Mi jeep wrangler jk tiene problemas con el volante después de correrlo por varios minutos al estar estacionado y querer viral el volante hacia la derecha se pone muy duro ya se le cambio todo el sistema de bomba ,mangas y caja de guía y todavía persiste el problema si alguien a tenido el mismo problema le agradecería que me indique como lo resolvió
Tengo el mismo problema con mi jeep Wrangler Rubicon 2008, el volante esta duro, ya repare la caja de dirección, la bomba hidraulica y el problema persiste alguien que me pueda ayudar por favor
Mi Jeep 2007 diesel no acelera bien y si voy en subida no tiene fuerza en línea recta le cuesta tomar velocidad y no más de 110 alguna idea por fa borra tiene 230.000 km dicen que puede ser la transmisión automática pero me queda la duda
Lo lograste solucionar? Tengo un jk 2013 diésel y me pasa lo mismo y aún no se que es pero sucede aveces cuando hace frío y cuando se calienta por un tiempo se le quita
Hola, tengo un problema con mi jeep 2018 wrangler transmisión automática, se le escucha un sonido y si enciende bien y puedo meter cambios pero al acelerar no da para atrás y tampoco para alfrente ósea no avanza, y no me da señales en el tablero? Alguien me ayuda
Saludos tengo Jeep wrangler jk 2011, el problema que tengo es que tan pronto lo pongo en cambio hace un zumbido, transmisión cambia perfecto , me dijeron que podia ser filtro tapado ,se le cambio filtro de transmisión pero sigue asiendo ese zumbido. En Parking y neutro no lo hace pero si aplico cualquier cambio empieza con ese zumbido , a alguien le ha pasado ??
Tengo 1 falla muy sencilla pero estresante...! la transmision en automatico me avienta solo hasta 4ta y muy cortos, y si voy ya a 80 o 90 y disminuyo a 40 o 30 se queda en 4ta y no entra sobre paso, otro escaner me indica el sensor de velocidad del eje trasero pero en la parte trasera unicamente trae los sensores abs, como puedo resolverlo? algun experto en jeeps en Monterrey NL? cabe mencionar que ya lo reseteamos y vuelve a aparexer al instante y en el tablero traigo activo solo el control de traccion
Le realice el cambio de aceite de motor y siempre le e puesto 5w20 y en la agencia me vendieron en 15w40 y que igual ese le sirve por que del otro aceite ya no existe se lo puse y ahora me marca la presion alta en 80, esta bien que marque eso????
Hoy iba en mi guagua a una velocidad de 40k/h más o menos y noté que había marcado todos los cambios en el tablero y parpadearon y se quedó parada. No sabía que hacer.
Manejaba en carretera y de repente se apago, me pasaron corriente y arranco pero comenzo con un ruiso el motor, logre llegar a un autozone y lo escanearon, el altelnador estaba bien pero la baterua muerta, le pusieron una nueva y arranco, pero el motor cascabelea y cuando intento cambiar de parking a cualquier velocidad, se apaga, me dijeron que podria ser alguna bujia o cable que se desconecto, alguien con un problema similar? Estoy en espera de que lo revise a fondo un mecanico