Me paso lo mismo cambie baterias repare alternador motor de partida y al final eran unos ejes compensadores que van abajo en el motor unos que mueven el aceite hacia el motor se destapo el motor y estaban los metales de esos ejes compensadores gastados y no lo pude cambiar por que las bancadas estaban desgastadas... asi que cortaron esos ejes, y armaron quedo andando bien. Gaste como 600 lucas en todo eso.me cambioaron anillos metales de pistones. Y el armado. Ese era el otivo en frio perfecto el enmcendido me estacionaba un rato y al tratar de encender no partia ni con empuje,asi que puede ser eso. Sacar la tapa de la distribucion y mover manualmente esos ejes compensadores y si tienen juego es eso. Te lo aseguro.
Soy de valparaiso, un mecanico que sepa de motores ,no chasquilla. Y explicale que quieres que te reviseslos ejes compensadores si tienen juego eso puede ser. Que se vaya directo a eso. Noq ue empieze a adivinar pues te haran cambiar la bateria. El alternador. Que revise eso primero y asi descartas. Si tienen juegos esos ejes,ahi esta la falla... esos ejes estan en el sector bajo de las correas de distribución. Son dos ejes.
Lo ajustaste pot que motivo
El mio lo ajustaron ya que se corto la Correa pero no repararon bien la culata
No tenia fuerza ni compresión y se paraba en los semaforos
Hola tengo una santamo 2000 resulta k se paró de repente y no partió más comprobé k no tiene chispa cambie la bobina pero nada me dicen k puede ser el módulo de encendido pero no se a alguien le a pasado
El mio lo ajustaron ya que se corto la Correa pero no repararon bien la culata
No tenia fuerza ni compresión y se paraba en los semaforos