La luz amarilla de fallo se enciende pero el motor sigue regulando. Al rato, al apagar el motor espontáneamente se apaga la luz y vuelve a acelerar al apretar el pedal.
Solo lo hace cuando el golpe de la suspensión delantera es muy violento (El. Lomo de burro de cemento)

He cambiado el embrague y va muy bien...cambie el embrague todo ,disco cojinete maza y el bombín del cable embrague completo...
Después de andar dos mil km perfecto,al salir en primera me pega unos saltos de motor con ruidos en la carrocería ,como si el motor se desplazara pegando saltos muy fuertes como que tengo que embragar otra vez he intentar salir muy suave
Me pega unos estrincones muy fuertes y me suena algo debajo en la carrocería
Como si se retorciese el motor
En marcha va perfecto sin ruidos la suspensión esta bien...le cambiado el tirante de abajo que estaba mal y sigue igual
Debajo del coche no se ve nada rraro esta todo bien asi emplevista

Buenas. Cambien los amortiguadores o el mecanismo que abre la puerta de la maleta y no abre la puerta completamente. Solo llega a la mitad. Que puede ser?

Solo re removiendo la suspensión de aigre y también le quite en compresor y todo los bailes y ahora mi range rover se 1998 no quiere entender no se si sea por eso me pudieran ayudar

Buenas quisiera saber dónde se encuentra el módulo de control de suspensión de una landrover año 2005