Hola buenas tardes tengo una mazda tribute le cambie empaques de culata pero no me prende tiene chispa y pulso esta bien a tiempo y todo se be bien pero no prende
Hola ayuda por favor tengo una mazda Tribute v4 2005 se apaga y se descarga ya le puse pila nueva y me dijo ahora el eléctrico que es la llave que no la reconoce, ya le programo otra vez las 2 llaves y nada no enciende. Me dice que tiene que esperar 72 horas es verdad? Ser a eso?? Ya no se que hacer.
Hola tengo una mazda tribute 2005 4 cilindros motor 2.2, el problema es que en bajas rpm no se escucha bien suena como que no está parejo el motor y en una rampa de subida le cuesta caminár y a veces se apaga
Tengo un mazda tribute 2001 y la luz roja del aceite del motor se enciende después de manejarla por 10 minutos,luego se apaga y después de minutos se vuelve a encender y cuando lo estaciono se apaga esa luz roja,que pasaría si lo manejo asi?aparentemente es el sensor del aceite del motor
Prende normar ,empieza hacer explosiones leves al arrancar ya caminando jala,se detiene y se escucha las explosiones como si exalara aire ,al correr le falta potencia ,tiemblan las luces,se bajan revoluciones al encender aire acondicionado ,huele gasolina cruda. Qe podrá ser
Checa los cables de la bobinas delanteras de la parte del radiador que no estén invertidos las dos orillas osea al frente de las poleas y al final de la cabeza delantera
Hola buen día bendiciones tengo un carro mazda tribute 2003 mecánico de cuatro cilindros pues cuando lo quiero encender en la mañana o está frío el le cuesta encender y la aguja de las revoluciones cuando está encendido no empareja queda moviéndose como si estuviera acelerando, cuando voy en marcha pierde un poco la fuerza y aveces se apaga
Me puede ayudar?
Prende en el tablero la luz de temperatura (en forma de una casita romana) el marcador de la temperatura pronto llega hasta la mitad no pasa de ahí ya le pusieron el escaner y marco el sensor de la temperatura ya se lo cambie pero sigue igual, los ventialdores no prenden y solo cuando prendo la calefacción prenden, ojala alguien que me pueda ayudar. Gracias.
Hola haber si me pueden ayudar tengo una tribute 2001 y cuando estoy esperando luz verde el motor cuando prende el compresor se descompensada mucho y a llegado hasta apagarse
Fui a ponerle gasolina llegué y la apague después intenté prenderla pero no quiso después de una hora prendió pero al llegar AMI casa se apagó y como ala media hora prendió y ahorita la quise prender pero no da el motor
Hola buen dia tengo una tribute 2003
El problema es que se me calienta el motor cuando prenden los abanicos ahorita loa traigo directo a la pila
Dure dias que los desconecte y asi andube sin ningun problema volvi a conectarlos normal y se volvio a calentar
Buena tardes muchachos les comento tengo una mazda tribute año 2001 japonesa y desde ase algunos dias me. Ensendo el check engine la scannie y me salio que tiene insuficienca de aire en el cilindro 1. Las rpm bajas se para aveces vuelve a arrancar pero con las rmp a 2000 en relenti baja a 800 rpm y se para alguien le abra pasado.
Las agujas del tablero suben y bajan la luz del tablero se apaga y enciende y parpadea la luz de la batería es como que el tablero se reinicia esto pasa por momentos y no e podido hallar el problema agradecería que me ayuden
Tengo una mazda tribute 2003 automatica,esta corriendo bien de repente no quiere coger ningun cambio,solo se le desconecto la bateria para areglar manifold ya que hubo que sacar el alternador para desmontar el manifold y ahora no coge ningun cambio,q puede ser?
Ella estaba bien mi suegro por ayudar a mi cuñada desmonto el manifold,pero como es incomodo hubo que sacar el alternador y el desconecto la bateria pero desconecto la computadora y cuando se monto todo ahora no coge ningun cambio
@Jesus salva sicreesHola amigo saludos tengo una mazda tribute 2002 estaba funcionando bien de repente al día siguiente que me levanté a prenderla lo quiso prender le revise la chispa y no tiene chispa le revise el chupón de la boina y tiene corriente que podrá ser de ante mano gracias
Muy bien. La computadora lleva un tornillo de 10m. Que detiene la arnes a un lado de la arness lleva un tirnillo que detiene un alambre chico que es la tierra para la computadora. Ya revisaste. La arnes y la tierra?
Veo que eres amable simpático y servicial gracias a Dios por tus virtudes mira tengo un Mazda 2005 tribut 6 cilindros y nunca me ha fallado mientras me han dado y el otro día lo parque y cuando lo arranque yo hice como un cambio acelerando bruscamente el carro cómo lo hacen los jóvenes de 15 años y de 18 y el carro me arrancó bien pero cuando volví a acelerar estaba neutral le hecho cualquier campo y no camina se puede ser ayúdame
Gracias excelente eres un caballero estupendo que Dios te bendiga que la Navidad haya traído en ti muchas bendiciones que el año que está por llegar te llene de ciencia de sabiduría de mayor capacidad y de excelencia para servir a las personas que Dios te bendiga
Hola , mi mazda tribute de 6 cilindros 2005, anda con una falla, a veces en marcha cuando voy despacio de repente me quedo acelerando para avanzar y se siente solo el aceleron como si fuera en neutro, pero va en velocidad, que podria ser, si alguien por favor me podria orientar? muchas gracias.
Primero revisa los fusibles. Despues cuando le das marcha y no hay chispa fijate en tu tablero en la aguja de revoluciones si se mueve poquito miesntras le das marcha. Tu sensor de cigüeñal esta bueno. Sino se mueve nada. Cambia ese sensor.
Me podrías ayudar tengo una mazda Tribute 4 cilindros 2005 empezó a No encender como si estuviera bloqueada des Pues se descargaba y le compre pila y nada ahora me dice el técnico que no reconoce la llave ya la programo y sigue sin encender ahora dice que debemos esperar 72 horas y si no se programan será la computadora, estoy desesperada ya no se que hacer.
Buenas tardes, tengo una mazda Tribute 2005, de repente encendió la luz amarilla indicando una falla, la llevo al mecanico y la revisa un electricista primero y detecta tres fallas y me dice que es tarea del mecanico ya, el mecanico la llevó a otro electricista y dice que no puede ver la falla que hay que llevar el vehiculo hasta otra ciudad donde tienen el scanner y que posiblemente sea la computadora la que está fallando, el primer electricista dijo que era una bobina que le habia pasado aceite y que habia que cambiar el empaque, me preocupa sea la computadora,
Buenas tardes tengo una Mazda 2006 3.0 6 cylindros el dia de ayer estaba muy bien y hoy en la manana como a mediodia del dia de hoy mi esposa fue a un mandado y la camioneta solo aceleraba hasta 20 mph y ya no hacia mas se regreso a la casa y casi para atras no daba que podra ser.
Muchas gracias
Buenos días tengo una Mazda tribute 2004 le cambié el radiador y el mecánico dejo poco floja la manguera que va ala transmisión y llegando a mi casa tiro aceite y de repente se apagó todo y ahora giro la llave y no arranca, si prende focos y frenos hasta las alarmas pero no enciende el tablero saben que podría ser lo que ocasiona que no encienda. Se los agradecería
Tengo una mazda tribute 2005 no enciende en veces. Le pasaron carga por si estuviera baja la pila y encienden las luces y suben y bajan las ventanas. Ya le cambiaron en motor de arranque y el relay de r7. Pero sigue haciendo la falla.
Hola yo tuve un problema similar lo que se daño fue el llavin de encendido...lo que hice esqe lo deje directo lo ensiendo con un desarmador del switch.
Buenas tardes, tengo una mazda tribute 2001 6cil 4x4 le hice el cambio de bomba de agua y quite radiador para sondear lo total le hice limpieza a todo el sistema de refrigeración y desconecte un arnés que está abajo de la tubería donde va el termostato y cuando volví a conectar todo junto con la batería prendió el O/D off a parpadear y ahora cuando bajo la palanca de los cambios a reversa se neutraliza y tengo que volver a apagar y prender varias veces para que agarre la reversa y empieza a prender el O/D off de nuevo
Hola buenas tardes, mi jeep mazda tribute año 2002 dentran todos los cambio pero no avanza solo se acelera y solo me funciona bien retroceso, que puede ser?
Soy de sonora, tengo una mazda tributo 2005 4 cilindros 2.3 todo está correcto pero al encender el vehículo se va hasta 2500, 2300 revoluciones y ahí se mantiene, por un ratito luego se estabiliza en 900 o 1000 revoluciones, y es muy ligero, ya le lavaron el cuerpo de aceleración, y servicio completo, bujía, cables, múltiple de admisión también le dieron servicio, empaque de la tapaderas, limpiaron los resuello, cambio de alternador, cambio de aceite motor y transmisión, alternador,
Que otra cosa puede aclarar tanto al encender, lo mismo fría que caliente el motor
Buen día tengo una mazda tribute 2001 , me empezó a fallar de la bomba de la gasolina y le cambie los repuestos y ahora pars encenderla no enciende , le pongo limpiador de carburador en el motor pars que enciende y si enciende pero no se mantiene y se apaga, que pudiera ser ?
Como dato la bomba cuando abro llave si enciende y si se escucha que trabaja
Hola ayuda amigos tengo una mazda tribute 2001 dxv6 americana, todo estaba bien solo que de repente al querer encender la ya no lo izo, meto la llave abro el switch y prende el tablero pero al dar marcha solo gira la llave y el motor no prende que podría ser?? La pila esta nueva
Buen dia mi amigo, solo le pregunto en que cambio debo de tener la transmisión para remplazar el sensor o modulo del over drive, tengo una mazda tribute 2001, desconosco si tengo que ponerla en neutral o en parking
Tengo una mazda tribute 2001 el problema es que se calienta de mas pero el indicador solo marca lo normal y los abanicos no encienden. Ya le cambie el termostato el sensor de temperatura y el refrigerante pero aun así no se compuso sigue asiendo lo mismo si alguien me pudiera dar otra alternativa lo agradeceria saludos
Bendiciones haz chekado si los abanicos funcionan. Como desconectando los abanicos y con 2 alambres. Positivo y negativo directo de la bateria? O tambien activando manualmente el rele de abanicos?
Bien entonces dime si tu calefaxion trabaja. Pones el calenton a todo lo que da y a toda velocidad...no prendas el aire condicionado. Sale aire calente. A los pies cara etc?
Aparente mente no tiene el tornillo para purgar. Entonces lo que te sugiero es. Pon la breka de emergencia si hay un desnivel en el area recomiendo el frente del auto viendo hacia arriba. O si tienes un gato pueses levantar el frente. Recuerda tomar precausiones ya que no somos responsables si algo va mal...como bloquear las llantas traseras... Breka de emergencia etc.. . Entonces luego que lla este en el aire o viendo hacia arriba en caso que encuentres una subidita... Chekas tu nivel de anticongelante/agua prendes el auto. Y esperas que eate llegando a la mitad de temperatura. Algo importante. Prendes tu calenton a toda velocidad. Y en la perilla en lo rojo...ahora esperamos que eche aire muy caliente y por momentos le aceleras a 2.000 rpm. Lo mantienes por unos minutos. Recuerda si tu temperatura sube mucho mas de la mitad llegando a lo rojo...apaga el auto pata evitar calentamiento...si es aire. En un momento ya cuando este a la mitad de la temperatura en tu tablero. Podras escuchar el abanico prender.
Hola yo tengo una mazda tribute 6 cilindros y por cierto es muy caliente el motor, aunque en el tablero esta casi a la mitad, no tiene refrigerante, pero siento que es muy caliente, es eso normal? gracias
Hola tengo una mazda tribute 2003 (6cil)
En subida siento que se fuerza para entrar los cambios e inmediato sube la temperatura pero freno y baja luego luego. Que puede ser?
Se escaneo y marco el sensor de aire ya se cambio tambien una manguera que va al sensor.
Tengo una tribute 03 y se revento el deposito del anticongelante y los abanicos funcionan bien la temperatura me marca la mitad pero se calienta muy rapido y empieza a hervir demasiado el agua que podra ser ??
Buenos días tengo una tribu te 2001 3.0 de 24 válvulas de 6 cilindros y empezó a calentarse el agua del depósito y empezó a tener perdida de agua aveces le falta agua y otras no. Ya probé con los abanicos directos y de igualanera se calienta el agua del deposito
Hola tengo una mazda tribute 2009 4 cilindros,trabaja perfectamente y luego de repente ya no quiere prender solamente starea y starea y no arranca,tengo que dejarla varias horas y después prende. Ya le cambié módulo BCM la llave la atena y sigue igual ayuda por favor no marca ningún codigo.
Alguien que me diga por qué si ya le hice mantenimiento la troca se sigue calentando alguien que tenga el mismo problema es una mazda tribute 2001 (6 cilindros)
Bendiciones hay varios factores que pueden causar calentamiento. Termostato
Sensor temperatura
Radiador
Abanicos
Bomba de agua
O lo mas temido empaque de cabeza. /culatas.
Tengo una mazda tribute 2002, no enciende al parecer no tiene chispa y tampoco le llega la señal del sensor del cigueñal, ya la verdad no se como hacer... llevo mas de 3 mecánicos y no dan con el problema, por favor si podrían ayudarme con este problema les agradecería un millón... desde Panamá
@MabelAmi me pasava lo mismo y le cambiaron la computadora no eraa le icieron otra iave no era la antena de l ive ke esta adentro del switch no era el arranque no era la pila no era y al pareser orita le estan cambiando un conector de los arneses ke va ala transmision ke estaba kemado al pareser eso es checale me dijeron ke me lo garantizan q ver ke onda animo compañeros buskenle por hay son los cables o el conector de los arneses de la transmision
Hola si su carro es delos q hay que puchar la llave asia dentro para darle marcha. Y no hace nada,es posible q sea el llavin de encendido q no le sirva...pruebe ensenderlo directo al otro lado del llavin va el switch de encendido...saca la capa de abajo del timon y lo sacas y das encender con un desarmador yo asi lo ando hoy en dia...xq cambiar el llavin x completo lleva mucho trabajo...ahy q desarmar todo el timon bolsa de aire y todo...entonses mejor asi lo ando es mas facil para mi...
Buenas tardes mi mazda es 3005 motor 2.3 lo parkee y no bolvio en serde yame un profecional y me dijo k borro las llabes y se marcho sin darme solucion luego llego otro dijo es la antena pense k la compudaro y nada k la lleve a chekear y esta en perfecto estado la computado y el mazda sogue desprogramado no se k hacer me pueden ayudar
Mi troca es tribute 03 6 cil. Se me apagó corriendo en la carretera y ya no me quiso prender solo estarea y al siguiente día volví a intentarlo y solo estarea que puede ser por favor ayuda
Hola yo tenia un problema similar,el mio es 2011 lo qm paso esqe el llavin de encendido seme daño x eso no m ensendia...solo abria el switch y cuando daba a encender no asia nada...lo que hice esqe ahora lo deje directo le doy marcha del switch de encendido con un desarmador.
Igual me pasa la mia es 2002 se me apago y hasta ahora no e podido encenderla hace el intento pero se apaga nadie a dado con el daño si alguien resovio por favor avisar
Tengo el mismo caso, mis bobina 1 y 3 no hacer el corte como las otras y ya cambie, inyectores , anille, cambie bobinas, cambie botadores y si ai chispa pero no corta, me podrian apoyar
Tuve que hacer un pequeño orificio enseguida de los tornillos para poder acceder a los tornillos de la base de admisión y tener que quitar toda la admicio y asi poder llegar a las bujias de atras
Es un poco complicado porque se tiene que desconectar todas las mangueras y lineas de aire
Solo quitas el sistema de admisión completo, es tedioso pero complicado no, yo se las acabo de cambiar, no soy mecánico pero igual esta mas o menos el cambio de las bujías.
Tengo un mazda tribute 2003 6 col. El motor no se calienta mucho pero en el tablero la aguja se sube casi llamando a lo rojo la apago por 2 minutos luego la prendo y la aguja normal a la mitad luego de manejar x 10 minutos otra vez casi llega a lo rojo la apago 1 o 2 minutos y otra vez normal a la mitad. Ya le cambie radiador mangueras bomba de agua termostato tapón del depósito de agua los abanicos los conecte director no trae luz encendida ya no encuentro que es # ayuda x favor
Tengo el mismo falla en la Mazda el mecánico ya reviso todo y no le encuentra el ya está hablando de una reparación completa de motor lo único q según hace falta remplazar es el sensor q se encuentra cerca de termostato
Jorge de México si lo arregle pero me dijeron que era un corto que traía.no supe que fue lo que le arreglaron pero te recomiendo que veas a un eléctrico.
Quiero cambiar la correa-banda de la bomba de agua de mi camioneta Mazada Tribute 2006, pero queda floja, esa fue la que me dieron como la indicada en autozoon, será que está más grande o, se debe de tenzar?
Buenas Tardes
Solicito de su ayuda con una falla que me anda dando mi mazda tribute 2008 Motor 2.3, ya dias vengo sintiendo que cuando enciendo el aire acondicionado tiene un comportamiento extrano ya que las agunas de las revoluciones tienden a bajar y subir, algunos me dijeron que era la valvula IAC, hoy el problemas mas grave que se me presento hace dos dias fue que el carro le esta costando pasar de un cambio a otro, se siente como forzado, siempre ingresan pero no de forma normal, esto por lo general ocurre cuando voy despacio o me paro en un semaforo y tiendo arrancar, se siente como forzado el ingreso de un cambio a otro. Algunos me han dicho que puede ser en donde va el combustible que se tiende a ripiar. Favor me podrian ayudar.
Yo tengo el mismo problema con mi mazda tribute 2003 al encender el aire acondicionado comienza a subir y bajar las revoluciones y solo cuando estoy haciendo alto por que cuando voy en marcha no se ciente. ¿alguien me puede ayudar con el problema?
Tengo un Mazda Tribute 2008 es motor 2.3cc y me pasa igual cuando estoy en el semáforo vibra y las revoluciones bajan y suben, me empezó a fayar al avanzar ya que solo llegaba a 2000rpm, le cambié el sensor del avance y ahora las revoluciones pasan de 3000rpm pero no tira los cambios de segunda y tercera regularmente solo a veces pero extrañamente pega unos jalones. Me preocupa se pueda dañar la caja, ya le cambie el aceita y filtro original y el problema persiste.
Hola existen dos causas probables una es que este fallando la válvula IAC pero si lo hiciera debiese salta el mil(CHECK ENGINE), en caso que este defectuoso, una vez vi un caso de una tribute que tenia el sintoma y tenia una manguera rota de aire. Pero tambien vi otra que el problema de las rpm era la caja tenia problemas de presión o perdida de presión. -
Hola me pueden ayudar, yo también tengo ese problema similar , tengo una tribute mazda 2002 y cuando estoy en alto vibra , pero en cuanto le doy , no pasa nada esta serenita, solo cuando estoy en un alto o en neutral no deja de vibrar.
Hola yo tengo una mazda tribute 2003, mi problema es que cuando estoy en un semaforo el a/c enfria bien pero cuando empiezo a avanzar deja de enfriar, alguien me puede ayudar xfa. Gracias!!
Buenas noches, hace poco tuvieron que realizarle limpieza a el motor de mi mazda tribute 2008 ya que tenia lleno de cochambre negro por aceite en mal estado, pero me la entregaron muy acelerada y con ruidos de traqueteo (ruido parecido a fierritos golpeandose) al encenderla y de repente tiembla. Con el check engine encendido. Si alguien podria orientarme por favor
Revisa que no te hayan dejado fugas de vacío. Y el ruido puede ser por el aceite muy grueso. La troka lleva 5w20, yo particularmente uso 5w30 sin problema desde 5 años atrás.
Me da los códigos P0354 P0355 P0356 luz de check engine y motor disparejo ya probé corriente bobinas compresiones en los cilindros, continuidad en las líneas, carnes, bujia y todo bien, no trabajan el cilindro 4 y el cilindro 6, se le escucha una pequeño (pop) en el filtro de aire por favor su ayuda con mli mazda Tribute 3.0L V6 estoy loco no encuentro razón de la falla. Agrdescos sus comentarios
La mia esta igual, el motor trabaja disparejo, no trabaja el cilindro 5, perdio fuerza, tambien tiene el pop en el filtro de aire es una tribute 6V, 3.0, 2005. Ayuda por favor.
Ok yo solucione el problema cambiando la computadora las bobinas y las bujia, el problema es que al no cambiar o no usar las bujia correctas se quema la bobina y luego está quema la señal de computadora, lo recomendable es usar bujia y bobinas originales y cambiar las bujia a tiempo, yo conseguí la co. Putadora a buen precio reparada y las bobinas y bujia en amazon buen precio total de gasto 680 dólares, suerte
Mi camioneta mazda tribute de escucha un pop de repente pero funciona normalmente no falla pero si se empezo a escuhar ese rudo pop ya cambie aceite filto bujias y lo sigue haciendo alguien me puede ayudar por favor
Comprueba el buen funcionamiento de las bobinas, se puede presentar el caso que alguna este fallando ocasionalmente por resistencia interna, hay que medir la resistencia de todas las bobinas y que estas anden marcando el mismo rango si hay alguna muy alto o bajo esa posiblemente sea que te provoque el ruido, cambia bujia marca original motorcarf, comprueba señal de computadora a bobinas, las bujia se deben cambiar para evitar el daño de las bobinas y que estas dañen la ucm del carro, suerte
Buenos días tengo un station wagon año 2002 mazda tribute 2.0 automático lo escanie y me voto que tengo que cambiar el sensor del cigüeñal lo cambie pero quiero saber el orden del encendido de los cables de la bujía porque me lo cambiaron y lo poco que se que el orden es 1342 en el sentido que me. De puede ser horario o anti horario pero me lo cambiaron y el orden está 1324 y ese es mi duda esta bien en ese orden quien me podría dar una respuesta
Hola tengo un mazda año 95 4 cilindros
El problema esque nomas agarra 2 cambios en el "D" y tengo q bajar al " 2" para q agarre el 3er cambio y ya de ahi ya no agarra los demas cambios por favor que alguien me diga a que se debe esto 🙏
Hola yo tengo el mismo problema con mi tribute lo que quiero saber que marca de bobina es la original la que debe de llevar? Si pueden ayudarme por favor
Ami me pasa lo mismo y aparte me marca un sensor de oxígeno bancó 2 sensor 1 y ya revise que las bobinas reciban corriente y si 12 voltios y si dan chispa de la bobinas a la bujía pero un poco más pobre que la numero 5 y un olor a gasolina
Al encender el motor cuando esta frio no empareja, hasta cuando calienta empareja el motor.
Ya cambie valcula Aic, sensor EGR, bujias y la falla sigue igual.
Les agradeceré mucho su ayuda.
Hola, para los que tengn este problema, por experiencia me paso con un mazda, en frio el auto no regulaba bien, cuando decidimos escanearlo, nos encontramos con un codigo que nos decia que teniamos que cambiar el sensor de temperatura, este sensor le dice a la computadora que el auto esta frio por lo que la mezcla aire gasolina es diferente a cuando esta caliente, loq ue quiere decir que si la mezcla no es la correcta el auto en baja temperatura de funcionamiento no va atrabajar bien. Espero les sea util este consejo. Un abrazo.
Buen día, muchas gracias por tu valiosa información, solo tengo una duda, según se esta camioneta tiene dos sensores de temperatura (de esto no estoy seguro), encontré un sensor bajo la entrada de aire no se si sera ese el que hay que cambiar, o habrá otro sensor ubicado en otra parte del motor?
Generalmente los sensores de temperatura estan hubicados en el bloque del motor o en la cabeza del motor casi siempre cerca a la bomba de agua, esto por que ellos deben hacer contacto directo con el liquido refrigerante.
Buen día, generalmente lis sensores de temperatura se encuentran en el bloque o en la culata, esto por que ellos deben hacer contacto directo con el liquido refrigerante, si lo encuentras en una toma de aire a lo mejor estas viendo el MAF sensor que es para medir la cantidad de aire que entra al motor, es muy diferente... Buena suerte y espero te sea de ayuda.
Buena noche, gracias por tu ayuda, si lo entiendo, te comento que el sensor no esta en el flujo de aire, si no en la tuberia de agua que viene de la bomba, lo que te consultaba si aparte de ese sensor, existe otro en otra parte del motor que le indique a la computadora que el motor esta frio y no lo esta haciendo.
Hola buen dia, no por lo general siempre hay un solo sensor que indica la temperatura en el tablero, hablando de vehiculos de gama normal. Tambien es bueno por lo general cabiar el termostato cuando se cambia este sensor, ahora tambien hay que hacerle pruebas al cableado de este sensor.
Buena tarde, te comento que le cambie el sensor de temperatura y no se soluciono el problema, me podrías comentar si existe otro sensor que se pueda cambiar para corregir el problema?
Hace un tiempo comenzo a apagarse en marcha, fueron dos o tres veces pero en intervalos de tiempo largos, finalmente le cambie el sensor de flujo de aire, sin embargo luego de un tiempo el problema volvio, hoy sucede que cuando el motor alcanza la temperatura maxima normal, empieza a perder fuerza, al acelerarlo se comporta como cuando los carros antiguos tenian una basura en el carburador y se apaga, la vuelvo a encender sin problema pero a veces se vuelve apagar, en vista de ello prefiero esperar a que el motor enfrie y ya no hay inconveniente.
La transmision es automatica y en ocasiones da un golpe cuando hace algunos cambios, como si patinara, desde hace un tiempo tiene encendido la señal de puerta abierta, esto a veces hace sonar una alarma, igual luego de un rato se calla
Hola oscar buenos dias desde mexico. Tengo el mismo problema con una mazda tribute 2006 4 cil. 2.3l 4x2
Resolviste el problema?
Podrias mandar un mensaje a mi correo [email protected] o a mi celular 6624716221
Te lo agradeceria mucho ya me tiene enfadado la camioneta
Hola, yo tengo el mismo problema en mi Mazda tribute 2005 se apaga en marcha pero vuelve a prender normal, cuando acelero no reacciona rápido y igual me suena la alarma de una puerta abierta, encontraste una solución?
Ese problema lo tuve en el mazda tribute 2002, se apaga en marcha, compre un limpiador para el sensor de marcha mínima, si después de limpiar no funciona, comprar el sensor, ok
Tira el anticongelante cuando corro el carro a 60 millas,luz encendida del radiador,ruido en la manguera del radiador a la pompa de agua,el motor se calienta pero el marca temperatura normal
Cambie el motor funciono bien a los día se aceleraba y de ahí se le quitó ahora no arranca le quito los inyectores y ahí si arranca con el combustible que queda dentro del motor y a la hora de instalar nuevamente no enciende...
Buenas tardes tengo una Mazda tribute 2003 m la acaban d reparar el motor pero ahora no quiere enciende y nomas ase como que quiere arrancar ase esplocinones q es lo que aya pasado aún está con el mecánico
Enciendo mi camioneta el poner el ac de repente se apaga y prende el check engine marca el regulador de presión ya se lo cambie y sigue igual que más puedo checarle ?
Buenas tardes para las perosnas que les suceda la misma falla verifiquen la computadora de la camioneta porque la falla fue que la computadora habia sido reparada y presentaba falla en la tableta del arnes se reparo la falla y dejo de persistir el codigo p403 que segun era la valvula egr pero estaba en buenas condiciones se los dejo de experiencia antes de comprar alguna parte mejor que la chequen a fondo antes de gastar inutilmente saludos...
Buen dia tengo una mazda tribute 2002
Hace 2 dias eche gsolina y empezo a fallar como si fuera la. Bomba aceleré para correrla y se prendió el check engine se quedo prendido y si la acelero parpadea el check engine. Emcendida se escucha la falla.
Se reparo cabezas de motor de Mazda tribute 6 cilindros pero el giro del motor se siente pesado se maquinaron las cabezas y no hay chispa en las bujías se agarro la camioneta dañada se escuchaba descompresionado el motor es x eso que se bajaron las cabezas y se empacaron alguien podría ayudarme orientarme si no es mucha molestia de ante mano muchas gracias saludos desde Tijuana México
Según la persona que me vendió la tribute iba andando y se le calentó y se apagó de ahí ya no quiso andar el motor alguien me podría ayudar por favor muchas gracias saludos
Se encendía y apagaba el piloto de aceite y como no pude parar caminé como cinco km cuando paré se apagó y hecho humo el motor dejamos que se enfriara pero ya no encendió. Por favor quisiera que me dijeran dónde está el problema y que puedo hacer, gracias.
Hola colegas tengo un problema con una camionete mazda tribute que esta recalentando de un solo al robo del indicador de temperatura y aunque el radiador esta frio el refrigerante es expulsado por el deposito reserba, les agradecere sus comentarios. Gracias
No hace los cambios correctamente.de primera salta a tercera...le cambie el modulo de válvulas "selenoides " y sigue igual...solamente tiene 40000 millas el motor suena como nuevo que puedo hacer ?
El cliente me llevo el vehiculo al taller desarmado, el motor lo tenian en el torno desde hacia tiempo. Al armar nuevamente el motor teno el inconveniente de no identificar exactamente donde van las mangueras de vacio del motor. Necesito los diagramas para armar correctamente el motor. Ademas no identifico cual es el coolant sensor de este motor, ya que no venia y en las casas de repuestos no saben exactamente el tipo de coolant sensor.
La camioneta es una mazda tribute 2002, motor 2.0l. Dato adicional: el motor es el mismo de la ford escape 2002, el motor es ford 2.0l. Pero de ninguna de las dos versiones encuentro esta información.
Hola amigo mi camioneta no avanza hay veces ase cambio asta trecera y hay veces asta cuarta mayor mente asta trecera se mantiene y no pasa de ahi y q podrar ser
Hola amig@s tengo una mazda tribute 2005 v6, hace poco me inicio con problemas al momento de encenderla. Inicia haciendo leves golpes como entradas de aire a la admision estando en P en marcha se quita pero me detengo y siento de nuevo esos golpes o explosiones a veces seguidos y a veces en tiempos largos. Ya limpie garganta aceleración, relanti, cambio de bujías, filtro aire, sensor maf y sigue el problema.
Me pasa lo mismo pero resulta que en carretera al hacer los cambios pierde fuerza le checamos las bobinas y si hay chispa pero ace como si no uviera gasolina también se limpio los inyectores todo está limpio gasta mucha gasolina y e notado que se calienta muy rápido mas de lo normal