Problemas de Filtro del aire
Filtro del aire: Filtra el aire que entra al motor, elimina las partículas sólidas como polvo, material vegetal, pequeñas piedritas.
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¿Qué filtros hay en un Patriot y cuándo reemplazarlos?
Problemas más específicos:
Zumbido en filtro de aire 
Mucho aceite al filtro de aire Año no tiene filtro de aire Problemas con el filtro del aire Cambio filtro de aire Rompe filtro de aire
Mucho aceite al filtro de aire Año no tiene filtro de aire Problemas con el filtro del aire Cambio filtro de aire Rompe filtro de aire 
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Problemas destacados
Problema me mancha el filtro de aire de aceite de motor 
Solucionado
Jeep Patriot 2011 60000 kms
Saludos
Ingrese mi vehículo a la agencia y le insieron el servicio de los 60000 k que consta de lo siguiente cambio aceite de motor, filtro de aire y de aceite un paquete mas potencia que desconozco que es, lavado interno de motor, lavado de carrocería y un odorizante de aire acondicionado todo por $3600 mi problema es el siguiente me percate que estaba tirando aceite a lo que me di a la terrea de ver de donde venia la fuga. Lo cual me percate que no tenia aceite de motor el cual desde ay me surguio la duda de por que no me encendió el testigo de falta de aceite. Seguí buscando y me percate qu… Leer completa
1 caso
Le hice cambio de aceite, bujias, filtro de aire y de aceite
Jeep Patriot 2010 Jeep patriot 109371 kms
Despues de ese dia comenzo a hacer un ruido al acelelar fuerte y todo esta bien al ir lento y he sentido que no pasa de las 3 revoluciones. Esta lenta al acelerar y el ruido fuerte que hace
1 respuesta
Puede ser que se invirtio el orden de encendido de las bujias.
ComentarEstereo pide CODE _ _ _ _ Solucionado
Jeep Patriot 2013 Sport, CVT 105000 kms
Que tal, despues de cambiar la computadora de motor, caja de fusibles y sistema de filtro de aire (por robo), el estereo no funciona, me pide un codigo de desbloqueo de 4 digitos
(CODE * * * *), ya busque en el manual y factura y no aparece. Ya fui a la agencia y me cobran una buena cantidad de dinero por desbloquearlo aqui en Guadalajara, Jalisco, Mexico. Alguien sabe como desbloquearlo?
(CODE * * * *), ya busque en el manual y factura y no aparece. Ya fui a la agencia y me cobran una buena cantidad de dinero por desbloquearlo aqui en Guadalajara, Jalisco, Mexico. Alguien sabe como desbloquearlo?
1
8 casos
Mejor respuesta (según Cristyan)
Que tal Eduardo, si logré desbloquear el estereo. Conseguí una lista de posibles códigos y empecé a introducirlos de 2 a la vez para no bloquear el sistema con 3 o más intentos consecutivos. Me llevo 5 días introducir el correcto. Con gusto puedo compartirte los códigos.
Hola Cristyan me pudieras compartir tus códigos? tengo el mismo problema... de antemano gracias
Hola, consulta...y el procedimiento para ingresar los códigos...el teclado tiene hasta el numero 6...como puedo ingresar otros números mayores...
Hola , tengo el mismo problema , quisiera saber si los puedes compartir , gracias
Que tal,
Anexo encuentras el listado completo de posibles códigos. Espero sea de utilidad, parece extensa pero a mí me llevo una semana. Dos códigos consecutivos, no más, ya que se bloquea el radio y tienes que mantener el vehículo encendido por algún tiempo antes de volver a colocarlos. Por lo general colocaba los códigos antes de utilizar el vehículo, en la mañana antes de salir de casa, por la tarde y antes de volver a casa del trabajo; entre 6 y 8 códigos por día. Pero pueden ser más.
Saludos !!
Cristyan Huerta
Email. [email protected]
Anexo encuentras el listado completo de posibles códigos. Espero sea de utilidad, parece extensa pero a mí me llevo una semana. Dos códigos consecutivos, no más, ya que se bloquea el radio y tienes que mantener el vehículo encendido por algún tiempo antes de volver a colocarlos. Por lo general colocaba los códigos antes de utilizar el vehículo, en la mañana antes de salir de casa, por la tarde y antes de volver a casa del trabajo; entre 6 y 8 códigos por día. Pero pueden ser más.
Saludos !!
Cristyan Huerta
Email. [email protected]
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Hola, me podrias compartir los tus codigos, tengo el mismo problema
Que tal,
Anexo encuentras el listado completo de posibles códigos. Espero sea de utilidad, parece extensa pero a mí me llevo una semana. Dos códigos consecutivos, no más, ya que se bloquea el radio y tienes que mantener el vehículo encendido por algún tiempo antes de volver a colocarlos. Por lo general colocaba los códigos antes de utilizar el vehículo, en la mañana antes de salir de casa, por la tarde y antes de volver a casa del trabajo; entre 6 y 8 códigos por día. Pero pueden ser más.
Saludos !!
Cristyan Huerta
Anexo encuentras el listado completo de posibles códigos. Espero sea de utilidad, parece extensa pero a mí me llevo una semana. Dos códigos consecutivos, no más, ya que se bloquea el radio y tienes que mantener el vehículo encendido por algún tiempo antes de volver a colocarlos. Por lo general colocaba los códigos antes de utilizar el vehículo, en la mañana antes de salir de casa, por la tarde y antes de volver a casa del trabajo; entre 6 y 8 códigos por día. Pero pueden ser más.
Saludos !!
Cristyan Huerta
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A mi me pasa lo mismo no podemos ingresar el codigo ya que lleva un 0 y un 8 pero no se como ponerlos si la cd solo trae asta el numero 6 ayuda
Que tal, válida tu código. Ya que los códigos van del 1111 al 6666. Están predispuestos para que se ingresen con los botones del 1 al 6 de las memorias del radio.
gastonrousseau de Argentina hace 2 años
Gracias Cristyan por el aporte y por facilitar la lista de codigos. Recientemente tuve que activar el estereo de mi Jeep Patriot y lo hice colocando de a 4 codigos por vez. El proceso consta en poner el vehiculo en contacto, colocar no mas de 4 codigos consecutivos, tachando estos codigos en la planilla, y apagar el vehiculo. Luego de 5 minutos aprox podemos volver a realizar el proceso. A mi me llevo 3 dias en encontrar el codigo correcto, teniendo en cuenta que se pueden colocar 4 codigos cada 5 minutos, podriamos colocar casi 50 codigos en 1 hora. El total de codigos posibles es de 1296 por lo tanto, si colocaramos 50 codigos por dia, en 26 dias tendriamos la totalidad de los codigos probados. Yo le dedique un poco mas de tiempo por dia y tuve la suerte de embocar el codigo en menos de la cuarta parte de la grilla. Lo importante es no colocar mas de 4 codigos seguidos, porque al 5to el equipo se bloquea por 30 minutos. Estos 30 minutos son con el vehiculo encendido o en contacto para que se vuelva a habilitar. Saludos y suerte con el bingo.
ComentarGasta mucha gasolina
Jeep Patriot 2008 4 puertas 2.4 119500 kms
Buena día. Mi problema es el siguiente. Mi camioneta gasta mucha gasolina. Tanto que se gasta 15 litros por día. Si recorro distancias largas, pero tengo un amigo que tiene igual y nos gasta tanto como yo. No prendo el aire por pensar que era eso, pero no. Lo que si me doy cuenta es que me marca el check engine, no deja de parpadear. Lo auto escaneo y nada. No aparecen códigos. Le cambié bujías, el aceite de motor y filtro de aire, pero nada. Incluso el motor está bien sereno, al igual que la transmisión si me responde.
5 casos
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias x otro original mopar
Buen día Ricardo. El sensor se encuentra por donde está la línea que se conecta a la caja del filtro del aire?
Si, solo es desconectarlo , funcionan eficientemente 80,000 km. si mejora lo cambias x otro original mopar
Me daré cuenta, porque no gasta gasolina o porque deje de parpadear el check?
Buen día Ricardo. Sigue igual. Incluso volví a checar las bujías si están bien calibradas y si a 0.044... la volví a auto escanear y nada. No me aparece ningún codigo
Pueden ser varias cosas el sensor de oxigeno como te comentan, algun jalon de aire o vacio, que se este pasando gasolina cruda al multiple de admision desde el HVAC o reservorio etc.. . , pero lo mas comun es el sensor MAP, esta lado izquierdo del multiple de admision cerca de la bomba de direccion, hay que hacerle pruebas para descartarlo
Buena parte amigo... otro dato que se me paso comentar es que al momento de acelerar me parpadea el check engine. Cuando estoy parado unos 3 minutos deja de parpadear, pero al momento de dar vuelve a parpadear. Como te digo ya lo autoscane y nada.
Jona Almaguer de México hace 8 meses
@Iván2107Resolviste tu problema?? Tengo el mismo en patriot 07
Tengo un problema con mi Jeep patriot cuando me estacionó la pongo en parking pero se queda en R tengo que moverla un poco para que se brinque a P cómo le puedo hacer
ComentarSe bajan las revoluciones al hacer alto Solucionado
Jeep Patriot 2008 Motor 2.4 150000 kms
Tengo una Jeep patriot 2008 motor 2.4 automática CVT. Al hacer alto se bajan lentamente las revoluciones a 600 y empieza a temblar, pero, se le quita la falla al acelerale un poco. También se le quita la falla al ponerla en neutral y cuando la vuelvo a poner en drive, ya no hace la falla. No hay testigos prendidos. Ya se cambiaron los 4 soportes y Ya se limpiaron inyectores, cuerpo de aceleración y este se programo de nuevo, se cambió bujías y filtro de aire. Cabe mencionar que antes de estos cambios ya hacía la falla. ¿Que podrá ser? Pensé en sensor MAF o alguna especie de válvula IAC
1 caso
Mejor respuesta (según ERIK)
En este caso ya descubrí la falla. Se monitoreo el cuerpo de aceleración con el escáner y muestra que el TPS se queda arriba o abajo (no recuerdo) y provoca la vibración. La falla es en el TPS pero como esta integrado en el cuerpo de aceleración, se debe cambiar este por completo.
Hola que tal yo tengo el mismo problema , pero ya le cambie la valvula de control de flujo de aire creo que es la tps qiue mencionas y no tubo cambio se queda igual ,,,, leo comentarios
Amigo hasta hoy pude cambiar el cuerpo de aceleración pero la falla continuo, ¿Tú pudiste resolverla de alguna otra manera?
ComentarCuando acelero se escucha un zumbido como si se forzara
Jeep Patriot 2012 4x4 automatica 75000 kms
La lleve a cer si le hacia el cambio de acuete de transmisión y el mecanico la manejo y noto el problema me dijo que el aceite se vei en muy buenas conficines pero que posiblemente el escape estaba tapado o posiblente podia ser el filtro de aire me dijo que le gustaria hacer una inspecion del escape o algo asi ustedes que cree. Que sea el problema la verdad apenas empiezo aprender un poco de autos... Se los agradeceria mucho... Tiene 47000 millas
2 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Muchas gracias ricardo hoy por la mañana le hice el autoescaneo y solo me saliobla presión de las llantas...
Tambien le cambie el filtro de aire y le di una vuelta y la verdad se siente tatalmente diferente ya no se escucha el ruido y se siente con mas fuerza... La verdad apenas estoy aprendiendo de carros me gustaria pronto drenar el anticongelante y ponerle nuevo pero poco a poco muchas gracias por su recomendacion
Tambien le cambie el filtro de aire y le di una vuelta y la verdad se siente tatalmente diferente ya no se escucha el ruido y se siente con mas fuerza... La verdad apenas estoy aprendiendo de carros me gustaria pronto drenar el anticongelante y ponerle nuevo pero poco a poco muchas gracias por su recomendacion
Muchas gracias ricardo hoy por la mañana le hice el autoescaneo y solo me saliobla presión de las llantas...
Tambien le cambie el filtro de aire y le di una vuelta y la verdad se siente tatalmente diferente ya no se escucha el ruido y se siente con mas fuerza... La verdad apenas estoy aprendiendo de carros me gustaria pronto drenar el anticongelante y ponerle nuevo pero poco a poco muchas gracias por su recomendacion
Tambien le cambie el filtro de aire y le di una vuelta y la verdad se siente tatalmente diferente ya no se escucha el ruido y se siente con mas fuerza... La verdad apenas estoy aprendiendo de carros me gustaria pronto drenar el anticongelante y ponerle nuevo pero poco a poco muchas gracias por su recomendacion
ComentarSonido en caja de cambio
Jeep Patriot 2015 2.4 4WD 21500 kms
Al llegar del trabajo y subirme al patriot, presenta ruido de roce en en sector caja de cambio. Reviso y percato de que al embragar ruido aminora o desaparece, asociandolo a rodamiento de empuje de prensa. Con el pasar de los dias aumenta sonido.
PD: realiza cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de aire y revision de niveles y pastillas de freno. Todo OK (20.000 km) caja de cambios mecanica
PD: realiza cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de aire y revision de niveles y pastillas de freno. Todo OK (20.000 km) caja de cambios mecanica
1 caso
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia a revision ,puede ser el collarin (rodamiento ) del embrague.
ComentarCambio de aceite
Jeep Patriot 2014 Jeep 48000 kms
Quisiera saber lo. Que necesito para realizar el siguiente servicio tipo. De. ACEITE filtro de ACEITE filtro de aire bujias etc.. . Gracias eso. Aplica también para caja automática
1 respuesta
Ese motor usa aceite sintetico pennsoil o shell helis 5w 20 con su filtro original o fram tg10060 toda la vida util del motor , sin importar el kilometraje, lleva bujias ngk zfr5f-11 calibradas a 0.044" filtro de aire fram ca 11048.
ComentarMotor pierde fuerza y tiembla en baja velocidad
Jeep Patriot 2012 36000 kms
Motor arranca perfecto al inicio solo que al ir acelerando cuando llega entre los 25 hasta los 35 km/hora empieza a temblar el motor pierde fuerza,pasando los 35 se siente normal y de ahi ya no tiembla mas y es mas notorio este sintoma cuando alcanza su temperatura normal de trabajo tiene buena economia de combustible ya le he agregado mas de 3 limpiadores de inyectores al tanque de gasolina y le pongo la de 92 octanos,lo unico que pude hacer a mi alcance es ponerle bujias nuevas,filtro aire y revise el sensor despues del filtro de aire lo limpie con spray especial para mass sensor.
5 casos
Checa el sensor del cigüeñal yo tuve la misma falla lo cambie y listo
Tengo una Jeep patriotas 2008 y no aceleraba le arreglaron las transmision y ahora deja de acelerar solo cuando hay algún bache o tope y como que tiembla el motor si me pudiera ayudar gracias
Eliazar diaz de México hace 4 años
Hola aqui les dejo el tip de una patriot 2008 perdia fuerza el motor sele canvio el cuerpo de aselerasion el cuerno y la bomba y no era nada de eso lo yeve con otro mecsnico y era q estaba tapado el catalizador y ahora jala vien
ComentarFalla en baja al encender o en reversa
Jeep Patriot 2014 46 kms
En ocasiones al encenderlo falla. Tiembla como si estuviera muy frio, o como si se fuera a apagar. Lo mismo cuando voy en reversa subiendo una pequeña cuesta. Le puse batería nueva hace 3 meses y nunca la corro con menos un 1/4 de gasolina en el tanque. Hago cambio de aceite y filtro cada 3 meses sin falta. Será el filtro de aire?
2 casos
El filtro de aire se debe de cambiar cada 20,000 km.
ComentarLas revoluciones son inestables
Jeep Patriot 2012 Limited 132000 kms
La camioneta ya se le realizo cambio de filtro de aire, cuerpo de aceleracion nuevo y programado,
Bujías, aceite, soportes de motor todo para dar a la solución. Pero sigue el problema las revoluciones están estables con el a/c apagado pero una vez entendiéndolo inicia a subir y a bajar las revoluciones en un rango de 600 a 800 rpm solo al estar en un semáforo o parado pero con la palanca en D pero en P y N el problema desaparece.
Bujías, aceite, soportes de motor todo para dar a la solución. Pero sigue el problema las revoluciones están estables con el a/c apagado pero una vez entendiéndolo inicia a subir y a bajar las revoluciones en un rango de 600 a 800 rpm solo al estar en un semáforo o parado pero con la palanca en D pero en P y N el problema desaparece.
2 respuestas
Jmjeep ING José Mijares de Estados Unidos hace 6 meses
Saludos me interesa saber dónde está su taller saludos
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