Sale en segunda sale muy lento

Al ir disminuyendo la velocidad entre 24 y 20 kilómetros por hora, golpea la caja, este problema lleva desde febrero del 2018, estamos a diciembre del 2018 y la marca no quiere hacer efectiva la garantía

En carretera se pego un tirón y se apago la luz que indica los cambios, al parecer el cambio se quedo en segunda,al poner marcha atrás el cambio truena , en partida no tiene fuerza

Tiene que estar la revolución en mil por minuto para que no se apague moja los cables de la bujía información empieza a favor mecánico especialista me informo que el motor le trabajaron pero no encaminaron el motor Ho retifijaron no quiero gatar dinero si el motor no vale la pena repararlo no gasta aceite y tiene su cavallo de fuerza me gustaría cambiarle el motor pero siempre hay que escuchar a los demás con sus opiniones que me dicen?

Mi carro presenta que cuando va en la D se cambia a modo mecánico saben que tiene dos cambio auntomatico y mecanico se me olvido el nombre cm se le dice entonces presenta ese problema no se cm resolverlo no se si es el selector de cambio o que es pero no lo hace muy frecuente

Al contactar la botería suena un reley que esta bajo la guantera y un sensor de oxígeno y me entrega mucha carga a la batería y al colocar intermitentes funciona mal él marca revolución y velocidad

Lo que paso es que iba andando y cuando llegue ala casa al meter reversa no entra y se quedo en el cambio 3 lo meti al autozone y me indicaron que había falla en el cambio 4 ya que me metieron el scanner que debo hacer saludos

Al momento de colocar directa sale en tercera y no pasa ningún cambio mas ni reduce se desarma caja y no se encuentra ningún disco dañado y ninguna bobina de electro valvula quemada me dicen que puede ser la ecu del auto ya que es una tanto para motor como para caja. Es así o no ? o trae ecu independiente la caja

Compre hace poco un Hyundai sonata 2011 hybrid 2.4 l y me di cuenta que al durar mucho tiempo manejándolo me desliza la velocidad (se acelera el motor pero no da avance hasta que agarra de nuevo la velocidad) solo ocurre cuando lo manejo por mucho tiempo, bien sea 2-3 horas. Le metieron el escaner varios mecánicos pero no logran dar la falla ya que la transmisión no arroja ningún código de error. Anteriormente me deslizaba de 2da a 3era, me recomendaron hacerle el cambio de aceite y se lo hice, me dijo el señor que el aceite ya estaba negro. Al otro día salí a probar el carro por tiempo prolon… Leer completa

Tuve un choque y tirio el aceite, cuando lo volví a colocar y poner en marca las velocidades del 1 al 3 cambian bien, al llegar a cuarta se bloquea y ya no realiza cambios ni para ascender ni descender de marcha, tengo que apagar el vehículo y volver a encenderlo para que se devuelva a los cambios, pero al llegar a cuarta de nuevo hace la misma acción. Alguna recomendación? un mecánico me comento que probablemente se quemo la transmision y otro que son los selenoides, quisiera mas comentarios antes de comprar transmision

Estos estéreos al parecer son basura, en mi caso me falló antes de los 2 años de nuevo el coche y me lo cambiaron por garantía pero solo me duró 3 años para que se descompusiera el nuevo estéreo. Me gusta mucho mi coche pero créanme otro automóvil de esta marca nunca más la compraría y no solo por el estéreo sino porque veo que no hay muchas agencias de la marca lo que me da a pensar que no tiene mucho mercado en México. Saludos.

Tengo un hyundai sonata 2.0 problema con la caja automatica es la misma que usa el mitsubishi mf es una km-175 esa caja los cambios son brusco y a veces se queda neutra y se queda en una sola velocidad me dijeron que podia ponerle unos botones para controlar las selenoides agradezco me den el plano como conectar las selenonide con botones gracias

De pronto empezó a sonar una alarma , y en el tablero salió un escrito pidiendo que me detenga , que no era seguro , me orillé , lo apagué y luego no volvió a encender , a pesar que se prendía , tablero, luces , radio , pero no volvió a encender , los cambios si se movían pero no volvió a encenderse , en el manual si encontré lo de la alarma y el escrito , pero solo me decía que en caso de que pase eso debo comunicarme con un funcionario de la hyundai

Por que mi millero cuando enciendo las luces del tablero bajan y suben no se quedan estables hasta la pantallita que marca los cambios lo hace todo eso de repente

Y comienza a funcionar en forma normal. Funciona todo tambien el cambio tictronic me han dicho que cambie el aceite de la caja sera eso efectivo

Cuando enciendo el vehiculi que lo pongo en marcha, seguido me hace un falló cuando acelero, suena cómo si se ahoga, luego, vibra fuerte ó se clava y entonces sigue corriendo, pero me hace la falla varias veces al dia y casi no acelera. Es una sensación cómo si se fuese a apagar. 😢😞

Tambien me marca bateria, pero es nueva, y ese aviso lo tiene desde que lo compre.

Le doy arranque a cualquier hora y se demora mucho en partir, lo bombeo y parte ahogado. Pero cuando le desconecto el 2° cable de ON (Es el que indica las marchas en el tablero) de la chapa de contacto, arranca enseguida. Que puede ser?