Hola... Me está pagando hace 2 días que mi compss enciende, anda 1 kilómetro aprox y pierde potencia, se encienden todas las luces del tablero y se va a negro. Vuelvo a encender y puede andar, pero con la luz del motor y el rayo encendidos. También comienza a perder potencia cuando lo acelero muy brusco. Cambié bujías, aceite, filtro de aire, lo único q falta es cambiar el filtro de gasolina y limpiar inyectores. Al escanearlo no aparece nada!!
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Hola!tengo una compass cvt 07 automatica. Probe lo del autodiagnostico. Me sale como averia "mariposa del acelerador electronico". Puedo solucionarlo? Estoy en la ruta. Saludos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Hola Ricardo! Eres mecánico? Tengo el mismo problema con mi jeep, me dijeron que ya tengo que cambiar mi cuerpo de aceleración pero quiero agotar todas mis opciones antes de hacerlo.
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla,
Ya se le puso el limpiador restore, ya se verifico si no tiene fuga de vacio el multiple de admision, ya se reviso la valvula intake que abre las mariposas de admision.
Tengo el problema que la compass cascabelea o pistonea. Ya le cambiamos la bujias, lo han revisado y no le encuentran la causa... Tiene buen avance y funcionamiento, pero el ruido descontrala. Alguien, sabe a que se debe
Ya lo solucionamos¡ El problema radicó en que al momento de cambiar el filtro de aire desconectaron y volvieron a concretar el computador que se encuentra arriba del filtro. Al desenchufar el computador se desconfigura todo el sistema eléctrico. Lo lleve a que reiniciaran el computador y en problema se solucionó!
Alguien en tu vehículo cambió el filtro de aire? O alguien habrá desconectado el computador? Eso ocurre cuando alguien lo desconecta. Es lo mismo q me pasó a mi. Yo lo llevé a limpiar el cuerpo de aceleración y la falla eléctrica del tablero se soluciona al andar. Si quieres solucionarlo más rápido debes ir a la concesionaria y solicitar que reiniciar ellos el computador! Suerte
Es el cuerpo de aceleracion el que esta fallando, pase por lo mismo y lo tuve que cambiar, todo se da por la suciedad que se forma en el en donde esta la mariposa, hasta que llega el momento en que el motorcito que trae no la puede mover y el vehiculo pierde potencia, hay que sacarla y limpiarla bien con un liquido limpia carburador, yo me entere de esto despues de haber envado el vehiculo a un servicio tecnico autorizado y me salio bastante caro, en la red hay literatura acerca de este tema, es algo delicado de hacer.
Otro aporte, cuando adquiri el jeep, al usar el aire acondicionado encontraba que enfriaba muy poco, investigue y todo se debia a que el filtro de polen estaba sucio, lo cambie y cambio, ahora congela, este filtro va ubicado detras de la guantera, para cambiarlo ahy que abrir la guantera, compimirla por ambos lados y sacarla, realizado esto veras una tapa que va a presion, esta se saca y ahi tienes el filtro.
Otro aporte, para dejar estacionado el jeep, primero se debe poner el freno de mano y luego llevar la palanca de cambio a la posicion P (Parking), de esta forma la fuerza no la queda haciendo la caja
Bnoches tengo un problema con un jeep compass 2007 no acelera, hace el fallo de bujias ya lo cambio y el fallo se va a otro cilindro, ya lo escanie en el tablero me aparece check el rayito rojo el de derrape esp y el abs, se le puso un restone y se acelero a 1200
@Legionari0Hola, yo recien hice el cambio de bujias, y me comentaron en autozone que eran las de cobre calibradas a 0.043 tengo el mismo modelo y motor, suerte
Hola, el finde compre un compass año 2010 venía por la autopista y no pasa de los 120... ayer lo ocupe nuevamente y se prendió un check y ya no pasa los 100... que puede ser?
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Hola Ricardo, tengo una jeep compass 2010 y tengo el problema de que hace como 4 días empecé a sentir que la camioneta perdía potencia, hace dos días apareció el icono del check engine y este se quedó fijo no volví a utilizar la camioneta hasta anoche y el icono del check engine se ponía a parpadear y también de repente se encendió el icono de ESC, y este de repente se quitaba, recorrí aproximadamente 3 kilómetros a baja velocidad por el temor de dañar la camioneta, peto al estacionarme me di cuenta que sacó un poco de humo, hace un mes le cambiaron el filtro de aire, podría decirme que es lo que le esta ocurriendo a mi camioneta según su experiencia? Ya que se lo comenté al mecánico y me dice que el problema puede ser que el catalizador este dañado. De antemano gracias por la aportación que hace usted de sus conocimientos.
Buenas noches Ricardo, tengo una Compás 2017 con 36000 km. La lleve al servicio de los 40,000 por tiempo no por kilometraje y resulta que a la Semana se prendieron todos los focos del tablero y perdió potencia, la lleve a la agencia para que la revisaran y me dicen que ya se amolo el cuerpo de aceleración y me cobran 12,700 por cambiarlo más los 6500 que pague por el servicio ya me salio en 19,200 esto lo puedo reclamar por garantía??? De antemano agradezco tus comentarios y apoyo
Si los servicios que se le han hecho son de agencia, tiene que entrar en garantia. Habido casos en que se a cambiado el cuerpo de aceleracion x garantia de fabrica.
Hola tengo una Jeep compas 2008 al prenderla se acelera un poco y luego pasa pero esta vez venía en ella y al llegar a casa y subir el estacionamiento quedó sin fuerza y no subió en plano normal en subida nada me dicen que es caja. Gracias de antemano espero su respuesta haber que me aconseja.
Hola tengo una jepp compás 2014 y pierde fuerza en las subidas , la otra es que hace un ruido y habeces se jalonea y por última después de 40 minutos de traerla se prende un termostato en tablero y se me proteje para que ya no la use hasta que enfríe que me recomiendas ,. . .
Hola a todos ojalá me puedan ayudar, tengo una jeep compás 2018, el problema es que enciende y acelera pero no avanza, pareciera que está enfrentada. Ya pusieron el scanner y no arroja fallas. Me dice. Que puede ser la caja. Ustedes que opinan! ??
Hola! Buenas noches, tengo una jeep compass 2014 y al encenderla hace un ruido como que se ahoga y después enciende y avanza y corre bien, después de la primera vez que lo hizo a los quince días lo volvió a ayer y a partir de ahí lo hace diario y hoy se revolucionó como si fuera a apagarse mientras estaba caminando. Podrían ayudarme por favor.
Gracias, ayer lo escanearon y no arrojó ninguna falla, Me dijo que lo usara una semana más para ver cómo reaccionaba. Le dije del cuerpo de aceleración y me dijo que posiblemente es eso, Pero que espere. Gracias ya les avisaré
En algún min se me quede sin batería y lo puentiamos desde ese día se prendió la luz en el tablero del abs y del anticipo derrape, ademas, se bajaron las luces ópticas no alumbran nada...
Hola, quisiera llamarte ya que revisando la caja de fusibles debido al mismo problema que te describí de la baja en la intensidad de las luces creo que metieron mano falta el fusible de 40 color verde en posición de bomba de frenos y antibloqueo, también me di cuenta que el fusible en posición 1 dice vacío, puedo sacar el de la posición 1 y colocar en la posición 35??? Gracias
En qué parte está ese interruptor, en todo caso las luces prenden sólo que con baja intensidad ahora igual un detalle la luz alta del lado del chofer no prende le cambié la ampolleta y nada...
Hola el pedal del freno se me fue hasta el. Fondo o sea no frenaba lo apague y. Después. De. Unos. Minutos. Ya. Normal y frenaba. Normal, que puede ser ?es una compas jeep 2009
Las luces bajas dejaron de funcionar, no llega corriente al soquet del foco, solo de las altas, no se si sea un fusible ya que solo encontre la caja que esta en el motor y todos estan bien, habrá otra caja de fusibles o que sera? Mis focos no estan fundidos , ayuda por favor, es compass 2007 mexicana.
La mia tiene la misma falla me dicen que tiene otras lineas o algo abajo que se tiene q resetear pero no se donde a mi ma fallan las altas dicen que pasa cuando se funde el foco y no lo canbias rapido se ba a bloque y lo ocupan resetear
Aun no la reparo este fin la llevare al parecer comentan tener un modulo independie te para las luces el cual se bloquea y se puede resetar con scanner
Buen día, yo tengo el mismo problema con una compass 2007, mis luces bajas no funcionan y al parecer ya se bloqueo la salida izquierda no manda corriente lo que genero al mismo tiempo que la luz de niebla esten intermitentes y no se si tenga relación pero pasa lo mismo con el estéreo esta intermitente como las luces y aun no le encuentran el problema, ¿Alguien a encontrado alguna solución? se les agradece.
El problema es el Modulo del panel de instrumentos hay q llevarlo q lo reseteen para q funcione correctamente si no hay q reemplazarlo sale como en 7mil en la agencia Saludos
El problema de las Luces de Compass es bien común yo tengo una Compass 2007 y realice varios chequeos con especialistas en electrónica y se debe que es una tarjeta integrada que se encuentra dentro de la caja de fusibles el cual controla todo el sistema de luces. Yo cambié el control de cambio de luces y no era tuve que cambiar la fusiblera para solucionar esto
Jago, buenas tardes, y se debe realizar algun procedimiento especial, si ya tengo la caja de fisibles, o solo se desconecta, y conecta la nueva, gracias
Mira.
Ayer manejando me en el tablero me salieron que las dos luces de giro estaban quemadas...
Cuando apago el motor queda la luz delantera izquierda prendida y la luz intermitente derecha prendida ( es es de la parte de atrás)
Lo lleve a un electro Mecanico. Me dijo que tenía la tarjeta dique comanda las luces dañada
El mismo me reseteo el computador del vehículo y dejo de pasar por un tiempo... ahora volvió la falla
Me salio 6 errores el P0572 circuito bajo interruptor a del freno el p0700 sistema de transmisión petición de mil y el p0420 sistema de catalizador eficiencia por debajo del umbral (banco 1)
Dn Ricardo gusto de saludarle si pudiera orientarme nuevamente tengo como le comente tiempo atrás el compass 2011 2.4 4x4 con 80 mil km y las luces que tiene cuando hay lluvia y viajo de noche no se ve nada es muy complicado que ampolletas led le puedo poner que me aconseja por favor dn Ricardo y la verdad disculpe mi ignorancia como no tengo el manual no se que conector o tipo de ampolleta usa gracias que esté bien
Saludos, tengo una consulta sobre un Jeep Compass 2007 le pusieron scanner y la letras de cambios (P R N D) se encerraron en cuadrado y el Jeep no tira más de 20 km
Alguna sugerencia de antemano muchas gracias
Hello, I'm sorry, I don't know if this has happened to you or anyone. My car, 2012 Jeep Compass Latitude 2.4, when I close the doors, when I get out of the vehicle and go to the store or home at night, the car automatically unlocks the driver's door and the low beams stay on and the dead battery comes Why will this happen?
Me pasa lo mismo tengo la luz delantera derecha desde hacen varios meses, la he llevado a electricistas y nadie puede encontrar los fusibles del interior, lo busco en Internet y tampoco encuentro, alguien podría ayudarme
El foco de la luz baja del lado del copiloto no prende pero la luz alta si, el del lado del piloto prenden bien tanto luz baja como luz alta, misma situacion que comentan algunos, los fusibles estan en buenas condiciones, voy a resetear haber si asi funciona como dicen.
Hola tengo una 2013 y la luz baja y alta del lado derecho ilumina menos que la izq , como si estuviera agotada , cambio las lamparas de lado y hace lo mismo. Alguien le paso?
Hola buenas tardes. Desde chile... ayuda¡¡ mi compass 2007 encienden los testigos del panel. Fallaban las luces las luces fueron cambiadas por unas led ( mal eso me entere despues el electrico pff) luego de eso las luces dejaron de encender. Hoy el nuevo electrico arreglo las las luces puso las que corrEspondian pero no llega voltaje a las liuces de camino. He visto tutoriales de los reles diagramas ETC. y creemos que Es la fusilera que puedo hacer ? TODAS LAS LUCES ENCIENDEN MENOS LAS DE CAMINO. Ayuda por favor servira cambiar las fusilera si consigo respuesto de otro compass y hermanarlos como le llaman o hay otra opcion
Le instale luces LED a mi jeep compass 2011 y cuando el vehiculo esta encendido las luces se prenden y se apagan. Mi pregunta es que tan seguro es instalar decodificadores si no dañan la computadora del vehiculo. Y si es seguro cual me recomiendan comprar. Gracias
Hola la solución que yo utilizo es poner unos focos tipo de stop de color en la parrilla para el consumo pero la mejor solución y la correcta es comprar los canbus tipo h4
Yo tengo el mismo problema Jeep Compáss 2014. Le cambié a leds H11 mismo modelo que usa unas con canbus de 16000lm/canbus y otras de 1800lm/sn canbus y empiezan a parpadear. Las que tienen canbus una luz se apaga después de 15-25 minutos y tengo que apagar y encender todas para que vuelva en encender? Unas segurensas sería agradecido
Buenos dias, mi problema es que le quiero instalar focos de hyper led a mi compass 2008, al estar prendida o apagada no fallan las luces, pero solo la pongo a rodar y empiezan a apagarset a prenderse, le paso lo mismo con xenon, que creen que pueda ser?
Si, tienes que comprar el Canbus específico para el Compass. Yo lo compre en AliExpress. Me parece que es la H11 la que usa aquí link: https://m.es.aliexpress.com/item/40002…
Hola como estas, me podes explicar como hacer la. Instalacion, ya probé con canbus y nada!! Estoy x poner resistencia de 50!! Pero si. Me. Decis que ya probaste con T10, lo hago... me explicas... gracias...
Es simple, solo instala en paralelo el socket del foco T10 al arnés del conector del automóvil y listo igual puedes poner bulbo T10 o T15 no hay problema
Buenas tardes, tengo Jeep Compás 2014 y le instale luces led unas de 18000lm y otras de 16000lm las de 18k sin canbus y las de 16k con canbus. El problema es después de instalación y encender las luces empiezan a parpadear? Que se puede hacer para corregir el problema?
Hola amigos
Desde hace un tiempo la luz que indican los botones ( aire acondicionado )cuando los pulsas no encienden, solo esta encendido en estos momentos el del ventilador. Hoy se me apago completa la perilla que selecciona donde quieres el aire la ultima de la derecha y luego encendía. Que puedo hacer , algunos me han dicho que tengo que cambiar el panel completo ????
Hola tengo el mismo problema y además la última perilla no cambia los tipos de salida de aire esta sólo tirando para el piso... alguien que me ayude con sus concejos por favor.
Hola buen día alguien me puede decir si a la jeep compass 2019 se le puede poner el gas refrijerante normal. Por que me comentan que es un gas especial pero sale carísimo. Algo que me recomienden gracias saludos
Tengo el mismo problema. A veces se prende y apaga al pasar por caminos de ripio o al darle pequeños golpecitos. Alguien ya lo soluciono? o se debe comprar el panel completo?
Gracias me sirve de mucho para conocer el vehiculo, lo compre de segunda mano, lo malo que en el manual no sale el tipo de ampolleta halogena recomendada por el fabricante, tiene H9 pero el soquete y conector estan todos quemados.
Gracias, uno de los soquetes que tiene el jeep (2011 2,4at) parece ser original y tiene soquete tipo H9 o h10, el h4 no coincide a menos que le hayan metido mano y cambiado los soquetes. El otro soquete se nota que en algún momento fue cambiado. Si es H4 para el modelo, definitivamente antes les cambiaron los soquetes. No solo esta quemado el plástico, tambien parte de los cables.
Alguien sabe que tiene mi camioneta tengo una jeep compass 2010 y en las noches el tablero no prende, tampoco funcionan los medidores ninguna aguja se mueve, las direccionales y las intermitentes tampoco, ni el botón para poner seguro ala puerta pero si arranca y anda, y ya cuando amanece ya todo funciona nuevamente, alguien sabe que le pasa
Lo solucionaste? Prueba cambiando el kit Led, y lo otro es que le pongas un Canbus, no son caros, puede ayudar a eliminar el error y parpadeen con menos frecuencia
Pudieron resolver el tema, tengo una Compass 2010, probé 3 marcas de LED con Canbus y con el motor apagado andan perfectas, pero con el motor encendido se apagan y encienden solas
@mvaldiviaInstala un bulbo T10 en paralelo en cada arnes de las luces que vayas a instalar led y asunto resuelto, es mas barato que las resistencias y mas efectivo saludos
Hola, encontraron solución? Ya probé 3 marcas de LED canbus H4 y todas hacen lo mismo, con el motor en marcha se apagan y encienden solas, con el motor apagado andan perfecto
Colocale luces HID con balastro para que el modulo tipm detecte consumo, las luces led el consumo es minimo al que traen las halogenas originales por eso se te apagan y prenden, yo le coloque las hid a mi caliber 2010 y sin problemas
Estimado foro, les comento que tengo un problema habitual con los conectores de luces bajas de mi jeep compass 2013, los conectores se me queman, se derrite el plástico tanto del conector como de las luces h9, esto hace que las luces no funcionen, he cambiado los conectores 3 veces, me pueden a solucionar este problema?, muchas gracias
Antes al prender contacto o encender el vehículo la luz de día se encendía y de un momento a otro dejo de hacerlo.
Que puedo hacer o que solución se le puede dar.
Cada día una avería nueva; el Stop/Start, las ventanas delanteras no se abren, las luces diurnas dejaron de funcionar...
Vaya mierda de vehículo, pronto lo vendo
Tengo una jeep compras 2008 y la luces delanteras las de baja encienden pero de un momento a otro se apaga una vuelve a encender y se apaga la otra y asi concecutiba mente una y otra
Tengo mi carro que se prende i después se apaga i las luces del tablero prende i parpadean I se apagan i si le pongo las luces altas prende i se pagan no quiere arrancar pierde fuerza
De dónde tomas la línea de corriente? De los mismos faros o neblineros? De ser así ocupas usar un relé o relay (let llaman de varias formas) con su cableado, ya que estas líneas no soportan conectar más dispositivos
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Ya se le puso el limpiador restore, ya se verifico si no tiene fuga de vacio el multiple de admision, ya se reviso la valvula intake que abre las mariposas de admision.
Motor 2.0
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,
Dodge: Caliber
Jeep: Patriot, Compass,
Mitsubishi: Lancer, Outlander
Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
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