Amigos mi kia río 4 2012 sufrió un calentó y se pasó la compresión a los dichos de agua se rectifico culata y se armo, el motor tiene compresión pero no arranca el motor gira pero no arranca ¿cuál puede ser el problema?

Mi kia me viene consumiendo refrigerante pero de mi depósito, ya tuvo hace tres años una recalentada, se hizo rectificación de culata y desde ahí presenta consumo de agua, ojo, no se mezcla el agua con el aceite, solo consumo no mucho de agua.

Se le iso rectificacion de culata y block, se le cambio empaque de culata , sellos de valvulas bujias nuevas, al arrancarlo despues de 20 minutos se quiso recalentar y empezó a mezclar el aceite que es nuevo como un gris oscuro ( no crema) y bota humo blanco por el tapon del motor y tubo de ecape, tambien se hincharon mucho las mangueras del radiador que se me revento una. Tomamos la opcion de eliminarle el termostato , lo volvimos a arrancar y ya no se recalienta pero sigue con el humo blanco y falta de potencia en el motor al momento de cambiar de velocidades, otra cosa y el liquido refrigra… Leer completa

Buenas noches mi Kia Río 2012 la. Primera vez me recalento xq se dañó la tapa del radiador se la cambié se reventó la manguera de agua y cambie empacadura siguió recalentando mande a rectificar la cámara mantenimiento cambie. Gomas de las válvulas lo. Volvieron armar y volvió a pasar agua al aceite en verdad ya no se que hacer me. Lo han desarmado ya 3 veces y noto q el agua pasa sin ni. Siquiera recalentar cuando veo q la aguja pasa de la mitad lo. Apago

Mi kia después que le hice el motor cepillaron camara y cambie tquete nuevo quedo sonando los taqute y no me dura las estoperas de las levas segun algunos mecanico dice que es el desgaste de la levas me podrian ayudar

Ase un mes lo reparé por recalentamiento cepille la culata y el. Block debido a que se pegó el termostato. Me consume refrigerante cada 2 dias sin tener ninguna fuga de líquido gracias

Hola... tengo un río stylus 2009, el carro calienta solo en alta, cuando paso de 100km/h.
Cámara rectificada. Empacadura cambiada. Bomba de agua nueva. Filtro de aire nuevo. Cables y bujías nuevas
Radiador baquetas
Catalizador sin panal. Escape limpio.
Mangueras limpias, no estrangulada. Correa del tiempo nueva
Prende parejo
No presenta ninguna otra falla
Tiene fuerza y desplace

El único problema es q sube la temperatura cuando voy en alta, sobretodo cuando bajo la velocidad y la vuelvo a subir, por ejemplo voy en 5ta, recorto y vuelvo a subir la velocidad allí empieza a calentar...

Ayudaaaa

Hola tengo un kia río 5 sport y no me quiere correr le hice una reparación que se me pasó el agua al aceite rectificado de block y culata y cambié empaquetadura lo de mas estaba okey se armo como corresponde y a ahora lo eche a correr y no me corre necesito si me pueden ayudar que puede ser ? Se hizo kit de empaquetadura completa se cambió bomba de agua aprovechando que se abrió cambié termostato igual pero tengo ese problema que no quiere correr uno le da contacto y echo a correr y nada a lo. Otro igual se le hizo un escáner y no me arroja nada necesito su ayuda ?? Por Favor

Mi carro revento la correa de tiempo se le cambiaron los pistones, anillos,conchas de biela, bomba de agua, rectifico camara, todas las valvulas al armarlo quedo como con un ruido de taquetes se le colocaron nuevos pero continua con el ruido de taqueteo que podra ser? nota: aparentemente los taquetes nuevos no son originales. Gracias

El auto se mezclaba el agua con el aceite. Se bajo la culata se rectifico, se le realizo prueba de presión todo marco bien. Después que se armo a una hora de uso el auto se comen so a recalentar, pare en una bomba y le eche agua con el carro encendido al radiador por fuera la temperatura bajo un poco habré la la taba del radiador y el auto no cojeo tanta agua como para recalentarse así tan rápido no tiene fugas. Lo q si tiene es las mangueras de la calefacción taponadas no sé si eso afecta por que hay una toma de esas viene de la bomba de agua.

Van tres veces que me sucede lo mismo que debo hacer , tenia como 5 meses de haber cambiado la correa rectificando la cámara cambiando válvulas , cual correa sera buena??

Cambio de unión de las mangueras,termostato,tapa cuello radiador,sensor temperatura de agua, rectificación de culata y aún así pierde agua refrigerante y le sube temperatura! Help!!

Buenos día a todos tengo una pequeña falla pero grande por que no la an podido solucionar ningún mecánico me esta pasando unas burbujas para el radiador y no doy con la falla ya mande a cepillar la culata le cambiaron el empaque original de lamina y sigue con lo mismo ce lo lleve a otro mecánico y repitieron la operación y sigue igual quien me pueda ayudar se lo agradezco

Hemos rectificado cámara bloque se han cambiado la empacadora y continua pasando el agua hacia el aceite no se que hacer ayudaaa

Me dice el mecánico que solo basta con cambio de anillos y rectificación de culata...

Me dice el mecánico que solo basta con cambio de anillos y rectificación de culata...

Buenas tardes yo tengo un kia rio stylus 2011 tuve problemas con la correa de los tiempo que se partir en dos ocasiones la primera a los 25000km y la otra a los 35000km, eso me llevo a llevar dos veces a rectificar la camara la primera fue fuerte que tuvieron que rebajarla y la segunda solo plano, se le cambio el termostato, y ahora resulta que la mangueras de la bomba de agua pareciera que fueran a explotar xq se inflan y el hidro-ventilador pareciera que estuviera directa, xq no realiza sus ciclos de forma normal sino que se queda encendido todo el momento, entonces ahora viene mis preguntas… Leer completa