Nunca había tenido problemas con el cerato hasta que hace unos dias, lo encendió y el motor lo sentí tiritar y al aplicar el acelerador no respondía adecuadamente, no era consistente la aceleración del vehículo, lo lleve a verificar y le realizaron un afinamiento (sincronización), lavar inyectores, cambiar bujías, limpiar cuerpo de aceleración etc. al retirar el carro inmediatamente note la mejoría incluso la disminución del consumo de combustible, pero al día siguiente empezó a presentar esta falla, la cual no es permanente, según veo sucede cuando el vehículo esta caliente y lo uso al poco t…
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Tengo una cx9 modelo 2008 lo k paso fue k de repente se escucho como un tronido abajo enmedio de la kmioneta y senti cmo k se enfreno,segui con ella despacio pero se escuchaba como una campanita abajo llegue a ksa al siguiente dia me movi a mi trabajo y decidi llevarla a checar cnun mecanico pero no le encontro nada anormal y de repente de regreso se atoro y cheque yo mismo k una de las llantas traseras da hacia atras y las delanteras hacia adelante le comente a otro mecanico y me dijo k pudiera ser la caja de transferencia o en su caso el eje trasero ?? que probabilidad hay segun lo k le comento de mi falla o si pudiera orientarme
Cambio de filtro de aire, limpieza a la vez del Sensor de masa de aire. Cambio de todas las bujías por nuevas
Cambio de aceite y filtro. Por ultimo y los más importante:
Desconecta la batería por 1 hora: Al hacer esto se hace un reset a la computadora del motor.
Luego de la hora conecta la batería nuevamente. Enciende el motor, déjalo en ralenti por dos minutos. Sal en el vehículo y manejalo por 20 minutos en carretera buena. Acelerando de manera suave. Esto ayuda a que la computadora tenga un auto amprendizaje en cuanto al consumo: mezcla de aire y gasolina.
Esto lo hice y realmente todo fue diferente.