Estoy desesperada... Escribo desde Costa Rica. Tengo un Hyundai Elantra 2013 en los últimos meses ha presentado problemas, pues al girar el volante de una lado a otro se escucha un ruido fuerte, además me ha bloqueado o desconectado las funciones de los botones que van en el volante. Según leo éste es un problema común y por defecto de fabricación, sin embargo Grupo Q cobra una exageración de dinero por la reparación. Me interesa saber si alguien más en Costa Rica ha enfrentado el problema y qué opciones ha encontrado para la reparación del mismo. Mi número es 8825 2363 mi correo [email protected]. Agradezco cualquier comentario al respecto.

Tengo ese codigo en un elantra 2014 cn 50mil kilometros...eh leido que hay q cambiar una pieza en el tubo de direccion. Pero en la agencia no saben ni q codigo es eso... alguno q sepa cm se llama la pieza o donde conseguirla. ?

Hola a todos, soy de panama y hace 4 años compre mi elantra 2010 al año de comprarlo se le encendiò la luz EPS muchos me decian que era cremallera otros una estrella de goma que va en el timon... ambas piezas las cambiè y la liz nunca se apagò. Hoy dia venia manejando por el corredor y DE LA NADA! SE PUSO EL TIMON DURO! que si hubiera tenido auto al costado causo un accidente... el timon esta tan duro que es imposible manejarlo... fue necesario llamar una grua! Por Favor si alguien sabe de alguna solucion que no se la agencia aqui en panama le agradeceria!

Tiene un problema al momento de girar de izquierda A derecha se escucha un ruido como si algo estuviera suelto debajo del volante y esta encendido el EPS pero la dirección no está dura alguien que me ayude en donde puedo solucionar este problema

Hola hace unos días le hice bajada de culata a mi vehículo antes de eso el vehículo me funcionaba bien solo que en una subida cúspide me pidió 1ra y por eso lo lleves un mecánico y le hizo bajada de culata hace tres días me entrego el vehículo y en la noche el vehículo revolucionaba de cero a 1000 y así sucesivamente repetidas veces pero eso solo se hace cuando está caliente o cuando se enciende todas las luces ahí empieza el desnivel de rpm de 0 a 1000 y lo normal después se encendió el sensor del EPS y se puso duro el timón lo lleve a un electrónico y verifico que mi batería el positivo esta… Leer completa

Se endurece la dirección y permanece encendido el eps

Bueno esto es lo ke sucede una manana enciendo el auto un hyundai elantra 2017 con solo 10,000 millas corridas encendio la luz del ABS y el de ESC lo lleve a la garantia y cuando lo llevo...da la mala pata ke no me cubre porque el cable lo mordio una rata o o se hasta partirlo mande a pedir el cable sensor con mano de obre son casi $200.00 dolares ok a lo ke llegaba el cable en una semana segui usando el auto asi hasta ke luego de 2 dias se encendio la luz de EPS mientras manejaba y el volante se puso duro mi pregunta es...es un auto nuevo las demas luces como el EPS y ESC pudieron haber encendido debido al todavia no reparar el ABS ???

El día de hoy estoy estacionado (por suerte) y al volver a seguir mi camino, se enciende la luz del EPS y el timón se puso inmanejable. Llamé a la agencia y me dicen que lo lleve enseguida (Petro Autos Panamá, S.A.), tuve que contactar una grúa para llevarlo hasta allá. Ahora según el diagnóstico tienen que reemplazar todo el sistema de la dirección eléctrica y estoy esperando la cotización que según la asesora ronda los B/.1,000.00. Ellos no aceptan que es un problema de fábrica y que deben reemplazar esta pieza sin ningún costo.

Cuando le hecho gasolina se pone eps lo enciendo y tengo que darle al a celador si no se apaga el carro

Timón duro después del cambio del buje de la caja EPS

Tengo problemas con la dirección bueno hice un mantenimiento de la cremallera y pues para entonces no.me marcaba en el tablero el símbolo de timon y ahora me marca eso ya le. Lleve a un eléctrico yo y nada se queda pegado ese timon en el tablero también lo escanearon y nada tambien lo sacaron el timon y nada alguna solución para eso.

Cambie la goma de caucho y ahora me dicen que tengo que programar la direccion electrica como hago eso????

Tengo un problema con mi Elantra 2013 se encendio Luz EPS y el timon se pone duro, pero al momento de desconectar la bateria y colocarla nuevamente me funciona por un tiempo pero vuelve a fallar me ayudan por favor

Saludos, mi elantra 2012 se prende el testigo del EPS, lo lleve al scanner y me dice que le llega un voltaje alto al modulo de la dirección y por eso se apaga el módulo para que no se queme y salta el testigo, lo raro es que a veces se prende y a veces no, otra veces se prende y se hace dura la dirección y otras veces se prende y se apaga al instante. He ido a varios scanners y ninguno encuentra la falla. A alguien le ha pasado algo así?

Se encendio la luz del eps direccion asitida dura , el repuesto cuesta la mitad de lo que vale el auto imposible comprarlo, tengo entendido que es una falla de fabrica , algun dato desde chile

Alguien sabe donde cambian la estrellita de caucho aqui en la Quinta region Chile

Tengo la alarma en la pizarra EPS solo eso la dirección funciona perfectamente hace una semana ,pero temo que conduciendo se me endurezca la dirección

Buen dia, hace un mes mi hyundai elantra empezo a tener un traqueteo debajo del volante y empezo a parpadear la luz del EPS, informandome supe que era una gomita que va en el Power Steering. Mande a traer el repuesto. Segui manejandolo pero hace 2 semanas el timon se puso duro y la luz del Eps se quedo encendida hace una semana vino el repuesto se cambio teniendo mucho cuidado con la computadora que va junto al motorcito y exitosamente. Se le quito el traqueteo unicamente que el timon quedo duro y la luz. Eps se quedo encendida alguna recomendacion de como reniciar o confirgurar para que vuela a ser suave o bien que renocozca la gomita gracias

Gira el volante y no las ruedas
Perdió la sincronización