Buena día. Mi problema es el siguiente. Mi camioneta gasta mucha gasolina. Tanto que se gasta 15 litros por día. Si recorro distancias largas, pero tengo un amigo que tiene igual y nos gasta tanto como yo. No prendo el aire por pensar que era eso, pero no. Lo que si me doy cuenta es que me marca el check engine, no deja de parpadear. Lo auto escaneo y nada. No aparecen códigos. Le cambié bujías, el aceite de motor y filtro de aire, pero nada. Incluso el motor está bien sereno, al igual que la transmisión si me responde.
Buen día Ricardo. Sigue igual. Incluso volví a checar las bujías si están bien calibradas y si a 0.044... la volví a auto escanear y nada. No me aparece ningún codigo
Pueden ser varias cosas el sensor de oxigeno como te comentan, algun jalon de aire o vacio, que se este pasando gasolina cruda al multiple de admision desde el HVAC o reservorio etc.. . , pero lo mas comun es el sensor MAP, esta lado izquierdo del multiple de admision cerca de la bomba de direccion, hay que hacerle pruebas para descartarlo
Buena parte amigo... otro dato que se me paso comentar es que al momento de acelerar me parpadea el check engine. Cuando estoy parado unos 3 minutos deja de parpadear, pero al momento de dar vuelve a parpadear. Como te digo ya lo autoscane y nada.
Tengo un problema con mi Jeep patriot cuando me estacionó la pongo en parking pero se queda en R tengo que moverla un poco para que se brinque a P cómo le puedo hacer
Mi camioneta empezó a gastar más combustible del normal, lo lleve a revisar y me indicaron que presentaba falla del convertidor catalitico, además falla del sensor del cigüeñal, cambié ambos y aún así sigue con el consumo alto de gasolina, ahora detecté que los gases de escape huelen raros como mala combustión, lo lleve a revisión y el escáner indica falla de cilindro, pero no encuentran cuál es la falla, revisaron bujías y las bobinas o como se llamen de cada cilindro y según están bien, me funcionó bien un rato y luego nuevamente hizo lo mismo. Por favor si me pueden dar una luz de que hay que hacer para solucionar el problema de mi Patriot 2007.
Por tu descripcion pueden ser los sensores de oxigeno defectuosos. Autoescaneala: conect al allave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Mi camioneta es este mismo año ytiene el mismo problema, cuando le hago el servicio el aceite le dura 4 meses y se acaba, pero no lo deja en el piso, necesito saber si es lo mismo de usted?
En primera instancia si ya revisaron bobina y bujias, en el resto de las posiciones. El problema esta en la linea! llevelo con un electrico que haga la prueba por linea una por una, con el amperaje determinara cual no funciona, la solucion es cambiarla pero ésto ocupa tiempo, ya que se tiene que hacer linea por linea y no lo marca algun testigo en la computadora de viaje.
Buenas tardes a qué se deberá qué gasta demasiada gasolina mi patriot es aut/cvt me da aprox 6.5 km/l en ciudad le acabo de hacer su servicio y le limpiaron el cuerpo de aceleración y no mejoró el rendimiento
Debe ser que se le pone un aceite inadecuado , bujias de cobre economicas, que no se haya cambiado el filtro y el aceite a la transmision cvt , las llantas a baja presion , sistema de freno ajustado. ETC.
Me da 5.5 kilómetros por litro se me hace demasiado sólo con un pasajero osea yo la tuve parada 5 años y apenas la eche a volar y en un mes me ha gastado demaciada gasolina la máquina se siente parejita no le veo ningún daño sólo que gasta mucha gasolina
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Cuesta +- $150.00 en aurera,walmart,autozone.
El display de consumo promedio de gasolina tiene movimiento exagerado aún parado puede subir ha 18 KM/100L o bajar a 9KM/100L, ya reinicie el medidor pero sigue igual. Mi consumo de gasolina real no se ve afectado
No se escucha revolucionado el auto parado 500 RPM
Me parece que solo es del tablero. ¿Alguna Idea? Gracias
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Demasiado consumo de gasolina y mas cuando estoy en una parte no muy alta del cerro, o pendiente se eleva demasiado el consumo y lo detecto por que en la opcion del tablero marca hasta 25 lt/100 km, el consumo hasta 4 km / lt
Buenas tardes mi jeep se prende el testigo de rayito y se acelera metiendo drive,despues yo le piso acelerador y no desboca y los cambios los hace hasta las 5000 rpm, ya se le cambio cuerpo de aceleracion mopar original
La luz del tablero se prende y apaga dejando solo el testigo que indica el kilometraje recorrido, la marcha en que me encuentro y el consumo de combustible. Apaga todo el panel incluso donde van los posa vasos pero no desconecta la radio ni luces externas. Lo resetié pero nada. Esto ocurre de imprevisto y luego de parpadear vuelve a la normalidad. Cuando se apaga el tablero si prendo y apago las luces con el telecomando se vuelve a encender. Les agradecería algún comentario
Revisé la batería y los terminales pero, no evidencian ningún tipo de desgaste, ni sulfato y se encuentran apretados los bornes.
Alguna otra idea de dónde pueda estar el problema?
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Lo hice, pero no me indica nada, de hecho el odómetro sigue marcando el kilometraje. No sé si lo estoy haciendo mal o eso ocurre cuando el sistema no detecta ningún problema. Gracias
Buenas noches tengo jeep patriot 2014 mi autoestéreo original dejo de funcionar primero se dejó de escuchar luego se escuchaba pero en la pantalla se ponía como si acabara de encender luego se escuchaba y la pantalla se ponía en blanco hasta que dejó de encender por completo alguien me puede ayudar por favor muchas gracias
Tengo una jeep compass 2008 spot motor 2.4 el problema que presenta lo ase solo en ocasiones por lo demas trabaja perfecta , a veces al detenerme en un semaforo la aguja de revoluciones baja de momento , sube y baja fallando o se apaga de momento , no enciende ninguna luz en el tablero ni arroja codigos lo auto escanie y le colocaron el escaner y noaroja codigos e notado que gasta mucha gasolina , agradesere grandemente su ayuda
Sugerencia : cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion , ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido, potencia y rendimiento