Soy unico dueño de una colorado 4x4 2009 3.5 l le tengo ecchos los servicios cada 5000 km bien cuidada hace unos dias se prendio la alarma de baja presion de aceite pare de inmediato a que la revisaran ya que es critica esa alarma lo raro es que fue después de ur servicio de cambio de aceite entonces la lleve con el mecanico para hacer limpieza de carter,cedaso,y revision de bomba de aceite la cual me dijo que la bomba se veia y bien no lo encontro problemas, y con aditivos limpieza interna del motor(sin desmontarlo) aplicando presion en todas las venas de lubricacion por donde descarga la bom…
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Principio de baja presión de aceite en ella
Al prenderla a los 10 minutos tenía 60 psi de presión después iba cayendo hasta no tener nada...
Después de moverle mucho y seguir en la misma bueno le cambié bomba de aceite, metales de cigüeñal y pistones seguía igual...
Ahora en plenos 38 C de temperatura en la ciudad...
Se me ocurrió quitarle el termostato...y se mejoro bastante...quitenle el termostato para hacer una prueba sin el... aunque creo que hay un problema aún pero por lo pronto ya se puede manejar...la cosa está así...y la razón por la que creo que hay un problema aún pero no en el sistema de aceite si no en el del agua...según en el tablero marca bien la temperatura del agua a la mitad del marcador y en el escáner marca 200 F con termostato cuando de plano ya no hay presión... bueno sin termostato tengo los siguientes valores después de 1 hora y media manejandola por la ciudad o sea...
Modo de enfriamiento: Abanico con fan clutch
Manejo: 1:30
Temp ciudad: 38 C
Temp marcador: a la mitad un poquito antes
Temp escáner: 172 F
Presión de aceite: 18 a 25 psi...
Ya no prende el foco de presión de aceite...
Bueno pienso que aún hay un problema porque pienso que debería estar más fría el agua porque no tiene termostato... pero por lo pronto está funcionando bien...
No le tengo el abanico eléctrico porque está quebrado solo la tolva porque mi liberty es de la que trae tolva y casi pegado al radiador tiene el abanico eléctrico...hay otras que traen el abanico de otra forma del lado al motor...voy a seguir viendo haber como le voy levantando la presión más...se dice que la mínima de presión es de 4 psi y ha 3000 RPM 45 psi algo así... bueno espero que sirva este comentario...se que debería funcionar con su termostato pero al rato le pongo otro... creo que voy ha ver mi bomba de agua haber si no es la de impelente de plástico primero no vaya ha hacer que no esté dándole velocidad al agua y haber que pasa...