Checa el nivel de aceite de la transmisión, se hace con el motor en marcha a temperatura de funcionamiento y la palanca en posición N, si no marca el nivel correcto tienes que ponerlo a nivel con el aceite para transmisión que recomienda el fabricante, esas fallas por lo regular son por niveles bajos de aceite, por tener fuga en el reten de la transmisión y en general por falta de mantenimiento, es muy recomendable un cambio de aceite de la transmision y lavado del filtro de aceite, con eso es muy probable que corrijas la falla.
Ya cambie el aceite 5w20 honda igual el de la transmision ,cambie el selenoide de VTEC muy caro por cierto y mi motor siempre con la misma traba ,estoy decepcionado de my odyssey 2005 la falla se termina apagandola y el escaner dice P2647 falla en actuador de balancin banco 1 la falla está en la computadora hay que resetearla y hacerle un nuevo programacion
Amigos e continuado en la busqueda de mi problema con la odyssey y siento que e tenido un avance ya que detecte que el termostato se estaba quedando pegado y no abria a su temperatura normal eso hacia que las revoluciones del motor calleran casi a 600rpm era logico a esas revoluciones la bomba de aceite no alcanza a mantener la presion que nesecita el motor que es a 850rpm min
Con el cambio de termostato y cambio de ampolletas de temperatura del motor y ampolleta del ventilador se habra notar el cambio las revoluciones ya no caen al minimo se mantenie a 900 con el a/c y se siente la respuesta del motor lo de la vibracion se a determinado que lo origina el soporte tracero del motor que es el que mas se recarga cuando se impulsa ,,espero les sirva mi comentario
Amigos algo que desconocia era que el motor mantiene sus revoluciones en base a la lectura que obtiene la computadora del vehiculo a travez de la ampolleta de temperatura e ahi el porque se acelera cuando esta muy frio en la manana y segun va calentando la revoluciones van bajando les dejo unas fotos
Amigo buen día , yo estoy por cambiar un motor de mi Odyssey ya que perdió presión de aceite , la duda que tengo es que si la forja debe ser igual. Ya que he preguntado y me dicen que la forma donde está grabada el número de forja cambian en algunos modelos
Revisa los arneses que van en el sensor de presión y vuelvo del aceite que estén bien conectados pues estos pueden estar falciando y haciendo que la válvula del Vtec no esté actuando. Antes de comprar cualquier cosa revisalos al igual que los sensores de velocidad recuerda que lleva dos
Buenas noches amigo tengo un fuerte problema escanearon la camioneta es 2005 y me arroga 11 sensores
86 1
83 1
65 1
62 1
62 1
61 1
26 1
18 1
16 1
12 1
1 1
65 6
Esos me salen como que estoy frito en aceite verdad_
Mi honda Odyssey abecés no corre para adelante ni rebersa consulto con dos mecánicos y ambos me dieron diferente versión uno me dijo q cambiara la transmisión y el otro los solenoide pero no se q hacer. Me gustaría que alguien me de un consejo para solucionar mi problema
Los mecanicos en general no saben mucho de transmisiones y mucho menos si son automaticas. Llevala a un taller especializado de transmisiones automaticas. Si el aceite de transmisión esta muy negro y/o huele a quemado NO es normal. Esa camioneta ya trae problemas de transmisión y hay que camiarle todo el kit de discos internos.
Buen dia Emilio mi odissey 2002 se me neutraliza al brincar un tope le pongo en segunda y la regreso a D sin problema en carretero no me ase la falla le acabo de cambiar la caja nueva y sigue con la falla me podrías ayudar gracias
sr. Brandon, ¿mi transmisión "aventó" el aceite por una manguera de alivio y subió a 4000, revoluciones, esto en carretera, y se reviso ahí mismo, se le puso mas aceite y siguió trabajando normal , pero ahora se calienta la caja y sigue aventando un poco de aceite ¿también será eel filtro? gracias de antemano, EDO DE MEX. Mex 2002 odyssey
Emilio, tengo un problema con la honda Odyssey 2007 y se calienta y huele aceite caliente y entra la velocidad y avanza muy lento y después solo acelera pero no avanza no hay información en internet sobre ese modelo y no le encuentro el filtro de la transmisión, sabrás algo al respecto, gracias
Buenas tardes amigos tengo una honda Odyssey 2006 de agencia (Guatemala) y la compré usada hace como un mes iba en carretera hacia México cuando de repente dejo de caminar el motor se aceleraba pero no caminaba se cambió la transmisión y hoy al querer cambiar el filtro de aceite de la transmisión el tornillo que sujeta una manguera dónde pasa el aceite veo que tiene un pequeño plástico metido la transmisión original resultó igual y está que se puso también pero la camioneta trabaja bien y lo único que le encuentro es que huele a aceite quemado no tiene fugas o demás ya cambié el aceite tres veces y siempre sale quemado que podrá ser
Cambie la transmisión y esa me dió el mismo problema pero le puse otro enfriador de aceite y de momento trabaja bien tengo planeado usarla asta que se arruine o la venda la verdad es cansado estar bajando y subiendo el puente y el motor junto con la transmisión
Mi honda odyssey se me neutraliza añ pasar un tope o al desminuir a baja tengo que bajar a segunda yvregresar a D solo en baja en carretera se comporta normal le cambie la caja de transmisión todo nuevo y continua con la falla creo que fue un gasto inesesario la falla continúa qu puedo hacer gracias
Mis soportes de motor y transmisión los cambie, asi que no creo que sean los soportes, cuando meto cambio en reversa como que algo golpea y se levanta y también cuesta que haga los cambios no los hace rapido
Bnas noches tengo una honda odyssey 2001 3.5 vtec la lleve Al mecanico para que le cambiara la transmisión y le puso otra y se le puso el aceite nuevo de honda y ahora lo que hace es que en todos los cambios desde la R hasta 1 camina en reversa y no camina hacia adelante en binging cambios y no puedo encontrar que sea
La odyssey le cambiaron la transmisión y todo bien, solo que al ponerla en marcha y al regresarla al parking se traba. Se queda pegado en parking y no quiere bajar la palanca, solo baja si muevo un poco la camioneta empujando la camioneta hacia adelante, o al accionar el seguro de la palanca que está aún lado. Quiero saber cómo solucionarlo alguien que ayude ?
Tengo un problema, mi carro honda civic 2012 patea bruscamente cuando lo cambio de P a D y cuando va en marcha y realiza los cambios patea, lo he llevado donde dos mecánicos, no le encuentran códigos ni problemas electricos, el ultimo mecanico me hizo comprar otra caja, se la cambio y el problema no se resolvió sigue dando la misma falla. Aun no lo saco del taller porque sigue viendo si es problema de computadora. DIce que los selenoides estan bien, ya les hicieron las pruebas respectivas. Ahora sigo esperando a ver que me resuelven.