Buenas tardes, recién me uno a este grupo y quiero pedir su ayuda para saber que sucede con mi Santa Fe. Hace algunas semanas le realizaron un cambio de bujías y cambiaron a manguera de admisión que va después del cuerpo de aceleración en donde va el MAF y al probar que todo funcionara bien note que los cambios en modo automático se alargaban hasta llegar a 4 mil RPM y le comente al mecánico y me pidió que la usara un par de días para estar seguros, eh leído varios de los problemas que publican en este sitio pero tengo dudas y no quiero llegar con los mecánicos sin tener una idea de que sucede. Espero me puedan orientar. Saludos.