Problemas de Patina el embrague
Problemas destacados
Clutch desliza con el uso
Honda Fit 2008 LX MT 103000 kms
Cómo están? Tengo un problemón desde hace ya cierto tiempo con mi fit que me preocupa muchísimo ya. Les cuento, lo compré hace ya como 8 meses y desde que eso tiene el mismo problema. Cuando el carro está frío (de la noche hasta la mañana siguiente) el clutch se siente perfecto, sale a la mitad como debería ser pero con el uso a lo largo del día empieza a salir cada vez más alto hasta el punto que desliza, vivo en una ciudad donde hay DEMASIADAS COLAS y para mí se ha convertido en puro estrés porque mientras más tráfico hay, más rápido empieza a deslizar. Como les digo, solo desliza con el uso… Leer completa
3 casos
Aparente problema con el embrague, pero aún no estoy seguro 
Solucionado
Honda Fit 2008 Lx Mt 1.4L 95000 kms
Bueno les cuento, me compré un Fit 2008 hace unos 5 meses y desde ese momento le escuché un ruido mientras que está en neutro, un tacacacaca que ignoré por un tiempo. (el ruido se va cuando meto clutch) Fui a la Honda un día porque me parecía que el clutch estaba demasiado alto y me dijeron que había que cambiar plato, disco y collarin, lo cambié y el ruido disminuyó, peo siguió. Eso fue hace como 2 meses. Bueno, ahora el clutch me desliza, es decir voy en 3era pero despacio, acelero bastante, el carro revoluciona pero no avanza. Hoy empezó a vibrar el carro mientras arranco en primera. Alguna idea? El problema me empieza a preocupar, más aun cuando el clutch es nuevo. Le monté marca LUK, Si alguien tiene idea por favor aviseme
2 casos
Tengo un Fit, y hace un par de años, me presentaba ese problema de deslizamiento y resulto que era el clutch, compre la marca LUK que es la original que trae el carro de fabrica y el problema quedo resuelto. Revisa si el nivel de liga es el correcto, algunos los comparten con el de los frenos y otros tienen un deposito al lado independiente. Podria pensar que no cambiaron todas las piezas al momento de la reparación o que el disco o volante que esta pegado al motor, tenga desgaste y no lo reemplazaron o por lo menos rectificarlo. Una forma para saber si el clutch tiene desgaste es: manejando a una velocidad baja, digamos en segunda, inmediatamente poner 4ta, el carro deberia brincar e intentar apagarse, eso es indicio que el clutch esta bueno, si por el contrario al colocar cuarta, el carro sigue como si nada, ya tiene desgaste el clutch y hay que reemplazarlo. Espero que te sirva de ayuda u orientación. Si lo solucionas avisa para saber que falla consiguieron, saludos
Mejor respuesta (según sergiovirahonda)
¡Hola Sergio! Tuve exactamente tu mismo problema por dos años, cambié dos veces de clutch y nada, cambié orquilla del clutch y nada, cambié aceite, rectifiqué volante y nada de nada, ahí seguía con más o menos intensidad el ruido que citas y luego comenzó a botar las velocidades y a hacer un ruido espantoso con el tiempo. Llevé el carro a "los expertos" de Yokomuro Caracas y ahí perdí tontamente mi dinero, no me supieron decir que tenía el carro, se limitaron a decirme que tenía que cambiar la caja y a cobrarme duro la revisión. Obviamente en Venezuela cambiar una caja no es opción pues la palabra de moda es NO HAY. Finalmente fui a un taller particular que trabaja con Honda y me pidieron que comprara fuera del país la rolinera del eje de mando de la caja y que cuando la tuviera les llevara el carro, así fue como compré la mencionada rolinera en Reino Unido a través de EBay pues no la había en USA (carro japonés), para asegurarme compré por Amazon todos los 12 rodamientos que trae la caja y los 2 sellos de aceite. La semana pasada me llegó todo y llevé el carro a este taller, al día siguiente me llamaron para que fuera a buscar mi carro ¡tras dos años con este problema quedó perfecto! Sólo cambiaron la rolinera del eje de mando de la caja, todos los demás rodamientos estaban perfectos y el clutch estaba impecable pues tenía sólo meses de haberse cambiado aún cuando esto no era el problema y no era necesario. He probado el carro en la semana viajando hasta Valencia ida y vuelta, todo perfecto, cero ruidos, cero problemas. Cualquier duda estoy a la orden, con certeza tu problema es un rodamiento de la caja.
Hola Mendojo, podrias recomendarme ese taller especializado en HONDA? gracias
Álvaro Romero de Venezuela hace 5 años
Buenas noches! Amigo mendojo, tengo en este preciso instante el mismo problema que tuviste tú con tu fit, el ruido fuerte en la caja y ya le cambié el clutch y no se le quitó el ruido! Mi Honda Fit fue ensamblado en Brasil y no sé si me pudieras facilitar el número ó la dirección del taller donde llevaste tú carro para qué ellos me diagnostiquen el carro. Te lo agradecería en el Alma Amigo. Soy de Caracas, Venezuela.
sergiovirahonda de Venezuela hace 9 años
Oye, gracias MENDOJO Me sirve de gran ayuda eso! De hecho un mecánico de Di Staci Motors viene a cambiarme el kit de clutch este fin de semana, le comentare lo que ne dices a ver si a el se le ocurre algo. Muchimas gracias
Necesito en numero de parte de la rolinera del eje de mando para el mismo problema del taca taca taca al rodar, me parece acertado para mi problema, me gustaria comprar el kit completo las 12 rolineras y los sellos ya que veo gotas de aceite de caja también en ebay no lo se buscar ayuda gracias
Francisco ¿tu Fit es japonés o brasileño? en función del origen los número de parte cambian. ¿En que ciudad estás?.
Mi honda debe ser de Brasil porque el manual dice impreso en Brasil. Estoy buscando el numero de parte en eBay y no lo encuentro
Francisco, para poder colaborarte necesito que me des mas detalles... En la placa donde está el serial de carrocería del vehículo aparece el país de origen, en función de ello los números de parte cambian. También necesito que me indiques en que ciudad estás para poderte dar información completa que te sea de utilidad para que resuelvas.
Carlos Figueroa de El Salvador hace 7 años
Yo tengo el mismo problema e igual ya cambie todo el Clutch y sigue igual, en mi país (El Salvador) supongo que a lo que ustedes llaman "rolinera" deben ser los rodamientos o baleros, podrias darme el numero de parte del que mencionas, mi carro es hecho en Estados Unidos. Gracias
ComentarFalla en la transmisión CVT
Honda Fit 2007 1.5 AT CVT 150000 kms
Buenos dias, escribo al foro porque tengo un problema con mi Fit que me esta por volver loco. Mientras va andando (especialmente a bajas vueltas) las revoluciones se disparan y luego bajan de golpe dando un tiron, como si patinara el embrague, ya le cabie el aceite de caja en dos ocasiones, la primera vez con una gran mejoría y al mes cuando volvio a tener los mismo problemas lo cambie de nuevo pero esta vez el problema continua. Lo que me desconcierta totalmente es que por momentos falla y al rato lo deja de hacer. Desde ya muchas gracias
1 caso
Hola amigo... te cuento que a un amigo le pasaba similar a tu caso y lo llevo al taller y el mecánico lo único que hizo fue limpiarle la computadora y asunto arreglado... espero te ayede en algo
Hola... Tengo este problema ahora mismo. Lo pudiste solucionar? Agradecería tu respuesta.
hondafit06 de Colombia hace 5 años
Hola me pasa algo parecido, el carro va andando y de repente se queda como en neutro fracciones de segundos que creen que pueda ser
perezrubens de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un honda fit cvt , con el mismo problema , un mecánico me dijo que le limpiara los selenoides que están debajo del filtro de aire, con una lija 1500 finita y le cambiara las gomas, otro me dijo que le cambiara los filtros para lo cual hay que desarmar la caja, no he decidido que hacer todavía, se le agradece a quien pueda aportar alguna solución o confirmar lo dicho.
ComentarPatina el embrague en otros modelos
Parece que patina el clutch Solucionado
Honda Civic 2001 LX 170000 kms
Buenas. Acabo de adquirir el vehículo. No sé si es normal en los Civic del 2001 para arriba (Manuales), pero al dar marcha al carro en primera con un buen acelerar, al pasarlo a segunda pareciera que se queda un poco, bajando las revoluciones y luego se acomoda sin problema. Igual cuando se viene por ejemplo en tercera y se quiere acelerar, el carro como que no responde al momento y luego si lo hace (como que más bien te pide cambio). Sé que por falta de potencia cualquier carro te pide el cambio, lo que pasa es que al mio al apretarle el acelerador se siente como un pequeño patinaje en el clu… Leer completa
12 casos
Tengo el mismo problema pero con un 2006, aceleró y no avanza , solo poco a poco
Mejor respuesta (según Rodrigo Alonso)
Rodrigo Alonso de Costa Rica hace 7 años
Comprobado se trataba del disco del clutch.
Y que le hiciste, le pusiste clutch nuevo? Creo que me pasa lo mismo en un SIR 2000, la tercera llega a 50 y ya anda pidiiendo el cambio
Rodrigo Alonso de Costa Rica hace 7 años
Exacto. Todo el conjunto del Clutch y todo perfecto.
fabiancho004 de Colombia hace 6 años
En cuanto le salio el arreglo y cambio solo el disco o todo el kit
Rodrigo Alonso de Costa Rica hace 5 años
No son iguales. Varían aún siendo el mismo carro, generación distinta, o hasta en distinta versión.
Tengo un problema con un civic 98, encendido el carro comienzo a pusar el clutch y el motor se comienza a amarrar como si se bajaran las revoluciones alguien sabra el porque si es parte del embrague? Les agradeceria
ComentarVibra, acelero bruscamente y patina el embrague a muchas revoluciones Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas, 2.4, caja automatica 118000 kms
Hola que tal, tengo un PT y tiene los siguientes problemas, Vibracion en el motor andando, acelero y se dispara a muchas vueltas sin avanzar, como si patinaria el embrague... Gracias
4 casos
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Muchas gracias Ricardo, lo voy a probar y luego posteo los resultados...
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Buenas noches Ricardo solo quería saber paraque es esa manguera de mi pt crusier si por casualidad que falla ase si no la tiene porfabor
1
Mejor respuesta (según Liofast)
Hola gente, con respecto al exceso de vibracion en el motor x lo menos en mi caso el problema eran algunas de las patas del motor o caja de velocidades. El embrague aparentemente el aceite o fluido de la caja de velocidades no tenia vizcocidad por lo que estaba pasado de kilometraje. Y x ultimo tenia un zumbido muy fuerte en la rueda del lado del acompañante, eso era el ruleman o rodamiento de la misma. La vibracion y el ruido del rodamiento desaparecieron por completo. Solo falta probar que no patine el embrague. Espero les sirva a ustedes la informacion amigos. Suerte...
Tengo el mismo problema podre solucionarlo con eso buena tarde
[email protected] de México hace 2 años
Hola tengo una pt cruiser 2003, el clutch se siente como aguado pero si entran las velocidades a la hora de querer avanzar no mas no, y se oye como q raspa algo q no lo deja avanzar, lo han checando sin abrir solo viendo esto que comento, y me d8cen "es el selector q va en la palanca", es el collarin", es el disco de clutch",
[email protected] de México hace 2 años
Efectivamente eso fue ya quedó de esa falla, pero ahora ne presenta 2 fallas
1. Tiene un sensor encendido le pasaron el escaner 2 mecanicos 1 me dijo q era el sensor de levas y el otro q no manda nada, y lo relaciono con una falla q al operarlo en frio no presenta pero despues de haber recorrido aprox. Entre 3 y 5kms en ciudad, cuando llega a las 2,500 revoluciones, se sienta y le tengo q hacer el cambio a la siguiente velocidad de inmediato para q no lo haga. 2. El carro despues de un rato de circular con el de repente empieza a borbotear el agua pero no me. Manda el indicador de temperatura q se caliente, tengo q pararlo ya sea andando el motor o apagado y esperar un rato a q enfrie, ademas me consume agua, sin observar q la tire, ya le cambiaron termostato, revisaron mangueras y todo supuestamente bien pero me sigue presentando la falla,
1. Tiene un sensor encendido le pasaron el escaner 2 mecanicos 1 me dijo q era el sensor de levas y el otro q no manda nada, y lo relaciono con una falla q al operarlo en frio no presenta pero despues de haber recorrido aprox. Entre 3 y 5kms en ciudad, cuando llega a las 2,500 revoluciones, se sienta y le tengo q hacer el cambio a la siguiente velocidad de inmediato para q no lo haga. 2. El carro despues de un rato de circular con el de repente empieza a borbotear el agua pero no me. Manda el indicador de temperatura q se caliente, tengo q pararlo ya sea andando el motor o apagado y esperar un rato a q enfrie, ademas me consume agua, sin observar q la tire, ya le cambiaron termostato, revisaron mangueras y todo supuestamente bien pero me sigue presentando la falla,
No es recomendable, son piezas gastadas sigue fallando
[email protected] de México hace 2 años
Hace 5 meses cbie clutch cruiser 2003,tengo ya casi 1 mes, q no avanza se patina y el mecánico bajó la caja y el clutch está bien y no le encuentra la falla q puede ser?
ComentarPatina el embrague y no abansa Solucionado
Volkswagen Golf 1994 4puertas 1.8 20000 kms
Patina el embrague cuando anda y demora enagarar belocidad
2 casos
Mejor respuesta (según Ademar)
Revisa el cable autoajustable se daña y lo primero que pasa es que tu clutch se patine
Marlboroman96 de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, al principio pensaba que era el clutch como tal pero e leído varios comentarios semejante al tuyo, buen dato.
Andrea vega de Argentina hace 4 años
Hola tenes caja de cambio de velocidad de golf 98 2.0 con embrague invertido
Buenos días, cuando voy adelantar hago el cambio y el carro se revoluciona y no avanza a la velocidad que deberia,ya le cambie la guaya
Gabriel Morales de México hace un año
L cambiaron el clocht y empezó a romper el collarín, ya le cambiaron la varilla y colocaron un empaque de cobre alrededor del collarín, ya le rectificaron el gancho que va en el resorte de de la tapa de velocidades, queda bien pero a los pocos días deja de entrar la velocidades. Que le estará pasando
Hola gente. Tengo un golf sr hace poco cambié el embrague porque cuando uso el auto un largo tiempo el pedal se pone duro y se siente un chillido en el bombín del embrague alguien me puede ayudar gracias...
No agarra la reversa, me comentaron que Hera el clocht, lo ajustaron, pero aún así se quedó parada, es una Golf Gti 2017
Wenas vengo un golf7 y cuando estas un rato a velocidad alta el pedal del embrague se pone blando pero vuelve a su sitio
ComentarEl embrague se patina Solucionado
Mazda 3 2012 150000 kms
Hace el cambió de velocidad muy arriba y se patina constantemente
Es decir como si se quedara pegado el clutch
Es decir como si se quedara pegado el clutch
4 respuestas
Que esperas para cambiar el kit de embrague... te recomiendo la marca exedy
Mejor respuesta (según FERNANDO)
Muchas gracias challi...!!!
No hubo otra solución que cambiar todo el Kit...
Pues el mecánico me cobraba 300 💰DÓLARES
Si solo cambiaba el “PLATO” es decir la “PASTILLA “
Y 50 💰dólares más...
Si me cambiaba todas las partes que vienen con el Kit...
Así que no me arriesgue más...
Le cambio todo el KIT completo
Muchas gracias por tu consejo CHILLI. 😉
Saludos desde rialto california usa 🇺🇸
Para chile 🇨🇱
No hubo otra solución que cambiar todo el Kit...
Pues el mecánico me cobraba 300 💰DÓLARES
Si solo cambiaba el “PLATO” es decir la “PASTILLA “
Y 50 💰dólares más...
Si me cambiaba todas las partes que vienen con el Kit...
Así que no me arriesgue más...
Le cambio todo el KIT completo
Muchas gracias por tu consejo CHILLI. 😉
Saludos desde rialto california usa 🇺🇸
Para chile 🇨🇱
Tengo un problema parecido con el embrague, el auto tengo un mazda 2012 sport soy de chile, el embrague pareciera que tuviera poca fuerza, al arrancar en primera si no acelero fuerte , el embrague tiembla, lo mismo con las demas marchas hasta que ya alcanza una velocidad aceptable
ComentarEl embrague patina Solucionado
Hyundai i30 2018 Fastback 1.0 TGDI 120cv 70000 kms
Con 4 años justos, no llega a 70.000 km prácticamente todos en autopista ya que por ciudad no me muevo y el embrague patina. Lo llevo a la casa y me dicen que tengo que cambiar el embrague, o sea 740€ de gasto en un coche prácticamente nuevo. Esto es normal? Es un desgaste muy rápido y por mal uso no es, eso os lo aseguro
5 casos
Hablé con hyundai España y el 7 de Julio tengo cita para que lo miren de forma exhaustiva y determinen el problema. Otra cosa será que se hagan cargo de la reparación
Mejor respuesta (según Raúl)
Ya está solucionado, no era desgaste como me habían dicho donde lo compré. En el taller oficial (donde lo compré ya dejó de ser oficial al parecer) me dijeron que la causa era un retén defectuoso que filtraba el aceite al embrague, con lo que Hyundai se hace cargo de toda la reparación sin coste alguno ya que asumen su total responsabilidad.
Menos mal. Parece ser que en los i30 normales anteriores también pasaba algo parecido
Menos mal. Parece ser que en los i30 normales anteriores también pasaba algo parecido
Hola , tengo el mismo problema y mi hyundai tiene 60.000 km tengo cita para llevarlo a la casa oficial
Prácticamente con los mismos km que me pasó a mí. Que te miren bien lo del retén, no te vayan a hacer un mal diagnóstico como me hicieron a mí la primera vez. En principio te lo cubre la garantía y la reparación es gratis. Suerte
[email protected] de España hace un año
@RaúlEs una avería común...se llama collarín hidráulico embrague. Mala calidad de producto.
Pero me e dado cuanta que me lo hace solo en caliente , en frio sale bien y no patina
ComentarEs como si patinara el embrague
Seat Ibiza 2010 5p.16.tdi 90cv.Style 130000 kms
El coche tanto esta 2semanas sin fallar, com en el mismo dia, falla tres ó cuatro veces... Y eske yendo en marcha, es com si pisara el embrague... En cuarta, tercera velocidad... depende...
11 casos
Me hizo ayer lo mismo mi coche seat ibiza 1.9 sdi año 2003 en tercera me patino 2 veces el embrague demomento ni ah vuelto hacermelo alguien sabe si esque le queda poco al embrague o es el selector de las marchas ?
Tengo un ibiza del 2006 y el pedal deñ embrague se queda alguna vez a la mitad despues lo subo con la mano y ya va bien de que puede ser y ahi que sacar caja de cambio ?
@GermanAmi me a empezado a dar ese problema y tengo nivel de líquido de freno ok , me lo hace de vez en cuando sobre todo cuando tiro de embrague siempre alguien sabe que puede ser?
ivan calderon de España hace 6 años
Tengo un ibaza 1.4 gasolina me cambiaron el embregue y seguido se quedo sin fuerza hay alguien que sepa el porque
ComentarMe está patinando el embrague cuando lo acelero no agarra velocidad
Volkswagen Fox 2005 Fox 4 puertas 1142 kms
Lo hacelero y no tiene mucha reacción como si fuera que patina el embrague como lo regulo o que debo hacer
9 casos
********************** de Andorra hace 8 años
Cambiar el embrague completo, no tiene ninguna regulación porque el circuito de accionamiento es del tipo hidráulico.
Hola yo tengo el mismo problema lo acelero y patina me dijeron que tengo que cambiar placa y disco puede ser o puede ser otra cosa quien me ayuda
Ariel avila de Argentina hace 6 años
Apenas pudo el Pedal puedo meter el cambio. No necesito apretar mucho el Pedal. Pero después me patina
Me cambiaron 3 veces el embrague. Mecanicos distintos. Lo uso muy poco y vuelve a patinar. En ninguno de los coches anteriores de distintas marcar cambie embrague...
Supiste a qué se debe que cambiaste tu embrague 3 veces ,yo ya lo cambien 2 veces y voy por el tercero 😞😞
Hola buen dia me patina el embrague cuando salgo lento y después cuando levanta agarra bien seria como en primera y segunda
Talleres2024 de Argentina hace 3 meses
Hola tengo un fox 2006, cuando voy andando y cuando hago los cambios patina el embrague tengo que acelerarlo muy despasio para que no patine, que pora ser
ComentarSe patina el clutch Solucionado
Dodge Atos 2011 Atos 1.0 290000 kms
Recientemente le cambié el clutch y el chicote pero apenas empezó a patinar se en primera y segunda como que bota y ya ajuste el chicote ya cheque los soportes y no pasa nada también no se mantienen las revoluciones en ralenti
2 casos
Mejor respuesta (según Jorge Aja)
Se debe checar si el aceite que tiene es el correcto en mi caso puse un 10w40 y cambie las bujías le daré un ajuste a las punterías y espero que quede bien con el cambio de aceite y bujías se siente bien ahora den un lavado a su válvula iac recuerden resetear los valores de su válvula con el escanear
ComentarPatina el embrague Solucionado
Suzuki Dzire 2019 Motor 1250 450000 kms
Se puede ajustar o hay que cambiar conjunto de embrague
1 caso
Cua do patina hay que cambiarlo y por hay mismo es bueno cambiar las retenedores de aceite
Mejor respuesta (según Jose Alfaro)
ComentarPátina el embrague Solucionado
Ford Ka 1998 3 puerta , full, motor 1.3 350000 kms
Pregunta? Quisiera saber si es problema de disco? Cuando pongo primera Parisi era q patina y sale despacito y así con los otros cambios, me podrían ayudar?
5 casos
Mejor respuesta (según Adrián)
Alberto García de México hace 7 años
Es el disco ya no tiene pasta se desgasto ahy que cambiarlo
Hola tengo más menos el mismo problema en mi Ford ka... resulta que baje la caja no porque estuviera patinando el disco si no por otro problema. Arme la caja y salí a probrar el auto y me está patinando y el disco estaba bueno que puede ser ?? Ahora la volví a bajar para ver si había dejado algo mal pero estaba todo bien... alguien que me pueda ayudar por favor
Comentar¿Problemas con un Fit? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!