Buen dia colegas tengo una compass 2010, le cambie banda nueva y salio un ruido, le coloque la que traia y ahora el ruido continua, le coloco cera y se le quita por un tiempo, le coloco agua y al igual, alguien que me pueda ayudar, cuando cambie banda le dije a mecanico cambiara lo que viera mal igual no se si sea la polea tensora (no se si traiga este tipo de auto) que no la haya reemplazado
Gracias saludos
Tengo una compass 2012 y le hicieron cambio de la banda serpentina, poleas o baleros, polea tensora y la bomba del agua y suena como carcancha vieja y mucho antes estaba super estable sin vibraciones y ahora con ruido de repente y suena muy ruidoso el motor y cuando prendo el aire acondicionado se acelera y se baja o sube el velocimetro repentinamente. Respecto a lo que comentan de los baleros se le cambio uno y los bujes del boomerang traseros,los 4 amortiguadores y los lin kit de enfrente y suena un rechinido conforme voy circulando y al girar el volante le meti bastante arreglo y parece que esta peor y no se nota la mejoria.
Revisa tu polea del alternador, sí lleva polea tensora, tuve un problema similar y cambié tanto la polea del alternador como el tensor completo y lo resolví
Se escucha como si trajera muelles y a estas les faltara lubricacion
Ya le han checado de todo, balatas, frenos, discos, amortiguadores, bujes, suspension
Y nada
Le cambié los rodamientos (baleros), amortiguadores, balatas traseras y aun así suena un chirrido o rechina constantemente cuando ando en carretera y caminos de tierra es peor! Espero que me ayuden, por que ya le he invertido mucho dinero para solucionar ese tema.
Si, los cambiaron ese sonido me pasaba cuando pasaba por un lomo toro o bache y sonaba un golpe pensaba que era el amortiguador pero era el buje, el sonido que digo yo es un chirrido constante
@ricardoTengo una compas 2012 y lo mismo me pasa, solo en la llanta trasera del copiloto, cuando llueve o le lavan con liquido se le quita momentáneamente. Apenas se seca y vuelve a hacerlo, será también porque se desolda el eje??
Al estar en ralentí o bajas revoluciones el motor rechina como si fuera alguna polea, al acelerar se deja de escuchar pero al bajar las revoluciones vuelve con o sin el AC encendido, ya se cambiaron la banda, polea tensora, bomba de agua y bomba de dirección pero el ruido persiste, alguna idea?
Hace aproximadamente 2 semanas tiene un chillido cuando avanza, yo escucho como que fuera en las ruedas traseras, le realicé el cambio de aceite hace una semana pensando que eso podía influir, pero no el sonido siguió igual. En ocasiones el chillido disminuye a tal punto de no escucharse y en otras ocasiones parece que se escuchara un montón de latas. Este sonido puede tener relación con la correa? Cada cuánto kilometraje se debe realizar ese cambio? Espero me puedan ayudar y desde ya muchas gracias. Estaré atenta a sus comentarios
Que tal, tengo una Compass 2011 con 209000 km y mi problema es que ya le he cambiado todas las poleas (las guías, polea tensora completa, polea del alternador y banda), pero sigo con el mismo problema de chillido solo cuando aceleró y cuando recién enciendo el auto, espero me ayuden
Cambie la bomba de agua url refrigerante y al salir del taller empezó a chirrear al ppio fue un pequeño ruido y después es un chirrido constante al acelerar , estar en Neutro e incluso motor prendido y auto parado. Qué puede ser si la bomba es nueva recién cambiada y tb se cambio el refrigerante.
Hola buenas tardes!! Tengo una jeep compass. Y empezó con un pequeño ruidito en el motor, ya la lleve con un mecánico y me dijo que era el alternador. La lleve con el eléctrico y le cambio la polea del clutch y los baleros y el ruido siguió. Me dijo que era el compresor del clima la lleve con el del clima y me dice que el compresor esta bien. Ahora empezó a hacer un ruido mas fuerte como que un chillido, le cambiaron la banda y sigue Igual. Alguien a tenido algo parecido??
Buenas a mi paso lo mismo tenia un ruido que pareciera que era la cadena lo mande a revisar y era el rodamiento de la Bomba de Agua la cambie y se elimino el ruido
Hola tengo un yeep compass año 2009. Empezo un ruido cuando apreto primera y despues se pasa al andar a mas velocidad es como un ruido de un petrolero siendo que es bencinero. Ademas esta siempre prendida la luz de air bag. Gracias necesito ayuda
Ese motor trae un sistema vvt (valvulas de tiempo variables ) que requiere usar un aceite muy delgado para que lo lubrique correctamente (esta indicado en el tapon de llenado )
Tengo una compass 2013 y de repente se siente como que se tapa la maquina y no avanza lo lleve con el macanico y dice que no tiene nada porque no sale nada en la computadora que puede ser
Hace poco cuando pisaba el freno y el carro se detenía lentamente tenia un chirrido como si algo estaba rosando con los discos del freno. Le he cambiado las balatas y he rectificado los discos y el ruido desapareció por alrededor de un mes. En esta semana nuevamente vuelve a aparecer el ruido y la verdad me tiene desesperado, el ruido se escucha mas cuando piso el freno lentamente, si lo hago de un solo golpe el ruido no aparece.
Alguien tiene una idea de que puede estar sucediendo?
Tengo un jeep compass plus 2022 con 900 km y desde que lo saque de concesionario hace un chirrido al tocar freno tanto marcha adelante como reversa. - le cambiaron pastillas y el chirrido sigue. Que puede ser?
Si no se cambio la polea tensora o bomba de agua , debe ser la que esta sonando. Con ese kilometraje se debe cambiar el kit de distribucion : banda , polea tensora y bomba de agua.
Quisiera que me ayudaran que mi compass tiene un ruido metálico inclusive al sólo encender el vehículo. Los mecánicos no encuentran que puede ser. Agradeceré que me diga. Porque le hemos cambiado desde cables de bujia' poleas del alternadordenador. Limpieza inyectores. Tensores etcétera. Gracias
Te puedo hacer otra pregunta? Los amortiguadores cuando se los cambia, el año pasado se rompió una de los amortiguadores delanteros y solamente le cambió el que se rompió en el servicio técnico me dijeron que estaban bien los otros
Todo depende del uso y condiciones de caminos que circula, si son pavimentados duran mas , si son terracerias y caminos malos el fabricante de amortiguadores recomiendan cambiarlos a los 60,000 KM.
Hola queria saber si mi jeep compass 2018, hace un mes que la tengo, tiene el motor “Tigershark” de 16V y 2.4L de FCA. , es caja manual. Tiene cadena o correa de distribucion, es la fabricada en pernambuco , Brasil.
Gracias.
Hola, tengo una jeep Compass 2015, tiene un fallo, me dicen que debe de ser una bobina, pero aun no registra cual es de todas,hay veces que me ha fallado cuando la prendo y esta fría, tiene un millage de 77, 000, a que tiempo se cambia la cadena de tiempo. Muchas gracias
Hola, estoy por comprar una Compass 2012 con 110.000 km. Me preocupa la distribución, es a cadena? Cuando se debe cambiar? Tiene todo el tren delantero nuevo. Gracias
Buenos dias estimados, acabo de comprar una compass 2.4 sport año 2015. Tienen idea si tiene correa o cadena? en cuantos km se debe hacer el cambio? por otro lado que aceites y filtros recomiendan? gracias y saludos
Buenas tardes compre una jeep compass 2019 automatica fabricada en mexico ud me puede informar si este motor es de cadena o correa de distribucion
Gracias
Tengo una Jeep compás 2013 y le pongo aceite sintético Castrol sw30 k me dice es correcto o no tiene 85000 kmts y cuando debo cambiar cadena de distribución agradezco su comentario
Tengo una compass 2015 se le reventó la Banda le cambiaron donde va la Banda y la Banda nueva pero aún sigue haciendo un ruido rechinado y no se que tenga alguien me ayuda que pueda hacer
Porque q no dan explicacion de un ruido del amortiguador de las gomas tope ah no todo lo resuelven es cambiar el amortiguador nuevo y ya. No es asi se resuelve cambiar gomadel tope
Hola amigos ojala pudieran ayudarme
Tengo un compass 2008 con 113000 kms y ase una semana me empezó un chillido y dejo de rodar avanzaba 20 mts y se bloqueaba nuevamente en D ademas que no levanta mas de 3500 rpm. Ademas lo acelero en N y en P y sigue el chillido no levantando mas de 3500 rpm con pedal a fondo
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Esa transmision solo debe usar aceite mopar cvtf + 4. Ya se le cambio con su filtro original ?
Solución? A mí me cambiaron la caja de cambios. Ahora cuando avanzo y quiero doblar hace ruido como a lata, me dicen probable problema con la tracción o transmisión... es 4*4
Tuviste solución? Me pasa lo mismo. Cambie la caja cvt porque supuestamente estaba rota y ahora salimos a probarla luego que nos entregaron y suena a latas o metal con metal al doblar a la izquierda o hacer un poco de fuerza... no siempre pero en 40 cuadras nos volvimos por miedo a romper
Al subir una cuesta rapido (100 km/h) he sentido como un silvido/chillido en la transmision, el jeep transportaba tres personas mas algo de equipaje de una de ella, nunca ha perdido fuerza, tampoco se ha puesto en modo de seguridad y menos codigo de error, que puede ser?, agradecere una respuesta
Cambie ABS se le hizo mantenimiento a la suspensión y frenos pastillas discos
Y el ruido persiste por ratos la noto amarrada de adelante. Y el chillido sigue
Buen día alguien podría apoyarme. Mi Jeep compass 2011 2.4.
Al acelerar de 0 y soltar se escucha un rechinido o roze. Solo sucede al acelerar y soltar ya que si continuo entran los cambios bien sin problemas. No brinca cambios. No sé barren cambios.
Solo es el roze al casi llegar a 0 o acelerar de 0 y soltar.
Grácias
Hola, en mi compass 2009, al frenar y girar un poco la dirección se oyen tronidos y a veces rechinidos, igual a ir bajando la velocidad (10 km/H) se oyen ciertos tronidos que se sienten levemente en el pedal del freno...pero a veces lo hace y a veces no...