Amigos su ayuda o si a alguien le a pasado lo mismo... yo lo lleve a servicio arroja el codigo P1728... circuito abierto a bateria. Asegun el codigo es un modulo de control que acciona la traccion
Ingeniero quiero su opinión de una sanra fev año 2008 diesel motor 2.2, es cietto queba los 120 mil Km empieza a fallarbel motor bien seguido? Ya quevme estan venduendobyna y quisiera que por favor mevdespejara esa duda geavias
Amigos... al final me toco llevarlo a concesionario hyundai de los Angeles... era el modulo de la transmision. 300 lukitas el modulo. Mas 100 lukitas de mano de obra...
Alguien me puede ayudar mi hyundai santafe 2013 hace una semana se me fue el pedal al fondo y no freno, la calle eran subidas y bajadas en un momento el pedal se fue al fondo y no freno... solo lo hizo una vez... liquido de freno bien, manguera que podría ser bien.
Cambia el líquido de frenos. Al estar en mal estado disminulle su punto de ebullición y al usar mucho los frenos como en tu caso se forman burbujas de aire lo q causa q el pedal se valla a fondo
Tengo un hyundai elantra modelo 2004 y me esta apareciendo en el tablero el abs y el freno de mano, este error lleva mas de 1 mes y no he podido dar con el daño, me pueden orientar.
No soy mecanico y muy poco entiendo de mecanica, la experiencia que tuve fue que la pasar 80km/h se prendia el ABS y el Breack al mismo tiempo y no pasaba los 100 km/h, apago el motor y al volver a prender no aparece nada en el tablero, pasa los 80 km/h y vuelve a prenderse
Cambie el sensor nuevo, ahora constantemente se prende el ABS pero no mas el Breack
Me esta por volver loco esta camioneta, lleve chequear en la cumputador y solo aparecio el codigo de ABS
Sigo con el problema
@Eugenio Mafra KusterEstoy con el mismo inconveniente, tal cual. Lograste solucionar? En mi caso cambie recientemente la puntera de la homocinetica, tal vez sea por ello, lo volvere a verificar con el mecánico de igual manera.
Al andar en velocidad se enciende en forma intermitente el indicador de aceite del motor, parpadea y se apaga. Cuales son los pasos a seguir ?
Gracias. In action chile
Hola Buenas tardes, Tengo una Hyundai santa fe 2003 y tiene un fuerte sonido en el motor, como si fuera una cadena rosando, ese problema vino despues que le cambie el aceite
Hola Tengo una Santa Fe 2007 y tengo el mismo problema, me pasa que cuando la enciendo temprano se activa la luz esc off y el control de tracción en amarillo dejo que caliente luego la apago, enciendo nuevamente y desaparece, sin embargo hoy me paso algo extraño, tuve que hacer este procedimiento más de 5 veces y me ha preocupado o pasaba de las 2000 rpm y se activaban las misma luces, consecuencia de pérdida de fuerza en la aceleración, ayúdenme por favor...
Tengo una Hyundai Santa Fe 2007by en mi tablero está la Luz ESC OFF, También lo siento inestable y ya le cambié Amortiguadores traseros y las barras estabilizadoras, y sigue igual. Ayudenme por favor.
Yo también tengo el mismo problema prendo mi camioneta y cuando quiero salir a la Carretera mi carro empieza a templar se bloquea no hands co fuerza y se prende las letra Esc muestra como la parte de Avajo y se prende que chequeo de Motor eso me está pasando siempre y me pongo muy nerviosa
Saludos, mi camioneta Hyundai Santa Fe en algunos momento al arrancar el motor se enciende la luz de Testigo de Control de Tracción y parpadea lo cual trae como consecuencia perdida de fuerza del vehículo y no responde a la aceleración por pedal, luego de apagar y encender el vehículo la luz de testigo no vuelve a parpadear y la camioneta vuelve a la normalidad. Qué puedo hacer para evitar este problema? Gracias...
Hola, a mi me pasa algo parecido pero se me enciende la luz ESP Off, tracción y bujía ignición. No acelera a mas de 60km/h y no se activa el tiptronic. ¿que puede ser?
Tengo el mismo problema, se enciende la luz de la tracción y el carro no pasa de 20th romper al apagar lo ya no vuelve a aparecer la luz y el carro funciona normal.
A mi me sucedia lo mismo. Lo resolvi haciendo una limpieza del cuerpo de aceleracion, ademas aproveche para la limpieza de inyectores y entonacion completa.
Me sucede lo mismo con mi Hyunday Santafe 2009, se enciende el testigo de tracción y suena como si estuviera algo trabado, que debo hacer. Al apagagarlo vuelve a la normalidad pero si enciendo la 4x4 traquea horrible
Hola a mi me paso exactamente igual, mi mecánico lo que hizo fue realizar un limpieza de conexiones eléctricas del 4WD, a la primera solo funciono por unas semanas, después se volvió a presentar pero aun mas seguido, ya ni apagando y volviendo arrancar, de nuevo ingreso a taller, le realizaron nuevamente limpieza y esta vez agregaron un poco de aceite a la transmisión automática por que estaba un poco baja, al igual que los transfers y hace dos meses no volvió a presentar el problema.
Les comento que después de esto al mes volvió a presentar el mismo problema, se cambió el cuerpo de aceleración y el problema se solucióno, pero hace 8 días volvió a fallar, encendí de nuevo y hasta ahora no ha vuelto a fallar pero no confío ya y temo que me deje en carretera.
Hola tengo una santa fe 2010 2.4 automatica con traccion y me a estado encendiendo ocacionalmente la luz de aviso de traccion sin yo oprimir nada,si avanso de esta manera desaparece la letra D de la pantalla. Si paro el motor y vuelvo a dar arranque se pasa que puede ser el problema?
Hola creo haber solucionado el problema ya que llevo 2 semanas sin falla solamente regule el suicht de encima de caja de cambios donde llega la piola de la caja. No se a producido mas el problema
Hola, toño, tengo el mismo problema, de la luz del 4x4 parpadeando y desaparece la letra d del tablero, te agradecería me puedas ayudar, si puedes ya q entiendo q este comentario es antiguo.
Gracias.
José Luis.
Siempre en la mañana cuando lo enciendo empieza a titilar una luz amarilla en el tablero que muestra creo que la transmisión (al lado de la luz de 4wd). Cuando esto pasa, el carro no pasa de 2000 revoluciones y pierde casi toda la fuerza, luego de esperar unos minutos lo apago y lo vuelvo a encender y se apaga la luz del tablero y el carro funciona perfectamente. Esto sucede en las mañanas o cuando pasan muchas horas sin encenderlo.
Mil gracias por la ayuda que me puedan brindar.
Hola alguien me puede decir cómo solucionaron esta falla tengo mi SantaFe hace poco y ahora tengo este problema y no sé cómo arreglarlo ya le he revisado de todo y nada quedó atento y agradecido buena noche
@GuillermoEse diagnostico se demora 3 dias por diagnostico sale 40000 en caso del modulador que este malo eso se hace cotizacion el presio de esa pieza sale 600 a 700 segun el vin del vehiculo
Hola me comprare una santa fe 2013 pero tiene la luz del abs y el check ingen prendido se cambio pastillas de frenos y la cadena se escaneo y no arrojo falla que podrá ser, su ayuda por favor
Buenas noches junto. Con saludarte lo recomendable es realizar un chequeo electronico ya que puede ser un corto pueden ser infinidad de diagnostico desde un cable problema de alternador bateria etc
Hola. La luz testigo de mi santa fe se enciende y queda parpadeando cuando le doy contacto, solo en la mañana, con lo que pierde potencia y con el motor funcionando en forma muy dispareja. Luego de dar y quitar contacto en forma reiterada, la luz se apaga y el vehículo funciona normalmente. Tambien me paso que, durante un prolongado taco, la camioneta quedo fija en 3era marcha, tanto en aut. Como en trip tronic. Esto ultimo se soluciono deteniendo el motor y volviendolo a encender. Que puede ser?. Estaran relacionadas las dos fallas?. La lleve a gildemeister y no le encuentran nada, salvo un falla en la botonera del volante.
Habria que daignosticar en ya que esa falla esta relacionada con un problema de multiplexaje , esto puede ser algun contactor con desperfecto pero hay que hacer pruebas in situ con su vehiculo
Favor si alguien me puede indicar el problema que presento con mi vehículo, el check In esta parpadeando permanentemente y la única anomalía que presenta es que en las subidas pierde potencia, no da más de 60 kms/hr. Agradeciendo vuestra ayuda
Me ha pasado que voy en marcha normal y de repente pierde la fuerza y avanza muy lento, demasiado lento, presiono el acelerador hasta el fondo y no responde, no pasa de 2000 revoluciones. En ocasiones me habia pasado, la apagaba y volvia a funcionar normal al encenderla pero ahora esta con la falla constante y no se que pueda ser.
Buenos dias tengo una santa fe 2007 y tengo desde hace tiempo un problema q no pasa de 2900rpm y med dicen q puede ser el cuerpo aceleracion o desconfigurado
El carro se queda sin fuerza y titila en tablero luz de transmisión
Siempre en la mañana cuando lo enciendo empieza a titilar una luz amarilla en el tablero que muestra creo que la transmisión (al lado de la luz de 4wd). Cuando esto pasa, el carro no pasa de 2000 revoluciones y pierde casi toda la fuerza, luego de esperar unos minutos lo apago y lo vuelvo a encender y se apaga la luz del tablero y el carro funciona perfectamente. Esto sucede en las mañanas o cuando pasan muchas horas sin encenderlo.
Mil gracias por la ayuda que me puedan brindar.
Yo tengo una Santa Fe 2.7 automatica año 2008 y el carro se queda sin fuerza y enciende la luz amarilla de la transmisión. Apago el motor y el carro funciona sin problema. Estos se ha puesto reiterativo. ¿Que problema puede ser?
Hola Amigos,
Les comento, tengo una Hyundai Santa Fe V6 2.7 y la semana pasada la fui a poner en marcha después de dos días sin andar y la luz de Check parpadeaba y el motor parecia que andaba en 5 cilindros. Les digo también que siempre estuvo la luz de Check encendida desde que la compre y me decían en concesionario que era una catalizador roto. Les paso alguna vez?? Sabe alguien que puede ser?
Saludos.
Hola. Prácticamente tu caso es igual al mio. Compré la camioneta de segundo uso, y al tiempo se encendió la luz de check. Bueno, he marchado así todo el tiempo, pues no tuve problema alguno. Me dijeron que la luz encendía por algún problema de sensor.
Ahora último tuve un problema de pérdida de fuerza y parpadeo en el check. La scanearon y resultó "mezcla pobre de combustible" y algo más en el cilindro 1. Procedieron a hacerle un afinamiento completo, limpieza de inyectores, cambio de bujías, se detectó tres bobinas que no andaban bien y se cambiaron, y el cambio de aceite y filtros.
La camioneta ha recuperado su potencia y anda bien, pero el bendito check sigue encendido. Ante ello me dijeron que el problema es en el catalizador, que no está al 100%; pero como ese repuesto cuesta demasiado caro, la camioneta puede ir sin problemas, sólo que "contamina un poquito más". Bueno, espero no tener más problemas con ese asunto. Por otro lado, tengo encendida la luz del AirBag en el tablero, y no sé cómo solucionarlo. Saludos. Fernando
Buenas tardes, me ocurre exactamente lo mismo con una Santa Fe V6 2.7 año 2009. Le hice la distribucion con 72600 kms y a los pocos dias despues me encendio la luz de check engine, titilando y perdida de potencia. A los tres o cuatro minutos se normalizo y funciono perfectamente bien. No lo volvio a hacer hasta mas de 10 dias despues, pero siempre que lo hace es mientras el motor esta en ralenti durante algunos minutos. Si la apago o desconecto la bateria por unos minutos vuelve todo a la normalidad por varios dias hasta que nuevamente en ralenti en la ciudad vuelve a hacerlo. Aun no le conecte el scanner.
Hola buenas esto me pasa hace un mes, lo que pasa que al echar a andar el motor piso el freno y parpadean las luces del tablero y radio pero después de un minuto se le pasa y ya no parpadean y sigue normal es solo cuando se hecha a andar. Ya revise alternador y batería. Gracias
Es automático
Buenas tardes en tu caso hay que detectar un cortocircuito que es un falso positivio esto se debe que algun cable esta realizando el corto junto con revisar el switch de freno
¿Alguien me puede ayudar? Mi vehículo Hyundai Santa Fe GLS CRDI 4x4 2.2 2008. No enciende. Hace contacto, trabaja el arranque, pero no enciende. Adicionalmente permanecen parpadeando el indicador de testigo de tracción a cuatro ruedas.
Hola buenas, soy nuevo e esto estuve leyendo bastante los demás comentarios y no encuentro algo igual , bastantes similares pero no iguales. Mi problema es el siguiente, después de algunos kilómetros en ruta se me prende la luz de inyección, parpadea no queda prendida constantemente, osea sólo parpadea. Pero la camioneta no falla en lo mínimo , acelera bien tiene fuerza y todo. Cuando llego a la ciudad dura algunas horas todavía la luz parpadeando pero tampoco falla , después desaparece y así. Es muy raro no entiendo. Si alguien me podría ayudar le agradecería mucho. Saludos y espero sus repuestas.
La luz de check significa que la computadora a registrado alguna falla en un sensor electrónico del vehículo ahora no todos los sensores del vehículo dan fallas hay algunos que no pero aunque no te falla debes de ponerle un escáner para ver que código te esta dando aunque no te falle te parpadea porque tiene un código almacenado en la computadora
Puede ser pero el código se queda almacenado en la computadora y como quiera te lo da pero si no te lo a hecho yo espero que me lo vuelva a hacer para llevarla
En el verano y solo en los dias mas calurosos, cuando arranco me parpadea el testigo del control de tracción, si ando no parece fallar nada pero sigue parpadeando, solo se quita cuando circulo un poco, apago y vuelvo a arrancar. En invierno no salta nunca, solo pasa cuando hace calor o ha estado al sol fuerte un par de horas. ¿alguna sugerencia?
Hola Tengo una Santa Fe 2007 y tengo el mismo problema, me pasa que cuando la enciendo temprano se activa la luz esc off y el control de tracción en amarillo dejo que caliente luego la apago, enciendo nuevamente y desaparece, sin embargo hoy me paso algo extraño, tuve que hacer este procedimiento más de 5 veces y me ha preocupado o pasaba de las 2000 rpm y se activaban las misma luces, consecuencia de pérdida de fuerza en la aceleración, ayúdenme por favor...
Tengo una santa fe 2007 hace ya un año me dio una falla dond me prendio la luz de 4w4 y se apagaba era el cuerpo de aceleracion, desgaste en los dientes , ahora me prende la luz 4w4 parpadeando y la de abs y la caja se queda en 3era quien sabrá la solución??
Cambie el sensor nuevo, ahora constantemente se prende el ABS pero no mas el Breack
Me esta por volver loco esta camioneta, lleve chequear en la cumputador y solo aparecio el codigo de ABS
Sigo con el problema
Al santa fe se le cambió la homocinetica y quedó prndido el ABS y parpadea el 4*4