Problemas de Luz de check engine

CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA

Problemas destacados

Problemas de motor disparen y luz de check engine SolucionadoSolucionado

Mazda Tribute 2005 Motor V6 3.0 L 104000 kms
Me da los códigos P0354 P0355 P0356 luz de check engine y motor disparejo ya probé corriente bobinas compresiones en los cilindros, continuidad en las líneas, carnes, bujia y todo bien, no trabajan el cilindro 4 y el cilindro 6, se le escucha una pequeño (pop) en el filtro de aire por favor su ayuda con mli mazda Tribute 3.0L V6 estoy loco no encuentro razón de la falla. Agrdescos sus comentarios
Jose de Estados Unidos hace 7 años  
JO
5 casos 
Rene de El Salvador hace 6 años
La mia esta igual, el motor trabaja disparejo, no trabaja el cilindro 5, perdio fuerza, tambien tiene el pop en el filtro de aire es una tribute 6V, 3.0, 2005. Ayuda por favor.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de Estados Unidos hace 6 años
Ok yo solucione el problema cambiando la computadora las bobinas y las bujia, el problema es que al no cambiar o no usar las bujia correctas se quema la bobina y luego está quema la señal de computadora, lo recomendable es usar bujia y bobinas originales y cambiar las bujia a tiempo, yo conseguí la co. Putadora a buen precio reparada y las bobinas y bujia en amazon buen precio total de gasto 680 dólares, suerte
Rodolfo Villanueva de México hace 6 años
Mi camioneta mazda tribute de escucha un pop de repente pero funciona normalmente no falla pero si se empezo a escuhar ese rudo pop ya cambie aceite filto bujias y lo sigue haciendo alguien me puede ayudar por favor
Jose de Estados Unidos hace 6 años
Comprueba el buen funcionamiento de las bobinas, se puede presentar el caso que alguna este fallando ocasionalmente por resistencia interna, hay que medir la resistencia de todas las bobinas y que estas anden marcando el mismo rango si hay alguna muy alto o bajo esa posiblemente sea que te provoque el ruido, cambia bujia marca original motorcarf, comprueba señal de computadora a bobinas, las bujia se deben cambiar para evitar el daño de las bobinas y que estas dañen la ucm del carro, suerte
Ricardo de Chile hace 5 años
Buenos días tengo un station wagon año 2002 mazda tribute 2.0 automático lo escanie y me voto que tengo que cambiar el sensor del cigüeñal lo cambie pero quiero saber el orden del encendido de los cables de la bujía porque me lo cambiaron y lo poco que se que el orden es 1342 en el sentido que me. De puede ser horario o anti horario pero me lo cambiaron y el orden está 1324 y ese es mi duda esta bien en ese orden quien me podría dar una respuesta
Lucero de México hace 2 años
Hola tengo un mazda año 95 4 cilindros
El problema esque nomas agarra 2 cambios en el "D" y tengo q bajar al " 2" para q agarre el 3er cambio y ya de ahi ya no agarra los demas cambios por favor que alguien me diga a que se debe esto 🙏
Gilberto de México hace 2 años
Hola yo tengo el mismo problema con mi tribute lo que quiero saber que marca de bobina es la original la que debe de llevar? Si pueden ayudarme por favor
Jose de Estados Unidos hace 2 años
Este motor es un Ford busca bobinas de Ford esas son las originales al igual que las bujías
Sergio de Estados Unidos hace un año
Ami me pasa lo mismo y aparte me marca un sensor de oxígeno bancó 2 sensor 1 y ya revise que las bobinas reciban corriente y si 12 voltios y si dan chispa de la bobinas a la bujía pero un poco más pobre que la numero 5 y un olor a gasolina
Comentar

Se apaga el motor

Mazda Tribute 2006 4 cilindros 2.3 143000 kms
Enciendo mi camioneta el poner el ac de repente se apaga y prende el check engine marca el regulador de presión ya se lo cambie y sigue igual que más puedo checarle ?
Jaime de México hace 5 años  
JA
3 casos 
Jaime de México hace 5 años
Buenas tardes para las perosnas que les suceda la misma falla verifiquen la computadora de la camioneta porque la falla fue que la computadora habia sido reparada y presentaba falla en la tableta del arnes se reparo la falla y dejo de persistir el codigo p403 que segun era la valvula egr pero estaba en buenas condiciones se los dejo de experiencia antes de comprar alguna parte mejor que la chequen a fondo antes de gastar inutilmente saludos...
Mayra dominguez de México hace 7 meses
Buen dia tengo una mazda tribute 2002
Hace 2 dias eche gsolina y empezo a fallar como si fuera la. Bomba aceleré para correrla y se prendió el check engine se quedo prendido y si la acelero parpadea el check engine. Emcendida se escucha la falla.
Comentar

Tengo un mazda tribute 2002

Mazda Tribute 2002 4 puertas engine 3.0L 0 kms
Buscaste 'hola tengo un mazda tribute 2002 el poblema k me a estado pasando cuando la prendo sube como a 3000 revolusiones sola y dura como 10 segundos en bajar todos los cambios los ase vien 1-2-r pero cuando le pongo en la d abeses de apaga cuando la traigo corriendo todo marcha bien pero cuando llego a una luz o aun stop abeses se apaga se calienta toda la lamina de la troca de enfrente menos el motor oy le escuche un ruido en el conector de la caja de cambios uno ke lleba 10 cables como si isiera corto le prende el check engine p0122'
santiago de Estados Unidos hace 7 años  
SA
3 casos 
dumarks de Ecuador hace 6 años
Me paso lo mismo con mi tribute estaba catado el tubo de escape y el catalizador
Juan DS de otro hace 5 años
Mi tribute mazda 2005 se calienta ya le cambie el termostato y la pompa de el agua , también le cambie el tanque de reserva de anticongelante, los abanicos párese que funcionan bien pero se sigue calentando
Ruben de México hace 4 años
Puede ser el empaque de la cabeza dañado
Oscar gomez de El Salvador hace 3 años
Como la reparaste o cual era la falla, yo tengo un problema igual y la temperatura del motor llega a 110 grados y lo normal es de 90 grados.
Ruben de México hace 4 años
Puede que sea la valvula egr o selenoide normalmente el cable del conector de romoe y falla asi tmb la mia hizo eso
Luis de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo un mazda tribute 2006 v6 3.0 y ya le cambie las bobinas y bujias y m las sigue marcando se m baja decreciente la energía no lo ase x mucho y no es tan seguido
William de Chile hace 2 meses
Busco computador masda tribute 2.0 año 2003 mi número es 941626269
Comentar

Motor inestable

Mazda Tribute 2003 4 puertas motor 3.0 142000 kms
Mi camioneta el problema que trae es que a veces tiembla el motor al estar en relanty, ya le hice todo lo que ha estado en mis manos hacer, como limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de bujías, limpieza de válvula iac y sensor maf, sensores de oxígeno, cambio de válvula pcv, cambio de empaques de múltiple de admisión, cambio de filtro de aire, cambio de filtro de gasolina y sigue igual, el detalle que trae también es la luz del check engine no prende ni cuando le doy llave se enciende me dicen que lo más probable es que esté fundido pero ya hasta le quite el tablero de controles para verif… Leer completa
Juan Solis de México hace 2 años  
JU
2 casos 
¿Problemas con un Tribute? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!