Saludos cordiales por favor usted pudo solucionar el problema del excesivo consumo de aceite del motor. Si lo reparó por favor cual fue la causa gracias
Hola Eduardo, finalmente me cansé y saqué el motor. Conclusión estaba todo en perfecto estado a excepción de los aros de aceite que estaban trabajados con aceite seco. Supongo que al anterior dueño le calentó en algún momento. La compresión es perfecta pero igual tira humo de aceite. Solución, cambié los aros, y de paso mandé a repasar la tapa de cilindros y las guías de válvulas.
Saludos cordiales por favor usted pudo solucionar el problema del excesivo consumo de aceite del motor. Si lo reparó por favor cual fue la causa gracias
Bueno día saludos cordiales cambie las gomas de las válvulas, guías de las válvulas y la valvula pcv, el aceite que usó es el 10w30 semisintetico valvoline.
Tengo el mismo problema. Mucho consumo de aceite en pocos km. 1l en 1000 km. Le pongo MOPAR 5W20. Aún no la hice revisar. No humea pero el olor del escape es fuerte. Que podrá ser ?. Gracias
@Luis LabradorHola Luis, aún no. La sigo controlando. Realicé una consulta y me dijeron que no hay forma de comprobar el elevado consumo siendo que no hay perdidas ni tira humo. Voy a seguir consultando. La jeep anda muy bien. Gracias por preguntar. Abrazo amigo
@ChristianVerifica q no tenga fugas (ya lo hiciste) ) ahora verifica los venteo de Cárter y válvula pcv. Finalmente tus bujías deben estar limpias, si el consumo continúa, REEMPLAZA todas las gomas de Valvulas y de buena marca, cambia Filtro y coloca aceite de alta Calidad. El problema de consumo debería quedar resuelto. Si las bujías salen estremadamente sucias, ya debes tener otro problema mas complicado como anillo roto etc.
@Luis LabradorHola Luis, muchísimas gracias por el asesoramiento. Es de utilidad. Abrazo grande hermano !!! Cuando haga estos chequeos realizaré comentario. Saludos
Humo en el escape, consume un litro de aceite semanal , cuando esta fria no bota humo y en carretera tampoco, cuando anda en al ciudad si bota huma mas que todo cuando aceleras y frenas.
Saludos a los amigos. Mi Sentra B13 2007 transmisión mecánica consume un litro de aceite cada 200 km o durante medio día si transito despacio en la ciudad pero NO FALLA, echa un poquito de humo azul observado cuando esta estacionado y acelero pero circulando no lo visualizo. Le cambie las gomas de las válvulas y continua igual. Revise la válvula PCV y esta bien porque el aire circula de la tapa válvula hacia el quemador de gases pero al revés se obstruye. El mecánico dice que lo más probable es que tiene anillos de aceite rotos por eso no falla ni moja las bujías y que hay que anillarlo. Necesito comentarios que me ayuden. Cuáles son las razones por las que un NISSAN SENTRA B13 2007 puede perder ese gran volumen de aceite y anda sin fallar??????? Agradecido de sus comentarios
Para descartar anillos primero debes hacer un test de compresion,y un test de fugas en los cilindros. Dices que cambiaste los gorros de valvulas,pues bien en estos vehiculos nissan es muy comun que quede pasando aceite. Y para que esto no suceda los gorros de valvulas deben ser de buena calidad y tener mucho cuidado al montarlos,se deben lubricar muy bien con vaselina o grasa suave. Soy mecanico y ya me ha sucedido tener que bajar culata dos veces por este error.
Nissan tiene ese problema con sentra , tida, y versa. Y no le busques mas son los anillos se quedan pegados por el aceite que les ponen según semi sintetico. Yo vendo autos y ya tuve esa experiencia, solo compro nissan. No fallan pero las bujías se humedecen de aceite en un recorrido de 40 kilómetros un litro de gasolina. Y mas o menos aquí en mexico te gastas 5000 en reparar.
Perdón por estar viendo la tele en un recorrido de 80 kilómetros un litro de aceite. Yo ahora para comprar un auto de estos hago que le saquen las bujías. Y son carísimas para el carro que son. Bueno espero que ya no gastes mas y repáralo porque sino de lo contrario vas averiar sistema de vacio.
Muchas gracias por sus valiosos comentarios. Son útiles. Aun ando en mi NISSAN SENTRA agregándole un litro de aceite diario si solo circulo en la Ciudad pero si le doy carretera debo cargar aceite a mano para ponerle un litro cerca de cada 150 km, pero no FALLA. Ya inicie la compra de repuestos, poco a poco en diferentes establecimientos porque aquí en mi querido País esta difícil conseguir cualquier cosa que uno necesite. Agradecido
Debe tener fuga mejor ve con un buen mecánico,amo me sucedió leche en una gasolinera aceite y hecho demasiado humo blanco blanco porque en lugar de traer cuatro litros ya traía de 7 litros de aceite y ahora me sale en $5000 la reparación
Saludos a los amigos. Gracias por su valiosa colaboración. El mecánico anillo el carro el fin de semana (sábado 3 y domingo 4) y me lo entrego el domingo 4/1/2015 en la tarde. El lunes recorrí en la ciudad 200 km y hoy martes 6/1/2015 viaje 600 km. Total 800 km y el aceite se mantiene en la linea de máximo y conserva el color de aceite limpio. Problema resuelto. Muchas gracias de nuevo. Hasta luego
Buenas tardes por favor tengo un problema con el motor de mi nissan
Resulta q le fakaron la culata para cambiar guias y sentar valvulas
Alos pistones se les cambio los anillos
Lo armaron y no duro 10 minutos y lleno llos cilindros de aceite
Por favor si me pueden colaborar con esto
Ya son dos veces
Muchas gracias
Buenas, a mi me sucedió lo mismo. Hice aros/anillos y a los pocos días comenzó a andar en tres cilindros. Sucedió que sólo rectifique el asiento de las válvulas pero no lasla cambie. Al tener mayor compresión en las cámaras de combustión las válvulas no soportaron el incremento de temperatura y se soplaron dos. Una en cilindro tres y otra en cilindro cuatro. Recientemente me lo entregaron después de cambiar las 16 válvulas.
Algo similar le sucedía a mi Tiguan 2.0 del 2013 después de casi dos años con esta situación descubrimos con mi mecánico que dentro del tanque de combustible hay un mezclador de gases del propio combustible que tiene una acción fundamental en la combustión evitando el consumo prematuro de aceite. Una vez cambiamos esto desaparecieron todos los problemas tanto de consumo excesivo y quedó mejor que cuando era nueva mejorando la reacción y el delay del turbo.
Disculpas por mi ignorancia en mecánica no se le dice mezclador o no. Lo cierto es que es como un acordeón porque tiene un resorte y algo parecido a un condensador a su vez creo que mide el nivel de combustible en tanque. Pero tiene una acción fundamental en la mezcla de los gases del combustible. Me explicaron que se suele romper cuando se deja llegar el tanque a límites mínimos de combustible de forma recurrente. Si llego a encontrar el número de parte lo envío por aquí sin problemas.
Es Normal el consumo de aceite en los Motores TSI, incluso te lo describen en el manual.
Te recomiendo que utilices un buen aceite de motor, en lo personal recomiendo Castrol edge...tiene poco consumo.
En el catálogo te mencionan hasta 1 litro por cada 1.000 KMS , pero en mi experiencia personal va a depender del aceite que utilizas. En mi caso con Castrol Edge en los 10.000 KMS creo que utilice 600 ML.
@Diego CarbajalAmigo, leei este comentario porque tengo algunos problemas con el encendido de mi tiguan, no se pero creo que por como decribes la pieza que cambiaste, es la bomba que va dentro del tanque, osea la bomba de baja presion. Saludos.
Diego carbajal nos gustaria ahondaras un poco mas en el tema ya que busque el mezclador en el tanque y no lo he encontrado por favor si nos pudieras dar mas informacion y en cuanto quedo el promedio de consumo de combustible en tu vehiculo
En cuanto tenga el mero de de arte se los envío. Le conteste a otro usuario favor leer. Respecto al consumo siguió siendo el mismo pero la respuesta de potencia mejoró muchísimo. Parecía otro vehículo ni siquiera de nuevo anduvo así, por lo que sospecho que lo problema lo trajo casi que desde origen.
Por favor Diego te agradeceríamos mucho la colaboración ya que muchos de nosotros apreciaríamos la orientación y si lo he visto ya una vez que repare el mismo les daré el número de parte y el objetivo del mismo componente ya que la realidad no sabía para que era, te agradezco la orientación Diego
@Arthur's 333Amigo mi tiguan 2012 tsi me está gastando mucho aceite crees que cambiando esa válvula check que dices me disminuya el consumo de aceite o también tengo que cambiar la válvula vvt?
Holaa tengo el mismo problema, cada2000 kl aprox consume un litro de aceite, esto me tiene muy molesto por q compro aceite para 15.000 kl y y no lo aprobecho pues estoy rellenando... Alguna ayuda por fa.
Una Pregunta: Sera recomendable poner un aceite con mayor densidad , yo utilizo la 3 W30 y me ofrecen la 10 W40 , para que baje el consumo de aceite. Argumentan que 170.000 km pueden tener algun desgaste los materiales, por lo que el aceite muy ligero se consume mas rapidamente. Tengo dudas. Muchas gracias si alguno tiene este tipo de conocimientos! Saludos
Buenas tardes amigos tengo una luv dmax 2008 motor 3.5 sincronica 4x4, a la camioneta le echo aceite mineral 20-50 y cada 300 km de rodar tengo que completar 1 litro de aceite, la camioneta no bota nada de humo ni al encender, ni rodando no recalienta nada pero consume el aceite en que me pueden colaborar con esta falla, lo raro es que no bota nada de humo gracias
El consumo de aceite es el aceite que venden en Venezuela le cambie la marca de aceite a Shell mineral y no lo evapora y ya recorrí con la camioneta 1000 km con el aceite anterior recorría 200 km y ya tenía que completar 1 litro
Yo tambien tengo el mismo problema yo le coloco semi-sintetico 20w50 ultra lub a cada 300km o 500km no entiendo y eso que le hice el motor hace 40.000kms o 2 años , de hecho antes de hacer el motor ocurria lo mismo.
Hace un mes se consume un litro de aceite semanal, cabe destacar que mi vehículo tiene 173.000 km y utiliza aceite semisintetico 15/40, el tubo de escape esa seco y le he mandado a revisar si tiene botes de aceite y el mecánico me manifestó que no tiene botes, a que se deberá ese consumo de aceite? Hace aproximadamente 2 años se me recalentó y le cambiaron todas las empacaduras y lo anillaron
Saludos le repare el motor a mi optra con todos a sus accesorios nuevos, ahora cuando lo enciendo en la mañana luego de 15 minutos comienza a sonar un taquete leve y la luz de presion de aceite en el tablero parpadea, a lo que se acelera se apaga pero hay momentos que ando rodando y disminuyo la aceleracion se enciende completa la luz de presion de aceite y anteriormente antes reparar no ocurria eso mi pregunta ¿ sera que la bomba de aceite pierde presion y por eso estan sucediendo esas fallas?
Amigo hace un tiempo tuve un operador le hice motor todo nuevo , y en mínimo prendía la luz roja ,,con bomba nueva y todo se la colocamos a otro optra y el carro no fallaba,, y lo q descubrimos fue q el cigüeñal del optrs tiene q quedar perfecto si no queda prediendo la luz roja en minimo
Mi pointer me esta gastando mucho aceite, uso mobil rojo para motores a mas de 150 mil kms y cuando recorro 350 a 400kms reviso varilla y ya la tengo a la minima cuando antes la habia dejado en la maxima, OJO NO ECHA HUMO AZUL NI TAMPOCO LO TIRA, alguien me comento que le paso algo similar y que colocando una tolva de junta en la cabeza le gasto menos aceite en dichos kms, espero alguien pueda ayudarme! gracias a todos Wolks!
Mi nissan versa 2018 me consumió 1 litro de aceite después de a ver recorrido 10000 kilómetros y lleva en total 50000 kilómetros recorridos. Todos sus servicios con la agencia. Y no tiene fugas por ningún lado. Es normal a ver consumido un litro. O no.
1 lts, en 10 mil kms.. . Entre cambio y cambio: bien... nada de que alarmarse.
Aunque, lo nomal es que no consuma: y si lees el manual, lo indica claramente con el SAE apropiado: 5w30 , o 10w30.
Ahora BIEN: el detallito es que NO mencionas; es cual aceite le han colocado en Agencia. ? solo dices: "servicios de Agencia".
Siendo del 2018 y con escasos 50 mil kms , es para que lleves un perfecto SAE 5w30 de preferencia en SINTETICO. Y que cumpla desde luego con la normativa API SN. ( como ya debes saber este aceite es premiun, algo costoso: segun marca y NO lo colocan en la Agencia).
La pregunta del millon:
Con cual aceite le han colocado en la Agencia. ??
Cheka las notas , facturas y veras el codigo...
10w30 Mineral. 15W40 Mineral. 20w50 Mineral.
O
El Sintetico 10w50, Api SL
Espero tu respuesta para poder ayudarte.
Saludos.
Nota:
Llevo un versa 2014, con mas 190 mil kms y aun lleva su perfecto CASTROL EDGE 5w30. Con cambios cada 10 mi kms.. .
0 ruidos. Sin fugas , ni botes. Sin problemas.
Sin consumo.
Lo lleve ala agencia y me dicen que le ponen 20-50 sintético pero lo van a chequear. Que tal vez es la válvula que lleva en la tapa de bahías que está tapada. Pero que lo van a chequear. Porque. Le chequearan el aceite en lo parejo y le faltaba 1 otro. Y medio. Y sólo recorri 9000 km. Y apenas llevó 50000 km. Totales. Y todos los servicios con la agencia. Están por resolverse. Usted q. Opina.
Anda bien pero gasta aceite y no venta pero ya mes gasto 1 litro de aceite en 550k
Pero no humea siempre lo hace de ves en cuando y no me saben decir que es
Amigo el humo es 100% que son las gomas de las valvulas o los gorros como otros le llaman, solo con cambiar eso ten la seguridad que se soluciona tanto el consumo se aceite como la humeada, aqui en venezuela ese trabajo se puede hacer sin bajar la camara o culata, pero por recomendación sera mejor bajar la camara o culata y que en la rectificadora le hagan el mantenimiento completo a la camara, limpieza con baño químico, acienten las válvulas, cambien las gomas o gorros y asi garantizas el trabajo, tambien te recomendaría anillar pero eso ya esta dentro de lo que tu presupuesto te permita, Saludos...
Eduardo de Venezuela hace unos segundos
Saludos cordiales por favor usted pudo solucionar el problema del excesivo consumo de aceite del motor. Si lo reparó por favor cual fue la causa gracias