Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA
Problemas destacados
Sale el icono del motor en color naranja en la pantalla
Kia Optima 2014 35000 kms
Hoy empezó ese icono en la plantilla color naranja
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ComentarCheck engine
Kia Optima 2011 4 puertas 200000 kms
Buenos días
Cuando bajo de velocidad la transmisión no quiere pasar el cambio y eso me tiene muy preocupado
También el check engine se apaga cuando enciendo el vehículo
Cuando bajo de velocidad la transmisión no quiere pasar el cambio y eso me tiene muy preocupado
También el check engine se apaga cuando enciendo el vehículo
1 caso
Buenas tardes, el vehículo estoy usándolo como si fuera mecánico pasando los cambios ya que veo que no forma la transmisión pero me tiene muy preocupado
ComentarScanner tira P0087: presion de combustible en el riel baja kia k5 glp 
Solucionado
Kia Optima 2014 kia k5 de glp 59995 kms
En un kia K5 de GLP, la luz del check engine esta prendida, el scanner arroja el P0087, diciendo que el riel tiene la presion del combustible baja, me dicen que hay que configurar la computadora para que trabaje con el glp de la rep. Dom. Que es mas gaseoso que el glp de korea, que de cierto es esto y quien lo resuelve en santo domingo.
12 casos
Enriquedlopez de República Dominicana hace 6 años
Mi kia k5 2011 me esta dando ese mismo codigo y se me apaga, has podido resolver ese problema?
Todavia, no lo he podido resolver... Esperando aun por una respuesta confiable...
Miguel tavarez de República Dominicana hace 2 años
Eso es la bomba o el sensor de presión
Enriquedlopez de República Dominicana hace 6 años
Yo he ido como a 4 talleres y aun nada, voy hacer un intento con esta persona que encontre por aqui en casos de Sonata con el mismo fallo el ha resuelto 809-771-0102 Juan Carlos
Bueno si te resuelven postealo aqui por favor, hay muchos inventando... Que hasta miedo da...
Es facil el problema es que esta muy abierto el tanque
No señor eso no soluciona eso de esa manera
Bueno tengo un kia k5 2012 tenia un consumo de 14km por galon lo lleve al scanner original y me tiro ese mismo error y lo solucione el consumo cerrando la mas la valvula y cambie las bujias, y ese tal juan carlos es un ladronaso me queria mariar gastando 14800 pesos en cambiar la bomba bujias limpiezas de troter y supuestas codificaciones tabiem limpiando los inyectores (los coreanos dicen que no se limpian se cambian), problemas de consumo se solucona por verificando sensores tps, oxigeno, valvula o bujias.
Tuviste suerte los del 2014 y 2015 desde que llegan aqui y se les hecha el glp de aqui ahi mismo prenden el check engine y dan su timidez de vez en cuando al prender el vehiculo
perezjrafael24 de República Dominicana hace 5 años
Melvinp, apenas tengo como 15 dias con un K5 2014 y desde el primer momento que le llene el tanque me prendio la luz y a veces la apaga pero cuando estoy mas tranquilo vuelve y la prende. Si tienen alguna solucion para esto lo agradeceria.
Manuel RDflow de República Dominicana hace 4 años
Asi es el mio es 2015 y abc cojea cuando lo prendo y se me ah apagado en varias ocasiones
Hola bendiciones yo fui donde Chalon auto gas y me resolvieron en 20 minutos
Mi papa es mecanico y yo soy electricista automotriz, por esa razon dudamos de lo que dijo juan carlos, ese problema es por la densidad del gas, esa valvula la instalaron por esa situacion en estos vehiculos, muchas personas que entiende porque vienen abierto desde corea entiende que tiene que funcionar de la misma manera aqui, esasbombas no se dañan tan facil, aqui sufren de que tienes problemas de consumo de una vez la bomba, cuando en su mayorias es por bujias que no son del vehiculom, sensores de oxigenos y tps.
Buenas tardes tengo un kia optima del 2018 y cuando le parece no quiere arrancar lo e llevado a varios talleres y nada de que puede ser el fallo gracias
Saludo yo soy mecánico nada más de Hyundai y Kia y esos carros no usan tps señores lo que usan es un sensor de velocidad y lo otro es que la bomba de gas sedaña cuando dejan el vehículo demasía do en reserva
Y sabe cual es la solucion entonces al codigo p0087
Hola buenas noches se prendió el testigo de puerta abierta trasera del kia óptima alguien me podría orientar sobre qué hacer
Melvinp, pudiste resolver este inconveniente, porque el mío está igual, tengo el checking encendido y el scanner arroja que es el código P0087
Aun no, hay una personas que se anuncian en instagram que estan en santiago que supuestamente lo resuelven y cobran 6mil pesos el usuario es k5_rd muchos que han ido me dicen que lo resuelven pero nadie se apresta a decir como...
En Almanzar Auto Tech en la Guarocuya con Isabel Aguiar, dicen que por 3,500 lo resuelven, pero no se como que no me dan confianza, hace poco le cambié el filtro del Gas en otro taller y ahí le pusieron el scanner y se lo borraron, pero luego de 2 días volvió a encenderlo. Pero es como tu dices, no te menciona que le harán al carro para que no vuelva a encenderlo.
En unos dias un amigo llevara el de el a un lugar y ahi vere que le hacen y si resulta prometo subir lo que hay que hacer o por lo menos lo que le hacen
Y pudo solucionar el problema? De ser asi, dónde? Y cuánto le costó?
Saludos yo tenia el mismo problema con el codigo p0087 fui donde chalon auto gas me cobro 2500 y mi k5 2014 esta nitido el esta detras del canal 9 se los recomiendo.
Gracias por tu comentario, pero no lo he localizado, está en la san Martín o la López de vega
Enriquedlopez de República Dominicana hace 5 años
Es una calle paralela a la San Martin, detras del canal 9 casi esq. Lope de vega
Es Shelon Auto Gas, ya lo ubique en el google maps, esta en la calle Padre Billini
Saludos como le fue en shelom auto gas
El sábado lo llevaré, llamé y me dieron la explicación de lo que ocurre y el precio, es decir, si el sensor esta bien 2,500 y si está dañado 3,000 con todo y la montura y el seteo
Dale ahi yo fui con ese problema y como dijo un colega es haci cuando cambiamos o le metemos glp de aqui pasa eso por que el sensor no reconoce el glp de aqui.
El eddys resolviste? Que senseor te refieres que te cambia?n?
Cual es tu numero llamame pls 829 292 1710 para ver como te fue con el problema de baja presion
Nítido hasta ahora, fui el Sábado evaluaron la bomba, el sensor y le pusieron el scanner y calibraron el sensor tardaron como 30 minutos y hasta ahora todo funcionando muy bien. El servicio muy atento a todo y te dicen todo lo que hay que hacerle, muy bien me gustó.
Entonces en chelon auto gas resuelven el problema definitivamente?
Al parecer si hay que pasar por alla
Dahiana Ramirez de República Dominicana hace 5 años
Chelon Auto Gas!!! Definitivamente es la solucion a ese problema y a otros mas... Excelente persona!!! Mi k5 del 2014 lo presentaba ademas de que tenia dos coil malos. La salida del motor sucia, lo que hacia que se me apagaba cuando aceleraba demasiado... Ayer pase por alla y me dejo mi vehiculo nitido. A Dios sea la gloria!!! Se los recomiendo 1000 %.
Mortizrentacar de República Dominicana hace 5 años
Saludos y donde lo encuentro a ellos tengo un rent a car y de esos k5 son la mayoria pero solo tengo un 2014 kia k5 con ese problema que me da el codigo p0191 dice que es el sensor de presion de combustible ,cada rato me da un fallo terrible y cada mecanico me sale con un cuento nuevo
Dahiana Ramirez de República Dominicana hace 5 años
Pdre Billini 10, Santo Domingo... Detras de Color Vision Canal 9
Cairo Libanes de República Dominicana hace 5 años
Después de solucionar este problema sus carros consumen menos?
Segun escuche consume menos pero el comsumo se vale de muchas cosas como por ejemplo: tamaños de aros, donde y como le hechan el gas, como uste acelera cuando esta parado, tipo de bujias, el problema del codigo, sacar el aire del tamque por lo menos mensual por 5 o 9 minutos.
Mejor respuesta (según melvinp)
Señores muchas gracias a todos los que aportaron su granito de arena buscando la solución a este problema, en definitiva fui a CHELON AUTOGAS y ahi me resolvieron el problema, me cobraron $2500 pesos por verificarlo con el scanner y ajustar el sensor de la presión, tengo un tiempo corriendo el carro y el check engine no ha vuelto a encender, santo remedio, ya hasta me habia acostumbrado al bombillito ese encendido, el carro enciende mejor y se comporta mejor, asi que ya saben si tienen ese problema pare de sufrir y vaya donde esos muchachos que ahi le resolveran, ellos estan en la segunda calle despues de color vision, calle padre billini. Espero que esto haya ayudado a otros que han tenido ese problema.
Escribeme a este correo [email protected] quiero estar en contacto contigo
Alex Samboy de República Dominicana hace 3 años
Hola hermano, necesito saber si lo que te hicieron en Shelon ayudó a que el carro consumiera menos. Tengo un K5 2013 y está consumiendo demasiado. De 10 a 12 Kilómetros por galón. Si me puedes ayudar en eso te lo agradecería enormemente.
Cairo Libanes de República Dominicana hace 5 años
Felicidades hermano... Yo también pensaba llevar mi auto ahí pero me paso algo, el error desaparecio. Normalmente cada cierto tiempo le sacaba aire al tanque (a veces por que algunas bombas no tenían presión suficiente para llenar el tanque) pero dure un tiempo sin sacarle aire al tanque y el error desapareció así que decidí comprobarlo y efectivamente si le saco mucho aire vuelve el error. Así que investigando descubrí que muchas bombas no echar gas a la presión adecuada y esto ocasiona baja presión en el sistema... la calibración que le hacen al sensor es solo para cambiar los rangos de presión no para ajustarlo a la densidad del gas en Rep. Dom por que es la misma en el mundo entero... inténtelo a ver sino ya tienen la solución
Pero se supone quela bomba tiene que trabajar a la bien en cualquier condición para enviar la presión adecuada.
Pero si nonlensacas el aire men al tanke llegara un momento que pensaras que el tanke tienen combustible y se te apagara marcando que tiene y en verdad no tiene, el problema es por la el sensor de presion
Cairo Libanes de República Dominicana hace 5 años
En teoría si tu sistema de combustible esta bien calibrado gastara una mezcla lo más homogénea posible de GLP y aíre. Recuerda que para obtener una buena explosión adecuada del combustible necesitas un nivel de presión X que en este país algunas dispensadoras no cumplen y tu sistema puede mítigar al aumento de presión de aire no la falta de esta. Pero bien solo exprese mi experiencia que actualmente me esta funcionando
Hola , tengo un año buscando una solución para el problema de la baja presión de gas espero que les allá funcionado , yo he cambiado de todo a mi carro pienso ir a chelon auto gas mañana Ojalá sea eso , gracias por sus comentarios
Yo aún no e podido hacerlo pero según me dicen lo que han hecho que funciona
Si, lo único que me molesta de mi Kia k5 2014 es eso , yo comento cuando vaya aunque según vi los comentarios arriba esa es la solución
Si es por el tipo de gas de mala calidad que venden aquí como todo los demás combustibles.
Saludos, Chelon Auto Gas no resuelve este problema, la baja presión es por la bomba, ya fui page 2500 y aún así el problema persiste, fui donde un especialista (Luis Sonata, en la Zona Oriental) que nada más trabajan con estos vehículos y chequeo mi Sonata 2014, me dijo que la bomba de gas con el tiempo crea desgaste y pierde presión el sistema, además también los inyectores están escapando, llenando así la admisión, haciendo que tarde para encender, también el desgaste en la bomba aumenta el consumo.
AbreuAlba yo fui a Chelon y ahí me quitaron el checking, hasta ahora no me lo ha encendido y la última vez que le puse el scanner no arrojaba el código, aunque mi carro es un Kia 2014, pero dime tuviste que comprar la bomba e inyectores y en cuanto te salió?
Hola compañeros ; acabo de comprar mi kia k5 sport 2016 ; GLP , soy de Guatemala y mi carro tiene un problema en el encendido trata de encender pero como que el combustible no termina de llegar al motor y se apaga ; después de variosbintentos enciende y funciona super bien todo el tiempo; tengo prendida la luz del check con el digo P0087 "baja presión el riel de combustible". . . Como han solucionado , el carro tiene 28 mil KM.
Saludos pudiste resolver ese problema ?
Me puse a leer el manuel coreano y dice que la forma de encenderlo es presionar el pedal de freno y de encendido mantenerlos así hasta que encienda el carro ; el carro intenta encender una 3 o 4 veces y arranca. Aveces lo hace como 6 8bveces yballi me tira el check.
Lo otro es ponerlo en "switch" y encenderlo allí me da menos problema enciende de una ; peronpocas veces no enciende y me tira elncheck a mos dos días de usarlo se apaga.
Aún no entiendo ; mi mecánico dice que necesita una limpieza del cuerpo de aceleración y si no es eso puede que la presión a la que se inyecta el gas sea muy baja.
Me sorprende porque el carro está excelente funciona bien acelera bien tiene buen rendimiento de combustible con 15 dólares americanos paso toda la semana, realmente me gusta este carro
Lo otro es ponerlo en "switch" y encenderlo allí me da menos problema enciende de una ; peronpocas veces no enciende y me tira elncheck a mos dos días de usarlo se apaga.
Aún no entiendo ; mi mecánico dice que necesita una limpieza del cuerpo de aceleración y si no es eso puede que la presión a la que se inyecta el gas sea muy baja.
Me sorprende porque el carro está excelente funciona bien acelera bien tiene buen rendimiento de combustible con 15 dólares americanos paso toda la semana, realmente me gusta este carro
Keith he seguido investigando y encontré lo siguiente , debes de medir con un escáner o un voltimetro la presión que hay en el riel o el sensor de riel debe de estar en 0.5 v con el motor apagado y debe subir a 1 o más voltio cuando enciendas el motor , también debes de medir la presión de la bomba con el motor encendido y debe ser de 14 a 14.5 atm si la presión de la bomba está bien y la del sensor hace buena lectura entonces hay que evaluar otros sensores del sistema de encendido como son los siguientes : el primero que debes de evaluar es el sensor cpk.
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Keith revisando algo que comentaron más arriba, lo investigue a fondo y lo puse en práctica y es que realmente la vlavula roja que se encuentra en el tanque es para aumentar y disminuir la presión a la cual sale el gas de el tanque que funciona estrechando la salida osea cerrando un poco la válvula , mi auto me fallaba mucho el encendido y lo que hice fue gradual la válvula y asta el momento me prende de un solo intento prueba cerrando esa válvula un poco, la primera imagen es del los modelo del 2014 hacia abajo y la segunda es del 2015 hacia arriba
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Mi auto es un sonata lf 2015 , trae los mismos cambios y ajustes que le hicieron al motor y transmisión del Kia k5 2016 en adelante
Interesante voy a probar. Ahora la cerré un poco 1/8 de vuelta. Voy a probarlo así
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Que tal como te fue cerrando la valvula un poco??
La cerré y ha mejorado bastante ; incluso la potencia y economía. Sin embargo aveces cuesta que arranque y me vuelve a encender el check y lo apaga ; creo la calidad del gas tiene que ver. En resumidas cuentas ha. Mejorado pero no al 100%
Mi kia k5 2015 tiene el mismo codigo y le cambie la bomba, esta nitido sin fallo y responde nitido, pero cuando salgo del vehiculo parece una cocina por el olor a gas que tira por el mofle, me parece que tiene un exceso de gas porque no falla ni nada pero el check engine no se va, lo apago con mis scanmer y vuelve a los 10min
Buena líder llamalo a chelon auto gas te resuelven eso, ellos me resolvieron lo se baja presión pero también me dijeron que pronto tendré que cambiar bomba porque ya esta sonando con desgaste, en tu caso ya que se lo cambiaste solo te arian un trabajo alante
Polrob ! Que error te tira ?? Es el mismo? P0087 ? Que bomba le cambiaste la que va en el tanque de gas ? Tengo entendido estos carros tienen dos bombas una de alta presión que es la que va en el tanque de gas y otra de baja presión ( al menos así es el convencional de gasolina desconozco si este es igual ) ;
Cuanto te costo la bomba y donde la compraste,??
Cuanto te costo la bomba y donde la compraste,??
Saludos tengo un kia k5 2015, no me prende el check ni nada el único problema es que cuando esta caliente le doy a encender y a la primera no me enciende siempre es a la 3sera oh a la cuarta luego de encendido corre a la perfeccion
Hay que esperar a que la luz LPI se apague ; cuando esta caliente cuesta un poco que encienda al parecer es normal. Sin embargo desconozco si hay manera de arreglar ese tema. En mi caso si enciende eel checo algunas veces
Cuando dura mucho para prender, puede ser, bujia viejas (no malas) sino viejas o la bomba de gas de atras ya esta por dar el palito
Bujías le puse nuevas ; me hace pensar entonces que es la bomba de gas... me preocupa porque no se fonde conseguir ese repuesto...
El mio estaba peor le cambie la bomba de combustible y el filtro de gas y nítido
Wow ! El mío es 2016 ; donde conseguiste y cuanto te costo la bomba ??
Yo tenía ese problema, lo recomendable es cambiar el filtro del gas, a mi me funcionó. También debes de tener cuidado con tratar de arrancar anteque se apagué la luz del lpi si lo haces te puede causar que tengas que intentar varias veces.
Buena me gustaría saber por qué mi kia k5 me está jalando como si fuera por falta de gas?
Sacale el aire al tanque, si sigue el problema verifica las bujías y los coin
Gracias ! A mi ya casi no meda problema muy de vez en cuando desde que cerré un poco la válvula; so si con el aire acondicionado puesto aveces no arranca o le cuesta un poco mas
Buenas Tardes, Deberiamos de crear un grupo de whatsap solo para k5. Que opinan?
Wow me parece excelente idea !! Como iniciamos ? Te ma do mi nunero por privado?? Dejame ver como mando mensajes privados acá
Creo no sé puede enviar privado ; como le hacemos?
Tengo el mismo problema a veces me prende las luz del check el scanner solo tira el codigo P0087
Creemos grupos de WhatsApp para estar más conectados
Tengo un y20 2012 y me da el código P0087, el carro se me jalonea como si se quisiera apagar, y aveces pierde potencia.
https://chat.whatsapp.com/DuhHGEEFZenB…
Únete al grupo de whatsapp.
Dicen que hay que
1. Calibrar un sensor aquí pusieron un lugar en República Dominicana
2. Cambiar los coil
3. Cambiar la bomba de presión
En mi caso aveces me lo tira pero ya tiene ratos que no lo hace creo ya se acostumbro al gas... tmabien cerré un poco la válvula de color rojobque viene en el tanque y mejoro
Únete al grupo de whatsapp.
Dicen que hay que
1. Calibrar un sensor aquí pusieron un lugar en República Dominicana
2. Cambiar los coil
3. Cambiar la bomba de presión
En mi caso aveces me lo tira pero ya tiene ratos que no lo hace creo ya se acostumbro al gas... tmabien cerré un poco la válvula de color rojobque viene en el tanque y mejoro
@KeithQuiero agregarme al grupo de WhatsApp para poder recibir soluciones de mi kia
Buenas, me podria decir cual fue el problema, donde lo resolvio y cuanto le costo? Por favor
Tengo un k5 2013 me cojea cuando paso de 70 km y en escáner salió el código P0191 cambie Coil bujías filtro de gas que puede ser
Aquí está tu repuesta:
Descripción del código DTC P0191 Genérico
El sensor FRP (Fuel Rail Pressure) es del tipo diafragma que mide los cambios de presión entre el riel de combustible y la presión atmosférica, además envía una señal al PCM (Powertrain Control Module) que corresponde a la lectura de la presión del riel de combustible.
Descripción del código DTC P0191 Genérico
El sensor FRP (Fuel Rail Pressure) es del tipo diafragma que mide los cambios de presión entre el riel de combustible y la presión atmosférica, además envía una señal al PCM (Powertrain Control Module) que corresponde a la lectura de la presión del riel de combustible.
Este es el sensor está al lado de la bomba de los frenos tienes que cambiarlo...aprendan a buscar x internet para que no lo engañen y pasen trabajo
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Porque mi k52013 respira mucho bajo ha gas porel mfle hasta me entosico que me tuvieron que llevara al médico corriendo
Victorcastle de República Dominicana hace 6 meses
Yo tengo el mismo problema del código p0087
Si hay alguna solucion el carro va bien nunca tuvo ningún problema pero no se que es lo que me sale en el tablero! Ayuda!!!
Whats app
+34667693645
Si hay alguna solucion el carro va bien nunca tuvo ningún problema pero no se que es lo que me sale en el tablero! Ayuda!!!
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Yo lo solucione comprando el sensor de presión de combustible que va en el distribuidor del gas. Nunca más me fallo y ya tengo años de tener el vehículo
ComentarA baja velocidad (en colas) El motor deja de funcionar y se apaga todo Solucionado
Kia Optima 2007 v6 2,7 145000 kms
Después de un rato funcionando cuando me detengo en una cola o fila de vehículos el carro se apaga abruptamente y luego enciende pero con la luz de check encendida, despues al rato se vuelve a apagar, Que sera que hago?
20 casos
Mejor respuesta (según el doctor)
Buenas tardes el problema era el sensor TPS o sensor de posición de aceleración
(Throttle Position Sensor) se encarga de monitorear la posición de la mariposa de la garganta de entrada de aire hacia el motor, entregando una señal hacia el Módulo de Control Electrónico que es usado para controlar los tiempos de inyección de combustible hacia las cámaras de combustión.
El sensor TPS ó Sensor de Posición de Aceleración (Throttle Position Sensor) se encarga de monitorear la posición de la mariposa de la garganta de entrada de aire hacia el motor, entregando una señal hacia el Módulo de Control Electrónico que es usado para controlar los tiempos de inyección de combustible hacia las cámaras de combustión.
El sensor TPS ó Sensor de Posición de Aceleración (Throttle Position Sensor) se encarga de monitorear la posición de la mariposa de la garganta de entrada de aire hacia el motor, entregando una señal hacia el Módulo de Control Electrónico que es usado para controlar los tiempos de inyección de combustible hacia las cámaras de combustión.
(Throttle Position Sensor) se encarga de monitorear la posición de la mariposa de la garganta de entrada de aire hacia el motor, entregando una señal hacia el Módulo de Control Electrónico que es usado para controlar los tiempos de inyección de combustible hacia las cámaras de combustión.
El sensor TPS ó Sensor de Posición de Aceleración (Throttle Position Sensor) se encarga de monitorear la posición de la mariposa de la garganta de entrada de aire hacia el motor, entregando una señal hacia el Módulo de Control Electrónico que es usado para controlar los tiempos de inyección de combustible hacia las cámaras de combustión.
El sensor TPS ó Sensor de Posición de Aceleración (Throttle Position Sensor) se encarga de monitorear la posición de la mariposa de la garganta de entrada de aire hacia el motor, entregando una señal hacia el Módulo de Control Electrónico que es usado para controlar los tiempos de inyección de combustible hacia las cámaras de combustión.
Buenas tardes. Tengo un optima 2007 motor 2.0 y tiene un ruido en la cadena de tiempo como si fuera un carro a gasoil. A veces se quita y pasa hasta 4 dias sin sonar. Luego empiza de nuevo. A veces lo apago vuelvo a prender y se quita.
Podrian ayudarme ?
Podrian ayudarme ?
Me paso los mismo como pudiste resolver hermanos me gustaría saber cómo resolverlo
Buenos días tengo un kia optima 2004 y se apaga cuando el carro va en marcha y no quiere prender hasta q pasa un tiempo consideraba
Audy Robles de Puerto Rico hace 3 años
El carro estaba bien,, se le reparo la transmisión y probando el carro se apago, el mecánico dice q se tranco el motor ,,el motor se puede reparar
ComentarMain wiring harness Solucionado
Kia Optima 2014 Optima LX 20000 kms
El vehiculo no enciende.
Kia 2014 optima LX
Encendió luz del checking del motor
Arnés con fallo o dañado
Harness knocking sensor
Kia 2014 optima LX
Encendió luz del checking del motor
Arnés con fallo o dañado
Harness knocking sensor
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3 respuestas
Vin # 5XXGM4A71EG261665
Part # 91000.4c260 wiring AS
Part # 91000.4c260 wiring AS
Mejor respuesta (según Odinc)
ComentarRevisa Sistema Híbrido (Sistema de Batería de HEV) Solucionado
Kia Optima 2017 Híbrido 2.0 130000 kms
Se encendió el monitor de Check Hybrid System' y el auto ya no encendió. Le conectamos un escaner para revisar el o los códigos y nos mostró 4 códigos de error:
P1BA7 (Detección de sobrecarga activa)
P1B25 (Fallo de Camino de alto voltaje)
P1B77 (Fallo de precarga de condensador de inversor)
P1B96 (Desviación de voltaje de célula de batería de alto voltaje)
Estoy en Guadalajara, Jal. Mex y busco un mecánico que pueda ayudarme conla reparación de mi auto Kia Optima Hibrido 2017. Gracias...!!
P1BA7 (Detección de sobrecarga activa)
P1B25 (Fallo de Camino de alto voltaje)
P1B77 (Fallo de precarga de condensador de inversor)
P1B96 (Desviación de voltaje de célula de batería de alto voltaje)
Estoy en Guadalajara, Jal. Mex y busco un mecánico que pueda ayudarme conla reparación de mi auto Kia Optima Hibrido 2017. Gracias...!!
1 caso
Mejor respuesta (según Jesús Eduardo González)
Jesús Eduardo González de Estados Unidos hace 5 días
Me ayudó en la solución de mi problema un Autoeléctrico muy competente (Edzonelectrico). El técnico tienes algunos cursos relacionados con autos híbridos, y algo de experiencia reparando ya algunos de estos tipo de vehículos. Después de revisar la batería híbrida y algunos de sus componentes, encontró inicialmenteun par de módulos quemados ( los cuales pudo reparar y poner funcionales), y posteriormente detectó también quemada parcialmente la computadora de la batería híbrida, la cuál mandó a reparar, posteriormente ya reparada la volvió a instalar y le realizó algunas pruebas y... El auto volvió a funcionar...!!
ComentarCambios de velocidad y pérdida
Kia Optima 2005 Ex V6 119600 kms
El vehículo -no siempre- a veces hace cambios bruscos de 4 a 2 y cuando anda a velocidad muy baja estacionando por ejemplo. Se apaga. No enciende luz de check in ni otra en el tablero. Cambios de servicios y mantenimientos al día. Me dice que puede ser el sensor CKP o la pila de la bomba de la gasolina pero no me convence. Ya que si fuera una de estas la falla sería constante. Ya tengo mas de 30 días presentando la falla. En el escáner no permite leer motor. Caja lee perfecto.
1 caso
ComentarSistema de tren de fuerza
Kia Optima 2006 2.7l Gasolina 5 214000 kms
Buenos días tengo un kia optima 2006 motor 6v me pasa que acelero hasta llegar a 40 mph y si dejo de acelerar empieza a temblar y pierde fuerza, le metí el escaner y me sale sistema del tren de fuerza, le enciende de la luz del motor. Espero que me puedan ayudar para dar con la falla, muchas gracias.
1 caso
Bota humo negro y mucho
Kia Optima 2015 Turbo 4 puertas 32000 kms
Check engine light huele fuerte aceite quemado se supone que el motor se puso nuevo hace par de meses
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1 caso
Problema tironeo
Kia Optima 2012 4 puertas, motor 2.4 200000 kms
Tengo un problema a la hora de conducir cuando aceleró y voy aprox a 1500 rpm se tironea o vibra el carro como si le faltará admisión de gasolina o si se quisiera apagar y después de 1hr de conducción continúa se va esa falla, tiene el check engine encendido siempre
3 casos
El carro se apaga
Kia Optima 2015 Kia optima 63000 kms
Temo por mi seguridad por que el carrro se me a apagado dos ovaciones en la autopista a alta velocidad hace dos dias iva a la velocidad de 65 millas y en plena autopista se bajo a 20 ,y en peso a temblar y se me ncendio la luz del motor y ya no sube la velocidad temo por mi seguridad al traer un carro así todos los revivimos se lo e echo en Kia Los Ángeles , me presente al diller y me dicen que yo tengo que pagar por la compostura por lo cual me reuso a pagar.
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Sistema evap
Kia Optima 2015 Ex, motor 2.4 gli 62400 kms
Mi carro prende la luz de check y marca el código p0449. Entiendo que es una falla de la valvula canister. Ya cambie la valvula canister y el tapón de gasolina. Cuando reseteo el código pasas aproximadamente 100 km para que se vuela a prender. Me he dado cuenta que se prende cuando el tanque baja al 50% y cuando voy en subida.
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¿Problemas con un Optima? Compártelos
Que falló ?