Tengo un Kia optima 2013 , el cuál se le quitó la batería y al ponerla de nuevo ya no prende nada, ni el tablero(la batería está nueva) el auto solo prende si pones la llave en la guantera en el encendido de emergencia, pero si quitó la llave al apagar el auto, ya no funciona nuevamente, creo que el auto se bloqueó o algo por el estilo, alguien sabrá cómo se arregla?
Buen día
Al intentar encender el auto me aparece notificación de batería descargada. La batería es nueva e incluso intentamos con otra y tampoco arranca, ni siquiera hace ruido solo un pequeño "shhc" en el switch
Mencionar que aparece el testigo de silueta del auto con una llave dentro. Espero puedan ayudarme
Tengo un Kia Optima 2016, el motor se fundió y cambie el kit completo bielas, cigüeñal, media luna de ciguel, bomba de aceite, le puse un precran, bujías, etc. Ahora el vehiculo en baja suena como si fuera de gasoil. Quien me da su opinión?
Ruido estaño dentro de el tablero cargado de el lado de el chófer como si andubieran ratones dentro de el tablero siempre que lo enciendo se escucha ese ruido extraño y en ocasiones desaparece
Jajaja... eso es las ventanillas selectoras del A/C prueba cambiar la salida del aire del salir hacia el frente colócala salir hacia abajo o hacia arriba cambia en el selector de MODE en la noche cuando ya lo dejes hasta la mañana y sabrás al encender si era eso.
Lo traigo en marcha y de la nada se prenden todos los testigos del tablero, ya no hace cambios la transmision despues de eso, no marca temp. , revoluciones y velocidad. Ayuda
No se que es lo que siena dentro de el tablero de el lado de el chófer es como si andubieran ratones dentro de el tablero cada ves q lo prendo me podrían allidar por favor gracias fuerte abrazo
En un kia K5 de GLP, la luz del check engine esta prendida, el scanner arroja el P0087, diciendo que el riel tiene la presion del combustible baja, me dicen que hay que configurar la computadora para que trabaje con el glp de la rep. Dom. Que es mas gaseoso que el glp de korea, que de cierto es esto y quien lo resuelve en santo domingo.
Yo he ido como a 4 talleres y aun nada, voy hacer un intento con esta persona que encontre por aqui en casos de Sonata con el mismo fallo el ha resuelto 809-771-0102 Juan Carlos
Bueno tengo un kia k5 2012 tenia un consumo de 14km por galon lo lleve al scanner original y me tiro ese mismo error y lo solucione el consumo cerrando la mas la valvula y cambie las bujias, y ese tal juan carlos es un ladronaso me queria mariar gastando 14800 pesos en cambiar la bomba bujias limpiezas de troter y supuestas codificaciones tabiem limpiando los inyectores (los coreanos dicen que no se limpian se cambian), problemas de consumo se solucona por verificando sensores tps, oxigeno, valvula o bujias.
Tuviste suerte los del 2014 y 2015 desde que llegan aqui y se les hecha el glp de aqui ahi mismo prenden el check engine y dan su timidez de vez en cuando al prender el vehiculo
Melvinp, apenas tengo como 15 dias con un K5 2014 y desde el primer momento que le llene el tanque me prendio la luz y a veces la apaga pero cuando estoy mas tranquilo vuelve y la prende. Si tienen alguna solucion para esto lo agradeceria.
Mi papa es mecanico y yo soy electricista automotriz, por esa razon dudamos de lo que dijo juan carlos, ese problema es por la densidad del gas, esa valvula la instalaron por esa situacion en estos vehiculos, muchas personas que entiende porque vienen abierto desde corea entiende que tiene que funcionar de la misma manera aqui, esasbombas no se dañan tan facil, aqui sufren de que tienes problemas de consumo de una vez la bomba, cuando en su mayorias es por bujias que no son del vehiculom, sensores de oxigenos y tps.
Buenas tardes tengo un kia optima del 2018 y cuando le parece no quiere arrancar lo e llevado a varios talleres y nada de que puede ser el fallo gracias
Saludo yo soy mecánico nada más de Hyundai y Kia y esos carros no usan tps señores lo que usan es un sensor de velocidad y lo otro es que la bomba de gas sedaña cuando dejan el vehículo demasía do en reserva
Aun no, hay una personas que se anuncian en instagram que estan en santiago que supuestamente lo resuelven y cobran 6mil pesos el usuario es k5_rd muchos que han ido me dicen que lo resuelven pero nadie se apresta a decir como...
En Almanzar Auto Tech en la Guarocuya con Isabel Aguiar, dicen que por 3,500 lo resuelven, pero no se como que no me dan confianza, hace poco le cambié el filtro del Gas en otro taller y ahí le pusieron el scanner y se lo borraron, pero luego de 2 días volvió a encenderlo. Pero es como tu dices, no te menciona que le harán al carro para que no vuelva a encenderlo.
En unos dias un amigo llevara el de el a un lugar y ahi vere que le hacen y si resulta prometo subir lo que hay que hacer o por lo menos lo que le hacen
Saludos yo tenia el mismo problema con el codigo p0087 fui donde chalon auto gas me cobro 2500 y mi k5 2014 esta nitido el esta detras del canal 9 se los recomiendo.
El sábado lo llevaré, llamé y me dieron la explicación de lo que ocurre y el precio, es decir, si el sensor esta bien 2,500 y si está dañado 3,000 con todo y la montura y el seteo
Dale ahi yo fui con ese problema y como dijo un colega es haci cuando cambiamos o le metemos glp de aqui pasa eso por que el sensor no reconoce el glp de aqui.
Nítido hasta ahora, fui el Sábado evaluaron la bomba, el sensor y le pusieron el scanner y calibraron el sensor tardaron como 30 minutos y hasta ahora todo funcionando muy bien. El servicio muy atento a todo y te dicen todo lo que hay que hacerle, muy bien me gustó.
Chelon Auto Gas!!! Definitivamente es la solucion a ese problema y a otros mas... Excelente persona!!! Mi k5 del 2014 lo presentaba ademas de que tenia dos coil malos. La salida del motor sucia, lo que hacia que se me apagaba cuando aceleraba demasiado... Ayer pase por alla y me dejo mi vehiculo nitido. A Dios sea la gloria!!! Se los recomiendo 1000 %.
Saludos y donde lo encuentro a ellos tengo un rent a car y de esos k5 son la mayoria pero solo tengo un 2014 kia k5 con ese problema que me da el codigo p0191 dice que es el sensor de presion de combustible ,cada rato me da un fallo terrible y cada mecanico me sale con un cuento nuevo
Segun escuche consume menos pero el comsumo se vale de muchas cosas como por ejemplo: tamaños de aros, donde y como le hechan el gas, como uste acelera cuando esta parado, tipo de bujias, el problema del codigo, sacar el aire del tamque por lo menos mensual por 5 o 9 minutos.
Señores muchas gracias a todos los que aportaron su granito de arena buscando la solución a este problema, en definitiva fui a CHELON AUTOGAS y ahi me resolvieron el problema, me cobraron $2500 pesos por verificarlo con el scanner y ajustar el sensor de la presión, tengo un tiempo corriendo el carro y el check engine no ha vuelto a encender, santo remedio, ya hasta me habia acostumbrado al bombillito ese encendido, el carro enciende mejor y se comporta mejor, asi que ya saben si tienen ese problema pare de sufrir y vaya donde esos muchachos que ahi le resolveran, ellos estan en la segunda calle despues de color vision, calle padre billini. Espero que esto haya ayudado a otros que han tenido ese problema.
Hola hermano, necesito saber si lo que te hicieron en Shelon ayudó a que el carro consumiera menos. Tengo un K5 2013 y está consumiendo demasiado. De 10 a 12 Kilómetros por galón. Si me puedes ayudar en eso te lo agradecería enormemente.
Felicidades hermano... Yo también pensaba llevar mi auto ahí pero me paso algo, el error desaparecio. Normalmente cada cierto tiempo le sacaba aire al tanque (a veces por que algunas bombas no tenían presión suficiente para llenar el tanque) pero dure un tiempo sin sacarle aire al tanque y el error desapareció así que decidí comprobarlo y efectivamente si le saco mucho aire vuelve el error. Así que investigando descubrí que muchas bombas no echar gas a la presión adecuada y esto ocasiona baja presión en el sistema... la calibración que le hacen al sensor es solo para cambiar los rangos de presión no para ajustarlo a la densidad del gas en Rep. Dom por que es la misma en el mundo entero... inténtelo a ver sino ya tienen la solución
Pero si nonlensacas el aire men al tanke llegara un momento que pensaras que el tanke tienen combustible y se te apagara marcando que tiene y en verdad no tiene, el problema es por la el sensor de presion
En teoría si tu sistema de combustible esta bien calibrado gastara una mezcla lo más homogénea posible de GLP y aíre. Recuerda que para obtener una buena explosión adecuada del combustible necesitas un nivel de presión X que en este país algunas dispensadoras no cumplen y tu sistema puede mítigar al aumento de presión de aire no la falta de esta. Pero bien solo exprese mi experiencia que actualmente me esta funcionando
Hola , tengo un año buscando una solución para el problema de la baja presión de gas espero que les allá funcionado , yo he cambiado de todo a mi carro pienso ir a chelon auto gas mañana Ojalá sea eso , gracias por sus comentarios
Saludos, Chelon Auto Gas no resuelve este problema, la baja presión es por la bomba, ya fui page 2500 y aún así el problema persiste, fui donde un especialista (Luis Sonata, en la Zona Oriental) que nada más trabajan con estos vehículos y chequeo mi Sonata 2014, me dijo que la bomba de gas con el tiempo crea desgaste y pierde presión el sistema, además también los inyectores están escapando, llenando así la admisión, haciendo que tarde para encender, también el desgaste en la bomba aumenta el consumo.
AbreuAlba yo fui a Chelon y ahí me quitaron el checking, hasta ahora no me lo ha encendido y la última vez que le puse el scanner no arrojaba el código, aunque mi carro es un Kia 2014, pero dime tuviste que comprar la bomba e inyectores y en cuanto te salió?
Hola compañeros ; acabo de comprar mi kia k5 sport 2016 ; GLP , soy de Guatemala y mi carro tiene un problema en el encendido trata de encender pero como que el combustible no termina de llegar al motor y se apaga ; después de variosbintentos enciende y funciona super bien todo el tiempo; tengo prendida la luz del check con el digo P0087 "baja presión el riel de combustible". . . Como han solucionado , el carro tiene 28 mil KM.
Me puse a leer el manuel coreano y dice que la forma de encenderlo es presionar el pedal de freno y de encendido mantenerlos así hasta que encienda el carro ; el carro intenta encender una 3 o 4 veces y arranca. Aveces lo hace como 6 8bveces yballi me tira el check.
Lo otro es ponerlo en "switch" y encenderlo allí me da menos problema enciende de una ; peronpocas veces no enciende y me tira elncheck a mos dos días de usarlo se apaga.
Aún no entiendo ; mi mecánico dice que necesita una limpieza del cuerpo de aceleración y si no es eso puede que la presión a la que se inyecta el gas sea muy baja.
Me sorprende porque el carro está excelente funciona bien acelera bien tiene buen rendimiento de combustible con 15 dólares americanos paso toda la semana, realmente me gusta este carro
Keith he seguido investigando y encontré lo siguiente , debes de medir con un escáner o un voltimetro la presión que hay en el riel o el sensor de riel debe de estar en 0.5 v con el motor apagado y debe subir a 1 o más voltio cuando enciendas el motor , también debes de medir la presión de la bomba con el motor encendido y debe ser de 14 a 14.5 atm si la presión de la bomba está bien y la del sensor hace buena lectura entonces hay que evaluar otros sensores del sistema de encendido como son los siguientes : el primero que debes de evaluar es el sensor cpk.
Keith revisando algo que comentaron más arriba, lo investigue a fondo y lo puse en práctica y es que realmente la vlavula roja que se encuentra en el tanque es para aumentar y disminuir la presión a la cual sale el gas de el tanque que funciona estrechando la salida osea cerrando un poco la válvula , mi auto me fallaba mucho el encendido y lo que hice fue gradual la válvula y asta el momento me prende de un solo intento prueba cerrando esa válvula un poco, la primera imagen es del los modelo del 2014 hacia abajo y la segunda es del 2015 hacia arriba
La cerré y ha mejorado bastante ; incluso la potencia y economía. Sin embargo aveces cuesta que arranque y me vuelve a encender el check y lo apaga ; creo la calidad del gas tiene que ver. En resumidas cuentas ha. Mejorado pero no al 100%
Mi kia k5 2015 tiene el mismo codigo y le cambie la bomba, esta nitido sin fallo y responde nitido, pero cuando salgo del vehiculo parece una cocina por el olor a gas que tira por el mofle, me parece que tiene un exceso de gas porque no falla ni nada pero el check engine no se va, lo apago con mis scanmer y vuelve a los 10min
Buena líder llamalo a chelon auto gas te resuelven eso, ellos me resolvieron lo se baja presión pero también me dijeron que pronto tendré que cambiar bomba porque ya esta sonando con desgaste, en tu caso ya que se lo cambiaste solo te arian un trabajo alante
Polrob ! Que error te tira ?? Es el mismo? P0087 ? Que bomba le cambiaste la que va en el tanque de gas ? Tengo entendido estos carros tienen dos bombas una de alta presión que es la que va en el tanque de gas y otra de baja presión ( al menos así es el convencional de gasolina desconozco si este es igual ) ;
Saludos tengo un kia k5 2015, no me prende el check ni nada el único problema es que cuando esta caliente le doy a encender y a la primera no me enciende siempre es a la 3sera oh a la cuarta luego de encendido corre a la perfeccion
Hay que esperar a que la luz LPI se apague ; cuando esta caliente cuesta un poco que encienda al parecer es normal. Sin embargo desconozco si hay manera de arreglar ese tema. En mi caso si enciende eel checo algunas veces
Yo tenía ese problema, lo recomendable es cambiar el filtro del gas, a mi me funcionó. También debes de tener cuidado con tratar de arrancar anteque se apagué la luz del lpi si lo haces te puede causar que tengas que intentar varias veces.
Gracias ! A mi ya casi no meda problema muy de vez en cuando desde que cerré un poco la válvula; so si con el aire acondicionado puesto aveces no arranca o le cuesta un poco mas
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Dicen que hay que
1. Calibrar un sensor aquí pusieron un lugar en República Dominicana
2. Cambiar los coil
3. Cambiar la bomba de presión
En mi caso aveces me lo tira pero ya tiene ratos que no lo hace creo ya se acostumbro al gas... tmabien cerré un poco la válvula de color rojobque viene en el tanque y mejoro
Aquí está tu repuesta:
Descripción del código DTC P0191 Genérico
El sensor FRP (Fuel Rail Pressure) es del tipo diafragma que mide los cambios de presión entre el riel de combustible y la presión atmosférica, además envía una señal al PCM (Powertrain Control Module) que corresponde a la lectura de la presión del riel de combustible.
Yo tengo el mismo problema del código p0087
Si hay alguna solucion el carro va bien nunca tuvo ningún problema pero no se que es lo que me sale en el tablero! Ayuda!!!
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Yo lo solucione comprando el sensor de presión de combustible que va en el distribuidor del gas. Nunca más me fallo y ya tengo años de tener el vehículo
Después de un rato funcionando cuando me detengo en una cola o fila de vehículos el carro se apaga abruptamente y luego enciende pero con la luz de check encendida, despues al rato se vuelve a apagar, Que sera que hago?
Buenas tardes el problema era el sensor TPS o sensor de posición de aceleración
(Throttle Position Sensor) se encarga de monitorear la posición de la mariposa de la garganta de entrada de aire hacia el motor, entregando una señal hacia el Módulo de Control Electrónico que es usado para controlar los tiempos de inyección de combustible hacia las cámaras de combustión.
El sensor TPS ó Sensor de Posición de Aceleración (Throttle Position Sensor) se encarga de monitorear la posición de la mariposa de la garganta de entrada de aire hacia el motor, entregando una señal hacia el Módulo de Control Electrónico que es usado para controlar los tiempos de inyección de combustible hacia las cámaras de combustión.
El sensor TPS ó Sensor de Posición de Aceleración (Throttle Position Sensor) se encarga de monitorear la posición de la mariposa de la garganta de entrada de aire hacia el motor, entregando una señal hacia el Módulo de Control Electrónico que es usado para controlar los tiempos de inyección de combustible hacia las cámaras de combustión.
Buenas tardes. Tengo un optima 2007 motor 2.0 y tiene un ruido en la cadena de tiempo como si fuera un carro a gasoil. A veces se quita y pasa hasta 4 dias sin sonar. Luego empiza de nuevo. A veces lo apago vuelvo a prender y se quita.
Podrian ayudarme ?
Le das al switch,prende todo el tablero normalmente pero el arranque no hace ningun ruido,la bateria es nueva,le cheque y limpie los cables de la bateria al arranque,le cambie el motor de arranque,le cambie el reley del arranque,le cabie el switch del encendido,le quite todo el sistema de alarma y el problema continua,lo curioso es que no siempre falla puede pasar hasta un mes y sin ningun problema y de repente hasta 3 dias seguidos. Ya no hallo que mas checar. Alguien me pudiera dar una idea de que podria ser,gracias de antemano.
El otro problema que tengo con el kia,es que batallo mucho para hecharle gasolina,le tengo que echar demasiado despasito porque sino me escupe la gasolina como si ya estuviera el tanque lleno. Que podria ser?
Luis pudiste solucionar el problema que tenía tu carro ya que algo muy parecido le sucede al mio todas las luces encienden pero al darle para prenderlo solo ase un ruido como que quiere pero no arranca
No,nadie me a dado una respuesta,pero tampoco me a buelto a fallar. En tu caso a la mejor es la banda del tiempo,se debe cambiar aproximadamente cada 100,000 millas primero se rompe una pequena bandita que le da la senal al sensor del ciguenal o puede ser tambien el mismo sensor el que esta danado. Espero David que esta informacion te sirva
Ase un rato vino a ver lo un amigo que es mecánico y me dijo que es la estará que necesita cambiarla...cuando el estaba aquí lo intente prender y encendió pero lo apague y ya no quiso encender. No Se si eso sea el problema mañana la cambiara ya te contaré si ese es el problema...gracias por tu comentario amigo
Es posible que si sea tambien el motor de arranque,pero tambien puede ser el relay del arranque y tambien puede ser falso contacto de tierra,checa y limpia el cable negativo que va de la bateria hacia el motor de arranque.
Pues ya quedo se soluciono el problema que tenía... Le cambiaron la estará y al intentar prenderlo la batería estaba muerta ya no sirvió le compramos otra y funciono No Se exactamente cual fue el problema si la estará o la pila... Pero salió otro problema nome avía dado cuenta que tira aceite el mecánico me dijo y cheque y es verdad... El mecánico no lo checo muy bien por que ya era tarde pero me dijo que el cree que es na manguera del turbo donde tira aceite o si no es eso que un sensor de la presión del aceite del turbo...te a pasado algo parecido?
Tengo un un año y medio con ese carro y es la segunda ves que me trai problemas la verdad si sale muy caro repararlos son bonitos y cómodos pero leí que salieron muy defeutosos...
Yo tengo como 6 anos aprox. Y agusto con el carro,las fallas normales de cualquier carro con mas de 100,000 millas pero si las refacciones son carras como todos los carros extranjeros. Suerte
Buenas mi nombre es Enrique tengo un Kia k5 2012 En la pantalla del radio cuando voy a dar reversa me sale, Por seguridad, compruebe la situación alrededor y lo se ve nada en la cámara solo eso alguien me puede ayudar ?
Hola me llamo servando buenas tardes oigan alguien me puede decir donde esta la estara del kia porke nomas ase un clik cuando le doy pake jale no estarea ni nada y la pila esta vien cargada pero nomas ase un clik ya cheke los cables y todo esta vien andava jalando vien nomas lo paramos y ya no kiso y me urge arreglarlo... muchas gracias de antemano
Buenas noches, tengo un kia 2006 óptima
Les explico mi problema es que se me quedó en tercera en el semi estandar el problema es eléctrico por qué me revisaron la transmisión y no tiene falla mecánica ,alguien. Me puede ayudar ?
1. El vehiculo tiene la luz de Brake del tablero encendido y el freno de emergencia no esta puesto. Antes cuando lo ponia y lo quitaba, se iba la luz. Pero ahora esta encendida todo el tiempo.
2. Cuando freno levemente el carro tiene un leve sonido de roce en la parte frontal, si frena mas fuerte ya no suena. Las bandas de frenos esta buenas. Puede ser esto un dia doblado?
Saludos, tienes que cambiarle la perita de la palanca de frenos de emergencia, esta perita usa en forma.de un palito que cuando se rompe hace que quede activada dicha perita la cual se le. Corta la energía porque la palanca esta empujando el palito de la perita y si no lo tiene pues siempre te estará encendido, por otro lado el ruido que escuchas son las bandas de el freno de emergencia que están desgastadas y medio se sueltan y suenan al iniciar el frenado, hay casos que suena como un pataleo
Gracias hermano, pude solucionar lo del Brake, era la bomba de Freno que estaba dañada, al arreglarla, se soluciono el problema. Ahora voy a verificar lo de la bandas de freno de mano.
La aguja que va indicando la velocidad en que va el vehiculo no trabaja,que podria ser y como se puede arreglar? Gracias L.V. Ya supe era la bateria que no servia,pero despues de cambiarla por una nueva,los seguros y las ventanas no trabajan,cheque los fusibles y parte de la caja de fusibles no tiene corriente. QUE podria ser???
De repente otra vez no trabaja el indicador de velocidad,el carro se quiere apagar pierde fuerza,se apaga el radio,se prende la luz del aire bag luego el carro se apaga y lo quieres prender y no prende parese como si la bateria estuviera descargada,pero es nueva,luego al ratito prende,prende el radio y el medidor de velocidad tambien trabaja pero los seguros y las ventanas no
Normalmente eso sucede cuando estacionas el carro en una arrea inclinada y para evitar que se atore la palanca de los cambios deves siempre poner el freno de mano
Buenas tardes tengo kia optima 2017 el tablero esta caido prenden todos los focos indicadores, el aire acondicionado no entra el compresor y la palanca de cambios esta trabada el escaner marca que no entra corriente pero si prende el automovil que puede ser la falla? de antemano gracias espero sugerencias...
Revisa el arnés de los sensores de reversa, desconectalos si es necesario, a mí me quemaba el fusible module4 y me pasaba lo mismo, eran los sensores de reversa que estaban en corto
Tengo un Kia 2012 y le cambié la batería, las bujías y las bobinas,le hice cambio de aceite y camino un poco y solo sé mantuvo en 60 de velocidad y cuando lo paré se apagó el motor y hago por encender el motor y no arranca el motor me puede decir que hago
Prendí mi carro y encendió como si nada llegué a mi destino y cuando lo volví encender en el tablero se quedaron prendidos los testigos de la batería y el de la bolsa de aire a qué se debe esto
No prenden las luces interiores nada y la llave del auto como que no la reconoce no funciona con la pura llave física abre y poniendo el control en una ranura que trae el carro enciende pero lo que es luz interior no hay nada (las luces del tablero si funcionan aire todo si funciona) no sé si tenga relación con el funcionamiento del control ambos dejaron de funcionar igual después de un corto al cambiar una de las luces interiores presisamente, no encontré fusibles quemados
Buen día
Al intentar encender el auto me aparece notificación de batería descargada. La batería es nueva e incluso intentamos con otra y tampoco arranca, ni siquiera hace ruido solo un pequeño "shhc" en el switch
Mencionar que aparece el testigo de silueta del auto con una llave dentro. Espero puedan ayudarme
Era un tema de la alarma
Se activó el sistema inmovilizador al detectar otra llave con chip cercana
Llamé al técnico que me la instaló y me dió el procedimiento a seguir en esos casos.
Hace varios días mi carro kia K5 del año 2013 gas propano de combustible presenta un fallo, cuando va en marcha se apaga o la aguja del tacómetro se pone en cero y el carro sigue en la marcha pero la transmisión o caja de cambio no cambia simplemente sigue lento el carro luego lo apago lo dejo un tiempo y enciende normal y al rato lo hace de nuevo. Que será ese fallo.
Si pude resolver el fallo que tenia min carro, tenía dañado el sensor del cigüeñal o crankshaft desde que le cambie ese sensor estás funcionando a la perfección.
Mi carro kia k5 de gas, tiene un problema. Cuando lo enciendo la palanca de los cambios se pone duro y no hace nada. Ya lo ha hecho más de 5 veces
Por favor de ayudarme
Gracias por la solución, yo también tenía el problema, me pasaba también que cuando apagaba el vehículo y volvía a encenderlo no funcionaba el tacómetro y no aceleraba bien, además de los demás problemas dichos por los demás, quité el sensor y puse uno nuevo y listo, funciona perfectamente. Gracias por esta solución. Los mecánicos no dan con el problema
Resulta que necesito ayuda. ,ya me engañó un mecánico venezolano , mi auto es un Kia k5 2014 Aveces al encenderlo cuando quiero poner la marcha drive no se ve en la pantalla en que marcha estoy , luego el auto se queda como en 3ra y no cambia , Aveces me deja poner los cambios normales pero la transmisión golpea mucho al entrar los cambios , patina a veces y cuando cambia de 4ta a 5ta el auto revoluciona solo , algo extraño es que me desbloquea los seguros de las puertas si yo acceder a swicth y no me deja cerrarlos asta apagar el auto y encenderlo , el testigo del auto está encendido.
Sí , el sensor tr dañado y el convertidor de par dañado más los discos de la 4ta y 5ta quemado , repare la transmisión y ahora parece otro carro mucho fuerza y empuje y rápido en la pista , hace los cambios suave y consume menos combustible , llámame y te oriento donde la repare son seguros ahí , saben lo que hacen y garantía de 6 meses con factura con comprobante fiscal 8096971171
Hermano a minme esta pasando algo parecido aveces el carro no prende el radio se bloquea la palanca de los cambios los cristales no bjan el baul no abre y y9 como el carro prende presiono el botn para pasarle el cambio me voy asi despues de un rato el radio prende y aveces entro la mano por donde estan los fusible y prende
Hermano me pasa exactamente lo mismo entra golpeando los cambios y en 3ra patina aparte me pasa igual que tú se abren las puertas y no me deja cerrarlas hasta apagar el carro, si lo haz solucionado agradeceria tu ayuda +51 931 487 191 peru
@El bugyBro podrías compartir que trabajo le hicieron a la transmisión o convertidor de par y si reparando eso se solucionó lo de las puertas o es otra cosa, quiero ir con una idea clara antes de hacer un gasto innecesario gracias soy de Perú +51931487191
@AnnnRepare la transmisión: , el convertidor de par y unos discos quemados , a estas trasmison hay que darle su mantenimiento de cambio de aceite a tiempo.
Llevo dos meses en panne con mi kia hibrido, se enciende un mensaje en el tablero , NO MANEJAR EL AUTO. Precaución. Hibrido sistemas. Pasa de 1 a 2 ( caja de cambios) y luego para tercera o cuarta se revoluciona y no pasa los cambios.
El mecánico mando a pedir un KIT de solenoides, va a cambiar la caja de torque, y todo lo que es caja de cambios, pero me dice que quizás una vez el auto este arreglado, pida RESETEAR EL SISTEMA ELECTRICO, alguien a tenido este problema, este es mi tercer taller y nadie me da una solución. Muchas gracias
Mi Kia óptima 2015 me prendió el foco de EPB y AUTO HOLD en amarillo y se me queda prendidos los stops como si tuviera el freno puesto, que puedo hacer en este caso ?
Tengo un kia optima 2013 hibrido, el cual al encenderlo,empieza a trabajar con gasolina y todo el sistema de poleas del auto funciona perfectamente, pero al hacer el cambio a electrico,se le amarra la polea del alternador-generador y la quema y obviamente la revienta, alguien ha tenido este problema ???
Tengo con el poco más de una año y nadie me lo ha podido ni diagnosticar ni arreglar
De q pais eres
Soy de Chile
El vehiculo lo usamos dos semanas , luego empezo con tirones disminuye la velocidad y no lo pude seguir usando , aun lo estoy pagando
Hola a todo opinautos
Quisiera de su ayuda por favor
Tengo un Kia Óptima con caja manual, vi que en el tablero dice modo sport
Quisiera saber como lo activo, no lleva botón para activar el modo sport. Me ayudaría donde se activa ese modo
Le agradecería mucho como activarlo.
Al carro le prende la luz de la batería en el tablero, la batería está nueva el alternador también y sigue dando el mismo problema que se apaga, le paso corriente y enciende luego lo corro 4 o 5 millas y comienza a perder fuerza y se apaga, luego dice que chequeé el sistema eléctrico. Quien me ayuda
El kia 2012 vie con problemas de motor de fabrica ami se me apago de la nada fui a kia para que lo checaran y me dijeron quera muy normal en esos modelos y me pucieron un motor nuevo no inporto que tuviera mas de cien mil millas y que lo aiga conprado en la calle la verdad me sorpredio que ni peros pusieran 👍 para kia
Se encendió el monitor de Check Hybrid System' y el auto ya no encendió. Le conectamos un escaner para revisar el o los códigos y nos mostró 4 códigos de error:
P1BA7 (Detección de sobrecarga activa)
P1B25 (Fallo de Camino de alto voltaje)
P1B77 (Fallo de precarga de condensador de inversor)
P1B96 (Desviación de voltaje de célula de batería de alto voltaje)
Estoy en Guadalajara, Jal. Mex y busco un mecánico que pueda ayudarme conla reparación de mi auto Kia Optima Hibrido 2017. Gracias...!!
Me ayudó en la solución de mi problema un Autoeléctrico muy competente (Edzonelectrico). El técnico tienes algunos cursos relacionados con autos híbridos, y algo de experiencia reparando ya algunos de estos tipo de vehículos. Después de revisar la batería híbrida y algunos de sus componentes, encontró inicialmenteun par de módulos quemados ( los cuales pudo reparar y poner funcionales), y posteriormente detectó también quemada parcialmente la computadora de la batería híbrida, la cuál mandó a reparar, posteriormente ya reparada la volvió a instalar y le realizó algunas pruebas y... El auto volvió a funcionar...!!
Se me. Prendieron esas 3 luces al mismo tiempo. Otras veces me ha pasado que en un movimiento rápido al. Volante se prenden pero después de apagar el carro se apagan. Ahora se quedan prendidas, alguna solicion?
Gratis!
El volante al girarlo está demasiado qué suave y tiene la luz en el tablero encendida de abs también la de (ESC)en operación o sea como cuando se activa esa sistema también tiene la del Master warning light triángulo con signo de interrogación y la presión baja de neumático y en una ocasión cuando frené se activó el sistema de abs y en el pedal de freno sentí un cantasito
Yo tengo este problema Tengo un Kia óptima 2013
Hace dos dias senti el volante muy suave y al parecer da un poco más de vuelta como un cuarto hacia la izquierda y hacia la derecha da casi la mitad Ayer me prendió la luz del aire , que puede estar pasando? Gracias saludos
Yo tengo un kia optima 2004 y la rueda delantera izquierda (lado conductor) no frena, no se enciende luz por falla algun sensor, que pueden ayudar sobre el tema. Gracias.
Mi auto cuando esta marchando se prende la luz amarilla (chequeo) del tablero, el vehiculo no se apaga pero no se puede acelerar, entonces lo apago y comienza acelerar de nuevo pero la luz amarilla queda prendida. Le pusieron la computadora y señala que es el pedal de aceleracion pero existe la duda que sea esto o el cuerpo de aceleracion. En que podria ayudarme
Ase 1 mes compre kia optima turbo 2.0 le cambie aceite filtro por el que marca en el tapon 5w-30 sintetico y ahora al andar 10 20 minutos en el empieza a prender el foco del aceite cuando estoy parado o sin acelerar al tentar el acelerador se le apaga y antes no lo asia alguien que me pueda ayudar
Mi carro kia optima secuencial 2.7 año 2007 venia rodando y se quedo como neutro pero marca D en el tablero solo agarra retroceso no tenia ningun ruido ni deslizaba
Tengo un optima Kia 2007, me esta presentando una falla esporadica que se apaga a una velocidad de unos 40km/hr, al breve tiempo prende nuevamente y se normaliza. Lo lleve a la kia y en el scanner no salio nada. Me sugirieron cambiar el kit del tiempo pues por tiempo ya lo requería. Alguien tiene alguna idea e cual puede ser la causa?
Gracias por la respuesta. Solo me queda la duda de porque casi que inmediatamente se normaliza y no vuelve a presentar la falla sino luego de un buen tiempo.
Buenas tardes, el vehículo estoy usándolo como si fuera mecánico pasando los cambios ya que veo que no forma la transmisión pero me tiene muy preocupado
Estoy esperando comentarios para tomar acciones mas concretas, tampoco quiero llevarlo a cualquier mecánico o electricista que se me cruce en el camino, a lo mejor me malogran mas el carro.
Eso puede ser la cinta de señal que va dentro del volante hasta revisar o si quieres descartar puedes esperar irán fallando los demás controles en el volante alli puedes estar seguro que es eso
No arranca el electro ventilador en minimo,
El electro ventilador con el a/a funciona bien
En el tablero la temperatura indicando calentamiento, luz roja
Pero la adentro del motor la temperatura esta normal
Tambien el electro en minimo arranca cuando esta caliente, sin el a/a esta encendido
Prendo el carro y cuando lo apago siempre queda encendido el carro con el ibrido y el tablero sigue prendido. Se me que do dos dias asi sin darme cuenta y se apago asta que se descargo alguien me puede ayudar con este problema
Al intentar encender el auto me aparece notificación de batería descargada. La batería es nueva e incluso intentamos con otra y tampoco arranca, ni siquiera hace ruido solo un pequeño "shhc" en el switch
Mencionar que aparece el testigo de silueta del auto con una llave dentro. Espero puedan ayudarme