Problemas de Cambio de aceite
Problemas destacados
Cambio de Aceite semi sintetico a mineral 
Solucionado
Honda Fit 2007 147000 kms
No es problema cómo tal, es una duda y necesito salir de ella. Compre el carro usado hace ya 5 años y tenía 30 mil km. Desde que lo compré le he hecho su cambio de aceite de motor cada 5 mil km. Y eh usado semi sintetico 15w40. Pero con el alto costo de estos aceites decidí cambiar de semi sintetico a aceite mineral de la misma marca con las mismas propiedades 15w40. Entonces la duda es la Siguiente: Es bueno hacer este cambio? No me va a traer problemas con el motor del carro? Ó con el funcionamiento del mismo? De antemano gracias por sus respuesta!
ComentarCambio de aceite.
Honda Fit 2004 1.4 LX-L AT CVT 135000 kms
Hola amigos. Hace un mes que cambie el aceite de la caja cvt y en el lubricentro me pusieron otro aceite que no correspondia. Ahora cambié al original con 4 litros, pero perece que no se cambio completamente porque dicen que esa caja lleva 7 litros pero al cambiar adentro quedan otros 3 litros que eso no sale. Alguien sabe como puedo limpiar completamente para que no quede nada del otro aceite? Por favor ayuda!
2 casos
La única manera es desarmar la caja cosa que no recomiendo! He visto varios casos y la recomendación es cambiarle el aceite un par de veces, hacerlo andar un par de días y cambiarlo. De esta manera se va a ir renovando.
ComentarCambio de aceite a las 2,900 millas
Honda Fit 2016 Honda FIT 64000 kms
Hola, Tengo un Honda Fit 2016 y la primera vez que le di mantenimiento le puse aceite de motor mobil y me duro 2,900 millas y pidió el cambio con el oil life al 15%, después le puse el aceite de Honda Ultimate Full Synthetic 0w-20 esperando que hiciera las 5,000 millas que promete. Pero para mi sorpresa a los 2,950 millas aprox el oil life ya estaba al 15%. ¿Soy yo la única a la que le pasa esto o es totalmente normal?
1 caso
Hola mi honda tenia ese mismo problema lo baje para hacerle el motor y cuando destape el motor , tenia tanta mugre que estaba tapado la valvula pcv y el motor no respiraba los gases te recomiendo que saques la tapa que esta detras del arranque y mires como esta , si tiene aceite limpio o esta tapado
stefmolina21 de El Salvador hace 5 años
Y con eso te funciono y ahora te dura las 5000 millas?
ComentarCambio de aceite
Honda Fit 2009 automático 56000 kms
Hola! Tengo que realizar cambio de aceite y no se que tipo y marca de aceite usar, en el concesionario donde realice el service la ultima vez no me dicen que aceite utilizaron así que estoy en duda con eso, se que lleva sintético pero no se cual es la mejor opción para mi honda fit en cuanto a marcas, algunos me recomiendan Lubrax otros de Elaion...
1 respuesta
La marca tu la escojes... trata que sea aprovado por la American Pretrolium Institute. Es un sello redondodo y en el centro dice for gasoline ingenes, puede ser que lo diga en espanol... y para el tipo de aceite, mira la tapa donde va el aceite, alli te lo indica. Nunca uses otro aceite que no sea el que te indica la tapa. Normalmente es 5w-20 pero mira la tapa... para estar seguros, saludos,
ComentarQuiero cambiar el aceite
Honda Fit 2008 1.5 70000 kms
Hola el aceite que traía el auto hasta que lo compre es un 15w 40 lubrax y me están recomendando un 10w40 valvoline o elf semi sintético y otro mecanico amigo un sintético 10w 50 ustedes que me recomiendan para mi fit
2 respuestas
Dennis Araujo de Honduras hace 9 años
Que tal amigo, el aceite depende de la temperatura ambiente y del motor del vehículo, por mi experiencia con los Honda Fit te recomiendo un 10w30 marca Honda que es un aceite hecho para los carros Hondas y para los Acuras y por lógica es hecho a la medida del motor del Honda Fit y el filtro también Honda ya que los hace universales para todos sus vehículos.
Hola si vives en un lugar con clima no tan extremo de los dos lados, ni super frio ni super calido... te recomiendo que uses el aceite que te indica la tapa del motor. No uses ni mas grueso ni mas delgado... la marca puedes usar cualquiera que sea aprovada por la American petrulium intitute
ComentarCambio de aceite.
Honda Fit 2007 180000 kms
Tengo un honda fit 2007, tengo 10 años colocando aceite 5W50 sintetico, tiene180.000Km, ya seria conveniente cambiar de viscosidad
Que aceite de motor debo cambiarle
Honda Fit 2011 4 puertas automático 129930 kms
Necesito saber sobre que tipo de aceite de motor según km , de mi fit automático que es de 12990km,
Cambio de aceite?
Honda Fit 2013 4 puertas full 82000 kms
En Julio del año pasado hice el cambio de aceite de motor y caja. En estos días me aparece en el tablero que tiene el 15% de aceite de motor. Ya es necesario hacerle el cambio de aceite nuevamente. Ojo puse aceite original honda en caja y motor
Cambio aceite
Honda Fit 2017 Cvt 10000 kms
Tengo un honda fit 2017, le voy a cambiar el aceite y no tengo el de honda, va bien el total 9000??es 5w40
1 caso
El indicador de aceite titila aun despues de cambiarle el aceite
Honda Fit 2006 Automatico 167000 kms
EL indicador se prende por ratos aun recien cambiado el aceite
2 casos
Cuando se acelera da golpes en el motor y tirones Solucionado
Honda Fit 2004 1.4 cvt 118000 kms
Hola ,
Tengo un Honda Fit año 2004 / 1.4 / automatico / CVT. Al acelerar el vehiculo , después de los 20 km kasta los 60 km,el auto empieza a dar tirones y golpeteo muy fuertes en el sector del motor , sintiendose hasta el parabrisas trasero , y a su vez, cuando el auto está detenido y motor andando , da unos pequeños tiritones.
Cambie el aceite de motor , el aceite de la transmision , cambie las bujias, las bobina de encendido , cambie el catalizador , cambie el filtro de aire , cambie los amortiguadores , las cazoletas. Cambie el soporte delantero izquierdo (original) , cambie el soporte tr… Leer completa
81 casos
Hola, tengo un fit 2008, 1.4 cvt y el auto comenzó a fallar quedando acelerado y estando en neutro o parking oscilaba constantemente entre 1000 y 2500 rpm. , escuche varias teorías al respecto desde fallas en las bobinas, hasta la ECU. Pero solo resulto ser la válvula paso a paso que estaba sucia con hollín, lo cual no permitía que abriera y cerrara bien, solo basto desarmarla y limpiarla con un poco de nafta y soplete, luego el auto volvió a andar prefecto como antes, no se si ese será el problema de tu vehiculo pero tenelo en cuenta porque es solo una limpieza y según mi mecánico es un problema muy común. Saludos y suerte (creo que en you tuve hay algunos videos, creo que de brasil donde muestran como desarmarla y limpiarla). Suerte.
@Daniel GonzálezSeñores una pregunta,creo que me deje engañar por mi mecanico,me dijo que mi honda fit 2013 automatico tiene dos catalizadores y vendí supuestamente el más pequeño?alguien quien me ayude
Mejor respuesta (según carlos )
Hola. Tengo un honda fit 2006. También me golpetea el carro y me dijeron que era volante de embrague. Es caja cvt. Lo mande a reparar y duro 4 meses. Voy a cambiar por el repuesto nuevo a ver que tal. Suerte
Yo cambie las 8 bobinas , las 8 bujias , filtro de aire , filtro de aceite , cambie el aceite de la caja de cambio , cambie la bomba de bencina , el sensor de posicion de cigueñal ,
Todo esto me dijeron que podia ser , pero un así siguió el problema
Todo esto me dijeron que podia ser , pero un así siguió el problema
petunio1955 de Argentina hace 6 años
Te dejo un link instructivo...https://www.youtube.com/watch?v=9DDpTC…
Cambiale el filtro de bencina y limpia los inyectores y veras como se soluciona marcos de a. Hospicio chile
Hola buenas me pasa que cuando voy tranquilamente comienza a dar tirones fuertes pasando los 40 km tengo que mantenerlo el acelerador ya que si aceleró más comienzan de nuevo los tirones ya tres veces me a pasado que estoy andando comienzan los tirones y se bloquea deja de acelerar queda prendido y no anda luego lo apago lo enciendo y parte bien pero después comienza a pasar lo mismo del tirón ayuda por favor es un Honda Fit año 2006 caja automática
Como les comente yo cambie las 8 bobinas , las 8 bujias , filtro de aire , filtro de aceite , cambie el aceite de la caja de cambio , cambie la bomba de bencina , cambie la bomba de bencina , todo esto me dijeron que podia ser , pero un así siguió el problema. Cualquier consulta al e. Mail : [email protected]
Hola en general estos problemas se deben (tambien tengo un fit 2008) a que el auto polr falla del modelo rompe mucho las bujias. Me habian dicho de cambiar las bobinas pero otro mecanico me dijo que cambie las bujias y santo remedio.
Hola!!! Buenas noches tengo el mismo maldito problema, honda fit 2008 automático, los malditos tirones, cambiando bujías se soluciona?
Hola el q es de alto hospicio me podria ayudar tengo fit 2004 y ya empezó con los tirones yo igual estoy en hospicio +569
5758023
5758023
Alguien me puede dar numeros de telefono de desarmadurias honda en arica e iquique...
Gracias
Gracias
Ya lo arregle le cambié una bujia q estaba mala y una bobina y listo
Honda Fit 2007. Yo tenía el problema con los tironeos, al estar detenido en un semáforo y pisar el acelerador comenzaba a dar tirones como si el combustible fuera insuficiente. Al parecer el problema radica en las bobinas de ignición, estas bobinas Hitachi tienen un defecto cuando envejecen (aprox entre 60mil y 80mil Km) un problema es cuando no conducen adecuadamente electricidad a traves de filamento conductor que se encuentra dentro del hule protector del lápiz de la bobina, este se sulfata y puede limpiarse; hay muchos videos de Brasil sobre este tema; el otro problema yace en que el hule protector en su unión con el cuerpo de la bobina deja escapar la chispa por ese espacio, cuando ponemos la palanca en Drive no compensa el motor adecuadamente las revoluciones por el peso de caja de velocidades. Soluciones: esto tiene una solucion super económica, sólo hay que limpiar la bobina en la parte que mencioné anteriormente (filamento) y hay que poner silicón para altas temperaturas exactamente en la unión del hule protector con el cuerpo de la bobina, con esto se solucionó el problema en mi Fit con caja CVT. Por supuesto que la solución óptima es subtituir las bobinas por unas originales Hitachi o Denso que son OEM y que en su nueva versión ya tienen corregida esta debilidad.
Bueno después de haber solucionado la falla decidí hacer el gasto de unas bobinas nuevas originales Hitachi (cuidado hay piratas) ya que me gusta traer el auto al 100%.
Bueno quiero agradecer y contribuir a este excelente foro ya que gracias a sus experiencias pude arreglar mi auto. Saludos desde CDMX
Bueno después de haber solucionado la falla decidí hacer el gasto de unas bobinas nuevas originales Hitachi (cuidado hay piratas) ya que me gusta traer el auto al 100%.
Bueno quiero agradecer y contribuir a este excelente foro ya que gracias a sus experiencias pude arreglar mi auto. Saludos desde CDMX
Hola, ¿me puedes recomendar el taller o la agencia en donde hiciste el cambio? Tengo mismo problema, pero incluso se me ha apagado el auto al estar detenido. Mismo modelo de auto, muchísimas gracias
Yo compre un Fit LX 2008 CVT y me paso algo similar, le hice una mantención "preventiva" de caja (cambiar aceite) en la concesionaria Honda (Salazar Israel Concepción) los imbéciles le colocaron aceite ATF-Z1 y No aceite CVT como correspondía y dice el manual anduve 2 semanas con ese aceite, hice mis averiguaciones los encare y me respondieron remplazando el aceite 4 veces con una una maquina de dialisis, pero el problema siguió. Ahi busque información y llegue al tema de las bobinas reemplace todas las bujías y limpie todas las bobinas con limpia contacto, le saque la sulfatación y limpie el filamento interno yo mismo. Ademas limpie la válvula EGR fue sencillo y facil de hacer uno mismo, le saque todo el carboncillo y las cavidades deje lo mas limpio posible y con todo esto solucione el problema
Ahora quiero limpiar el colector de admisión pero ando en busqueda de las empaquetaduras ates de meterle mano.
Adjunto un pagina con el manual de desarme del honda Fit
http://hondafitjazz.com/manual2/index.…
Hay harta info brasileña de como realizar la limpieza de estas partes (bobinas y EGR)
Ahora quiero limpiar el colector de admisión pero ando en busqueda de las empaquetaduras ates de meterle mano.
Adjunto un pagina con el manual de desarme del honda Fit
http://hondafitjazz.com/manual2/index.…
Hay harta info brasileña de como realizar la limpieza de estas partes (bobinas y EGR)
Tengo un Honda fit 2008 CVT y me pasaba lo mismo con los tirones y era porque estaban fallando las bobinas traseras porque el auto trae 8 bobinas y le cambie las 8 bujías que no eran las que correspondían al auto (lo compré de segunda mano) y nunca más me dio tirones.
@patoRespuesta tardía, a tener en cuenta son las bobinas me pasó a mi, en lo posible siempre llevarlo a un servicio honda es mas costoso pero tenes garantía.
@GeovanniHola buenas tardes mi honda Fit es 2007 trae 4 bujias y por logica 4 bobinas tambien me tironeaba en baja cuando estaba en D o R el motor se escuchaba muy parejo en neutral pero al momento de meter D y arrancar tironeaba, le hice la afinacion mayor lave cuerpo de aceleracion le puse bujias que lleva muy caras por cierto y lleve los inyectores al servicio donde lavan y calibran pero el problema seguia hasta ayer que saque las bobinas y las desarme vi que estaban sucias de sarro las lave con liquido para aparatos electronicos y santo remedio, ya que me decian que hasta la caja estaba mal. Quedocon buena potencia y arranca bonito en baja y alta
hps -iquique de Argentina hace 8 años
Hola amigo soy de hsp tambien y mi carro es fit v tec 2002 y da tirones al salir a primera velocidad que puede ser ?
Hermano limpiale el cuerpo de aceleracion y cambia tu filtro de aire de no correjirse vee directo a limpiar los inyectores
hps -iquique de Argentina hace 8 años
Tengo otra duda jajaj tengo ke hacer cambio de aceite cual me recomiendan el auto tiene 150.000 marca y viscosidad Gracias
El aceite correcto va en un rango de 10w30 a 10w40 saludos. Se puede usar sintético también actualmente uso 5w40 de Petronas.
Hola Romero te consulto tengo un Honda fit 2006 1.5 automatico quiero cambiar el aceite de caja y te queria consultar si es necesario poner el original de honda y cuantos litros lleva la caja, el problema es que al salir en de me hace un ruido extraño solo es al salir. Conseguí un aceite atf para cajas automáticas y las especificaciones dicen Allison C4 podria andar este aceite es de ypf. Gracias
Sr.Nicofigueroa de Chile hace 5 años
Si la caja es CVT, el aceite tiene que ser CVT.
hps -iquique de Argentina hace 8 años
Te cuento que ase poco mas o menos 2 semanas le cambie el aceite de caja y le echaron amelie cvt color amarillo y desde ahy comenzo con mas tirones al momento de arrancar la marcha no se ke podra ser si el aceite de caja no se que puedo hacer esoi en un vaso de agua y aki la mayoria de las personas ven el signo dinero en tu cara y aun no tengo la suerte de ke alguien de verdad me ascesore
Gatika autoparts de Chile hace 7 años
Pon aceite honda original cvt y se acabara tu problema
Hermano tienes q cambiar el aceite o te vas a echar la transmision,deberar cambiarlo dos veces porque se debe limpiar todo el anterior debes comprar 7 litros de cvt rojo y con 3 litros y medio as el primer cambio y recorrelo unos 30 minutos antes de hacer el 2 cambio y aslo con el motor caliente. Cualquier cosa yo te asesoro sin ningun interes vale me comunicas y nos juntamos ok.
Hola yo tengo un Honda Fit 2005 1,4 LX, e motor está en perfecto estado, eso si el auto presenta tirones cuando uno va acelerando y a veces no, lo lleve a un scanner de caja y me apareció el siguiente error ''malfuncion valvula control presión polea motriz CVT'' alguien sabe como arreglar eso, un mecánico me dijo que cambiará la caja pero la caja nueva cuesta $7.000.000 y una usada no me causa confianza ya que puede venir con problemas igual. Saludos si alguien tiene la solución
hps -iquique de Argentina hace 8 años
Gracias amigo olle y el aceite tiene ke ser de alguna marca en especifico ? me han dicho ke en ikike ahy un conce ke tienen el aceite original ke opinas influye el tipo de aceite y marca osea si voi al conce
Si no tienes problema de plata ningun drama pero te dire q mi fit lo tengo hace 3 años y le he cambiado aceite de transmisión 6 veces y siempre uso el cvt rojo q hay en todos los lubricentros pero no del universal si no que CVT ROJO PARA TRANSMISIÓN AUTOMATICA no es malo siempre y cuando se lo hagas como te lo explique anteriormente con 7 lts. El litro sale 28 lukas
Hola M. Romero tengo un honda fit automatico 2007 y necesito saber si el aceite CVT ROJO es optimo para hacer el cambio de aceite a la caja, espero tu respuesta muchas gracias
Buenas alguien sabra si se puede usar aceite DEXRON VI, en un honda fit 2010,
Honda fit 2005, y aparecen tirones de vez en cuando, y se salta de la marcha D.
Pudiste solucionar el problema ? yo compre un fit hace una semana y tengo el mismo problema...
M. Romero como puedo comunicarme contigo soy de Iquique
Como les comente yo cambie las 8 bobinas , las 8 bujias , filtro de aire , filtro de aceite , cambie el aceite de la caja de cambio , cambie la bomba de bencina , sensor de posicion de cigueñal , todo esto me dijeron que podia ser , pero un así siguió el problema
Amigos yo también tengo ese problema de Tironeos solo cuando empieza la marcha y después se normaliza solo cuando empieza la marcha es el problema ya me tiene loco ayudenme con mi problema
Tengo exactamente el mismo problemita, ayuda por favor... en el caso mio solo es al comienzo, muchas gracias
cristhia esparza de México hace 6 años
Yo tenia ese problema sele quito con el servisio que le ose pss me funciona muy bn solo le hice el tunap y yap
Les cuento que busqué muchas soluciones, una de ellas era cambiar el aceite de la caja de cambios y me resultó, no he tenido ni un tirón más. Saludos (el aceite de la caja tiene que ser ORIGINAL)
Violeta. Eran fuertes los tirones al iniciar la marcha y después andabas bien verdad?
Así es Jonathan yo salía de la inercia en la primera acelerada y zapateaba, pero hace algún tiempo eso se arregló le cambie aceite a la caja de cambios automatica , eso sí tuve que comprarle el original de la marca para el auto y ha funcionado excelente
Hola. Les comento que tengo una koleos 2010. Me di cuenta que hace tres semanas atrás me dio un pequeño jalón estando en directa sin freno. Después de una semana pequeños jalones más constantes pero suaves luego iniciaba bien hasta detenerme y al continuar la marcha me empezó a dar un jalón muy fuerte así que mejor lo deje tal cual y he llamado a especialista y me dicen que es caja. El asunto es el jalón adelante y atrás. Los he si los cambios los hace muy bien creo problema con eso. Así que saque el cárter y me encontré con. El aceite muy sucio y en la bandeja dónde van los imanes con pequeños metales de desgaste para mí eso es normal por algo están. El filtro ni hablar de saturado. Me di cuenta por un ruido que estaba dando. Así que encendido el auto en frío me gane bajo el auto y sentí el ruido en el cárter de la caja como que fuera del cuerpo de válvulas. Espero sea el cambio de aceite ya que mañana lo compro y hago ese trabajo. Espero sea eso. Saludos.
Así fue lo mío violeta. Y gracias por tu respuesta.
Amigos alguien me puede ayudar tengo un honda fit que lo acabo de comprar, mi pregunta es cuando el carro esta encendido empieza a dar unos sacudirse y se mueve un poquito el carro pero no se si es el fan o el motor pero lo hace solo cuando esta parado. Pero de ahi le doy gas todo normal alguien me puede ayudar por favor
Amigos tengo un honda fit 2002 cvt 1.3 y pasa rompiendo los soportes de caja, alguien sabe cuál es la causa ? gracias
Hola tengo el mismo problema que carlos le hecho todas las mantencionesy aun hací sigue con los mismos problemas no se qr hacer ayudenme por favor
Amigo tengo el mismo problema quiero saber si lo solucionaste,
Espero una respuesta
Espero una respuesta
No contestan lo corrreos asi que estsmos igual que antes
Estimados y estimadas , les comento que lo scanee tres veces y no arroja ningun problema. Pero haciendo averiguaciones , me dicen que hay que cambiar la caja de cambio. Lamentablemente el kit de reparacion de caja de cambio para este vehiculo no viene completa , ademas es un trabajo delicado y debe hacerlo mecanicos con experiencia. La solucion es comprar una caja de cambio original usada mas el aceite de caja y pagar la mano de obra. Esto sale aproximadamente 700.000 pesos chilenos.
Amigo averigua si el computador el malo o puede que a la caja se la a soltado algún perno porque me parece raro que este mala si funciona me han dicho que cuando se hecha a perder la reversa no funciona
Hola cristian , en mi caso el computador esta bueno, lo revisaron y no tenia problema... ahora todo esto es muy raro ya que , cuando tenia los tirones no encendia el check engine y pasaban todos los cambios...
Lee asakura de Chile hace 6 años
Has probado canbiando el cuerpo de electrovalvulas
Mi caja de cambio empezó con los tirones hasta cierta velocidad y luego se le pasaba, pero al pasar del tiempo esto se fue agravando hasta que no paso ningun cambio mas...
Hola, bueno aun no tengo solución al vehículo sigue igual ahora me dijeron que podría ser la caja reguladora espero que sea eso cualquier cosa les avisoya que lo tengo en el mecanico
Chicos, ya les cuento un mecánico amigo me dijo que es la caja de camnio, el drama más grande es que las cajas CVT son desechables y comprar una nueva tiene un valor próximo a los 7 millones, usadas es poco recomendable ya que puede venir con problemas, bueno lo bueno sería que le pudieses hacer un scanner de caja en una de esas es un error en algo pequeño. Saludos
Hola amigos les cuento que fui hacerle otro scanner con otro mecánico y me arrojó problemas en 2 bobinas ahora igual le hice todos los mantenimientos posible y el vehículo mejoro bastante solo tiene el tironeo al salir y cuando voy en velocidad y freno también empieza con el tirón pero ya no es tanto, ahora cambiando las bobinas debería funcionar sin ningún problema
Como les comente yo cambie las 8 bobinas , las 8 bujias , filtro de aire , filtro de aceite , cambie el aceite de la caja de cambio , cambie la bomba de bencina , todo esto me dijeron que podia ser , pero un así siguió el problema
Yo tenia el mismo problema de los tirones y le cambie las bujias (venia con bujias normales y le puse de iridio) y las bobinas (las encargue a una pagina china) y se soluciono, solo quedo un leve tiriton al estar detenido, que varios amigos con honda fit me dicen que es asi, pero le instale un potenciador que venden en estas paginas chinas y que va en el enchufe de odb2 y se quito todo, ahora funciona suavecito sin tirones ni tiritones y cero problema.
Hola gonzalo
Me puedes dar los datos de las bujias que marca y modelo y que bobinas y el potenciador. Mi problema aun persiste, le cambie la caja de cambio , le cambie el sensor map y los sensores de oxigeno
Y aun asi la aguja de los RPM oscila y da tirones. La verdad es que ya no se que cambiarle porque no veo solucion
Gracias
Carlos perez
Me puedes dar los datos de las bujias que marca y modelo y que bobinas y el potenciador. Mi problema aun persiste, le cambie la caja de cambio , le cambie el sensor map y los sensores de oxigeno
Y aun asi la aguja de los RPM oscila y da tirones. La verdad es que ya no se que cambiarle porque no veo solucion
Gracias
Carlos perez
Bujias de iridio ngk izfr6k13, las bobinas son las originales que venían en el auto hitachi CM11-110 6707C y el potenciador es nitroobd2 las encontré en aliexpress que es una pagina de venta de productos en china
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Entre bujías y bobinas me salio como 80000 pesos, las bobinas que tenia mi auto el cuello largo de la bobina giraba suelto y las nuevas no giran.
carlos perez de Chile hace 7 años
Gracias gonzalo
Le cambie las bobinas y las bujias , pero aun persiste el problema. La verdad es que no se mas que hacer. Sube y baja las RPM cuando acelero , en subida pierde fuerza y empieza a prender la letra "D"
Se le habia atribuido al sensor TPS , lo cambie y nada , cambie el sensor map y nada.
Le cambie las bobinas y las bujias , pero aun persiste el problema. La verdad es que no se mas que hacer. Sube y baja las RPM cuando acelero , en subida pierde fuerza y empieza a prender la letra "D"
Se le habia atribuido al sensor TPS , lo cambie y nada , cambie el sensor map y nada.
Y algún sensor de ralenti, yo se que los honda cuando se les saca la bateria andan asi un tiempo y después se regulan solos
Por ultimo me dijeron que podia ser el tambor de arranque...
Bueno amigos al final se reparo el vehiculo le cambie las bobinas 2 exactamente y ahora gracias a dios quedo bueno, mi experiencia fue consultar 2 mecánicos y con scanner, espero que le allá servido de algo
Que maravilloso!!!!, podrias pasar el dato del mecánico :D
Es en Iquique 12 de febrero con Latorre hay un taller mecánico y en el frente un taller electromecánico son los dos muy buenos recomendable
Amiga mi carro tiene. El. Mismo. Problema me. Puede dar el.número.de tu mecánico yo estoy en Venezuela
Amigos tengo un Fit 2008 mecánico, resulta que cuando lo quiero correr al salir en primera u segunda desarrolla muy bien, al hacer el cambio de 3ra en adelante se siente que el carro ya no desarrolla como debería de hacerlo, ya se le reviso catalizador, escape, silenciador y todo esta libre; el carro lo único que marca es código p172 dice rico en combustible, ya lo lleve con varios mecánicos y nada si alguien me puede ayudar agradeceré su ayuda, les comento mi carro es MECÁNICO no AUTOMÁTICO
Mi carro tengo que esperar como.30 minutos para que arranque normal ahora tengo el problema que da tirones quien.me puede ayudar con. Este problema estoy en Venezuela
Mi auto daba tirones y la verdad era muy molesto lo lleve al mecánico, esté le hizo cambio de aceite de motor y ahora anda todo muy bien. Lo otro que me comento es que los onda fit siempre tiene problema con el soporte de caja. Espero que tu auto se mejore, no se si te sirva el numero del mecánico por q soy de Chile, pero lo dejare igual 57-2417974 Alejandro es su nombre.
Gracias amiga yo le hice el cambio de aceite pero lo lleve a un mecánico de honda y me dijo que eso es bujias o el filtro de la gasolina
De verdad esto me. Tiene mal le. Voy hacer eso que me dijo el mecánico
Hola , algún mecánico recomendado que vea Honda Fit automático año 2004
Mi auto da tirones y se para en cualquier momento. Necesito ayuda URGENTE , gracias.
Mi auto da tirones y se para en cualquier momento. Necesito ayuda URGENTE , gracias.
Y Los cocesionarios que dicen. No veo nada sobre ellos y esta falla grave. Saludos
Ronald zamora de Venezuela hace 7 años
Buenas amig@ mi honda fit tenia un problema parecido de que daba tirones y temblaba mucho, unos me dijeron que era bobina, otros me dijeron que era bujia, inyectores etc.. . Resulta que no llegaba corriente a ninguna de las bobinas delanteras bueno resulta que en algun taller no le colocaron el fusible de la linea 1 de las bobinas y el carro trabajaba forzado, solo coloque el fusible de 15 amp que faltaba a esa linea segun su manual y santo remedio
Buenas tengo un honda fit 2006 y tengo un problema que tengo que calentarlo 20 minutos para q agarren los cambios. Necesito de alguna ayuda y gracias
Dominators de España hace 5 años
Hola vicent,, soy Miguel de España, tengo un jazz de 2006, hay se llama fit y tengo el mismo problema que tu, me gustaria saber si lo solucionaste, gracias, un saludo
Lee asakura de Chile hace 6 años
Hola amigos miren yo tengo un problema similar con un fit le cambiamos la caja pero no cambiamos el convertidor de torque a diferencia d otros automaticos el fit trae un convertidor de torque del grosor d un volante y no lleva aceite lleva resortes bueno canbiamos caja y todo pero el auto da tirones a ratos y se po e chamcho y no avanza pense q era xq el computador se cambio y el problema sigue a alguien le ha sucedido esto
Hola , tengo un 2008 cvt a mi me pasa que salgo a la mañana y cuando comienzo a frenar en semaforos, y mantengo en "D" frenando, empieza a dar jalones fuertes. Pero luego de andar unos 20 km mas o menos los deja de hacer. Alguno sabe que podria ser???
Y si tienen idea ( o fotos) de donde se encuentran las patas de motor ya le cambie una, la izquierda y me faltan las otras tres creo. Saludos :)
Y si tienen idea ( o fotos) de donde se encuentran las patas de motor ya le cambie una, la izquierda y me faltan las otras tres creo. Saludos :)
Cris, es exactamente lo que me pasa. Lo solucionaste?
Hola
Mi honda fit 2006 daba tirones
Lo lleve al mecánico le cambió filtro aire. Bujias y filtro gasolina y se le pasó.
Mi honda fit 2006 daba tirones
Lo lleve al mecánico le cambió filtro aire. Bujias y filtro gasolina y se le pasó.
Estimado amigo: mi carro un Honda Fit 2005 con 90.000 km le hicieron todo lo que ud dice que le hicieron al suyo y creo que mas. Eso fue al anterior dueño y yo creí que todo estaba resuelto y no fué así pues al poco tiempo de adquirirlo emperezo a jalonear muy samento. Tome le decisión de no hacerle nada al auto al comprender que todos adivinaban y hasta los solenoides se los limpiaron y querian cambiar la caja, et
Al leer todos los comentarios de estas paginas quede muy claro que el problema estaba en las bobinas traseras. Pues bien. Desconecte dos bobinas y como por encanto los jaloneos y tirones desaparecieron; pensé que una de las dos bobinas o una de ellas estaban fallando; conecté una y deje solo una desconectada y el carro perfecto. Eureka¡¡¡ localice la bobina que fallaba y compre una nueva y se la instale; ahora estaban todas instaladas. Volvió la falla que horror !!!
Al final descubrí que la falla cesaba al desconectar cualquiera de las cuatro bobinas trasera. Si Ustedes piensan que lo que les digo tiene sentido háganlo, lo que lamento es el realero que gasto el anterior dueño. Saludos y buena suerte
Al leer todos los comentarios de estas paginas quede muy claro que el problema estaba en las bobinas traseras. Pues bien. Desconecte dos bobinas y como por encanto los jaloneos y tirones desaparecieron; pensé que una de las dos bobinas o una de ellas estaban fallando; conecté una y deje solo una desconectada y el carro perfecto. Eureka¡¡¡ localice la bobina que fallaba y compre una nueva y se la instale; ahora estaban todas instaladas. Volvió la falla que horror !!!
Al final descubrí que la falla cesaba al desconectar cualquiera de las cuatro bobinas trasera. Si Ustedes piensan que lo que les digo tiene sentido háganlo, lo que lamento es el realero que gasto el anterior dueño. Saludos y buena suerte
MI carro Honda Fit 2009, presenta un problema similar cuando lo está corriendo de repente baja la revolución, no importa que pise el acelerador, tengo de apagarlo y volver a encenderlo y entonces así funciona bien, pero esto lo hace frecuentemente, tiene el check encendido.
Si luz encendida en el tablero hay, el scanner detectara la falla,saludos
Lo scanearon 2 veces se le cambiaron todos los coi, el aceite de transmisión y aún así da la falla.
Buenas Antonia, pudiste resolver el problema? que vivo tambien en RD y me esta fallando y no he dado con la solucion, espero que me puedas apoyar, mi correo es [email protected]
Buen dia : soy propietario de un honda fit 2011 1.4, caja automtica y solicitaria informacion al respecto : he comprado esta unidad usada y he comprobado que en ciudad me esta dando aproximadamente 9, 4 kilometros por litro. Es normal este consumo ?
Me hablaron otros usuarios que el consumo deberia ser menor al que yo tengo.
He hecho todos los cambios de filtros y aceites, cambio de bujías originales y sigue igual. Pero he notado que el auto tiene cubiertas 195/60/15, cuando las originales son 175/65/15 ; puede ese dato favorecer al alto consumo de combustible.
El auto no presenta fallas de ningun indole. A la espera de una ayuda favorable saludos cordiales
Me hablaron otros usuarios que el consumo deberia ser menor al que yo tengo.
He hecho todos los cambios de filtros y aceites, cambio de bujías originales y sigue igual. Pero he notado que el auto tiene cubiertas 195/60/15, cuando las originales son 175/65/15 ; puede ese dato favorecer al alto consumo de combustible.
El auto no presenta fallas de ningun indole. A la espera de una ayuda favorable saludos cordiales
Al tener cubiertas mas pesadas te va a consumir mas combustible
Bro la mía me estaba haciendo lo mismo mm limpia todo el sistema de la válvula EGR. La mai tenía todo obstruido y no daba ni el 50 %
Le hice afinamiento completo como comenté , y nunca más el problema , feliz
Marcus Santos de Guatemala hace 3 años
Buenas tardes, tengo un Honda Fit 2015 automático CVT. Resulta que el día de hoy comenzó a darme tirones y bajón de aceleración, cambien el aceite de motor no hace más de 2 meses (tengo 1300 millas recorridas y el aceite tienen 70% de vida) lo extraño es que no marca nada de check en el tablero, ya puse 3 scanner y en todos marca que no tiene ningún error. ¿Que me recomiendan hacer? 😔
Honda Fit 2004 1.4 cvt 118000 kms tu ploblemas son los coi y sensores
Cristhianb12 de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo pudo solucionar esa falla que era
Marcus Santos de Guatemala hace 2 años
Tuve que cambiar la caja completa, salía mucho más caro reparar los daños. Ahora bien, creo que todo pasó por qué antes de comprar el vehículo le pusieron aceite ATF en la caja, y ésta segunda generación de Honda fit utilizan CVT original. En todo caso tuve que cambiar la caja completa. El costo de reparación llegó a los Q7,000.00
SOLUCIONADO: desconecte una bobina de la fila de atras y desaparecio la pesadilla del tironeo, sin gastar un solo peso
Hola como esta tengo un fit caja manual 1,4 lx 2008 con 130000 km y vibra embrague un poquito al soltarlo un poc apurado, quisiera saber si tiene registro este embrague o lo hace automatico el registro gracias
Hola yo tengo un honda fit 2013 automático, y me esta haciendo una falla al ir acelerando de 80 a 100 Km las revoluciones suben hasta las 3000 mil y duspues avienta el cambio, qué puede ser esta falla?
ComentarTransmision cvt falla sensor de velocidad
Honda Fit 2006 123900 kms
Tengo un honda fit 2006, hace dias empiezo a fallar al iniciar la conducción, empezo a parpadear la "D" y se encendió el testigo del check engine, lo lleve a la agencia y le cambiaron los 3 captadores de la transmisión cvt y el aceite, trabajo bien por 5 dias y hoy de nueva cuenta hizo lo mismo, no quiero ni acercarme a la agencia, me salió caro las refacciones y el cambio de aceite, hay alguien que le haya pasado lo mismo y lo pudo arreglar?
13 casos
Buenas tardes, solucionaste el problema? Me pasa lo mismo, a ver si me puedes ayudar por favor. Gracias
Hola me pasa lo mismo!! Estoy desesperado por favor alguien lo resolvió?? Aquí en Argentina no hay expertos en estas cajas, gracias!!
Lamentablemente nunca pude solucionar ese problema, así lo vendí, la transmisión es muy cara. Recomiendo deshacerse de el, si tienen seguro cobertura amplia...estrellenlo contra una barda!!
¿Alguien pudo resolver este problema? Mi FIT 2008 CVT tiene exactamente lo mismo.
Chirolais85 de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo con el honda fit 2005 caja CVT.
Chirolais85 de Argentina hace 3 años
Pude dar con el problema y era el cableado del sensor de velocidad q está contra el cortafuegos y el cable del comando de la caja... saludos espero les sirva...
Hola, tengo un honda fit 2004, despues de detenerme en una pendiente aunqu sea suave, vibra uno o dis segundos y despues anda totalmente normal, cuando vas len y subiendo dura un poco mad la vibracion
Chirolais85 de Argentina hace 3 años
Hola. Primero y principal hace cuanto q no se le hace cambio de aceite de caja?
Segundo. El aceite de caja automatica CVT tiene q ser aceite transmisión CVT o CVTF.
El problema q tienes seguro es a causa del aceite. Jamas dejes q le pongan aceite ATF o para cajas automaticas... no son los mismos mecanismos ni la misma lubricación... saludos.
Segundo. El aceite de caja automatica CVT tiene q ser aceite transmisión CVT o CVTF.
El problema q tienes seguro es a causa del aceite. Jamas dejes q le pongan aceite ATF o para cajas automaticas... no son los mismos mecanismos ni la misma lubricación... saludos.
@Chirolais85Gracias, chequearé el nivel y haré lo q sugieres.
Hola grupo tengo un honda fit autmático 2004, cuando arranco después de estar detenido en un semaforo, el coche vibra 1 o 2 segundos, luego sigue totalmente normal, lohace mas saguido cuando estoy en una pendiente aunque ésta sea suave, vibra como les dije, y despues se normaliza solo, cuando el motor esta frío no lo hace. Graciad
Buenas noches tengo un honda fit 2006 automático q cuando lo arrancó en d comienza a vibrar y se apaga el carro Cuando lo paro en el semaforo o en su defecto andando tambien Se apaga
albertocucuta de Colombia hace 6 meses
Tengo el problema con mi honda fit 2007 caja automatica cvt motor 1.4. Empezo a dar jalones suabes en bajas revoluciones despues mas frecunetes y seguidas ahora se apaga de vez en cuando y para el como hoy se quedo prendido el bombillo de la marcha D y no arrancaba y sin fuerza. Me toco apagarlo y al prenderlo parece que se quito la falla. Estoy que tiro el carro por un barranco Auxilioooooo...
Eso se debe a dos causas, me pasó lo mismo y casi vendo el carro.1 chequea la selenoide de la transmisión 2 el sensor de rango yo los cambie los dos pero el problema era el sensor de rango
[email protected] de México hace 3 meses
Amigos mi honda Fit 2017 falla cuando doy reversa en una pendiente de jalones y se me apaga, ya lo revisaron mecánicos, y de transmisiones y que no arroja ningún código auxilio alguien que le haya pasado lo mismo y lo haya reseuelto?
ComentarConsumo excesivo de combustible, poco avance y hace ruido acelerado
Honda Fit 2008 4 puertas motor 1.5 automatico 160000 kms
Lo compre hace dos años al inició daba jalones, desde hace unos cinco meses a perdido avance tengo que acelerar más para que avance y me gasta bastante combustible, al inicio pensé que requería cambio de aceite de caja, se la cambie, le cambie bujías, cambie aceite de motor y lejos de mejorar esta empeorando. Hoy le pasaron el escaneo y presentó los siguientes mensajes
P0848 transmisión fluid pressure switch B(30 clutch) circuit
P04020 catályst sistema eficienc y bello thereshold b1
P0113 IAT sensor circuit higt voltaje
Puede alguien explicarme la lectura del escaner que tan delicado es y como solucionarlo.
P0848 transmisión fluid pressure switch B(30 clutch) circuit
P04020 catályst sistema eficienc y bello thereshold b1
P0113 IAT sensor circuit higt voltaje
Puede alguien explicarme la lectura del escaner que tan delicado es y como solucionarlo.
2 casos
Tengo un honda fit 2009 automatico que presenta un alto consumo de gasolina, no tiene codigos de fallo segun escaner (varios escaner) la pregunta del millon es: cual es el problema, entonces?
Buen dias diaculpe usted encontro la solucion tengo un honda fit 2009 automatico no marca codigos y me esta consumiendo 6 kilometros por litro espero tenga la solucion
Francisco H de México hace 6 años
Te comento José que el problema que tenía con el consumo era que no reconocía era que no estaba funcionando el switch de presión fluido de la tercera velocidad no estaba funcionando por lo que para que aumentará de velocidad tenía que acelerar más, eso hacia que de la segunda pasara a la cuarta pero el consumo era demasiado y se sentía bastante haragán.
davidchampu de México hace 2 años
Hola francisco, resolviste el p0848 cambiando el sensor?
ComentarMe consume, 1 litro por 8.5 km! Solucionado
Honda Fit 2009 XL AUTOMÁTICO 1.4 100000 kms
Le cambié, las 4 bujías originales, los filtros de aceite y nafta, alineación y balanceo, gomas, bien infladas, le cambié el aceite 15w-40 mineral, conducción en calles a 30 km, 50 y 60 en Avenidas, no hago frenadas bruscas de hecho, casi no freno. Si, se me encendió la luz del motor amarilla, unas 4 veces y sacando el negativo de la batería y poniéndolo, se apagaba, le hice scanner y todo figura perfecto, filtro de aires nuevos, no uso climatizador, según manual. Le pongo nafta súper, cambié la batería nueva. Del caño de escape sale presión y transparente los vapores. El motor no se siente. Pero hago 3500 km por año. Puede haberse desprogramado la computadora? Tal vez los inyectores? Gracias por vuestras respuestas!
3 respuestas
Mejor respuesta (según Marc fit)
Manual de usuario, usa el aceite que honda recomienda. Me extraña mucho que lleve aceite mineral, eso es un auto de los años ,80-90.
El jefe de mecánicos de Honda Mar del plata, me dijo que le pusiera mineral y que ahora estaban usando sintético y no era bueno para el motor. Y si lees el manual (mi Honda es 2009) dice que hay que ponerle mineral y no sintético.
Y sigo sin solución, en el manual de mi Honda fit 1.4 at, me aconseja el aceite mineral, NO sintético. El gran consumo de combustible, continua, y no tiene síntomas, de estar funcionando mal, lo escanearon 2 veces y hasta lo resetearon de fábrica, lo manejaron y no le encuentran fallas en el andar, ni ningún ruido, el motor súper silencioso, sin tironeos, sin falta de potencia, recién pasó la VTV sin ninguna observación.
ComentarAceite motor Solucionado
Honda Fit 2008 5 puertas 1.3 67000 kms
Tengo dos dudas el cambio aceite motor y caja es igual. Y lo otro quiero hacer el cambio de filtro y aceite motor ,pero no se cual aceite usa es un honda fit año 2008 ,motor 1.3 de que ahí 2 originales CVT y AVT cual debiera ser.
1 caso
Mejor respuesta (según Jeannette)
Son aceites diferentes, tengo un fit 2008 1.3 y al motor le echo el aceite honda 10w40 y a la transmision el cvt de la etiqueta verde
Hola!!!! Tengo un honda fit 2015 y quiero saber que tipo de aceite es el correcto para hacer el cambio ,y tiene 80000km
Tienes que poner el aceite que especifica en el manual del usuario del vehículo, nunca poner aceite diferente al espeficicado, así tenga 20 mil kilómetros.
ComentarLuz de Aceite queda encendida
Honda Fit 2006 1.5 EX V-TEC 5 puertas 230000 kms
Realicé un cambio de aceite y el indicador (luz) en tablero que encendido. ¿Se puede resetear la función del aviso de aceite en este modelo?
He visto videos y textos que muestran cómo se hace, pero en este modelo en el botón "Seleccionar" no tengo acceso a la posición de aceite para researlo.
Ver a continuación:
Su Honda Fit está equipado con un sistema de monitoreo automatizado para recordarle cuándo es el momento de cambiar el aceite del motor. Si decide cambiar el aceite sí mismo o llevarlo a un pequeño taller mecánico, es probable que usted tendrá que restablecer el sistema de monitoreo p… Leer completa
3 casos
Si ya le cambiaste el aceite. Le pones el switch en modo encendido y precionas un palito q esta en el tablero atras del timón lo precionas hasta q indique ( tiempo de vida aceite) o algo asi luego lo dejas precionado por unos segundos y regresara a 100 % de vida. Al gastarse el aceite de nuevo lo volverá a hacer, osea lo hará cada vez q pida cambio de aceite.
Una pregunta. Tengo un honda fit 2007 y tiene recorrido 90mil millas.
Que clase de aceite tengo que hecharle al motor que ya me pide servicio?
Que clase de aceite tengo que hecharle al motor que ya me pide servicio?
ComentarProblema Con Caja CVT
Honda Fit 2006 1.3 149000 kms
Buenas tardes, tengo un problema desde hace mas un año con la Caja CVT de mi carro, el mismo es de fabricación brasilesa pero ya he ido a 2 mecánicos y han reemplazado la caja por otra reconstruida y aún sigue fallando, también han cambiado el aceite y nada, alguien me puede recomendar un mecánico que le pueda hacer una evaluación general a la caja para ver si soluciono el problema. Gracias :-)
1 caso
Amigo, si han reemplazado la caja por una reconstruída no tienes ninguna garantía de funcionamiento. Debiste ir a un service oficial. Prueba reemplazar las bujías, aunque parezca extraño si funcionan mal también lo hace la caja.
Hola Jose lo que ocurre es que si fui a una concesionario Honda oficial, de hecho fueron ellos quienes le hicieron el diagnostico pero allí no reparan cajas ni traen cajas nuevas del exterior. Ya le cambie las bujias y la bomba de la gasolina...
Este mecánico la repara las garantiza y ofrece un servicio excelente,especialista en CVT FIT 0424-2117-512. Va hasta tu casa y e evalua la caja a un precio bajo pero la solucion es bastante costosa.
JUAN LLORENTE de Venezuela hace 9 años
Buenas. Mi esposa tiene un fit automatico 2006 con exactamente la misma falla. A falta de un diagnostico exacto por parte de honda en venezuela ya que nos cambiaron las bobinas traseras (no se por que, algo me hace pensar en uno de sus muchos selenoides) justamente hoy, le voy a hacer dos cambios de aceite de caja (por recomendacion en foros argentinos). Utilizare aceite hinda cvt. Hare un cambio que debe reemplazar 3.2 lits. Pero como la caja lleva poco mas de 5 lits. Dare una vuelta con el carro y repetire la operacion con el fin de retirar otros 3.2 lis de aceite seminuevo y agregar otros 3.2 lis nuevos. Lo ideal, seria poder drenar la totalidad del aceite (como en una manual). Suerte
Mayra Sánchez de México hace 6 meses
Hola yo tengo el súper problema ya bajaron la caja dos veces y repararon, escanean y ya no arroja fallas, ya se le cambiaron solenoides y mi FIT 2007 cvt sigue sin tener fuerza, no avanza.
Alguien que me ayudeee!!
Alguien que me ayudeee!!
ComentarCon esta cantidad de km. tengo que cambiar la cadena?
Honda Fit 2009 lx 150000 kms
No tengo ningun problema en el auto. Solamente quisiera saber que le corresponderia hacer? a los 150000 km, todos los service se los lleve a honda, pero despues que se termino la garantia ya desisti de llevarlos a ellos, Los cambios de aceite y filtro los llevo a un servicentro. Gracias
1 caso
La cadena no se cambia mi auto tiene 250,000 km y sin ningún problema, la tienes que cambiar el día que empiece a sonar muy diferente
Hola estoy por comprar un Honda fit pero tiene 180.000 km quisiera saber si tiene mucha más vida útil el motor o voy a tener inconvenientes tecnicos por el kilometraje?
Hola tuve un fit le. Hice 250 mil kms y el. Motor como nuevo, haciendole service cada 10 mil kms
ComentarJala , y se para el motor
Honda Fit 2004 FIT 150000 kms
Hola, no se que pasa, tengo un honda fit 2004, ya le cambie bujias, limpie inyectores, revise la presion de la bomba, cambie aceite del motor y de la caja automatica, aun persiste el problema, que jala, y cuando llego a un semaforo, esta parado, y el motor cambia del sonido normal y constante, a otro sonido, es ahi que cuando quiero acelerar, no acelera normalmente, sino que le cuesta, hace un ruido al lado derecho, como de correas, chillando, y ultimamente se apaga el motor cuando hace eso, en los semaforos...por favor necesito ayuda, seria, en los talleres de honda no me pueden solucionar...
1 caso
Tenes un problema tipico que son las bobinas , tiene 1 por bujia , la manera mas economica de solucionar esto es reducir la luz de cada bujia y vas a notar la diferencia , vas a tener que cambiar mas seguido las bujias pero las bobinas son carisimas , suerte
Digo como es eso de reducir la luz de cada bujias podrías explicármelo por favor
Reducir la luz es reducir la distancia que existe entre los electrodos de las bujía a mayor distancia si la chispa es debil no brinca con facilidad saludos
Así es son las bobinas me paso lo mismo tengo un fit 2008 cvt automático, las bobinas son muy costosas usa 8
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¡GRACIAS!
El semisintético debe rendirte unos 6,000 kilómetros de vida útil y el mineral yo no lo usaría por más de 4,000 km. Es importante utilizar filtros de aceite adecuados a tu tipo de motor, observando que tengan la válvula de retorno y alivio cuando es necesario. Algunos filtros de aceite de bajo coste no la tienen y por ello son baratos, esta es una economía malentendida y un peligro para el motor. Como ves, todo cuenta y si haces números del rendimiento del aceite semisintético NO resulta ser más caro.
Saludos desde Guatemala.
Juan Fernando Ortíz
UNO Lubricantes
[email protected]
Con la pérdida de aceite entre cambios, aún cuando el vehículo NO saca humo y tiene buena potencia, es recomendable subir gradualmente el grosor del aceite.
Si usa actualmente 5W30, pasar a 10W30 y si aún así persiste el consumo de aceite, entonces pasar al 20W50.
Honda CVT ATF Z1 o UNO ATF CVT FS (full sintético), cambio recomendado cada 50,000 km.
Motor
UNO Ultra 10W30 SS (semi sintético), cambio recomendado cada 6,000 km.
UNO Ultra FS 10W30 (full sintético), cambio recomendado cada 10,000 km.
Si desarmas la caja y le haces un servicio completo, entonces necesitarás 6 litros.
Se cambia cada 50,000 km (el de drene y rellenado).