Hola, tengo un Hyundai Santa Fe, 2.4 bencinero, año 2011, 4WD, Deseo saber si puedo desconectar la batería para cargarla o qué pasará si desconecto la batería del vehículo. Gracias.
Junto con saludarte lo recomendable si la batería tiene mas de 4 años es cambiarla por una nueva, ya que una batería con desperfectos puede generar una falla en el sistema de carga de tu vehículo , otro síntoma de una batería con desperfecto es que se descargue
Gracias. La bateria tiene 2 años y el vehiculo no se movio en xasi dos meses. Mi consulta era si puedo desconectar la bateria por al menos 24 horas sin que le ocurra nada al auto.
Tengo una hyndai santa fe 2010 de 6 cilindros. Se me esta apagando en marcha, o sea, corriendo. La enciendo de nuevo y todo bien. La bateria es de voltaje 11-12
Luego de encender el vehiculo con el boton smart stop, el motor funciona bien, sin embargo al llegar a destino quiero apagar el motor con el boton start stop, pero no se apaga ( he tenido que sacar el fusible de la ECU y desconectar la bateria pues el vehiculo queda con el contacto en on. ¿ alguien me puede ayudar ?
El motor arranca bien, pero al colocar directa o reversa, este no se mueve. Las revoluciones suben al acelerar. Pero no se mueve. El check engine prendió cuando ocurrió la falla, le desconecte la batería y no volvió a encender el check engine. Pero aún no hace nada el vehículo.
La envié aún taller en Melipilla Novakar, son muy profesionales, experto en cajas automáticas. Si quieres que te quede buena enviala allá. Te refaccionan tola la caja le cambian todo, kit, bomba, convertor y discos. Y te dan 30 mil quilometros o un año de garantía extensible a 80 mil km. El dueño se llama Germán, el tiene un laboratorio de reparación de cajas. No es barato, pero te vas a la segura, a mi me quedo genial. $1. 400. 000 me salio. Te la van a buscar y a dejar gratis, dos semanas se demoro, te mantiene informado de todo, si quieres puedes estar en el desarme te explica y te muestra las fallas. Más barato sería un maestro chasquilla que no te garantiza nada, te lo digo por que yo di vuelta en todos lados.
El problema es que el vehiculo esta en marcha y pierde la aceleracion, no se apaga pero no acelera ni tampoco suben las revoluciones, me toca apagar el vehiculo y desconectar la batería por 5 minutos para que se resetee o funcione nuevamente, luego de los 5 minutos que la batería esta desconectada la conecto y la aceleración vuelve como si nada. Cual sera el daño o que debo hacer?
Se le iso mantenimiento Y viaje al interior cundo llegue de entendió el check pero si nota una osilacion pequeña en el tacometro desconecte la batería se le quito el fallo pero check sigue encendido lo diagnosticaron y dicen que es el sensor de presion barometrica
Ése sensor se daña mucho pero primero verifica que este conectado si no hay que cambirlo este va en el múltiple de admisión que regularmente es de plástico es negro y es junto al flujo de aire quienes controlan la mezcla de aire y gasolina
Hace algunos días atrás comenzó con problemas de partida. Sin embargo ya no era solamente la partida sino que además andado unos 3 a 5 minutos se para repentinamente de golpe. Como si tuviera un corta corriente. Se prenden las luces del tablero al apagarse y para que ande nuevamente tengo que desconectar la batería. Pd: cambie el sensor de combustible y anada sin ningún problema paro se sigue apagando después de unos metros. Agradecería su ayuda. De antemano muchas gracias
Hola tengo un santafe 2001ando en la carretera lo más bien y de repente se para solo tengo que ayudarlo con espray para que parta. Se descarga el sistema de inyección por lo que estoy viendo me podrían ayudar que podrá ser
Hoy al sacar la alarma las luces Hazard se pusieron a funcionar y no hay forma de apagarlas, el botón no funciona y saque todos los fusibles y no se apagan, desarme todo el
Circuito de abajo de la radio y desconectado, las luces seguían funcionando, desconecte la batería y al ponerla siguen funcionando, yo creo que el módulo de alarma algo raro tiene, pero no sé dónde está, ¿alguien sabe donde se encuentra?
Mi Santa Fe es el modelo new, años 2013, resulta que primero comenzó con fallas en las luces, no se apagaban, después llave que es con acercamiento no hacia encender el motor, en los dos casos tuve que desconectar la batería. Ahora, se traba la caja de cambios, y además no funcionan los vidrios eléctricos, el limpia parabrisas y las luces no prenden. Salió la semana pasada de Hyundai Gildemeister de la mantención de los 30.000
Ojo que me pasó algo similar la mia es la top de linea diesel,año 2013, se fue la bateria de una semana para otra y empezó a fallar todo tal cual tu dices, saque la bateria la cargue para llevarla al concesionario y todo ok desde septiembre del año pasado, no ha vuelto a ocurrir. Pero falló el istema de transmisión AT. Una lata, la quiero mucho pero si da otro problema se va.
Lo que pasa es que en el interior del deposito tiene un flotador que indica cuando no tiene liquido limpia cristales y este debe estar indicando como que estuviera vacio revisar flotador
Mi auto es un santa fe 2006 diesel. Desconectamos la batería para bajar la transmisión y ahora no enciende. Da marcha pero no logra arrancar. No enciende la bomba de diesel. Tampoco enciende luz de calentadores. Lleve la computadora a revisar y está bien. Todos los fusibles están bien. Alguien que me ayude por favor.
Abri solo con la llave pero ahora esta sonando la alarma, tuve que desconectar la bateria, volví a concetar y sigue sin dar señal el control de la santa
No funcionan, he conectado y desconectado la bateria pero no hay solucion, he revisado fusibles pero no se cual es el específico y los que he visto no tienen falla
Bueno les cuento como paso, el carro estaba funcionando perfectamente la caja y la lleve para un cambio de aceite de motor, pero en donde lo lleve lo han lavado el motor y desde ahí empezó de 1era a 2da, va bien y no hay problema, pero llega a 3era y se atasca ahí, cuando se baja a segunda sacude fuerte, y no pasa a 1era ni a 4ta, me toca pagarlo pero no se soluciona, desconecte la batería el polo positivo a ver si se corregía algún problema pero el problema persiste, si alguien ya le paso su ayuda y como solucionar, gracias.
No pasa los cambios se queda en tercera pero si lo apaga y desconecta la bateria vuelve a hacer los cambios pero 10 o 15 minutos despues pasa de nuevo es un santa fe 2008 automatico motor 2.2
Buenos dias o tardes. Cambie la transmisión vgt por que no funcionaba bien por una con pocos quilometros. Oviamente desconecte la bateria antes de realizar el trabajo. Luego de montar la transmisión el vehiculo no da arranque. Solo da codigo P0600 como que un cable de llegada a la ecu no esta dando señal, ya revice el arnes y no se ve nada cortado. Alguien que le haya pasado algo parecido. Se lo agradeceria.
Se paró, alarma se activó y no para de sonar, además no arranca. Tuve que desconectar batería. Parece problema eléctrico, si a alguién sabe causa del problema y el arreglo se lo agrdecería.