El carro es automático. En mínimo me presenta un ruido en el existo y se que es de combustión porque humeante negro. Y en la marcha el pedal del freno se pone durisimo tanto así que casi no frena... aparte que me está consumiendo demasiada gasolina. Con este problema
Tengo un kia serato forte caja triptónica, modelo 2011 con 80.000. Al prenderlo , unas veces lo hace en muy bajas revolucione ( 600 r. ), y los frenos funcionan normal; otras veces arranca con demasiadas revoluciones , unas 1200 o mas, y el freno del carro se torna algo duro y no frena bien, cosa que no se le quita si no lo apago y vuelvo a encender , lo que algunas veces funciona y otras no... que puede ser ?? les agradezco si conocen que puede ser... gracias , me llamo Alberto de la ciudad de Bogotá.
Estimados buenas noches, pues a mi cerato después de rectificar la culata, a una semana de esto al arrancar el auto las revoluciones suben por encima de las 1100 RPM y zapatea y ronca al acelerar ya después de unos minutos baja un poco el sonido. Después de unos días me empezó a zapatear más fuerte y salió el check indicando una falla y cuando frenaba el auto no frenaba y eso me asustó porque tuve que ponerlo en neutro para frenar. Cambiaron una bobina que ya se había quemado, pero luego me volvió a zapatear y otra vez con el bendito problema. Quería saber si alguien tuvo este problema y si lo llegó a solucionar y cómo.