Problemas de Aceite
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Cambio de aceite 119 casos
Fuga de aceite 61 casosFuga de aceite 53 casosConsumo de aceite 27 casosMedir aceite 12 casosAceite en el radiador 11 casos
Fuga de aceite 61 casosFuga de aceite 53 casosConsumo de aceite 27 casosMedir aceite 12 casosAceite en el radiador 11 casos¿Qué función cumple el aceite de motor en un Civic?
¿Qué tipo de aceite lleva tu Civic?
¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu Civic?
¿Qué aceite de transmisión lleva tu Civic?
¿Qué es el aceite de transmisión en un Civic y cuándo cambiarlo?
¿Cada cuánto cambiar el aceite de motor de tu Civic?
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Problemas destacados
Vibracion ,1 bujia mojada d aceite y mucho consumo de combustible ayud 
Solucionado
Honda Civic 2007 4 puertas lxs automatico 1.8 257000 kms
Buen dia soy nuevo en este foro quisiera que me ayudaran tengo un honda civic 2007 auto lxs sy nuevo con este vehiculo y lo primero q descubri fue q vibra mucho el carro asi este parado o rodando se siente un eco fuerte dentro como si tuviera un moofle y cuando enciendo el aire igual las bases la revise y aparentemente se ven bien y el motor vibra un poco no mucho que podria ser el carro tiene 257000 KM y luego revise las bujias y en la 2da bujia en sentido dl chofer hacia el lado del pasajero me salio mojada en aceite las demas estan bien solo fue esa que sera mi problema y que me recomiendan… Leer completa
ComentarAceite direccion hidraulica
Honda Civic 2006 1073 kms
Que aceite puedo usar en la direccion hidraulica que no sea el original un remplazo
3 casos
Si no tiene fugas tiene que ser el original amigo el opcional es el de transmisión automatica del color rojo su funcionamiento es similar pero es un poco mas grueso que el original y el volante queda un poco mas duro pero ni se nota casi yo uso de ese y sin problemas
En la tapa del deposito especifica el tipo de aceite que debe utilizar. Generalmente usa power steering que lo puedes comprar en cualquier venta no es necesario ir al concesionario y no es recomendable usar del rojo (ATF) ya que con el tiempo puede probocar fugas.
ATF Dextron II...ese es,el aceite hidráulico ideal para,los Honda
Amigos lleve mi honda a reparación tenia un afuga y me repararon la fuga pero ahora se pone duro el volante en ocasiones q problema será le pusieron aceite de transmisión
ComentarPasa aceite al agua Solucionado
Honda Civic 2007 1.8l Aut Gasolina 350000 kms
Ya se le rectifico la cabeza y se empaco sigue con el problema, aceite en el radiador, deposito recuperador y agua en la cabeza.
4 casos
Revisa que eso es en la cabeza o pusieron una junta de mala calidad o no le dieron el torque que llevaba la cabeza
robert z.c de México hace 3 años
Ok, alexis muchas gracias lo revisare y te comento, saludos!
@robert z.cAntes de hacer cualquier cosa en la cabeza revive también que junto con el radiador hay uno que enfría el aceite de la transición y pasa por los bordes del radiador si tiene una fuga puede que se esté contaminando el agua y no tiene que ver la cabeza
Mejor respuesta (según robert z.c)
robert z.c de México hace 3 años
Buenas tardes!
El rectificador comento que debido a la rectificada anterior recomendaba colocar una laina de 10 milesimas ademas del empaque de cabeza, solo que no encontramos dicha laina, el mecanico opto por recortar los tornillos el auto esta funcionando lo vamos a estar monitoreando para ver que haya quedado del todo bien, pues apenas tengo 1 dia que lo utilizo, por lo menos unos 5-10 dias mas a ver que pasa.
El rectificador comento que debido a la rectificada anterior recomendaba colocar una laina de 10 milesimas ademas del empaque de cabeza, solo que no encontramos dicha laina, el mecanico opto por recortar los tornillos el auto esta funcionando lo vamos a estar monitoreando para ver que haya quedado del todo bien, pues apenas tengo 1 dia que lo utilizo, por lo menos unos 5-10 dias mas a ver que pasa.
ComentarAceite en el radiador
Honda Civic 1996 4 puertas 20000 kms
Hace unos dias destape el tapon de mi radiador y vi que tenia aceite. De inmediato fui al tapon del motor y a checar la varilla del aceite y no traen nada de agua.
El aceite que esta mezclado con el agua no huele a aceite de motor.
Que podria ser?
Saludos!!!!
El aceite que esta mezclado con el agua no huele a aceite de motor.
Que podria ser?
Saludos!!!!
6 casos
Puede que se esten mesclando en la parte de habajo del radiador donde entra el aceite de la transmisión
Es el enfriador del radiador, donde efectivamente pasa aceite de transmision! ocupas cambiar el enfriador, o bien el radiador entero, saludos
Se quemó la junta de la tapa de cilindros o se daño la tapa de cilindros, no hay otra explicación
Supiste que era ? Tengo la misma falla ahorita en mi Civic motor r18
ComentarSe quedo sin aceite la transmision
Honda Civic 2001 118 kms
Bueno pues mi honda civic 2001 se quedo sin aceite en la transmision y ya no quiso caminar pero despues q le eche aceite camino 2 millas y despues ya no camino ni para delante ni pra tras sera que ya esta rota la transmision alguien q sepa algo de esto gracias
8 casos
Pueden ser los solenoides revisar las piezas 28200-plx-003 y la 28250-plx 305 antes de cambiar la caja
Chequie los tres diferntes silenoides q yeva tiene otra cosa mas q se chequi
Seguro nunca le cambiastes el aceite y eso ocasionó que el filtro se tapará y ya no funcionará correctamente dejando pasar rebaba al bloque de válvulas y eso impide que funcione, para corregir debes desmontarla y limpiar el bloque de válvulas y cambiar filtro
Si le cambie el aceite tenia tres meses q lo habia comprado pero no entiendo como se quedo sin aceite tan rapido si tenia un mes q lo habia chequiado y esta bien
Siempre que cambies aceite de caja debe de ser Honda el que te vende el distribuidir Honda de tu pais
Turbo técnica de El Salvador hace 7 años
Amigos necesito una ayuda mi honda
Motor R18 ex 2009 no levanta presion d aceite ya revise todo y todo esta bien pero lo armo y no trabaja q pueda ser ?? Gracias
Motor R18 ex 2009 no levanta presion d aceite ya revise todo y todo esta bien pero lo armo y no trabaja q pueda ser ?? Gracias
ComentarPorque mi carro le pasa el aceite del block al manifold
Honda Civic 1989 4puertas 1.5 30000 kms
Mi honda civic pasa el aceite del block al manifold y por lo tanto hecha humo blanco ya cambie anillos los empaquez de las valvulas la cabeza incluso y no se le quita que puede ser
10 casos
En la tapa de punterias lleva un valvula k recircula los gases ha de estar abierta por eso pasa aceite al multiple cambiala
Mi pero si sigue tirándole aceite por el maneful cuando ya le cambié de todo ya rectifique la cabeza e incluso le cambié el block y siguió tirandone humo azul y me tira aceite de motor por el maneful que debo hacer
Es mucho?? Che castellano el mole? ??puede estar lleno de aceite.
Perdón. Es si ya checaste el mole y si es mucho humo...
Mofle. O a silenciador la tubería de escape. Porque aun con motor nuevo si trae aceite en los tuvo tardará mucho en quemar lo.
Luis Alberto betancourt reinaga de Venezuela hace 4 años
Muy buenas mi honda Civic Año 99 tiene un problema bota aceite por el tubo de escape ya se la cambio anillos se rectifico válvulas no sé que hacer no le encuentro la falla no deja de botar humo blanco
Buenas tardes mi honda civic ek le pasa lo mismo sale aceite por el manifull en el 4to piston tira humo quisiera saber si alguien podria ayudarme cheke y dijeron que sele dio vuelta un anillo pz anda pasado de aceite alguien que me ayude
ComentarComo checar aceite de transmisión
Honda Civic 2001 Coupe motor 1.7 vtec 192000 kms
Tengo una duda, el aceite de la transmisión ya se k se checa a temperatura normal mi pregunta es si se checa con el motor apagado o en marcha
4 casos
Julio Cabrera de México hace 8 años
Buen dia
Se checa con el motor en marcha, que el motor tenga minimo 5 minutos en marcha para que puedas checar el aceite
Se checa con el motor en marcha, que el motor tenga minimo 5 minutos en marcha para que puedas checar el aceite
Todo lo que es honda y Acura es con el vehículo apagado amigo
No sr, el Aceite de transmisión de revisa con el motor apagado, antes de que transcurran 60 segundos, Lo dice EL manual del Vehiculo.
Tambien con la reversa segun me han dicho varios mecanicos...Saludos!!!!
Buenas noches tengo un Accord de sexta genaracion año 2000 en Venezuela, es automático no coje el cambio de la segunda primera tercera y cuarta los coge bien pero es solo la segunda y el aceite huele a quemado y es de color oscuro que puede ser? Si me pudiera ayudar Agradecería sus comentarios. Saludos.
jorge blancas de México hace 7 meses
Tengo un honda civic automatico modelo 2016 no encuentro la varilla para medir el aceite de la transmisión
Esa es transmisión cvt, solo trae un tapón en el tubo de la bayoneta, por el lado de la flecha trae un tornillo hay que quitarlo y si tira es porque está a nivel, si no tira hay que ponerlo a nivel
ComentarAgua en el aceite
Honda Civic 2008 4 puertas motor 1.8 ex 125000 kms
Acabo de comprar un civic 2008 al mes de uso note que gasto agua en el radiador y cheque el aceite y estaba revuelto con agua, lo lleve al mecanico le cambio el empaque del cabezal asi mismo se rectifico la cabeza y el block y sigue entrando agua al aceite, e notado que gasta agua cuando uso el aire en la opcion de caliente y cuando lo uso en aire frio no gasta nada de agua, ojala y me puedan ayudar.
2 casos
Revisa el bloque del motor...la octava generacion R18 salio con defecto de fabrica en el bloque, investiga tu VIN en internet.
La solucion fue comprar otro motor de un 2010 y ya quedo, era la famosa fisura del monoblock, al parecer esa falla la tienen los 2006-2007 y 2008. El concesionario no respondio porque tenia tiempo que no le hacian su servicio ahi y nada mas aplicaba para los primeros 10 años y el mio tenia 10 años y un mes cuanto se presento la falla. Al final de cuenta lo vendi y nunca volvere a comprar un honda.
Buena elección amigo, me encantan los hondas pero ya e tenido varios y estoy desilusionado de ellos jajajaja... puras fallas en todos
Orlando Fco de Panamá hace 4 años
Amigo como supiste que era esa fisura? El agua drenaba hacia afuera o hacia adentro del motor?
Tengo el mismo problema con un Honda civic 2007. Ya camvie la junta de la caveza. Y sigue aciendo lo mismo que más puedo hacer en este caso...
ComentarSe voto el aceite, se apago en media calle y ahora no arranca Solucionado
Honda Civic 2002 2000000 kms
Se voto el aceite, se apago en media calle y ahora no arranca, le puse aceite y no quiere arrancar. Medio que arranca y se apaga casi al instante, alguna seguridad se disparo y no encontramos cual y la computadora no registra daño alguno.
7 casos
Si tiro aceite y se apago, puede que el motor haya sufrido un daño interno.
Cuanto tiempo despues de que tiro aceite se apago?
Por donde tiro el aceite?
Cuanto tiempo despues de que tiro aceite se apago?
Por donde tiro el aceite?
Mejor respuesta (según Judisar)
Bueno se soluciono, al recalentar por la falta de aceite, la correa del tiempo que es de caucho y no una cadena de metal, patino, o se corrio, compre una nueva, repusimos todo y bingo, a la normalidad. Gracias por esta pagina y a los que aqui estan.
Puede que la ignición este pasando aceite por los cellos, abria que sellarla por dentro o cambiarla, abre la ignición y observa si la recamara esta humeda de aceite, si es asi solo debes sellarla.
Si coriste la unidad por largo rato sin aceite y el quilometraje es alto despues de las 125000millas el motor tiene desgaste mas corer sin aceite los bering del ciguenal se fueron --posible mente los aros de aceite y comprecikon se frisaron hay que reparar o refrescal ese motor suerte.
Hola tengo un honda civiv 2021 cada cuanto hay que hacerle cambio de aceite de motor
ComentarAyuda!! Agua en tapón de aceite.
Honda Civic 2007 Coupé 0 kms
Buenas, tengo un problema con mi Civic y es que al quitar el tapón del aceite tiene una pasta blanca como de agua con aceite, el mecánico cambió el empaque de culata, se rectificó el Block y la culata misma, se asentaron válvulas y demás pero sigue igual. No calienta, no humea y corre normal pero sigue gastándose agua del tanque de reserva muy rápido y No fuga por ningún lado, sigue haciendo esa pasta blanca. Agradezco cualquier consejo
1 caso
Orlando Fco de Panamá hace 4 años
Muchas gracias por tu respuesta, voy a intentar cambiando el tapón de radiador
Hola amigo tengo el mismo prblema lo resolviste?
Orlando Fco de Panamá hace 4 años
Hola, no amigo por el momento sigue igual. Mi auto funciona de maravilla, no calienta ni nada, se le midió compresión se le hicieron pruebas para ver si la junta de culata había quedado bien le cambié el tapón del radiador pruebas de fujas a presión y nada. Si sabes que puede ser agradezco la ayuda
@Orlando FcoTengo el mismo problema, supuestamente es por cambios de temperatura, en mi caso es por la humedad del ambiente, se forma un a ligera pasta cremosa en el tapón, según porque no alcanza a evaporarse la humedad en el motor por que lo utilizó relativamente poco,las distancia de mi trabajo a casa es muy corta,y según ese es el problema, mi camioneta no quema aceite,no echa humo, no aumenta el nivel de aceite en la bayoneta, ni hay bajas marcadas de anticongelante, el motor suena parejo, sin ruidos extraños,pero la verdad aun así me preocupa
Mi auto lo compré es un civic hibrido 2006 , cuan revise el radiador vi que tenia aceite, el motor no pasa agua por qué no saca humo, ni gotea agua por el escape, le hice una purga, que si limpió el anticongelante , pero hace unos días se subió la temperatura, le faltaba agua y vi que de nuevo traía aceite en el rafiiador. Ahora creo saber que es “ el enfriador del aceite lo traen en el radiador” y creo que el aceite que se mezcla es el de la transmisión si no me equivoco
Marlon alegría de Nicaragua hace 3 años
Hola espero me puedan ayudar tengo un honda civic r18 año 2008 hay aceite en el radiador es color cremoso amarillento ya le cambie el refrigerante cual puede ser el problema también me esta botando a diario el liquido del hidráulico tengo que estarlo rellenando amanece en el piso aceite del hidráulico cada mañana.
ComentarJunta agua con el aceite
Honda Civic 2000 uatro puertas 1.6 soch 130000 kms
Buenas tarde tengo un honda Civic mod 2000 mezcla el agua con el aceite ya se ajusto el motor se le cambio bomba de agua la junta del la válvula vtec no avienta compresión del radiador tiene 120libras de compareció alguna idea???
1 caso
Si mezcla el agua con el aceite puden ser dos cosas o las empacaduras de la culata estan rotas o la culata esta abierta y si sacaron la culata no la llevaron a rectificar
Patricia zuniga de México hace 7 años
Que se la culata por que mi honda bise calentó y pasa agua al aceite y lo raro es que base a todo el radiador puedes orientarme por favor
Eliesel Martinez de Estados Unidos hace 4 años
Hola Tengo un Honda Civic 2003 2 puertas motor 1.74 cilindros se calienta tiene una tubería de hierro con una manguera de 3 pulgadas esa manguera tenía un hueco y por ahí botaba todo el agua del radiador desde que lo cambie el carro me empezó a mezclar el agua con el aceite
ComentarSe mezcló el aceite de motor con el agua de radiador Solucionado
Honda Civic 1999 178000 kms
Primero consumía agua de radiador cada 50km, lo lleve a que revisaran el radiador y resulta que burbujea al momento que sacas la tapa y me dicen que es empaque y ratificar culata, alguien sabe más del tema ?
2 casos
Mejor respuesta (según Josh)
Franklynsmith de Honduras hace 5 años
Hola Josh, lo que tu mecanico dice es correcto... Para que ocurra ese problema solo el empaque de culata es el culpable.
ComentarDe la nada empezó a gotear mucho aceite de la caja de cambios
Honda Civic 1990 4 puertas 140500030 kms
Derrama mucho aceite de la caja de transmision
1 caso
Puede ser el reten de la barra o el empaque del carter. Necesitas ver por abajo de que parte tira.
ComentarAceite en el depósito de agua
Honda Civic 2000 Exr 1.6 199000 kms
Pasa aceite al depósito de agua y el anticongelante se consume que pude ser
2 casos
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 4 años
Bendiciones podia ser empaque de cabeza/culata o radiador roto... Llena el radiador cuando este frio.no pongas la tapa y estarea/prende el auto...si sale agua con presion del radiador mientras estareas...entonces el empaque de cabeza ya no sella y necesita cambio
César Flores de México hace 4 años
Okey muchas gracias por qué el carro jala bien yo digo que tiene buena compresión todavía
ComentarPasa aceite al radiador y al deposito del agua
Honda Civic 2006 Civic 2 puertas 14000000 kms
No se calienta el carro pero trae mucho aceite con agua, había investigado y sale que es el enfriador del radiador pero no sé si esos carros traigan eso
3 casos
Cabanillas de México hace 4 años
Tu modelo si tiene enfriador de aceite.
Puedes revisar las lineas del aceite para que veas donde esta ubicado exactamente.
Puedes revisar las lineas del aceite para que veas donde esta ubicado exactamente.
Es el mismo el enfriador del radiador y de transmisión ?
Disculpe es que yo no sé muy bien pero ya tiene mucho tiempo y no quedó bien la vez que lo arreglaron desarmaron el motor y cambiaron empaques pero de nada sirvió porque volvió hacer lo mismo :(
Disculpe es que yo no sé muy bien pero ya tiene mucho tiempo y no quedó bien la vez que lo arreglaron desarmaron el motor y cambiaron empaques pero de nada sirvió porque volvió hacer lo mismo :(
ComentarFugas de aceite en el motor
Honda Civic 2002 d 17 a2 ex 127890 kms
Ola amigos tengo un Honda 2002 tengo el problema de que ase unos dias me comenzó botar aceite por el lado de la admisión ya desarme y no doy por donde tira el aceite por favor ayuda gracias
4 respuestas
Cambia los empaques de la tapa de punterias. Es lo mas probable
Yo tengo un honda civic 2001 VTEC, hace unos dias me di cuenta que botaba unas gotitas de aceite (no mucho) lo lleve la mecanico y me dijo que un sello de la culata estaba malo, se lo cambie, pero sigue botando el mismo poquito de aceite. ¿Que otra cosa podría ser?
Yo estoy con el mismo problema Luis, le cambie el sello de la culata pero me sigue botando aceite de motor, ya lograstes arreglar el problema Luis?
Saludos tengo un civic 2010 canadiense tengo un problema con el , este no acelera o no avanza pero se queda en sentido le cambie el cuerpo de mariposa completo , no da ningún código , me pueden ayudar siguen con el problema , gracias de antemano
ComentarVota poquito aceite - Honda Civic 2001
Honda Civic 2001 , VTEC4 puertas, full equipo, otor 192200 kms
Yo tengo un honda Civic 2001 - VTEC, hace unos dias me di cuenta que botaba unas gotitas de aceite (no mucho) lo lleve al mecanico y me dijo que un sello estaba malo, se lo cambió, pero sigue botando el mismo poquito de aceite. ¿Que otra cosa podría ser?
2 respuestas
Tienes que revisar si es por el sello interno de la bomba de aceite, de ser así tienes que bajar la bomba de aceite para reemplazarlo. Si la fuga es cerca de la polea del motor donde están las correas. Yo tengo uno con 120.000 Km y tiene ese problema. Para darte un diagnostico mas preciso debes indicar por donde es el goteo de aceite. Espero te ayude...
ComentarLe hice cambio de discos de caja y aceite
Honda Civic 2006 Lx 350000 kms
En frío funciona bien pero luego de unos minutos se enciende la luz verde de la caja y golpea los cambios
1 respuesta
el ingeniero de México hace 3 años
Estimado buenas tardes ami carro le paso lo mismo le cambiamos pastas aceite nuevo original enciende bien y despues empieza a parapadera la D4 me puedes indicar si lograste resolverlo me han dicho que hay un fusible en el tablero interior del carro que manda corriente a la transmision apenas lo voy a revisar me puedes comentar si lo resolviste gracias
ComentarAceite en el radiador
Honda Civic 2007 4 pts automatico 86000 kms
Partes de aceite como chocolate no falla no tiene hacerte el motor que puede cer
1 respuesta
Mario tu carro ya esta mezclando agua y aceite por que lo calentaste y se daño el empaque de cabeza
O el mecanico no lo puso bien en caso de que este recien reparado, tu siente tu carro bien en potencia y todo pero no debes se circularlo asi ya que dañaras el motor a la larga ya que el aceite al estar mezcaldo con el agua ya no lubrica bien tus partes movibles del motor
O el mecanico no lo puso bien en caso de que este recien reparado, tu siente tu carro bien en potencia y todo pero no debes se circularlo asi ya que dañaras el motor a la larga ya que el aceite al estar mezcaldo con el agua ya no lubrica bien tus partes movibles del motor
ComentarAyuda soy nuevo quiero saber que aceite yeva
Honda Civic 2005 Hibrido 1.3 200000 kms
Hola que tal alguien que me ayude no se cual aceite se puede poner en la caja manual de un honda civic 2005 hibrido cual yeva o cual se puede poner
3 respuestas
4 Ltrs. De aceite Multigrado 5W-30 mineral. O si lo prefieres fuedes cambiarselo todo por sintético multigrado 5W-30(con su debido filtro especial para aceite sintético).
Hector Hernandez de Guatemala hace 5 años
Amigos yo tambien soy nuevo aqui alguien que me pueda decir si la caja automatica de un honda civic sedan 2007 lleva filtro un mecanico me dijo que lo lleva pero interno que ese se cambia solo cuando se abre la caja para reparar agradezco mucho amigos.
Juan Iscoa de Honduras hace 4 años
Tengo un problema con la caja de transmisión automática de civic 2005 ya que esta en ( D ) drive y no avanza , el scanner indica error en codigos ( P0118 y P1129 )
ComentarAceite en radiador
Honda Civic 2007 4 puertas 220000 kms
Al estacionar mi carro, me percato que no tenia fuerza, al volver a encenderlo, el carro esta perfecto; Al revisar el depósito del refrigerante me percato que tiene aceite, al igual q el radiador, el vehículo no se ha recalentado. Que pudo haber sucedido?
2 respuestas
cardone.antonio@gmail de Venezuela hace 10 años
No existe duda alguna de que debes cambiar la empacadura de la camara, aunque no recaliente ni nada aveces por el tiempo y calidad de dicha empacadura se rompe un poquito... Y ese poquitico es suficiente para que pase el agua para la camara o el aceite al radiador...
Gracias por la información, al solucionar lo comentaré.
ComentarAceite con olor a gasolina
Honda Civic 1992 Honda civic hatchback 235000 kms
Quiero saber cual es la causa del porqué esta pasando gasolina al aceite del motor
7 casos
ComentarPasa aceite a radiador
Honda Civic 2009 1.6 coupe Estadounidense 150000 kms
Hace unos días se le cambió el aceite de transmisión al civic y a partir de ahí llegaron los problemas; la primera velocidad patina y patea (también las otras pero menos), además de que se calentó hasta el tope y al revisar el radiador, tiene un color cremoso, al parecer está pasando aceite de transmsión al radiador, sin embargo, me comenta el mecánico que el civic trae un enfriador a parte (como en algunos jettas) y que ese debe ser el problema por el cual está pasando aceite. ¿Cómo saber si sí es el enfriador? Ya que no quiero comprarlo y que resulte ser otra cosa.
Muchas gracias.
Muchas gracias.
3 respuestas
Checa la tapa del motor si también esta cremoso el aceite o la barilla del motor sacarla y si esta cremoso te esta pasando agua al motor.
Al parecer es el enfriador de transmisión, se le cambiará a ver qué sucede. El aceite de motor se ve bien.
ComentarPresión en la varilla de aceite
Honda Civic 1994 4 puertas full 157000 kms
Estando el auto en marcha saco la varilla de aceite del motor y el auto se apaga
2 respuestas
Ricardo Ponce de Leon de México hace 5 años
Es la compresion del motor, la cual es muy baja y por ello se apaga. Va a requerir una anillada
Juan esquinini de Argentina hace 5 años
Muchas gracias me daba esa idea por suerte decidí no comprarlo...saludos
ComentarUna bujia mojada en aceite
Honda Civic 1993 honda civic coupe 2 puertas 30000 kms
Que tal, he visto que aqui se comparten tips de reparacion de fallas que han tenido sus Honda's, El problema es el siguiente adquiri uno hace poco y ya es de uso, pero no lo compre fue mi hermano, ya que lo revise tiene una bujia mojada, bañada en aceite, la limpio y despues de un rato se vuelve a mojar sin prender el carro, el auto jala de maravilla y no se siente falla alguna, no se si deba ser ya un ajuste o hay alguna fuga en la entrada de la bujia, ya que solo es una sola.
2 casos
Mi honda civic lsi esta recién ajustado y sigue mojando las bujías con aceite cual puede ser la causa??
Quizás no quedaron bien selladas las gomas donde van las bujías, de la tapa de punterías quizás sean esas, porque al seguir con el problema decidí hacer el ajuste del motor y ya no hubo mas problema de eso. Cambie todos los empaques nuevos.
ComentarComo que tiene aceite en el radiador pero ands re bien y humea un poco
Honda Civic 1996 96 coupe 180000 kms
Que debe ser por que anda lo mas bien !!!
2 casos
Empaque de cabeza quemado, esta combinando aceite y agua o refrigerante de radiador.
Se quemó la junta de la tapa de cilindros o la tapa se fisuró
ComentarDerrama aceite
Honda Civic 2003 4 puertas, estándar, D17 170000 kms
El Honda derrama aceite ya le cambié el empaque de puntería y la tapa pero aún no cesa la fuga, alguna experiencia con estos motores D17A2
1 respuesta
ComentarAceite de transmisión
Honda Civic 2000 4 puertas 1.6 0 kms
Hola tengo un hoda civic lx 2000 se bajo la transmisión se le cambiaron los retenedores de la transmisión el retenedor de cigüeñal y los dos del motor se volvio a subir la transmisión y sigue liquiando aceite de transmisión y cuando lo pongo en cambio vota mas aceite el carro liquea entre medio del motor y la transmisión
Que podria ser
Que podria ser
2 respuestas
Tiene que revisar bien corazon si hicieron un buen trabajo
ComentarMezcla de aceite con agua en radiador. Civic 2007
Honda Civic 2007 civic 175000 kms
Buen día cuento con un honda civic 2007, 1.8 y hace aproximadamente me empezó a tirar aceite ala parte del radiador, los mas común que sea la junta de la cabeza del motor, pero al momento de checar si marca, algunos me dicen que pudiera ser el enfriador de la transmisión que este dañado, alguien me podría ayudar, o si alguien ha sufrido este tipo de problemas con el mismo carro. Saludos!!
1 caso
Para saber si es el aceite de motor o el de transmisión, primero revisa si la bayoteta de aceite dede motor sale color café claro como café con leche tu Junta como dices hay que cambiarla o ver por donde se está mezclando y si sale limpio puede ser el de transmisión Y sólo que se haya picado el enfriador suerte
Se quemó la junta de la tapa de cilindros. No lo uses más hasta no cambiar la junta. Por lo general, si se quemó la junta se daño también la tapa en sí. Si pasó eso, se debe llevar a aplanar y luego colocar junta nueva. Si no se puede aplanar o llevar un plano horizontal total, debes cambiar la tapa.
ComentarMi carro se vacea del depósito del aceite de la dirección
Honda Civic 2009 Civic coupé 2009 125000 kms
Porque mi carro se vacia del aceite de la dirección? El depósito de la tapita roja y hace un ruido como matraca cuando doy vuelta y avanzo
1 respuesta
ComentarNo tiene Depósito para aceite hidráulico
Honda Civic 2010 4 puertas motor 1.8 153361 kms
Acaba de empezar a hacer el ruido de falta de aceite hidráulico y no cuenta con depósito para el mismo...
Que se puede hacer en éste caso...
Que se puede hacer en éste caso...
1 respuesta
Leonellz96 de Estados Unidos hace 7 meses
Mi honda Civic 2014 de 4 puertas no tiene depósito de aceite de dirección hidráulica
ComentarFuga aceite y vibra mucho el coche
Honda Civic 2005 Version Lx automático 4 pueras 151111 kms
Está tirando aceite y ahorita se encuentra así el motor, cuando está parado el coche comienza a vibrar y acelero y se quita
1
2
7 casos
ComentarAceite de transmisión
Honda Civic 2008 Motor 1.8 200000 kms
Compre mi auto hace 1 año y medio , y no le he cambiado el aceite de la transmisión , no sé exactamente cuando se lo cambiaron el último dueño , será que ya es tiempo de cambiarlo ?
1 caso
Jorge Palomera de México hace 3 años
Que tal , yo le cambié al mío el aceite de transmisión a los 160mil porque tampoco sabía cuándo fue la última vez que se lo cambiaron el manual recomienda cambiarlo a los 120mil , y pues en efecto no se lo habían cambiado
ComentarCuantos cuartos de aceite debo echarle
Honda Civic 2003 4 puertas motor 1.7 40000 kms
Acabo de cambiar la transmisión de mi honda civic 2003 automático, pero no se cuantos cuartos de aceite debo echarle
1 respuesta
Yo le puse atf para honda genuino y me costó como 15 dólares el cuarto
ComentarQue aceite recomiendan para honda 2015
Honda Civic 2015 4 puertas 45000 kms
Se prendio la luz de la llave en mi tablero... que aceite recomiendan para un honda 2015 los leo... :)
3 casos
[email protected] de México hace 3 años
En Autozone te indican cual debes utilizar especialmente para ese modelo.
ComentarEsta tirando aceite
Honda Civic 2017 4 puertas motor 1.5 46000 kms
Pues comenzó apenas hace 1 día a tirar aceite es poco pero prevenir más que nada
1
1 respuesta
Carlos ferreira de Venezuela hace 4 años
Pareciera ser la caja, revisa la estopera del selector de cambios! Es una tonteria de cambiar y es barata... empieza por ahi que seguramente es eso
ComentarSaber cual es el aceite de la caja automatica
Honda Civic 1999 4 PUERTAS, FULL, MOTOR, 1.6 220 kms
Voto todo el aceite de la caja pero no se cual utiliza
1 respuesta
ComentarDuda sobre q aceite poner a vehículo con más de 170000km
Honda Civic 2007 4 puertas 170000 kms
Q viscocidad de aceite requiere mi auto si ya tiene 170000km es un honda civic 2007
1 respuesta
JosephPinales21 de México hace 6 años
Cómpralo en la agencia amigo, ahí te dicen cuál ocupa, no está caro y es preferible comprarlo ahí, ahí compro yo mis aceites y también tengo el mismo auto
ComentarOlor de aceite dentro de cabina
Honda Civic 2010 4 puerta, motor r18 , automatico 200000 kms
Cuando voy a 120 km revolucion a 3000 pues entra un olor de aceite a la cabina y ya revise si era por el aire acondicionado pero no es asi pues me dicen que puede ser que el escape este roto pero ya lo mande a revisar y esta bueno asi que ya no se que hacer
Que podria estar pasando
Que podria estar pasando
1 caso
Revisa si no hay una fuga en la dirección normalmente cae sobre el escape y a esas revoluciones pues es más caliente el escape por ahí debería estar tu problema
ComentarPasa aceite
Honda Civic 1998 4 puertas, 138 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con un honda civic 1998, "4 puertas" se le hizo la culata(cámara 16 val. ) motor 1.6 por el cilindro 1 y 3 pero aun asi pasa aceite y no se que pueda ser?? agradezco su ayuda por favor...
1 respuesta
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones hay 2 lados donde puedes tener aceite el lado de la ceramica y el lado de la rozca. Si es lado de ceramica entonces son los orings osea los 4 hules de la tapa...si es en el lado de la rozca hay problema
ComentarAceite por el escape
Honda Civic 2003 4 puertas 127000 kms
Adquirí un Honda Civic 2003 lx 2.1 pero cuando le hice el tune up a la semana me hizo omiso como si se me fuera a desvielar revisé el aceite y no traía el aceite lo tira por el escape alguien podría decirme o asesorarme de que puedo hacer por favor
1 respuesta
Debe ser la cabeza entre el head gasket o revisa los pistones que no estén las anillas jodidas
ComentarTengo u a duda si es un retenedor por donde sale aceite.
Honda Civic 2009 4 puertas, full, 1.8 1098021 kms
Hace unos días mi motor estaba séquito, pero luego lo revise por bajo y vi q estaba húmedo, luego lo limpieuy bien pero en 24 horas noto q de esa parte que ven ahí entre el motor y la transmisión se nota como una pequeña mancha de aceite q empieza a recorrer pero eso tarda unas 24 horas para que se note. No se si es un retenedor o será el cárter que anda chorreando!! Necesito ayuda ya que aun no lo llevo al taller pero una opinión seria bueno. Saludos gracias
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2 casos
Willebaldo de Estados Unidos hace 6 años
Cambie alternador y bateria a un ford focus 2005 zx4 y no agarra carga la bateria. Y prende la luz de la bateria del tablero que puede ser
ComentarMi carro tiene fuga de haceite por la bota de direccion que puede ser
Honda Civic 2006 Civic ex 111000 kms
De aceite Fuga en bota de direccion...
1 respuesta
Mi honda bota aceite por el multiple se anillo y cambio empacadura y sigue el bote de aceite por el multiple entrr Los Antilles 3 y 4 se cambiaron las valvula ayudaaaaa xfaaaa se Los agradezco ese Carro m tiene arruinado
ComentarPes normal que el color del aceite de mi transmisión sea color de rosa
Honda Civic 1996 2 puertas 219462 kms
Buenas tardes alguien me podrian decir si es normal que mi honda tenga como aceite de transmisión un color rosa y si no es normal a que se debe o que tengo que hacer
1 respuesta
Si es normal. El aceite de todos los carros son rosa.
ComentarEciende el piloto de aceite
Honda Civic 2011 cupe 130000 kms
Buenos dias me enciende el piloto de aceite en minima que podra ser utilice el aceite 5-20 gracias
1 respuesta
Henry Avalos gt de Guatemala hace 8 años
Debes tomar en cuenta que al momento de reingresar el aceite tuviste que echar de regreso 3.5 o 4 cuartos o litros como sea que tu conozcas las medidas, es probable que le haga falta o bien quedó una fuga en el filtro y a causa de ello haya disminuido el nivel
ComentarNo aparece la vida util del aceite
Honda Civic 2008 coupe 75000 kms
Tuve un civic mod 2006 coupe lo vendi y me compre uno mas nuevo mod 2008 pero a este ultimo no aparece la vida util del aceite por mas que le muevo al sel/reset nada siendo que al otro si se veia y es de gran ayuda que lo marque para llevar control del mantenimiento alguien sabe como ponerlo o si lo borraron o este modelo no lo trae gracias.
15 casos
ComentarSe esta pasando el aceite del motor al filttro de aire
Honda Civic 1997 honda civic 160000 kms
Ei aceite del motor se esta pasando al filtro de aire, hace 4 meses le cambie empaque de culata,empezo poquito pero va aumentando y el tapon del radiador tiene residuos de aceite ,gracias espero que algun buen amigo me ayude.
Aceite en el Radiador
Honda Civic 1996 motor 1.6 4 puertas 1500000 kms
Buen día
Tengo un honda y he detectado que en el tapón del radiador aparece un residuo de aceite de motor, el aceite de la transmisión esta bien no esta mezclado, el aceite de motor tampoco esta mezclado y el nivel esta bien, me podrían ayudar ya que me comentan que tengo un problema en la cabeza y hay que cambiarla, el carro se me calentó hace como 6 meses y se cambio radiador y bomba de agua, el problema empezó hace como 2 meses, el carro funciona con normalidad.
Saludos
Espero sus comentarios
Tengo un honda y he detectado que en el tapón del radiador aparece un residuo de aceite de motor, el aceite de la transmisión esta bien no esta mezclado, el aceite de motor tampoco esta mezclado y el nivel esta bien, me podrían ayudar ya que me comentan que tengo un problema en la cabeza y hay que cambiarla, el carro se me calentó hace como 6 meses y se cambio radiador y bomba de agua, el problema empezó hace como 2 meses, el carro funciona con normalidad.
Saludos
Espero sus comentarios
2 casos
Residuos de rebaba en aceite de motor
Honda Civic 2002 4 156000 kms
Le e cambiado el aceite de motor a mi honda civic 2002 y en el aceite quemado le resultaron rebabas eso es normal les agradeceria su comentario...
2 casos
Aceite en el trotle y rpm no corre mas de 3000
Honda Civic 1997 caceiteivic lx 1600000 kms
Mi honda civic 97 no corre mas de 3mil rpm y anda aceite en el trotle algunos consejos para poderlo arreglar
Varilla de aceite
Honda Civic 1999 2 puertas V-tec 1600 199857 kms
Buen día compre este civic pero no contaba con la Varilla de aceite y la e buscado pero no la encuentro quisiera saber con que otro modelo es similar o igual para poder conseguirla
Sensor de aceite encendido
Honda Civic 1998 1.6 120000 kms
De unos dias a la fecha el sensor de aceite se encendio, en ocasiones enciende y apaga hasta quedarse encendido, lo deje de usar aproximadamene un mes y de dos a tres dias despues que lo volvi a usar el sensor permanecia apagado ya despues del tercer dia que lo traia en marcha volvio a parpadear y mantenerse encendido. Ya le he revisado los niveles de aceite y estan bien, de hecho se le aca de hacer la afinacion.
1 caso
Hola. Te recomiendo que cambies el sensor,si alguna vez se te enciende. Y es real la falta de aceite, puedes romper el motor totalmente,. Que aceite le pones al motor?es importante que sea el especifico del fabricante,un saludo.
ComentarSaca aceite de motor por el radiador y es estandar
Honda Civic 2000 coupe si 20 kms
Mi carro saca aceite de motor por el radiador es un modelo 2000 si motor b16a vtec
Ya le canbien empake se le iso todo el serbicio ala cabeza y todo e ygual ya se kambio otra cabeza y sigue ygual k podria ser
Ya le canbien empake se le iso todo el serbicio ala cabeza y todo e ygual ya se kambio otra cabeza y sigue ygual k podria ser
1 caso
Hola amigo: me esta pasando el mismo problema, como vas con tu carro, mi carroes honda civic 2001 standar
ComentarAceite de motor en el depósito del agua
Honda Civic 1999 1.6l Aut Gasolina Honda Civic 30010 kms
Tiene aceite de motor en el depósito del agua
Bujía manchada de aceite en un cilindro
Honda Civic 1993 Cupe 1.5 93000 kms
Que podrá ser? Válvula PCV o ya son los anillos 🥲
Seme mojo le cambié los aceite del la transmisión está nítido graadiós
Honda Civic 2023 Americano 250 kms
La pregunta mía quiero saber si eso verdad que tengo que venderlo porque tray problema después con el tiempo
Que aceite debe lkevar un civic 2014 ex
Honda Civic 2014 Civic ex 190000 kms
Que aceite es el indicado
Aceite debajo de la alfombra
Honda Civic 2001 Aut Gasolina Coupe 2 puertas 100000 kms
Hace unos días levante la alfombra del carro y encontré que tiene aceite, no se de que aceite será. A alguien más le ha pasado?
Adjunto fotos
Adjunto fotos
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2 casos
Calentamiento aceite caja luego la misma se neutraliza
Honda Civic 2002 1.7l Aut Gasolina 300000 kms
Caja se neutraliza, no se prende ningún indicador, no hace ningún ruido.
Aceite en depósito de agua
Honda Civic 2008 Motor 90000 kms
Hola,tengo aceite en el depósito de agua y perdida de fluidos.
Se me prendió la luz roja en el tablero le meto el aceite está comp
Honda Civic 1999 Motor 1.6 223231 kms
Se m prendió la luz roja del motor en el tablero del carro que significa
Quema aceite con el Vtec
Honda Civic 1994 Ex 2 puertas Coupe 1.6 200000 kms
Cuando el vtec se activa el auto larga humo negro, que es de aceite, pero despues en rpm normales no quema. Tengo un motor d16z6. Alguien Tiene una idea de que podria ser ?
1 caso
Problema tiembla mucho y moja las bujías de aceite
Honda Civic 2002 4 puertas motor 1.7 ex 179000 kms
Quiero saber cómo resolver este problema
1 caso
Bujías con aceite y vibra
Honda Civic 1995 4 puertas 1.6 430376 kms
Empezaré desde el principio. Hace unos meses se trozo la banda del tiempo y pues lo lleve a reparar me lo entrego según listo y al día siguiente trono el motor tiro el aceite entonces se le hizo cambio d bloque tardó casi un mes para entregarlo tiene como 3 meses que me lo entregó hace poco empezó a fallar, esta aburrado al encender como k se quiere apagar y vibra me di cuenta que se mira aceite donde va la cabeza y el empaque checamos bujías y están con aceite bastante ayuda ya no se a donde llevarlo me ven la cara de tonta 😭
Le entra aceite al radiador
Honda Civic 2003 Civic 1;7 estandar 170000 kms
Buenas mi carro ase 8 meses se me calento y empezó a entrarle aceite al radiador por cual le cambiaron el empaque de cabeza ase una semana volvio a entrar aceite al radiador y y le hice lo mismo pero el problema esque sigue tirando desde ase ocho meses no se me a calentado el agua es la misma y el aceite tampoco me baja no tira humo anda como si nd que puede ser ayuda por favor
Aceite para motor
Honda Civic 2013 Civic Coupe ex 1.8 130000 kms
Cual aceite para motor me recomiendan para un honda civic coupe ex 1.8 Año 2013
Tipo de aceite de caja automatica
Honda Civic 2008 4 puertas 2001 kms
Honda Civic EXSR5AT4DR que tiene nivel de aceite de la caja AUTOMATICA bajo, que tipo de aceite colocar (Dexron VI, STF ??).
Se encendió la luz del 15% de vida del aceite
Honda Civic 2008 4 puertas motor 1.3 167525 kms
Se encendió la luz de la herramienta del 15%
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2 casos
Mi honda hr-v pasa agua al aceite y ya le se cambio junta de cabesa
Honda Civic 2018 Una camioneta 146000 kms
Y se rectifico la culata y el cabezal se le isieron todas las pruebas y aun sigue el problema
2 casos
Aceite en las bujías
Honda Civic 2008 1.8l Aut Gasolina 170000 kms
Hola buenas tardes tengo un honda Civic 2008 Emotion 1.8 y tenía una falla pensábamos que era las bobinas, al sacar las bujías nos percatamos que estaban llenas de aceite, un mecánico especialista en Honda me dijo que es imposible porque esa parte está sellado y por ahí no puede pasar aceite quisiera saber si alguien ha tenido este problema
5 casos
Ha perdido la opcion de reiniciar la durabilidad del aceite
Honda Civic 2012 4 puertas, ex 128747 kms
Tengo un civic ex 2012 lo compre asi y tiempo despues me di cuenta que no me muestra la informacion del vehiculo ni tpms y no tiene tpms puesto, no arroja codigo ni nada cuando le escanean...
1 caso
Aceite caja manual Civic 2008
Honda Civic 2008 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Muy buenas tardes amigos. Alguien sabe cuántos litros lleva de aceite de transmisión manual el Civic 2008?
2 casos
Como medirle el aceite de l caja a una HRV 2016
Honda Civic 2016 5 147000 kms
Solo quiero saber para poder checarlo y comprarle el aceite o cómo puedo saber si vivo lejos de una agencia
2 casos
Aceite de transmisión cuántos cuartos necesito
Honda Civic 2010 2 puertas 9700000 kms
Se pone muy lento
Y truenos
Y truenos
Aceite de transmisión cuántos cuartos necesito
Honda Civic 2010 2 puertas 9700000 kms
Se pone muy lento
Y truenos
Y truenos
El Aceite del aire se cayó toto
Honda Civic 2009 4 puertas motor 1.8 18999 kms
Se sintió que algo estalló por donde se cayó el aceite
En dónde se le pone aceite para suspensión hidráulica
Honda Civic 2014 1.8l Aut Gasolina 2 76000 kms
En dónde se le pone aceite para suspensión hidráulica
Si mi carro dice 40% de vida en el aceite del motor
Honda Civic 2007 abnher Johan Castillo Duran 33241 kms
Cuántos kilómetros. Aguantaría el aceite del motor. Con el 40 de vida
4 casos
Le hice cambio de discos y aceite
Honda Civic 2006 Lx 350000 kms
En frío funciona bien pero luego de unos minutos se enciende la luz verde de la caja y golpea los cambios
1 caso
Bujia con aceite, se escuchan tres cilindros
Honda Civic 2008 civic lxs manual 1.8 265000 kms
Hola a todos, a mi honda civic 2008 le cambié las 4 bujias de iridio y al cambiarlas la segunda lado conductor tenia aceite desde la mitad de la porcelana hasta abajo. Cabe aclarar que estaba floja. El otro problema es que se escucha del escape como si sonaran 3 cilindros, eso no se corrigió con el cambio de bujias. Aceite siempre en fecha y cambio de fluidos, que problema puede ser la falla?, muchas gracias.
3 casos
Aceite de diferencial
Honda Civic 2010 4 puertas motor 1.8 84000 kms
Hola amigos que tal, me ayudan con este tema, me dicen que el civic 2010 se le cambia el aceite de diferencial, que me pueden decir de esto
1 caso
Error a3 aceite de transmisión
Honda Civic 2013 1.8l Aut Gasolina LX 182000 kms
En el tablero aparece aceite de transmisión
1 caso
Esta tirando aceite
Honda Civic 2017 4 puertas motor 1.5 46000 kms
Pues comenzó apenas hace 1 día a tirar aceite es poco pero prevenir más que nada
Mi honda Derrama aceite de transmisión al funcionar
Honda Civic 2008 4 puertas 1.8 165000 kms
Mi honda derrama mucho aceite de la caja de transmisión cuando esta en funcionamiento o andando... pese a que ya realice los cambios de retenes por donde escapaba aceite...pero cuando está parado y apagado el auto deja de gotear...que puede ser la falla...si alguien puede ayudarme...gracias de antemano...
13 casos
Páseme agua al aceite
Honda Civic 2005 4 puertas ex 137000 kms
Tengo un civic 1.7 vtec se cepilló la cabeza se acentuaron válvulas se cambió empaque de culata sigue pasando agua
Cambio Aceite de Caja Automática después de Reparada
Honda Civic 2005 180000 kms
Amigos buenos días, acabo de reparar la caja del Civic 2005 Lx, y quedo como nueva le cambiaron los discos y la lavaron le puse aceite Valvoline y esta funcionando bien, mi pregunta se lo debo de cambiar al ATF de Honda y dentro de cuanto tiempo solo lleva 1 mes y funciona de maravilla no molesta para nada que me aconsejan. Nota: Cambien a tiempo el aceite amigos eso provoco que se me arruinara la transmisión por miedo a que presentara problemas después no lo hice a tiempo
1 caso
Sensor de aceite
Honda Civic 1994 4 puerta . carburador 48000 kms
Quien me puede ayudar donde esta ubicado el sensor del aceite de un honda civic modelo 94 a carburador
3 casos
Aceite de motor
Honda Civic 2009 Exs 112000 kms
Que aceite debo usar en mi civic 2009 solo tiene 83000 millas
Me han recomendado que use el 10w30
Porque el de fabrica dice 5w20
Pero me dicen que ya no debo usareste por el millaje del auto
Me han recomendado que use el 10w30
Porque el de fabrica dice 5w20
Pero me dicen que ya no debo usareste por el millaje del auto
Gasolina en el aceite
Honda Civic 1998 2puertas 150000 kms
Al parecer no deja de inyectar gasolina lo cual lleno las camaras de combustible q en un momento parecia q el motor estaba amarrado quite el carter le di vuelta y comenzo a salir la gasolina
1 caso
En mi tablero aparece la lamparita del aceite que puede ser?
Honda Civic 2002 Honda civic ex 2002 2puertas 250000 kms
En mi tablero esta prendida la lamparita del aceite quiero saber que podria ser la falla
Me tiro aceite de la direccion
Honda Civic 2007 4 puertas version ex 135000 kms
No me habia fallado de nada y solo un dia por la mañana al encenderlo mire que en el piso tiro un poco de liquido de la direccion y no se si solo sea algun sello o sea la bomba ?
11 casos
Liqueo de aceite
Honda Civic 2000 250000 kms
Buenas noches ,mi honda cívic está botando aceite negro y bien espeso y no se si es aceite de motor es por la parte de atrás a la parte de arriba, me podrías ayudar con está información?
Pierde fuerza y gasta aceite
Honda Civic 2007 Hybrid 300000 kms
Buenas tardes tengo un honda civic hybrid 2007 con 200000 millas tengo con el 3 años cuando lo compre todo bien pero perdio fuerza lo lleve al. Mecanico y dijo que era la transmisión se la cambiamos por una de menos millas y siempre el mismo problema y aparte de eso me esta gastando como 1 litro de aceite pero ya revise todo y esta seco por todos lados , alguien que me pueda ayudar muchas gracias
Se derramo el aceite
Honda Civic 2004 Hibrido 130000 kms
Se calentó lo apagué pero mire que venia tirando un poco de aceite , alos minutos se tiro todo el aceite pero no se que le pudo pasar alguien que me ayude... ?
Aceite o algun liquido similar en el radiador
Honda Civic 2006 230000 kms
Hola tengo un problema con mi carro es un Honda civic 2006
Hace unos días me di cuenta que en el radiador tiene algún liquido mezclado con el refrigerante y vacié el radiador limpie el deposito pequeño que lleva y después revise y esta igual nuevamente no se si es algo grave o algo simple de componer, también cuando esta parado tiembla no lo hace siempre pero si lo hace o cuando presiono el botón para cerrar las puertas también tiembla me pueden ayudar con esto por favor
Hace unos días me di cuenta que en el radiador tiene algún liquido mezclado con el refrigerante y vacié el radiador limpie el deposito pequeño que lleva y después revise y esta igual nuevamente no se si es algo grave o algo simple de componer, también cuando esta parado tiembla no lo hace siempre pero si lo hace o cuando presiono el botón para cerrar las puertas también tiembla me pueden ayudar con esto por favor
Esta tirando aceite
Honda Civic 2002 395678 kms
Hace poco le cambié la turbina al carro. Antes d eso no tiraba nada d aceite pero ahora q lo revice veo q está tirando aceite, no mucho pero si está tirando. A q se deba eso???
Me gasta aceite pero jala bien tiene potencia no moja las bujias
Honda Civic 1998 ex 1.6 a puertas automatico 30000 kms
No umea no tiene problemas aparente mente lo que quiero saber es si el desgaste de aceite es naturtal en ese tipo de motores
1 caso
Aceite en el filtro
Honda Civic 2001 261497 kms
Saludo pueblo espero me puedan ayudar
Se está humedeciendo el compartimiento del filtro de aire de mi Civic 2001
Eso me está preocupando pues no sé a qué se debe, espero me puedan ayudar
Gracias
Se está humedeciendo el compartimiento del filtro de aire de mi Civic 2001
Eso me está preocupando pues no sé a qué se debe, espero me puedan ayudar
Gracias
Ruido del lado de timing belt, tiro aceite
Honda Civic 1997 LX 4 puertas D16 235000 kms
Compre mi honda y el primer dia se escuchaba un leve ruido junto al timing belt cuando aceleraba a unos 2500 rpm el segundo dia cuando venia de mi trabajo se escucho demasiado fuerte y me tiro el aceite se apago y me dejo tirado. Habia hecho verificacion 2 dias antes y todo salio bien. Tendra arreglo, que sera, y cuanto saldra la compostura o deplano lo tiro?
El agua radiador tiene aceite de transmisión
Honda Civic 2003 100 kms
El carro se apago en la calle. Al poco rato prendio pero al checarlo el aceite de transmisión se junto con el agua. Camina el carro pero ya no tiene aceite ls transmisión
1 caso
El agua radiador tiene aceite de transmisión
Honda Civic 2003 100 kms
El carro se apago en la calle. Al poco rato prendio pero al checarlo el aceite de transmisión se junto con el agua. Camina el carro pero ya no tiene aceite ls transmisión
1 caso
Derrame de aceite
Honda Civic 2008 Civic 2000000 kms
Tengo un civic 2008, esta derramando aceite y no se por donde es,verifique si es en la bomba pero al derramarse esta todo sucio de aceite y no se distingue, por favor,me podrían decir cual es la falla común de estos casos o de los civic ?
1 caso
Chispea aceite por la tapadera de aceite del motor
Honda Civic 1992 4 puertas honda civic 200 kms
Hola podrán ayudarme tengo un honda civic 92 y cuando tengo el carro prendido y le destapo la tapadera del motor empieza a chispear aceite gotitas
Junta el aceite y el agua del motor
Honda Civic 1997 2 puertas 144000 kms
Hola soy polo mi auto se juntaba el aceite y el agua del motor se cepillaron cabeza y monoblock y le cambiamos el empaque de junta pero a los dos meses me iso lo mismo el empaque que le puso el mecanico hera metalico y ahora le puse el de grafito y solusiono el problema
Bayonetas de aceite dos y cuatro puertas
Honda Civic 2006 coupe 867777 kms
Hola buenas noches compre un coupe 2006 pero no tenia la bayoneta del aceite asi que le compre una pero era de uno de cuatro puertas quisiera saber si no afecta en nada gracias
Pasa anticongelante al aceite
Honda Civic 2006 ex 180000 kms
Mi carro paso anticongelante al acete y estoy apunto de rectificar la cabeza y cambiar la junta nueva pero me an dicho q tal vez el problema es el block que este fisurado y ahora no se q hacer si arreglar la cabeza o cambiar el block
Honda Civic se ahoga y se jalonea al tratar de acelerar rapido Solucionado
Honda Civic 1998 4 puertas, motor 1.6 125000 kms
Tengo un honda civic 1998 y la falla le comenzó progresivamente hasta que ya ni me gusta mover el carro... Todo empezó una vez que iba llegando a mi casa y el carro se jaloneó extrañamente como si se estuviera ahogando, lo hizo como dos o tres veces y llegue a mi casa y no le pare mucho... Después este jaloneo como si se ahogara fue creciendo cada día mas y mas hasta que estoy en el punto donde en una subida va jaloneandose y jaloneandose y para que pueda agarrar velocidad tengo que llevar las revoluciones hasta 4 mil y mas para poder hacer el cambio y así poder ir a una velocidad un poco mas… Leer completa
105 casos
Mejor respuesta (según cardone.antonio@gmail)
Antes que todo cuando un vehiculo se ahoga lo primero que hay que hacer es ponerle un reloj de presión de combustible a ver si cuando lo hace baja la presión de gasolina acuerdate que tiene dos filros de gasolina uno afuera y otro dento del tanque que es facil de verificar pues recuerda que la bomba de combustible se puede sacar facil pues esta debajo del asiento del pasjero es mat sensor te puede causar humo negro pero esdificil que te haga eso ponle el reloj primero o prueba con una bomba degasolina pero verifica los filros de gasolina
Hola mulato tengo una consulta. Me pasa el mismo problema pero a mi se hace mas notorio cuando pongo las luces y entra el ventilador!!! Ya vimos carga de bateria , tps, map, marcha mínima, fitv, bujías cables ect... Puede ser la misma solución???
Pero es que se ahoga que vehículo es aunque un vehículo tenga los mismos síntomas de otro no necesariamente es la misma solución
Pues es un vivic 1995 y el problema es el mismos q el anterior pero a mi cuando prendo las luces se agudiza el problema es decir se acelera y desacelera como ahogándose y cuando las quito vuelve normal pero aunque no ande luces y voy en una cuesta hace lo mismo... Ya revisamos tos fiftv iac bujías cables de bujias , carga de bateria , carga de alternador. Y mejora temporalmente y lo vuelve a hacer
Hay que medirle la presión de gasolina para ver si baja es lo primero que hay que hacer
Sergio piña de México hace 7 años
Mulato tengo miniban honda yego a los 100 kms y siento que se eata ahogando y pierde potencia crés k sea el map
Falla de polaridad en carrosrria o en el motor si no revisa la ecu
Amigos tuve ese problema por meses. Cambie sensores filtros bomba cables y bujillas y nada. Hasta que cambie el distribuidor de encendido. Todo resuelto
brandon daniel de México hace 6 años
Amigo tengo un honda civic hatchback 96 el problema es que cuando voy en carretera a si valla en 1, 2 o 3 velocidad al momento de acelerar fuerte el carro en pieza a cortar velocidad como si se quisiera detener corta la velocidad si le suelto poco el acelerador deja de fallar pero al momento de acelerar asta el fondo vuelve a ser la falla , tengo la computadora abierta no topa tengo un motor D15z6 Vtec espero me puedan ayudar. Gracias
La bobina cambie eso era todo el maldito problema que se jaloneaba y perdia fuerza
Alejandro Ramírez de México hace 5 años
Yo también tengo una honda cívic y hace lo mismo,así hizo unas ves me dejó tirado, ya después la cheque y era caja distribuidor y lo cambie pasó como un mes y vuelva hacerlo
7863891715 de Estados Unidos hace 5 años
De esta forma aparece en escena el sensor de oxigeno en el escape(mufla) de los automóviles, su función era la de monitorear la cantidad de oxigeno existente en los gases después de la combustión, en base a esta cantidad de oxigeno restante después de la combustión el sensor de oxigeno es capaz de crear un voltaje y según el voltaje enviado como referencia hacia la unidad electrónica esta regula la cantidad de combustible que se entrega al motor variando el tiempo que se mantienen abiertos los inyectores en el motor.
Mayor cantidad de oxigeno en el escape es igual a mayor voltaje producido por el sensor de oxigeno, menor cantidad de oxigeno encontrado por el sensor es igual a menor voltaje producido y enviado a la unidad electrónica por el sensor de oxigeno.
Mayor cantidad de oxigeno en el escape es igual a mayor voltaje producido por el sensor de oxigeno, menor cantidad de oxigeno encontrado por el sensor es igual a menor voltaje producido y enviado a la unidad electrónica por el sensor de oxigeno.
Que tal una pregunta y ese reloj de presión donde se pone? Con quién hay que ir para verificar que sea ya sea el filtro de gasolina y la bomba de gasolina
Jose pavlo de Costa Rica hace 3 años
@brandon danielMe pasa lo mismo que es tu comentario me podes decir que era amigo
Hola amigo como te va , te cuento que me pasa exactamente lo mismo que ati y ya no encuentro que hacer ya gaste 250 dolares y no le encuentro solucion, si te sale algo me avisas por favor te lo agradeceria
Edwin gpe. Cruz Torres de México hace 6 años
Mulato tengo un civic 2000 automático pero me tira aceite por el distribuidor, me dicen s el bulbo de aceite pero no se wuenpuede ser, ayudenme por favor
Roller De Tijuana de México hace 5 años
Dentro del distribuidor lleva una pequeña liga de hule, que sirve como empaque. Cambiala.
Hola necesito ayuda
Tengo un honda Civic hybrid 2006 no me pasa de los 80km/h
Tengo un honda Civic hybrid 2006 no me pasa de los 80km/h
cardone.antonio@gmail de Venezuela hace 10 años
Hola MULATO, mil gracias por tu recomendación...!!! Ayer finalmente me puse a sacar la pila de la bomba de gasolina y resulta que tenia el polo positivo tostado, como si se estuviera quemando por un mal contacto o algo asi... Fui y compre la pieza con todo y filtro, conector y manguera y el carro quedo como nuevo...!!!
KOKO, revisa eso también, es sencillo cambiar la bomba, esta debajo del asiento trasero...!!! Espero te funcione también... Si puedes me cuentas que ha pasado con el tuyo...!!!
KOKO, revisa eso también, es sencillo cambiar la bomba, esta debajo del asiento trasero...!!! Espero te funcione también... Si puedes me cuentas que ha pasado con el tuyo...!!!
diego esteban gutierrez camargo de Perú hace 7 años
Hola yo hice todo y cambie la bomba de combustible pero sigue igual ayuda por favor
Que bueno que hallas resuelto cualquier cosa estamos aqui para servirles
Hola tengo un Civic si 2000 y avienta agua por el escape que puede ser
Si tira agua por el escape cuándo esta frío no es nada ahora si ya estando caliente su te tirando y consume la del radiador es probable que Sra que la Junta del cabezote o culata este quemada pero si no te consume agua no es nada
Hola maestro tengon un civic 97 el a trabajado muy bien y a hora ya no enciende como antes... ahora su esta muy frío enciende bien pero cuando lo apago ya caliente ya no prende...pusimos escáner y nos marca sensor de cigüeñal y lo acabábamos de cambier...necesito tu opinión te lo agradesereomar
Hola Mulato, tengo un civic del 92 y tengo estos problemas. 1.Se complica su arranque (se demora en combustionar o tengo que acelerarle un poco para que arranque)
2. Cuando empiezo a acelerar como que se aguanta y se me quiere apagar (el reloj de rpm baja demasiado)
Tiene nuevo cable de bujías,bujías,inyectores.
2. Cuando empiezo a acelerar como que se aguanta y se me quiere apagar (el reloj de rpm baja demasiado)
Tiene nuevo cable de bujías,bujías,inyectores.
Fernando martinez de Guatemala hace 4 años
Hola buenos días tengo un Honda Civic DX 93 tengo un problema que unos días me trabaja vien luego luego voy en marcha y seme empieza a ahogar y piso el. Acelerador afondó y empieza ahogarse y luego lo dejo en neutro lo acelero acelera vien y se le quita el fallo y al buen rato vuelve a hacer el mismo fallo
cardone.antonio@gmail de Venezuela hace 10 años
Amigo MULATO, lee la falla que publique hoy... El carro corria sabroso y todo fino después de cambiar la bomba de la gasolina y le empezó otra falla. El titulo es: "Mi honda prende el CHeck Engine de forma intermitente" Gracias...!!!
Gracias por tu información un día de estos lo revisare y te cuento.
Saludos ,
Tengo un honda civic 2001 sucede que el se me calentaba y era la junta que tenia mala y ya esta nitido. Luego de eso la marcha de las revoluciones es inconstante , cuando estoy en la P es estable se queda en 1000 revoluciones que es donde debe estar.
Cuando ando corriendo en la calle y suelto el acelerador , la marcha sube a 1.5 y luego de repente baja a 1000 y luego vuelve y sube a 1.500 asi se la pasa mientra voy corriendo.
Estuve con el mecanico y le chequio todo los sensores , la valvura aic y los varios filtro y ya no sabemos que hacer :( ahhh tampoco marcha el check ni nada por ende la computadora no detecta ningun error.
Ayudaaaaaa
Tengo un honda civic 2001 sucede que el se me calentaba y era la junta que tenia mala y ya esta nitido. Luego de eso la marcha de las revoluciones es inconstante , cuando estoy en la P es estable se queda en 1000 revoluciones que es donde debe estar.
Cuando ando corriendo en la calle y suelto el acelerador , la marcha sube a 1.5 y luego de repente baja a 1000 y luego vuelve y sube a 1.500 asi se la pasa mientra voy corriendo.
Estuve con el mecanico y le chequio todo los sensores , la valvura aic y los varios filtro y ya no sabemos que hacer :( ahhh tampoco marcha el check ni nada por ende la computadora no detecta ningun error.
Ayudaaaaaa
Honda del sol de México hace 7 años
Merlin tuve el mismo problema y le hice barias pruebas y le cambie la computadora y segia igual le cambie el alternador y santoremedio y orita anda al 100 espero y tengas suerte saludos
cardone.antonio@gmail de Venezuela hace 9 años
Merin, mi carro también estuvo así antes de estas fallas que se le han presentado y ningun sensor estaba malo. Lo que estaba malo era la computadora, la mande a reparar y se le quito el problema... Consiguete una computadora prestada y ponla para ver si es eso...!!! Revisa también los cables de bujias, pero si estas 100% seguro que no son los sensores prueba la computadora... Saludos...!!!
Lo lleve a la honda hoy y era el sensor de posicion del cigueñal y listo.
Sergio buitrago de Colombia hace 7 años
AMigo como hicieron para solucionar ese problema mi carro me tira el check ese problema como lo organizaron
Hola amigos tengo un Honda 2002 el problema que yo tengo con este carro qué en marcha mínima todo va bien al llegar a su temperatura normal en alta el carro de repente me agarra fayon como si se ahogara como si trabajará sólo con tres cilindros ya van cuatro veces que me lo va haciendo y siempre es cuando agarró un camino largo empiezo a trabajar como 3 cilindros lo aceleró y se ahoga y pierde fuerza llegó y me estaciono y se apaga lo intentó encender y no enciende le quitó el switch y lo dejó de 15 a 20 minutos lo vuelvo a encender y el carro enciende normalmente lo tengo que dejar de 20 a 25 ó a 15 minutos para que el carro me aguanté porque si lo vuelvo a encender lo vuelvo a encender aveces se normaliza le doy otro poquito y me vuelve agarrar el fayon ya le cambie el sensor TPS me dijeron que le cambiará el sensor del cigüeñal le cambie bujías le cambié bobina y el carro sigue igual alguien que me pueda ayudar o que tenga el mismo problema que lo haya solucionado gracias bendiciones
Marco Mendoza de Guatemala hace 5 años
Hola amigo, empieza revisando tu distribuidor algunos sensores de posición se encuentran adentro y descarta terminales en mal estado y luego procede a revisar el sensor del tps y revisa que el cable de conexión no lo haya dañado la faja del alternador que es una falla comun. Espero lo soluciones. Saludos
@JorgeA mi me pasaba eso y fue el sensor del arbol de levas estaba empesando a fallar y a lo ultimo avanzaba unos 15 mknutos y se apagaba y duraba una media hora y ya servia normal otro rato suerte
Hola amigos, yo tengo un honda civic exr 98 automatico, tengo poco con el y el fin de semana lo cale en carretera y si me dio problemas, les comento, en carretera sin subidas trabaja muy bien solo cuando tengo q frenasr el coche casi total, lo siento burrito, pero es solo el arranque y despues responde muy bien. Pero el la calada q le di tambien me introduje en la sierra y habia muchas curvas y unas subidas muy pesadas y hay el coche perdio mucha potencia no me respondia ningun cambio y solo pude subir a vuelta de rueda, ya q logre salir de esas subidas y comenzo el terreno firme el coche comenzo a trabajar muy bien... aa en las subidas se me subio un poco la temperatura. Soy nuevo en esto que me recomiendan que le cheque. Gracias!!!!!!!!
Mi carro tiene el mismo problema que tenia acardone se aoga cuando lo piso a fondo me dijeron que era el distribuidor y nada sigo con el daño
Hola amigos yo tengo un honda civic 1991 motor 1.5 automático 4 puertas y esta pasando que se jalonea y como que se ahoga y quisiera saber si alguno de ustedes me puede ayudar
Jonathan c de El Salvador hace 7 años
Prueba con el filtro de gadolina que esta al nomas salir en el tanque
Armando morales de Costa Rica hace 5 años
Si consigue solucion me avisa jjajaja estoy igual
Tengo 1 problema mi honda 2000 Mexicano le cambiamos un retén d aceite y bajamos la caja y al ponerla de nuevo no hace cambios y prende y apaga el foco de la D y no hace. Cambios al arrancar q pasará?
Tengo el mismo problema. Diga nos q es. X q no avanza en la D.NI en la d1. Solo en 2a. Y siempre esta para de a ndo la d. Y me prende en el tablero el sigo de la bateria. Y el chec engide.
jaime arevalo de México hace 9 años
Tengo un honda acura con motor B20 y le acelero y como que seaoga que podra ser
Está fallando la bomba de gasolina o está muy sucio el filtro que va dentro junto a la bomba
Hermano y por eso puede ser que el carro consuma mucho combustible tambien ademas de no responder como debe
cardone.antonio@gmail de Venezuela hace 9 años
Jaime y Ears, el problema del mio fue la pila de la bomba de la gasolina...!!! Pueden ser muchas cosas, pero en mi caso fue eso... Cuando le pisaba el acelerador fuerte se ahogaba hasta que llego un momento donde ni podia arrancar... Revisen eso... Saludos...
LUIS GRANADA de Venezuela hace 7 años
Amigo ese nombre de la pila de la bomba es un nombre que le empezaron a dar incorrectamente ya que la bomba de gasolina no tiene ninguna pila...le dicen asi es porque la bombita de gasolina se parece a un paquete de pila...el nombre correcto es BOMBA INTERNA DEL TANQUE DE GASOLINA
Tengo un civic lx 2011 y jalonea cuando pisó el acelerador solo eso
Tengo un honda Civic Lx 2003 lo acabo de comprar pero ya tenía el problema que al acelerar a fondo al llegar a 4000 tom corta la ignición y baja de revolución, cuando quiero rebasar un carro lo puedo hacer sin que se pase de 4000 rpm sino este no avanza, cuando está parado lo hace igual al acelerar corta la ignición que puedo hacer, si alguien me puede ayudar se les agradece mil gracias
Oye lo pudiste arreglar tengo uno igualito mismo problema ya me dijeron q creen es el motor me puedes decir si lo arreglaste y q era
Francisco Guzmán de México hace 7 años
Tengo un Civic 2002 con el mismo problema, le cambiaron el sensor del cigüeñal pero sigue igual :-( ayuda
Es el sensor d abajo no el de arriba ese es el problema le cambie los 2 y eran de una marca alternativa solo duro 2 días compra aunque pagues mas creo son denso la marca original no compres otra marca y vas a gastar más dinero al final es el sensor de abajo no el de arriba sale caro pero ahí quedó recuerda solo sensor original no copias no trabaja te lo digo x mi experiencia perdón los sensores del cigüeñal
Francisco Guzmán de México hace 7 años
Le cambiaron el que está por la cadena del tiempo, pero hace la misma falla alos 20 minutos, se tirones y se bajan las revoluciones
Son 2 busca bien uno arriba y otro abajo es el de abajo son dos los que lleva la banda del tiempo
Francisco Guzmán de México hace 7 años
Había olvidado contestar Así es tiene dos sensores se reemplazó y ya quedó bien gracias fue de mucha ayuda
Acura Chimuelo de Colombia hace 8 años
Jaime revisa el sensor map, revisa filtro de gasolina y los inyectores
Tentengo un Acura 95 que le puse un motor 99 cuando lo aceleró se ahoga no se q es lo q pasa
Tengo un civic 98 exr y al igual que varios cuando quiero rebasar un coche y acelero a fondo el carro se ahoga y hace lo mismo en subida como que le faltara potencia, veo que a varios les sucede los mismo y se ha solucionado con la pila de la bomba de gasolina, que otra cosa puede ser?
diego gutierrez de Perú hace 7 años
Hola amigo el mio es un honda civic 97 ek2 motor d13b me pasa lo mismo eh revisado filtro cambie la bomba de combustible limpie los inyecotres el distribuidor de combustimble y el obturador pero nada encontraste la solucion ? gracias ayudaaaaa
miguelramirez2506 de México hace 6 años
Hola tengo un honda civic 2005 al parecer tengo el mismo problema al acelerar a fondo el carro pareciera que se ahoga y la velocidad disminuye
Pudieron solucionarlo
Saludos
Miguel
Pudieron solucionarlo
Saludos
Miguel
Hola yo tengo UN Kia 2006 y cuando esta parqueado y le acelero el motor suena muy vien y cuando lo pongo en velocidad y le acelero como q se ahoga y se quiere pagar
Hola tengo un acura con un motor H22 cuando acelero se ahoga y la marcha del motor baja y sube
Me pasa algo parecido, cuando acelero a fondo se ahoga, o jalones por eje voy subiendo y tengo que acelerar suavemente la 2da y paso a 3era y se ahoga pierde velocidad y hay que volver a usar la 2da, alguien que me ayude?
Hola ami me pasa lo mismo que ati, en verdad puede ser lo de la bomba de la gas?? ya anteriormente como que me quiso fallar la bomba
Mi honda civic modelo 2003 acelera pero se pone duro el acelerador y se tirones después de las 3000 rpm
Mi honda civic 98 le pasa que cuando lo llevo en marcha se me atora y no desarrolla bien los cambios tengo que acelerarlo a fondo para que me funcione y aveces al hacer eso se queda como ahogado luego quito el pie del acelerador y se empareja pero solo um momento luego pasa a lo mismo la verdad que ya le hice afinamiento completo le cambie el cuerpo de aceleracion le cambie la bomba de combustible buhias filtro de combustible y el carro siempre presenta el mismo problema la verdad es qje no se que pueda tener les agraseceria sus ayudas gracias
Hermano como solucionaste ese problema estoy pasando por lo mismo
Si es automatico puedes graduar la guaya de cambios de la caja. Esta se encuentra en el cuerpo de aceleración... Para que tire los cambios mucho mejor, espero te funcione.
Yaser Amigo lo logro solucionar yo tengo ese mismo problema en un d16y7
Tengo un civic 91 1.5 el problema es que lo prendo y todo esta bien hasta que se prende el foco del check y se siente ke no avanza lo que es, y como que se aoga y gasta mucha gasolina...
Tengo un cívic 93 que al acelerar a fondo se ahoga y brinca entre 1000 y 2000 rpm y de hay No avanza más se ahoga y no jala ya limpie todas la válvulas revise sensor map abrí el distribuidor y lo limpie cambie flitro de gasolina cables de bujías bujías
Hola solucionaste tuproblema tebgoel mismo problema con mi Auto ?
Oscar López de El Salvador hace 6 años
Tuve exactamente el mismo problema. Cilindro 3 y 4 andaba con problemas a pesar q encendía muy bien de toque se sentía el motor, en la revisión el carro perdía potencia en un momento dado y pasaba 1 vez x semana. Calibración de bujías y cambio de cables de bobinas santo remendio. La compresión se iba a avivar y ya hace 3 meses sin problemas.
Hola tengo un honda hatchback 96 motor d16 y8
Y tengo un problema mi carro en baja se jalones y ahoga como si quisiera apagarse tengo que subirle hasta las 4 mil revoluciones para que agarre bien si no se aburra y no corre que podrá ser ayúdenme ??
Y tengo un problema mi carro en baja se jalones y ahoga como si quisiera apagarse tengo que subirle hasta las 4 mil revoluciones para que agarre bien si no se aburra y no corre que podrá ser ayúdenme ??
Jorge Luis Calderón de Perú hace 6 años
Escanearlo es lo primero para ver si algún sensor está dañado, yo tenía el mismo problema y desconecte el de oxígeno, lo probé así y no falló , de modo que cambie el sensor y nunca más falló
cristian perdomo de Uruguay hace 8 años
Honda dx 1,5 nafta 16v mi problema es que si no arranca de primera vuelta , a la llave se ahoga y la unica manera de q arranque es enpujando que podria ser es el cupe canadiense
Tengo un honda civic 93 z6 lo que pasa esque se me andaba ahogand muxo en 2000 2500rpm ii anda muy leerdo
Hola ke tal...yo tengo un Honda civic híbrido 2003 mi carro cuando trato de acelerar se empieza a galonear se siente como ke si tuviera el freno y no estuviera forzando para hacelerrar alguien me puede ayudar o tener una idea ke puede ser...gracias de antemano
Chapin el ocho de Guatemala hace 8 años
Q onda pleves yo tengo un problema con mi hatchback se ahoga cuando lo aselero aselero pierde fuerza ya le cambie un inyector bomba de gas filtro y bujias la neta ya no se que hacer. Saludos honderos att chapin el ocho
Ayuda...Mi Acura integra 94 swap b18 b20 andaba muy bien pero de pronto empezó a fallar al ir en marcha empieza a jalonearse kabron y meto el siguiente cambio y jala bien y luego haze lo mismo en todos los cambios Aceves a las 3000 revoluciones y Aceves alas 4mil traego chipeada la ecu y ahora parece como si no trajera chipeada la ecu y note ke cuando apago el carro piso el freno y prende levemente luces del tablero y prendo las intermitentes y parpadea las luces del tablero junto con las de emergencia !!AYUDA!!
A menos que no tenga un alambre positivo que se este pegando al chasis no creo que tenga relación una cosa con la otra tu problema puede ser la ignición que en esos vehículos fallan mucho o el filtro de gasolina tapado o la bomba de gasolina si le puedes poner un reloj de presión de combustible para cuando te lo haga ver si baja la presión de combustible mejor
Ok gracias mulato chécare eso hoy mismo y te aviso ke paso ojalá sea eso "gracias"
Hola tengo un honda civic lx 94 automatico el problema que tengo es cuando lo arranco se ahoga hasta que lo acelero empareja pero siempre que lo arranco se ahoga
Buenas noche. Yo tengo un honda civic 98 mecanico. Primero comenzó con el problema de que seme acelraba solito y cuando lo apagaba ya no arancaba. Tenia que esperar 20 o media hora para poder arrancarlo al estartaso. Lo lleve al mecanico le cambiaron distribuidor. Pero sigue igual. Lo escaniaron y marco el sensor del cigueñal y cuando lo quitaron los alabres estaban pegados y el sensor de entrada y salida del catalizador. Tambien salio en el escaner mal. Le cambiaron el sensor del cigueñal y agarro otro fallon ahora arranca pero no acelera luego se me apaga. Y aveces solo lo aranco y se apaga solo ya no se que hacer
Hay que ponerle un escáner para ver que código esta dando el motor
Tengo un civic 98. Con fallá de inyectores,ffuncionaba bien a pesar de eso. Pero hoy ccomenzó a acelerarse solo. Ya le quite toda la aaceleraciónpor el graduador y sigue igual, 1000 rpm. Ya no se que hacer. Eso me ocasiona qque me suba un poco la temperatura
Mi honda cívic 2002 se gobierna a las 4000 revoluciones que puede ser
cardone.antonio@gmail de Venezuela hace 7 años
Djas, estos temas de aceleración los manejan el sensor IAC y el TPS. Si el TPS está mal graduado se va acelerar y si está malo puede que suban y bajen las revoluciones esporadicamente y de forma inestable; puede que de repente esten en 1000 y a los 5 minutos en 1500 y luego se ponga en 900 y asi... Inclusive puede hacer que el carro se jalonee o corcobee en marcha. El minimo se gradua con un tornillito en el cuerpo de aceleración que permite mas o menos entrada de aire, pero si el TPS está malo te va a costar mucho llevarlo al punto exacto. Con respecto al IAC si se daña las revoluciones van a subir y bajar de 0 a 4 pero no esporadicamente como te explique anteriormente, mas bien van a subir y bajar y subir y bajar y así hasta que lo dejas acelerado para que no bajen... Esto te lo digo por mi propia experiencia y todo lo que he tenido que leed para poder tener mi Honda al 100% Saludos...
Amigo tengo un honda civic 98 ex y me presenta un problema que no mantiene el minimo es muy inestable y se suma un atoro cuando voy a arrancar ya inandable al acelerarlo jalonea y trata de estabilizar pero no funciona limpie valvula iac limpie cuerpo de aceleracion trato de cuadrar minimo y no funciona le agradezco me puedan colaborar
Intenta limpieza de inyector... Y posiblemente sea el sensor del minimo malo. Yo al mío le tape con tela el hueco del sensor del minimo q eestaen el cuerpo de aaceleración y emparejo
Tengo ese mismo problema con mi honda civic 2003 1.7 vtec de que se acelera y desacelera, y tengo que estar ajustando el tornillo del cuerpo de aceleracion porque pierde fuerza y empieza a temblar, voy a verificar ese sensor del TPS y les comento como me fue con el remplazo, saludos.
Josue Cota de México hace 7 años
Podrian ayudarme. Tengo un honda civic 93 std 1.5 mi problema es que en ocasiones pierde potencia se jalonea al ir en bajas revoluciones tengo que acelerar poco a poco si no se jalonea. Estando sin movimiento en un semaforo empieza a vibrar. Repito en ocasiones sucede esto otras veces funciona bien. Que podra ser AYUDA
Ami me paso lo mismo y le movi el tiempo de ddel distribuidor y listo a pesar de que ya le avía cambiado bomba de gasolina map y maf...
Hola que tal disculpa q fallas presentaba? Yo le hice el cambio de la banda distribucion y desde q me la pusieron el carro aveces no me responde parejo. Oh da pequeños brinquitosss!!
Buenas noches mis panas, por favor si alguien me pudiera ayudar, tengo un civic ex 2000 1.6, se le rompio la empacadura de la culata, la mande a cambiar y el mecanico aprovecho y cambio tambien el tubo que va del bloque a la toma de agua porque tambien estaba roto. Resulta que hoy me entrego el carro supuestamente listo pero ahora le prende descontroladamente la luz de presion de aceite, cuesta para que haga los cambios y siento que no tiene la potencia que tnia antes, ademas de eso se desmaya y se apaga y le cuesta encender. Tambien tiene un sonido raro, como que si chasqueara algo en el motor, todo esto no lo tnia antes, solo estaba recalentando y era por el problema de la empacadura. Todo se presento despues que el mecanico me lo entrego. Que pudiera ser por favor que alguien me ayude, es mi primer auto y me lo compre con muchisimo esfuerzo, muchas gracias hermanos de antemano.
Tengo un civic2003 automatico no revoluciona a mas de 2000rpm y enpieza a aguantare como si fuese el sensor map los canbion dentran toscos i el escaner no dentra me dijeron q puede ser la ecu a alguien le paso
Hola amigos tengo una duda mi civic 2008 al estar parado lo acelero todo pero no me pasa de 5mil en la revolucion. Es normal esto o ahi algun problemas muchas gracias por su ayuda 4
Acelerar a 5.000 parado es demasiado se te puede dañar el motor muchos vehículos hacen eso para que no lo aceleren más pero si corriendo no te lo hace esta bien
Aaaaa ya listo. Muchas gracias. Es que ayer cuando venia en mi automovil queria acelerar mas pero cuando lo acelaraba no me repondia me pare y despues sigui normal
Bueno yo tengo honda civic 98 empezó todo cuando le cambiaron una bujía que se sobo la cabeza luego todo estuvo bien con eso le cambie el catalistico todo bien como a los cuatro meses me salio la luz del check engine light Marco que era el sensor del oxigeno,pero el mecánico dijo quisiera hacer un chequeo más profundo pero nunca lo hizo bueno eso paso tres semanas yo lo seguí manejando pero en esas tres semanas lo mismo que a las otras personas se me jaloneaba y alas últimas me tiro todo el antifreeze y se me subio toda la aguja de la temperatura si alguien me puede ayudar gracias
joseaneudy23 de República Dominicana hace 7 años
Hola mulato, tengo un honda civic 89 hachback, pero tiene un motor de balleno 2000, me pasa que se me ahoga cuando lo enciendo y luego acelera bien, pero cuando voy corriendo si freno se me ahoga , tambien cuando piso el acelerador de repente no me responde bien ETC.. . No se que hacer, ayudeme por favor
Regularmente eso lo hace por dos cosas o la bomba de gasolina tiene baja presión los inyectores están malos si tiene manguera de retorno cuando este frío en la mañana aprietalo un poco con una pinza si acelera bien entonces puedes tener problemas los inyectores yo tengo una máquina que los limpia pero primero has la prueba que te dije y si le puedes medir la presión de gasolina mejor
Buenas noches mulato tengo un civic ex 98 4 puertas le hice el motor y ahora no regula el minimo sube y baja no es estable cn el aire apagado cuando enciendo el aire acondicionado si es estable pero el estaba fino que podria ser trato de graduarle los sensores agarra pero al ratop de rodarlo le velve a dar
Regularmente eso lo hace por dos cosas o la válvula iva esta mala pero también puede estar sucia o hay una entrada. Adicional de aire
Es la válvula que regula las revoluciones normalmente esta detrás del múltiple de admisión ese es su nombre técnico busca un video para ver como se limpia
Mulato hola, veo que tienes muchas respuestas, por favor si me puedes ayudar, tengo uncivic 98, se le estaba subiendo la temperatura , incluso cuando encienden las luces la aguja se mueve,como si vibrara, le hicieron de todo, cambio de empacadura de camara,estoperas,bujias filtro aceite aire y gasolina,limpieza de inyectores, en fin, de todo. El caso es que lo uso y sobre todo en subida vuelve a subir la temperatura, pero revisas el agua del envase y esta fria, no hace ebullicion, es cuando tienes las luces encendidas...ya no se que hacer con el carro. Me dicen que lo venda porque despues que empieza a fallar asi no hay quien lo arregle...en vzla ahorita no hay como comprar otro vehiculo. Te suena familiar esa falla ? gracias
Karina lo primero cuando un vehículo se esta calentando es verificar si el calentamiento es real o sea que se esta calentando de verdad y no es la aguja del tablero que esta mal primero las luces nada tienen que ver con que un vehículo se caliente o no a menos que lo que tenga problemas sea la aguja del tablero que parece tu caso cuando yo voy a buscar un vehículo que se esta calentando lo primero que hago es ponerle la mano a la manguera de arriba haci me doy cuenta si el agua esta en ebullición nunca quitar el tapón del radiador pero si el vehículo no te consume cooland no hierve el cooland no creo que se este calentando y si la aguja tiembla es síntoma de que tu problema no es de calentamiento si no un problema del tablero que te marca lo que no es
Karina si no te consume cooland no ebulle el cooland. Y de dia te trabaja bien no de esta calentando verifica esto que te digo y luego me cuentas
Hola Mulato...te cuento, se le cambio la empacadura de la camara, se le cambiaron todas las empacaduras del motor y se rectifico la camara. Comppre un termostato nuevo. Pero sigo con el calentamiento...el mecanico me dice que la empacadura puede haber salido mala, ya que consume refrigerante y sale liquido por el tubo de escape. La van a cambiar por otra empacadura y tambien lo llevare a electroauto para verificar lo de la aguja de la temperatura que sube y baja. Se sube la temperatura sobre todo cuando voy en subidas. Cuando ruedo en plano esta en la mitad. SOlouna vez me llego a ebullicion, de resto cuando veo que sube a tres cuartos me detengo y observo el envase y no esta en ebullicion. Me carga loca este carro, a la vez me asusta rodarlo.
Karina yo estoy tenido muchos problemas con el Civic ese vehículo si se calentó dobla la cámara Pero también la otra parte que es donde van los pistones qué aquí le decimos el block aveces hay que ponerle una empacadura más alta la que trae es de metal pero aquí mandamos a hacer una de amianto parece cartón pero aguanta percion si tira agua por el escape puede ser la empacadura pero aquí se compra un motor que cuesta cómo 400 dólares pero allá creo que se hace difícil conseguir uno
Si, aqui es dificil... aca le decimos que se rectifica la camara y el bloque...vamos a probar otra empacadura...la que pusimos es de amianto y la que tengo nueva tambien es de amianto. Se rectifico la camara para que este plana igual que el bloque. Voy a mandar tambien a revisart el radiador, ya que yo vivo en una zona con mucha tierra y arena (estoy en cosntruccion) y suele ensuciarse mucho tambien. El carro nop ha sufrido un recalentamiento asi que uno diga que rode mucho con el carro caliente, ya que apenas yo veo que sube a 3/4 trato de hacerme a un lado y paro el carro. Lamentablemente no puedo comprar otro carro, tengo que solucionar con este como sea. La verdad mi carro a pesar de ser tan viejo nunca me ha echado tanta broma como ahorita...se esta vengando... ahora tambien debe tener algo electrico, ya que lo de la aguja con las luces no es nada normal. De hecho cuando tienes el carro prendido y enciendes las luces, cambia el ruido del motor, tal vez con problema electrico el electroventilador prenda muy flojo, ay no se si tiene sentido pero de verdad que ya estoy cucu... Te seguire contando... si tienes un correo te escribo directo a ver como vaya evolucionando o desde el hospital psiquiatrico ! Saludos.
Karina cuando tú me escribes donde yo opino inmediatamente cae a mi correo y por eso te contesto si escribes hay yo lo veo pues bien cuando cambies empacadura me dices cómo quedó el vehículo mira como funciona el sistema de circulante cuando e vehículo está frío y lo prendes primero se calienta la manguera de arriba cuando la temperatura llega a la mitad se calienta la de abajo o sea habré el termostato y después entra el ventilador eso es si el ventilador no está directo o sea siempre adentro como dices hay que verificar el radiador pues estos suelen taparse lo de las luces y la temperatura se verifica después mantenme informado yo trabajo mecánica y estoy un poco ocupado pero siempre habrá tiempo para usted
Gracias...es bueno tener ayuda...estos carros lo vuelven loco a uno y como te digo aca en Venezuela no tenemos chance de comprar otro vehiculo quienes no esten enchufados...el Lunes se va para el taller...te mantengo al tanto...Saludos
oscar orantes de México hace 3 años
@mulatoTengo un problema con mi honda 95 motor z6 enciende bien anda como 5 minutos luego empieza a fallar pierde potencia y no avanza hecha un poco de humo negro y se limita a las 3500 rpm parado, andando en carretera lo pongo en neutral y acelero y si sube hasta las 7 pero parado falla así y se limita ya le cambie bomba de gasolina, tps, y cambie la bobina y pastilla del distribuidor
No le hagas caso a los signos y porcentajes que salen que se porque pero limpia la válvula primero pero primero verifica que no tenga entrada de aire si quieres toma uha botellita de agua y prendido échale agua por el múltiple de admisión a ver si cuando le cae agua dalla
Tengo un honda civic 2007, pero me esta dando problemas noloan podido solucionar en el taller, las revoluciones suben a 2000 pero al tiempo d aselerarlo o ponerlo en marcha el carro no abanza casi nada solo a 35 millas me podrian ayudar x favor gracias...
Puede ser que el troter acelerador que este malo y estos no se reparan pero no te da algún código
Hola. Espero que hayas solucionado tu problema, pero te voy a dar un tips que a mi me sucedió ese es un problema de sensor de eje de levas (
Camshaft sensor), pueda que te de vibraciones en el motor o bien te puede dar unas cuantas explosiones dentro del manifull de admisión , puedes limpiar los conectores con liquido dieléctrico para que no te dalle los sensores, pero lo mas recomendale es que le puedas examinar la computadora para ver que codigo te indica... saludos
Camshaft sensor), pueda que te de vibraciones en el motor o bien te puede dar unas cuantas explosiones dentro del manifull de admisión , puedes limpiar los conectores con liquido dieléctrico para que no te dalle los sensores, pero lo mas recomendale es que le puedas examinar la computadora para ver que codigo te indica... saludos
Tengo el mismo problema, el carro hay dias que anda perfectamente, pero hay dias que arraca pero cuando lo pongo en primera se ahoga tengo q acelerarlo bastante para que funcione. El scanner marca el sensor del cigüeñal, pero ahora MULATO me dejo pensando en la bomba de gasolina, ya que ya cambie el filtro de afuera. Saludos, si alguien me puede ayudar, creen que sea siempre el sensor de cigúeñal?? aunque la ultima vez que lo scanie codigos borramos el del cigüeñal y no aparecio...
Primero es importante decir el vehículo y el año pues los motores varían por el sensor de cigüeñal difícilmente se ahoge lo que hace es que no prenda o se te apaga corriendo por el filtro de afuera lo que hace es que cuando esta tapado te falla pero a gran velocidad pero también la bomba de gasolina tiene un filtro que se daña y se te puede ahogar
Saludos. Honda Civic LX 95 motor 1.5. En ocasiones pierde fuerza según describen otros dueños de Honda. El detalle es que el motor es reparado, bomba de gasolina nueva, filtros, bujias, alternador, ignición, en fin hasta la computadora se cambió. No da código. En ocasiones tarda en prender. Ayuda por favor.
Tengo un civic 2001 1.7 vtec tenía los mismos síntomas que refieren lo escasearon con un osciloscopio y arrojo fallas en el sensor de posición de cigüeñal interrumpía la señal al sensor dispensador de oxígeno por lo cual cambie el sensor y se corrigió el fallo saludos
Henry_Quilarte de Venezuela hace 7 años
Buenas, hermano tengo el mismo problema con mi honda civic 97, bajé hasta la camara cambie la guia d elas valvulas de escape, correa de tiempo, bobina, bomba de agua, bomba de gasolina, bujias, cables , medi compresión. El carro no prende. Esta a tiempo y no hace ninguna explsosión... tambien cambie la valvula iac... Hay chispa y bastante. Pero ningna explosión. Limpie inyectores con filtrico nuevo, filtro de gasolina nuevo.
Si la bomba de gasolina esta funcionando bien y hay chispa échale un poco de combustible por la admisión a ver si los inyectores están habriendo
Henry_Quilarte de Venezuela hace 7 años
Descubrí la falla, estaba soltando la compresión por el radiador. (Falló la empacadura), mas el aceite no se ligó con el agua. Hay que bajar nuevamente la camara y colocar otra empacadura. Se recomienda mandar a cepillar o dar plano a la camara. Pondre una empacadura de amianto. Tenía una metalica, quizás era muy fina. La de amianto es mas gruesa.
Henry_Quilarte de Venezuela hace 7 años
Tambien un mecanico me recomendó que posiblemente eso paso porque un tornillo de la camara esta aislado y por eso no asienta bien. Reviso cuando baje la camara nuevamente.
Kareen jdm de México hace 7 años
Hola tengo un civic 95 z6 d16 y ya me tiene hasta la coronilla el carro en dias anda bien pero luego falla se jalonea y se apaga de la nada hace explosiones en el escape, pensamos que era algp electrico pero todo esta bien por que traia mal colocada el relay de la gasolina ya no se que hacer que podra ser , aparte la aguja delas revoluciones se pone loca sube y baja andando el carro
Henry_Quilarte de Venezuela hace 7 años
Tienes que bajar la cámara. Revisar válvulas y empacadura.
Tengo un Civic crx del 88 y me hace lo mismo, cuando lo piso fuerte se aoga y si lo subo despacio no lo hace. Ya le han echo de todo hasta limpiar el tanque de combustible han sacado la bomba y no me han dicho me estuviera sucia, he limpiado inyectores, cambiado cables de bujías y las bujías, comprobado el distribuidor incluso cambiarle la pastilla de encendido por una nueva, y cambiar sensores de cigüeñal y sensor mañana de otro coche. Me ha roto el escape de las explosiones. Has no se me hacer AYUDA...
Amigo a mi me pasa igual el carro me jalonea cada ratito y lo acelero y se aguanta y baja las revoluciones como si se fuera a pagar y sube de nuevo y esta un poco acelerado q puede ser eso se lo agradezco si me ayuda
Hola esnesto todavía no hemos dado con problema pero me van comprobar la bomba gasolina con un manómetro para hacer pruebas y si. Consigo otra bomba gasolina probarla, me mecánico me dice que puede venir de hay el problema, otra opción es ke algún tubo del depósito de gasolina este rajado y cuando aspire fuerte la bomba pierda fuerza para llevarla al motor. Un saludo y espero haberte esclarecido algo tú problema
Hola buenos días, hé leido todo lo que ustedes comentan y de hecho lo que han mencionado así como otras cosas tiene que ver con que el auto se ahogue o pierda potencia, puede ser desde la bomba de gasolina, bujías, valvula vtc, sensor de aire...etc.etc en pocas palabras todo lo que este involucrado en ese proceso tiene que ver, yo teng un honda civic 2007 y mi auto empezó a perder potencia en el motor y aveces se tironeaba, y te platico como fué todo y como lo fuí resolviendo pues cada caso es distinto (no soy mecánico), hace como 7 meses se me tironeaba y mi mecáico le colocó computadora y ahi le decia que perdía aire y le marcaba como 3 códigos mas (no recuerdo los números)...lo cierto es que a la mera hora se le cambío la válvula vtc y con eso se solucionó...pero te sugiero que si llegases a revisar tu valvula chacala bien pues las valvulas vtc tiene unos empaques y una especie como de coladera que aveces esta tapada o rota...compra por internet o un proveedor los empaques y esa rejilla o coldarea pequeña (así le llamo yo)...en la agencia te dienque no te venden eso...sólo la válvula completa...por eso te digo comparala por internet así la conseguí yo...y asunto arreglado no hubo necesidad de comprar toda la válvula...y hace como 15 días el auto me volvió a hacer lo mismo...pero esta vez era el catalizador...igual la computadora mandaba que todo estaba bien...no arrojaba ni un código...pero se checo el catalizador...y eso provocaba que el aire no pasara de forma normal...el sesor de oxígeno no regilaba normal y eso provocaba que perdiera potencia,,,,,,le cmbié el catalizador y ahora corre que dá miedo...el catalizador si es caro...uffff bueno eso es lo que a la fecha ha sucedido con mi auto...espero poder contribuir con las experiencias vividas.
Saludos yo tengo un honda civic lx motor D15B2 y tengo problema con la aceleración que sube hasta las 2000 rpm y cuando calienta se ahoga ayuda por favor
Henry_Quilarte de Venezuela hace 6 años
Limpia el cuerpo de aceleración y cambia la valvula IAC.
luimramos18@hotmail de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo un honda civic 95 cope le puse un motor d16y8 porque aveces lo siento lento y otro no que sera el problemas espero que me ayuden gracias
Tengo una pregunta porque el inyector de alta de mi honda civic lx motor D15B2 a quedado goteando y por eso se ahoga que podrá ser espero y alguien me pueda ayudar
[email protected] de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo un honda civic 2000 motor d15b y hace un jaloneo cuando freno sube la revolución hasta cuando lo pongo neutro sube la revolución quien me podría ayudar gracias.
Jorge Luis Calderón de Perú hace 6 años
Hola tengo un Honda Civic d15b auimatico año 2000 y tengo un problema cuando menejo mi auto; resulta que cuando acelero se chupa o ahoga y cuetea suelto el acelerador se acomoda pero enseguida vuelve hacer lo. Mismo, le pase el scanner y arrojo falla en el sensor de oxigeno bank 1, no sé si se trata al eléctrico, de vacío o de presión de combustible, si pudieran darme alguna pista para solucionar el problema, al parecer estos autos sufren de lo mismo gracias por la respuesta quedó atento saludos
Mulato disculpa una pregunta mi carro honda civic 2001 enciende pero al momento de acelerar se ahoga ya cambie repuesto de bomba de gasolina por que me dijeron que era eso pero la cambie y sigue asiendo lo mismo quisiera saber cual sensor o cual válvula es la mas común que se dañe o que le podre hacer al carro para que se mantenga tengo 4 días con el problema quisiera si alguien me lo podría arreglar favor de comunicarse conmigo 8115719123|
Saludos soy de panama cambie mi stereo y al rato mi auto no enciende meto la llave abre todo el sistema mas do arranca.la llave verde parpadea
El mio era un mal contacto en el conector en la parte de arriba del timon
Hola tengo ese problema y todo lo del primer comentario lo he hecho hasta la bomba de gasolina cambie y sigue igual mi carro es un civic 1993 ya no sé que más hacerle estoy desesperado...
Saludos amigos hace bastante publique pidiendo ayuda y no tuve respuesta pero yo conseguí un buen mecánico y lo que le hicieron a mi carro fue borrarle todos los codigos de error y así termine con el problema hasta ahorita no me ah fallado, espero les ayude este comentario
Tengo un honda civic 2009 automático cuando lo arranco todo va bien pero como a las 18 millas da unos leves jalones y de verdad le e cambiado bobinas filtro de aire bujias y el problema sigue q puede ser alguien puede ayudarme con el problema
Verifica si tiene algún código almacenado ese vehículo sufre mucho de los sensores de la chispa
Mulato buenas noches tengo un civic 2008 le salió está falla es transmisión automática cuando arranca y entra el 2do cambio se da unos pequeños jalones los demás cambios todo bien que podrá ser si alguien me pueden ayudar por favor.
En transmisión como en motor para dar un diagnostigo hay que ponerle un escáner para ver si. Tiene algún código almacenado
Mulato una pregunta mas en que afecta si lo manejo 4 horas en carretera es que necesito salir.
Si solamente te da unos pequeños halones cuando arrancas y despues esta bien puedes viajar pero despues ponle el escáner a ver si te dice algo verifica todo cooland aceite líquido de frenos y si puedes el aceite de la transmisión pero puedes viajar
Mulato👍 Muchas gracias á sido de gran ayuda. Te informo después ya que revise el carro.
[email protected] de Guatemala hace 5 años
Hola...fijense q tengo un problema con mi Honda Acura 95 es automatico...se acaba de overholear sali como a 100 kilometros de distancia a pasear...pues ala Ida Todo bien lo lleve a 80 _90 kilometros por hora. Senti q respondio excelente...pues ala vuelta era casi solo subida...pues casi no respondia despues ya en tercer cambio...see sentia El cambio a tercera pero bajaba velocidas hasta q tenia q volver a segunda...y por esto pues iba calentando...hice comp 3 paradas para dejar q see enfriara y seguir...salindo de Las subidas responded bien y no calienta...es automatico recien cambie El aceite de caja...Seria caja El problema o cuales serian Los posibles...ayuda por favor...gracias por su ayuda
juan alberto de Argentina hace 5 años
Sonido ronco y vibracion en el primer arranque a la mañana de mi civic 2007
Hola Saludos. Tengo un honda civic hatchback 2000 y tiene el siguiente problema - el luz check energy esta prendida y cuando acelero el comienza a jalonear y perder fuerza , y acelero y se agacha. Ya le cambiaron el filtro de gasolina , la bomba de gasolina y la computadora y trabajo bien una semana y se daño de nuevo. Aveces no coge la reversa , como puedo resolver este problema - gracias
Lo primero que hay que hacer es ponerle un escáner para ver qué código está dando es el primer paso para saber que sensor está fallando
Hola buenas amigos tengo un civic 96 ek y mi tengo una falla q cua do paso de 3000 rms me empieza a fallar y se loquea el tacometro ayuda por favor anda ahogandose pasando los 3000 y la verdad no se que puede ser a alguien que sepa la solucion
Lo primero que hay que hacer es ponerle un escáner para ver qué código tiene la computadora aveces se Daña la ignición o el TPS pero ponle primero el escáner
Buenas tardes tengo un Honda Civic 2002, el carro se jalonea al acelerar o meter el pedal al fondo, antes arrancaba en segunda y hoy en dia se jalonea muy feo a que se debera, me marca en el tablero que le haga el servicio, con esto creen que quede arreglad
Hola buens tardes yo no soy mecánico pero he tenido honda y por las experiencias que he tenido te recomiendo lo siguiente: verifica que las bobinas esten funcionando bien (checca sus cables dependiendo de que tipo de bobina y ssitema de boninas tenga tu auto), o que las bujías esten funcionando bien, tambien checate la bomba de gasolina...Saludos. P. D. El mio si arrancaba al llavaso pero de momento perdía potencia...y de momento ya tenía...se tironeaba después...el mecanico checó y sólo me cambio el repuesto de la bomba de galina (aproveche y se lavo el tanque de gasolina)...también le cambió una de las bobinas que van directamente a la bujía (mi civic es 2007 y lleva en cada bujpia una bobina)...y con eso tuvo anda muy bien...saludos.
Te lo agradezco,checo las opciones y espero quede mejor, saludos,
Buenas amigos mi honda civic 2004 tarda en prender y al ir en caretera no pasa de los 120km peron al hacer cada cambio se jalonea suelto el acelerador y hace los cambios bien y en neutr acelero y como k se aoga. Le meti el escaner y marca el sensor de cigueñal
Mi honda civic también está igual tardaba al prender pero ya le cambié la bomba de la gasolina y endiente bien pero sigue dando los jalones cuando pasa los cambios se queda pegado no se que sea
Que tal buenas tardes aver si alguno de ustedes me puede ayudar a saber que tiene mi civic 2001 trae un problema como si quisiera apagarse pero no se apaga , asi como si se ahogara pero tampoco lo hace el carro cuando esta en movimiento no falla nada corre bien sin problemas solo cuando esta estacionado es cuando falla de repente alguna idea de que es lo que podria ser
Por favor alguna sugerencia?
Por favor alguna sugerencia?
Es muy probable que sea la válvula Iac que tiene problemas yo limpiaría el troter y la válvula iac
Mulato gracias por el consejo lo voy a hacer aver como funciona de antemano gracias :) saludos desde baja california
Alguien k pueda ayudar tengo una ej y me quemo la computadora y le puse otra pero empezó a fallar le aceleró y no tiene fuerza ya cambie bomba de gasolina,bujias,cableado,distri, y ya mire k el tiempo estuviera bien alguien k pueda ayudar
Hola buenas tardes tengo un Honda Civic 2005 batallo para encender como si estuviara ahogado y al acelerar hace como que quiere fallar se protege le cambiaron la bomba de gasolina y las bujias y sigue igual...
Catalizador tapado, una vez me paso, chequen la presión ennla salida del escape es bastante notable cuando esta tapado
Hola. Haber si guíen me puede ayudar. Mi Civic 2003 no marcaba la temperatura y siempre estaba acelerado... se le cambió el sensor de la temperatura y el del encendido del abanico porque lo traía directo...la temperatura ya marca y el abanico trabaja bien. A raíz de eso las revoluciones bajan demasiado y el carro se nata después de unos 15 minutos de camino... El saber marcaba el MAP, se cambió pero sigue igual... sigue indicando una mezcla rica en combustible... es decir está quemando demaciadas gasolina e incluso huele al encenderlo... Jala medio bien los primeros minutos. Pero al rato en cada alto se me mata... Y el motor está tembloroso. Parece como si solo jalaran 3 bujias. Ayuda por favor
Buenas noches tengo un honda civic 2001 el carro en la ciudad anda bien acelera y mete los cambios sin problemas, pero en la cuesta de un cerro lo cale y esta larga pura subida, entonces empezó a forzarse el carro y fue perdiendo fuerza asta que ya no dio y se calentó y me marcó el aceite pero no le ase falta ni ala transmisión ni al motor y lo traje a mi casa y lo dejé que se enfriar como 5 horas y lo prendí y como si nada hubiera pasado jala muy bien, alguien sabrá que pueda ser?
Saludo me gustaría contactarme con mulato. Este es mi número 809 704 19 42
Luis ernesto de República Dominicana hace 3 años
Tengo un ek3 96 me tiembla mucho tiene todo su soprte nuevo cuando doblo el guia vibra cuando prendo el aire vibra y se pone pesado cuando pongo el cambio vibra
joseaneudy23 de República Dominicana hace 3 años
Hola mulato soy de la romana y me gustaría que me ayudes a afinar mi Honda Civic hachback 1990 dos puertas automática, por favor ayúdeme, se jalones y ya ni quiere prender, además tiene un consumo excesivo de combustible el cual fue después de aver le instalado un equipo de gas, mi gran error y aunque les quité ese sistema, el carro sigue descontrolado, yo creo que puede ser la computadora descontrolada, mi WhatsApp es 8097166239 gracias... Espero su ayuda
Tengo un honda prelude del 95 pero undia d estos m comenzó adar Probar ma me quema la gasolina cruda y no desarrolla entrepadas
Tengo ese mismo problema con mi honda civic 2003 1.7 vtec de que se acelera y desacelera, y tengo que estar ajustando el tornillo del cuerpo de aceleracion porque pierde fuerza y empieza a temblar, voy a verificar ese sensor del TPS y les comento como me fue con el remplazo.
Saúl Castilla de Perú hace 3 años
Honderos buenas noches, tengo un Honda Civic del 92, lo que pasa es que se enciende el check engine y jalonea al acelerarlo y luego se estabiliza , cuando apagó el motor y lo vuelvo a encender se pierde el check engine y todo vuelve a la normalidad, alguien podría ayudarme por favor...saludos
Arita lázaro de Honduras hace 3 años
Hola buenas noches tengo un honda civic 2007 estándar y ase poco lo traía y me pensó a jalonera me toco bajar la marcha y llevarlo en primera
Lo apague 10 minutos y normal pero porwue me tesonea y no puedo acelerar a fondo
Lo apague 10 minutos y normal pero porwue me tesonea y no puedo acelerar a fondo
Hola que tal tengo un problema con el coche es un honda Civic ex-r 99 es el coupé dos puertas hace poco cambiaron la caja de transmisión por lo que me comentó el anterior dueño hace unos días primero salió una falla con el relay de bomba el cual aún no he cambiado, pero ahora al encender por la falla del relay ecu, empieza a parpadear la D4 al encender y al bajar del parking a velocidad patea al hacer los cambios y pierde potencia además de mencionar que en subida tengo que subir de las 3500 rpm a 4000 rpm para que esté responda al acelerar y en primera se atonta para despegar o lo hace muy lento
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Buenos días maestro una pregunta tengo un honda civic 2001 ex automático cuando lo pongo en reversa o en la D entra el cambio pero patea fuerte y en la D no entran los cambios la letra D parpadea y cuando se le metió el escaner marca que es un selenoide pero ya se cambiaron y nada podrías ayudarme
Pueda que les paresca absudor pero tembien son las llantas las que influyen en la aceleracion me pasaba igual al acelerar se sentia que perdia fuerza y velocidad y tenia que andarlo. Algo. Alecerado arriba de 2000rpm para que no patojeara cambien llantas y ahora ya no hace como si se ahogara gaste como mas de 100 y no mejoraba hoy esta mucho mejor
Bueno. Mi problema quedó solucionado...noor si a alguien le sirve. Tenía tapada la válvula EGR... Solo necesité limpiarla
juan alberto de Argentina hace 2 años
Es asi, todos los hondas hacen lo mismo es una particularidad del motor, es un vehiculo perfecto muy bien pensado y muy bien diseñado por la ingenieria japonesa...honda es lo mejor...tengo un civic 2008, flamante...impecable. -
Alejandro escobedo de México hace 2 años
Tengo un honda civic 2006 hibrido pero al meter el cambio me empieza a fallar se tironea
Transmisión automática falla después de un rato Solucionado
Honda Civic 2004 civic ex 198000 kms
Tengo el problema con la transmisión automática de mi civic ya que frío si trabaja muy bien por unos quince minutos pero luego se empieza a neutralizar y no avanza nada para adelante ni para atrás pero si lo apago y lo prendo trabaja bien otro rato
Alguien me puede ayudar diciéndome si cambio el filtro de aceite de la transmisión me ayudaria?
Alguien me puede ayudar diciéndome si cambio el filtro de aceite de la transmisión me ayudaria?
101 casos
Hola... hay que cambiar el sedaso de la transmisión el cambio del filtro si ayudara pero tambien el cambio de aceite adecuado para tu transmisión.
Hola. Tengo un honda civic 2001 1.7 y se queda ain tracción... lo apago y lo prendo y vuelve a traccionar y así una y otra vez... conseguí una caja igual... la cambié y solo reaccionó 15 km.. . Que puede ser???
Tengo el mismo problema hacia bien sus cambio de un rato para otro se desconecta unos 15 minutos y lo apago y se vuelve a conectar otros 15 minutos le hice cambio Motul. Agarró rebien de ahí volvió a lo mismo quién tiene la solución
Cuanto es lo que me debe cobrar un mecanico, sí tengo un problema similar al de todos y es un Cicic 97
Von gue von de México hace 5 años
Bueno yo tengo un civic 1.7 2003 y me hace lo mismo, cabe mencionar que lo acabo de comprar su anterior dueño, lo traía bien por desgracia al vendérmelo a mi se me descompuso a los 4 días de haberlo comprado y su mecánico diagnostico falla en el cuerpo de selenoides entonces hay que bajar la caja y cambiar el cuerpo y ya ahí mismo hacerle servicio completo y va a costar al rededor de $12000M. N mex 🤨
Tengo el mismo problema y cambie los selenoides y me sigue asiendo los mismo u. U
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Buenas noches por casualidad tendran idea de cuál es el código de la caja automática dual. Honda Civic emotion 2009. Necesito el kit de sellos de esa caja.
Honda Civic emotion 2009 caja automática dual brasileño
Honda Civic emotion 2009 caja automática dual brasileño
Von gue von de México hace 4 años
El asunto es bajar la caja no hay de otra y hacerle el servicio bueno eso a mi me funciono de maravilla y hasta se siente muy bien el carro hace sus cambios súper bien y claro hay q exigir la garantia
Ami me pasa lo mismo alguin sabe que puede ser
Von gue von de México hace 3 años
En mi caso fue el desgaste al parecer ya había pasado por mucho los km de duración y el no haberle echo su mantenimiento eso llevo a q se descompusiera y bueno ya abajo la caja lo mejor es reparar todo el kit para de alguna manera valga la pena saludos
Antes de sacar la caja voy a probar el selenoide aver si esta andando bien podría ser ?
Tengo un honda civic 93 y hace un limitador a 3000 vueltas lo aceleró más y se le va la falla que puede ser
Von gue von de México hace 3 años
Te recomiendo también antes del fuerte gasto un servicio muchas veces es solo eso y no es tan caro pero claro todo depende de ud cómo sienta la falla
@ArielYo tenia el mismo problema, se quedaba sin tracción en cuanto calentaba un poco ,lo apagaba lo prendía a los 10 minutos y andaba un rato, le cambie todo el aceite a la caja y hace meses que ando sin problemas y lo hice yo, son tres litros y medio que lleva , un consejo pónganle el mejor aceite en que les recomiende el vendedor ellos saben, espero que les sirva mi experiencia , saludos
@JoseFiltro tapado... se debe desarmar la caja limpiar todo el sistema
juan jimenez de México hace un año
@Von gue vonA que te refieres con servicio que hay que cambiarle
HENRYDELEON de Guatemala hace 9 años
Puedes decirme que paso yo tengo el mismo problema. Gracias
WilbertRdp de República Dominicana hace 5 años
Hola la transmisión de mi honda civic 2007 , cuando lo pongo en marcha de 1ra a 2da tira como un golpecito (cuando voy bien alpaso) cuando salgo rápido no se siente el choque , que creen que sea sólo lo hace de 1ra a 2da después todos sus cambios los tira bien alguien me puede ayudar ???
Hola, pudiste resolver, tengo ese mismo problema
WilbertRdp de República Dominicana hace 5 años
No, mi amigo tiene el civic 2008 y también se siente igual , ya creo que eso viene de fábrica asi.
Von gue von de México hace 5 años
Muchas veces pensamos que es porque salen mal pero lo que he ido investigando es por la mala aplicación de aceite es decir noble ponemos el aceite indicado por el fabricante y por consecuencia pues falla y eso no lo dicen en las refaccionarias
Von gue von de México hace 4 años
Si me funciono súper bien si me salió algo caro pero a corto plazo me di cuenta q es lo mejor. , de lo contrario seguiría gastando más dinero
Buenas amigos solucionaste esa falla... tengo un honda civic 2007 transmisión automática de 5 velocidades tiene sellos y disco nuevos y aceite nuevo y filtro esta reparada pero me quedo con ese detalle que al paso golpea 1 a 2 pero es cuando va hacer el cambio que uno le suelta el pedal de aceleración se siente el golpecito
Von gue von de México hace 3 años
Lo q les puedo decir es q andar buscando algún remedio solo empeora las cosas a corto o largo plazo yo c q pues muchas veces no c tiene el dinero para remediarlo pero es mejor o de lo contrario c va a gastar más dinero al menos esa fue mi experiencia
También por otro lado aconsejó ir con un buen experto él transmisiones porque igual me ha pasado q todos los mecánicos para evitarse problemas y dar garantía a uno le dicen siempre hay q bajarla y eso es lo q sube el precio porque lo digo apenas a una camioneta explorer presentaba un problema de tirar patada en reversa y todos me decían q hay q bajar la caja y un mecánico me dijo q podiamos hacer un servicio ( lavar el cárter, cambio de aceite , coladera y filtro) me cobro $2000 a los $25000 q me iban a cobrar los pague tranquilo mi tesis es q hay q buscar un buen experto para q no nos roben saludos les dejo mi experiencia
También por otro lado aconsejó ir con un buen experto él transmisiones porque igual me ha pasado q todos los mecánicos para evitarse problemas y dar garantía a uno le dicen siempre hay q bajarla y eso es lo q sube el precio porque lo digo apenas a una camioneta explorer presentaba un problema de tirar patada en reversa y todos me decían q hay q bajar la caja y un mecánico me dijo q podiamos hacer un servicio ( lavar el cárter, cambio de aceite , coladera y filtro) me cobro $2000 a los $25000 q me iban a cobrar los pague tranquilo mi tesis es q hay q buscar un buen experto para q no nos roben saludos les dejo mi experiencia
@Von gue vonDe cuál aceite me recomiendan usar para mí Civic 2002 automático
@WilbertRdpAmigo pudo resolver el problema de caja tengo el mismo problema me puede ayudar
@ChuyLos hondas son bien exigentes por desirlo de una manera nunca le pongas aceite o liquido de transmisión que no sea el que recomienda el fabricante y la trasmission siempre para carros importados si es del dealer mejor para el aceite de motor un lucas lubricante le cae bien
@WilbertRdpMe pasa lo mismo, hace 20 días me dio un problema, empezo a parpadear la D y el ultimo cambio no me lo tiraba, lo use 15 min asi para llegar a casa y al siguiente dia por la mañana lo use al rededor de 25 km y por la tarde ya me funciono sin problema y en estos 20 dias me ha funcionado sin problema, solo ese jaloncito pequeño al tratar de entrar los primeros 2 cambios, en mi caso no se que hacer, si hacerle su cambio de aceite o dejarlo asi :s
Mario silva de México hace 2 meses
@ChuyDebes usar aceite para transmisión para honda ,lo compras por mercado libre ,no debes hecharle otro aceite si no para honda
HENRYDELEON de Guatemala hace 9 años
Hola puedes decirme si funcionó. Yo tengo el mismo problema con mi honda civic 2003
Buenas tardes que hiciste para solucionar el problema del civic gracias
Tengo el mismo problma ahora, y me dicen que debo reparar la transmision completa.
Si tienes q reparar la transmisión. X q pa cambian el filtro o cedaso tienes q bajar y abrirla. Ya q esta abierta hace la reparacion completa.
Tengo el mismo problema quisiera saber, si es la transmision.
Cheka tu aceite de que color se ve y si huele medio feo como a quemado ya es reparar tu transmisión si tu aceite esta bien asle un servicio metele aceite sintetico ya que esas trasmiciones trabajan asi con gusto podemos hacerte tu cotisacion dejo mis numeros 49924723 y 5514380492 con gusto podemos atenderte
Tengo algo k decir el carro mío camina cuando está frío pero en 15 minuto pierde fuerza y no camina el motor está bien pero ciento que la tramision se debilita en eso 15 minuto solo camina cuando hacelero en 10 Niño quiere avanzar solo cuando está frío esta súper bien
Von gue von de México hace 5 años
Hay que bajar la caja y eso es sin duda lo más caro y pues anda en unos $12000 M.N. MEX
Buenas tengo el mismo problemaa cambie selenoide cambie aceite ahora dicen que la turvina necesito alguna solucion a este problema leo el mismo problema varias vexes pero no veo que nadie de una solucion!
javierfajardo de Venezuela hace 7 años
Amigo mi cuñado tenia el mismo problema y mandado a bajar la caja y nada yo soy mecanico y despues de q el se la dieron por que ya no podian yo la desarme y revise primero todos los discos y sellos estavan vien luego le hice un mantenimiento a el cuerpo de valvulas era lo que tenia el problema por que se ler hace un sedimento y las valvulas cuando el carro calienta ellas dilatan y entonses con eso c pegan lo limpie y le limpie el filtro interno que tiene el cuerpo de valvulas y listo arme todo y mi cuñado anda corriendo como nuevo hermanos les digo q esa caja es complicada el que las desarme tiene que tener calma
javierfajardo de Venezuela hace 7 años
Cuarquier cosa a qui el numero mio 04248270374
Danielharos de México hace 7 años
Amigo como lavaste las vallvulas o selenoides ya csmbie la turbina y le dieronnservicio cambie cedazo y heche filtro nuevo pero no quedo bien ands bien burro el carro
alfredo chavez de México hace 6 años
Me pueden ayudar con mi honda civic 99 exr automatico le cambie el aceite de transmisión y ahora tiembla cuando le meto la velocidad con el freno dentro y ya corriendo prende el check y tiembla y como que se asonsa un poco y no hace el ultimo cambio y no sebe a mas de 90 km
Tengo un honda civi 97 y me sucede lo mismo mismo me podrian ayudar
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Buenas noches por casualidad tendran idea de cuál es el código de la caja automática dual. Honda Civic emotion 2009. Necesito el kit de sellos de esa caja.
Honda Civic emotion 2009 caja automática dual brasileño
Honda Civic emotion 2009 caja automática dual brasileño
Mario silva de México hace 2 meses
Luis cuando bajas para cambiarle servicio a una transmisión ya sea el cedaso ,la transmisión la bajan completa y la tienen que abrir,entonces ahí hay que aprovechar de repararla completa , recomiendo que se le ponga también de una vez la turbina para que no haya fallas
Mejor respuesta (según rene)
HENRYDELEON de Guatemala hace 9 años
Hola pues mi problema se solucionó cambiando turbina y se hizo cambios de discos. El carro quedó trabajando bien.
Mi problema es similar solo que mi honda cuesta para hacer el cambio y las revoluciones suben de más pero al final agarra las velocidades solo pasa con la 3ra y la 4ta
Cuanto te costo la turvina esos discos son los internos tambien? En dolares cuanto gastastes x todo!
Comentarles que me paso lo mismo luego que auto calienta , después de andar unos 20 min se neutraliza un honda civic 2003 LX y el problema estaba en la turbina. Tiene un embrague en su interior que estaba patinando cuando el aceite se calienta. Cambien la turbana y se soluciono.
Tengo un honda civic del 93 y los cambios no entra es automático aq se debe le acabo de hacer su cambio de hidrolina
Mi problema es es que despues de un rato me quede en neutral la apago y vuelve otro rato le cambie el aceite y todavia esta asi y mi transmisión nunk dio problemas de nada alguien me puede decir que puede ser ?
Me acaba de suceder lo mismo en mi CIVIC 2003 EX, cambié el aceite de la caja de cambios ya que estaba viejo y podía ser el problema, pero fue echar plata a la basura pues al otro día ya me estaba fallando de nuevo, por lo que mi mecánico me recomendó cambiar la caja y eso hice, ahorita mismo el está cambiandola
Cuantas velocidades tra la transmisión automática del Honda Civic 2002 LX ?
Fittipaldi Jaspe de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, lleve a reparar mi caja automatica Civic 97, avanza pero no cambia y segun mecanico le monto el Banner kit por favor alguien puede decirme que puede ser?
Buenas resolvistes el problema???? estoy igual y no se que hacer ni donde llevar el carro
No puedo creer la cantidad de talleres mediocres. Si yo reparo algo de mi taller sale funcionando y si no quedo a gusto no se le cobra nada al cliente. Cambiar repuestos por cambiar es de burros
Fittipaldi Jaspe de Venezuela hace 6 años
Buenos dia, si Walter gracias a dios pero dure 3 meses fui a 3 talleres, todo los repuesto que pedían se lo llevaba, hasta que me moleste y a la final quedo bien pero le lleve otra caja de transmisión completa pero me hizo gastar mucho dinero, te recomiendo buscar un Mecánico solo especializado en Honda y todos los pago y acuerdo que sea por escrito para que tenga garantía de tu repáracion
Von gue von de México hace 5 años
Francamente y sin ofender a nadie a todos mis respetos pero encontrar un buen mecánico es muy difícil la mayoría o no hace las cosas bien las hacen de malas o pasados de copas o no saben el caso es que uno cae con ellos con miedo porque puede ser que no sea gran cosa pero ellos le exageran para cobrar más o de plano lo dejan peor que lástima que no hay alguna ley que los controle bueno esa es mi humilde opinión aquí en la cdmex.
Fittipaldi Jaspe de Venezuela hace 6 años
Cualquier cosa yo tengo repuesto de la caja Código S4PA, estoy en Caracas tlf. 04141041920
samuel gallo de México hace 6 años
Amigos que comentan susu fallas del honda civic ex. Soy especialista en trans miciones automaticas y me atrevo a decirles que la solucion a un problema de caja no todo es con la misma pieza sobre todo si tu auto ya tiene sus km recorridos yote recomiendo primero un buen diagnostico no te dejes engañar por charlatanes o comentarios de adivinos que creen que todo lo saben soy de MEXICO y mi numero de cel es 5534706050 con gusto los puedo asesorar y orientar para darle la mejor solucion a tu problema saludos desde MEXICO
salvadorpps de México hace 6 años
Hola mira estoy en cabo san lucas mexico de echo hablamos por telefono el dia 15 de este mes, mira mi problema es que mi civic 2006, al meter primera entra normal,segunda igual pero al meter tercera se siente un golpeteo e inclusiveal bajar de 4ta a tercera igual, ya cambie tripoide la taza donde va el tripoise pensando podria ser eso , asi mismo cambie soportes y aceite castrol sintetico para transmisiones honda, como te comente los empaques de los selenoides gemelos estanban en mal estado se cambiaron por unos que hicimos, al igual que el del selenoide que va solo, y siguio el problema ,y ahora tambien al bajar de 2da a primera a veces tarda y se siente emprimerado muy brusco. Espero que me explique lo mas claro posible para darte una idea del problema que tengo, para saber si encargo los selenoides sensor presion de aceite etc etc.
samuel gallo de México hace 6 años
Buenas tardes es complicado hacer un diag nostico asi por comentarios. Pero mi intencion es ayudar me imagiano que usted hizo el trabajo yo recomiendo cambiar la turbina pero sobre todo monitoriar la presión de aceite en tuberia principal y aeso solo lo puedes hacer con un manometro de presión de aceite con el fin de empezar a hacer calculos de presión en difentes pociciones de la palanca de cambios por lo que comentamos tenemos un problema de control de presión del oil
Tengo un honda civic hatchback del 2001 caja automática le e cambiado discos y todo y hasta el aceite original de la misma honda
Pero pongo en D y no entra los cambios para no avanza ni en R ni nada o al menos que acelere bastante salta el carro y recién entra el cambio no se que será me an dicho que es la cadena que está estirada y que no se puede arreglar eso es cierto o que puede ser
Le agradecería que me ayude
Pero pongo en D y no entra los cambios para no avanza ni en R ni nada o al menos que acelere bastante salta el carro y recién entra el cambio no se que será me an dicho que es la cadena que está estirada y que no se puede arreglar eso es cierto o que puede ser
Le agradecería que me ayude
Alan Felix de México hace 5 años
Hola Salvadorpps, disculpe como logro solucionar el problema, tengo un civic 2008 y tengo el mismo problema, se le agradeceria bastante poder comunicarme
Amigo buenas tardes tengo un honda Civic emotion 2008 la caja está zumbando
juan jimenez de México hace un año
Tengo un civic 2002 y de repente ya se patino la transmision y se enfria y jala unos minutos y luego se neotraliza otraves ya cambie la transmision pero la que psu no traia turbina y le puse la mia pero resulta que tira aceite por el reten y ya se lo cambie y sigue igual lo malo esque no se si esa si ballan atrabajar y la mia que se enfria y se neutraliza pues no se que pueda ser
Ricardovsirhan de Chile hace 5 meses
Me podrías ayudar honda cívica ex 2005 1.7 automático se desliza
Buenos días,tengo un honda civic 93", de repente dejo de trabajar la transmisión, ahora nomas camina en 1ra y 2da,no le entran los demás cambios,se le cambiaron los selenoides,y aceite y siguió iwal,gracias,espero que alguien me pueda ayudar,
samuel gallo de México hace 6 años
Llevalo a escanear para que tden los codigos y poderte orientar saludos
Ilze Ramirez de México hace 6 años
Hola saludos
Acabo de comprar un Honda 96 automatico modelo hachvakc si agarraba la reversa ni en parking
Pero ase una semana que no puedo niciquiera poner la palanca en rreversa siempre tengo que dejarno en N neutral
Que pasara...?
Acabo de comprar un Honda 96 automatico modelo hachvakc si agarraba la reversa ni en parking
Pero ase una semana que no puedo niciquiera poner la palanca en rreversa siempre tengo que dejarno en N neutral
Que pasara...?
Hola : tengo honda Civic hibrido 2005, el problema es que la mayori de veces cuando hago stpo no se pone en modo apagado, y cuando quitp el freno para seguir. Se pone lento , y si lo acelero no avanza, otra cosa cuando voy a velocidad de repente como que se frena o comresiona y hace como un ruido raro. Le hicieron un diagnostico y segun es la transmision, tengo mis dudas , ya que se que la bateria interna tambien da problemas. El carro arranca normal , pero ya cuando lo he manejado unos kilometros se enciende la luz de mantenimiento. Me pueden ayudar al respecto ? Gracias , vivo en California.
Buenas tardes alguien que me pueda ayudar. Tengo un problema con la transmisión automática de mi civic, trabaja muy bien por unos minutos pero luego se neutralizar y no avanza nada para adelante ni para atrás pero si lo apago y lo prendo trabaja bien otro rato Alguien me puede ayudar si es algun sensor o que sera ???
samuel gallo de México hace 6 años
Hemos estado resolviendo muchos problemas de nuestros amigos que nos an consultado vía telefónica solo que les pido un poco de paciencia porque son muchas los que nos llaman para pedir información me da mucho gusto que mucha gente a resuelto sus problema con su Honda gracias a este medio
Buen día señor Samuel. Hice cambiar el kit de transmisión a mi Honda Civic 2005. Discos, clutches, filtro, empaques y líquido, porque la transmisión patina. Luego del cambio sigue patinando. Cómo se puede solucionar?
Se enciende el check engine y aparecen los siguientes errores:
70-02 conjunto de caja de cambios
41-01 relación marcha incorrecta
Agradezco sus comentarios... Saludos desde Colombia
Se enciende el check engine y aparecen los siguientes errores:
70-02 conjunto de caja de cambios
41-01 relación marcha incorrecta
Agradezco sus comentarios... Saludos desde Colombia
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gerardo alvarez de México hace 6 años
Me peden decir cuanto llevan de tolerancia las pastas de la transmision automatica de civic 97
samuel gallo de México hace 6 años
Existe un problema muy común en autos honda como cuando se neutraliza después de un rato de trabajo esto sucede muy comúnmente por la falta de servico en la transmisión automática pero vuelvo ala recomendación no se dejen engañar por charlatanes que no saben nada😉 de esos autos
En mi caso trabaja bien pero lo freno total mente y no quiere avansar lo tengo que apagar y encender que puedo hacer.
gerardo alvarez de México hace 6 años
Repare la transmision de un honda civic 97 pero no me hace los cambios me pudieran decir que me fallo
Fittipaldi Jaspe de Venezuela hace 6 años
Buenos dia amigos, Yo nuevamente por aqui hace 7 meses, me Repare la transmision de mi honda civic 97, desde un principio tuve el presentimiento que no quedo bien al 100%, desde hace 40 dias, se neutraliza, tengo que ponerlo en Nuetro o Pare luego avanza, de resto todo los cambio lo hace bien podrian decir que puede ser esa falla?
samuel gallo de México hace 6 años
Escanealo primero amigo y comenta los códigos
Hola buenas noches disculpen tengo un honda civic 98 y lo acaban de reparar de la transmisión porque le pasaba que se calentaba y no caminaba, tengo una semana con el y me eh dado cuenta que al ir como a 80 km como que se tironea alguien sabe que pudiera ser que me oriente.
Buenas noches yo tengo un civic 2001 le acave de reparar la transmisión y se kebro un selenoide o sensor y se lo cambie tambien y el carro lo camine un rrato y si dio los cambios vien solo ke se calento mucho la transmisión y ya no camino para delante. Solo camino para atras. Alguien ke me asesore por favor
Efraín Velasco de México hace 5 años
Hola tengo civic 2003 problema después de 15 min neutraliza cuando está frío camina pero tarda en entrar los cambios que puedo hacer?
La verdad que yo le cambie turbina selenoide etc etc a ese carro y siempre lo mismo al final siempre da lo mismo solucion lo mal vendi
Los problemas vienen por falta de mantenimiento, yo más de 320000 km cambio de aceite de caja cada 30000 y de motor cada 7500 y nunca un problema
Hola buenas tardes, yo tuve el problema que mi honda crv 98 AWD ya no caminó, se le cambiaron el kit de discos, filtro,aceite y se mando a reparar la turbina, se limpiaron solenoides, y se sopleteó cuerpo de válvulas, se puso y el carro camina bien y hace sus cambios bien, pero al cabo de unos 10 minutos empieza a quedarse en neutral y ya no camina, luego lo apago un minuto y lo enciendo y vuelve a caminar bien, pero a los 5 minutos se queda en neutral otra vez, quien me puede ayudar o asesorar que hacer por favor? Gracias.
Tengo el problema de la transmisión de mi civic que se neutraliza después de unos 10 min. Que me aconsejaría hacerle???
Mi honda civic 2002 se neutraliza después de 10 min.
No me ayudó ya qe al parecel nadie a podido resolver el problema todos preguntan lo mismos
Exacto todos dicen lo mismo y nadie da una respuesta cuál es el problema que se neutraliza la transmisión. Tu diste con el problema si me pudieras ayudar?
JESUS E. MARTINEZ de México hace 4 años
Buenos dias hoy por la mañana hable con el SR. samuel gallo, y me dio algunos concejos para la revision de mi transmision, le agradezco su tiempo y ayuda y quiero decirles que es una persona muy atenta y servicial, estoy seguro que podre lograr una buena reparacion de mi vehiculo.
Hola buenas tardes tengo un problema en mi honda Civic 2007 que cuando lo pongo en marcha cuando esta elado no tiene fuerza acelero y nada que avanza en subidas pero cuando ya está caliente si responde bn que debo hacer le eehh pueso el scanner y no precenta ninguna falla
Tengo ese mismo problema y no consigo la falla mi Honda civic es 2007
Buenas tardes marlon ami el diagnostico que me dio el mecanico es que es la tracmicion
Marcos Antonio de República Dominicana hace 3 años
Hay q cambiar el cédaso de la transmisión y los disco y echarle su aceite nuevo ya me pasó
Tengo un honda civic 2003 y quiero saber en que parte de la trsmision trae el cedazo por favor
Alymartinez de México hace 3 años
Qué tal tengo un Honda civic coupe 2013 y me apareció en la pantalla revisar transmisión alguien sabe porque me apareció eso y que tan grave puede ser ?
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Tengo un honda civic del 94 al encender el carro no arranca de una vez hay que esperar unos 10 minutos y hay que repetir esto todas las veces que se apague. Alguien me puede ayudar
Acaso todos los honda Civic del 2001 al 2005 con transmisión automática son una basura en lo personal tengo un 2003 y a Sido mi peor error en comprarlo ya que van 2 veces que repara la caja y no quedo después se consiguió otra caja y sigue haciendo lo mismo trabaja 15 min y camina pasando ese lapso se neutraliza se enfría y vuelve a caminar y lo de el aceite original es una tontería ya gaste bastante en eso y no resuelve nada en lo personal pienso que estos carros son una total basura de honda
Alberto Rodríguez de México hace 3 años
Buenas tardes, a mí me pasó igual con mi Civic 2003, lo acabo de comprar y en la primer salida se neutralizó la caja, lo apagó y después de un tiempo lo prendo y trabaja bien y después se vuelve a neutralizar. Agradecería de su apoyo
Lualdiandres de Venezuela hace 3 años
Buenas noches yo tengo un Honda 97 y mi transmisión automática cuando calienta se pone en neutro que podrá ser tiene todo Nuevo pero el filtro no lo es revisado
emanuel banegas de Honduras hace 3 años
Hola buena tengo un problema con una transmision de honda civic ya q en parking no traba como que lo tuviera en neutral
Humberto Rojas de Venezuela hace 2 años
Hola, tengo un Honda Civic 2000 con motor 98 automático. El carro funciona bien en plano y en subidas cortas pero la subida a mi casa es más o menos larga (como unos 15 km) y despues como de 8km a una velocidad en 70 u 80 km/h, la caja se queda como neutral, entonces lo que he hecho es detenerme esperar unos minutos y seguir y la caja reacciona normal, la última que hice fue ponerla en D3 y mantuve una velocidad de 60km y respondió. La pregunta de las mil lochas, alguien tendrá idea de porque ese comportamiento?. Gracias.
Yo el mio lo vendi, despues de cambiar selenoides, turbina bajar la caja completa etc etc
Humberto Rojas de Venezuela hace 2 años
@luisEl problema es que yo lo acabo de comprar hace como seis meses por lo que todavía esa no es una opción para mí. 😁👍
Jorgehumbertoluevano peralta de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un honda hybrid 2003 civic y al ponerlo en algun cambio n0 hace nada y lo hacelero en cualquier velocidad y no hace nada en el motor solo me da revoluciones hasta 3mil y parpadea el cambio D
Buen día mi carro en frío funciona bien pero cuando calienta no agarra sobre marcha pero hace todos sus cambios bien
Elías Morales de Chile hace 2 años
Hola buenas cambié la caja de mi honda Civic 1.7 y no me quedo funcionando al 100 ya que cuando quiero poner la marcha D este se pasa a D3 no cala en la D que falla podría ser ???
Brianverfu de Perú hace 2 años
Hola mi caso es diferente pongo de d4 en marcha a 2000rpm entran bien los cambios pero si paso de las 3000 rpm empieza a neutralizar la 3ra tiene dificultades para ponerse al ritmo que van los cambios me pueden ayudar si es un sensor o las válvulas solenoide gracias
Alguien me puede ayudar mi honda civic 2003 automático no entra el último cambio que podrá ser
Tengo un civic 2005, ya no hace los cambios ni reversa, sera que ya no sirve mi caja o es solo alguna reparación que hay que realizar? A alguien le paso?
Hola. Amigos compre un cívic del 2007 automático le siento un sonido como cuando le falta liquido de dirección hidráulico cuando lo aceleró siento que jala mucho menos de lo normal y como que el carro anda limitado o sostenido hace los cambios como tarde y en cuestas no levanta rápido los cambios o la fuerza del. Motor me dice un amigo que cree q es la caja automática, alguna idea amigos
Pedro luna de México hace un año
Hola buenas tardes,alguien k me pudiera orientar tengo un problema kn un civic 98,1.6 lo l pasa k cambie la transmisión automatica k traia x k no me avanzaba y como k sw neutralizaba y el aceite ps ya no olia bien y opte x cambiarla y ya k la cambie ahora el problema es k no tengo pulsasiones en los inyectores hay todo gasolina chispa menos eso...
Luis Ramirez de México hace 9 meses
Ami me pasa lo mismo pero es una Dodge Grand caravan 05 3.8L
ComentarZumbido en la bomba de dirección hidráulica después de hacer cambio de Solucionado
Honda Civic 2009 4 puertas, motor 1.8 150000 kms
Tengo un honda civic 2009, todo estaba bien hasta que le tocó el cambio de aceite de la dirección, usé el recomendado por Honda y el procedimiento bien, solamente que al encender inició un zumbido que se aumenta de tono al mover el volante, se escucha cerca de la bomba de dicho líquido, el depósito de líquido marca un poco menos del límite inferior y al destaparlo se ve cómo fluye el líquido limpio, sin burbujas y de buen color, al entrar en funcionamiento la bomba (girar el volante) se siente como si el motor perdiese potencia (igual como se siente cuando entra a funcionar el compresor del AC… Leer completa
11 casos
Mejor respuesta (según Alejandro Palma)
Alejandro Palma de Nicaragua hace 5 años
Mi problema se resolvió, era una cantidad de aire en los tubos del sistema, rellenando un poco el nivel de aceite y haciendo la maniobra de purgar “girar el volante a tope, de un lado a otro con el motor encendido y la tapa del reservorio abierta durante varios minutos y en varias ocasiones dejando reposar el líquido)” salió dicho aire en forma de burbujas, luego quedó bien, siempre se verá cómo si ron aceite esté hirviendo ya que por el reservorio pasa una cantidad considerable por minuto de líquido, pero no debe tener burbujas según entiendo y así fue. Igual hay que tener paciencia porque a veces en la primera no se logra, yo tuve hace hacerlo 4 veces por 4 mañana seguidas. Aunque no recibí comentarios compartiré para el que le sirva, mi problema está resuelto siguiendo la siguiente lógica:
1. El zumbido se debe a falta de hermetismos en el sistema, puede ser porque al cambiar el aceite no se purgó adecuadamente (mi caso), las mangueras estén rotas, porque el empaque (o ring) de la bomba esté dañado. De igual manera el orden de revisión y descarte de la causa sería ese mismo. 2. La última opción a descartar es el daño a la bomba, evidentemente si el manubrio gira sin problemas (funciona normal) el problema no es la bomba, porque tendría que “sentirse un cambio a más dureza” en el giro, total esa es la función de la bomba. (No fue mi caso, el giro del manubrio de hecho estaba más suave)
3. Un diagnóstico adecuado te evita gastos innecesarios, lamentablemente (no generalizo) pero muchos mecánicos hacen pruebas y pruebas que si lees un poco sabrás que no tienen mucha lógica. Y hay que decirlo, hay personas que se aprovechan de tu situación. 4. Las recomendaciones del fabricante son importantes, pero al final son recomendaciones que no dejan de tener fines comerciales, no excluye que haya muy buenos aceites de otras marcas, lo importante aquí es que lo que le pongas tenga calidad y sea compatible según especificaciones. 5. Mira los videos y turoriales que sean necesitarlos, si vas a hacer algún cambio personalmente (es mi caso) toma las medidas de seguridad y ten siempre una opción B. Saludos y suerte.
1. El zumbido se debe a falta de hermetismos en el sistema, puede ser porque al cambiar el aceite no se purgó adecuadamente (mi caso), las mangueras estén rotas, porque el empaque (o ring) de la bomba esté dañado. De igual manera el orden de revisión y descarte de la causa sería ese mismo. 2. La última opción a descartar es el daño a la bomba, evidentemente si el manubrio gira sin problemas (funciona normal) el problema no es la bomba, porque tendría que “sentirse un cambio a más dureza” en el giro, total esa es la función de la bomba. (No fue mi caso, el giro del manubrio de hecho estaba más suave)
3. Un diagnóstico adecuado te evita gastos innecesarios, lamentablemente (no generalizo) pero muchos mecánicos hacen pruebas y pruebas que si lees un poco sabrás que no tienen mucha lógica. Y hay que decirlo, hay personas que se aprovechan de tu situación. 4. Las recomendaciones del fabricante son importantes, pero al final son recomendaciones que no dejan de tener fines comerciales, no excluye que haya muy buenos aceites de otras marcas, lo importante aquí es que lo que le pongas tenga calidad y sea compatible según especificaciones. 5. Mira los videos y turoriales que sean necesitarlos, si vas a hacer algún cambio personalmente (es mi caso) toma las medidas de seguridad y ten siempre una opción B. Saludos y suerte.
Eduardo Ruz de México hace 4 años
Muchas gracias Alejandro Palma si me sirvió, saludos desde Mérida, Yucatan, México.
Vladimir cuevas de República Dominicana hace 4 años
Amigo puedes escribirme ah mi ws +18297813301 Tengo un problema parecido aver si me puedes ayudar oh alguien que me pueda ayudar por favor escríbanme tengo un civic 2008
Enrique Bravo de México hace 3 años
Gracias amigou todo sirve y más si es tu primer Civic, cuídate y hasta pronto
ALAN YURENT de México hace 2 años
MAÑANA checare mi cremallera, pues tira liquido y leyendo tu caso, veo que por la misma fuga recibe aire y es lo que produce el mismo sonido
También se eliminó el problema de la perdida de potencia al encender el a/c al purgar bien la bomba?
Eduardo Ruz de México hace 3 años
Dejo de zumbar la dirección cuando giro el volante mi Civic 2003, cuando le puse aceite PARA DIRECCIÓN HIDRÁULICA MARCA HONDA, antes le habia puesto aceite de transmision,, de direccion de otras marcas, sellafugas etc y peor, y la fuga de aceite hasta que le puse teflon a la rosca de unas mangueras y cambie varios sellos o o rings o anillos de hule, pero me falta el principal y hay que bjar la bomba de direccion porque cae sobre el alternador el liquido de direccion y enciende la luz roja de que ya no mete carga el acumulador, creo moja lo carbones o rotor. Porque le heche agua con desengrasante y mejoro un poco, pero creo ya tendré que cambiar carbones o rotor y empacar o poner sellos a la bomba de direccion.
Eduardo Ruz de México hace 2 años
@Eduardo RuzAhora le puse aceite para dirección hidráulica/(ojo nunca de transmisión hidráulica hace que zumbe porque es otro grosor y características), pero le puse marca STP de autozone y no zumba y ayudo a tener mucho menos fugas como que hincho las gomas más.
Hola amigos tengo un honda 2008 transmisión mecánica al llegar a 80 km se escucha un zumbido luego al sobrepasar esa velocidad desaparece que puede ser amigos?
Jonathan Montes de Oca de Venezuela hace 5 años
Me está pasando lo del zumbido aún cuando acabo de cambiar la bomba. Seguiré sus consejos. Gracias
Hola, mi carro lo acabo de comprar, es un civic 2012, pero alcanzo a percibir un zumbidito del lado del copiloto, cerca de donde está la banda a un lado del compresor, alguien s ave de que se trata? Y si es de cuidado
juan crs p. de México hace 4 años
Buenas noches
Tengo un honda civic 2013 pero la direccion esta dura al dar vueltas aluien me puede decir que problema puede ser, descartando que se la bomba del power.
Tengo un honda civic 2013 pero la direccion esta dura al dar vueltas aluien me puede decir que problema puede ser, descartando que se la bomba del power.
Vladimir cuevas de República Dominicana hace 4 años
Hola Juan si resolviste tu problema tengo ese mismo problema puedes decirme que hiciste ?
Eduardo Ruz de México hace 3 años
Si no hay fugas metele añceipte de direccion hidráulica original mara Honda y ya veras y si aun sigue asi puede ser que haya que purgar varias veces girando el volante en ambos lados al tope para sacar burbujas de aire
Eduardo Ruz de México hace 3 años
@Eduardo RuzExacto a mi aparte de la fuga le Heche aceite de dirección Hidráulica original Honda y dejo de sonar feo, hasta casi sin líquido que tira la bomba casi no hace ruido.
Hola buenas estimados tengo una acumulación de aceite en la polvera de la cremayera aunq no me ha fallado el hidraulico pero me preocupa por q el de esa acumulacion en la polvera de aceite hidraulico me podrian ayudar
Tengo Honda civic 07 se empezó a escuchar al acelerar un sonido como el que suena normalmente al ir en reversa empeoro en un día al llegar a la casa vi un reguero de líquido de hidráulico alguien que me ayude
Amigo pudiste resolver el problema me pasa lo mismo
Hola tengo un honda 2008 tengo problemas con la cremallera de dirección. Al inicio de la nada Tiro el empaque que va en el muñón el que va por los pedales. Le cambié todo el kit de empaques originales. Y me sigue dando el mismo problema pareciera que el empapaque no aguanta la presión del hidráulica alguien me pudiera ayudar
Resolviste tu problema yo tengo el mismo problema
Me pasa lo mismo pero no sé qué hacer
Me pasa lo mismo pero no sé qué hacer
Tengo un Honda Civic SI 2015...
Se activo la luz de Sistema de Direccion de Potencia y el timon se puso duro... anteriormente me apareció la Luz mientras iba en marcha pero 3 segundos duraba y se iba y asu mismo el timon de duro... luego se quito completamente sin hacerle nada pero ahora debido a un golpe en la parte delantera se activo... ya reinicie todo trate de eliminar la luz y nada...
Se activo la luz de Sistema de Direccion de Potencia y el timon se puso duro... anteriormente me apareció la Luz mientras iba en marcha pero 3 segundos duraba y se iba y asu mismo el timon de duro... luego se quito completamente sin hacerle nada pero ahora debido a un golpe en la parte delantera se activo... ya reinicie todo trate de eliminar la luz y nada...
Tengo un honda civic 2013 cuando acelero se escucha un zubido pero bajito no muy alto que debo hacer
Ya cambié los orines, aún así bota todo el hidráulico en una noche, ya no se que hacer
Por que sera que el retenedor de la cremallera el que va justo en barra de dirección de repente me lo boto como que no aguanta la presión alguien que me pueda ayudar
Solo cambia los orrines, es muy molesto pero barato, orrines de calidad y el problema se resuelve
Alguien me puede ayudar tengo un honda civic 2012 pero no se donde esta el deposito de la dirección hidráulica o como checarlo
Busca un depósito con tapon rojo, lado derecho cerca de la luz. Checa el nivel
Puede enviar foto de donde esta el depósito, yo no logro verlo en el Civic 2012
Hola. Mi Honda Civic 2007, tiene fuga de líquido hidráulico Rojo, al girar la dirección en movimiento, se escucha un ruido. Agradecería sus comentarios.
Hay que cambiar orrines, y la manguera que va a la cremallera, sugiero buscar la manguera original o no mandada a hacer para que el rechinido molesto se quite totalmente
Ola buenas noches tengo un honda 2016 y zumba al meterle la reversa cuando acelera alguien sabe aq se debe esto
Yo tengo un honda civic coupe 2007 le cambiaron la cremallera y aun sigue tirando aceite cual puede ser la causa?
Tengo un Honda Civic i un momento a otro empezó un sunbido i cada ves que muevo el volante el sunbido aumenta pero ese defecto solo es cuando está recién prendido el auto ya después de unos 30 minutos desaparece
Solo debes verificar la manguera del hidraulico a la cremallera, que no haya fugas o cambiarla, cambia orrines, compra la manguera original para que no quede ruido, y listo
Buenas tardes, tengo un Civic 99, mandé cambiar el Kit de la bomba de aceite de dirección porque botaba un poco y al parecer algo quedó mal porque la bomba no comprimía. Tuvieron que colocar otra bomba pero ahora bota mucho aceite de dirección. Por favor cual será la causa
Joseph Navarro de Costa Rica hace 3 meses
Buenas amigos, tengo un Honda Civic EX 98 de un pronto a otro lado bomba empezó a sonar un poco feo y el recipiente del aceite hidráulico empezó a derramar lo con espuma he revisado las mangueras y no se ve que tenga fugas faltaría comprar los O-ring y purgar el sistema para probar, quiero descartar la bomba por el momento y buscar alguna otra solución, alguno que tenga alguna solución que me pueda ayudar?
ComentarLuz D4 parpadea y pérdida de potencia
Honda Civic 1996 4 puertas 210000 kms
Hola, tengo un problema con mi Honda Civic 96
De repente, un día empezó a parpadear la luz D4 en el tablero, lo lleve con un especialista de transmisiones automáticas, me dijo que podían ser los solenoides pero se lo deje para que le hiciera el diagnóstico. Al siguiente día me lo entregó y me dijo que no encontró problema en los solenoides y que la transmisión funcionaba correctamente, tmb le explique que daba un pequeño tironeo al pasar de P a R, pero me dijo que era normal, ya que es un carro que casi tiene 20 años, me dijo que el problema podía ser eléctrico, que el me recomendaba llevarlo… Leer completa
70 casos
Tengo el mismo problema con mi honda civic 2000, tendran algun comentario?
A mi me sta pasando lo mismo con mi civic 98 si tienen algun consejo lo agradeceria...
Luis casas de México hace 9 años
Tengo un civic 2000 y a mi me empezó a pasar lo mismo parpadeaba el D4 y el acelerador se ponia un poco duro, lo lleve con un mecanico, y rapidamente al ver el motor me dijo que le faltaba un cable mas grueso que va de la bateria al motor para que hiciera buena (tierra) y simplemente le puso un cable mas grueso y el acelarador funciono bien y el foco dejo de parpadear, solo duro 4 dias y empezo otraves a parpadear, yo creo que el problema puede ser electronico.
Elvin polanco de República Dominicana hace 6 años
Debes especificar que tipo de transición tiene si es convencional automática o una CVT para poder ayudarte
Me civi 98 en segunda perdia la velocidad cambie tranlicion y ahora no tiene fuerza ni en la 1ra y parpadea d4 le puse los selenoide de la transmisión q tenia cuando lo compre q salia duro pero en segunda perdia la f
@WilliamCómo resolverlo? El mío tiene lo mismo men
Tengo un Honda acord del 1994 y me hace lo mismo
Tengo el mismo drama en mi civic del 97 parpadea la D4 y cuando paso a D3 O D2 igual parpadea D4, alguien sabe que puede ser????
Yo tengo un accord coupe 2003 automático, me pasó lo mismo, era el aceite de la transmisión:
•puede ser q el sedaso q lleba debajo del deposito (donde está la bayoneta) este muy sucio, lo sacas, lo limpias y problema resuelto
•el aceite de la transmisión está en mala condición, debes llevarlo a servicio a hacer el preventivo de la misma y se arregla. •revisa que no tengas fugas en el carter y estés tirando aceite de ser así habrá q ver la condición del mismo y ver si se puede reparar
•puede ser q el sedaso q lleba debajo del deposito (donde está la bayoneta) este muy sucio, lo sacas, lo limpias y problema resuelto
•el aceite de la transmisión está en mala condición, debes llevarlo a servicio a hacer el preventivo de la misma y se arregla. •revisa que no tengas fugas en el carter y estés tirando aceite de ser así habrá q ver la condición del mismo y ver si se puede reparar
Jesus. Lomeli de México hace 9 años
Yo tengo un civic 1998 no prendia asta como a la tercera vez estando frio. Y cascaveleava y se ogava si lo aselerava. Una vez ya calentando travajava. Normal y prendia normal...lo lkeve al mecanico y medijo q traia corto en el cableado segun eso ya prende bien... Pero empezó con el problema de qleprende y le parpadea la luz de la D4 y perdida de potencia y ya tiene una cemana y no le alla la falla. Si alguien me puede ayudar se li agradeceria mucho.
Luis casas de México hace 9 años
Anteriormente comente que el problema podria ser electrico pero hace 1 semana, mi carro ya no quiso caminar y estoy seguro que fue a causa de la luz D4, y tuve que reparar la transmisión para ser exacto fue la turbina de la transmisión asi que si tienen ese problema definitivamente el problema es en la transmisión.
Luis me interesa saber mas a fonde por favor existiria alguna forma de comunicarme contigo ?
danielsk89 de El Salvador hace 9 años
Yo tengo un fit 2007 lo estoy reprando porque lo compre chocado aun no lo e arrancado pero ya puse los pilotos y la D parpadea en donde sea que se encuentre la palanca de cambios
Son los solenoides amigo aqui esta un folleto de informacion
http://autotecnico-online.com/honda/2.…
Saludos
http://autotecnico-online.com/honda/2.…
Saludos
huguitoChile de Chile hace 9 años
A mi me paso exactamente lo mismo me compre un honda civic 98 ex a la semana de comprado me empezó a parpadear el d4 , se hizo un escáner y arrojaba el codigo de caja no me acuerdo cual era codigo, tambien se cambiaron los solenoides por otros que estaban en un auto funcionado del mismo modelo año y todo continuaba con el problema de parpadeo del cambio d4 hoy lunes 26- 10-2015 tenia cita con un experto en caja automatica lo cual el costo de esto iba a ser muy alto el dia de ayer decidi levantarme super temprano y ver el auto con toda la fe no tengo idea de mecanica a todo esto soy informatica y logica si tengo lo que hice fue revisar el sistema electrico del auto casi completo me refiero a lo que es motor y panel limpie todos los conectores posibles cambie fusibles malos y me preocupe de que quedara bien todo conectado todo funcional despues levante el auto saque la tapa que va devajo y me di cuenta que un conecto esta mal estado me refiero a sucio y roto me aun servia para conectar hizo lo mismo que los anteriores despues segui la manguera o tubo donde va el aceite de la caja de transmisión automatica y tenia una tocedura (doblada) y eso podia estar impidiento el flujo correcto del aceite la corregi tape lo hice funcionar y guala lo ocupe todo el dia de ayer y no parpadeaba el D4
huguitoChile de Chile hace 9 años
Me falto completar llevo como un mes con el vehiculo al parpadear el d4 perdia potencia sentia que la caja patinaba o sea no generaba la fuerza normalmente yo trate de no oCUPAR el vehiculo quizás se pueda estropear la caja ya que no trabaja bien creo. Es una suposicion saludos
Chrisbeget de Guatemala hace 9 años
A mi me pasó exactamente lo mismo. Cuando me parpadeaba la luz D lo apagaba e inmediatamente dejaba de parpadear y seguia mi recorrido. Poco a poco fue perdiendo potencia el honda civic 2003 Hx hasta que en una cuesta arriba ya no avanzó, solo revolucionaba y no pasaba de los 10 kms p/hora. Lo llevé con un especilista de cajas recomendado (y muy conciente el tipo) me dijo que el problema era la turbina. Yo pense que eran los solenoides pero no. Hay que pasarle el scanner y si tira el codigo de solenoides si lo es. De lo contrario es la transmisión. Honda es muy delicado y si se le hecha un aceite que no es el ATF indicado suelen haber problemas.
Jesus castto de México hace 5 años
Tengo El mismo auto pero el mio es
Civic ocupé HX 2001 (CVT)
El carro se calienta y comienza a parpadear la D en cuanto comienza el parpadeo se baja la velocidad a 10km/h ya le cambiaron el empaque a a la cabeza templaR bomba de agua termostato y radiador aun sigue el problema ya no alcanza a su ir muy alto la temperatura pero el parpadeo comienza después de 20 minutos que lo manejo ya pusimos scanner y no aparece ningún código de motor no de transmisión ya rellene aceite la transmisión y aun el mismo problema
Solucionaste tu problema?
Civic ocupé HX 2001 (CVT)
El carro se calienta y comienza a parpadear la D en cuanto comienza el parpadeo se baja la velocidad a 10km/h ya le cambiaron el empaque a a la cabeza templaR bomba de agua termostato y radiador aun sigue el problema ya no alcanza a su ir muy alto la temperatura pero el parpadeo comienza después de 20 minutos que lo manejo ya pusimos scanner y no aparece ningún código de motor no de transmisión ya rellene aceite la transmisión y aun el mismo problema
Solucionaste tu problema?
Chrisbeget de Guatemala hace 4 años
La caja Honda CVT es muy delicada. Lo más seguro es que el problema sea interno. Mi carro lo llevé a la agencia y resultó ser que la turbina de la transición estaba dañada e inservible. Tuve que venderlo como chatarra, ya que cajas CVT son escasas y no habían disponibles en mi país, sino que había que importarla de Canadá y el shipping era bastante elevado por lo que opté no invertirle más al vehículo. Otra opción es volver la transmisión a mecánico (manual), pero no es lo más recomendable, ya que el tablero seguirá mostrando las velocidades de la caja automática.
Hola les quiero platicar mi situación haber si saben algo al respecto me ayudaría mucho, hace una semana que mi Honda civic 2000 me empezó a fallar de la transmisión no aceleraba sólo metía primera al parecer pero una vez que revolucionaba para segunda ya no daba más lo apagaba y prendia y Volvía a dar sólo hasta primera no metía el cambio después un mecánico me comentó que se había dañado la turbina y el sedaso que era lo más típico en los carros estos le bajaron la transmisión y me enseñaron los discos que también estaban gastados y los cambiaron también total me lo repararon ya mete bien los cambios pero cuando me entregaron el carro y lo pongo en D4 parpadea y lo bajo a D3 y sigue parpadeando D4 entonces en Mecanico dice que ya limpio sensores algo así y no se quitó que había que escanearlo pero creen que allá puesto mal la transmisión o cual sería el error soy nuevo ayuda
Yo tenía el mismo problema y simple y sencillamente todo provenía del sensor de velocidad que mandaba datos erróneos a la computadora no recuerdo si lo limpiaron o lo cambiaron pero me salió como en 250 pesos arreglar el problema aveces hay mucho mecánico abusón y te cobran demasiado diciendo que turbina que discos etc cuando el problema es simple y se aprovechan de los que no sabemos aclaro no todos son así también hay mecánicos muy honestos y profesionales como todo hay de todo saludos
Tengo un honda civic 2000el problema que tengo es que todas las luces parpadean como si subieran y bajaran se siente en el motor también pero le limpie los conectores de la batería los graund pero sigue igual alguien me puede ayudar
Hola amigo chequeale el map sensor es un sensor de tres cable y una manguerita de vacio en algunos honda va directamente al multiple de admisión y no usa manguerita cuando humean negro es eso que te dije bueno suerte
Civic 2004 parpadea la D4 le cambie el selenoide TCC péro sigue igual si pueden decirme que es se los agradeceria
Hola necesito un poco de ayuda tengo un honda civic dos mil la luz d4 parpadea cambie tres transmisiones y con todas pasan os mismo un golpe a pasae a reversa y a los otros cambios la verdad quirrl saber q puedo hacer lo he llevado dinde los expertos y no le allan el problema tal vez ustedes me hecham una mano ya q he gastado mucha plata y nadie sabe q es
Marcos chana de México hace 8 años
Cheken el cable del sensor knba abajo yo lo puse directo sin si enchufe y listo dejo de parpadear xk como k con los bñvibramiento se movía y así falso contacto ajalon
Tengo un honda civic 2001, en días pasados lave el motor con hidrolavadora, al estar caminando mi carro se me puso burro y empezó a destellar la letra D, apago el carro y se apaga el destello en tablero, al rato de fusionar se vuelve a prender el foco y vuelve a fallar, así mismo golpetean los cambios, mas la reversa, le metí escanee y me marco falla de solenoide, lo cambie , borre y sigue la falla, que puede ser,,,, les agradezco su ayuda.
Estoy en las misma yo le hice el motor hace 5 meses porque se fundio una concha pero justamente el dia que sucedio eso el carro le comenzo a parpadear el D 4 cosa super extraño ya que esa falla ya la habia solucionado pero ya ni modo ahora tengo el motor nuevo y de nuevo el problema con los cambios, anteriormente tenia problema con los cambios pero no parpadeaba el d4 sinceramente que malos son estos vehiculos, mi honda es año 2002 y desde que lo compre me ha dado muchos dolores de cabeza ahora lo quiero vender pero esta fallando nuevamente, ya le hice la caja como cinco veces con diferentes mecanicos, le he cambiado casi que todos los selenoide incluso lo ultimo que hice fue comprarle una nueva caja y el condenado carro no quiere funcionar
Mario lucad de República Dominicana hace 8 años
Tengo el problema de el parpadeo de D4 el carro es un cívico 2000, el mismo abanza normal,pero al pararme se forsa al arrancar
mario lucas de República Dominicana hace 8 años
Tengo el mismo problema la d4 parpadea,mi carro es un honda civic 2000 el mismo abansa bien pero si me paro se eforsa mucho al arrancar. Si lo pongo en p d4 sigue parpadiando...
Tengo el mismo problema. Donde esta ese numero 15. Mandame una foto y donde se en cuenta por fa.
Riccardo illescas de Guatemala hace 2 años
Buscaré eso amigo gracias cual fusible seria amigo
Mario lucad de República Dominicana hace 8 años
Ok voy a berficar por que lo scanearon y daba falla de solenoide y se la cambiaron pero la falla volvió a la media hora me fije en el millero y ni que la aguja no marca estando el carro abansando como k hay algo eléctrico k no se esta cumpliendo.
Buenas compas. El problema es el par de solenoides A Y B. Prueben la resistencia de uno trabajando y el de ustedes, es posible que trabaje, ´pero al bajar la resistencia en OHMS. Se presenta la falla, tengan cuidado al quitarlos, porque guardan presión de aceite y se tira todo, En Maza esta un compa que los repara y cobra barato, el par cuestan como $6,000.00. Estos se reparan igual que los solenoides de la caja del Jetta.
Compa mi mecanico los probo y efectivamente el escaner dice que es ese seleniode que esta fallando (sensor de presion de aceite) pero al probarlo esta bueno ya verdad no entiendo
Imanuelrose de República Dominicana hace 7 años
Instalación eléctrica y conectores revisa eso
La instalacion la verificaron y esta bien el carro como les dije esta original el problema siempre a sido ese bendito selenoide y efectivamente el selenoide esta bueno porque lo pusieron a trabajar en un banco de prueba con 12 voltio y funciono perfecto
Imanuelrose de República Dominicana hace 7 años
Pues mas aun asegurate los conectores no esten sucios y esten haciendo buen contacto eso me paso ami los veia muy nuevos por fuera por lo que no los revise, hasta que de la desesperación
Los revise y saz era mi problema
Los revise y saz era mi problema
Ok muchas gracias intentaré hacer todo lo que me has dicho y te estaré diciendo
Ola amigos pues la falla de los carros honda en la transmision es esa qe patine las velocidades o se ponga huevon o se qeden sin retroseso son solenoides comprenlos nuevos ya q si los prueban con 12 voltios actiban pero despues se qedan trabados ya q es dificil saber si funciona o no el solenoide
Yo xq ya luche con varios hondas espero q les sirva este comentario
Yo xq ya luche con varios hondas espero q les sirva este comentario
Comprar ese selenoide que probabilidades se tiene para que se solucione ese problema?
Imanuelrose de República Dominicana hace 7 años
Muchos compran el solenoide pero no revisan la instalación eléctrica y el problema sigue , casi siempre cuando la falla es intermitente el problema es eléctrico o simplemente de los conectores
Estuve leyendo aqui que podria ser el fusible numero 15 o que simplemente no le llegan los 12 voltios al selenoide como haria en ese caso?
Hola gente! Yo tengo el mismo problema! A partir que se rompio el alternador, al medir poca carga lo deja en sistema de emergencia! Espero les ayude, yo soy mecanico y me dedido a. Esto!
A mí también se me quebró el alternador a los días me parapdeo la letra d como soluciono elnproblema
Hola jente yo tengo el mismo problemita con el D4 mi carro es un honda civic 2002. El mio me lo ase siempre que lo labo y cuando llueve y ando en el que me recomiendan
elam rodriguez de Honduras hace 8 años
Mire amigo yo soy electricista su problema es facil rebise los soques o conectores q van en la caja bueno previo desconecte la bateria y figese si traen un hulito en medio de los soques ,si los tienen pues aga lo siguiente limpielos con un limpiador de contactos tipo spray y luego conectelos asegurando que los soques queden bien y luego conecte la bateria y enciendalo...
Richardtejeda de República Dominicana hace 8 años
Hola elan, me gustaría si puedes me dejes una imagen del hilito que mencionas, pues tengo este mismo problema,
Epale elam compa yo tengo ese problema pero surgio de manera definitiva cunado se fundio una concha del motor, yo le hice motor completo y pensando que despues de eso el carro volveria a la normalidad y pues no el carro leva cinco meses detenido por no poderlo usar, que me recomiendas?
Exactamente tengo el mismo problema con mi honda civic 2000
Tengo el problema q cuando boy por el fresa y a 80 millas me prende la luz de drive y flachea q puede ser
Es el nivel de líquido de frenos. Rellena el depisito
El mismo problema tengo en mi transmision automatica :/ parpadea el D4
Imanuelrose de República Dominicana hace 7 años
Yo pase un buen susto cuando mi carro de repente comenzo a parpadear d4 y perdio la fuerza, como nunca tuve problemas de transmision me parecio rraro k de repente pase, asi k revise detenidamente los selenoides y me fije k el conector quedaba muy flojo asi k los puse directo al los cables y sazzz dejo de paroadear y recupero su fuerza
Pero si le eliminas el conector como los fijas al selenoide ahora ya entiendo lo que quizo hacer mi antiguo mecanico pero con la ultima persona que lo reviso le eliminamos!!! eso pero ciertamente el conector esta partido
Sera esta la causa de todas estas fallas?
Sera esta la causa de todas estas fallas?
Imanuelrose de República Dominicana hace 7 años
Exacto yo hice lo mismo en mi civic 2000 el conector flojo hacia que surja esa falla
Como se podria reemplazar ese conector? segun tengo entendido no puedo cortar los cables que dilema
Richardtejeda de República Dominicana hace 8 años
Hola equipo, me gustaría saber si los solenoides, podrían trabajar cuando le das 12 voltios, y luego que los instalas se traven? Mi carro es acura íntegra 94, la D4 parpadea y tiene poca potencia, además siento como que se calienta de más la parte del capó (vonete) en mi país.
El otro dia venia por la autopista y se me estallo el radiador, le puse otro nuevo y me comenzo a parpadiar el D4 la verdad ya lo mande con varios mecanicos y me dicen que son los solenoides esta ya es la 3ra. Vez que los cambio y sigue igual no entiendo que esta pasando me podrian ayudar le agradecería mucho enserio ya no se que hacer o hacer la convercion
Amigos... me paso una vez y tuve ese dolor de cabeza por dos semanas de mecanico en mecanico, hasta q yo mismo decidi revisar todos los conectores, fusibles y halle uno solo quemado, num 15 de la fusilera de adentro. Poseo un civic 2001 autom, no recuerdo bien de q es el fusible pero revisen 1 por 1. Es problema electrico. Espero que les ayude lo comentado.
Muy buen consejo dejame revisar eso para descartar gracias
Samuel Gómez de Honduras hace 8 años
Buenas tengo un problema la luz de drive parpadea en un cívic 2006 pero no hay código
Hola Samuel, recién ayer me apareció el mismo problema en un Civic 2008. Pudiste solucionarlo?
Hola frank81 pudiste solucionar tu problema me pasa lo mismo
Yo acabo de comprar un honda 93 prelud, tengo el mismo problema, siempre prende el foco D4 en el tablero, quiero saber si eso indica algo que necesita hacerse!!! Les pido enormemente que me puedan ayudar‼️ Se los agradeceré enormemente 🇲🇽 Hermosillo, sonora
justiciero de Ecuador hace 7 años
Saludos cordiales desde ecuador riobamba tengo un problema con un honda accord automático 92 no se me quiere apagar la luz del D4 y no baja al inicio de la marcha
justiciero de Ecuador hace 7 años
Por favor me pueden ayudar con este problema? les quedo muy agradecido
Mi Honda Accord de vez en cuando destella d4 y pierde fuerza, a veces lo apagaba , luego lo encendía y no lo hacía más ,estuvo parado un tiempo largo x un repuesto que no conseguía y ahora me está haciendo más frecuente el destello d4. Alguien puede asesorarme ? Saludos
Me doy cuenta que es el mal de los honda!!!! yo estoy en las misma esperemos encontremos alguna repuesta
Tengo un HONDA accord 2003 y me ´pasa lo mismo la D4 parpadea y pierde potencia, pareciera q se queda sin gasolina, en las subidas peor, y no se diga cuando hago alto en los semaforos, lo lleve con el especialista en transmisiones, me saco un dineral y el coche sigue igual y dice q en el escaneo no aparece nada, q eso es de un electrico, ya lo lleve al electrico y dice que no le encuentra nada, que posiblemente sea la transmision, total qe hay me traen vueltas y vueltas y el carro igual... nadie le haya pero eso si el de transmision salio buenismo para cobrar y lo dejo igual estoy desesperada...ayuda!
Kbronwebon de México hace 7 años
Mi civic 98 parpadeaba igual... revise y un enchufe de la transmisión abajo estaba recalentado no pude subir foto
Mi civic es un hibrido 2008 van 3 veces que me parpadea la d y ya no avanza se pone como en neutral lo apago y enciendo y vuelve a la normalidad alguien sabra que le falla mi carro, saludos
Hola. Pudo solucionar? Tengo ese carro y ese problema.
Hola. Pudo solucionar? Tengo ese carro y ese problema.
El parpadeo de la letra D en el tablero se debe a la ampoyeta de presion de aceite de la directa en la transmision automatica es la que controla la presion de aceite en la transmision para que realice los cambios en marcha si esa esta mal da ese problema ya solucione ese problema en mi honda odyssey 2009
Jose ulloa de Estados Unidos hace 4 años
Buen dia mi honda ase lo mismo lo corro esta bien por el momento ha lo 10 minutos se. Vaga las belocidad hi parparea la luz de. Arankar el carro
Hola tengo una situacion con mi honda 2004 la luz de despegue parpadea y el carro hace los cambio brusco eso lo hace abece coando no la ase el carro funciona normal. Aguien puede ayudarme
Hola tengo una situacion con mi honda 2004 la luz de despegue parpadea y el carro hace los cambio brusco eso lo hace abece coando no la ase el carro funciona normal. Aguien puede ayudarme
El. Mio igual ayer fui a un rio al atravesar el rio comenzo a parpadear... y asi eso fue ayer 30 de abril anoche lo apague x 30 min y dejo de hacerlo y hoy 1 mayo comenzo otra vez!!!!
Imanuelrose de República Dominicana hace 7 años
El mio tenia ese problema y al revisarlo note que los conectores de los solenoides estaban defectuosos y algunos con los alambres expuestos, los cambie y los aisle y jamas me a vuelto a fallar
Buenas tarde ya he realizado varios comentarios pero aqui le expongo mi caso, tengo un honda civic años 2002 automatico desde que lo compre de hace aproximadamente tres años ha sido un verdadero dolor de cabeza si les digos que lo he usado por mas de 6 meses continuo es falso, desde que empezo con las fallas lo primero que le compre fue el sensor de oxigendo la cual hizo que apagar la luz amarilla del tablero pero no dejo de fallar, empezo a deslizar la caja, le compre casi que todos los sensores, le hice la caja donde le cambiaron desde los discos hasta el filtro de la caja, por ultimo le compre una caja usada y nada. Actualmente le parpadea el D4 y no hace los cambios de verdad que decepcion alguna otra sugerencia a parte de las que he leido? gracias
Imanuelrose de República Dominicana hace 7 años
Habría que saber si chequeaste la instalación eléctrica y la computadora por que podría ser un fallo eléctrico o de la señal de la computadora
La computadora supuestamente esta buena la mande arreglar porque tenia algo dañado pero al montarla en el carro la falla persiste
Yo tengo un problema con mi civic 95 el anda bien y de repente no acelera aunque le tenga el pie en el acelerador baja resolución y parece como Q cabecea
Tengo un problema encido el piloto automático de mi honda civic 2007 pero al accionarlo no abedese que podrá ser????
Fredy hernandez de México hace 6 años
Tengo un honda hibrido 2007 y en ocasiones en las suvidas no avanza pierde fuerza pero en lo plano trabaja bien que podra ser
Deivy cordero de República Dominicana hace 6 años
Como mido el aceite de la transmision de un honda civic 2015 transmision cvt, ya que no usa varilla
Que tal bandita buenas tardes, tengo mismo problema de d4 y se sienta en las subidas, les comento lo que me dijo un experto en cajas automaticas, me dijo que mi civic 98 trae caja de 95 que segun x eso falla. Que tenia que cambiar la caja la cual me sale carisima, yo pense que era eso, al leer todo me doy cuenta que la mayoria explica que es un problema electrico, le are lo comentado y les comento que sucede. Gracias por todos sus comentarios.
Mi honda civic 2000 lo lleve a escanear y me aparecia un error no recuerdo cual ahora el cual tenia que ver con la turbina pero me dijo el mecánico que tenia q bajar la caja y eso me costaba aprox uno 6000 pesos y fue cuado decidí yo mismo bajar los solenoides (ya que podia perder) y limpiarlos, sopletearlos y colocarlos al igual que el cambio de aceite y al final parpadeo el d4 unos kilometros y despues se normalizo y asta la fecha no he tenido ese problema espero les sirva esto
Paula garcia de Guatemala hace 6 años
Hola a todos mis honda acord 96 solo empezó con el problema de que en marcha pierde fuerza y tengo que parar y esperar por lo menos 30 minutos para que vuelva a tomar fuerza si me podrían ayudar es de transmisión automática por favor
Dicen q el vehiculo honda son muy buenos pero no se porque tanto problema con la transmisión yo decidi vender ese carro ya no aguante mas pero yo creo q al final era cuestion de un selenoide que nunca cambie debido a que en mi pais no lo consegui... hice de todo menos cambiar ese selenoide de presion MI RECOMENDACION ES NO ADQUIRIR UN CARRO HONDA
Tengo un honda civic 2010 parpadea el drive... y el check se enciende pierde velocidad y cuando haces cambio de caja golpea fuerte alguna falla que quisieran recomendarme por favor
Tengo un honda Civic 2000 empezó a parpadear la D4 y si prende pero no tiene fuerza y cuando acelera explots
Mario Figueroa de República Dominicana hace 5 años
El mi civic 99 tenia lo mismo, estaba bien pesao y las rpm en marcha le baja en la 3era, el estaba fuera de tiempo, en el proceso de reparacion de la transmision le movieron sin darse cuenta la ignicion, se ajusto nuevamente y listo problema resuelto. Espero que este comentario le pueda servir de ayuda para ustedes.
Pero no supo que sensor fue el que parpareaba o Asia que parpareaba la D4
Mario Figueroa de República Dominicana hace 5 años
Mi D4 nunca encendio, mi carro funcionaba bien como quiera, el problema que tenia era que estaba bien pesado y no avanzaba mucho, era que estaba fuera de tiempo le habia movido la ignicion cuando le estaban reparando la transmision
Ok mi carro caminaba un poco y se neutralizan lo apagaba lo prendia y caminaba otro ratito y así su sesibamente y me dijeron que era la transmisión disque el sedado bueno la quitaron la arreglaron supuestamente la pusieron ja puro para delante no agarra reversa pero como un día un rato y pues no sé que será otra ves me ase lo mismo un rato y se vuelve a tener se neutralisa
Mario Figueroa de República Dominicana hace 5 años
Debes cambiar la transmision, seguro tiene problemas en los discos que ya se gastaron
Hola! Justo me pasó lo mismo; después de que lavaron el motor, el carro empezó a jalonearse y perder potencia, y cuando hacía los cambios, la caja daba un golpe, (como pateando), lo lleve al de transmisiones y me dijo que podría ser los solonoides, después dijo que no, qué tal el cableado y los arneses, después para al final decirme que era la ECU (computadora) esto que les cuento fue en un tiempo de 3 meses! Después me di a la tarea de conseguir la ECU, (mi carro es un Honda Civic lx 00, americano) conseguí la caja en E.U.A, se la cambié yo misma ya que la llave no tiene chip y dejo de patear la caja al hacer los cambios, pero siguió sin revolucionar y prendía el D4, total que en estos grupos alguien dijo del fusible #15, ese fusible es el del alternador, entonces lo cambié y funcionó el carro súper bien, hasta el día siguiente que lo prendí volvió a hacer la misma falla, entonces ya era un corto que tenía según yo, y efectivamente, era un corto que tenía por lo cual pague $600 pesos mexicanos, cuando todo mundo decía que era la caja, ECU, soloniodes y no. Espero les sirva mi expeciencia
Pues ya no se que hacer ya le tumbaron tres beses la trasmisiónno puede quedar primero ves latumbaron no entra la reversa segunda vez tampoco la reversa tercera vez si la reversa primera y segunda ahora tercera y cuarta no
Hola tengo un Honda civic del automático, e estado con varios mecánicos y me afirman que el carro necesitabreparancion de motor por el mismo tema no tiene fuerza esta esta descompresionado, antes de eso pensé que era un problema de caja ya que el papel de la tecnomecanica decía fuga de aceite entre caja y motor mande a bajar caja y a cambiar empaquetaduras según un experto de caja me dijo que era eso, (Me sentí robado totalmente cuando me entrega el carro con las misma fugas y diciéndome que ps no fue la caja ), el carro se movió 3 metros y se apagó, contacte un personaje especialista de Honda me dijo que podría ser el map que estaba dando mal la señal de gasolina y por eso el carro se ahogaba al momento de prendelo, lo llevamos a su taller y lo dejé me llamo esa misma tarde y me dijiste no era reparación de motor que son dos sensores como tal, con las experiencias que e tenido estoy un poco precavido aunque sea mucho mas economico el cambio de dos sensores, la fugas de aceite es el cambio de empaquetaduras total (Me comenta el), necesito otro punto de vista Gracias
Sergio Camacho de México hace 5 años
Yo tengo un honda civic 99 y también empezó a parpadear la d4 pero el mio falla el sensor de velocidad no se si es el sensor o la transmisión espero q no sea la última q puedo hacer cambiar el sensor o q onda ya ven q los mecánicos luego luego quieren cobrar la reparación de transmisión
Sergio Camacho de México hace 5 años
No marca se vuelve loco ya le cambie el sensor de velocidad y siguio igual yo creo q tengo q cambiar el arnés
DAVID LAGUNEZ de México hace 5 años
Tengo un honda civic 2000 y tambien tengo ese problema que pierde potencia en las subidas
Esgar cnto de México hace 4 años
Tengo un problema d los cuales veo muchos aqui mi auto honda 98 lo enciendo y esta prendida la p y la d lo pongo en marcha y cuando freno parpadea y despues de un rato falla la transmisión ya cambie fusibles cheque arneces y nada eso empezó a conseciensia de una fuerte lluvia
RodolfoMex. de México hace 3 años
Si a alguien actualmente le pasa, el mío era la conexión de las solenoides gemelas que van en el lado inferior de la caja de cambios no les llegaba corriente
Cuando se saltan velocidad y el motor se siente sonso como describes es por que la banda del tiempo está floja y el motor está trabajando fuera de tiempo.
oscarguzman de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo civic LX 99 el carro en la manana cuando lo prendo no tiene fuerza cuan do arranco luego de diez minutos me detengo y lo apago y al encenderlo de nuevo acelera y pasa los cambios perfectamente todo el dia haste que lo apago en la noche y al otro dia el problema persiste
Karen Castillo de Guatemala hace 8 meses
Tengo un honda civic 2002, ahorita está en proceso de reparación... pérdida de velocidad, calienta y la batería se descarga... principalmente me dijo el mecánico que es problema de culata (se tuerce porque mi carro ha calentado varias veces), tiene que sacar el motor y cepillar la culata, luego revisará el alternador y la caja de velocidades, posiblemente son los selenoides... regreso cuando haya solucionado el problema y les cuento como me fue.
Fco medina de México hace 6 meses
Tengo acord 99 parpadea.4D y ahora se quedó prendida la R de reversa en el tablero alguien m podría ayudar
Hola tengo el honda 2000 y tengo mismo problema, D4 parpadea
Y cambia de tiron. Alguien tienes la solucion
Y cambia de tiron. Alguien tienes la solucion
ComentarCambio de aceite a transmisión? Solucionado
Honda Civic 2001 4 puertas 1.7 lt 200000 kms
Hola tengo un civic 2001,
Al revisar los niveles de aceite en la transmisión en frió me marca un nivel sobre el limite de aceite, y cuando esta encendido o que ya fue encendido me marca un nivel muy bajo... incluso sin aceite.
Alguien me podría explicar que pasa?
Otra cosa es que ahora uso el aceite ATF- DIII, dado que el original es muy dificil de conseguir y muy caro conseguir por Internet.
Nota: el carro funciona como normalmente...
Al revisar los niveles de aceite en la transmisión en frió me marca un nivel sobre el limite de aceite, y cuando esta encendido o que ya fue encendido me marca un nivel muy bajo... incluso sin aceite.
Alguien me podría explicar que pasa?
Otra cosa es que ahora uso el aceite ATF- DIII, dado que el original es muy dificil de conseguir y muy caro conseguir por Internet.
Nota: el carro funciona como normalmente...
16 casos
Mejor respuesta (según alomtv)
Para revisar el nivel de aceite de la caja automática de tu Honda Civic debes arrancar el motor, llegarlo a su temperatura normal de funcionamiento ( que arranque el ventilador del radiador ) y luego lo apagas. Sacas la varilla y observas el nivel. Todos los Honda se revisan con el motor apagado según manual de reparación.
Cuantos litros de aceite utiliza la caja del honda civid automatico
Tengo un honda civic s 2009 transmisión manual cuántos cuartos de aceite agarra
Aproximadamente Dos litros, pero la señal principal es cuando comienza a botar el aceite por el tapón de llenado.
Buenas tardes a todos tengo un hona civic cuando lo manejo la puede ser 25 0 30 millas la direccion le vibra haya unas personas que dicen que tengo que cambiar el aceite de transmision podria alguien orientarme no se si es verdada o no el carro solo tiene 60 mil millas y es del 2012 les agradeceria que alguien me dijera si es verdad o no gracias
Por lo que entiendo es un problema con la dirección. Probablemente la bomba del timón tenga problemas internos provocando falla de presión en la cremallera hidráulica del timón. Pero todo esto nada tiene que ver con la transmisión, Lo que si puedes hacer es revisar el estado de los aceites de ambos sistemas hidráulicos y cambiar el que fuera necesario.
Tengo un honda civic 2009 caja de cambio automatico tenia un muy leve linqueo en el aceite de la caja de cambio, me recomendaron que le echara BlueDevil Aditivo para Transmision, pero ahora noto que esta votando mas, no se si es que halla hechado el sedador con mucho aceite en la caja de cambio o que exita otro problema en alguna junta...
Gilbert mendez de Guatemala hace 4 años
Que tipo de aceite usa la caja de cambios de un honda civic Vtec 2005
Tengo un hinda civic 2006, Automático quería saber de cuantos cambioes es esa caja
Hola tengo un hlnda Civic 2006 mecanico como se mide el aceite de caja ya que no tiene varia y también como se le cambia
Josedominguez de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo un civic 2006 cuanto aceite lleva para la transmisión
Hola una pregunta tengo un civic 98 y cuando saco el cluss me ase un sonido y me dicen que es x el aceite que esta grueso y me dicen que cambie el aceite cual me recomiendan
Gloria Lopez de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo un honda civic del sol 1993, le puedo poner aceite sintetico
Sera que al tener el nivel bajo de aceite de la transmision habra algun piloto que se encienda en el tablero que te diga que tiene bajo el nivel de aceite
Hola buenas tardes tengo un honda Civic año 2003 automático sime podrian decir cuántos litros de aceite yeba en la transmisión automática de favor
Hola buenas tardes tengo un honda civic 2006 automatico , me podrian indicar cada cuantas millas le podria hacer el cambio de aceite de transmision.
Hola tengo un honda civic hybrido 2005 automatico, que aceite de motor y transmision me recomiendan para realizar su servicio???
Gregorio cabrera de Venezuela hace 2 años
La caja de motor 1.6 honda civic sera la misma para el motor 1.5
Hola, tengo un civic EXS 2013 caja automatica. Cada cuantos km debo cambiar el aceite?
ComentarMi auto sólo arranca si le conecto el escaner!!! Ayuda!!!! Solucionado
Honda Civic 2006 Lx 175000 kms
Mi auto es un civic 2006, lo que sucedió fue que realicé una limpieza e inspección debajo del deposito del filtro de aire por que noté que se filtraba aceite por ahí, después de revisar, conectar arnes y poner todo en su lugar, al intentar encencer el vehículo, no encience!!, tienpo despues me di cuenta que no había chispa en bujías, lo mas raro es que al conectar el escaner para ver que fallo me mandaba la computadora, no detectó fallas, pero al momento de arrancar el carro con el escaner conectado !! Encendió!!! Y apenas desconecto el escaner se apaga el vehículo !!!! El auto sólo enciende cuando está conectado el escaner !! Ayuda amigos ! Por si a alguien le ha pasado, gracias
20 casos
Hola, tengo exactamente el mismo problema pero es en una crv 2006, da marcha pero no arranca y al escanear no arroja ningun codigo pero al arrancarlo con el escaner conectado si arranca, pero si lo desconecto se apaga de inmediato, me puedes decir como arreglaste el problema? gracias de antemano.
Disculpa amigo tengo el mismo problema, cuál tierra es exactamente ya que en la foto no aprecio ninguna
Tengo el mismo problema despues de sustituir la bomba de gasolina y todo en su lugar ahora no arranca
Mejor respuesta (según itoshonda1992)
itoshonda1992 de México hace 9 años
Que tal jose, mira despues de batallar semanas!!!! Con el mecánico al fin se buscó la causa y resultaba que era una "Tierra" que se le había olvidado conectar, asi como te digo, dile a tu mecánico que revise que todas las tierras estén conectadas, por lo visto esos carros son biien delicados, Saludos
Sabes cual tierra sera el que da este fallo? es que ya revise los dos que lleva a ambbos lados y no soluciono el problema
Le cambie el cable tiera dela bateria completa coje la bateria la caja del carro y la tramicion ese cable lo cambie mas grueso y mi honda cvc 2003 encendio sin ningun problema y con el escaner desconectado despues de tanto ronperme la cabesa chekiando era eso que tengas suerte pude resorver el problema gracias i suerte
Bueno lo que podrían hacer es desconectar de la batería el negativo en la noche y conectarlo en el día podría funcionar o la otra es que a lo mejor una tierra se daño en la conexión tendrán que checar toda la tierras
Saludos
Saludos
Mi honda civic 2009 solo se enciende con el escaner que podría ser
Jimy villatoro de El Salvador hace 7 años
Hola amigo tengo ese problema en mi honda. Que solucion encontro en su vehículo
vargas automotriz de México hace 8 años
Vanda llo tengo el mismo problema con un civic 07 pero me di cuenta que al conectar el escaner se activa la bomba de gasolina
No sera el main relay ?? lla que esta activa ala uec y ala bomba de gasolina
No sera el main relay ?? lla que esta activa ala uec y ala bomba de gasolina
En control el problema amigo Yamaha que a mí me está pasando lo mismo
Yo tengo el mismo problema. Pero. Varios rele q dan sonando y al conectar el escaner. Todo funciona normal
Jimy villatoro de El Salvador hace 7 años
Amigo encontro el problema que le daba el vehículo. Tengo el mismo problema
Pedro Omar de Guatemala hace 6 años
Tengo el mismo problema en Civic 2009, alguien sabe en específico que tierra es la que ocasiona el problema?
Amigo ,yo acabo de comprar un civic 2008,hoy que decidí scanearlo,me di cuenta que andaba un scanner de bluethooth ,lo quite y le puse uno moderno, al momento de querer encenderlo, no arrancaba, y me di cuenta que sólo con ese de bluethooth podía encender.
Amigo ,sin aún no logra resolver el problema le recomiendo que le adapte este bluethooth.
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Pedro Omar de Guatemala hace 6 años
Alguien, de verdad que no. Encuentro cuál es el problema
Rodrigo canjura de El Salvador hace 6 años
Amigo encontraste la falla? Me sucede lo mismo?
DIEGO TORRES de México hace 6 años
Alguien que me ayude acabo de ajustar mi civic 2002 y empeze con esta falla de que acierta velocidad se apagaba pero volvia aprender en una de pocas ya no prendio se le conecta el escaner y prende quisera saber si alguien le ha pasado lo mismo ya que se le hizo un puente en los relay que estan por la ecu y prendio varias veces pero a cierta velocidad se volvio a pagar ya se le movio al sensor de posicion del cigueñal y volvio a prender y lo traje un rato y ya no prendio otra vez y ahora solo con el escaner y pasando las 3500 rpm se prende el cheke engine alguien que me oriente
Efectiva mente era una tierra un simple tornillo que va a un costado del filtro de aire muchas gracias por su ayuda
Muy buena tu respuesta fue de bastante ayuda para mi hoy
Wilson Bethancourt de Guatemala hace 4 años
Antes que nada buenas noches, tuvimos el mismo problema con el Honda Civic modelo 2006 y leyendo los comentarios de todos ustedes hayamos el gran dolor de cabeza de 1 dia pensar y pensar y el problema que nos hacia era que los relee activavan y no paraban de sonar y conectando el scanner ya nos tiraba la chispa presión de gasolina y Arrancaba el carro. Esperamos que les sirva la info. Solo para confirmar es tierra de arnes...
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Mil gracias pana tu comentario y fotografía me ayudaron a resolver mi problema
Miguel mtz de Estados Unidos hace 3 años
Hola soy mecanico cambie un motor por otro y paso lo mismo hay una tierra super importante que se encuentra cerca del sensor de temperatura del motor. Yo arregle el problema
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Hermano usted es el hombre, hoy mi honda no quería arrancar y el mecánico había hecho hasta cierto punto todo bien pero estaba preocupado por que no arrancaba, y un técnico le dijo que la computadora no estaba recibiendo datos que pudiera se que un cable este rotó, la cosa que me recomendaron bajar la ECU Y REVISAR el masó de cable y justo veo tu comentario y adivina el mecánico se le olvido colocar ambos tornillo y justo los coloque y arrancó... Uffff eres un héroe sin capa
Es una tierra que va por el sensor de temperatura está oculta en el plástico del arnés
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ComentarLuz anaranjada de llave de tuerca en tablero encendido
Honda Civic 2008 4 puertas, DX 171000 kms
La luz anaranjada de una llave de tuerca se encendió y me envió un 15% de vida del aceite, pero se le hizo recientemente un cambio de aceite, el motor no gasta aceite y su color no se ve quemado.
72 casos
Diablita69 de Estados Unidos hace 6 años
Le hice el cambio del filtro y aceite a mi Civic 2017 pero no se como borrar la llavecita 🔑 de herramienta si alguien me pudiera ayudar
José barrios de México hace 3 años
@Cesar LealSi ce le resolvió ese problema mi honda hace lo mismo
Nely Velasquez de Honduras hace 6 años
La luz naranja se disparo y un mensaje del 15% de vida del aceite
Nely Velasquez de Honduras hace 6 años
La luz naranja de una llave de tuerca se encendio y un mensaje del 15% de vida del aceite no sé qué es
Como desactivar la luz amarilla en forma de una llave de honda civic 2007
Angel Moncada de Honduras hace 5 años
Debes hacer cambio de aceite y pedir que reinicien el conteo y ya se quita. Esto es debido a que el auto monitorea el tiempo de vida del aceite y la llave aparece cuando debes hacer cambio de aceite
José barrios de México hace 3 años
@Angel MoncadaUno no puede reiniciarlo? Tengo ese problema I ya le hice el cambio de aceite filtro bujías I nada
Como puedo quitar el icono de la llave amarilla del tablero, me mandó un mensaje de 15% de vida del aceite de motor le hice el cambio y ahun sigue ahí la luz amarilla
Bryan Rodas de Guatemala hace 5 años
1. Poner la ignición en la posición de encendido (Sin arrancar el motor)
2. Presiona el botón "Select/Reset" repetidamente hasta que el indicador de Servicio o vida útil aparezca en el panel de control
3. Mantén presionado el botón "Select/Reset" hasta que el indicador de servicio o vida útil del aceite comience a parpadear
4. Mantén presionado el botón "Select/Reset" hasta que el indicador de servicio se apague o que el contador de vida útil del aceite se reinicie a "100"
5. Apaga la ignición
2. Presiona el botón "Select/Reset" repetidamente hasta que el indicador de Servicio o vida útil aparezca en el panel de control
3. Mantén presionado el botón "Select/Reset" hasta que el indicador de servicio o vida útil del aceite comience a parpadear
4. Mantén presionado el botón "Select/Reset" hasta que el indicador de servicio se apague o que el contador de vida útil del aceite se reinicie a "100"
5. Apaga la ignición
Jorge cruz de Honduras hace 5 años
Excelente mi bro, te mereces un fresco😂😂💪hasta el check se quitó jajaja
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Muchas gracias amigo, tenía el mismo problema y ya quedó resuelto. Bendiciones.
Como se le puede quitar la luz de la llave si ya ICE la afinación completa.
Bryan Rodas de Guatemala hace 5 años
Puedes checar el video, es prácticamente lo mismo, pero más detallado, ya que podrás ver paso a paso como es que se le puede quitar la luz de la llave
https://m.youtube.com/watch?v=OqYsHdvE…
PD: Este video para quitar la llave naranja abarca únicamente para Honda Civic del 2006 al 2011o modelos de octava generación
https://m.youtube.com/watch?v=OqYsHdvE…
PD: Este video para quitar la llave naranja abarca únicamente para Honda Civic del 2006 al 2011o modelos de octava generación
Buenas noches, alguien me puedo comentar a qué se debe esto? No me marca el cambio actual. Mi civic es 2017 motor 2.0
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Mi Honda element 2010 aparece una llave en el tablero que debo hacer
Me paso lo mismo se prendio la llavecita anaranjada pero de aceite esta nuevo honda 07
Alexander Rodríguez de Guatemala hace un año
Me ha salido una llave en mi tablero pero no se q sea
ComentarTiembla cuando pasa de 2° a 3° cuando va despacio (30 kms/h aprox) Solucionado
Honda Civic 2007 exs automatico 147000 kms
Cuando voy despacio a esa velocidad, hace el pasaje de 2° a 3° y tiene una vibración. Se escucha un muy leve ronroneo que dura 1 par de seg. No sucede lo mismo si se lo acelera un poco mas (2500 rpm-3000) ni tampoco cuando se lo conduce en modo automático "S" (sport). Aquí el cambio pasa mas rápido. El aceite de la caja se cambió hace 24000 kms. Será el aceite que está degradado? Se cambia cada 40000 kms s/ taller.
1 caso
Tengo el mismo problema y no se cual es la solucion, si tienes alguna podrias comentarme como te fue por favor...sera muy craa la reparacion en caso de ser problemas de caja
Mira vos q casualidad el mio es 2009 lxs automatico y tiene 140000km...nadie sabe q es?
Leí en otro post...de este mismo foro que el tipo le cambio el aceite de la caja y se pasó el problema...el finde haré ese trabajo y comento para ver si es la solución
Mejor respuesta (según MARTI)
Señores le cambie el aceite a la caja y tema resuelto quedó de 1ra
Amigo tengo el mismo problema que tú y mañana voy a cambiar el aceite a ver si se soluciona. Quería consultarte sinel aceite que le colocaste fue el ATF original Honda, o si colocaste otra marca pero con el mismo
Requerimiento. Mucho agradecería tu respuesta
Requerimiento. Mucho agradecería tu respuesta
Justamente, hace un tiempo cambié el aceite de caja y el problemita desapareció, pero al tiempo volvió. Hasta Cambié el taco hidraulico del motor porque estaba roto ($5200) y sin embargo lo sigue haciendo. Lo hace eventualmente. Capaz vuelva a cambiarle el aceite de caja la semana que viene a ver como se comporta (es la opción menos costosa para probar). Después les cuento. Saludos.
Estimados: Cambié el aceite de la caja y hasta ahora funciona de 10, no vibra. Lo que me llama la atención es que parecería que fué degradación del aceite a pesar que el kilometraje del mismo estaba holgadamente dentro de los límites. Seguiré controlándolo. Saludos.
Yo cambie el aceite de la caja aprox 3 litros...y la caja hace 6...el problema terminó pero volveré a cambiar aceite para tratar de aliminar el aceite que quedó en el circuito aptox 3 litros...me podrían recomendar alguna marca buena...por que es atf sierto???
Yo te diría que pongas el que provee Honda, por las dudas...
Es que si es atf elde Honda estaría pagando demasiado por la marca...compre un atf de buena calidad...además no he pillado donde vendan el de Honda...acá en concepcion
Te cuento que lo cambié hace 2 semanas en Córdoba, en Altamira (especializado Honda) y gasté $600. Espero te sirva como referencia. Saludos.
Se cambia soñamente el aceite de la transmision o lleva algun filtro tmb que se tenga que remplazar tengo ese problema en civic 2010
ComentarSe mojo el motor y Solucionado
Honda Civic 2008 1.7lts 4 puertas 200000 kms
Hace poco estaba lloviendo en mi fraccionamiento al grado de inundarse y llegue con mi auto y de pronto pase por el agua y se me apago y ya no quiso prender al dia siguiente llego mi mecanico y lo hiso encender solo que le quedo un golpeteo dentro del motor y segun le entro agua al motor que se mezclo con el aceite, ahora el mecanico quiere bajar el motor para arreglarlo, no es que desconfie pero me gustaria una segunda opinion o que le puedo hacer???
6 casos
itoshonda1992 de México hace 9 años
No es necesario bajar el motor, si el agua se mezcló con el aceite con un cambió de aceite basta, siempre y cuando dejes escurrir toda la noche el aceite sucio, para que salga todo, Saludos
Que tal amigo, que crees que ya lo hice, le cambie el aceite y le agregue aditivo para el ruido pero sigue con el golpeteo, la verdad no le siento nada mal en potencia ni decenpeño pero sigue con el golpeteo dentro del motor, unos amigos me dicen que son las bielas y otros me dicen son las punterias, la verdad estoy un poco asustado en el costo de la reparacion!
Mejor respuesta (según john vega)
Hola ese golpeteo es que se doblo una biela tenes que que cambiar la biela , fijate que cuando saque la tapa de cilindro que se fije la altura de los pistones seguro que hay uno mas abajo que el otro , es minimo pero es eso
Hola que era lo que tenía su auto xq me paso lo mismo
A. Mi civic 2006 se menparo en un charco con agua y no quiere encender... lo deje un dia y medio sin funcionar y para q seque y salga el agua q tenga pero nada al darle contacto enciende el tablero pero quiero encenderlo y se me apaga
Gracias a todos por los comentarios al final si era la biela pero me di cuenta ya hasta que perforo el monoblock, tengan cuidado!!! mi reparacion fue de $30,000 pesos mexicanos... :-(
Hola que tal tengo un nissan sentra 2014 fue inundado prenden todos los focos al pasarle corriente. pero queda la alarma encendida u no arranca que sera ? Algien que me asesore gracias..
Hola y que hace gira el motor y no arranca o que pasa. Esplicame un poco mejor
Tengo un Honda civic lx 2000 cuando pongo en reversa y freno se escucha un ruido como metralleta, que podría ser?gracias
Que tal me paso lo mismo pase por una luguna de agua por la lluvia y sea pago mi carro es un honda cívico 2009 le Di y ya no arrancó entre un grave problema les agradecería sus comentarios
Hola me pasó lo mismo con un Honda igual me puedes decir cómo lo arreglaste el costo aproximado por favor te lo agradecería mucho
mateo lopez lopez de México hace 5 años
Mi civic 2003 automatico 1.7 se calienta ya cambie radiador y termostato y se calienta y consume mucha agua.
ComentarRuido metálico al acelerar y desacelerar
Honda Civic 2003 Ex 1.6 aut 98000 kms
Hola amigos, buscando respuesta a mi problema me encontré con uds. Y valoro mucho la gentileza que tienen al comentar, por sobre todo las soluciones a sus problemas. Bueno, hace un tiempo Octubre, empecé a sentir un ruido metálico al acelerar y desacelerar, el cual me incomodaba, por lo que en noviembre lleve el auto a taller y cambie aceite, pastillas, bujes delanteros, por que estaban malos, correa y bomba agua, bujias, haciéndole notar al mecánico el ruido. Pero al día de hoy sigue, y ahora se percibe más, es como un rodamiento de algo, que al acelerar suena como si estuviera malo, es un so… Leer completa
17 casos
Hola amigo... te cuento en mi honda ex 2008, comnzo a sonar un chillido ligero hace como dos meses, ahora suena como que si un rodamiento estuviera malgrado. Lei por alli que al parecer es el problema en el tensor de correa. Lo llevare al taller y te contare que paso...
Revisen la gallleta, es una pieza de grafito que va entre el multiple de escape y tubo de escape y sirve para que en esa union no friccione fierro con fierro, cuando se gasta hace un ruido como si fuera de balero o polea tensora, actualmente yo tengo ese ruido pero ya lo tengo ubicado, tengo un civic 2008 y eso me sucede. Estuve a punto de cambiar todo el tensor pero revisando encontre eso.
Hola buenas noches ya cambiaste la pieza mi carro hace un ruido similar si podrias subir una foto por favor
@GarciaHola donde se encuentra eso la galleta a mi honda se le escucha como un tintineo del lado de las poleas cuando esta frío calienta y se le quita y cada vez suena mas pero no logro sacarlo no logro detectar donde es
Hola alguien que m pueda decir en dónde trae el sensor de aceite el Honda civic 1999
1.6 4 cilindros
1.6 4 cilindros
Viejo lo mismo me paso a mi, se me arruinaron los valeros del alternador, tambien se conocen como chumaceras. Cada una anda por los 20 dolares. Pedi que te los revisen, espero que eso sea.
Cambié rodamientos alternador y nada y el mecánico sigue descartando.
30-06.16 -Los rodamientos en el ventilador...si es eso mandalos a reparar mucho más economico cambiar carbones y listo
Chuchy xenon de España hace 8 años
Un fallo que descubrí hace unos meses...al acelerar a 4000 4500 rpm el civic 2006, olía a aceite quemado, no dando mucha importancia, ya que se que a los 20000km hay que rellenar aceite, pues no, el problema es que ese olor proviene de la caja de cambios. Ahora tengo un molesto ruido cuando aceleró, como un rodamiento en mal estado, aunque las marchas entran bien. Ya veremos cuando tenga que cambiarla o repararla.
Lo que está pasando es que más de un embrague ya se quemó. Los discos de pasta ya no sirven y los de metal Han de estar azules o morados por las altas temperaturas. Tienes que bajar la caja para que la reparen y repara también la turbina ( convertidor ).
Buena tarde foro yo tengo un problema en mi honda civic modelo 93 al meter velocidad yendo a 40 o 50 km por hora de escucha un golpeteo como un balero pero si pongo en neutral de quita el golpeteo esto lo hace sólo con velocidad el auto es estándar cabe mencionar que igual sale un silbido por debajo del auto
Lo que está pasando es que más de un embrague ya se quemó. Los discos de pasta ya no sirven y los de metal Han de estar azules o morados por las altas temperaturas. Tienes que bajar la caja para que la reparen y repara también la turbina ( convertidor )
Hola mi honda civic lx del 2001 tiene un chirrido que cuando lo prendo y aceleró suena y desaparece cuando el motor alcanza su temperatura adecuada podrían ayudarme a descubrir la falla por favor
Hay un ruido que se produce al no más encender el motor y está relacionado a mucha suciedad en el aceite de la caja. Por lo general se escucha en el área donde va la turbina entre el motor y la caja. Si este fuera tu ruido habría que desmontar la caja para revisarla,limpiarla, cambiar filtro de aceite y reparar la turbina. Ahora si no da más detalles por donde se oye.
Un chirrido...como patinado ,,puede ser la correa de los tiempos revisala
Me imaginé que el ruido que reportó Steven tenía relación con el funcionamiento de la caja automática pero si es por cuestión de fajas flojas podría ser por la del alternador o la de la bomba del timón hidráulico. La faja de tiempo muy difícil que produzca ruido y si lo hubiera sería porque está muy tensada y en este caso la causa del ruido sería el tensor de tiempo.
Julio Cesar Gutierrez de México hace 6 años
Hay que revisar el valero o rodamiento del tensor de correa o vanda. Lo mio fue el valero o rodamiento del compresor del Aire acondicionado
El mio se acelera cuando lo enciendo y no baja de 1y medio parece que quisiera explotar el motor hace 15 días lo escanie y me salio que la válvula tps estaba dañada se la cambie y ahora se acelera mas llega a dos y no baja en ningún momento es peor es horrible ya no se que hacer ¡
Buenas q tal alguien soluciono el problema del sonido, ya cambie la bomba, el tensor automático, faja, cambie aceite de transmisión. Algun dato más ? Me dijeron en la. Misma cosesionaria que suena así el auto
Buenas noches alguien q m de una opinion tengo un civic 2006 hibrido y cuando lo tengo andando a un solo paso se oye un ruido x la parte del motor y cuando le acelero mas es mas fuerte el sonido
Holabuenas, yo tengo un problema con mi civid 99, el pito no función, y le compre uno nuevo pero no se donde va la chicharra del pito para cambiarla ayúdenme xfa gracias...
Angelica Aguilar de México hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo un problema, mi automóvil es un Honda Civic 2015. 4 puertas automático, hasta ahorita todo perfecto, pero tengo como mes y medio que escuché que cuando lo apago hace un ruido cerca del mofle, ya lo metieron a la computadora y todo bien, lo lleve a un taller de mofles y me dijeron que estaba todo perfecto, que no estaba suelto ni nada, pero este sonido solo es al apagarlo, y ahorita siento que es mas fuerte el sonido. Hace ruido como si estuviera suelto mofle... a alguien ya le paso?
ComentarCodigo P0848
Honda Civic 2008 Coupe 112000 kms
Hola amigos tengo problemas con mi honda civic 2008, bueno comento compre el carro hace poco menos de un mes!!! de segunda mano por supuesto sin embargo ahi esta todo mi patrimonio!!!!! pues como es de segunda hice los cambios de riguror aceite del motor y transmision asi como los respectivos filtros, posterior al cambio mi carro perdio fuerza y lo lleve al mecanico me dice que puede ser el filtrod e la transmision!!! se hizo el cambio y todo lo que esto conlleva!!! salimos del taller y se encendio el check y comenzo a parpadear el D (Drive) se conecto el scanner y salio el codigo P0848 se que… Leer completa
16 casos
El error P0848 en ingles: 3rd Clutch Transmisión Fluid Pressure Switch Circuit, or 3rd Clutch Transmisión Fluid pressure Switch Stuck Off Esto significa que el sensor de presion de fluido de la 3era velocidad esta malo. Reemplaza este sensor, y de verdad espero que no hayan dañado tu transmision y asumo que utilizaron fluido HONDA ATF DW1...
Tengo ese problema en una mdx 2008 ya compre el pressure switch pero quiero saber el lugar donde esta
El error p0848 se ignifica que el sensor de fluido de la tercera velocidad esta defectuoso o malo o que este mal conectao, como tambien revisa el cableado del enchufe Reemplaza este sensor, y de verdad espero que no hayan dañado tu transmision y asumo que utilizaron fluido HONDA ATF DW1...
Carlos jesus de México hace 5 años
Buenas noches amigo. Tengo el mismo problema. Cómo puedo pedir el sensor o como se llama. Le comento porque fui a la agencia a comprarlo y me dijeron que hay tres sensores. Uno llamado " interruptor de aceite trasero" otro llamado casi igual, "interruptor de aceite delantero" y el otro llamado interruptor captador. El detalle es que el mecánico no me supo decir cuál es. Podrán ayudarme por favor
Buen dia Carlos, llegaste a conseguir la respuesta? Cual de los sensores es?
Buenos dias amigos, de casualidad ustedes saben o me pueden ayudar con el numero de parte de este sensor a ver si lo puedo comprar
Mi honda Civic me dio varios retos en el scanner uno de ello es el A1-10 y otro P0141
Carro honda civic 2003 el escaner tira el codigo p0141 gasta demasiado combustible no pase de 4000 revoluciones y algunas veces funciona bien y otras se aoga pierde fuerza y se apaga algun mecanico experto q sepa de ese problema revisaron todos los sensores q van en el carburador y cableado y computadora estan buen estado
Sensor de oxigeno Bank 1 Sensor 2
Revisa los sensores de oxigeno
Revisa los sensores de oxigeno
Hola tengo un honda civic 2008 automatico que me da problema de que tranquea la transmision al meter retroceso o directo,en el escáner sale el codigo P1683 se lo borran, enciende bien y los cambios funcionan si problema, pero si lo apago al encenderlo de nuevo sale la señal de falla ( check engine) y tranquea al meter los cambios
Amigo tengo el mismo problema como lo solucionaste ??
Silvia Chuy de Guatemala hace 7 años
Buena tarde con una consulta mi carro es de segunda y lo compramos con un montón de fallas en el tren delantero, supuestamente ya esta reparado pero tengo dos problemas uno es que sigue cayendo en seco el golpe de las llantas delanteras pero el que mas me preocupa es cuando en algunas ocasiones paso de primera a segunda el carro tranquea un poco ya se le cambiaron las cancelas y si las tenía quemadas pero aún asi hoy volvio hacer una vez mas
Juan Villarreal de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, me podras indicar cual es el N° de parte del sensor de fluido de la tercera velocidad de la transmision automatica de una HODA CRV-2006, para poder comprarlo, gracias
armando monto ya de El Salvador hace 6 años
Gracias a todos los buenos mecas que están ala horden de la comunidad
Moises gomez de Paraguay hace 6 años
Esto es por causa del cuerpo de aceleracion
Buenos días , tengo un civic 2006, el carro me parpadea la D , me tira el código p0848, necesito saber donde se ubica ese sensor , gracias
Alan Humberto de México hace 5 años
Ahi esta ubicado el sensor de presion de fluido de la 3ra velocidad
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Jesus enrique de México hace 5 años
Amigo alan me podrias mandar l foto completa dd los sensores dd la transmisión de civic cupe 2008
Allan podría mandar la foto completa para conocer los demás sensores ya que en el manual del usuario no aparece la informacion
Buena tarde tengo civic ex 2007se hizo el cambio de aceite 15w40 ese me dijo el mecánico pero sigue apareciendo me que el porcentaje del aceite es del 5% que puedo hacer? ?
Debes reiniciar el odómetro para el mantenimiento, presionas por 10 segundos RESET y luego que empiece a parpadear de nuevo haces lo mismo.
Puedes buscar un tutorial en youtube, lo explican muy claro y rápido. Por otra parte estas usando grados de aceite muy distintos a los que recomienda el fabricante, esto puede causar algún daño al motor ya que el fabricante recomienda 5w20.
Puedes buscar un tutorial en youtube, lo explican muy claro y rápido. Por otra parte estas usando grados de aceite muy distintos a los que recomienda el fabricante, esto puede causar algún daño al motor ya que el fabricante recomienda 5w20.
Tengo el código de ABS, vsa, tpms y brake
Encendido y me dan este código 121-11 como lo puedo solucionar ci al gien le a pasado tengo un civic 2013
Encendido y me dan este código 121-11 como lo puedo solucionar ci al gien le a pasado tengo un civic 2013
Buenas tardes, tengo un honda civic hibrido 2008, saben estos códigos al escanearlo con la computadora qué son? Códigos 14-01
61-01
66-01
82-01
83-01
61-01
66-01
82-01
83-01
ComentarTira aceite el motor
Honda Civic 2008 4 puertas, full 130000 kms
Alguien me podria decir cuales son las causas o lugares donde tira aceite el motor de mi coche ? ,tambien les comento que tiene humedad de aceite en la tapa que va arriba del motor. Sale por el empaque de plastico , de antemano gracias !
13 casos
Tienes fugas de aceite, y debes empezar con la tapa de las valvulas o tapa del motor, cambia ese empaque, si agregas un poco de silicon de altas temperaturas de preferencia negro, es mucho mas eficiente, sigue el del distribuidor que es el o-ring o liga, y si es vtec, checa tambien donde esta el selenoide del vtec. Saludos!
Oscar Orla de México hace 2 años
Buen dia, ya cambié orrin del distribuidor y le puse silicon pero sigue escurriendo aceite, le limpie valvula del Vtec y tambien se selló. En el taller no tira pero cuando voy a casa "20 kms despues" empieza a escurrir, que puede ser? o de pplano le ponga mas silicon?
@Oscar OrlaPuede ser el empaque de las punterías, la humedad en la tapa, cambia el empaque es sencillo tu mismo lo puedes hacer, y ahorras el dinero que te cobre el mecánico de mano de obra
@Oscar OrlaCambiale el empaqe del v tec qe sea nuevo es mejor porqe los usados se tuestan y no tienen buen resultado.
@RonaldoDeberia de chekear la tapadera de distribucion puede depender de ahi
Buenas tardes mi honda 2006 está tirando mucho aceite lo yebe al mecánico y le cambiaron la manguera de alta presión de la dirección hidráulica y siguió igual tirando mucho aceite alguien sabe que es lo que tiene gracias
Hola mi auto consume aceite pero no se por donde. No sale humo, no pierde , y consume bastante que puede ser ????
Estamos en las mismas. No tengo dos meses de cambiarlo y ya bajo en la Barilla no me explico por que, no tiene fugas internas
reyes amyi de República Dominicana hace 4 años
Asi esta mi honda civic 2000 por favor algun comentario al respecto
Como puedo cambiar el reten de mi caja de honda civic 2008...
Brenduchisl de México hace 3 años
Puede ser el empaque de la cabeza del motor verificalo por que puede seguir que pase agua al motor , poca o mucha cualquiera de las 2 te ocasionan pronleas otra es sque sea por la bomba de la transmiciion y salpique al motor,, reportaselo al mecanico y te cambie el empaque de la cabeza del motor...salidos y suerte
Muchas gracias para todos , efectivamente cambien el empaque.
Brenduchisl de México hace 3 años
Excelente que mi experiencia le haya servido a alguien, soy mujer pero ya me ido familiarizando con las fallas de los autos,, si fuera por mi me meteria a hacerle la afinacion a mi auto... jjaja
Gerardo Reyes de México hace 2 años
Mi carro honda civic 2008 esta tirando aceite del sensor selector de velocidades automática de honda civic
Mi camioneta hrv esta tirando aceite del motor pero dicen k esta muy escondida la fuga a k se deberá o que podre hacer!?
ComentarCascabeleo al ir acelerando entre 2000 y 3000 rpm
Honda Civic 2007 lx 115000 kms
Buen dia, hace ya 15 días mi coche comenzó con un cascabeleo al ir en marcha entre 2000 y 3000 rmp, hasta el momento he hecho cambio de aceite, calibración de bujías pero el problema persiste, hay algo en particular que este causando este problema espero me puedan ayudar.
17 casos
Tengo el 2008 y me pasa lo mismo, segun lo que he leido es por falta de cambio de aceite de la transmision...mañana lo are y te comento como me fue
Revisa el tensor de la correa única, a veces vibra a bajas revoluciones y al momento de encender el motor y produce ruido
En estos días lleve mi coche al mecánico, al parecer el problema radica en que el motor esta fuera de tiempo, cuando me lo entreguen les hago saber si ese fue el problema. Saludos.
Hola, todavía no he encontrado solución al problema, ya ni he visitado algún especialista, espero tengamos suerte con este detalle.
A mi me pasa lo mismo el tensor está perfecto y creo que puede llegar a ser el sensor de detonación
jorge arana de México hace 6 años
Hola tengo un honda cicvic 2006hibri autm 4cilindros motor 1.3...y en baja me cascavela mucho. Al encenderlo no sele escucha ya como en unos 10 mint de marcha cascavela mucho...me dijeron que es la cadena del tiempo y que necesito el kit dela cadena del tiempo y me sale muy caro el mas barato es hasta mexicali en 1780ps y en tijuana casi 4000mil pesos yo soy de tecate...si alguien me puede dar osiones gracias...
Hola jorge ya resolviste el problema de tu civic hybrido
Buena noches me paso lo. Mismo con mi honda 2006 hybrido el cascabeleo siempre está sonando en baja y tampoco se q es lo q tiene malo si alguien me puede ayudar se los agradecería gracias
Me pasaba lo mismo con mi Civic hybrid 2006 y eran los soportes del motor que estaban dañados. Meses después también tuve problemas con potencia en las pendientes y el auto se tironeaba a veces cuando iba en lo plano, esa falla resultaron ser las bobinas que estaban dañadas.
Amigos yo encontré la solución, al menos para mi caso, les explico: Mi honda civic 2008 comenzó a tener un cascabeleo (hay que comentar que después de los 100,000 km fue cuando comenzó) el cascabeleo se daba justo cuando manejaba en pendientes pequeñas o cuando el carro pasaba de las 2000-3000 rpm, bueno creo que es el mismo problema de todos los que en este foro escriben, ahora bien el cascabeleo no empeoraba ni disminuía, fui con muchos mecánicos y ninguno daba con la solución, la solución fue atender varios factores: 1. - Limpie el sensor MAF (en youtube hay muchos videos es fácil) 2. - Cambie el filtro del aire 3. - Limpie el sensor MAP ( también es sencillo en youtube hay videos) 4. - Cambie la válvula pcv (es muy sencillo en youtube hay videos) y por último agregue un limpiador de inyectores a la gasolina, ojo también es importante utilizar gasolina de alto octanaje, aunque el aditivo limpiador te puede hacer la misma función, ojo todas las medidas fueron necesarias cada una por si sola no solucionó el problema. Cambiar el aceite de la transmisión no es una solución, he visto muchas respuestas de cambios de aceite cadenas ajuste de etc. etc. yo las intente y ninguna funcionó hasta que hice esta combinación de hecho el carro mejoró rendimiento y estabilidad en el motor.
Q tal Christian en tu comentario no veo q t hacia aparte del cascabeleo mi pregunta es tenias perdida de potencia ralenti inestable y alto consumo de gasolina y con todo lo q hiciste mejoro y ya no cascabeleo ahora t digo lo mio yo escucho un ruido raro como si algo sonará no pierde potencia el ralenti esta bien consumo de gasolina 15.8 Km x litros manejando x sierra y así es mi caso espero tus comentarios saludos
Mario gomes de México hace 2 años
Muchos no entendemos cuando escriben abreviado...iac que es eso?
@Mario gomesIdle air control = control de aire de ralentí
Hola yo tengo un civic 2008 y cascabelea al ir en pendiente ya sea bastante inclinada o que tenga poco angulo siempre cascabelea me ayudan
ComentarGasta mucha Gasolina Solucionado
Honda Civic 2010 EX 97000 kms
Consumo de gasolina altoLuz de check engineFiltro de gasolinaFiltro del aireBujíasJalonea/Tironea...
Buen día mi auto me da en ciudad 5 km/l ya se realizó cambio de bujías de iridio filtro de aire, de aceite cambio de aceite se revisó también filtro de gasolina y estaba bien, no le prende ningún check engine,el auto no hace nada raro como jaloneos y aceleraciones raras ni problemas de otro tipo que puede estar pasando?
10 casos
Cheka el termostato... la computadora en frio tira mas gasolina
Mejor respuesta (según GoGa)
Al hacer los cambios de afinación que se mencionaron pasando un tiempo el carro empezó a mejorar en el rendimiento de gasolina, use un limpiador Lucas de inyectores y cuerpo de aceleración y eso ayudó mucho también
Consulta, ese limpiador de que colocacion es? motor o tanque de combustible?
Me da alrededor de 10 en ciudad y unos 14 o poco más en carretera el limpiador va en el tanque
Hola amig@s, yo resolví de la siguiente manera:
Les platico, mi civic 2008 std me daba 13 km/l promedio, de repente me dio 6.4, estuve muscando mucho hasta que SE REPROGRAMO EL CUERPO DE ACELERACION, o resetear la computadora, con eso, no me da los 13, pero si me da un poco más de 9, eso fue esta semana, háganlo lo recomiendo
Les platico, mi civic 2008 std me daba 13 km/l promedio, de repente me dio 6.4, estuve muscando mucho hasta que SE REPROGRAMO EL CUERPO DE ACELERACION, o resetear la computadora, con eso, no me da los 13, pero si me da un poco más de 9, eso fue esta semana, háganlo lo recomiendo
ComentarPierde aceite Solucionado
Honda Civic 2007 1.8l Aut Gasolina 2 puertas ex 140000 kms
Tengo un Civic 2007 que pierde una gota o dos de aceite a la altura de la caja y el motor, se cambió el retén del cigüeñal dos veces los empaques del cárter y de la flecha, también el tapón del distribuidor, no tira del lado del vtec, la verdad llevo meses y muchos mecánicos y no tengo idea de dónde está la fuga o que la causa.
8 respuestas
IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 3 años
Alex Ortiz de México hace 3 días
En la parte donde esta la caja del filtro de aire, la cámara tiene un tapón de aluminio de la leva que usa un oring aqui te dejo la imagen fig.16 es el oring y la fig 5 es el tapón ahi puede ser el problema.
En la parte donde esta la caja del filtro de aire, la cámara tiene un tapón de aluminio de la leva que usa un oring aqui te dejo la imagen fig.16 es el oring y la fig 5 es el tapón ahi puede ser el problema.
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Alex Ortiz de México hace 3 años
Muchas gracias, me lo vendieron lleno de fugas y poco a poco le he quitado todas y esta es la última al menos eso parece, lo voy a checar muchas muchas gracias
Alex Ortiz de México hace 3 años
Hola llevo dos días sin pérdida de aceite, el retén del cigüeñal que le habían puesto no era el correcto para el carro, aunado a eso le compre la válvula pcv original, estás cosas hicieron que esa gota diaria desapareciera. Espero esto ayude a más personas con problemas similares.
Alex Ortiz de México hace 3 años
Actualización, sigue tirando una gota o dos después de usarlo, luego de eso sí no lo muevo unos días deja de tirar, ya lo dejé así ya que no da fallas hasta ahora, iré actualizando en caso que le siga haciendo cosas.
IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 3 años
Lava el motor por las partes donde tenía el bote de aceite vehículo y chequea de nuevo
Mejor respuesta (según Alex Ortiz)
Alex Ortiz de México hace 3 años
Actualización, con las semanas fue dejando de tirar hasta estar seco de nuevo, no hice nada más
Entonces cuál fue el problema? Yo le cambié el empaque de punterías, y sigue dejando fuga de aceite, me dice el mecánico que es el empaque de Carter (ni lleva empaque lleva puro silicón) pero si pienso mucho el gastar y si no llegara a ser donde el dice
Cuál era el problema? Mi carro está igual, y no se que más cambiarle 😥
ComentarSe calienta Solucionado
Honda Civic 2000 EXR 150000 kms
Hola soy una alma degastada ya llevo mucho tiempo que mi auto no queda, se calienta me evapora todo el anticongelante regresando al deposito o recuperador, y tengo que hecharle agua casi cada tercer dia ya le cambie mangueras,termostato, ligas,bomba de agua,radiador( 2veces), varios tapones de radiador, luego me dijeron que el convertidor catalitico ya se lo cambie , llevo un sinfin de visitas y dinero gastado, y nada mas me ve mi mecanico, y ya no sabe ni que decir lo sigo llevando con el ya que segun por la garantia a y no pasa agua al aceite,pero ya estoy hasta la madre que sera ojala puedan ayudarme, Jamas Mehabia pasado tanta faena con mi carro.
Mil Gracias, Saludos
Mil Gracias, Saludos
7 casos
Mejor respuesta (según BREIXO)
Tu problema está en el empaque de cabeza o cabeza picada por el agua, dile a tu , mecánico que quite la cabeza la mande checar a presión y también rectifiquen el block
Efectivamente Javier muchas gracias no habia contestado, hasta probar bien el auto se cambio el empague de la cabeza, se cepillo y se soldo la cabeza y asunto arreglado saolio enuna buena pasta pero enfin asi es esto.
Hola Breixo me podras recomendar a tu mecanico ya que tengo el ismo problema,aparte me tira todo el anticongelante por el deposito
Muchas gracias saludos desde Morelos.
Muchas gracias saludos desde Morelos.
Hola tengo u civic honda 2008 se me apareció en el tablero check y se me empezó a pagar lo escanea y a parece que es el sensor de oxigeno que debo hacer
ComentarGolpeteo en tapa de punterias
Honda Civic 2002 1.7 v- tec 100000 kms
Bomba de aguaCorrea de distribuciónPistoneo/CascabeleoPresión de aceiteSe escucha golpeteoBotadores o punterías
Hace un ruido en la tapa de punterias como si tuviera una tuerca en libre movimiento que golpea ahí dentro. El ruido lo hace de repente en ralentí, pero arriba de 2000rpm lo hace con más inyensidad, ya le cheque cabeza completa, pistones, bomba de agua, banda de distribución, hay buena presión de aceite. Me comentan que pudiera ser el solenoide de la válvula v- tec.
Si alguien le ha pasado algo similar que me pudiera orientar se los agradeceré.
Si alguien le ha pasado algo similar que me pudiera orientar se los agradeceré.
28 casos
A mi honda le pasa lo mismo no se que es ni lo mecanicos saben por que no se escucha muy seguido.
Robert si sabes que puede ser lo lo del ruido del honda te lo agradezco
Moisés tengo un problema parecido, he grabado un vídeo
Que fue tu problema con el civic yo tengo el mismo problema...
Checa tu válvula vvt. Normalmente viene en la cabeza de motor es la encargada de regular el paso de aceite al engrane del árbol o valancines
Hola Roberto buenas tardes, disculpa, esa Válvula donde se encuentra
chava medina de México hace 5 años
Tengo un problema igual... cual fue la solucion???
Jesus dinael de México hace 5 años
Yo tengo el mismo proble ase clac clac en el motor k pueda ser
Ese ruido parece un mal de esoa auto tengo un civic 2009 hybrid y hace lo mismo pero en un tono casi no detetable
Alexanderpacheco de Honduras hace 4 años
Hola tengo un problema le cambie la terminal izquierda pero me kedo un golpe solo cuando me detengo y lo arranco en movimiento ya no lo hace tengo un civic 2007
Markuz perez de México hace 4 años
Solucionaste tu problema amigo? Estoy pasando por lo mismo
Armando torres Obregón de México hace 3 años
Buenas noches, yo tengo un ruido en el motor parecido al ruido que hacen los autos diesel, igual como ruido de cadena
Hola. Logró dar con la falla? El mío suena igual como su fuese un auto a diesel
Díaz Manuel de Guatemala hace 3 años
Mi honda arrojó toda el agua del radiador por una fuga no me di cuenta y me calentó por primera ves hasta rojo, se apago, al enfriar arregle la fuga y arranco bien pero, cuando esta parqueado, hace un toque como que quiere acelerar o como que estuviese haciendo un cambio, el golpe es seguido cuando esta un poco caliente, y se siente como que hiciera un cambio y quiere perder fuerza pero se recupera pues esa fuerza es leve sin embargo el golpe es más seguido y fuerte cuando calienta, me dicen que es la culata pero me gustaría saber que es para que no me estafen con los cambios.
Buenas el ruido viene de los valancines lleva unos botadores o sacan descargan y así hasta que vuelva a cargar o cambian los valancines
Ó[email protected] de Argentina hace 2 años
Alguien sabe en que posición van los resortitos de los valancines
ComentarBaja presión de aceite
Honda Civic 2005 4 puertas d17 15000 kms
Se enciende el check de aceite
Le cambie la bomba de aceite
Le cambie la válvula pcv
Cambie sensor de aceite
Mande a rectificar todo el motor,bancada,block,todo
Cambie anillos,casquetes al final ajuste completo cigüeña rectificado
Aceite nuevo y todo ya armado lo probé y me sigue encendiendo el check de aceite ya tope y destapa la tapadera de puntería y tira aceite esta repleto y ahí no me enciende el check pero no esta tapada es un motor d17 si alguien puede ayudarme le agradezco de antemano
Le cambie la bomba de aceite
Le cambie la válvula pcv
Cambie sensor de aceite
Mande a rectificar todo el motor,bancada,block,todo
Cambie anillos,casquetes al final ajuste completo cigüeña rectificado
Aceite nuevo y todo ya armado lo probé y me sigue encendiendo el check de aceite ya tope y destapa la tapadera de puntería y tira aceite esta repleto y ahí no me enciende el check pero no esta tapada es un motor d17 si alguien puede ayudarme le agradezco de antemano
4 casos
Gimner Grandez de Perú hace 5 años
Tengo el mismo problema con Civic 96 D15z. ¿Encontraste el problema ? Podrías explicarme por favor
Jesus flores de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema con el 1.7 civic 2002 y ya me tiene asta la madre
Téllez servicio de México hace 3 años
El problema en el mío traía un pequeño golpe en el Carter y tiene poco espacio entre el Carter y la coladera o tubo de succion de la bomba de aceite
[email protected] de México hace 3 años
Que puedo hacer ya yevo gastado más de 15 mil pesos y sigue tirando Aceite...Al prenderlo también...hace un ruido raro.my Auto es Civic99 Por Favor Que hago
Si lo solucione al final con bombas nuevas de aceite no me levantaba presión y bueno termine comprando una bomba de aceite en una venta de repuestos usados y para no hacerla larga la historia con eso fue suficiente (Aveces el repuesto nuevo tiene detalle de fabrica )
@alejandroYo compré bomba nueva y tampoco me levanta 😭😭
Si como te repito prueba medir la bancada también y verifica si la bomba nueva levanta presión o sino comprala en alguna tienda de repuesto usado por lo menos dónde vivo hay una venta que vende usado pero solo honda y como que dan la garantía de que venden solo eso
Chequen que no esté golpeado el Carter es una razón que pase menos aceite y marque falta de presion ya que es muy poca distancia de filtro ala base
ComentarVibración del km25 al 30
Honda Civic 2007 1.8 180000 kms
Tengo un civic 07 aut coupe, y tengo el mismo detalle, cuando voy lento al hacer el cambio de 2 a 3era me vibra, ya le cambie soportes, bujías etc, pero sigue la vibración, veo que necesit hacerle el cambio de aceite a la transmisión, hoy mismo se la hare y tmb les comento...
6 casos
Disculpa yo tengo el mismo problema y quisiera saber si lo solucionaste y como por fa mi carro es un honda civic 2007 y efectivamente entre los 25 y 30 km vibra
Buenas tardes el mio tiene el mismo problema como lo puedo solucionar. ?
Tengo el mismo problrma con mi civic 2012 me vibra constante mente y ya e cambiado soporte bujía ect. Si me pueden ayudar se lo agrdeceria.
Le cambie otro soporte que pense que estaba bien, es como un pequeño cilindro que es como una base, lo quitamos y estaba agrietado, esa fue la solución.
Revisen todos los soportes!!!
Revisen todos los soportes!!!
Lo pudiste solucionar, tengo un civic 2012 y también vibra cuando acelero, ya cambie soportes y nada
Tengo el mismo problema, cambie el día de hoy el aceite de transmisión y continúa la vibración! Ayuda!
Hola. Yo tenía el mismo problema con mis civic exs 08, le cambie el aceite de transmisión (original) y desapareció el problema. Mi auto estaba con 100.000 y al parecer solo se le había cambiado a los 40 y después nada. Según fabricante el cambio es cada 40.000
Luego de cambiar el aceite inmediatamente se solucionó tu problema de vinracion? O tuviste que esperar un poco?
El detalle fue que me falto cambiarle un soporte mas en forma de cilindro y con eso quedo al 100
Comprendo, es que me pasa lo mismo, ya le hice el cambio de aceite y sigue con la vibracion, lo llevare a que revisen los soportes entonces, muchas gracias por tu respuesta 😊
Ah ok gracias pedire que me revisen los 3 soportes entonces, pero te comento que lo que me parece raro es que despues de cambiarle la flecha izquierda aparecio ese problema no se si es casualidad, porque ya lo lleve a que revisaran las flechas y dicen que todo esta bien, no te paso algo similar?
Fijate que no, ñe hice el cambio de aceite (transmisiom) y seguia el detalle, despues me cambiaron 2 soportes y disminuyo, hasta que pedi que me cambiaran el 3ero que es un tipo cilindro y desparecio el problema!!!
Ok hare eso entonces muchisimas gracias Mario.
Se cambia solo el aceite de la transmision o tmb se cambia algún filtro tengo el mismo problema en un civic 2010
Mi cívico 97 vibra mucho alas 60 millas ya cambie llantas y flecha emosoneticas rotulas todo balanceo también y aun sigue bibrando
Hola amigo pudiste solucionarlo yo tengo el mismo problema en un civic 94
Tengo el mismo problema de 26 a 30 vibra, se le soluciono a alguien mas con el cambio de aceite
Yo tenía el mismo oriblema y gracias a dios se soluciono al hacer el cambio de aceite
Hola, se quitó la vibracion inmediatamente o tuviste que esperar un poco?
Cambien el soporte hidráulico tiene que ser el original, honda civic (06-11)
Hola amigos tengo el mismo problema de vibracion en velocidad baja, tuve un problema con la flecha izquierda y despues de eso senti la vibracion que les comento antes de esa reparación no habia vibracion, ya le hice cambio de aceite de transmision y no mejoró, me falta revisar los soportes tal y como me comentó Mario, pero queria saber si pueda ser por el cambio de fecha que ocaciono ese problema o solo es pura casualidad que al mismo tiempo aparecio?
La vibración a velocidad baja se me quitó cambiándome el aceite a la transmisión original
Si ya hice eso y no funcionó pense que tal vez tenia que esperar un poco pero creo que no era ese el problema entonces
En muchas ocasiones la vibracion se debe a fallas de una bujia si al cambiarlas persiste es una bobina el honda suele dar problemas de ese tipo cuando fallan las bobinas y en ocasiones no las registra el escaner. Espero te ayude
Entonces traes un problema con el soporte o también revisa los tripoides
Si lo llevare a que le revisen los soportes a ver que tal me va, les comento si me funcionó muchas gracias
ComentarJalonea al acelerar repentinamente Solucionado
Honda Civic 2012 1.8l Aut Gasolina EX 190000 kms
Me percate que al tratar de acelerar repentinamente a fondo se tironea el carro y cuando va tomando velocidad como que se ahoga y vuelve a entrar la alta velocidad, ya se realizo afinación cambiando aceite, filtro, bujías, etc
12 casos
SaidRamos19 de México hace 3 años
Quite el Filtro de aire y se quito la falla creo que es el cuerpo de aceleración que necesita limpieza pero si esta libre sin filtro jala bien el vehiculo
Erik cavazos de México hace 3 años
Como te fue con tu civic? Resolviste el problema?
Mejor respuesta (según SaidRamos19)
SaidRamos19 de México hace 3 años
Si, era la manguera de aire que alimenta entre la caja y el cuerpo de aceleración tenía unas fisuras y estaba escaneado aire y succionando aire por lo que no entraba la aceleración correcta
Jesús Francisco Lerma Lara de México hace 2 años
Mi carro es un honda Civic 2007 después de andar un rato en lo q agarra temperatura anda muy bien y después se empieza a jalonear cuando lo aceleras apartir de 1800 revoluciónes y pasa las 2500 y ya no falla ya le checaron todos los sensores y no falla ninguno
Irvin Rodríguez de México hace un año
Amigo sulucionaste tu problema? Me pasa exactamente lo mismo te agradecería si compartieras tu experiencia
Buenos día y tengo el mismo problema cn honda civic 2008 cuando va en marcha y acelero a fondo se ahoga y no hace el cambio de alta le cambie la bomba de combustible y la válvula vitec y sigue cn el mismo problema
Espero me ayuden cn una solución Gracias
Espero me ayuden cn una solución Gracias
Mi honda Civic 98 corcobea q puede ser alguien me ayuda
Geancarlo costa rica de Costa Rica hace 10 meses
Mi honda Civic lx 2002 cuando llegó a 4000 revoluciones en cuál quier marcha empieza jalonear, eso solo me pasa cuando llegó a las 4000rps si no llego a esas revoluciones no pasa nada alguien podría ayudarme
Jesús Francisco Lerma Lara de México hace 10 meses
Mi honda se jaloneaba y resultó ser que estaban rayados algunas partes del árbol de levas y parte de la cabeza , cuando estaba frío jalaba bien pero agarraba temperatura y se empezaba a jalonear o si le daba despacio no fallaba. Es un honda Civic coupe 2007
ComentarMotor amarrado solo hace click pero no da marcha Solucionado
Honda Civic 1994 Man Gasolina Civic vtec 2 puertas 50000 kms
Hace 2 días lo mandé a qué le instalaran un turbo okay lo instalaron que tardaron mucho de ahí pues me entregaron el carro y al principio jala muy bien corría más y pues resulta que ya iba a mi casa y pues el carro se sintió extraño y pues me orille y de abajo del cárter había aceite tirado pero estaba muy negro y pues le compré 2 lt y se lo Heche volvió a caminar pero más a delante sonó como un golpeteo por de abajo y pues me orille inmediatamente y pues de ahí ya no camión solo se oía un click y pues le di vuelta ala polea hacia atrás y si da pero en un punto se atora y para adelante igual
7 respuestas
Hola. No lo fuerces. Tenés una pérdida importante de aceite. Sin lubricación el motor se te "clava". Si lo forzás podés fundirlo. El aceite lubrica y también enfría. Sin aceite, dicho un poc brutalmente: los fierros se te parten. Revisá todo el circuito de aceite hasta encontrar la pérdida porque si no vas a tener problemas mucho más graves. Saludos! espero haber ayudado... a vos y a ese motor :)
Si mira buenas noches ya desarme cárter y el primer pistón y la biela se reventó y las líneas de aceite del cárter me la quebró y pues en el cartel se mira como pego el pistón en el cárter y el segundo pistón nomás pego leve por qué crees que haya pasado eso ?
Mejor respuesta (según Uriel)
Qué pena!!! de ésto hablaba cuando te dije que podía generar problemas más graves! Eso en nuestra jerga de mecánicos es "bielazo"! Pasa cuando, como te dije antes, tenés pérdida sostenida de aceite o incluso cuando el aceite está sin cambiar y se licúa o se vuelve gelatinoso o cuando se contamina con agua o refrigerante. Cuanquier problema de aceite que no detectás a tiempo, se transforma en eso que acaba de pasarte. Ahora miremos para adelante; hay que desarmar el motor, cambiar biela rota y revisar todas las bielas y todos los pistnes, los aros, tapa , todo. A veces se puede reparar ahí mismo en taller, pero tenés que buscarte un buen motorista, no un taller cualquiera. Con un buen motorista, por ahí zafás de una rectificación de motor completa, pero va por ese lado. Después, tienen que controlar todo el circuito de lubricación (carter, etc) y todo el circuito de refrigeración (agua). Porque hay que saber exactamente qué le pasó a la lubricación para que reviente todo así. O también pudo ser solo un accidente, como por ejemplo, un golpe en el carter que lo fisura sin que lo notes y te pierde el aceite y es eso solo: falta sostenida de lubricación. En resumen: bajar el motor, desarmarlo, ponerlo entero en condiciones y revisar qué pasó por lo que la lubricación faló al punto de partirte biela. Contame cómo seguís y que no te "caminen" haciendo las cosas rápido o el problema va a repetirse porque si arreglan el motor pero no revisan el resto, va a pasarte otra vez lo mismo... no ya, pero dale tiempo y va a volver a pasar. Saludos! Feli desde Argentina
@FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244Valla pero que tú eres brujo con todo respeto jajajajajaj pero sabes ya me pasó lo que me comentas lo lleve a reparar creo ya van 3 veces creo que me rompe el motor 2 con el turbo y otra sin turbo la última se soltó el pistón y rompió el bloque 😭 pero de los errores se aprende a un tengo el carro pero ya no quiero llevarlo con ningún mecánico la verdad no confío ya en ni uno prefiero investigar cómo repararlo y yo mismo hacerlo y pues gracias a personas como ustedes que comparten su conocimiento uno va entendiendo poco a poco como reparar uno mismo su vehículo igual si lo hecho a perder no me importaría por qué al menos yo hice el trabajo y no pague a un charlatán que nomás me va a sacar el dinero en fin me gusta aprender y pues gracias a todos por su apoyo saludos y bendiciones
Cualquier cosa que surja o necesites, no dudes en avisar! Mucha suerte! y buenas noches para vos también!
Tengo un honda civic 2003 funciona bien pero recien me di cuenta que tiene un golpe en un costado de la parte baja del carter, podria generar alguna falla?
ComentarCivic EX 1.6 D16Z6 1995 no tiene chispa!!!
Honda Civic 1995 EX 4 Puertas, Motor 1.6 D16Z6, Inyecciòn. Transmisión Manual 321800 kms
Civic EX 1.6 D16Z6 1995 no tiene chispa!!!
Hola a todos. Hace una semana de repente en medio de la autopista (a 80km/h) el auto se apagó y no quiso saber mas nada con encender. Lo cargué en una grúa y me lo traje a casa.
Tenía los cables cortados del sensor ECT y al escanearlo en casa me tira también que falla el sensor MAP.
- Compré la ficha del etc y el sensor MAP. Ahora no hay mas códigos de error.
- Compré también: Tapa de distribuidor, Rotor, cables de bujías, orring y reten del distribuidor. (Estaba todo desgastado y además perdía un poco de aceite)
- Hice revisar el módulo de encend… Leer completa
6 casos
MaximilianoAbad de Argentina hace 5 años
Lo que pasa es que no es algo económico como para cambiar sin estar seguro.
Para colmo lo escaneas y todo bien.
No hay forma de probarla ?
Para colmo lo escaneas y todo bien.
No hay forma de probarla ?
El que mas frecuentemente falla en el civic ya que a mi ya me paso es el main raley lo resolde y quedo
Hace mucho repare un civic 93 y fue por falta de chispa checa los arnese muy bien sobre todo los que van al distribuidor ,,pero se me figura que tu distribuidor no funciona del todo bien y mas si comentas que tenia fuga de aceite ,por lo general entran en corto por el aceite ,o posiblemente hizo corto la computadora...
MaximilianoAbad de Argentina hace 5 años
El Main relay esta como 0km.
En cuanto a lo de la computadora puede ser... pero me llama la atención que si puenteas la ficha que esta bajo la guantera hace todo lo de las luces del tablero como corresponde y si le enchufas un scanner también todo OK (excepto el ABS que esta anulado y el scanner lo indica)
En cuanto a lo de la computadora puede ser... pero me llama la atención que si puenteas la ficha que esta bajo la guantera hace todo lo de las luces del tablero como corresponde y si le enchufas un scanner también todo OK (excepto el ABS que esta anulado y el scanner lo indica)
Pue si es muy probable que sea la computadora ya que si es frecuente que se funda...tambien tiene falla el arnes que se conecta en la computadora ya que por defecto del auto le cae humedad por la parte de arriba y se ooxidan los pines del arnes...¿llueve mucho don de vives?
Yo me iria por el lado de los arneses es lo que mas se batalla en esa linea del 92 al 95 por defecto
Arneses se le llama a los cables que conectan desde la computadora hacia cada sensor...creo que tambien les llaman ramal,cableria aqui en mexico se le llama arneses...checa la continuidad entre cable y cable en modelos 92 al 95 hubo fallas ya que el cable era de mala calidad puede ser que se haya roto por dentro o algun conector no haga continuidad limpialos con dielectronico o algun liquido pero te repito se me figura que es la computadora la del problema abrela y checa bien todos circuitos aber si no esta alguno quemado o alguna soldadura abierta de las venas,al main raley original el mitzuba con un cautin resolda todas sus partes si lo cambias por otro que no es el original y pensando que es nuevo tambien fallan has lo que te comento y me dices no tienes algun amigo que te preste su computadora para que hagas prueba???
Hay algo se me hace extraño por eso te comento que a de ser la computadora...si dices que escaneas y no aparece nada, afuerzas debe de mandar codigos de misfire detected cil 1, 2, 3, 4, por falta de chispa o bujia mala a fuerzas tiene que marcarlo ya que el obd1 es muy preciso...
MaximilianoAbad de Argentina hace 5 años
Bueno. Desarme la ECU es una "ECU CIVIC 37820 P28 A02 AWL" en la foto vas a ver cual es el problema porque está a simple vista :)
Ahora el problema es de donde saco ese "transistor" (Creo que es un transistor)
Consigo otra ECU pero es una "37820 P06 A01 APX" que está en precio... pero no se si le va. Es del mismo auto... mismo motor... mismo año.
Vos que pensas ?
Ahora el problema es de donde saco ese "transistor" (Creo que es un transistor)
Consigo otra ECU pero es una "37820 P06 A01 APX" que está en precio... pero no se si le va. Es del mismo auto... mismo motor... mismo año.
Vos que pensas ?
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Muy bien maximiliano...ahy te va pon mucha atencion...hay 3 tipos de computadoras del año 1992 al 1995 lo unico que tienes que ver es si la computadora que tienes para cambiar es para dicho modelo...no importa la serie solo asegurate que se para el d16z6 que es la unica con sistema vtec...necesitas afuerzas esa computadora solo para activar el sistema vtec...ojo le puedes poner otra computadora por ejemplo la del 1.5 sin vtec...lo unico que va a pasar es que no va a activa la valvula vtec y tendrias que hacer algunas modificaciones y cableado adicional...ojo te recomiendo que le pongas un pouito e silicon en las tapaderas para que no entre agua o humedad a la computadora otra vez...pero se me figura que lo mas probable sea que cuando se rompio el sensor de temperatura que comantas haya hecho corto y se quemo ese transistor...te podria sugerir que repares esa misma computadora...pero ya no es muy confiable...por lo que logro apreciar es que si se puede reparar conciguiendo ese circuito pero no es aconsejable tal vez si lo llevaras a un electrico de televisiones te lo pueda arreglar...suerte ponle la otra computadora y dale marcha a ese motor...a se me paso... la computadora en su exterior tiene una etiqueta color blanco y busca un codigo que diga p28 ese es con sistema vtec...hay otro que es p06 es para el 1.5 sin vtec el tuyo corresponde como el el motor que yo traigo p28 es para d16z6 el numero de serie que pones si te sirve pero es p06 sin vtec trata de conceguir la que es p28...pero si no hay mas o son muy caras pues instalala
Si pudieras saber exactamente qué transistor es (lo dice en el mismo transistor, pero está todo quemado) podrías cambiarlo vos mismo desoldándolo y volviendo a soldar el nuevo. Son componentes estándar, se consiguen en las casas de electrónica. Fijate si podés encontrar fotos o alguien que tenga una igual pero rota, por lo menos podrías saber qué denominación tiene o directamente sacarle ese transistor a la rota y ponérselo a la tuya.
MaximilianoAbad de Argentina hace 5 años
El transistor es el Q31 que es un D1780
La verdad yo aconsejaria y seria mas viable cambiar la computadora y colocar otra de segunda mano...pero ya seria decision de cada quien por lo menos ya se encontro el origen de la falla...
MaximilianoAbad de Argentina hace 5 años
Realmente no estoy seguro si es el origen de la falla. Porque por lo que leí en internet esta tarde esa parte de la ECU solo se encarga de la temperatura del aire de la admisión y debería funcionar igual :(
Una duda max cuanto tiempo ya tiene ese carro tirado???10meses??
MaximilianoAbad de Argentina hace 5 años
Lo de no tener mas chispa fue hace 11 meses aproximadamente... y puede que 12 también.
De hecho hoy consegui una ECU y estaba dispuesto a probarlo pero la bateria fallecio. Asi que debo comprar otra.
Lo dejé mucho tiempo porque el 26 diciembre del año pasado me chocó una Jeep Cherokee practicamente de frente cuando iba en moto y todavía no puedo caminar... De hecho es un impedimento porque cada prueba en el auto (que está en la vereda) me cuesta el doble ya que estoy con muletas y si bien puedo pararme para desplazarme tengo que estar saltando como si jugara a la rayuela :(
De hecho hoy consegui una ECU y estaba dispuesto a probarlo pero la bateria fallecio. Asi que debo comprar otra.
Lo dejé mucho tiempo porque el 26 diciembre del año pasado me chocó una Jeep Cherokee practicamente de frente cuando iba en moto y todavía no puedo caminar... De hecho es un impedimento porque cada prueba en el auto (que está en la vereda) me cuesta el doble ya que estoy con muletas y si bien puedo pararme para desplazarme tengo que estar saltando como si jugara a la rayuela :(
Shhh que mala onda por tu accidente pero o bueno que estas recuperando...si no te preocupes...las computadoras con muy caprichozas se friegan de algo y repercute en otra cosa...que piensa uno no debe de afectar...de todos modos checa bien esa computadora abrela por las 2 tapas verificala bien que no tenga otro cuircuito quemado...o algun impreso lesionado...por eso es mejor cambiar toda la computadora para que funcione correctamente. Ya solo lo que queda es poner tu bateria a cargar en modo carga profunda y va a volver a cargar...dejala con un cargador de 2 voltios por lo menos 24 horas o si te puedes acercar a un tienda de autopartes para que te la carguen en ciclo profundo rellena los niveles de las celdas y veras que se revitaliza la bateria...saludos y que te recuperes
MaximilianoAbad de Argentina hace 5 años
Por casualidad tenes idea de donde puedo sacar el diagrama del circuito o esquema de la ECU (37820 P28 A02 AWL) ???
Porque me gustaría poder hacer algunas mediciones mas allá de la inspección visual del circuito... Pero me estoy volviendo loco y no la encuentro por ningún lado.
En cuanto a la batería me temo que ya no está entre nosotros. Estuvo en carga lenta un par de días y no quiere saber nada. Así que voy a tener que comprar otra. Una verdadera pena porque es una Bosh que ni llego al año de uso... Falleció por abandono nomás :(
Y desde ya muchas pero muchas gracias por tu ayuda.
Porque me gustaría poder hacer algunas mediciones mas allá de la inspección visual del circuito... Pero me estoy volviendo loco y no la encuentro por ningún lado.
En cuanto a la batería me temo que ya no está entre nosotros. Estuvo en carga lenta un par de días y no quiere saber nada. Así que voy a tener que comprar otra. Una verdadera pena porque es una Bosh que ni llego al año de uso... Falleció por abandono nomás :(
Y desde ya muchas pero muchas gracias por tu ayuda.
Hijole amigo no tengo informacion referente al diagrama de esa ecu en realidad se hace a estilo americano quitar y remplazar partes completas...deja checo a ver si un amigo las tiene...el se dedica mas a fondo a chipear compus turbear motores y esas cosas...en refernete a la bateria creo que venden un polvo(aCIDO)QUE LAS REVITALIZA lo puedes encontrar en mercado libre checalo por que al parecer ayuda para ese tipo de situaciones(baterias muertas) y cualquier cosa ahy estamos en contacto...mi correo es [email protected] para ver fotos de tu carro...creo que aya le dicen ranita? el civic aqui en mexico es muy cotizado y de alto precio yo tengo un ej1 coupe que lo estoy reconstruyendo de defensa a defensa a sido un proyecto que lleva 4 años...y casi esta a punto de caminar saludos y suerte...manda tu correo para estar en contaco
A y como duda ya prendio? con la otra computadora??
Fijate que te quiero platicar se me queno mi computadora del mismo circuito que a ti...le puse otra computadora y tambien la quemo...ten cuidado lo que tenemos es un corto
Max no instales otra computadora...te la va a quemar tambien...hay que encontrar el origen de la falla...
No te conte pero yo estoy restaurando un civic ex coupe automatico y ya despues de 4 años de restauracion lo termine pero resulta que al encenderlo la semana pasada quemo la p28 original y concegui una p06 y tambien la quemo de el mismo circuito que se quemo el tuyo...ahora hay que encontra el origen de la falla...
No te conte pero yo estoy restaurando un civic ex coupe automatico y ya despues de 4 años de restauracion lo termine pero resulta que al encenderlo la semana pasada quemo la p28 original y concegui una p06 y tambien la quemo de el mismo circuito que se quemo el tuyo...ahora hay que encontra el origen de la falla...
MaximilianoAbad de Argentina hace 5 años
Zender. ¿Cómo estás?
Primero que nada te pido disculpas por la demora en responder. Leí tus mensajes y todos los días y no podía encontrar, entre una cosa, tiempo para responder... No te das una idea de como se complicaron las cosas por acá. Sabrás que el domingo tuvimos elecciones acá y el lunes amanecimos un una devaluación del 34% (no voy a hablar de política en este lugar porque no corresponde pero #MMLPQTP) en fin
Ahora si. Te dejo mi wsap +5493412718161 la video llamada anda medio medio pero algo vamos a hacer para darnos una manito mutuamente.
Una vez que encontremos la solución a esto la compartimos acá
Te dejo un abrazo y estamos en contacto.
Primero que nada te pido disculpas por la demora en responder. Leí tus mensajes y todos los días y no podía encontrar, entre una cosa, tiempo para responder... No te das una idea de como se complicaron las cosas por acá. Sabrás que el domingo tuvimos elecciones acá y el lunes amanecimos un una devaluación del 34% (no voy a hablar de política en este lugar porque no corresponde pero #MMLPQTP) en fin
Ahora si. Te dejo mi wsap +5493412718161 la video llamada anda medio medio pero algo vamos a hacer para darnos una manito mutuamente.
Una vez que encontremos la solución a esto la compartimos acá
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Un tecnico especialista en computadoras de civic la verifico...en primera ese circuito es la que controla la iat pero fijate que checando mas a fondo mi carro si arranco pero por una falla en el distribuidor al parecer fue el coil interno se cambio y empezo a dar chispa...osea una cosa conllevo a la otra ya mi carro enciande bien...la razon por la cual el circuito se quemo fue por que inverti los cables de laiat con el selenoide de purga del canister ojo(los conectores de ese lado son iguales) ese fue mi error a si que tu carro debe de encender aun con ese circuito quemado. Ya checaste el main raley??que esta del lado del piloto cerca de la caja de fusibles abajo?...o la otra posibilidad sea el coil que este quemado...dentro del distribuidor le pregunte al tecnico en refernete a tu caso y me dijo que checaras el main raley y el coil que esta dentro del distribuidor
MaximilianoAbad de Argentina hace 5 años
Me alegro que se haya resuelto tu problema.
El Main Relay esta perfecto. Y el coil supongo que seran esos 3 sensores que estan dentro del distribuidor. No ?
El Main Relay esta perfecto. Y el coil supongo que seran esos 3 sensores que estan dentro del distribuidor. No ?
El coil o bobina es una pieza grande negra con un apunta que pega en la tapa del distribuidor y debe de tener un resorte en la punta para hacer contacto con la tapa... ahora como sugerencia el main raley, si tienes un cautin resolda todo el estaño para que haga bien contacto...te repito esa pieza que se quemo en la computadora que es la misma que tu tienes no es factor para que deje de enviar chispa eso me lo confirmo el mecanico hondero a qui en hermosillo sonora...y asi tambien me lo reafirmo un hondero que vive en miami florida que me estuvo ayudando y me sugirio y comento y presentia que que buscara en el distribuidor el problema.de ahy originaba la falla...ahora la otra manera en la cual puedas probar las piezas es con otro honda intercambiar pieza por pieza primero el main raley despues el distribuidor y por ultimo la computadora...tambien me comento que revisara el cableado y el plug(conector de la iat) podria estar quemado
Saludos max...mi nombre es ivan estamos en contacto...un fuerte abrazo...
Buenas noches Zender, de casualidad crees que me podrías ayudar a mí? Tengo un civic 2008 y un día lo dejé estacionado en una calle que se inundó (el agua le llegó casi a las ventanas) y desde ese día en los días que hace calor le toma unos 4 segundos prender y los días que hace frío o fresco prende rapidísimo, no tarda ni un segundo en prender cuando el clima está frío o fresco. Además desde ese día también noté que cada que cargo gasolina me bota la manguera aunque el tanque esté a menos de la mitad de lleno.
MaximilianoAbad de Argentina hace 4 años
Perdón a todos los que ayudaron. En especial a Zender por no volver a escribir.
Tuve algunos problemas de salud y ni bien me recuperé vendi el Civic por dos mangos porque ya no lo quería ni ver ni pensar en él.
Me cansó y me hizo gastar un montón de dinero.
Me fui al otro extremo y me compré una Kangoo 2008 I M P E C A B L E!!!
Y que sea lo que deba ser...
Abrazos
Tuve algunos problemas de salud y ni bien me recuperé vendi el Civic por dos mangos porque ya no lo quería ni ver ni pensar en él.
Me cansó y me hizo gastar un montón de dinero.
Me fui al otro extremo y me compré una Kangoo 2008 I M P E C A B L E!!!
Y que sea lo que deba ser...
Abrazos
Hola mi Civic del 92 enciende luego a los 29 minutos se apaga y se le va la chispa ,me indica que tiene falla del CYP pero ya tenía más de un mes con esa alerta y aún funcionaba le cambié bobina y sigue la falla estoy cambiando en módulo de arranque pero le e colocado dos y se apaga más rápido a los 7 minutos puede ser porque no es original ?? Luego le coloco el de el que se supone está dañado y enciende hasta los 20 minutos. ¿Esa falla tiene que ver con el CYP ? O tengo que comprar el módulo de arranque original??
ComentarHierve anticongelante
Honda Civic 2007 LX ATM 4 PUERTAS 135000 kms
Hola amigos, tengo un honda civic 2007 sedan LX Atm, he tenido problemas porque en el deposito hierve agua después de cierto tiempo de uso, he leído muchos casos por acá pero no como el mio, les explico, ya hice la prueba del goteo de escape, ya revisaron que la tapa del aceite no tenga "lodo" síntoma de culata dañada, ya cambie la terminal de entrada de anticongelante y la tapa nueva y original con su presión... La sorpresa es QUE USANDO AIRE ACONDICIONADO TODO EL DÍA NO ME DA PROBLEMAS DE NINGÚN Tipo. Al quitarlo a pocas horas comienza de nuevo. Por favor alguien que quiere darme orientación? mil gracias whatsapp 9611085914
4 casos
Hola Daniel, cuál empacadura? te refieres al empaque de la culata( empaque que se encuentra debajo del motor la de los cilindros) no he hecho reparación mayor más que lo que ya describí, fuí a la agencia de Honda pero no estan seguros que sea el empaque, pero por si las dudas hay que cambiarlo (990 dólares) $18,000 pesos mexicanos, creo que me están timando, quiero pensar que una culata dañada ni encendiendo el clima debería enfriarse o caminar y en mi caso sí lo hace sin ningun problema. Me gustaría saber si realmente está dañado ese famoso empaque con algunas experiencias de ustedes amigos. Tengo en mente : Sensor o sensores de el motor, termostato pegado o bomba de agua. AYUDA!! POR FAVOR, estoy gastando de poco en poco y no veo la solución
Anexo: el coche encendido sin clima y sin caminar no se calienta y encienden los ventiladores en un lapso de 1:30 min y enfrian ambos en 1:00 min, ya chequé sus ciclos. Hoy me decidí a usarlo sin clima y todo bien, hasta llegar a casa, es una media pendiente mi calle y allí comenzo a subir el tablero como 4 cuadros de temperatura. Me estacioné y comenzo a bajar de nuevo, estaba hirviendo y dejó de hacerlo aun encendido el coche pero sin caminar.
Danielserrmu de Venezuela hace 7 años
Parece que si es la empacadura amigo me país lo mismo a lo mejor ya has sufrido el carro varios recalentamiento que la empacadura debe estar quemada lo cual puede ligarse el agua con el aceite deberías de arriesgarte si puedes
Hola Daniel, pero que síntomas reales pueden verificarse al tener un problema así?, no quiero gastar tanto y que el problema real sea sólo un sensor o cosa pequeña. Es mucho dinero en juego. Alguien tuvo un problema similar? gracias
Que ya Ulises Ami me pasó algo similar compré tapa de radiador original y nada se pasaba todo el anticongelante al depósito por eso se calienta as una prueba con la tapa del radiador puesto quita la manguerita que va la depósito y prieta la manguera superior si sale anticongelante por el tubito es la tapa y si no puede ser el radiador obstruido ,lo mío fue la tapa Suerte
Hola Marco, muchas gracias, voy a intentarlo más tarde. Espero en Dios que sea algo simple. Un saludos
Buen día amigos "ACTUALIZACIÓN" hace rato le hizo un diagnóstico el mecánico de radiadores, llenó por completo el depósito el radiador a ras de tapa, encendí el coche y broto por los bordes el anticongelante, al parecer realmente si es el empaque de la cabeza dañado pero sólo en un pistón, me comentaba que si fueran 2 o más brota como fuente en alto. Amigos creo que no hay más por hacer verdad? sólo me queda ahorrar mucho dinero para la reparación.
Pero solo deberias bajar la camara y cambiar la empacadura cuando lo hagas revisa la tolerancia que tengan los pistones pues con el recalentamiento suelen sufrir los anillos de lubricacion y si estos sufrieron lo mejor seria cambiar tambien los anillos
Hola amigos, gracias a Dios se ha reparado el coche y quedó como nuevo. Sólo se hizo cambio de empaque de culata, la fisura que tenía sin exagerar creo que era del grueso de un cabello. El macánico valoró el motor y todo está bien, desde hace 5 meses el coche anda en excelentes condiciones, cero detalles. Gracias por sus sugerencias, he aprendido a querer y conocer a mi coche. Saludos !!
Hola en cuanto te salio tengo un honda 95 y tiene la misma falla que comentabas
ricardo acosta valle de México hace 5 años
Me podrías recomendar a tu mecánico, mi cuche también se calienta, gracias.
Ramon BumBum de Estados Unidos hace 4 años
A mi honda 2002 se empezo a subir la aguja de temperatura y comenzo a por arriba de las comisuras, metal plástico, y algunos otros lados ,cuando me detengo se ve que tira agua con anticongelante y otras veces no se ve que tíre hacia abajo pero si se ve que sale agua como a presion por las comisuras de arriba, (metal plastico) y por la menguera grande de arriba aún teniendo abrasadera, como digo, a presion
ComentarBota aceite transmision Solucionado
Honda Civic 2005 14000 kms
Le repare la transmisión pero bota una gótica de aceite q puede ser
3 casos
Mejor respuesta (según Juan)
Buenas noches, mi civic 2009 tiene fuga de hidrolina alguieb sabe si espeligroso
Esther rodriguez de Venezuela hace 5 años
Tengo un honda civic 2004. Se neutralizo la transmisión automatica. Cual sera el problema
Tengo un honda civic 93 i cuando acelero de mas luego puede fuerza el motor a que de debe sara q pierde compresión por el empaque de las válvulas ya no sirve i tira aceite
ComentarCaja manual transmisión , filtro de nafta
Honda Civic 2004 civic 1.7 lx mt 140000 kms
Quisiera saber cada cuantos km se le hace el cambio de aceite de caja y el filtro de nafta al civic ?ayuda por favor
3 casos
silas jose de Guatemala hace 6 años
Honda civic 2007 mecanico cuanto lleva de aceite la transmisión mecanica gracias
Jean carloe de Panamá hace 6 años
Buenas noches a mi lo q me pasa q el carro en loma no tiene fuerza y se siente q tiene un fallo y me esta consumiendo muxa gasolina y es hidrido
Amigo resolviste algo por favor si sabes algo por favor respondeme
Buenos días
Mi carro es un honda Civic 2004 1.7 coupé y cuando esta apagado los cambios se mueven de manera Normal , es cuestión que encienda el auto y ya los cambios no entran aparte pareciera que quiere caminar como si no presionará el clutch alguien podría ayudarme
Mi carro es un honda Civic 2004 1.7 coupé y cuando esta apagado los cambios se mueven de manera Normal , es cuestión que encienda el auto y ya los cambios no entran aparte pareciera que quiere caminar como si no presionará el clutch alguien podría ayudarme
Cambiale el clutch o embrague como quieras llamarle, por eso esta dura la palanca y te quiere caminar cuando esta con el clutch metido, o revisa tambien las bombas del clutch, si se te aguada el pedal teniendolo metido y con velocidad metida fijo es la bomba si no sera el clutch
Buen día , tengo un Civic mecánico 2004 y ya no le entró la reversa y la quinta la dispara, que podrá pasar?
Compa disculpa solucionaste ese problema porque estoy en la misma situación le agradezco que me ayude
Fredy mejia de Guatemala hace 5 años
Si se puede cambiarle a un hybrido de automatico a manual yo tengo uno 2004
Estoy buscando la transmisión estándar de un honda civic si 2007 k20 de alguien saber por favor llamarme. 787-539-2036
César Jarel de México hace 3 años
Hola, dónde se ubica el filtro de gasolina, civic 2005
Tengo un honda civic del 2009 la transmisión cuando ba en marcha suena mucho y tiene figa ed asete que sera
Antonio rosales de México hace 3 años
A un civic 2001 le queda la caja estandar de un civic 98?
Robert perez de Venezuela hace 3 años
Mi honda Civic 2005 no quiere acelerar luego no quería prender le cambié la pila y prendió todo unos kilómetros y luego se apagó y no quiere prender más
ComentarRuido extraño que se quita al pisar el Croche Solucionado
Honda Civic 1998 EX 1998, 4 Puertas Motor 1,6 100000 kms
Buenas noches amigo, hoy vengo con otra falla que se le presento a mi carro el dia de hoy, les explico:
Hoy estaba en Los Valles del Tuy con unos compañeros y a un no de ellos se le fue la correa de tiempo, doblo válvulas y demás, pobre de el para por como están las cosas aquí en Venezuela, el caso es que lo remolque con un mecate hasta Caracas. Para el que no sabe esta como a 60 o 70 Km de distancia.
Cuando llegue y paro el carro note un ruido extraño como si dos pedazos de latón rosaran entre si, o como si una rolinera estuviera sin aceite, o como unas cadenas rozando entre si, en fin... L… Leer completa
2 casos
Hola compañero bueno yo tengo un problema muy similar en mi honda civic al apretar el pedal del clutch deja de sonar como una licuadora y le colocaras piensas de metal bueno al ir en primera suena ese ruido y al pisar deja de sonar al igual que en segunda y en tercera ya escuche como suena de fuera suena como una matraca pero igual no encuentro el problema pero en si mi honda no tiene ningún problema funciona muy bien no tengo ningún problema de aceleración los cambios entran con normalidad no encuentro el problema me gustaría saber si ya resolviste el problema
Oiga si pudo arreglar su problema ? El mío es parecido al de usted compraste
Mejor respuesta (según cardone.antonio@gmail)
cardone.antonio@gmail de Venezuela hace 8 años
Si Cesar, el problema del mio fue que la tuerca del aceite de la caja se aflojo y no tenia casi aceite la caja... La llenaron de aceite nuevamente y se arreglo. !!! Casi fundo la caja por ignorante...!!! Una de las cosas que aprendí fue que con el carro apagado sin pisar clutch las velocidades deben entrar suaves, si no entran suaves puede estar fallo de aceite... Tambien me dijo el mecánico que uno de los indicios de un collarín a punto de dañarse es que cuando el clutch esta arriba suena y cuando lo pisan no suena, que hay personas que dicen que el collarin se daña sin avisar pero eso era mentira... En fin, revisa el sistema de clutch y el aceite a la caja... Saludos...!!!
Ok revisar el aceite de transmisión tal vez sea el problema muchas gracias por tu repuesta por que si el ruido es constante cuando va en primera y si dejo de acelerar suena mas y cuando aceleró suena menos pero muchas gracias por tu repuesta y dare detalles de como resulto todo
Ola amigo espero esten vien tengo un 2004 honda civic y me ase el ruido como que dos latas rosaran o komo que una lata rosara en un engrane ya le canvie el chuts kit la tramision tres veces y lo sigue asiendo mas en 1 2 3 al conpresionar el carro suena mas fuerte si me das tu opion otelo agradesere de todo corazon y si tu resolvistes el problema tuyo dime como le isistes por favor gracias att santiago antonio
Tuvieron la solucion ?l yo cuando presiono el clutch no suena , cuando lo suelto si. Note que el líquido está en lo minimo intentaré llenarlo a la maximo
En teoria esta es la solucion
https://www.youtube.com/watch?v=cDuuzz…
https://www.youtube.com/watch?v=cDuuzz…
Si lograste resolverlo de otra forma favor compartirla
ComentarSe siente forzado cuando suelto el acelerador
Honda Civic 2006 LX 1.8 150000 kms
Le conecte un scanner, todo salio normal. El asunto es, que cuando suelto el acelerador el carro se siente pesao, en Neutro rueda normal pero si lo dejo en D se siente pesao y como que la fuerza se le va... Cuando suelta el cambio se siente como libre y avanza normal lol
Alguien sabe que sera? Cambio de aceite a la transmisión ayudaria? Cambio del filtro de aire/gasolina tiene algo que ver?
Le agradecere sus recomendaciones!
Alguien sabe que sera? Cambio de aceite a la transmisión ayudaria? Cambio del filtro de aire/gasolina tiene algo que ver?
Le agradecere sus recomendaciones!
15 casos
Tengo un honda Civic 98 cuándo va corriendo de repente no funciona el acelerador y sigue prendido el carro no acelera yo lo tengo que apagar lo dejo un momento y prende y ya funciona ,aveces lo hace seguido, ya cambié sensores y la bomba de gas y sigue fallando
[email protected] de México hace 3 años
Resolviste el problema? Me pasa lo mismo
Bro como resolviste tengo exactamente el mismo problema
Como resolviste tu problema estoy pasando por lo mismo?
Tengo ese mismo problema en mi civic 2015
Leonel Campos 17 de México hace 6 años
Buen día a mi honda civic 2009 1.8 automático le pasa lo mismo, será que se necesita calibrar pedal y cuerpo de aceleración? Eso me han dicho algunas personas ya que es electrónico el cuerpo de aceleración.
Cabe mencionar que hice limpieza al cuerpo de aceleración se agregó a lo anterior que quedó muy acelerado
Cabe mencionar que hice limpieza al cuerpo de aceleración se agregó a lo anterior que quedó muy acelerado
Ocupas reprograr el cuerpo de aceleracion con escalera listo
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Que de cierto es que a mi honda civic 98 1.6 le puedo montar pistones y anillos de swift 1.6
Tengo un honda civic 2012 1.8 automàtico con 140000 kms al acelerar a 60 o 70 kms por hora las revoluciones bajan a 1400 o 1500 pero se siente el carro forzado cono si las revoluciones fueran 2500 o 3000
Puede que sea un coi o algún problema eléctrico
ComentarTira aceite de transmisión Solucionado
Honda Civic 1999 2 puertas 250000 kms
Mi honda tira aceite de la transmisión pero gotea por debajo del radiador y no se a que se deba
2 casos
Mejor respuesta (según Jesús Juventino Lezama Curiel )
mecatronico.automotriz de Perú hace 7 años
Hola, te recomiendo:
Verificar el ajuste de las mangueras, pueda ser que estén dañadas. Verifica las mangueras que estén en buenas condiciones, puede ser que estén rotas. Revisa el sistema de enfriamiento en el radiador "tina"
Verificar el ajuste de las mangueras, pueda ser que estén dañadas. Verifica las mangueras que estén en buenas condiciones, puede ser que estén rotas. Revisa el sistema de enfriamiento en el radiador "tina"
Diego hernandez de Argentina hace 6 años
Hola muchachos me sale aceite por el reten derecho de la caja. Que puede ser.
Brenduchisl de México hace 3 años
Puede ser la bomba d la transmisión eso fue lo que me dijo mi mecanico , me recomendo cambiarla pero tengo una persona que las reparfa saludos
Tengo un honda civic automatico ano 98 y la caja esta botando aceite que sera es peligroso
Luis Felipe Romero Flores de Guatemala hace 3 años
Tengo un problemita en caja de cambios automática honda Civic híbrido motor 1.3necesito comprá los cojinetes perro no tengo listado de piezas como saber cuántos lleva y dónde los puedo conseguir
Juan gomez de Estados Unidos hace un año
Cámbiale el radiador de la transmisión que es uno pequeño que está enfrente del radiador del aire acondicionado,chequea bien,este problema es común ya que el radiador de la transmisión está enfrente del de el aire y cuando hay un golpe es más probable que se dañe primero
Hola tengo un problema con mi honda Civic 2001
Ayer pase por un tope y creo que se desconecto la manguera del aceite de transmisión el problema es que no se dónde se ubica gracias
Ayer pase por un tope y creo que se desconecto la manguera del aceite de transmisión el problema es que no se dónde se ubica gracias
ComentarSe calienta en subidas y tira el agua por el depósito.
Honda Civic 2002 Civic coupe EX 200000 kms
Buen día, espero alguien me pueda ayudar porque nomás no le hayo la falla al carro. En partes “planas” el carro anda bien, no se calienta ni nada, pero cuando sube una colina es cuando se empieza a calentar hasta subir la temperatura a 3/4 y comienza a tirarme el agua por el depósito, inclusive ya me ha botado la tapa del depósito un par de veces. El mecánico me recomendó cambiar el tapón del radiador, ya se lo cambié y el carro sigue calentándose de pronto. Aparte siento que está consumiendo bastante líquido, tanto en el radiador como en el depósito, pero no veo que se mezcle el agua con el aceite. Alguien me podría aconsejar por favor?
Muchas gracias
Muchas gracias
18 casos
No debe servir la pompa de agua y no tiene presión
En septiembre del año pasado se le cambió la bomba de agua, se podría decir que es relativamente nueva...
Miraste el termostato a veces funciona a medias
Se le quitó el termostato y aún así sigue calentándose
El termostato es el que prende los ventiladores no?
Hay que darle servicio al radiador tiene suciedad, esta tapado
Hola, solucionaste el problema. Yo tengo 3l mismo problema y ya no se que hacer.
Me está pasando lo mismo... no le encuentro cauda
Hola, tengo un Civic 2001 1.7 EX sedan automatico y me paso que cuando estaba subiendo en carretera el carro aumentó la temperatura demasiado y me detuve para checar y lo que vi fue que el agua estaba saliendo por el frasco recuperador, deje enfriar y agregue mas agua al radiador, subí en carretera bastante lento para no forzarlo, pero continua consumiendo agua, vamos a cambiar la tapa del radiador y les seguire comentando como vamos. Gracias por el foro
Julio César de México hace 3 horas
Hola, tengo el mismo problema, ¿alguien logró solucionarlo?
Ya cambie tapón de radiador, la bomba de agua es nueva
Ya cambie tapón de radiador, la bomba de agua es nueva
ComentarConsumo de aceite
Honda Civic 2009 178000 kms
Mi honda civic tiene un consumo de aceite inusual; en 274km consume 1/2 litro de aceite, y no se visualiza ningun bote ó fuga en el motor...
11 casos
sangre1979 de México hace 7 años
Creo que necesitarás de un cambio de metales de biela y bancad. Has notado si la luz de presión de aceite se enciende?
Hola saludos!; no ha prendido ninguna luz hasta ahora, le cambié las gomas o sellos de válvulas, pero continua el consumo mas que todo cuando viajo en carreteras o distancias largas.
Aun sin una solución del consumo de aceite en mi hons
Da, un mecánico me informo que el problema se debe a que hay desgaste en los anillos de arrastre de los pistones; cuando pueda los sustituiré y veré si se corrige esa anormalidad. Sin embargo acepto opiniones... gracias!
Da, un mecánico me informo que el problema se debe a que hay desgaste en los anillos de arrastre de los pistones; cuando pueda los sustituiré y veré si se corrige esa anormalidad. Sin embargo acepto opiniones... gracias!
Verifique si su modelo de Carro trae la válvula PCV, ella controla el la presión del aceite y cuándo se daña aumenta el consumo. Es barata y muchos modelos.
@IrbinHola mi carro es honda fit 2013 y veo que está consumo to mucho aceite, quiero saber más o menos que hacer
@RAISALe envio imagen de donde está ubicada la válvula PCV del Honda Fit 2013, es parecida a una bujía, chispero o candela de motor,. Según lo conozcas en tu país. También hay un video en YouTube, denominado "como cambiar válvula PCV de Honda Fit 2014"
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Tengo un civic 2008 motor R18A1 y desde nuevo se traga el aceite que es una barbaridad. No lo bota ni humea, quema super limpio y cada 2mil millas mas o menos se gasta 1qt completo de aceite. Siempre he usado el Honda Genuine Ultimate full synthetic y la viscosidad recomendada por el fabricante. Siempre 5w20. Conozco personas que tienen accord tsx y también les pasa lo mismo😏
Pana tengo un civic sedan 08 r18a1 y me pasa lo mismo le cambio el aceite cada 10K y como a los 6K ya no tiene aceite y no se fuga por ningún lado y tiene full sintético 10w30 mobil y le puse un aditivo sellador en el aceite pensando que era fuga interna y nada, creo que es súper normal ese consumo.
Hermano te comento desarme el motor (R18a1) aproveche para cambiar anillos de pistón y todos los sellos y todas las gomas, llevo 30 días de uso y no me a consumido aceite recomendaría que cambies los sellos de válvula y anillos y la válvula PCV espero te ayude la info.
Tengo un motor f23a honda acabo de acerle una reparacion completa al motor pero me sigue consumiendo aceite como siempre un 1/4 cada 1000 km.
ComentarTipo de bujias y tipo de aceite para motor Solucionado
Honda Civic 2010 sedan 150000 kms
Que bujias me recomiendan para un honda 2010 motor 1.8 y que tipo de aceite para motor gracias
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Las bujias es mejor poner las originales para que no se dañen las bobinas, el aceite depende del clima del país si es frío 5w30 si es cálido 10w40 si es muy cálido 15w40
Mejor respuesta (según alfredo ramirez)
alfredo ramirez de México hace 5 años
Tomare en cuenta tu consejo un saludo desde mexico muchas gracias.
Cuanto debe de tener mi carro la calificación de mi bujía de un honda civic 1998
ComentarCantidad de litros para un caja automatica de HONDA CIVIC 2008 1.8L
Honda Civic 2008 HONDA CIVIC 2008 1.8L 70000 kms
Cuantos litros de aceite necesito para cambiar a una transmision automatica de un Honda Civic 2008 1.8L ? gracias
22 casos
renny coronado de Venezuela hace 6 años
Por favor cuantos litros necesito para la caja s4pa estoy haciendo la caja
Buenos días, necesito cambiar el aceite de caja automática de un honda New Civic 08, que aceité recomiendan... gracias
Hola tengo un civic 2009 y quiero cambiar el aceite de transmision cuantos cuartos lleva
ComentarRuido en motor
Honda Civic 2002 2 puertas motor 1.7 vtec automático 120000 kms
Le empezó un ruido en el motor sin ninguna falla, el ruido suena como si fueran los botadores, es como un "clac clac clac" aceleras y suena más fuerte, se lo escucha del lado de la banda del tiempo, crei q era la bomba de agua pero no lo es, niveles de aceite normales, le hice cambio de aceite hace unos dos tres meses. Y no lo muevo por qué no valla a ser algo q me afecte más cosas.
12 casos
Mi carro tenia un ruido extraño. Despues de que le cambie la de timpo. Pero inspeccionando note que estaba desacoplada una como toma pequeña que se situa debajo mas o menos del chicote del acelerador. Lo ajuste y se dejo de oir
Van Der Leeuw de Estados Unidos hace 8 años
El tic tic es de los pistones, a mayor aceleracion, mas se mueven y mas se escuchan...
Hay que cambiarlos.
Hay que cambiarlos.
Creo que va más al sonido de los pistones o botadores q el aceite sea más grueso y se aya tapado uno y sea el ruido.
Mi carro tenia un sonico de clac clac clac y también por la zona de la banda, era una de las poleas que mueve la banda relacionado con el aire acondicionado, le cambiaron eso y dejo de sonar (creo que era el compresor del aire)
Andres el sonido era siempre o solo cuando tenias el AC encendido... Saludos...
El problema no es nada de eso sólo es el atenador que se está pegando a mi me paso eso y sonoba el motor como si tuviera todas las tuerca suelta
Eso es peligroso ami me paso y es que ta floja la polea y bota la cuñita eso te puede dañar hasta la punta del sigueñar...Te recomiendo llevarlo donde tu mecanico a tiempo y no lo camines haci
ComentarCambio de casquillos de biela, y bancada Solucionado
Honda Civic 2005 190720 kms
Me fallo el casquillo de biela de la numero 4, y conseguí el cigueñal nuevo estándar y lo cambiaron quedo estándar me dijo el mecánico, le cambie la bomba de aceite, mi pregunta es que aceite le debo poner si usaba el 10w-30 Honda, me dicen que debo usar uno mas alto que este que me sugieren ustedes si uso el mismo u otro
3 respuestas
Mejor respuesta (según sedec 2016)
Si quedo standar esta bien seguir con ese mismo aceite
Luis ernesto de República Dominicana hace 3 años
Se poede canbiar la canatilla de ek3 por debajo si desmontar el motor ni la culata
ComentarFalla en cambio de velocidades de transmisión automática
Honda Civic 2002 EX 1.7 146000 kms
Hola necesito de su ayuda, hace unos días mi civic transmision automatica comenzo a trabajar raro, al estar circulando entra la segunda velocidad normal con un pequeño jaloneo pero al entrar la tercera el auto se jalonea sube mucho las revoluciones y tarda en entrar el cambio sube hasta 3500 o 5000 revoluciones antes de sentirse el cambio, se siente como si metiera sobremarcha con la diferencia que el auto responde muy lentamente, puede compararse con una transmision manual como cuando se queda enclochado al hacer el cambio, el aceite de la transmisión esta en su nivel, no se observa ni huele a quemado, ni se observan residuos, me podrian apoyar con sus experiencias y decirme que pudiera ser.
8 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Es la transmision que lla nesesita reparada k
Hola Soy de Venezuela y tengo un civic 99 transmisión automática. Tengo el mismo problema que tu. La caja hace los cambio a 3500, 4000 revoluciones y me han dicho que puedes ser varios factores: sensor TPS (detrás del cuerpo de aceleración), la guaya que va del cuerpo de aceleración a la caja, puede que este mal graduado, aceite o filtro de la caja. Lo mejor es llevarlo a la Honda y que lo escaneen así voy a hacer yo. Si lo soluciónaste pasame el dato
Creo tener la solucion , por lo menos a mi me funciono. Trata esto. Si sabes donde esta el sensor tps (detrás del cuerpo de aceleración) desconectalo y prende el carro si aparece en el tablero check engine apaga el carro conectalo de nuevo y prende el carro si no aparece nada en el tablero el sensor esta bien. Ahora así lo solucione yo. Verás que la guaya que va desde en acelerador tiene antes de llegar a la mariposa unas tuercas como para ajustar y luego hay otro par de tuercas y otra guaya que va hasta la caja, desajusta la tuerca de la izquierda dandolo como cuatro vueltas y prueba a ver si te hace loa cambios, a mi me funciono. Veras esa guaya es la que regula la sobre marcha, cuando esta apretada se tarda en dar los cambios. Espero te sirva y deja un comentario si te funciono. Ya puedo vender mi honda sin que me tumben el precio por la caja
Buenas tengo civic d16y8 el carro arranca pero cuando lo pongo en marcha en primera no avanza como si estuviera ahogado tengo que pisarlo a fondo para que avanze. Ya cambie bomba de gasolina. No se si sera tps, map o sensor de cigueñal
Hola, queria ver si me pueden ayudar con una falla de mi honda
El auto jala muy bien, pero cuando esta frio batallo para prenderlo, prende y se mata hasta que lo hacelero un poco y le voy soltando lentamente hasta que se mantiente
Ya encendido el auto, suben muy poco las revoluciones, como a 300 nada más y tiembla mucho
Pero al momento de acelerar funciona bien
Espero y me puedan ayudar con este problema... gracias!!!
El auto jala muy bien, pero cuando esta frio batallo para prenderlo, prende y se mata hasta que lo hacelero un poco y le voy soltando lentamente hasta que se mantiente
Ya encendido el auto, suben muy poco las revoluciones, como a 300 nada más y tiembla mucho
Pero al momento de acelerar funciona bien
Espero y me puedan ayudar con este problema... gracias!!!
luis Ramírez uribe2 de México hace 5 años
Mi Honda civic 1999. Al hacer el cambio de estacionado a cocidas se japonés. Ya en marcha no tengo ningún problema
Ya le cambiaron soportes. Alguna sugerencia??
Gracias.
Ya le cambiaron soportes. Alguna sugerencia??
Gracias.
Buenas tarde necesito que me ayuden tengo un honda civic 99 cuando esta en drive no me hace los cambios alguien q me ayude con esta consulta que podría ser?
ComentarCambie el aceite de motor y marca al 15 %
Honda Civic 2007 4 68000 kms
Llevo mi honda fit a cambio de aceite de motor y luego del cambio verifico en el tablero la vida al 100% y me marca la vida del aceite al 15% y pense q me estan estafando pero al ver la valloneta, se ve nuevo q hago? Lo llevo a que le pongan el escaner?
11 casos
Creo que tienes. Que reiniciar el panel de los trip a mi en el servicio de aceite me lo arreglaron.
Hola quizás no te allan cambiado el filtro de aceite
Amigo, no es gran cosa lo que tienes. Trabajo para otra marca de autos. Mas me gustaria trabajar para honda pero no se ha dado la oportunidad. Volviendo al punto del problema; los autos de ahora llevan un mecanismo de medicion digital que se configura manualmente cada cambio de aceite. Es algo similar a tu odometro (medidor de distancia "kms") solo que este trabaja a la inversa entre mas kilometros recorres, la vida del aceite en porcentaje disminuye. Pide unicamente que reseteen el medidor al 100%, 95% o al 90% dependiendo del kilometraje que hayas recorrido a partir del cambio.
Joel gomez de República Dominicana hace 5 años
Yo cambié el aceite hace 23 días lo pucimo en 100% y tan solo e recorrido 1485 km y ya está en 15% quiero saber qe es loqe pasa si me estafaron ???
Creo que no los han estafado... Es el sensor del auto que está mal... Porque según se no es la viscosidad del aceite que mide... Sino el kilometraje... que en el Honda ya viene programado... En otros autos como Mazda uno lo hace... Saludos.
Hola hace tres semanas me marca en el tablero que solo tiene el 15% de vida el aceite del motor, he conducido con esto algunos dias de esas semanas. Mi pregunta es cuantos kilometros mas puede transitar mi Honda Civic (2009) cuando marca que ya hay que cambiarlo? Gracias
Yo por estar trabeciendo mi tablero de mi honda 2016 reinicié el aceite y lo puse 100 y ahora como hago para verificar cuanto le queda de vida ami aceite del carro en mi tablero
Jeffrey Suazo de Estados Unidos hace un año
Alguien que sepa mi civic marca 15 x100 de vida en el aceite tengo que cambiar el aceite o puedo andar así el carro... :( ?
Solo es cuestión de reinicio... busca en YouTube tumoral para hacerlo
ComentarLuz de aceite enciende...despues de que el motor ya trabajo
Honda Civic 1995 2 puertas motor 1.6 1500 kms
La luz de aceite enciende ya con el motor caliente pero solo al desacelerar... Ya quevsi acelero se apaga...
13 casos
Que puede ser que haga que la luz del aceite se encienda después que el motor esta encendido pero cuando aceleró la luz apaga
Ok gracias otra pregunta me rompió la correa del tiempo la coloque y ahora me está calentando le hice servicio al radiador y al ventilador y hoy le quite el termostato y la temperatura se queda a la mitad ya no allo que revisar la bomba esta buena también no sé qué pueda ser que me haga calentar el carro también le cambie la Empacadura de la cámara de compresión
Yo tenia el mismo problema, le cambie la empacadura de camara y reemplaze el tubo que va del bloque a la toma de agua que tambien estaba roto y listo, revisa si las mangueras del radiador no estan vencidas, si estan muy blanditas se comprimen y no dejan que el agua circule, tambien revisa la tapa del radiador, si es la correcta
Aescarpulli10 de México hace 8 años
Pues es el termostato, busca uno para el Civic no es muy caro. Y es normal que se quede a la mitad la temperatura a veces en calor extremo sube un poquito más. ,pero poco.
Gracias por toda l información que me has brindado me a sido útil, otra pregunta ya sabes todo lo que e preguntado ahora mi caja de cambios me está haciendo los cambios mal, en cuanto arranco ese primer cambio me lo hace pero tarda mucho en hacerlo y los demás cambios los hace pero el carro lo siento forzado y lento no tiene la misma potencia de antes pero más que todo el primer cambio no sé qué pensar me han dicho que son las gomas pero no estoy seguro de eso
Aescarpulli10 de México hace 8 años
Las gomas no tiene nada que ver con la potencia, cuando no sirven las gomas el carro hace ruido de arrastre, es Estándar o automatico?
Es automático pero antes que me pasara esto no me aplicaba el retroceso ahora es la primera que tiene el problema y pasa todo lo que ya escribí en el mensaje anterior
Aescarpulli10 de México hace 8 años
Cámbiale el aceite a la caja, pero que le pongan aceite original de HONDA para cajas automáticas. Hazlo y me comentas como te fue.
Otra cosa cuál sería el aceite original ya que el que se consigue son nacionales y no importados
Aescarpulli10 de México hace 8 años
Es el ATF-DW-1 lo venden en la concesionaria Honda es algo caro pero se nota la diferencia
Por lo que comentas, el problema es el filtro de aceite que está ubicado dentro de la caja automática, que debe estar tapado. Cámbialo. Es probable que también le falte aceite. Complétalo. Si la luz del indicador de nivel de aceite enciende y se apaga cuando lo aceleras, seguramente le falta aceite al motor. Mídelo y complétalo. Suerte!
Q tal les comento q tengo un honda dx 95 se le quebro el cigueñal el primer muñon de lado de la polea pero no se como debe see la reparacion solo cambiar cigueñal o desarmar el motor? Gracias por sus comentarios
Si rompió el cigüeñal, seguramente vas a tener que desarmar todo el motor, porque no sabes aún quemado qué otros daños ocurrieron, como por ejemplo, válvulas o bielas dobladas o partidas, etc. A qué le llamas "muñón"?
Gracias por tu respuesta...
Bueno la verdad yo no se mucho de mecanica automotriz pero para mi el muñon es la parte donde van las tejas... en los muñones van las vielas... el otro problema q tengo es q no conozco un buen mecanico q hago??
Bueno la verdad yo no se mucho de mecanica automotriz pero para mi el muñon es la parte donde van las tejas... en los muñones van las vielas... el otro problema q tengo es q no conozco un buen mecanico q hago??
No, amigo! Al menos, acá en Venezuela, llamamos " muñón" a las piezas del tren delantero del carro, donde se sujetan los discos de frenos y donde pivotan las ruedas delanteras. Donde van acopladas las bielas, se le llama "cigüeñal", o crankshaft en inglés. No sé tampoco a qué le llamas "tejas". Acá llamamos "tejas" a las piezas de arcilla que se colocan en los techos de las casas. Esa polea que mencionas en el comentario anterior, se conoce como "damper" y que, justamente, es la que va colocada en el extremo del "cigüeñal", y sobre la que van montadas las correas que hacen girar el alternador, la bomba de agua, el compresor, etc.
Le repare el motor a mimcarro lo deje todo nuevo y la caja le hice servicio de cambio de aceite ya ay ceñudo la destape no le cambien nada. Ahora me resbala un cambio y siento la caja un poco débil en cuanto aceleración que puede que me esté influyendo allí
Puede ser algún problema con el conversor o las electroválvulas, que no sé si el tuyo las usa. No sé de qué año es. Cambiaste el filtro de la caja?
Erik gioacchini de Argentina hace 6 años
Hola chicos como andan, les cuento me surgio un problema en mi honda civic del año 1993 cupe motor d16z6 que la. Luz de presión de aceite no enciende (ni cuando le doy a contacto) entonces probe la ficha que va conectada al bulbo conectando el cable negro a masa para ver si la luz se prende, tras hacer esto la luz seguia sin prender, entonces se me da por sacar el tablero y fijarme si la lamparita estaba quemada o algo y no, estaban sanas todas. Que podria ser el problema? El tablero en si? Espero su respuestas
ComentarTemperatura Solucionado
Honda Civic 2000 1.6 lx 187000 kms
Hola compre mi auto hacer poco al principio andaba bien y luego empezó a levantar algo de temperatura, el termostato abre bien, enciende el electro, la tapa del radiador creo que funciona bien ya que saca agua al deposito, pero igual aveces levanta algo de temperatura, hoy lo tuve andando por dos hora y no tuvo problemas, otros días si empieza a levantar temperatura, en otras ocasiones al acelerar es como que se ahoga y le falta potencia lo cual corrijo quitando el pie del acelerador y volviendo a presionar, el agua del radiador al deposito sale algo sucia. El aceite no se mezcla con el agua. He buscado tanto el problema en Internet que ya me maree, leí que puede ser la junta culata hasta el radiador sucio no se que hacer, alguien que me pueda ayudar?
4 casos
soy nuevo en honda de México hace 9 años
Hola amigo m paso lo mismo y lo q hicefue planificar monoblok y cabeza... Pero antes deberías checa el tapón de radiador
Gracias, ya revisamos bomba de agua, termostato, tapón etc, vamos a cambiar el radiador, si no se soluciona ya seguiremos buscando, el agua no burbujea ni sale humo blanco por el escape, así que no creo que sea el empaque de culata.
Mejor respuesta (según djf197)
Cambie el radiador y por ahora se soluciono el problema
Buenas tardes muchas veces el problema esta en que el radiador esta sucio, falla en el termostarto o ya sea por mal torqueo (ajustes de tuercas) del cabezote (cabeza del motor) [email protected]
Problema solucionado era la junta o empaque de culata
Buenos días una consulta. Que es o a que le llaman EMPAQUE DE CULATA?? ya que a mi honda le salen algunas burbujitas por el radiador
Las burbujita pueden ser normales por la circulación de agua, ahora si tieniendo el radiador destapado le das arranque y Salta el agua es que se te está pasando la compresión del motor al radiador y tenes el empaque o la junta del motor soplada o rota, se te mezcla el agua con el aceite o el aceite con agua? Hierve el agua? Si es así es la junta rota. Hay que desarmar el motor cambiar la junta y rectificar o aplanar la culata, es más o menos así no soy mecánico y mucho no entiendo pero eso le hicieron a mi auto y quedo bien. Espero te sirva de ayuda. Saludos
Definitibamente elempaque de la caveza o culata esta quemado levemente tienes que remplasarlo y si quieres gastar menos dinero solo manda a cortar la caveza y que revisen si esta rajada y nada mas y la buelven a instalar con mis clientes aca en california les doy esa opsion y todo sale vien suerte
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Amigo a mi me pasaba lo mismo y le cambie la junta y los. Sellos de valvula ahy quedo pruba y veras suerte
Tengo 2 semanas con mi honda civic 2001 y me ha comenzado a calentar el radiador se ve con mucho oxido, al acelerarlo salpica mucha agua y hace como espuma como burbujas dentro del radiador. Tengo que cambiarlo
ComentarTransmisión automática Solucionado
Honda Civic 2005 Lexus 35000 kms
Buenas tardes les comento que hace 1 mes me pasé por una calle inundada y unas horas después las transmisión empezó a friziarse, no entra ni guna velocidad... Lo apago y vuelve a funcionar como 5 metros y luego de nuevo hace lo mismo, en el scanner no sale ninguna falla, estoy muy angustiada porque ha llevo más de 1 mes sin carro, saben k pudiera ser? Ya cambiaron el filtro de aceite, la turbina, ligas...
1 caso
Mejor respuesta (según Yaxiri )
Finalmente ya camina mi carro, sigo calandolo pero parece ser que ya está, gracias!
Amiga, a mi me paso exactamente lo mismo, pase por una calle inundada y me empezó a dar problemas la transmisión a los días, cual fue la solución para tu caso? Saludos
ComentarPerdida de aceite Solucionado
Honda Civic 2006 141000 kms
Buenas tarde tengo un New Civic 2006 exs automático y me pierde unas gotas de aceite al estar parada a la altura debajo del motor del lado del acompañante quería saber qué puede ser si el retén de bancada o el tapón del cárter,etc
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2 casos
Mejor respuesta (según Luisgins44)
Hola, tengo el mismo problema le cambie los empaques del tapa válvulas y del vtec y todavía tiene fugas
Carlos Zaror de Chile hace 4 años
Hola Manuel, por casualidad recuerdas donde compraste la empaquetadura del vtec ?
Alex Ortiz de México hace 3 años
Si no es el vtec puede ser la bomba del hidráulico
Angel Delgado de México hace 3 años
Buen día mi honda civic 2006 ex también tira aceite del mismo lado ya cambien el empaque de la caja de punterias y de ahí ya no tira y el mio no tiene vtec que podría ser ? Cabe mencionar que de todo el frente del motor se ve seco solo se ve muy mojado del lado del copiloto a la altura de las poleas de la banda y toda esa parte y ya tiene un regadera de aceite hasta las barras de la direccion de las llantas
ComentarConsume aceite.
Honda Civic 2009 4 puertas lx 250000 kms
Hace dos meses le cambie el aceite y en la Barilla ha bajado su nivel normal. No tiene fugas externas lo he llevado al mecánico y dice que esta en perfectas condiciones. Pero el nivel del aceite bajo y en menos de dos meses tiene un 60% el aceite. Supongo que no es normal. Quisiera saber que pasa
2 casos
No tiene residuos de aceite alrededor de tu motor? Si ya revisaste tu motor por abajo a los lados y no tiene residuos de a aceite es por qué tú aceite se está quemando , revisa el horario no de tu carro, y bujías aver si no esta húmedas
Lo mismo le está pasando al mi Civic 2008, estaba muy bien, pero de el último cambio de aceite que le hice quedó consumiendo media varilla en 3 semanas, además de que siento un olor mínimo a aceite quemado, tiene una fuga al lado del hidráulico pero no creo que por allí bote también del motor, ayuda si tiene un problema similar!!!
Pudiste resolverlo? Me está pasando similar, un cuarto en 850 km
Todavía no lo he resuelto, tengo que estarlo chequeando frecuentemente.
Eso puede ser la válvula VTech ella está en la esquina superior izquierda en lo que estás frente al motor...en la cámara, está por detrás de la ubicada en la camara... ella lleva una goma que se vence y bota aceite de motor el cual no ves por qué es detrás del motor, de seguro debes tener la bomba de dirección mojada en aceite...
Tengo uno 2008 motor R18a1 y consume mucho aceite sin botarlo ni humearlo. Siempre ha sido el problema de mi auto. Se lo cambio y sino lo verifico en 2mil millas, cuando lo voy a verificar la varilla sale seca
Me pasa igual pana, la última ves me salió seca la varilla y pensé que mi motor moría pero parece que es normal en ellos ?
Pues uds les cuento que en mi caso me cambiaron el aceite osea el número de la viscosidad y dejó de perder el aceite.
Tengo un Civic 2002 se rompió la banda de tiempo se hizo el trabajo de la cabeza en válvulas y cambio de sellos así como guías y no tenía ningún problema de humo pero ahora avienta mucho humo en exceso como si fuera problemas de anillos ya revise válvula pcv y nada alguien a tenido algún problema similar como comenté se hizo prueba en los anillos si había fuga pero no
ComentarCivic 2009 si Solucionado
Honda Civic 2010 2.0l Gasolina Man 4 126000 kms
No enciende. La llave en el tablero no aparece y la luz de aceite y bateria tampoco y no accede el scanner que puede ser...
4 respuestas
Efraín Paniagua de México hace 2 años
Desconecta la batería por unos 10 minutos pero antes busca el código de el estereo q apareses en la wantera
Mejor respuesta (según Mauri)
Efraín Paniagua de México hace 2 años
El escaneo es entra la llave y preciona reset sin soltar enciende la luz en la primera y dale a la llave siguiente opción sin prender regresa a apagado otra ves Luz media y regresas suelta el reseteo y precionas 3 veces y automáticamente entra al escaneo de códigos de sensores en el tablero
Efraín Paniagua de México hace 2 años
Desconecta la batería por 10minutos revisa los fusibles de encendido
ComentarLuz de Check Engine encendida Solucionado
Honda Civic 2009 4 puertas 2615 kms
Cuando hago cambio de aceite, de acuerdo a indicaciones en el tablero de control, el carro funciona perfectamente, pero se mantiene encendida luz de check engine, y resetie el tablero y sale a aceite en 100% pero sigue apareciendo la luz de check engine.
Puse mal el kilometraje tengo 180 mil k
Puse mal el kilometraje tengo 180 mil k
10 casos
Mejor respuesta (según carlos)
Hola el check engine literalmente no es revisar el motor, no lo veas así hay varias razones por las que se enciende:
Puede ser un mal funcionamiento de algun sensor del motor, oxigeno, etc.. . Pero te sugiero algo...verifica que el tanque de gasolina no tiene escape de aires, verifica que el Fuel cap esté cerrado correctamente. Ese indicardor se puede reinicia deconectado el polo negativo de la batería, o sea la tierra, sin embargo se toma tres día para escrivir unos "readiness codes", esto es un test que hace el motor bajo distintas condiciones; esto así, no soluciona el problema solo es para comprobar que no sea por las razones anterio
Puede ser un mal funcionamiento de algun sensor del motor, oxigeno, etc.. . Pero te sugiero algo...verifica que el tanque de gasolina no tiene escape de aires, verifica que el Fuel cap esté cerrado correctamente. Ese indicardor se puede reinicia deconectado el polo negativo de la batería, o sea la tierra, sin embargo se toma tres día para escrivir unos "readiness codes", esto es un test que hace el motor bajo distintas condiciones; esto así, no soluciona el problema solo es para comprobar que no sea por las razones anterio
JUAN ARIAS de Venezuela hace 7 años
Que puede ser el causante no dispare chispa de corriente en los cilindros de un motor vortec 5.7
Guadalupe piedra de México hace 6 años
Hola tengo un problema con mi Honda cívic 2001, también trae encendido el check, pero en el tablero no indica ni la temperatura, ni las revoluciones, ni me da las velocidades, q puedo hacer para resolver ese problema, alguien me puede ayudar¡¡
ComentarFalla en la transmision
Honda Civic 2000 EXR 260000 kms
Hace unos dias iba conduciendo en mi civic 2000 automatico sin problema, de repente yo aceleraba pero la velocidad iba bajando. Lo revisaron y me comentaron que mecanicamente todo estaba bien, aceite, banda, etc. solo fue necesario hacerle un reajuste electronico ya que al escanearlo no marco ningun problema. Lo estuve usando sin problema alguno durante yn mes y hoy en la mañana, al estar conduciendo un vehiculo me obstruyo el paso, tuve que frenar rapido, esquivarlo y volver a acelerar, en ese momento el vehiculo no respondio rapidamente sin embargo, acelere nuevamente y todo normal, unos met… Leer completa
4 casos
Saludos, me parece que tengo el mismo problema que tu colega y pudiste resolver.
Eso debe ser problema del filtro de transmision tapado
Me parece que el problema es el sensor del eje de levas me paso exactamente a mi, ponle scanner deberia aparecerte el codigo.
Hola tengo un Civic 2002 de repente la transmisión hace cambios cortos inestables y el velocímetro sube y baja como si fuera el tacómetro, ya le cambiaron el kit de pastas y filtro y lo sigue haciendo sobre todo en la mañana cuando está frío, que será?
Si te oscila la aguja del indicador de velocidad lo más probable es que sea el sensor de velocidad que va ubicado en la parte trasera de la caja frente a la pared de fuego
ESO puede ser que exista un cable surfatado del alternador al motor o puede ser el solenoide de LA transmisión.
Muchas gracias por la ayuda, fíjate que fue el sensor del velocímetro, parece ser que tiene relación con la computadora y al fallar ocasionalmente los cambios los hace inciertos.
Mi honda civic 96 me tiro 1 litro de aceite de la transmision y empezo a papadear D4 pero funcionaba bien le hechamos el aceite y marchaba bien pero al dia siguiente perdio fuerza ya no entraban los cambios q puede ser es automatico espero su ayuda por favor
Tengo un problema con mi civic 2004 automatico entra la 2da 3ra manual y la reversa en la D no camina vatalla para prender y no marca la pila en el tablero en igual D, 3ra, 2da y tampoco entra el escaner si alguien sabe que podria ser por favor se le agradecería
ComentarMi carro esta gastando mucha gasolina
Honda Civic 2008 2008 ex, 4 puertas 1.8 136000 kms
Buen dia,
Ultimamente mi carro ha estado gastando mucha gasolina, siempre le he puesto el aceite original del motor, y siempre le he llenado con gasolina premiun.
A que se podria deber el hecho de que ultimamente el tanque lleno me dura alrededor de 300km.
Agradecere su conocimiento de antemano.
Gracias.
Ultimamente mi carro ha estado gastando mucha gasolina, siempre le he puesto el aceite original del motor, y siempre le he llenado con gasolina premiun.
A que se podria deber el hecho de que ultimamente el tanque lleno me dura alrededor de 300km.
Agradecere su conocimiento de antemano.
Gracias.
6 casos
Tienes que hacer un lavado de cuerpo de aceleración, lavado de inyectores, recomiendo que pongas bujias de platino que sean japonesas, cambio de filtro de gasolina, filtro de aire, cambio de aceite, y cambio de filtro de gasolina. Es lo ideal
[email protected] de Ecuador hace 2 años
Mi honda Civic 93 consume mucho combustible es carburado no tiene inyectores cual es la solución
mariojazz07 de Honduras hace 9 años
La verdad no sale humo negro... muchas gracias de antemano
Ok, definitivamente tu auto esta consumiendo 30 % aproximadamente más de combustible que lo especificado técnicamente para el civic2008, cambiaste filtro de aire y bujías ?
mariojazz07 de Honduras hace 9 años
Si el filtro se cambio, disculpa mi ignorancia porque no se nada de mecanica, actualmente cuando le mencione lo mismo al mecanico lo que le hizo fue una limpieza de los inyectores, siempre tendre que cambiar las bujias? muchisimas gracias
Las bujías se cambian dependiendo de que material son los electrodos de las mismas y los kilómetros recorridos, por ejemplo unas bujías de platino o doble platino duran entre 50 y 70 mil kilómetros y unas de iridio te duran 100 mil kilómetros no son muy caras te recomiendo que le compres este tipo de bujías y hagas que te las cambien con algún mecánico de confianza y vuelvas a medir cuantos kilómetros recorres con tanque lleno me cuentas ok!!
Una combinación de varias cosas, los sensores de oxígeno pueden darte ese problema, al final quema mucho combustible y te pondrá las bujías negras...revisa dichos sensores
Mi honda civic 91 lx está pasando mucha gasolina y está demasiado Gastón que puede ser?
Mi honda trae un problema similar cuando voy acelerando lento entre el cambio de 2 y 3 se jalonea y si aceleró fuerte no lo hace, me da alrededor de 300 km por tanque ya con servicio completo hecho no mejoro el consumo de combustible se le cambió todo y aveces siento como que vibra cuando está parado
Me sucede lo mismo, lograste solucionarlo?
ComentarFalla en la transmision
Honda Civic 2003 4 puertas, ex, motor 1.7 200000 kms
Hola, tengo un problema con mi transmision. Hace unos días en marcha cuando de repente se neutralizo estando en la d4. Apague el motor y luego encendí y aplico el cambio normalmente. Luego de unos días de uso presento la misma falla solo que te no aplicaba ni para adelante ni hacia atrás, recurrí a cambiar el aceite a ver si era la falla y no sirvió de nada por que sólo trabajó por varias horas. Lo curioso es que nunca golpeo y siempre cambiaba los cambios bien. Necesito algún consejo o sugerencia sobre esto ya que no se qué hacer. Aaa olvide decir que antes de que presentara este fallo por primera vez aveces la luz d4 parpadeaba.
2 casos
Si tienen una nueva información me dicen que tengo ese mismo problema ya le meti el kid completo a la caja la turbina y sigue igual a como lo lleve al taller aplica corre y al cabo de un rato desliza lo apago prendo y corre cambia normal y luego desliza de nuevo les agradezco su información.
Hola tengo el mismo problema civic 99 hace 3 años empezo, a veces hace los cambios hasta 3a pero casi todo el tiempo hace cambio a 2a y ahi lo debo mantener max 40km/hr, si acelero mas solo aumentan las revoluciones y se escucha como si estuviera roto el escape. Lo curioso es que asi lleva 3 años. Ademas ahora por dias se matiene encendida en el tablero la luz de freno de mano, las luces interiores no prenden, el intermitente de los limpiadores no trabaja mientras las otras posiciones si y la alarma de llave olvidada y luces encendidas al apagar no suena. , ya se revisaron todos lo fusibles.
fabiruchiz de México hace 8 años
Hola bueno les comento tengo un civic 98 2 puertas auto. Todo trabajaba muy bien llegue eche gasolina lo prendi todo jalo bien solo que tuve k hacer un alto por completo y cua do quise acelerar otra vez no quisi nada lo unico fue la reversa que me jalana asi stube y al ratito ya no daba ni para enfrente ni para atras , despues ya lo tuve que jalar a la casa y lo prendimos y avanzo para enfrente y pata atras perk luego de unos minutos otra ves paso lo mismo no da ava le cambiamos la computadora y unos sensores k dijeron k podian ser pero el carro sigue igual. Alguien que me oriente
moisesjdm16 de República Dominicana hace 8 años
Tengo el mismo problema, me vota los cambio y aveces no cambio y cuando lo apago y lo prendo de nuevo vuelve normal.
Ya hace mucho resolví ese problema. Lo sucede es que con el desgaste de los discos a través del tiempo se acumula sedimento y el filtro interno se tapa y no permite la entrada de aceite a la caja de válvulas. Lo recomendable es cambiar la transmisión por una importada y problema resuelto. Reparando se gasta casi igual y siempre quedan con fallos.
ComentarTransmisión se neutraliza
Honda Civic 2001 4 puertas motor 1.7 .Lx 198000 kms
Empezo meutralizandose se cambio turbina filtro de aceite de la transmisión y siguio igual. Lo raro es que camina bien avienta todos los cambios pero al cabo de unos 2 otres klmts. Hace lo mismo se neutraliza. Acto seguido lo apago y vuelbe arrancar bien da los cambios exactos y vuelve hacer lo mismo se neutraliza y la verdad ya no se que hacer dicen ke son los solenoides , ke es el filtro del aceite. Podran darme un respuesta par saber si buelvo a destapar la transmisión. Gracias.
11 casos
Tengo ek mismo problema con mi honda civic 2002 lx me comentaron que hay que cambiar el filtro y las valvulas de la caja de transmision.
Amigos yo tuve la misma falla y grax a dios ya lo arregle le cambie 2 sensores, el sensor de posicion del cigueñal (camshoft) y el del arbol de levas (cramshoft) por lo regular falla el del cigueñal ke hace que se pierda la sincronia y de apague el vehiculo pero es necesario cambiar los 2 ya que tiene la misma vida util... Espero les sirva anigos el mio era un civic 2002 ex ;)
Hola ballo que tal oye me podrias facilitar tu correo para ver si me ayudas a resolver el problema por favor porque creo que tengo el mismo problema
Bayo era el mismo problema, que se neutraliza y apagas y prendes y fucniona biene pero vuelbe a hacer lo mismo? Pregunto porque tengo el mismo problema con mi civic 2001
Qué tal buenas tarde tengo un Honda Civic sedal y ayer se me patino la transmisión pero cuando lo apago y después lo prendo agarra la transmisión pero no corro cien metros cuanto otra ves no agarra el cambio que me pueden consejar ??
Ami carro le pásalo mismo se neutraliza caminando lo apagó y vuelve a caminar
A mí me pasó lo mismo lo pudiste arreglar ? Para ver si me puedes orientar por fa
Hola ojalá me conteste un profesional que sabe en verdad el problema de esto cv tiene el mismo problema prende arranca y todo y en unos 5 kil ya no da el cambio se neutraliza Honda 99 cv automático...
ComentarCarro se escucha como carro viejo Solucionado
Honda Civic 2004 4 puertas lx 1.7 200000 kms
Buenas tardes tengo un honda civic 2004, el carro andaba muy bien pero hoy 9 de mayo de 2022, cuando venía al trabajo empezó a parpadear la luz del check engine, y el carro empezó a cómo alentarse, como si fuera carcacha vieja no se como explicar el sonido que hacía como si en el motor hiciera puf puf puf puf, a alguien que tenga un civic que le haya pasado, también les comento que trae una fuga de aceite el mecánico me dijo que era Retén del árbol de levas y retén del cigüeñal, no se si esto sea alguna causa, espero poder saber si a algún miembro le paso y que pudiera ser
1 caso
Cuando la luz parpadea es problema de fallo de cilindros
Lo más común es que se arruina una o varias bobinas
Llevalo a que te revisen eso
Lo más común es que se arruina una o varias bobinas
Llevalo a que te revisen eso
Luis Morales de México hace 2 años
Buenas tardes amigos ya cambié la boninas y sigue igual hoy voy a revisar los inyectores
Mejor respuesta (según Luis Morales)
Luis Morales de México hace 2 años
Amigos eran los inyectores que estaban tapados, también cambié las bobinas y se soluciono el problema
ComentarPor Favor ayudenme con mi Honda Civic 2006
Honda Civic 2006 CIVIC 125000 kms
Buen Dia Estimados.
Les expongo el caso:
Mi honda civic presento una fisura en el Bloque de Motor, tuve un recalentamiento arriba de la mitad, ese mismo dia pude ver que el radiador presentaba como un sucio color a caramelo y olia dulce me explicaron que ese bloque de motor se habia fisurado por ahi botaba el agua. Tuve que cambiar el motor. El problemas es:
1. El carro sigue tirando el sucio (agua y aceite) por el radiador pero en cantidades minimas.
2. El carro no calienta
3. No hay perdida de aceite, lo reviso continuamente.
4. Consume agua mas de lo normal (Semanalmente)
El motor se escucha y se siente bien, pero la pregunta es, ¿porque no deja de tirar la mezcla de agu ya ceite por el radiador?
Les expongo el caso:
Mi honda civic presento una fisura en el Bloque de Motor, tuve un recalentamiento arriba de la mitad, ese mismo dia pude ver que el radiador presentaba como un sucio color a caramelo y olia dulce me explicaron que ese bloque de motor se habia fisurado por ahi botaba el agua. Tuve que cambiar el motor. El problemas es:
1. El carro sigue tirando el sucio (agua y aceite) por el radiador pero en cantidades minimas.
2. El carro no calienta
3. No hay perdida de aceite, lo reviso continuamente.
4. Consume agua mas de lo normal (Semanalmente)
El motor se escucha y se siente bien, pero la pregunta es, ¿porque no deja de tirar la mezcla de agu ya ceite por el radiador?
1 caso
Tienes la empaquetadura de culata dañada debes reemplazarla y verificar que la culata no este torcida debes llevarla a un a rectificadora espero que esto te sirva
arlexjosephm de Honduras hace 9 años
Gracias, solo una pregunta, porque descartas que sea residuos?? La culata dañada te baja el nivel de aceite???
Si esta esta conectada con los ductos de refrigera tanto como de aceite y agua y se mezclan por eso no baja el nivel vde aceite poro lo notas sacando la varilla y destapando la tapa de aceite lechosa ademas dices que tienes tu radiador con aceite y agua.
Por que el radiador esta mesclando el agua y el aceite abajo
Despues de un rato se quedaba sin agua y se calentaba y se veia el deposito del recuperador lleno de oxido y escurrido pero seco el oxido, procedi a cambiar el termostato, el que quite lo puse sobre un comal al fuego y estaba pegado no abria con el calor, crei que ya habia quedado y no se siguio calentando entonces lleve a que destaparan de las tapas del radiador la de ariba y abajo y ahi estaba tambien la falla , radiador de una sola tira de venas, casi todas tapadas, le metieron una varilla plana de cobre a cada una de ellas, y lo volvieron a armar, cambie mangueras resecas y viejas de la calefacción y cheque la bomba de agua y tambien por ahi de paso cambie la banda de distribucion, tense la banda y llene con agua simple, y lo puse a trabajar, quedo como nuevo hoy lo saque a carretera y le puse una correteada buena y ya no se calento ni hizo panchos de que se le saliera el agua, la temperatura a la mitad y de ahi no pasa costo 11/11/2015 banda distribucion $230.00 termostato $160.00 manguera larga de radiador $180.00 manguera calefacción $70.00 manguera de valvula de calefaccion a la cabeza $35.00 bomba agua $ 340.00, las 3 bandas del alternador, a/c y direccion hidraulica $380.00, mano de obra yo la hice y valoro en $1000.00 por que tuve que hacer una llave especial con una tuerca de 50 mm. Y una placa y maneral para quitar el damper o polea del cigueñal
Amigo cuanto te costo el cambio por fisura en el monoblock al parecer traigo el mismo problema tira agua pero no se ve de donde sea tal vez tenga fisura el monoblock cuantonte costo ñ?
Fíjate que el tubo que sale de la bomba hacia el termostato estaba picado también y había afectado la fundicion donde asienta el tubo, baje motor, y lleve al torno, quedó muy bien! Cambié radiador compré en mercado libre, y me gasté $2500.00 lo más caro fue el tubo aprox $800.00, torno: $450.00 radiador $700.00 aceite$450.00 y lo demás mano de obra!
Compañero mi honda. Hace exactamente lo mismo...si ya resolviste ayudame que era el problema.
David lugue de México hace 5 años
Amigos llévenlo a garantía a mi me cambiaron el motor
David que año es el tuyo?? Como fue tu trámite??. . . Cuéntame detalles por favor, Gracias!!
ComentarA las 3500 revoluciones patina Solucionado
Honda Civic 1992 full, 1.5 165000 kms
Hola amigos, espero alguien sepa que tengo que hacer, pasa que tengo un honda civic 1.5, año 92, un dia iva adelantando y alas 3500 revoluciones llegó y no pasó de esas revoluciones, luego baje la velocidad y al llegar a casa lo aceleré en neutro y pasaba lo mismo, la caja nunca me ha dado problemas, es automatico, luego revise las bujias y me salió la llave de bujias llena de aceite, se estaba pasando el aceite hacia las bujias por los o´rings de la tapa de valvulas, asi que ahora le saque la tapa de valvulas y le estoi cambiando los o´rings y la empaquetadura de tapa de valvulas, la pregunta… Leer completa
2 respuestas
A la hora de meter la llave para cambiar las bujias, la 3 y la 4 estaban inundadas. Cual sera el problema?
Mejor respuesta (según eduardomorenovejar)
eduardomorenovejar de Chile hace 9 años
Solucionado, solo eran las bujias, compre unas con electrodo escondidunos cables de alta y quedo impecable
ComentarTransmisión automática
Honda Civic 2007 LX Coupe 1.8 157000 kms
Hace 800 Km hice el cambio de aceite de la transmisión automática de mi vehículo aproximadamente 3.5 litros, ahora me presenta un problema al encender el vehículo y poner la transmisión en posición R se siente un cabeceo, al ponerlo la transmisión en otra posición (P-N-D-D1-D2) no presenta ninguna anomalía, cuando el vehículo va en marcha se desplaza bien, al momento de bajar la velocidad por alguna parada sin detener el vehículo por completo y volver acelerar vuelve a presentar el mismo cabeceo, que puede ser y como puedo solucionar mi problema.
12 casos
Aescarpulli10 de México hace 8 años
Qué tipo de aceite usaste? Revisa el aceite que usaron para la caja automática debe ser el aceite original de Honda, ya al final si no se soluciona revisa los soportes de caja
Te comento usaron un aceite Mobil ATF D/M Dexron III, ya que en la agencia de Honda me comentaban que el aceite que marca el manual de usuario del Honda 2007 (Aceite ATF-Z1) ya no lo están trayendo a Guatemala. Me ofrecieron otra aceite un ATF DW-1, no se si cometí el error de no haber usado este ultimo.
Aescarpulli10 de México hace 8 años
Yo creo que es eso mi amigo. El ATF-Z1 fue descontinuado en el 2011, ahora se usa el ATF-DW1 es una versión mejorada del aceite para transmisión automática. Llévalo al taller (Cualquier taller de confianza), cómprate el aceite ATF-DW1 en la agencia y que se lo cambien. A mí me pasó con un Accord 2007 le metieron ese aceite y jaloneaba al hacer cambios, yo le que hice fue que le cambiaran el aceite, le puse DW1 lo anduve dos días, lo volvieron a tirar y le pudieron DW1.
Ok le cambiare el aceite, usando el que venden en honda, otra cosa tendré que drenar la turbina y cambiar filtro o únicamente el cambio del aceite?
Saul a que te referías con el trípode de la fecha, a mi Crv le pasa lo mismo
Ok le cambiare el aceite, usando el que venden en honda, otra cosa tendré que drenar la turbina y cambiar filtro o únicamente el cambio del aceite?
Aescarpulli10 de México hace 8 años
Si amigo tendrás que cambiarlo y drenar la turbina si ando con buen presupuesto haz lo que hice y si no con una vez basta.
Pipe_veloz de Chile hace 6 años
A mí me ocurrió lo mismo con mi honda Pilot del 05, la caja saltaba en 3ra. Compre el aceite original honda dw1 y se solucionó el prroblema...
Bueno al final de todo, lo que estaba pasando era que el trípoide de la fecha estaba dañado, lo cambie y solucionado el problema
Leonel Campos 17 de México hace 6 años
Cuanto te costo eso? porque a mi carro le pasa algo parecido al momento de bajar velocidades
Marco Arley de Costa Rica hace 5 años
Buenas amigos mi mecánico me quito la caja automática para hacer un trabajo y ahora necesito saber cuánto aceite utilizar
Tengo una honda civic hybrid 2007y me da bastante problemas. Le e cambiado muchas partes y ahora la transmisión la que no sirve. Como cuanto sale transmisión. Quiero saber antes de tirarlo al jonque
Buenos días una pregunta que cantidad de aceite lleva la caja automática de una honda Odyssey 2010
Joselito07 de República Dominicana hace 5 años
Tengo un Civic 2007 ex motor 1.8, en la D la transmisión como a 30km/h tiembla que me recomiendan??
Jim27andaz de Venezuela hace 4 años
Buenas noches cuanto aceite lleva la caja automática de un civic 2007?
Joselito07 de República Dominicana hace 4 años
Cambie el aceite, le puse el original de honda ATF y problema resuelto
Ahora tengo que resolver el consumo según el escáner dice sistema de combustible muy rico que puede ser?
Ahora tengo que resolver el consumo según el escáner dice sistema de combustible muy rico que puede ser?
Hola tengo un honda fit rs 1.5 2010 queria saber cual es el aceite que debo comprar algunos me dicen el cvt... otros el hcf-2 otros el atf dw-1?????
ComentarLe realice cambio de aceite y filtro de aceite, y me se apago Solucionado
Honda Civic 1995 Motor 1.5 500000 kms
Le realice cambio de aceite y filtro, tambien anticongelante, le puse grasa a los postes de bateria por el sarro, el carro encendio varias veces bien sin problema, pero al momento de salir en él a dos cuadras en un semaforo se apago y ya no quiso encender como si no avastesiera gasolina
1 caso
Mejor respuesta (según Jorge)
El problema fue el distribuidor...
Se lo cambie y quedo resuelto...
Se lo cambie y quedo resuelto...
ComentarProblemas con hidraulico civic 2015 Solucionado
Honda Civic 2015 Honda 4 puertas, motor 1.8cc 60000 kms
Hola a todos, mi problema es que mi honda civic 2015 al estar estacionado y girar el volante hace un zumbido molesto, ademas que se siente algo de rigidez al hacer dicha maniobra, eh revisado si hay fuga de aceite pero no eh notado nada. Alguien que experimente el mismo problema?
4 respuestas
Revisa la correa que este en buenas condiciones y su tension adecuada (suelta )
Obvio su nivel de aceite hidraulico que este ok
Obvio su nivel de aceite hidraulico que este ok
El tiene un relay tambien revisalo que no este malo o tiene falso contacto
Hola Hanoi. Ese reley (selenoide) va en la caja de direccion ?. Como la kia sorento que ahi lo lleva.
Mejor respuesta (según Ramon Guzman)
Ramon Guzman de Honduras hace 4 años
Buenas como habia comentado tenia problemas con el sistema hidraulico, me aparecio un testigo del EPS en tablero(timon con signo exclamacion amarillo) y el timon se volvio rigido, contacte con mecanico electricista , coloco el scanner y arrojo codigo q basicamente es falta de comunicacion en transferencia de informacion desde la peineta de direccion y la computadora del auto, o algo asi no soy experto jaja, el caso que me dieron dos opciones, 1ra era limpieza del relay que va en la peineta de direccion ( en mi caso andaba floja porque quiza pego con algun obstaculo, pq no tiene la polvera que cubre abajo del motor, favor si no la tienen consigansela a su auto) y mi problema basto con la limpieza y la conexion adecuada del relay, la otra opcion y mas cara era q el motor de direccion asistida se haya dañado y para eso tenia q cambiar todo el sistema, al menos en mi pais Honduras no lo venden por separado, espero les sirva mi experiencia saludos
ComentarCaja cvt con ruido al dar retro
Honda Civic 2000 4 puertas motor 1600 3200050 kms
Tengo un problema con mi caja cvt pasa que al dar retro emite un sonido como de que esté engranando algo mal y lo hace vibrar un poco el auto, lo mismo pasa al dar marcha delantera pero sólo emite el sonido al arrancar luego se pierde, ya le hice el cambio de aceite de caja para esta caja pero el sonido persiste, es conveniente hacerla arreglar este tipo de caja o que me sugieren?
4 casos
Tengo el mismo problema si encontraste la solucion compartela por favor
Tengo el mismo problema, harías el favor de comunicarnos si encontraste la solución gracias!!!!
Alguien soluciono ese problema porque ami carro le sucede lo mismo
Si, después de llevarlo al mecánico me dijo que hay que cambiar los 4 soportes que ya están muy dañados y es necesario cambiarlos y lo hice y se le quitó eso
Al mio tambien
En el primer cambio cuando sale vivra. Ya despues dele kita.
Eso pasa siempre qe me paro y arranco
Qe podra ser??
En el primer cambio cuando sale vivra. Ya despues dele kita.
Eso pasa siempre qe me paro y arranco
Qe podra ser??
En contraste el fallo pork el carro mío hace lo mismo de pue k yo lave el motor del carro
@YoniMi civic 16 le pasa lo mismo, si encuentras la solucion avisame por favor
@Nel22Solucionaste el problema? yo tambien tengo el mismo problema en civic 2016, ruido de golpeteo al frenar y arrancar, en revisión de taller de suspensión me dijeron que el ruido se escucha en la caja de la transmisión, pero otro mecanico me dice que no es posible que tenga falla en transmision. Ayuda si se solucionó.
Lo mismo le pasa a mi auto es hybrid 2005 Ojalá pudieran ayudarme
Cámbiale los bujes o soportes y verás q Cambiara el problema
Edgar Cuadrado Zúñiga de México hace un año
Hola tengo una honda Crv 2016 y cuando pongo reversa , y paso drive se escucha un tronido cuando acciono el freno después ya no lo hace hasta que hago la misma operación podrán ayudarme
Saludos. Si es un ruido similar al de la transmisión manual cuando va en reversa, el ruido es el diferencial. Es normal. Tengo un civic 2021 Cvt y hace lo mismo
ComentarAnticongelante en el motor Solucionado
Honda Civic 1998 0 kms
Buenas tardes, se me presentó otro problema con mi Honda Civic, le cambie el tubo del agua, la base y tapa de termostato, así que tuve que bajar el múltiple de admisión para tener espacio, me percaté que la junta estaba muy desgastada y le compre una nueva genérica ya que la agencia me indicó que no tenía en existencia en la planta. Al conectar las mangueras me equivoque y conecte la que sale del tubo del agua en una entrada mas abajo de su lugar (abajo del cuerpo de aceleración). Así que cuando lo intente arrancar no quiso, se escuchaba como trabado. Me percate del error y finalmente lo corre… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según oscarin)
A un amigo le paso parecido
Cambie el aceite , cambie refrigerante , purgue el sistema de refrigeracion pudden quedar burbujas de aire y por ello el sensor no lee el calor del refrigerante, prendelo sin moverlo hasta que veas que alcanso temperatura normal , lo dejas unos minutos y lo apagas , frio revice refrigerante y aceite , si en slgunos de los dos casos se filtra aceite o refrigerante son empaques soplados ,,acude aun mecanico antes de que el dańo sea peor
Cambie el aceite , cambie refrigerante , purgue el sistema de refrigeracion pudden quedar burbujas de aire y por ello el sensor no lee el calor del refrigerante, prendelo sin moverlo hasta que veas que alcanso temperatura normal , lo dejas unos minutos y lo apagas , frio revice refrigerante y aceite , si en slgunos de los dos casos se filtra aceite o refrigerante son empaques soplados ,,acude aun mecanico antes de que el dańo sea peor
Buenas tardes amigos foreros, tengo un new civic 2009 AT EXS y cuando lo compre no me avisaron de una falla que descubri despues... por lo que ademas de sentirme estafado, no cuento con mayores datos de que es lo que sucedio. La version EXS cuenta con una caja automatica con P R N D S ( sportive) en esta funcion ( sportive) la caja ademas de setear el motor a una configuracion mas agil y poderosa, se transforma en secuencial pudiendo realizar los cambios desde los pads del volante. El tema es que este auto lo compre con los airbags explotados y el pad derecho de aumentar marchas estaba aparentemente dañado, no se si a cauda del airbag. Pense luego que reemplazandolo como lo hice, podria reestablecerse esta funcion, pero no es asi. Finalmente sigue funcionando de la misma manera que al principio, esto quiere decir que al selectar esta marcha ( S) el auto se reconfigura mas agil y poderoso, pero en una logica de D no habilitando el display de marcha ni los pads para poder usar la caja en manera secuencial. No encuentro alguien que sepa decire que podria ser ( salvo talleres de la zona que se ofrecen a desarmar todo " para ver"... agradecere mucho cualquier comentario!! muchas gracias Avellaneda argentina 26jun2016
Por que mas se calinta mi honda civic 2004 ya se le cambio todo lo relativo abra una alguna buena recomendacion por favor
Te recomiendo que lo lleves a un buen taller sale mas económico de lo que uno cree. Pueden ser varios factores tuve un civic que recien le habia cambiado radiador, termostato, tapon de radiador, respuesto de bomba de agua y empezo a botar anticongelante por el deposito y al quedarse sin anticongelante se calentaba, despues de batallar mucho tiempo resultó que era el radiador ya que me habian puesto uno muy sencillo por económico despues de cambiarselo se le quito el problema. Llegue a pensar que era la junta de la culata pero no en el taller me dijeron que el escaner no arrojaba ninguna falla. Espero te sirva de algo. Anteriormente tuve otro civic ese solamente se calentaba sin tirar anticongelante y era porque el radiador estaba tapado al cambiarselo se solucionó el problema.
peter love de México hace 5 años
Tengo un honda civic 2006 motor 1.8 y resulta que comen so a pasar el anticongelante al tanque de gasolina y no me lo explico por que paso esto
Buenos días amigos un gusto el detalle en mi honda civic seda 98 enciendo el vehículo y las revolución. Marca normal y después cuando empiezo a andar se baja la revolución a cero y empieza a temblar q podría ser ? Respuesta por favor
ComentarPower steering Solucionado
Honda Civic 2010 Sedan 2010 motor 1.8 200000 kms
Buen día grupo tengo una pregunta
Ya cambie la bomba del power steering también cambie las mangueras y el oring que va en la manguera de alta a la bomba, pero siempre hace el sonido como que no rubiera aceite? El aceite que le aplique es el original de honda y la dirección está súper blanda. Por que siempre zumba? Les ha pasado? Có. O lo han solucionado? Gracias!!
Ya cambie la bomba del power steering también cambie las mangueras y el oring que va en la manguera de alta a la bomba, pero siempre hace el sonido como que no rubiera aceite? El aceite que le aplique es el original de honda y la dirección está súper blanda. Por que siempre zumba? Les ha pasado? Có. O lo han solucionado? Gracias!!
2 respuestas
Mejor respuesta (según Leonardo Enrique )
Las mangueras que instalaste son originales ?
Llevan un reductor de presión internamente en una de las mangueras
Si no son originales no lo traen y provocan ruido en la bomba hidráulica
Llevan un reductor de presión internamente en una de las mangueras
Si no son originales no lo traen y provocan ruido en la bomba hidráulica
Leonardo Enrique de El Salvador hace 5 días
Gracias no lo sabía! Puse el viejo y las mismas mangueras
ComentarVibracion cuando acelero con la direccion hacia la izquierda Solucionado
Honda Civic 2007 4 puertas 171000 kms
Buscaste 'hola a todos, quisiera saber si alguien tiene mi mismo problema, mi honda civic vibra cuando acelero por ejemplo en un semaforo hacia la izquierda, hacia el lado del piloto, vibra y una vez que enderezo el volante que enderezo la direccion se le quita, y en algunas ocasiones cuando le doy arrancones fuertes para pasar carros, vibra un poco tambien! ta cambie el aceite de la transmisión y quedo bien! pero tengo es ese problema, sera la base de la caja?'
1 caso
Mejor respuesta (según Carlos ferreira)
ComentarConecto el escaner y no lee la ecu
Honda Civic 1995 civic 95 4 puertas motor d15b7 175988 kms
Tengo entendido que al darle llave en el tablero debe dar el display de inicio osea luz de aceite , bateria, check , ect, pero en mi civic no da la de check. Sera normal?
Aparte le conecto un scanner innova que lee obd1, pero apesar de estar conectado no puede comunicarce con la ecu, no se si es importante pero el conector donde lo enchufo es de tres cables
Agradezco las pistas que me puedan brindar.
Aparte le conecto un scanner innova que lee obd1, pero apesar de estar conectado no puede comunicarce con la ecu, no se si es importante pero el conector donde lo enchufo es de tres cables
Agradezco las pistas que me puedan brindar.
6 casos
Kevin Aldana de Guatemala hace 6 años
Tengo un honda cívico 2004, le cambie la computadora, pero para codificación el scaneer no la lee ni la nueva ni la vieja, alguien sabe que puede ser
Jorge yanez de México hace 5 años
Amigo solucionaste el problema? Me pasa lo mismo
Por si a alguien le sirve aún, tu escaner tiene que ser compatible con tu carro, me pasó lo mismo, compre un escaner y en ninguno de mis dos honda funciona, ya que los honda trabajan por la línea k es un poco extraña la función de esta línea
ComentarMe enciende la luz del aceite del motor
Honda Civic 1998 259599 kms
Cuando enciendo el carro me prende la luz del aceite de motor luego que lubrica se apaga. Al calentar que ya estoy manejando la luz parpadea y cuando aceleró se apaga. Una ves que hago mi trayectoria al frenar el carro la luz se enciende y que fija que puede ser que haga que la luz se encienda
16 casos
Ese problema me parece q es poco nivel de aceite en el motor es por eso q enciende y apaga me pasaba lo mismo hasta q le hice el service y quedo de 10 saludos leo de jujuy
Yo estaba manejando mi carro Honda civic 98 y depronto se me apago, luego me di cuenta que era la correa del tiempo. Quiero saber si eso hace que me allá echo daño en las válvulas haciendo que las mismas se dañaran
Hola amigo yo lo que haria en tu caso le cambiara la bomba de aceite pues al pareser no te esta dando la presión necesaria que nesecita para lubricar el motor ese es mi umilde opinion
Suerte hermano
Suerte hermano
Buenas tardes yo tengo un honda 2001 automatico me parpadio el foko del aceite y me prendio el check y se me apago el carro enseguida le di marcha y prendio que podria ser???
ComentarFuga de aceite por el sensor de la transmisión automatica
Honda Civic 1999 Civic DX, 2 puertas, motor 1.5 60500 kms
Hola amigos quisiera que me ayuden con un problemita con mi carro, resulta que tiene una fuga de aceite y encontre que es en el sensor de la transmisión automatic, cambie el empaque que lleva ese sensor pero la fuga persiste. Sera que mi sensor esta arruinado o debo hacer algo mas?
Le comento que el funcionamiento de mi transmisión es normal hasta el momento pero no quiero dejar esa fuga.
Agradezco cualquier informacionque me puedan proveer
Le comento que el funcionamiento de mi transmisión es normal hasta el momento pero no quiero dejar esa fuga.
Agradezco cualquier informacionque me puedan proveer
2 casos
Afirmativo, tu sensor debe estar dañado y debes reemplazarlo de lo contrario puede quebrarse y tirar todo el aceite.
Yo tengo un Civic 99, dónde se ubica el conector para escanear
Necesito de su ayuda para indicar cual será la falla ya que si enciendo el carro y se coloca en D casi no avanza el carro. Se tiene que apagar el carro y nuevamente se xoloca en D y si se acelera funciona normal. Sera que es algun sensor?
ComentarQue tipo de aceite me recomiendan para mi Honda Civic 2008 Solucionado
Honda Civic 2008 Motor 1.8 168000 kms
Que tal amigos que aceite me recomiendan para mi Honda 2008 tiene 105,000 millas recorrido, me han recomendado el 15w40 o 10w30 por lo recorrido! Que me siguieron amigos?
1 caso
Mejor respuesta (según J.A.)
Tengo un civic 2008 105 000 millas sigo usando el 0w20 de agencia sin ningún problema.
Nefi Marquez de Honduras hace 4 años
Cuantas millas me dura el 0w 20, e escuchado que 10Millas, comfirme por favor, tengo un Civic 2008 con 107,000Millas
Yo sé lo cambio cada 5 mil millas, el motor sigue como nuevo. Saludos!!
ComentarEn tráfico y en calor se apaga Solucionado
Honda Civic 2002 4 puertas motor 1.7 lx 167000 kms
Me empezó a pasar que se apagaba y después de dejarlo reposar unos 20 minutos prende y sigo con el camino le cambié sensor pcv bomba de gasolina sensor de temperatura sensores de oxígeno lo qué hace es como si se ahogara y le meto clutch y bajan las revoluciones y se apaga y si le quiero acelerar no pasa de 2500rmp no se si me puedan ayudar con el problema le lave carburador válvula iac cambié bujías aceite filtros y cuando destape el cuerpo de aceleración en filtro tenía poco aceite y no se que hacer
3 casos
Mejor respuesta (según Urieles283)
ComentarD parpadea Solucionado
Honda Civic 2003 200000 kms
Mi honda civic 2003 presento falla en drive parpadeaba , realice una inspeccion en el vtec y el filtro estaba tapado , al momento de encender y meter los cambios brincaba , revise los solenoides gemelos estaban ok , realice el cambio de aceite del motor y quedo como nuevo.
1 respuesta
Mejor respuesta (según marco jacobo)
marco jacobo de México hace 2 años
Cambie el aceite de la transmision quedo ok el honda.
ComentarFalla en del tablero de civic 2008 Solucionado
Honda Civic 2008 lx 120000 kms
Prenden y apagan indicadores y testigos
Tengo un civic 2008 automático hace unos días me empezo a parpadear la letra D y encendio el testigo de check engine, lo lleve al mecanico lo escaneo y me le cambio el aceite de transmision se le borro el testigo y cuando lo llevava a la casa empezo a (cuando parpadear la letra D se prende el check engine , pero cuando deja de parpadear la letra Dde ja de marcar los indicadores de temperatura,velocidad,revoluciones,distancia recorrida y prenden los testigos de check engine,cinturon de seguridad,abs, signo de admiracion ! , el indicador de posición de transmisión P,R,N,D,etc,y no cierra automaticamente los seguros al avanzar a mas de 14 km/h) asi lo estoy usando lo raro es qué el carro funciona bien
Que podra ser?
Tengo un civic 2008 automático hace unos días me empezo a parpadear la letra D y encendio el testigo de check engine, lo lleve al mecanico lo escaneo y me le cambio el aceite de transmision se le borro el testigo y cuando lo llevava a la casa empezo a (cuando parpadear la letra D se prende el check engine , pero cuando deja de parpadear la letra Dde ja de marcar los indicadores de temperatura,velocidad,revoluciones,distancia recorrida y prenden los testigos de check engine,cinturon de seguridad,abs, signo de admiracion ! , el indicador de posición de transmisión P,R,N,D,etc,y no cierra automaticamente los seguros al avanzar a mas de 14 km/h) asi lo estoy usando lo raro es qué el carro funciona bien
Que podra ser?
1 respuesta
Mejor respuesta (según JuanFelipe69)
JuanFelipe69 de México hace 2 años
Ya solucioné el problema despues de escanear y determinaron que arrojaba qué no habia comunicacion con el banco, le encontraron falso en la tarjeta del tablero lo repararon y el carro no volvió a presentar falla
ComentarProblema en caja automatica
Honda Civic 2009 Hybrid 90000 kms
Tengo un problema en la caja automatica de mi honda civic hybrid al salir en D tiembla y algunas veces en una subida se desconecta despues de eso la caja trabaja bien le hicimos su servicio cambio de filtro y aceite cvt pero igual sigue haciendo el problema en el scanner no marca nada si alguien me pudiera ayudar se los agradeceria gracias.
13 casos
Aescarpulli10 de México hace 8 años
Que aceite usaste para la caja automática? Supongo que el de Honda, si no es así, cambia el aceite nuevamente por el original de Honda.
Cual es el aceite original de Honda o donde puedo conseguirlo?
Yo tengo un problema con mi honda civic 2002 estaba jalando bien la transmisión se me ocurrio rellenar la transmisión con aceite normal de transmisión y de ahi me fallo ahora ya no entran las velocidades se neutralizo que pasaria
Aescarpulli10 de México hace 8 años
Hijole manda a que tiren el aceite y compra el doble de aceite, creo que lleva dos botellas y media. Tira el viejo ponle el original y ve a darle una vuelta, ve metiendo velocidades, D, 2,1,N, R, P (Todas) regresa y tira el aceite otra vez. Y ahora sí mete aceite original otra vez. Y habrá quedado. (No vuelvas a usar aceite Normal siempre original) recuerda que los cambios de aceite se hacen con el auto a mitad de temperatura.
Gracias eso are lo llevare al taller a k agan eso y hojala y quede bien
Buenas tardes fijate que ya le cambiaron el aceite a la transmisión y sigue igual entonces tendra que ser reparacion verdad
Aescarpulli10 de México hace 8 años
Es probable, revisa los soportes de caja entonces y vamos descartando!! O si no serán los engranes de la caja
CARLOS VEGA de México hace 8 años
Ayuda... tengo honda civic automatico 4 cil 2002 el dia de ayer anduve un poco acelerado y en los altos se me patinaba la primera y poco a poco agarraba llegue a casa descanso 2 hr y lo movi y esta como si nada hoy le eh metido mas de 50km y esta normal... que podra ser o que le hago yo se que tiene algo...
Revise que no huela el aceite a quemado. Si así fuera baje la caja y repararla. Cambie kit de empaques filtro y los discos de 1era
Hay que realizar un test de presiones a la caja para verificar sino hay pérdida en alguno de los circuitos de presión. También habría que revisar el embrague de inicio para comprobar desgaste discos.
Has un test de presiones a todos los circuitos de presión. También habría que revisar el desgaste de discos en el embrague de inicio pero para ello hay que desmontar la caja
Hazle una prueba de medicion de presiones para determinar si está funcionando bien internamente
Danny: si pusieron el aceite original CVT de Honda no es ese su problema. Yo haría un test de presiones para determinar que no haya pérdida de presión en alguno de los circuitos. Si la hubiere hay que bajar la caja y repararla. El embrague de inicio podría estar quemado.
Tengo un civc 96 automatico y cuando recorto y vuelvo a acelerar da un golpe en la caja es como que tardara en bajar a primera y queda un bacio entre primera y segunda por favor anguilen que me pueda ayudar saludos
Gustavo: el vacío que se siente es porque hay un desgaste en los embragues de 1era y de 2da. También pudieras ver el ajuste del cable de la sobremarcha. Si está muy corto te provoca un golpe al cambia r y por último podrías tener válvulas trabadas en el interior de la caja por lo que hay que bajar la para revisarr
Probablemente tengas demasiado desgaste en los embragues de 1era y de 2da. También pudiera ser que el cable de la sobremarcha estuviera muy corto provocando golpe al cambiar v que tuvieras válvulas trabadas en los cuerpos de válvulas.
Quiero saber como se llama el tipo fraiwil k trai mi honda cibic hibrido en medio del. Motor y transmisión pues empezo a hacer un ruido extraño
ComentarMi honda perdio potencia despues de cambiar la empacadura de culata
Honda Civic 2000 Ex 1.6 4 puertas 170000 kms
Buenas noches mis panas, por favor si alguien me pudiera ayudar, tengo un civic ex 2000 1.6, se le rompio la empacadura de la culata, la mande a cambiar y el mecanico aprovecho y cambio tambien el tubo que va del bloque a la toma de agua porque tambien estaba roto. Resulta que hoy me entrego el carro supuestamente listo pero ahora le prende descontroladamente la luz de presion de aceite, cuesta para que haga los cambios y siento que no tiene la potencia que tnia antes, ademas de eso se desmaya y se apaga y le cuesta encender. Tambien tiene un sonido raro, como que si chasqueara algo en el moto… Leer completa
3 casos
Pues te deberia de dar garantia tu mecanico, posiblemente dejo mala la faja de tiempo o muy apretadas las valvulas.
jose manuel tejeda de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un problema con mi carro honda civic 1998 y al arrancar pierde fuerza como si estuviera amarrado y después de acelerar un poco para la marca despega forzado ya agarrando vuelo no pierde velocidad sino asta volver hacer alto otra vez ase lo mismo...alguien podría proporcionarme información sobre la falla
Jefferson Aguirre de Honduras hace 6 meses
Soluciono el problema amigo. ? Tengo ese mismo problema
Hola amigos, mi civic ex esta rebosando el refrigerante por la tapa del tanqu de reserva, la temperatura marca normal... Y de momento solo se presenta en subidas esta falla... Que podría ser
Cuánto debe de medir de alto la culata de un honda Civic año 2000
Hola, tengo un civic 2005
Le cambié unas válvulas que se torcieron al romper la correa de tiempo y luego de montar la culata no quiere entrar agua al motor, que podría ser ??
Le cambié unas válvulas que se torcieron al romper la correa de tiempo y luego de montar la culata no quiere entrar agua al motor, que podría ser ??
ComentarFalta de potencia y bajas revoluciones
Honda Civic 1998 2 puertas,coupe 1998 exr 224000 kms
Se hizo cambio de bujías, aceite, filtro de aceite, filtro. De aire, se limpiaron inyectores, cambie catalizador
Cuando lo enciendo, las revoluciones suben a 1,500 y bajan hasta 600, tiembla cada 3 segundos, y se prende el check engine, se calienta hasta lo normal y cuando esta caliente, lo apago y lo prendo, se apaga el check engine
Pero cuando forzo la primera velocidad hasta las 6000 rpm todo esta bien con la segunda también todo bien,pero en 3 velocidad yendo a 110 a 130 pierde algo de potencia y se me complica correrlo a mas!
Cuando lo enciendo, las revoluciones suben a 1,500 y bajan hasta 600, tiembla cada 3 segundos, y se prende el check engine, se calienta hasta lo normal y cuando esta caliente, lo apago y lo prendo, se apaga el check engine
Pero cuando forzo la primera velocidad hasta las 6000 rpm todo esta bien con la segunda también todo bien,pero en 3 velocidad yendo a 110 a 130 pierde algo de potencia y se me complica correrlo a mas!
4 casos
Hola , que codigo de falla te da , es lo primero que tienes que revisar y con eso puede ver la solución pero tienes que escanearlo para saber que falla tiene
Hola, remplaza tu distribuidor completo, saludos
Hola, sensor TPS? a mi me está pasando algo similar y ese error me tiró el escáner P2135
Hola tengo un civic 2001 automatico 4 cil. Motor 1.7 el problema es que vibra mucho el motor no se si es el aceite o la pcv ya le hice mantenimie to general y sigue higual
L.m de santi de Estados Unidos hace 7 años
Hazle una buena lompieza de valvula iac si es posible a todo el cuepo de aceleracion pero principalmente a la valvula iac. Y hazle un chekeo visual en los soportes.
ComentarAceite de direccion hidraulica
Honda Civic 2008 Brasileño 88000 kms
Que tipo de aceite se le debe de poner a la dirección hidraulica del honda civic exs 2008 emotion?
3 casos
Regulo Bueno Lugo de Venezuela hace 6 años
Aceite de direccion marca HONDA es el recomendado
Si eso es lo que necesito. ¿ qué número de aceite utiliza?
Jairo jimenez de Honduras hace 2 años
Cuanto de aceite lleva el idraublico de un honda civic 2005 1.7 cuantp devo comprar para cambiarselo
ComentarPorque baña de aceite de motor el filtro de aceite y la parte de abajo
Honda Civic 2005 180000 kms
Cambiamos la bomba de agua y despues quedo liquiando aceite la parate donde va el filtro de aire unos mecanicos me dicen que es problema de anillos otros dicen que es el tipo de aceite que es muy liviano le aolico el 10w30 de Honda no se si me pueden ayuar con este problema
4 casos
sedec 2016 de Honduras hace 8 años
Perdon el el filtro de aire el que se llena de aceite
No importa el grosor del aceite, este no debe fugar por ningún lado. Si te mancha el filtro de aire, entonces es la valvula que recupera los gases del motor, ésta está en la tapa de valvulas y mediante una manguera que va al filtro del aire.
sedec 2016 de Honduras hace 8 años
Okis gracias revisamos la valvula PCV y en realidad estaba tapada la cambiamos y gracias a Dios no esta manchando mas, otra preguntica que aceite le puedo aplicar al hacer el cambio le aplicaba el 10w30 de Honda el carro tiene 98538 millas ya
Aca en México se acostumbra subir un poco el grosor del aceite cuando el motor ha pasado los 100,000 km (63,000 millas)
sedec 2016 de Honduras hace 8 años
Gracias por sus consejos estamos en contacto como Honderos, muy agradecido
Jose david de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un honda civic 2004 le cambie el aceite y filtro pero el filtro no tenia aceite que podria ser exito y gracias
ComentarMi honda civic se ahoga
Honda Civic 1993 civic ex 190000 kms
Tengo un civic 93 coupe, y cada vez que acelero no responde al 100 %, se siente como si se estuviera ahogando, y pierde potencia y luego la recupera, ya le cambie el aceite, y el filtro de la gasolina y prominente los spares o bujías
1 caso
ComentarDe repente se apaga
Honda Civic 2001 Motor 1.7 150000 kms
Tengo un problema con mi civic 2001 automatico, sali a carretera y de repente se apaga por. Completo. Como si se le cortara la corriente pero luego. Vuelve a prender pero al volverlo a prender marca la bomba de aceite de motor y la pila(eso sucede mientras da marcha y luego se quita) varias de las veces se compone pero aveces sigue igual, camina unos 20 segundos y se vuelve a apagar y asi sucesivamente como 3 o 4 veces y ya sigue bien, que. Pudiera ser?
12 casos
Tenia un probkema parecido cambiel ignition switch y sr solociono
Hila, pudiste soluciinar tu problema? Tengo un civic y me hace lo mismo y no se que pueda ser
Hola, me pasa exactamente igual, mismo modelo de Civic, cambié el filtro de la gasolina y sigue igual. Pudiste solucionarlo?
Al final lo pude corregir cambiando el sensor del cigüeñal y el del árbol de levas. No ha presentado ninguna falla desde entonces.
Hola buenas tardes disculpe yo tengo un honda 2013 y me pasa lo mismo mi carro prende y corre pero si hago un alto y luego acelero se empieza a jaloniar y se apaga lo vuelves a encender y rapido enciende no tiene el check engine prendido ni nada me podrian ayudar por favor
A mí me pasa lo mismo como lo solucionaron por favor
Mi Civic ocupe...
Están parado enciendo el aire no se paga pero si voy en marcha y llego a un alto con el. Aire encendido el carro se me. Apaga pero no es siempre...me puedo revisarle
Están parado enciendo el aire no se paga pero si voy en marcha y llego a un alto con el. Aire encendido el carro se me. Apaga pero no es siempre...me puedo revisarle
ComentarSaca humo blanco y en ocasiones azul
Honda Civic 2017 4 puertas 38000 kms
Se calento por una manguera rota se bajo la cabeza y se llevó a rectificar se cambió junta se revisaron las bujías y no las moja de aceite no consume agua y consume muy poco aceite 100 ml. Cada 500 km
3 casos
Sigue sin solución lo ocupo muy poco me dicen que lo saque a carretera a ver qué reacción tiene
Sino cambiaste retenes de valvulas ponle un alto al humo de liky moly es bueno y sácalo a correr. Obvio que este todo funcionando bien en la refrigeracion
IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 3 años
Samuel de México hace 25 días
Valvula PCV atascada mangueras de ventilación tapadas
Valvula PCV atascada mangueras de ventilación tapadas
Yo tengo un Civic 92 q manguera es esa q usted divmce amigo saludos
Ya lo anille,cambie bomba de agua,ya calibraron punterías y parado no tira humo solo en subida que podría ser 🙏
ComentarSe calienta y ya no se que hacer
Honda Civic 1997 250000 kms
Tengo mi coche desde hace 7 meses y a los 15 días que lo compre sufrió un calentamiento y se daño la junta de la cabeza, se mando cepillar se cambiaron empaques, bomba de agua, distribución y radiador y quedo aparentemente bien aunque notaba que consumía agua pues constantemente tenía que ponerle, la cuestión es que hace aproximadamente un mes empecé a notar que comenzaba a mezclar nuevamente el aceite con el agua ya que en el tapón del aceite había residuos pero no se calentaba, alguien me recomendó ponerle un sella fugas y desde ahí empezó mi calvario ya que ese mismo día el carro empezó a c… Leer completa
2 casos
Ya se la pusieron nueva y revisaron todo el sistema de enfriamiento pero mi carro sigue igual, me dicen que al parecer no hay circulación de agua y por eso se calienta pero si tocas las mangueras todas están calientes eso significa que si circula el agua o no es así??
Probaste si funciona el ventilador, sino funciona es por eso que calienta
Cambia la tapa del radiador para ver si te funciona
Prueba que te puerguen el siatema de enfriamieno puede que tenga aire y eso cause la calentada suerte
Checa el tubo que va detras del block, atras de la bomba de agua ese tubo se pica y comienza a fugar agua, ademas de planear la cdabeza debiste haber planeado el block tambien por que tambien se tuerce con el calentamiento, por qué tanto el monoblock u la cabeza son de aluminio!
ComentarAceite de motor de mi Emotion EX 1.8 2007 Solucionado
Honda Civic 2007 1.8l Aut Gasolina ex 238000 kms
Cuantos Litros o 1/4 de galón de aceite lleva el motor de mi Honda Civic Emotion EX 1.8 año 2007 y que tipo de aceite me sugieren colocarle ? Tiene 230.000 km
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jesús Herrera)
Seguramente lleva un galón completo y te recomiendo 10W40 sintético
ComentarSe detuvo solo el carro por tener el aire acondicionado buen rato Solucionado
Honda Civic 2001 4 puertas motor 1.7 standard 234000 kms
Se detuvo el carro y perdió velocidad hasta detenerse sin generar derrames, temperatura abajo de media, aceite en buenas condiciones y después de un rato encendió normal y está funcionando muy bien pero sin el aire, solo falla al durar con el aire por buen tiempo, que debo hacer?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Oscar Domínguez)
Juan Rodríguez de México hace 2 años
Sugiero escaneo con el aire prendido aver si arroga algún error o codigo
ComentarTengo problemas con los cambios de la transmisión automática. Solucionado
Honda Civic 1998 4 puestas automatico 400000 kms
En primer punto no me desblokea la palanca del parking. Devo desbloquear con la llave en el espacio a la par de la palanca para usar el vehículo. Y al poner las velocidades entra bien pero al momento que la transmisión debe hacer los cambios tengo que acelerar hasta las 5000 revoluciones del motor y soltar el acelerador un momento para que estas entren y golpea un poco al hacer los cambios... Ya le cambie el aceite y sigue igual. Me dicen que puede ser el sensor de presión de aceite pero no se donde lo lleva. Si me ayudan les agrádesere...
1 caso
1 mes después y me dicen que el problema no es mecanico sino electrico
Que fue Bro? A mi igual no me libera la palanca y no le llega corriente a la bomba de gasolina
Mejor respuesta (según Fitto)
Se solucionó cambiando el sensor de posición del acelerador. Nomás lo cambio volvió a la vida
ComentarRuido en arranque en frio
Honda Civic 2008 2.0l Man Gasolina Si 169000 kms
Tengo un honda si 2008 que cada mañana que lo voy a encender hace un ruido como de 2 o 3 segundo como que el aceite de bajara durante la noche
1 caso
Rodrigo Serrano de Chile hace 2 años
Hola estimado, buenas noches. El ruido de su Civic es parecido a este? https://www.youtube.com/shorts/u_oQx9d…
Le cuento que tengo un civic 2017, que me dió la misma falla hace unas 3 semanas aproximadamente. A raíz del cambio de aceite al parecer.
Mi auto según fabricante y leyendo por foros usa 0w20, pero los técnicos usaron 5w30 para cuidar el motor debido a las "temperaturas" en mi ciudad y al humedad. Leyendo en foros descubrí que al parecer es una falla en la válvula vct (vvt, vvt-i) dependiendo del fabricante. La cual es la válvula que "almacena" el aceite luego de apagar el motor. El ruido puede deberse a que los piñones están chocando. Si ud. obtiene alguna novedad, solicito pueda avisarme, ya que aún no he arreglado mi problema. Saludos cordiales y exito en el reparo.
Le cuento que tengo un civic 2017, que me dió la misma falla hace unas 3 semanas aproximadamente. A raíz del cambio de aceite al parecer.
Mi auto según fabricante y leyendo por foros usa 0w20, pero los técnicos usaron 5w30 para cuidar el motor debido a las "temperaturas" en mi ciudad y al humedad. Leyendo en foros descubrí que al parecer es una falla en la válvula vct (vvt, vvt-i) dependiendo del fabricante. La cual es la válvula que "almacena" el aceite luego de apagar el motor. El ruido puede deberse a que los piñones están chocando. Si ud. obtiene alguna novedad, solicito pueda avisarme, ya que aún no he arreglado mi problema. Saludos cordiales y exito en el reparo.
Cesar Perez de Guatemala hace 2 años
Si el ruido es exactamente el mismo de 2 a 3 segundo, muchas gracias por la info si lo soluciono yo le comento que fue gracias
Cesar Perez de Guatemala hace 2 años
@Rodrigo SerranoMucho gusto Rodrigo le comento que no he podido dar el el problema
Hola Amigo, tengo el mismo problema en un civic si 2007, por mas que le busco no encuento la solución, haz tenido suerte?
Rodrigo Serrano de Chile hace 2 años
Hola amigo, por el momento no he dado la orden de cambiar nada. Visité un segundo mecánico el cual me indicó que se debe de cambiar el tensor de cadena de distribución y el actuador VTC. Este arreglo en concesión oficial sale aproximadamente unos 1.500 Dólares para mi civic 2017 1.5 Turbo. No dispongo del dinero suficiente. Por lo que, optaré por sólo cambiar la válvula VTC por el momento y rezar por una posible solución.
Cualquier comentario acerca, se agradecerá.
Cualquier comentario acerca, se agradecerá.
ComentarCambio de aceite caja sincronica
Honda Civic 2008 1.8l Man Gasolina 170000 kms
Tengo un Honda civic 2008 sincronico brasilero, quiero cambiar el aceite de la caja ya que el orín del sensor de la caja estaba dañado y estaba votando aceite. Debe faltatarle pero quiero sacar ese y meterle uno nuevo habrá algún problema? Gracias
5 respuestas
IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 3 años
Angel de Venezuela hace una hora
No hay ningún problema siempre echa el aceite recomendado por la Honda
No hay ningún problema siempre echa el aceite recomendado por la Honda
Muchas gracias, tenía esa duda ya me dijeron que el aceite de la caja nunca se cambia. Me recomendaron el aceite que adjunte en la imagen
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Buenas noches amigos, escribo para contarles que ya cambiaron el aceite de la caja de mi honda civic 2008 sincronico, el carro de primera a segunda daba un golpecito y eso me llevó a cambiar el aceite. Para mi sorpresa cuando le sacaron el aceite estaba totalmente quemado y adicional a eso le faltaba 1 litro de aceite a la caja. Se le colocaron sus 2 litros y fui a probar el carro y el golpecito desapareció gracias a Dios pude darme cuenta a tiempo, todo esto por el sensor de la caja que el orín estaba tostado y por ahí lo votaba. Adjuntare foto de como estaba el aceite
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IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 3 años
Tienes que cambiarlo a cada 30.000 km dependiendo del uso que le des al vehículo
Vota si le fue útil la recomendación
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ComentarPorcentaje del aceite Solucionado
Honda Civic 2007 2puertas 200000 kms
Me marco el porcentaje bajo y le huse cambio de aceite pero me lo sigue marcando ya va en 5%
3 casos
Mejor respuesta (según ridra)
Aescarpulli10 de México hace 8 años
Si ya le hiciste el cambio de aceite, checa un tutorías en YouTube de cómo reiniciarlo o en el manual, lo reiniciar y queda en 100%
Sólo puse la llave presione el botón reset por 10 Seg cuando la pantalla parpadeo precione reset por 5 Seg. Y listo marco 100%
Acerca de esto alguien sabe si al llegar a 0% tiene algún sistema de bloqueo o algo así? No me deja resetearlo, y siempre lo he hecho! Y creemos que por eso no arranca! Es un honda Civic 2006
ComentarConsumo de aceite
Honda Civic 2000 LX 200000 kms
Hola buenos días, tengo un civic 2000 1.6, y mi inquietud es que me consume un poco de aceite. Le cambie todo menos los pistones. El mecánico me dice que pueden que quedaron duros los aros, los midió y dijo que no hace falta rectificarlos. No se que debería hacer!
Que recomiendan??
Que recomiendan??
1 caso
Todos los honda vtec van a tener un consumo de aceite es normal, son contados los carros que no queman aceite
Lo mejor sería que lo estés vigilando normalmente el consumo va a ser de 1/2 cuarto
Hola yo también tengo un honda civic 2000 1.6 me consumía aceite. Le cambie los aros y ahora sigue consumiendo y sale un poco de humo. Me dice el mecánico que es hasta que se asiente... llevo 1500 km desde que cambie los aros. Cuanto más hay esperar? O está mal hecho el trabajo... Gracias espero comentarios
Ignaciorrs de Venezuela hace 5 años
Saludos yo tengo el mismo problema cambie los aros gomas y sigue votando humo
Hola a todos tengo un honda CR V 2015 y me pasa igual fui al honda donde cambié el aceite y dijo q maneja 1000 millas y lo hice y el aceita está muy bajo y eso no me pasaba antes ???
ComentarTapón de caja CVT.
Honda Civic 2015 Sedan 4 puertas 173000 kms
Hace poco me di cuenta que mi caja está expulsando el tapón de llenado, me fijé haciendo una inspección diaria, además de que cuando acelero a fondo y toma velocidad y suelto el pedal se frena de golpe, cosa que no hacía antes, que podría ser? El mantenimiento se lo hice hace 10mil millas con aceite original.
5 casos
Comentar5 casos
Tengo civic 2010 y me tira aceite de la cremallera, del capuchón que esta del lado del chofer que puedo hacer?
Honda civic 2010, tira aceite de la cremallera del lado del chófer que puedo hacer?
Honda civic 2010, tira aceite de la cremallera del lado del chófer que se puede hacer?
ComentarTemblaba el motor
Honda Civic 1997 Ex 1.6 150000 kms
Ami me acaba de pasar lo mismo
Se jalonea y temblaba mucho en primera
Y lo revise y los tornillos de la transmision estaban flojos y el nivel de aceite estaba bajo le heche aceite aprete bien todo y con eso quedo como nuevo
Se jalonea y temblaba mucho en primera
Y lo revise y los tornillos de la transmision estaban flojos y el nivel de aceite estaba bajo le heche aceite aprete bien todo y con eso quedo como nuevo
1 caso
Amigo que aceite le pusiste en la transmisión y donde de le pone, y donde están los tornillos
Buenos dias me arnaron un motor d15 y la cabeza d16 y lecambiaron anillos y metales y la csbeza esta reparada esta perfectamente calibracion. Y no. Tiiene nada de compresión
ComentarLos civic 98 tienen enfriador de aceite?
Honda Civic 1998 4 puertas 1.6 200002 kms
Me esta pasando aceite al deposito de agua, ya se le cambio la junta de la culata, pero me dicen que puede ser el enfriador del aceite, este tipo de autos si tiene esta parte? Espero que alguien me ayude
9 casos
El enfriador que posee es para aceite de transmisión automática esta en la parte inferior del radiador y si se rompe o se pudre te puede combinar aceite y agua
Alguien sabe si el honda civic motor 2.0 diesel 86 cv del 1998 tiene enfriador de aceite porque tengo la botella del agua llena y el coche no se me calienta ni nada osea que l culata no creo que sea...
Pudiste resolver el problema tengo elcmismo problema
Si que tiene enfriador de aceite, si preguntas en algún desguace te puedes hacer con uno, yo se lo cambie al mío, pensaba que era la culata tambien pero resultó ser el enfriador.
Tengo el mismo problema en un Honda Civic 1999
ComentarTira aceite debajo del volante
Honda Civic 2001 Atm 120000 kms
Ayer de repente empezó a rechinar el volante y econtré aceite derramado de este. ¿Qué podrá ser?
1 caso
Al parecer podría ser la bomba o alguna manguera de la dirección hidráulica
Brenduchisl de México hace 3 años
El mio rechina cuando le falts aceite de direccion,, es como un aviso qu esta seca la direccion
Tengo un honda civic 2007 y tiene una fuga de aceite a lado izquierdo sobre la transmision , ya le cambie el sello de la tapa de valvula y sigue la fuga , alguue puede ayudarme gracias
ComentarSe ahoga al acelerarlo
Honda Civic 1997 Honda civic ex 2 puertas 135 kms
Hola... tengo un 1997 honda civic ex lo k pasa cuando lo acelero se ahoga y no corre baja la velocidad se siente como k esta tapado como que no agarra aire... ya le limpie todos los sensores inclullendo cuerpo de aceleración y nada le cambie bujías,filtro d aceite ,distribuidor y el air control sensor y Nada no lo puedo corre porque se ahoga y se me apaga aveces... ayudaaaa gracias
22 casos
Rogelio alvarezjr de México hace 8 años
Que hiciste tengo el mismo proble y he hecho
To vambie distribuidor limpie el cuerpo de aceleracion y el eeguñador de gasolina ya le cale
De todo... tarda para encender y si suelto el acelerador se apaga y no tiene fuerza
To vambie distribuidor limpie el cuerpo de aceleracion y el eeguñador de gasolina ya le cale
De todo... tarda para encender y si suelto el acelerador se apaga y no tiene fuerza
Tengo el mismo problema en mi honda 90 si encuentras solucion comparte...
Señor yo tengo ese problema y lo k are es llevar mi pc a donde un electrónico para ver pork si ya cambiaron todo solo falta chequear eso no lo creen
Hello holle bien ya mi civic lo arregle hoy resulta k ese problema lo hace la gasolina yo heche gasolina pork casi no tenia y de ahí para al ante desde k lo aceleraba c m ahogaba hoy heche de la buena en otra bomba y mi carro esta nítido haganlo ustedes saquenle toda la gasolina y prueben con un galón de gasolina buena d una gasolinera k sepan k no la ligan y verán y después m dicen okis
Tingo perez de Estados Unidos hace 8 años
Isi tienes razón ya lo hice y se acabo el problema... gracias Anuelo por compartir la solución...
Ya tato cualquier. Otro problema m avisan
Hola amigos pues yo hice el cambio de combustible y lo labe. Funciono unos dias y luego persiste la falla... tambien tengo un problemita mas yo recien le hice oberjol pero ahora me gasta un poco de culan...a yudemen por favor
Hola tengo una coupé Civic 97 y demoró el primer arranque en frío y arranca fallando y después se acomoda perfecto ya limpie inyectores bujías que será?
ComentarSe calienta
Honda Civic 2003 2 puertas 20000 kms
Esto esta peor que todo: empezo calentando,se le cambio la bomba del agua,radiador,banda del tiempo,los 2 sellos de enfrente, tensor [kit} se mando la cabeza a cepillar, servicio completo ,lavado quimico,sellos nuevos etc, empaque de la cabeza nuevo,por ultimo anticongelante, aceite, y thermostato nuevo,, junto con un ventilador nuevo ,,,,,,,,,,siguio calentando, pensando que dejaron mal la cabeza en el torno, por ultimo cambiamos el motor completo por cierto creo que es un an"o mas anterior que el que traia,dos piezas no coincidieron ,como ejemplo la valvula egr, pero como sea eso es otra cosa de los gases, y ya por ultimo conectamos los 2 ventiladores directos al switch,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, y sigue calentando|||||
5 respuestas
En pocas palabras honda ya se sumo a lo desechable
Pero en verdad cuando se calienta si va adelante y agarras la manguera del radiador se siente el agua hirviendo a ver si es verdad que se calienta
En resumidas cuentas ,ya fue mucho, y lo que doy a entender, es que lo mas probable es que estos motores ya vienen desechables, dado el caso que me vendieron el motor por bueno, y salio lo mismo, la cabeza no es reparable,pan con lo mismo.
Tengo el mismo problema y ya hice lo mismo que tu cabeza nueva, mangueras, termostatos 4 y nada se sigue calentando no se que hacer!!!!!!
Lo primero fanny cuando un vehiculo se calienta lo hace de dos formas o corriendo o parado si lo hace corriendo es problema de circulacion que puede ser radiador tapado o bomba de agua defectuosa ahora si se calienta parado es problema de ventilacion que puede ser lo abanicos hay que ver como es que se calienta otra cosa hay que ver si cuando se calienta el calentamiento es real
ComentarExcelente, literalmente dio la vida por mi familia
Honda Civic 2003 4ptas LX motor 1.7 160000 kms
Tuvimos un excelente Honda Civic 2003, una chulada de auto, he de reconocer que al principio no me gustó mucho el color, no se porque el volante era negro y los interiores cafés (cosas de asiáticos) en sus casi 11 años de vida solo tuvo un cambio de sensor de cigüeñal, 2 cambios soportes de amortiguadores, 1 cambio de amortiguadores, eso sí su aceite, bujías y filtros, puntual, en fechas pasadas nos quisieron asaltar bajando de puebla, nos pusieran una piedra y nos cerraron el paso, literalmente volamos para caer de frente... salvo por el latigazo cervical y dolores de postura mi esposa, mi hi… Leer completa
4 respuestas
Alguien sabe si el multiple de escape del motor dhoc del civic 93 puede ser reemplazado por uno de un civic motor vetc 94 de 16 válvulas
Tengo un civic 2002 automatico, de 4 cil, 4 puertas, el carro vibra mucho no siempre, corre bien, pero pierde fuerza en subidas y bajadas, si lo estaciono en un rampa no muy inclinada y lo prendo, al ponerle la reversa se va hacia enfrente, de igualmenera al subir rampas se va hacia atras mas que uno de transmision estandar, el tablero indica mantenimiento req´d, que significa? y por que vibra tanto? acabo de comprarlo hace mes y medio
Buenas noches tengo un honda civid 1999 le isieron servicio a los inyectores por que uno se tapo y estaba votando gasolina bueno la armamos ahora no quiere arrancar enciende pero no arranca ayudenme por favor
Buenas tardes @Lenny, en respuesta a tu comentario, la pregunta es antes arrancaba?, me imagino que sí, de ahí si únicamente trabajaron sobre el sistema de gasolina, te recomendaría revisar 1. - en la primera poción de tu llave (batería) se escucha o se debe escuchar que la bomba de gasolina suministra gasolina se oye?, no (hay un detalle en la conexión eléctrica, revisa fusibles y conexiones eléctricas entorno al sistema de combustible), si valida la presión de bomba de combustible, pudiera estar ahogado (sobrecargado de combustible), sería dejar un rato la llave en primera posición (3 segundos) y luego con el pedal del acelerador presionado, hacer el encendido... esto suponiendo que únicamente trabajaron en los inyectores... Saludos y espero te sea de utilidad.
ComentarHonda civic jalonea al soltar el pedal y acelerar nuevamente
Honda Civic 2009 lx sedan automatico 20000000000 kms
Hola a todos espero me puedan ayudar.
Mi civic 2009 tiene un detalle es automatico. Cuando voy conduciendo por ejemplo a 20 millas y freno casi por completo en un alto (velocímetro marcando 6 millas), al soltar el freno y pisar el acelerador casi inmediatamente para seguir avanzando, el carro "patea" o se jalonea. Solo hace eso al bajar del segundo al primer cambio. En todos los demas cambios se siente normal. El carro es automático.
Llega a ser incómodo cuando freno y quiero acelerar rápidamente porque se siente un jalon bastante notable, como si se quedaran "pegados" los cambios, no se si… Leer completa
8 casos
Tengo un honda civic 2005 lx automatico al frenar como que pierde fuerza cascabelea casi al punto de apagarce,se le iso cambio de aceite,bujías y filtro deaire que podria estarle pasando?
Buenas tengo un civic 2007, el motor enciende pero no acelera, como si hiciera falta de combustible, ya le cambie la bomba de gasolina y filtros , alguien puede ayudarme, solo acelerar cuando inyecto gasolina por el filtro de aire , en lo q dejo de inyectarle deja de acelerar, se revisaron los inyectores y esta bien , y se escaneo u no arroja ningun código. Gracias espero su ayuda
Saludos, me pasa lo mismo, pudiste resolverlo al final?
Jonathang pudiste solucionar tu problema? Tengo el mismo.
Me pasa lo mismo en mi civic 2016 pudiste resolverlo jonathang?
ComentarCambio de aceite
Honda Civic 2009 Ex, 4 puertas 205000 kms
Buenas noches, quisiera saber si el kilometraje que tenga mi carro afecta el aceite que deba usar para el motor. En el manual de mi carro aparece que debo usar 5W-20, sin embargo alguien me hizo el comentario que por el kilometraje del carro (205000 Km) debía comenzar a usar otro aceite, espero alguien me pueda instruir.
1 caso
El tema del aceite es todo un tema, depende del clima donde vives, la amplitud de temperatura de la zona donde vives, la vejez del motor, el uso o exigencia que le das al motor, etc.
Si donde vives las temperaturas no bajan por lo general de 10°C, y si tu vehículo tiene más de 200.000 km pues sí te recomiendo un aceite un poco más denso, más viscoso, te recomiendo un 15W40 (15W es adecuado para climas templados a cálidos). Otro consejo, mientras más longejo el motor se recomienda el cambio de aceite con más frecuencia, usa el 15W40 como máximo 10.000 km (ideal cambiarlo cada 7500 o 5000 km)
Si donde vives las temperaturas no bajan por lo general de 10°C, y si tu vehículo tiene más de 200.000 km pues sí te recomiendo un aceite un poco más denso, más viscoso, te recomiendo un 15W40 (15W es adecuado para climas templados a cálidos). Otro consejo, mientras más longejo el motor se recomienda el cambio de aceite con más frecuencia, usa el 15W40 como máximo 10.000 km (ideal cambiarlo cada 7500 o 5000 km)
Buenas tengo un problema con mi honda civi 2004 esta votando aceite por la válvula vite la camabie el rin de la válvula i ta bien la cebolla i todavia sigue botanto quiero que me ayuden con mi problme si puede responde ami correo seria de agrado para mi es [email protected]
Ve a una agencia honda, ahi el unico que venden es full sintetico y sobrepasa los requerimentos de todos los motores honda no importa tu kilometraje, eso fue lo que me comentaron, no es caro al menos en mexico.
Que aceite me recomiendan para mi honda civic 2010 con 125 mil km el 5w30 o el 5w40? Gracias
En la tapa del motor te dices cual es el tipo de aceite que usa ese motor...
No importa el km que tengo el auto se recomientda usar el mismo que indica el manual lo que si debes es tener en mente realizar los cambios de aceite mas frecuente.
La mayoria de los usuarios deterioran la vida util de los motores porque no usan el correcto aceite muchos piensan el el año del vehiculo para elegir un grado cualquiera.
La mayoria de los usuarios deterioran la vida util de los motores porque no usan el correcto aceite muchos piensan el el año del vehiculo para elegir un grado cualquiera.
ComentarPasa aceite al radiador y no se donde esta el enfriador Solucionado
Honda Civic 2001 1.7l Aut Gasolina 4 100000 kms
Ubicación del enfriador de aceite del motor
3 casos
Mejor respuesta (según Jorge)
ComentarEnciendo y acelera pero no avanza Solucionado
Honda Civic 2010 Ex 360000000 kms
Saludos mi Honda Civic 2010 presenta que enciende y aceleró pero no avanza se le cambió los sensores de oxigenos los dos, además se cambió sensor de aceite y árbol de levas se escucha cuando entra la bomba de combustible y cuando se acelera mucho se escucha como un gruñido me gustaría opiniones
1 respuesta
Mejor respuesta (según Junior)
Primero el motor de la bomba de combustible esta deficiente, segundo cambie la cumputadora por que no trasmitia señales y despues de eso todo esta funcionando como el primer dia gracias a el señor
ComentarLlave inglesa encendida Solucionado
Honda Civic 2007 4 puertas Hybrido 201168 kms
No tiene ningun sonido, le realice el cambio de aceite pero aun sigue encendida
1 caso
Mejor respuesta (según Lale)
ComentarMi motor pierde fuerzas y esta con servicios al dia Solucionado
Honda Civic 1998 4 puertas 176000 kms
Necesito ayuda tengo un problema con mi Honda civic del 98 con el cual tuve problemas con la culata hace ya 4 meses. Tuve que llevarlo a un mecanico que me cobro carisimo y solo me reparo el empaque y no me hizo el medio overhall que me prometio ademas de eso luego le eh hecho un cambio de aceite use Castrol 25w60 porque ya esta bien kilometrado y como soy novato no cambie las candelas y andaba debil el carro luego lo lleve a una aceitera donde me cambiaron las candelas y el filtro de aire y todo estuvo excelente por una semana y luego hoy en la manana que venia a mi trabajo(yo tengo que ir cu… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Fernandochacon)
Fernandochacon de Guatemala hace 7 años
Bueno ya lo solucione era el cableado del el motor que se quemo, tengan cuidado venden aceite pirata y al parecer me vendieron 25w60 castrol pirata porque aumo las candelas y al ahumarse las candelas por un fallo electrico quemo el cableado en total tuve que cambiar el cableado que va alas candelas y le puse unas candelas de larga duracion Iridium luego le cambie el aceite de nuevo y todo marcho bien ese mismo aceite pirata que tenia no estaba lubricando los cilindros y por eso tenia un olor a quemado, El mecanico me dijo que con suerte no fundi el motor.
ComentarSe bloquea transmision automatica
Honda Civic 1997 civic dos puertas motor d16y7 200000 kms
Al prender el carro en el tablero no se prendieron ningun indicador ni el check, el de cinturon de seguridad, etc, presionaba el freno para cambiar de parking a drive pero no se movia la palanca, aplasta el pedal del freno hasta el fondo y nada pasaba, no botaba el seguro de la transmision, despues de varias veces intentandolo, se desbloqueo y prendieron los indicadores del tablero, esto me paso dos veces y nada mas hasta la fecha no me a vuelto a pasar, cheque el aceite de transmision y estaba bien, necesito saber que podria ser ? muchas gracias
3 casos
julio cesar de México hace 11 años
Se taba la palanca de los cambios cuando se pone en parking y tengo que apagarlo para meter la llave a un lado de la palanca de los cambios que puede ser
Verifica los sensores de la transmisión es un sensor malo.
ComentarConsumo de aceite
Honda Civic 1998 4 puertas enceinde cheq 20 kms
Consume mucho aceite 1 litro x 20 km y enciende el check y tira humo azul
1 caso
Necesitas una anillada, ya que se esta quemando el aceite y prácticamente tu motor está en las ultimas, lo mejor es que lo lleves con tu mecánico y revisen los anillos o las camisas de los cilindros
Hice el cambio de aceite, civic 2004 y los dias me di cuenta que le salio fuga, al parecer de la tapa de punterias(no estoy seguro) , y cheque la varilla del aceite y bajo casi a la mitad en 3 semanas.
Dansey, <marcelo de Argentina hace 3 años
Mi hijo tiene un honda civic 2005, después de un viaje de mas o menos 1300km. Al controlar a la semana, el aceite, la barilla, el caite no llega ni a la primera línea
ComentarSe pone duro el pedal de embrague
Honda Civic 2008 New civic lxs 08 207000 kms
Estimados: se pone duro el pedal de embrague al presionarlo para pasar a tercera y a quinta y no pasa, el líquido estaba al mínimo y se le completó, al igual que cambie el aceite de la caja, pero el problema persiste. No se pone duro y pasa perfecto de primera a segunda, de primera a tercera y de tercera a quinta. Alguien sabrá que ocurre?, muchas gracias
5 casos
Ola buenas tengo una honda civic del 96 sube una pendiente como tortuga full primera nse si podrian ayudar y perdio fuerza
Tengo un civic 2002 lx y mi problema es que el embrague está un poco duro pero los cambios entran perfectamente me podrían decir que es
Encontraste la solución a tu problema, yo estoy igual
ComentarLe cambie el aceite del motor y ahora me hecha humo por el escape
Honda Civic 1994 AT 5000 kms
Por cambiarle el aceite al motor puede empezar a echar humo por el escape y me empezo a fallar se acelera y desacelera que puede ser necesito ayuda gracias amigo
8 casos
A mi me paso le pusiste aceite de mas cuando queme el exceso de aceite se le quitara.
Hector Lopez de Guatemala hace 6 años
Buen dia amigos tengo un Honda civic Dx del 98 tengo un problema q en las mañanas arranca nitido pero al llegar a la temperatura y apagar ya no me arranca y si arranca lo hace titubeando y se mantiene acelerado hasta 2000 revoluciones aydenme
Tuve el mismo problema, lo puedes solucionar con el Coolant sensor. Solo se lo tienes que cambiar, incluso. Cuando no te quiera arrancar solo tienes que desconectarlo y veras como prende.
ComentarTiene un golpeteo en el motor
Honda Civic 1994 4 puertas full inyeccion 1600 doble arbol de levas 263000 kms
Me dicen que puede ser casquetes pero pero el ruido no es constante solo cuando se acelera a fondo. Tambien dicen que puede ser la bomba del aceite falta de lubricacion al mismo motor. Las valvulas fueron calibradas con un cambio de aceite. Cuando esta mas caliente en horas de uso suena mas
5 casos
Mi problemas es casi paresido mi carro hace un fuerte golpe al meter cambios. Tiene caja automatik y el golpe emás fuerte al meter reversa
Espero también respuestas
Espero también respuestas
Mauricio revisa primero bien todos los soportes de motor de tu carro...
Yo tengo el mismo problema alguien ya soluciono ese detalle
ComentarExcesivo consumo de nafta / gasolina /combustible
Honda Civic 2009 Ex-l sedan, motor 1.8 63000 kms
Hola, esperó que puedan ayudarme, el auto consume excesiva gasolina, rinde aproximadamente 24 - 25 km por galón, cuando debería rendir al menos 38, manejo tranquilo, le hice afinamiento, cambio de aceite de caja y motor, los filtros están bien y también la compresión.
13 casos
Tengo el mismo auto y el mismo problema, un tanque lleno quedando dos o una barrita indicadora al final me está dando 350KM en ciudad (México) cuando por lo que leo de los gringos es que debería ofrecer de 450-480KM el tanque.
Al principio el mío daba los 40km/gal ahora esta en 25km/gal y nadie da con el problema
Limpien el sensor maf y con eso queda yo agote todas las posibilidades y con eso quedó dando un mucho mejor rendimiento hasta 14 km/l
oscar291172 de México hace 6 años
Es en serio elmio se le ha echo afinación completa pero no da más de 9 u 8 km por litro
ComentarSe recalienta a cada trinta kilonetros
Honda Civic 2005 HONDA CIVIC DOS PUERTAS 204000 kms
Compre un honda cívic dos puertas 2005 y se recalienta a cada treinta kilómetros. No obstante ya le cambie el empaque de culata, faja de tiempo aceite de motor y caja y me sigue dando problemas de recalentamiento que podría ser me pueden ayudar. Para solucionar el problema. Atto. Woanerges ruiz
4 respuestas
Cambiaste termostato y el bulbo de temperatura ? si se calienta el bulbo despues corta a temperatura mas alta por ende se calienta otra vez
Maximiliano de México hace 8 años
Yo tenia un problema similar, cada 30 o 25 km el auto perdia fuerza y se apaga, tenia que esperar para que aguantara otro rato pero la aguja de temperatura no subía se quedaba normal, estuve investigando y la 7ta generación de civic (01-05) le falla mucho el sensor de arbol de levas. Se lo cambie y el problema desapareció espero te ayude
Saludos amigo yo pase por una experiencia similar mi civic recalentaba cada cuando desplazada varios kilometros le hice de todo cambiar empaques retificar camara bomba de agua tuberias estaba tapa del rayador y el problema seguia igual solucione mandando a aplanar el plano del bloque
Quizas es un problema con el termostato... te dice que esta caliente y realmente no lo esta... o por estar dañado no hace que entren los abanicos oportunamente provocando el calentamiento. En fin Revisar Termostato
ComentarPresion de aceite
Honda Civic 2001 dos purtas 200000000 kms
Tengo un problema con mi honda que al correr por 10 minutos y al parar empieza a parpadiar la luz de presion de aceite pero al correr se apaga una vez se me apago por completo que sera porque le revise el nivel de aceite y esta todo bien aver si alguien puede decirme que hacer?
3 casos
Mi honda rompió un tornillo de la culata de los del centro de la culata ,despues de eso no apaga la luz de lubrillar canción y el aceite sube a la culata por el agugero donde va el tornillo y no por donde deberia que puedo hacer
ComentarNivel de aceite Solucionado
Honda Civic 2005 Sedan 1.7 185000 kms
Alguien puede ayudarme en decirme cuanto aceite lleva la transmisión automática de civic 2005 desde cero
2 respuestas
Mejor respuesta (según Jeovany mir)
Por lo general se llevan 4 cuartos, podrías ir tanteando con ello y revisar el nivel del aceite y si la perilla dice que le hace falta le vas agregando. Recuerda que el nivel de aceite de transmisión se revisa con el auto encendió o caliente (temperatura de uso)
Me ayudas , tengo un honda Civic 2013 R18 y no se si tengo cvt o atf... Que caja traen estos vehículos?
ComentarCaja de cambios automatica Solucionado
Honda Civic 2012 1.8 lx 187000 kms
En la mañana en la primera partida suena feo y vibra todo el auto, lo dejo calentar un poco sin moverlo y al pasar a reversa se mantiene el ruido y la vibración, luego pongo directa y se acaba el ruido y vibración en marcha directa no presenta ningún problema funcionando normal. Lo detengo y luego lo pongo en marcha y no presenta el ruido molesto de la primera partida. Alguien tiene algún conocimiento parecido? Ya cambié el aceite de la caja use un amalie para transmisión automática atf.
2 respuestas
Mejor respuesta (según juan)
Me está pasando lo mismo pero no lo e solucionado y ya revise suspensión y soportes y todo está bien
ComentarMi civic se calienta todo el tiempo
Honda Civic 1996 ex 1.6 vetec una leva automatico 210000 kms
Tengo un civic ex 1.6 vetec una leva, es automatico. Lo compre hace poco y resuñto tener problemas de recalentamiento, le repare el motor, puse todo nuevo; pistones, anillos, empaques, chapas de biela y bancada, bombas de agua y aceite, sensores, correa de distribucion, etec. Incluso le cambie la culata, pero el carro sigue calentando. Tiene puesto un radiador mas grande, el ventilador esta directo, le he puesto tapas de radiador de todos los tipos pero iagual cuando va rodando empieza a calentar hasta que la aguja incluso sobrepasa la linea roja. En esos momentos si reviso el motor todo esta… Leer completa
1 caso
Amigo lamentablemente te han hecho un mal trabajo...por empezar el electro vewntilador no debe estar directo conectado siempre...porque se va a quemar...segundo el radiador q deberia tener es el de el...no otro...y seguro q o no midieron el block del motor al ser rectificado o la tapa de cilindros esta fisurada...otra opcion es q quizas fue rectificado de mas y eso hace q los pistones queden muiy cerca de las valvulas y por ende hay mayor compresion y por ende mayor temperatura...llevalo a un buen mecanico y q revise el sistema de refrigeracion completo q cambie todos los sensores y el termostato q sea original y q controle el avance del motor...pueden ser muchas cosas las q hacenq calieente el motor
Mi pana todo eso se le ha hecho! le compre la tapa de cilindros, la hice revisar y esta perfecta, tambien le rectifique el block porque estaba un poco torcido, se rebajaron los pistones mas de 10 milesimas para compensar la rebajada del block y la tapa de cilindros, lo unico que aun no le he cambiado es el radiador pero todos los mecanicos a los que llevado el carro me dicen que por el radiador no deberia tener problema
CARANG, Tengo un Civic EXR 1998, tenia lo mismo que el tuyo, que se sobrecalentaba, la falla en mi caso era, que el empaque del tubo del refrigerante que sale del la toima de agua estaba gastada y por ahi salia toda el agua
ComentarAgua en la transmisión
Honda Civic 2003 Coupe 1.7 vitec 18000 kms
Che que mi tras misión automática por que el carro no quiso avanzar ni para tras ni para adelante sólo se quedó como si estuviera en neutro y una es que se enfrió volvió a avanzar lo llave al Mecanico y checo el aceite y el aceite salió como color chocolate como agua mugrosa y me dijo que le entro agua pero quiero saber por donde le entro el agua ala tras misión abrasido por el radiador
4 casos
Fue por el radiador en la parte interna de radiador trae un difusor de calor que es de la transmisión y por ay se paso el agua a la transmsion
Ami me acasba de pasar igual no da para delante ni para atras me puedrias comentar cuanto fue que te salio el chiste de tu vehiculo???
ComentarSe apagó en plena marcha y ya no arrancó más
Honda Civic 2001 Coupé 140000 kms
Cuando iba en marcha mi honda civic comenzó a reducir la velocidad y ya no respondió a la aceleración, luego se encendió en el tablero el check engine y el aceite y posteriormente se apagó y ya no quiso arrancar. Ya le realizaron una revisión con la computadora (scanner) pero no aparece falla alguna. El carro si da marcha pero no arranca.
12 casos
C0ompre un honda civic 1992 1300cc de carburador el problema es que al ir rodando lentamente rueda y al acelerar fuerte se apaga y no buelbe a prender sino al buen rato y con el mismo problema y no e podido dar con el problema mecanico que me aconsejan yo vivo en santa marta colombia
Buenas noches tengo un honda civic 2001 tengo un mes con el carro en el taller y no encuentran la falla da marcha arranca y se apaga el escaner dice k es el sensor de posicion del cigueñal ya se lo cambiaron incluso el del arbol de levas y la computadora esta bien y sigue igual ojala m puedan ayudarsaludos
Mi civic 2001 tiene el mismo problema cambié sensor arbol levas y cigueñal, apenas calienta un rato vuelve la falla se apaga y toca dejarlo enfriar para que prenda nuevamente. Todo esto comenzó después de cambiar la bomba del agua. Ya encontraron alguna solución? la bomba de combustible ya se testeó y está bien
Buenas atodos yo tuve un pequeño accidente y mi carro Honda Civic 2007 se corto la gasolina no prende dicen q se corta la gasolina por en caso de insendio pero no se si sea eso o algo más tal vez me puedan ayudar gracia s
ComentarTransmisión automática recién reparada
Honda Civic 2001 4 puertas 1.7 142800 kms
La Transmisión de mi Civic fue reparada hace un año y hace poco volvió a neutralizarse, entonces lo lleve donde la repararon y me dijeron que se había vuelto a taponar el filtro y se habían quemado 2 discos, entonces cambiaron los discos, aceite, filtro y empaquetadura y parecía que había quedado bien, pero ahora me parece que aveces golpea al hacer los cambios y el día que lo saque del taller parecía que se había quedado pegado un cambio. Ya le he invertido mucho dinero y quisiera que volviera a ser el mismo de antes pero aún no puedo creer que la reparación de la caja sino haya durado 6200 kms que fue lo que vive en 1 año.
1 caso
Prueba checando la computadora quizás este el problema en ella
Henry Avalos gt de Guatemala hace 8 años
Sabes amigo, eso de reparar cajas si bien es una necesidad es en conjunto una mala idea, al final terminas pagando lo de una nueva, hay empresas en USA que venden cajas usadas en muy buenas condiciones, se que suena caro importar un repuesto de ese calibre, si pagas un curier por pie cúbiccúbico te dale más barato que por peso, al final por caro y engorroso que paresca no lo es, y te evitas de dolores de cabeza, las cajas honda son complejas de arreglar y nunca falta el tipo gallo que solo te saca la plata y te da un dolor más de cabeza y te deja vacío el bolsillo
Como o donde puedo encontrar caja automática 2003 en buen Estado
Buen día mi carro es un Civic 2009 coupé parpadea en el tablero la letra d y no hace el cambio de 3ra
ComentarAceite en el agua
Honda Civic 2000 4 puertas motor 1.6 120000 kms
Pasa aceite al agua ya le cambie el enfriador de aceite de transmisión y sigue saliendo aceite por el radiador y tambien en el deposito de agua
6 casos
Ami también y también le cambié la junta o empaque de culata y naaa...
Que tal pudiste resolver el problemas tengo el mismo problema
Quisiera saber la hubicacion del enfriador de aceite del honda civic 2009
ComentarBomba de aceite
Honda Civic 2007 4 Puertas 230000 kms
Tengo problemas con la bomba de aceite ya van 4 bombas que cambio el mecánico, la ultima Bomba antes de colocarla se llevo todo a rectificar "Todo" Luego de haberlo arreglado hice aproximadamente 400 km y se volvió a romper necesito una solución ,gracias
4 casos
Tengo problemas con la bomba de aceite de mi auto Honda Civic SI 2007 ya van 4 bombas que cambio el mecánico, la ultima Bomba antes de colocarla se llevo todo a rectificar "Todo", Luego de haberlo arreglado hice aproximadamente 400 km y se volvió a romper necesito si alguien me puede ayudar con este problema,desde ya ,gracias.
No he tenido respuestas aun esto es mas lento de lo que pensaba!!!
Mi civic 98 venía rodando a 120 km/hr encendió la luz del aceite, me detuve y comencé a escuchar un ruido en el motor, revise el aceite y aunque no se apreciaba el nivel (lógico estaba caliente) se veía algo lubricado. Que puede ser soy inexperto.
ComentarTipo de aceite ? Solucionado
Honda Civic 2010 Civic 160000 kms
Le cambié el aceite a mi Civic le puse Valvoline 5w20 semi sintético porque así lo indica es canadiense recién llegado a mexico, está bien ese aceite ?
El carro se comporta normal
El carro se comporta normal
1 respuesta
Mejor respuesta (según José nuñez)
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
I Mientras sea el tipo que te marque por aplicación para el Modelo No Importa ,No tienes porque preocuparte Ok. !
ComentarTengo Duda⁉️ Solucionado
Honda Civic 2010 EX 1.8 T/A 82000 kms
Qué tipo y medida de aceite llevan los Civic en el motor, tengo un 2010 con 82,000 mil km y qué número el filtro de aceite ⁉️
1 respuesta
Mejor respuesta (según VicEstra)
Buenas amigo eso es por la caja, normalmente son los sellos. Tienes que mandar a revisar la caja y te dirán, normalmente es en banner kit o el máster kit que tienes que comprar y listo
ComentarCodigo P0740 torque converter clutch circuit open.
Honda Civic 2001 EX Full, 4 puertas. 124800 kms
Hola. Desde hace unos dias el carro me esta marcando el codigo P0740. He revisado las valvulas solenoides y miden 16 omh y le he hecho prueba y se activan, tambie la revise para ver si era por filtro sucio pero estaban limpio. Revise el cableado tambie. El carro marcha bien, el nivel de aceite de la transmision esta bien. Hace unos dias cambie aceite y filtro de la transmision. Que puede ser lo que me este generando el codigo luego de estar por encima de 80km/h. Necesito ayuda.
1 caso
PedroJulio de República Dominicana hace 6 años
Buenas a todos, el fallo se encontraba en el conector que conecta la valvula solenoide. Tenia un falso contacto interno. Esto lo comprobe cuando revise continuidad entre el conector que entra a la ECM y la valvula. De todo modos gracias.
Ing_Jesusgomez de República Dominicana hace 5 años
Pana tengo ese mismo problema me gustaría que me ayudes si puedes me gustaria saber cuar contacto de la ecu es que hay que medirle continuidad con la válvula
Jose Burgos de República Dominicana hace 6 años
Buenas. Tengo ese mismo problema en un civic ex 2002 cuando sobrepaso los 80kms da el fallo p0740 me gustaría saber como puedo probar
Tambien me pasa lo mismo, sobrepaso los 80 km y me marca el engine check
ComentarD4 parpadea y medice revisar sistema de emision
Honda Civic 2014 lx 144840 kms
Hola tengo un honda civic 2012 y de repente me presento que revisara la transmision,y me en peso a parpadear la D Y TAMBIÉN medice revisar sistema de emision,le cheke el aceite de la transmisión y le fartaba un 1/4 se lo eche y aun sigue con la D PARPADEANDO Y HACER LOS CAMBIO rraro alguien me puede ayudar favor se lo agradesere
6 casos
Los que fallan son los sensores de presion de aceite es un sensor por cada dos velocidades uno para 1-2 y el otro para 3-4 van ubicados en la transmision
Mi coche es un civic 2012 y me está presentando la misma falla según era la computadora se lo deje al mecánico y según repararon la computadora anduvo un día bien y volvió hacer la misma falla, saben que podrá ser en realidad
Hola alguien lo pudo solucionar, el mio es 2012 y parpadea la D y sale revisar transmisión
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ComentarLa transmisión se pátina
Honda Civic 2001 civic 200000 kms
Después de lavar el motor comenzó a patinarse la transmisión lo apagaba y volvía a funcionar le cambié la caja y en 15 dias presentó la misma falla y el aceite huele a quemado y se ve muy sucio. Me comentan que puede ser el convertidor ya no se que hacer
2 casos
JOHN NAVADIO de México hace 9 años
Que tal amigo a mi me acaba de pasar hace unos dias yo tengo un civic 98 motor 1.6l motor d16y8.
Me gustaria saber cual fue la solucion a tu problema y como quedo tu reparacion.
Saludos
Me gustaria saber cual fue la solucion a tu problema y como quedo tu reparacion.
Saludos
Hay q reparar ya tu caja ya estan desgastados los discos ahi ya hay q bajarla y remplasar los discos quemados aqui dejo mis nuneros para cualquier cotisacion contamos con taller especialisado y servicio a domicilio 49924723 y 5514380492
Holame llamó José Antonio Brito tengo una falla con mi honda civic 200 ferio se acelera y desacelera en marcha como ba a cambiar
A mi honda civic 2003 LX americano cuando voy a velocidad siendo en algunas ocasiones que patina un poco, que sera_?
Quien me puede decir que aceite debo usar comre este carro usado no se que aceite le hechaban peero si se que tiene 99783 millas y son originales
Quien me puede decir que aceite debo usar comre este carro usado no se que aceite le hechaban peero si se que tiene 99783 millas y son originales
ComentarConsumo o fuga de aceite de motor
Honda Civic 1994 Ej:2 puetas full motor 1.5 18436 kms
Hola espero me puedan ayudar con mi honda civic 94 me empezó a tirar aceite de motor por la tapa de las punterias dondeban las bujias le cambie el empaque y alos dias empezó a tirarme del distribuidor lo repare pero me sigue tirando por la parte de abajo pero no puedo encontrar la fuga o de donde me esta tirando gracias por su ayuda
5 casos
Enrique Jara de México hace 7 años
Creo que le debes hacer que le revisen la válvula pcv, esta válvula su función es que con la presión "corriendo el carro" la válvula se abre y deja pasar el aceite para re circule otra ves por el múltiple de admisión, esa válvula es como un respiradero, si no funciona, entonces con la presión el aceite se trata de salir por donde pueda salir, la válvula está ubicada justo arriba del filtro de aceite de motor es una pequeña "L" de plástico y cuesta como 130.00 pesos, quitala y agitala, si no suena es porque está pegada y no abre, la nueva debe de sonar como si trajera un pequeño balín. Para retirarla necesitas quitar el filtro de aceite de motor, esto se puede hacer solo por debajo del carro, Suerte.
Esa no es la falla. Porque esa sobrepresion hacia valvula PCV aparece solo cuando el carter ya esta a Temp de regimen, y los vapores buscan un escape. Con motor frio es lo mismo abierta o cerrada.
ComentarRuido raro al poner en marcha y silbido a altas rpm
Honda Civic 2003 4 puertas, ex, 1.7 122000 kms
Mi civic hace un ruido extraño al ponerlo en marcha, ya sea en D o reversa, el ruido como si un disco rosara con otro fierro con fierro, me hicieron el comentario de que es el convertidor, el aceite de la transmisión está bien tanto de color como nivel, no me ha fallado, pero me preocupa ese ruido, por otro lado, a partir de las 4,500 rpm con el acelerador casi a fondo comienza a hacer un silbido como si fuera avión ¿podrían decirme que es?
Saludos
Saludos
4 casos
Hola buen dia amigo, tengo el mismo problema con mi civic 2001 ya sabes que es ese ruido? gracias
Ese chiflido o zumbido podria ser algun balero... en mi caso resulto ser el del compresor del a/c.
Hola tengo el mismo silbido de 3mil rpm a 6mil rpm se escucha acelerando a fondo. Encontraste la solucion?
ComentarP0420 sistema deficiente banco 1
Honda Civic 2007 1.8 Civic 2 puertas 144444 kms
Buenas camaradas.
Tengo ya un rato con este problema, se prende el check engine y me marca dicho código. Lo primero que he echo es cambiar el sensor de oxigeno primario, cabe mencionar que es el original de agencia. El problema persistió y me comentaron que tengo que cargar gasolina en otro lado e incluso de mayor octanaje, cosa que no soluciono nada.
El auto me trabaja normal, me consume gasolina igual, pues he echo mis cálculos, no se jalonea, no pierde potencia ni nada.
En diciembre 2021 cambie el catalizador completo, se colocó uno nuevo, se borraron los códigos y trabajo sin ningún p… Leer completa
9 casos
Estoy con ese mismo problema en estos momentos Civic 2012 motor 1.8 😕
Lo solucionaste, yo tb tengo el mismo problema, cambié catalizador, bujías, filtro de aceite, aceite, filtro de aire, filtro de gasolina,
Kristian88 de México hace un año
Lo solucionaste? Ando en las mismas, cambié sensor de oxigeno y nada... será el otro sensor?
Carlos Moncada de Honduras hace un año
Hola Luisa, Soluciono el problema con lo que le cambio?
Me apareció hoy el codigo P0420 y ayer en la tarde al subir una loma me pego algo abajo del auto no se si eso le afectó pero el auto funciona bien.
ComentarParpadea la luz de "D" y "1" en mi tablero
Honda Civic 2007 LX 2007 1.8 AUTOMATICO 160000 kms
Buenas les quiero compartir mi problema y mi solucion, hace 2 meses le hice overhaul a mi honda xq lo meti al agua y doble vielas etc.. . A la semana que me lo entregaron empezo con el tilileo, mas no presentaba ningun problema la caja, hacia bien sus cambios y todo lo segui usando asi y 2 dias despues ya no me camino en retroceso y tronaba a la hora de pasarlo de parking a retroceso en ese momento le desconete la bateria 5 min y empezo a funcionar normal otra vez, ese mismo dia lo meti al taller y no le encontraron nada malo pero segui el parpadeo, me meti a esta pagina y lei q podia ser el A… Leer completa
5 casos
Teo Quinteros de Guatemala hace 8 años
Hola quiero consultarte algo. Tengo un honda civic hybrid y le acabo de poner bateria nueva. Pero el indicador de carga de la bateria en el tablero tiene solo dos "rayas" es normal q no suba? O se ira cargando coforme lo use? Mil gracias si puedes ayudarme.
No es normal tienes q comprar la q dice el manual. Llévala a cambiar antes q di te arruine el starter o el alternador... saludos.
Teo Quinteros de Guatemala hace 8 años
Mil gracias! tratare con otra bateria o la original !
Disculpen yo tengo un civic y hybrido 2008 le cambie a la bateria hybrida los palo y cundo la puse en su lugar otra ves ya no me marco que cargara ni marco asistenci y me aparecio una bateria en el tablero que dejaria mal conectado o alguien que tenga la posición de como van los palos que le cambie
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Como esta funcionando tu auto, respecto al hibrido? ya que puedes tener una pila en mal estado por ello suele aparecer la bateria en el tablero. Saludos
jorge vega de Panamá hace 7 años
Tengo problema con mi civic R18le parpadea la luz de la D y nada más mete 4 cambios y la eevoluciones suben a 4.000rm/m. Si me pueden ayudar este es mi cel62899201
ComentarLe cambie el aceite de la transmision
Honda Civic 2008 4 puertas motor 1.8 106000 kms
Tengo un honda civic 2008 y le cambie el aceite porque al principio la caja me daba un golpe al primer cambio se lo cambie y mejoro un poco pero igual se siente que podria ser ese golpe es automatico
9 casos
Jorgeorge94 de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, lo solucionaste? Realice el cambio de aceite de transmisión pero no sé corrigió
El mío golpea en segunda ya le cambie el aceite. Soprte. Y sigue igual
Tento el mismo problema. Ayuda !!! Ademas tiemba al acelerar en 45 mph a 55 mph 😰
Hola tengo un Honda civic 2008 ese problema lo tengo y me sucedió cuando el serpentín (sistema de enfriamiento de transmisión) y envío el coolant dentro de la transmision haciendo que los cambios fallaran y patinaran lo lleve al taller el mecánico me dijo que valla pensando en una nueva transmisión pues le dije vamos a intentar recuperarlo y si haciendo cambio de aceites y drenando el aceite malo mezclado con coolant hasta que no quedará nada en la transmisión pudo repararla hechandole el aceite original recupero mucho pero quedó con el golpe de primera a segunda, llevo un año con ella así y ese problema a dañado los todos soportes de motor y transmisión un tengo programado cambiarlo ya que el aceite no es la solución pensé llevarlo a un profesional en transmisiones para ver si se puede resolver.
Comentar2 problemas
Honda Civic 2011 4 puertas motor 1.8 full extras 118320 kms
1- el nivel de solución de frenos está correcto pero el pedal se va hasta el fondo como que se calentará y no frena
2-el aceite me dice que lo tengo que cambiar cada 15 días porque le pongo sitgo ful sintético 5w20 cual será el problema
2-el aceite me dice que lo tengo que cambiar cada 15 días porque le pongo sitgo ful sintético 5w20 cual será el problema
2 respuestas
Franklynsmith de Honduras hace 5 años
Lo del pedal de freno... tienes que remplazar la bomba maestra... y lo otro te recomiendo que use aceite ya sea mobil 10w30
Carlos Rivas de El Salvador hace 5 años
Le cambié a mag1 10w30 semi sintético y me dio el mismo problema será que le tengo que cambiar a mineral gracias por la respuesta anterior sobre los frenos
ComentarFuga de aceite
Honda Civic 1997 450000 kms
No encuentro por donde tira aceite, ya le cambie todas las ligas de motor, del carter y cualquier otra cosa que funcione como empaque, no se ve que este bañado de aceite ya por ningun lado, pero le checo la aguja y marca que no trae nada de aceite, el escape esta lleno de tizne, pero no se ve que aviente humo negro, alguien tiene idea de lo que podria ser?
12 casos
350 000 kms tiene, no se si ya sea desgaste de motor lo que este causando el problema
Ricardo castro de México hace 7 años
Sellos de válvula ami me pasa lo mismo bujías carbonizadas y el escape con carbón
ComentarSe calienta y se tiene que rellenar radiador y recuperador diario x di
Honda Civic 2003 2800000 kms
Consume rapidísimo el anticongelante o agua, se calienta y el radiador regresa el agua al recuperador, no presenta rastro de agua en el motor ni síntomas en escape al encenderlo, pero el deposito recuperador está negro de aceite pegado. Lo lleve a radiadores y me dicen falta compresión que puede ser la junta de culata, pero mecánico me comenta es probable sea la bomba. Alguien que tenga experiencia en ese tema y me pueda ayudar
1 caso
Hola si fuera la bomba deberías haber notado la fuga del anticongelante cuando está en marcha y hasta donde lo estacionas si no es así creo q si tienes una fuga entré el monoblock y la cabeza y de mínimo sería cambiar la junta xq está raro q se caliente yo x experiencia t digo mi honda m hacia eso m consumía anticongelante y lo regresaba al depósito no se calentaba tuve q bajar el motor cepillar y cambiar la junta y ya bajado de una vez cambie anillos y metales espero t sirva este aporte
María Patricia de México hace 5 años
Gracias, lo llevaré a que chequen motor, espero quede.
Si sería bueno revisar las bujías si tuvieran óxido alguna es la conclusión q está pasando agua
Hola, cual fue la solución a tu problema?
Creo me empieza a suceder lo mismo. Saludos
Creo me empieza a suceder lo mismo. Saludos
Lo q comenté en la parte de arriba bajar motor cepillar cabeza y junta nueva con eso queda
ComentarTransmisión salta D parpadea
Honda Civic 2002 Civic xe 160000 kms
Ocurre lo siguiente, el carro se neutralizaba, lo encendía entraba un cambio y al rato dejaba de entrar la d r d2 d3 lo que se le ponga, había que apagarlo esperar un poco y prenderlo, ahora le saqué los solenoides a y b los limpie medi marcan bien los probe hacen click los volví a colocar todo en su sitio cambie aceite y cuando lo prendí quedó D parpadeando metía un cambio y tenía que esperar un poco a que entrara al cabo de un rato dejaron de funcionar los cambios tenía que apagarlo esperar y prenderlo nuevamente y cuando meto cambios salta un poco y suena troc¡¡ y queda D parpadeando con la luz de chekeo no se que hacer
2 casos
Despúes de limpiar el motor, recolocar cables se logró solucionar el solenoide A ahora la computadora solo marca el B Ckickdown Solenoid, lo acabo de medir y me da infinitos homios, osea que está en corto, cosa que antes no pasaba supongo que sería el que estaba estropeandose intentaré conseguir un nuevo solenoide ya les informo
Como sigues con el problema solucionaste... M pasa lo mismo
Resulto falla de la transmision pero ahora esta colocada el reemplazo y a ratos cambias normal de p a r o a d y otros cuando cambias suena TROCK¡¡¡ ando investigando que hacerle, tambien de la d3 se salta al 2 creo que hay que regular el cable no se muy bien como hacerlo
Solucionado, cambié transmisión y lo corrí para que circule el aceite
ComentarHierve el anticongelante en el deposito
Honda Civic 2002 Coupe lx 145000 kms
Buen día compañeros, tengo un detalle con mi civic 2002, ya se le cambio, radiador, bomba de agua, sensores, relevadores y sigue hirviendo el anticongelante en el deposito de recuperación. No me pasa agua al aceite ni viceversa. Alguien que me pudiera orientar.
3 respuestas
Falla de empaque de culata (cabeza)
No siempre se mezcla agua y aceite cuando el empaque se daña
Pero por tu problema parece que el empaque está dañado
No siempre se mezcla agua y aceite cuando el empaque se daña
Pero por tu problema parece que el empaque está dañado
También tengo un Civic 2002 y hace lo mismo. Compré el talón de radiador en honda (original ) y mejoro muchísimo ,también revisa las mangueras y el tubo que van detrás del motor ,se pica y fuga agua x ahi
Cambiar empaque del cabezote y hacerle plano al cabezote Bro
ComentarJunta de carter desecha
Honda Civic 2003 4 puertas 120000 kms
En 2 dias la desizo la junta del carter yo pienso que fue por aditivos. Hace unos dias cambie una junta de carter de civic la junta salio desecha, era de hule, la que me trajeron no venia envolsada ni tenia marca y la instale. A los dos dias el carro me llega tirando aceite por la misma razon que llego la junta venia desecha, pense que la habian reapretado en otro lugar y la habian roto, pero dijo el cliente que nada de eso, asi que pense en la calidad de la junta que era mala pero segui pensando ya que la anterior habia salido igual,
3 casos
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
Pero la transmision tenia el mismo problema tiraba a chorros el aceite y asi que dude que fuera la calidad de la junta, ya que se supone que el que hace juntas de motor toma en cuenta que esa junta se va a instalar en un motor que trabaja a determinados grados de calor y con aceite caliente, bueno termine instalando una sello V que es la que venden en las refaccionarias ya que el cliente no quiso pagar la original.
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
Yo pienso que el tipo de aceite que traia ese carro estaba afectando las juntas o el cliente le estuviera echando algun aditivo y por eso se desacian, hay se los dejo por si a alguien le pasa esto.
ComentarSe me daño cigueñal y conchas.
Honda Civic 1997 4 puertas motor 1.6 300000 kms
La luz roja de presion de aceite en el tablero me prendió y segui rodando haste que me traqueo el motor resultado supestamente bomba de aceite. Pero se le cambio bomba de aceite re rectifico el cigueñal se cambiaron las conchas y al ar,ar la luz roja sigue prendida y la bomba esta mandando pero no quiero rodarlo hasta que se me quite esa luz. CCambiamos el bulbo de presion de aceite tambien y sigue prendida,El Mecanico anda loco.
2 respuestas
Dentro de la charola del aceite tiene un tubo de absorción de aceite ese debe estar tapado y no absorbe el aceite quítaselo y límpialo o cámbialo y veras que el aceite va a subir,buena suerte campeon
ComentarTiembla mucho
Honda Civic 2007 Lxs 1.8 4 puertas 113000 kms
Amigos al encender el carro en la mañana en frio tiembla demasiado al calentarse sigue temblando pero menos ya le vambie todas las bases y le cambie el aceite a la caja
5 casos
ComentarFuga de aceite de motor
Honda Civic 1998 4 puertas , full, motor 1.6 188000 kms
Mi carro viéndolo de frente donde se encuentra la tapa del distribuidor en la unión de la caja de velocidades, con el motor se fuga por ahí el aceite de motor, alguien me podría ayudar o recomendar un buen taller mecánico
4 casos
A mi me pasa lo mismo lo lleve a un taller y el muy cabron no me liqueo ahí,,luego de salir del trabajo me volvió a liquear
ComentarPierde fuerza
Honda Civic 1999 4 puertas lx motor 1.6 200000 kms
Les cuento mi honda Civic empezó a fallar pues pierde fuerza al acelerar ya le limpie cuerpo de aceleración cambie cables bujías aceite filtros de aire se limpio válvula iac no prende el check engine alguien me puede ayudar
3 respuestas
Disculpa aun no sabes que tiene tu coche me pasa lo mismo y no se que sea
No hermano sigo con el problema cualquier cosa te paso la información
ComentarHonda civic ex 07 2dr 1.8 check engine enciende ahogado!
Honda Civic 2007 Ex, 2 puertas,motor 1.8 11800 kms
Hace unos dias encendi mi auto en la mañana y encendio a penas como ahogado y salio el check engine! luego lo apague y lo enciendo de nuevo y encendio un poco mejor pero siempre que lo enciendo enciende al principio como si estuviese ahogado le hice cambio de aceite ,bujias y le cambie la valvula de full injection que era esa la que supuestamente me dice el check engine pero siempre sigue igual y tambien cambie el sensor maf de aire pero siempre esta igual , no se que pasa a que se debe este problema ,si pueden ayudarme please.
3 casos
Hola y miro el traro position sensor ese acompana al map sensor para que trabaje la combustion perfect a y no se sienta ahogado
Amigo ya encontrastes solucion???, tengo ese mismo problema, cambie bujias, bobinas, lave inyectores y cuerpo de aceleracion y nada
Que problema le encontrastes yo tengo los mismo que tu hicistes
ComentarAceite en el radiador
Honda Civic 1993 100000 kms
El agua del radiador esta llena de aceite le cambie el radiador porque me dijo el mecánico que era la serpentina pero sigue igual o peor la bayoneta esta limpia y el tapón de la tapa del motor me dice k puede ser un enfriador de aceite gracias
2 casos
Si es como una grasa blanca es porque tienes que revisar los sellos del motor porque eso pasa porque a tenido calentones el auto y sete va a pasar el agua o al aceite y será más caro
Amigo, haz que le revisen la junta de la tapa de cilindros y ya que están en ese baile, que le revisen la tapa en sí.
ComentarCascabeleo
Honda Civic 2000 150000 kms
Mi carro es del año 2000 y tiene 15000km. Motor 1300cc
El cascabeleo aparece y desaparece en cualquier momento y no tiene fuerza, en las subidas sufre más. Ya le he hecho cambio de aceite, filtró de aire, filtró de gasolina, filtró de aceite y cambio de bujías (bujías oridium) también le hice limpieza de inyectores y el problema continúa
El cascabeleo aparece y desaparece en cualquier momento y no tiene fuerza, en las subidas sufre más. Ya le he hecho cambio de aceite, filtró de aire, filtró de gasolina, filtró de aceite y cambio de bujías (bujías oridium) también le hice limpieza de inyectores y el problema continúa
15 casos
Realiza mantenimiento al distribuidor de chispas y prueba con un nuevo sensor de arbol de levas.
Es el sensor que esta en la mariposa semblable sel acelafor es un sensor map sensor y hay otro mas cuando estan sirios bloquwan las rojas de aire que ahi esta la mezcla de oxigeno
Miguel buenas, a que sensor te refieres, lo que pasa es que tu respuesta tiene varios errores y no la entiendo bien, te agradecería nos lo aclararas
Sel câblé sel acerelador ahi lo vas a encontrar es por falta de mantenimiento esta sucio y no hay mezcla por la suciedad que hay adentro
Prueba, cambiando la bomba de combustuble, esta bomba cuando esta defectuisa baja presión y mete ese tipo de fallo, perdida de potencia.
ComentarLuz de aceite
Honda Civic 2001 4 puertas 172000 kms
La luz del aceite de mi vehículo enciende mientras el vehículo está apagado cuando lo enciendo inmediatamente se apaga y no vuelve a encender hasta q apago el vehículo está dura encendida todo el tiempo que el vehículo sigue apagado. Que podría ocasionar este problema
4 casos
Tiene q chekiar si la cebollita estas en circuito y poreso te prende con el apagado oh ver cual linea estas aterisada para k avese no te vaya a consumir la bateria
Esa luz, junto con otras indicadoras del tablero de instrumentos, deben encender una vez que gires la llave para prenderlo. Al cabo de unos segundos, se van apagando. Es lo normal, para comprobar que todos los indicadores funcionan correctamente. Si enciende luego que el carro está prendido, es signo de que el nivel de aceite está bajo. Si lo mides y está correcto, posiblemente el sensor de presión está defectuoso o hay un cortocircuito en su cableado. Suerte!
Carlos Núñez de República Dominicana hace 2 años
Buenas tardes, quisiera información por favor, le cambie el aceite a mi civic 2012 EX 1.8 le heche 10-30 mobil 1, pero sigue ue marcando: B aceite y filtro en la pantalla. Les agradezco alguna respuesta. Gracias!
Quizás sea necesario conectarle el scanner para borrarle de la memoria las averías almacenadas.
ComentarCambio de aceite
Honda Civic 2003 Ex 162371 kms
Me dicen que para mi honda puedo echarle el 20w50 por el millaje que tiene (162,371) será esto posible? O puedo dañar mi motor? Y si Valvoline es buen aceite para mi carro! Gracias por ayudar
2 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
El mio tiene 265 mil millas y usa w 10 30 no nolecamvies esta vien estos motores duran mucho mas delo que la gente piensa suerte
Segui con el aceite original o 5w30 10w30 el mio con 324000 millas funciona perfecto
Henry Avalos gt de Guatemala hace 8 años
10w30 es la mejor elección, honda sugiere que durante la vida útil del vehículo se use 5w20, sin embargo después de llos 150000 km es mejor usar el otro
Beatriz Aguilar de México hace 6 años
Mi auto es Honda 2003, con 120,000 km, usando siempre aceite de agencia honda 0W20. Que me recomienda: sigo usando ese aceite aún con el kilometraje que tiene? requiere de algún aditivo extra?
ComentarPerdida de aceite Solucionado
Honda Civic 2006 1.8l Aut Gasolina Ex 200000 kms
Hola, quisiera orientarme un poco para solucionar mi problema de perdida de aceite en mi Civic, pierde hasta medio litro cada 150 kilómetros recorridos, tiene una compresión de 150 PSI en todos los cilindros, no baña el electrodo de aceite, pero si tiene aceite en la rosca de las bujías, hecha humo al encender y se quita, humo con olor a aceite, alguien que halla tenido este problema y tenga una solución oportuna
4 respuestas
El motor es 1.8, con ivtec, de hecho el mecánico lo ah revisado y tiene sellos de valvulas duros y el empaque del vtec está dañado, necesito ver si con eso mejora
Mejor respuesta (según Pojackson)
ComentarError P0420
Honda Civic 2011 Honda civic type s heritage 1.8 140cv 221000 kms
Hola gente, hace 3 meses compre el coche de segunda mano, al mes me encendió ese fallo, ya le cambie el catalizador, filtro de aire, filtro de gasolina, filtro de aceite, aceite, bujías. Al día siguiente me volvió a encender el fallo, no consigo quitarlo, lo próximo probaré haciendo una limpieza de inyectores. Alguien que sepa que puede ser el fallo, se agradece.
6 respuestas
Problemas de fugas de escape
Problemas de sensores de Oxígeno
Fallas en el sensor de temperatura
Problemas de sensores de Oxígeno
Fallas en el sensor de temperatura
Revisa fugas y mira el catalizador y los sensores, prueba tambien a hacer un chequeo tu mismo tipo si el coche te consume mas de lo normal o da jalones o algo por el estilo o algun olor raro o mucho humo. Si es asi verifica el catalizador o alguna fuga cerca de esa zona
El coche sigue con el fallo a veces se apaga y luego de unos días se enciende, no da tirones ni nada ni huele mal, tiene catalizador nuevo, le cambie las bujías, aceite, filtros, le pregunte al mecánico si tenía fuga en el escape y tampoco tiene, le pregunte por la sonda lambda y me dijo que estaba bien, lo único que me queda es limpiar los inyectores. Tampoco noto que consuma mucha gasolina ni aceite. El termostato tb está bien.
Ya habiendo cambiado catalizador y todo, intenta a borrar el fallo y hacer unos cuantos km haber si vuelve a salir, aparte si se apaga y no enciende hasta unos días, verifica la batería ya por descartar algo, al encender de nuevo puedes circular sin problema con el? O sientes algún problema al andar?
Hola, tengo ese fallo P0420, cambie bujías , cambio de aceite , catalizador y sigue saliendo el fallo. El auto produce un fuerte olor a monóxido, será que el sensor que va en el. Catalizasoe está malo?
Sueles hacer recorridos cortos? Si es así , llena el tanque y date un recorrido largo de uno 40 min o una hora a una velocidad que mantengas unas revoluciones de entre 3000 y 4000 entre más cerca a 4000 mejor, el coche tiene que hacer la regeneración del filtro de partículas, esperemos que sea eso,una vez hecha solo quedará borrar el fallo, me comentas si se ha solucionado. NOTA: El coche da está avería porque no alcanza temperatura acorde para empezar a hacer la regeneración y aveces comienza pero al ser recorridos cortos se corta.
ComentarEl agua hierve
Honda Civic 1999 Coupe 250000 kms
Hola a todos, aprovecho para saludarlos así como para solicitar su ayuda, tengo un honda civic 99, manual, 4 cilindros, con mas de 250 mil km recorridos, el problema aparece así: al estarlo usando, es decir al ir manejando después de aprox. Unos 15-20 minutos, el agua del depósito comienza a hervir, y por lo tanto comienza a gotear agua del depósito hacia el piso, también, al parecer comienza a tirar agua de una línea que va conectada al radiador, cabe mencionar que siempre tengo cuidado y la aguja que indica la temperatura siempre se mantiene en su debida posición, una vez que llegas a tu des… Leer completa
4 casos
Tengo un honda 2002 el cual hierve el agua del depósito después de usarlo así como también aumenta su nivel arriba del maximo, la temperatura se mantiene normal y no me consume agua y no humea, lo único que le hecho es cambiar el tapón del radiador(original) y el depósito (no es original) no se cuál pueda ser el problema
ComentarQue tipo de aceite usa la transmisión automática
Honda Civic 2005 1.3 IMA 137000 kms
Quiero cambiar aceite de transmisión automática cuál es el indicado
1 respuesta
Valvoline max life full syntetic ATF, tengo pensado cambiarle el mismo a mi civic 2013 si no consigo el de agencia le colocaré este
ComentarSe neutraliza
Honda Civic 1998 2 puertas dx 170000 kms
En frio avienta bien los cambios despues se neutraliza ya le avia pasado le hice cambio de aceite y quedo muy bien pero eso pasa hoy en la actualidad lo escanie y salen los siguientes codigos 700. -mal funcionamiento del sistema de control de la transmision el 730. -relacion de transmision incoorrecta y segun es la turbina alguien q me ayude mandemen a mi correo [email protected] la informacion si pueden gracias
4 casos
Juan fuentes de México hace 6 años
Ayudenme... se neutralizó mi cívic 2002... avanza unos metros y se neutraliza... apago enciendo de nuevo y jala unos metros... que puedo hacer...
ComentarJaloneo en el motor
Honda Civic 2002 4 puertas,full, motor 1.7 99000 kms
Hace tres dias le hice un lavado de motor a mi honda civic 2002 porque noté que estaba muy sucio y le veia un liqueo de aceite en la pàrte superior del area donde van las bujias, habia quedado bien pero hoy que encendi el auto senti un jaloneo en el motor y parecia que se queria apagar; tenia poco combustible pero aun no marcaba la luz...no se si esta mal el flote del tanque de combustible o que se esta filtrando aceite del motor a las bujias
2 casos
Henry Avalos gt de Guatemala hace 8 años
Hola, el goteo de aceite se arreglará hasta que cambies una tapa plástica negra que esta a un costado de la tapa de válvulas y el cuerpo colector de aire, respecto al jaloneo es probable que te hayan arruinado el sensor MAP
ComentarFalla en transmision
Honda Civic 2004 4 puetas moto 1,7 95000 kms
Escanee mi honda y tiro codigo DTC P0730 limpiaron selenoides y cambiarion aceite y volvio a dar el mismo còdigo... si es necesario cambiar la caja ?
14 casos
El problema es que el filtro se tapó y no hay presión en los embragues por falta de aceite, le recomiendo repararla. Las cajas de segunda a este tiempo en que estamos salen igual o peor.
ComentarProblemas con la transmisión automatica
Honda Civic 2007 4 purtas motor 1.7 90000 kms
Cuando pongo a correr el carro al entrar los cambios siempre patea o hace un golpe que no me agrada, al igual cuando lo llevo corriendo a una cierta velocidad y suelto el acelerador el carro solo baja el cambio, ya lo lleve con un par de mecanicos y le han metido la computadora para detectar que problema tiene y no han podido solucionarme el problema. Un mecanico me comento que la transmision tiene unos coiles tipo vendrix y que puede que no esten soltando los cambios, otro me dijo que le hiciera un cambio de aceite a la transmisión y se lo hice y no a quedado bien mi auto.
1 caso
Amigos revisa la guaya de la sobre marcha de seguro esta un poco ajustada el honda mio tenia ese mismo problema y le solucione de esa manera
anthonyg20 de Panamá hace 9 años
Xfa digan q es guaya?
Y expliqenme q tngo el mismo problema y quisiera resolverlo y cmo asi los coil tipo vendrix??
@amado
@juan1710
Y expliqenme q tngo el mismo problema y quisiera resolverlo y cmo asi los coil tipo vendrix??
@amado
@juan1710
Kelvin Rufino de República Dominicana hace 8 años
Si que es la Guaya por favor? Yo tengo el mismo problema
ComentarRecalienta y se apaga
Honda Civic 1994 4p carburado 1.5 16v 100000 kms
Le agradezco ayuda compre el carro chocado tenía 3 año parado Honda civis 94 carburado ya está listo a 4 día de uso sube la temperatura a lo máximo cuando lo corro es automático no consume agua el aceite bello prende electro bello andando suabe y en cola la temperatura bella cuando lo corro todo cambia y me paro lo dejo prendido y baja a lo normal solo sube viendo lo corro y frío y caliente ando 50metros se apaga y no prende le echo gasolina por carburador y prende bello y se apaga más
Amante hasta q le eche gasolina de nuevo carburador y enciende nuevamente ayudarme soy nuevo
Amante hasta q le eche gasolina de nuevo carburador y enciende nuevamente ayudarme soy nuevo
2 casos
Revisa la bomba de gasolina el carburador no debe estar jalando, o la bomba no está mandando , si le echas directo al carburador y da...entonces es la bomba de gasolina revisarla, me pasó igual
Hondero1988 de Ecuador hace 7 años
El problema de temperatura me sucedía algo parecido, hice de todo, cambie radiador, empaque de cabezote, cañerías y nada. A final de cuentas el anterior dueño le había sacado el termostato, le puse uno nuevo y santo remedio
ComentarTiro aceite y el mecanico dice que es el aceite de la bomba de transmi
Honda Civic 2007 automatico 4 puertas 120000 kms
Por favor ayuda!
Tengo un civic 4 puertas 2007, pase un tope alto y rozo la parte de abajo, horas mas tarde me prendió la luz de mantenimiento, me asome abajo y estaba lleno de aceite el piso (no quemado) revise el nivel de aceite y estaba vacio, pense que fue el carter, tal vez la tapa, empaque o una fisura, se lo lleva el mecanico a revisar y me habla diciendo que el carter esta bien, que fue la bomba de transmisión la que está mal, y que hay que cambiarla. ¿Hay logica en eso?
Tengo un civic 4 puertas 2007, pase un tope alto y rozo la parte de abajo, horas mas tarde me prendió la luz de mantenimiento, me asome abajo y estaba lleno de aceite el piso (no quemado) revise el nivel de aceite y estaba vacio, pense que fue el carter, tal vez la tapa, empaque o una fisura, se lo lleva el mecanico a revisar y me habla diciendo que el carter esta bien, que fue la bomba de transmisión la que está mal, y que hay que cambiarla. ¿Hay logica en eso?
2 casos
No kreo se be raro porque la bomba de aceite va adentro de la caja
ComentarSolo hace un cambio
Honda Civic 1999 Motor D-16 y7 0 kms
Desde q el pedal del freno dejo de desbloquear la plalanca dejo de hacer los cambios, me dijeron q era filtro tapado, se lo mande a cambiar y el aceite nuevo original honda pero el problema siguió, cambié la transmisión y el problema es el mismo osea q no es la transmisión, supongo q tiene q ver algo con el sistema electrico xq no me explico como desde q la palanca no desbloquea con el freno dejo de hacer los cambios. Alguien q me ayude en esa xfa... gracias.
1 respuesta
electromecanico de Panamá hace 8 años
Hola amigo yo puedo ayudarte soy electromecanico mi numero mes 64525172
ComentarProblemas con punterias
Honda Civic 1998 2 puertas couper 256100 kms
Ya le calibraron las punterías y as un así dicen sonando y ya le cambie el aceite
1 caso
Trata de regular al tacto sin hoja calibradora. A veces en el balancin y la valvula se produce un desgaste y el filer(hoja calibradora) no regula bien
ComentarRecalentamiento
Honda Civic 2004 2 puertas, motor 1.7 61000 kms
Buen día espero me puedan ayudar, mi honda 2004 ex motor 1.7 esta presentando problemas de recalienta miento, el problema es que ya le cambie el empaque de culata porque al parecer el aceite se pasaba al agua, cambie el termo switch y eliminaron el termostato bien, luego de eso me presento problemas nuevamente, note que el tapón del radiador cuenta con una tierra como lodosa cabe mencionar que el tapón es de presión 0.9, ya me desespere y no logro encontrar la solución.
2 respuestas
Me esta pasando algo similar. Pero con eso de la arenilla, lo solucione dandole una limpieza al sistema de radiador, cambiale el anticongelante, cambia el tapon en mi honda es el 1.1 y no el que mencionas, una ves haciendo esto te daras cuenta que ya no aparecera la arenilla y dejara hacer el proceso enfriamiento y el tapon hara su funcion normal.
Que tal amigos buen día, desgraciadamente les tengo la noticia por la cual se les calienta se Honda Civic... Yo tengo uno el mío es 2006 Ex y me acabo de enterar que todo los Honda Civic salieron malos del monoblock todo el lote de carros Civic hasta el 2010 son de aluminio y de cuartean empiezan por donde está el número de sería se les hace una Grieta y se va recorriendo el carro apagado no tira agua solo cuando está encendido y entre más aceleras más agua tira por lo tanto más pronto se calienta... Tienen que llevarlo con una persona que sepa trabajar la soldadura de aluminio tumbar el Motor y llevar el monoblock para que se los solden y mucho cuidado otros Honda se an tronado por la parte de atrás y tiran la presión y aceite por las grietas espero les allá servido
ComentarRuido suspensión trasera
Honda Civic 2007 LX 114000 kms
En mi Civic 2007 4ptas. Sedan Aut. Se escucha un ruido en la parte trasera derecha. Se escucha una especie de "ronquido" cuando la suspensión hace su trabajo. Esto pasa al andar sobre calles empedradas y cuando paso algún tope. No es sonido de metal sino de hule con desgaste. Ya lo lleve a un taller de suspensiones y no encontraron el problema. Ahí Mismo me aconsejaron darle un baño de aceite por la parte de abajo del carro para que humedeciera algún buje reseco pero no funcionó. El ruido es incomodo (como si trajera un garrafón de agua rodando en el portaequipaje) y es todavía mas notorio por las noches cuando casi no hay ruido en las calles. Por ultimo, el amortiguador me lo diagnosticaron como bueno todavía.
1 caso
Hola lograste solucionar tu problema, a mi me pasa algo igual del lado del amortiguador trasero del copiloto ya cambie horquilla, estabilizadores y amortiguadores y sigue el ruido
Luis Fernando de México hace 6 años
No pude solucionar el problema. Al igual que tu, cambié esas piezas incluyendo bases de amortiguador y no logré nada. Ya hasta vendí el carro mejor.
Bañar de aceite a los autos es contraproducente ya no se debe hacer eso se practicaba en los años 70's 80's
ComentarSe calentó el carro
Honda Civic 2006 Civic 200 kms
Se calentó el carro y se derritió la varilla que era de plástico para medir el aceite y ya no quiso prender el carro
4 casos
honda roja de Argentina hace 5 años
Si tuvo tal calentamiento el aceite corto la película lubricante y eso es mortal para un motor...en estos casos lo primero que quema es la junta de tapa,luego pega aros y funde casquillos...es arduo pero este problema o lo hace un mecánico o quien se anime y debe ser muy organizado para ver donde rompió...
ComentarTiene encendida una llave en color naranja en el tablero que debo hace
Honda Civic 2009 Civic Turismo 250000 kms
Ya le cambie el aceite y siempre tiene la llave color naranja encendido en el tablero que hago
2 respuestas
Manu coupe 07 de Guatemala hace 6 años
Eso quiere decir que quiere mantenimiento. Ya sea de motor o de caja. Y tambien cambio de filtros obviamente. Al hacer todo eso se reseta para que borre la luz
Debes resetear el indicador para que se borre la luz de mantenimiento. Esto no se resetea solo
ComentarAnticongelante color marron
Honda Civic 2008 Ex coupe 1.8lts 155000 kms
Hace unas semanas revise el tapon del agua y tenia varias gotas de color marron/cafe mezcladas con el anticongelante, el deposito de reserva del agua estaba lleno de este color (Solo la parte de encima del anticongelante), tengo entendido que se debe cuando se mezcla aceite con anticongelante. Solo pasa en el radiador y en la reserva, el liquido no se ve en el motor, ni transmisión por lo cual pienso que es el "Enfriador del aceite de motor" a alguien le ha sucedido? y si lo resolvio? alguna otra causa
13 casos
ComentarCalienta y tira vapor por el escape
Honda Civic 2003 2003 210000 kms
Que tal amigos mi honda hoy me empezo a calentar la aguja se va a tres cuartos el radiador burbujea le echo agua y la consume y el escape tira una. Humason pero es vapor de agua cheke el radiador y no tiene aceite y cheke el aceite y no tiene agua ojo ya vi que no tiene termostato y tiene un gran fallon que puede ser?
2 respuestas
Revisa si no entran los abanicos revisa el sensor de temperatura que tal si por ello no entran los abanicos y te recomiendo ponerle el termostato por ello los ingeniero lo pusieron por que cumple una función fundamental para el sistema de enfriamiento del motor revisa si el radiador tiene lineas tapadas que lo sondeen. Revisar la compresión del motor.
Sergio díaz de México hace 6 años
Hola. Tengo un civic 2001 y mi mofle está trozado, hace ruido, pero... es normal que pierda su potencia al acelerar?
ComentarLa caja de velocidad agarra todas las velocidades y despues deja de
Honda Civic 2000 139800 kms
La caja del vehículo hidromatica S4PA ,agarra todas las velocidades ,pero cuando inicia el avance deja de funcionar y tengo q, correrlo con la ultima velocidad osea 2da a 30km, lo escaneron y todo lo sensores están perfectos, que podrá el sensor de velocidad o el mantenimiento cambio aceite y filtro de la caja nunca lo echo y tiene 139800,00km ya q nunca ha recorrido largas distancias( en q me podían orientar o sugerir de acuerdo a sus experiencia con ese modelo de auto. Espero su repuesta , gracias por orientar con está pagina ,saludos)
1 caso
Tengo el mismo problema prueba con el selenoide
Amigo ya me paso lo mismo probe con todo solenoides turbina no se mate mucho mande a reparar la caja el filtro estaba tan tapado q se revento bueno compre el master kit completo y santo remedio
1
ComentarLa caja d cambio es automática
Honda Civic 1981 5287000 kms
Le hice un cambio d arroz y le cambie las patas del motor son un polo más altas y keria saber cuantos litros d aceite lleva el motor
2 casos
Si tu pregunta es litros de aceite lleva un motor? De penden los cilindros ya sea 4cilindro son cuatro litros y 6 cilindro llevan 5 litros y los de 8 cilindro llevan 6litros
Corrijo, los de 8 lleva 7 y un poquito más de aceite
ComentarHonda civic se apago
Honda Civic 2011 full extras 8000 kms
Buen dia
El dia de ayer manjando se apago el carro en plena carretera, y ya no arranco el detalle es que no encendio ningún check engin. Al revisarlo no tenia aceite... será que por eso se apago???
Y sino que debo hacer ?
Por el momento lo trjeron en grua pero lo quiero llevar al mecanico
El dia de ayer manjando se apago el carro en plena carretera, y ya no arranco el detalle es que no encendio ningún check engin. Al revisarlo no tenia aceite... será que por eso se apago???
Y sino que debo hacer ?
Por el momento lo trjeron en grua pero lo quiero llevar al mecanico
2 respuestas
Revisale el arranque y la chapa dela llave con un electrico pasa cuando hay corto por mover la altura del volante a su maximo nivel
Si no tiene aceite el motor se tranco. En la polea del cigüeñal tiene un tornillo con llave 19mm o 17mm mira ver si se mueve cuando lo aprieta o lo afloja.
ComentarConsumo excesivo de gasolina
Honda Civic 2011 Civic ex 2011 automático sedan 81000 kms
El carro consume 6 km/ lt en la ciudad y no doy con el problema cambie bujías Iridium aceite sintetito, la afinacion puse aditivos limpiadores de inyectores pero nada sigue igual lo llevaré con un mecánico q me recomendaron veremos q sucede
9 respuestas
No le as corrido el scanner ??? podrian ser varias cosas,sensor oxigeno,MAF revisa si tiene termostato,Trae los abanicos directos ???
oscar291172 de México hace 6 años
Este lunes le van a pasar escáner limpieza de inyectores cuerpo de aceleración chequeo de códigos a ver q sale ahí les comento saludos
oscar291172 de México hace 6 años
El consumo mejoró pero no como lo esperaba creia cuando menos 10 km por litro pero da entre 8.5 y 9 km por litro en ciudad
oscar291172 de México hace 6 años
Después de varias mediciones sigue igual alto consumo da como 7.5 km/lt en ciudad
Checa el Manual para que le puedas poner las bujías adecuadas y checa la apertura de las mismas y el grosor de la chispa
oscar291172 de México hace 3 años
Si tiene las bujías correctas ngk pero ya me di por vencido no hay nadie que sepa que pasa el auto lo tengo aún es muy bueno excepción el consumó saludos
Buenas, alguien dió con el problema?, mi carro está igual
oscar291172 de México hace 4 meses
Hola vendí el Civic muy bueno pero jamás corregí el consumo excesivo de gasolina saludos.
Yo estoy que hago lo mismo, pero quiero intentarlo, tengo 2 Civic uno 2007 automático (es el que me consume gasolina) 40 litros hace 300km y uno 2008 manual, ese me hace 600km 40 litros, por eso se que el 2007 tiene un problema
ComentarNo enciende/ no arranca
Honda Civic 2012 Standard 4 puertas 1.8 180000 kms
Mi carro no enciende, un día anterior como si nada y ayer que quise encenderlo nada, no marca nada en tablero fuera de lo habitual, y pensé que podía ser la batería ya que hace tiempo 4 años que no la cambio, pero no, sigue igual. Recuerdo que la primera vez que cambiaron la batería me había pasado algo similar... es posible que se desprograme algo como la llave o memoria... y que sea la posible causa. Tengo pendiente el mantenimiento, pero todos los niveles de aceite estan bien.
3 respuestas
Si se desprogramo al cambiar la batería (para programar hice varios intentos para encenderlo, pero poniendo y quitando llave, varias veces y también lo hice en la puerta, lo hice menos de 10 ocasiones y encendió! Lo malo fue que se escuchó un ruido posterior y al parecer es la marcha (al encenderse algo sigue girando, cuando lo normal es que pare)by por eso produce ese ruido , solo ese día se escuchó como en 7 ocasiones que lo encendí, un día después ya no se escuchaba 😐pero como quiera lo revisaran en una oportunidad... lo que si es que también note que a la hora de encender las luces baja la intensidad... y la batería es nueva marca Kikirland (cotsco), tengo que mover la intensidad de la Luz al máximo para que cuando encienda las luces no se vea como que baja la intensidad, el problema es que todos estos días pongo la mayor intensidad y al día siguiente otra vez se baja 😐, no se si la batería no funciona correctamente o adicional tiene otra cosa.
:( :( voy intentar lo que hiciste! muchas gracias por tu respuesta
ComentarCambio junta culata
Honda Civic 2005 3puertas 1.6 250000 kms
Buenos dias.My hija calento el motor de tal manera que se deritieron los plasticos de la correa de distribution. El coche se quedo sin agua y sin aceite. Aun asi le costava arrancar y una vez arancado iva muy inestable pero iva. Cambie junta culata,todo lo necesario,aranco el coche todo bien me salta fallo p 0300/302/303...cambie bujias y bobinas,sigue temblando y no tiene fuerza cuando se calienta. Ahora estoy con mirarle los inyectores y volver a mirar la compresion. Ideeas por favor gracias
1 caso
Encuanto y como cambiar los empaques de arriba del motor porke las bujias estan con aceite
ComentarProblema con la revolución y pérdida de aceite
Honda Civic 2007 4 puertas 469 kms
Tengo un tiempo votando aceite mi carro del lado de la transmisión y del motor se corrigió el lado del motor pero aun sigue votando aceite le eh lavado el motor y todo aun sigue votando aceite , y le mido el aceite y está todo bien
1 caso
Hay que chequear bien por donde estas liqueando aceite porque si le hicieron el trabajo correcto como debe ser no debe ser liqueo de aceite
ComentarTira haceite por el válvula vtec y ya se le cambió el empaque y sigue
Honda Civic 2003 200000 kms
Tira aceite por la válvula vtec y ya le cambiaron el empaque y sigue igual
3 casos
Charle1234 de México hace 5 años
Amigo te tira por el pequeño solenoide del Vtech tienen que sellarlo con un poco de silicón
Carlos Zaror de Chile hace 4 años
Charle, es necesario cambiar la empaquetadura del Vtec o solo sellar con silicon alta temeratura, quedará bien ?
Slds
Slds
PEDRO GRAJEDA de México hace un año
Donde puedo comprar la válvula VTEC para mi civic coupe 2003 dos puertas. Agradeceria infinito la información
PEDRO GRAJEDA de México hace un año
Vivo en la ciudad de México y necesito una válvula VTEC el auto es un civic coupe 2003 de dos puertas
Trickycalderon de Estados Unidos hace un mes
Ayuda le cambié los 2 empaques a la válvula vtec y sigue tirando aceite alguien me puede ayudar por favor
ComentarCaja Automática de Civic 2005 hace un sonido
Honda Civic 2005 Honda Civic LX 2005 85350 kms
Buen día, comunidad;
Tengo un Honda Civic LX 2005, les comento mi problema: Cuando quiero estacionarme paso de D a P o cuando quiero meter reversa de D a R, la caja emite un sonido raro como un (Class), el sonido solo es al meter Reversa...pero si paso de P a R no emite ningún sonido, solo es de D a R... Esto ocurre en todos lugares, pendientes, planicies(terreno plano) ya le cambie el aceite de caja(le puse el genuino y el problema sigue) la verdad me llena de dudas ya que no se que hacer. Por favor, comenten el problema y posible solución!
Muchas gracias y Saludos
Tengo un Honda Civic LX 2005, les comento mi problema: Cuando quiero estacionarme paso de D a P o cuando quiero meter reversa de D a R, la caja emite un sonido raro como un (Class), el sonido solo es al meter Reversa...pero si paso de P a R no emite ningún sonido, solo es de D a R... Esto ocurre en todos lugares, pendientes, planicies(terreno plano) ya le cambie el aceite de caja(le puse el genuino y el problema sigue) la verdad me llena de dudas ya que no se que hacer. Por favor, comenten el problema y posible solución!
Muchas gracias y Saludos
4 casos
Yo tengo un civic 2001 y me comenzó a hacer una falla parecida al ruido que hacen los soportes pero ya los revisé y están bien el ruido lo presenta al poner en reversa en cualquier terreno
ComentarCambio de aceite de transmision
Honda Civic 2007 4 puertas, motor 1.8 Automatico 126000 kms
Buen dia
Consultando si al hacer cambio de aceite de transmision en mi Civic es necesario resetear los sensores de la transmision, ya que me dicen que se debe de hacer pero no estoy seguro si esto es correcto.
De Antemano Muchas Gracias.
Consultando si al hacer cambio de aceite de transmision en mi Civic es necesario resetear los sensores de la transmision, ya que me dicen que se debe de hacer pero no estoy seguro si esto es correcto.
De Antemano Muchas Gracias.
2 casos
Hola, yo tengo un civic 2002 y hace poco lo que me hizo es que despues de un rato de usarlo estando parado en un semáforo cuando quise avanzar se me quedo neutralizado y empezo avanar poco a poco hasta que nuevamente se recupero, llame a la agencia al area de refacciones y me comentaron que eso puede ser el control demandos de la caja que se encuentra afuera no es necesario bajarla, me explico que estos controladores se llegan a dañar por el tiempo y porque les cae algun liquido que lo pueda dañar, sino patea y hace bien sus cambios y esto lo hace en caliente, te recomendaria cambies el aceite y este controlador, esto me lo dijeron en la agencia el personal de refaccione. Abusado con los de servicio ya que te meten cosas que no necesitas para ellos ganar una comision, los chicos de refacciones son mas onestos y aparte conocen mas los autos ya que ellos estan en eso directamente. El costo de aceite original en la agencia cuesta $135.00 y lleva de 4 a 5 litros y cambia ra arandela del tapon para un sellado perfecto. El cambio de aceite de transmision en la agencia es de $1,800 pesos mexicanos aproximadamente.
No dejes ue los ue se dedican a las transmisiones le metan mano ya que son una bola de rateros y al final del día te dejan peor tu caja. Te lo digo por experiencia.
No dejes ue los ue se dedican a las transmisiones le metan mano ya que son una bola de rateros y al final del día te dejan peor tu caja. Te lo digo por experiencia.
ComentarFalla en transmisión automática
Honda Civic 2002 4 puertas ex 2002 10000 kms
Mi carro en frío entra las velocidades pero como a los 3 minutos ya que calentó el carro se neutraliza solo entra reversa !!! Ya hice cambio de aceite y filtros !! Me podrían ayudar o alguien con este mismo fallo y me pueda apoyar como lo soluciono ?
5 respuestas
A mi me pasa lo mismo ayuda por favor
Fallo alpizar de Costa Rica hace 6 años
Cuando lo enciendes a los 3 minutos pasa eso me dices ? Y si lo pagarás de nuevo y lo enciendes le vuelven a entras los cambios o tienes que esperar a que este frío de nuevo?
Fallo alpizar de Costa Rica hace 6 años
Buen día , ese problema que dices que el vehículo al encender le entran los cambios y luego ya no le entran y al apagarlo y encerlo de nuevo comienzan a trabajar los cambios , eso es la bomba de aceite que usa la transmisión esa está hubicada exactamente detrás de la turbina , la turbina está sujetada a la corona del cigüeñal hay que bajar la transmisión, quitar la turbina que es solo de jalarla y sigue la bomba de aceite esa es la del problema está perdiendo presión por eso pasa la pérdida de cambios
Le cambie la caja de válvulas completa y los discos con eso la transmision ya va muy bien.
Efraín Paniagua de México hace 2 años
Sensores verificarlos todos o reinicia desconecta la batería por unos 10 minutos y la conectas normal y prendes
ComentarEl auto tironea de cuando en vez , observo que no baja las revolucione
Honda Civic 1998 4 puertas, 1.6 200000 kms
Hola tengo un civic1998 , anda perfecto pero desde hace mas o menos 4 meses cuando estoy conduciendolo tironea cuando estoy yendo en una marcha regular... como que se quedara o sin aire...pero observo que las revoluciones no bajan, asi que le acelero un poco y sigue para adelante.
El auto no caliente , ni consume aceite
Hace unos años tuve un problema mas grande que tironeo y no andaba mas... esa vez solo cambiaron el sensor que esta encima del paso de aire...y se soluciono...quisiera pensar que es el mismo sensor...o sera otra coas ??
Quiero saber que puedo hacer para no hacer gastos innesesarios , a veces se aprovechan del poco conocimiento y no quisiera cambiar sensores por gusto... el auto va muy bien...salvo esto
El auto no caliente , ni consume aceite
Hace unos años tuve un problema mas grande que tironeo y no andaba mas... esa vez solo cambiaron el sensor que esta encima del paso de aire...y se soluciono...quisiera pensar que es el mismo sensor...o sera otra coas ??
Quiero saber que puedo hacer para no hacer gastos innesesarios , a veces se aprovechan del poco conocimiento y no quisiera cambiar sensores por gusto... el auto va muy bien...salvo esto
1 respuesta
Tengo el mismo vehiculo y el mismo problema soy de chile y me gustaría que nos ayudaran :)
ComentarFuga de aceite en el tapon del carter
Honda Civic 2010 4 door 160000 kms
Hola tengo una fuga cinstante en el tapon del carter... parece ser que la rosca del carter fue dañada y el nuevo tapon no soluciona el problema... que me sugieren ?? buen dia
2 respuestas
Que te reparen la rosca en el cárter
Existen herramientas para hacer rosca nueva y colocar un tapón con esa rosca
Si no es posible necesitarás reemplazar el cárter
Existen herramientas para hacer rosca nueva y colocar un tapón con esa rosca
Si no es posible necesitarás reemplazar el cárter
Muchas gracias creo q voy a tener q cambiar carter
ComentarConsumo medio combustible civic 2012
Honda Civic 2012 160000 kms
Saludos desde rd!
Tengo un civic 2012 el cual siento esta consumiendo mucho combustible. El consumo medio en pantalla me dice a15.9l/100km... quiero saber si este es el rango para esos vehiculos o esta muy alto?? un amigo tiene el civic 14 y en la pantalla de el presenta a9.3l/100km muy diferente al mio.
Esta al dia en su mantenimiento de aceites y filtros...
Gracias de antemano!
Tengo un civic 2012 el cual siento esta consumiendo mucho combustible. El consumo medio en pantalla me dice a15.9l/100km... quiero saber si este es el rango para esos vehiculos o esta muy alto?? un amigo tiene el civic 14 y en la pantalla de el presenta a9.3l/100km muy diferente al mio.
Esta al dia en su mantenimiento de aceites y filtros...
Gracias de antemano!
2 casos
EMMANUEL PEREZ de República Dominicana hace 3 años
Todavía no he podido resolver y subió a 16.1l/100km
ComentarMi civic da marcha pero no prende
Honda Civic 2008 4 puertas motor 1.8 178000 kms
FusiblesMotorBomba de gasolinaCambio de aceiteLíquido refrigerante o anticongelanteDa marcha pero no arranca
Buen dia, compre un Civic 2008 (1.8 estandar) en el remate de autos en EU, cuando revice el carro me di cuenta que echaron al deposito de aceite del motor agua y anti congelante. Cambie el aceite y lo intente encender pero el auto solo da marcha pero nunca prende. Ya le verificaron los fusibles y le cambiamos la bomba de gasolina pero sigue sin encender... Alguien sabe que puede estar pasando?
2 respuestas
Checa tu compresión del motor ya que por el agua y anticongelante pude ser que este pasando la compresión al monoblock, si está bien tu presión de los pistones revisa si tienes chispa en bobinas y si tienes chispa en bobinas cambia tus bujias suerte
Gracias por su comentario, hoy empiezo con lo que me comenta espero sacar el problema.
ComentarProblema con civic ej1cascabeleo,y se calienta
Honda Civic 1994 ej1 cuope 195000 kms
Se le cambio cables,bujías,distribuidor y continuo cascabeleando y empezó a subir la temperatura, realice cambio de aceite limpie la garganta continua la falla de cascabeleo mande a sondear el radiador y lo purgue continua la falla cheque el aceite que no tuviera agua esta limpio el aceite ,en ocasiones se pone burro y no encuentro la falla alguien pudiera asesorarme que mas pudiera estar ocasionando estos problemas
2 respuestas
Hola, tengo el mismo problema del cascabeleo y ya le cambié todas esas mismas partes. Quisiera saber si solucionó el problema y cómo le hizo que hay que cambiar o revisar??
Negativo no fue nada del cableado ni distribuidor,fue el empaque de la cabeza el agua no iba al aceite iba directo a la cámara de combustión saliendo por el mofle en vapor y en gotas por este motivo dudavamos que fuera el empaque y pensamos que la falla era por falta de chispa
ComentarSe apaga y y despues no quiere arrancar
Honda Civic 2006 LX 130000 kms
Tiene tres dias que me esta pasando, de andar bien el coche de repente se apaga, y despues de varios intentos sacando la llave y metiendola de nuevo, no arranca y de repente note que en el tablero se encienden los codigos de bateria y aceite, y cuando estos no encienden el carro no arranca, si da marcha y si tiene energia el carro desde la bateria, pero en cuanto encendieron esos 2 codigos el vehiculo enciende sin problem, alguien sabe algo al respecto?
5 casos
Hola según tu descripción el carro tiene una falla de alimentación de energía , esto sucede cuando, hay un falso contacto , fusibles , releys ,swtch de encendido no puedo darte exactamente el componente ,. Necesitas revisar o llevarlo con un auto electrico ,. Suerte
ComentarPierde fuerza
Honda Civic 2007 Sedan,ex,motor 1.7 125000 kms
Saludos,es mi primer a vez por este medio,escribo para pedir ayuda. Mi honda civic 07 les cambie las bujias por ngk iridion el aceite por 5w20 el que manda y siento me me pierde fuerza,las revoluciones aumentan pero no tiene fuerza...alguna idea?otra duda es si afecta echarle combustible regular o bueno para que tenga fallos?grax
2 respuestas
eduardomorenovejar de Chile hace 9 años
Revisa si las bujias estan mojadas, si es asi, cambia empaquetadura o´rings de la tapa de valvulas
Me dijeron que tiene 1coil malo y otro q falla y que me tapo el catalizador del manifold... sabes si ese catalizador se puede limpiar o elimimar lo de adentro?
ComentarNo marca vida del aceite
Honda Civic 2006 coupe 1.8 175000 kms
Hace poco que lo compré y a la hora que quise ver si ocupaba cambio de aceite no encontré la parte donde debe decir, solo marca los trip a y b, temp y km total, ademas no se si deberia marcar algo mas como consumo, velocidad promedio o algo...
2 respuestas
ComentarSonido en el motor
Honda Civic 2006 si k20 120000 kms
Buenas.
Tengo un Honda Civic Si del del año 06 y tengo un problema hace poco le cambié el aceite pero ahora resulta q en las mañanas cuando voy arrancar el carro por primera vez suena en el motor cm si fuera una válvula o no tengo idea. Yo eh estado averiguando y por ahi encontre q un posible problema es el filtro del aceite q no sea original y se descargan los buzos o algo asi no se bien. Igual me encendio la luz del aceite pero el nivel del mismo esta bien. Quisiera saber si podria ser solo ese filtro o existe la posibilidad q sea algo más grave. Gracias de antemano.
Tengo un Honda Civic Si del del año 06 y tengo un problema hace poco le cambié el aceite pero ahora resulta q en las mañanas cuando voy arrancar el carro por primera vez suena en el motor cm si fuera una válvula o no tengo idea. Yo eh estado averiguando y por ahi encontre q un posible problema es el filtro del aceite q no sea original y se descargan los buzos o algo asi no se bien. Igual me encendio la luz del aceite pero el nivel del mismo esta bien. Quisiera saber si podria ser solo ese filtro o existe la posibilidad q sea algo más grave. Gracias de antemano.
2 casos
ComentarEl auto no avanza al acelerarlo los primeros segundos recien arrancado
Honda Civic 2016 Civic LX 2.0 100000 kms
Mi auto enciende a la perfección, y una vez lo acabo de encender meto e cambio de la transmision a Drive y cuando acelero el motor no responde y el auto no avanza. Incluso piso el acelerador a fondo y no avanza ni se revoluciona el motor. Al pasar de 6 a 10 segundos el carro responde y acelera y corre perfecto. El problema es solo cuando recien enciendo el auto. Una vez encendido y habiendo pasado esos 10 segundos el carro responde perfecto en todos los sentidos. No se ha prendido el check engine ni parpadea h no hay cosigos en la computadora del carro.
Le cambie el aceite de transmisión y el filtro del enfriador de aceite (use el aceite original de la agencia 4litros) y la falla continua. Ya llevo 5meses con el carro y esa falla sigue pero no ha empeorado
Le cambie el aceite de transmisión y el filtro del enfriador de aceite (use el aceite original de la agencia 4litros) y la falla continua. Ya llevo 5meses con el carro y esa falla sigue pero no ha empeorado
3 casos
Tengo un honda civic ek3 ferio vi 2000, motor d15b 3 stage y transmisión cvt, completamente stock. Siempre hago el mantenimiento a la transmisión, cambio de aceite atf honda genuino para transmisión cvt cada 22,000 kilometros o al menos 1 vez al año, recientemente le cambie el filtro y limpie la tapa de abajo de la transmisión con un mecánico porque últimamente en las mañanas el carro no está tomando la reversa a menos que lo acelere un poco y entonces entra de golpe, a veces tan fuerte que asusta. Esto solo en las mañanas o cuando tiene mucho tiempo parado, luego lo toma sin problemas. Estos son los síntomas que he detectado hasta ahora ademas del retraso en tomar el cambio
Aun tengo el problema ya le puse bobina nueva
@JhonLleve mi carro a la agencia, me comentaron que es un dwfecto de diseño de los primeros civic con CVT. La linea de aceite de la transmision tatda unos segundos en llenarse y reaponder, y mientras se llena de aceite no responde el acelerador. Una vez psados los 5 sehundos y preaurizada la transmision con aceite el carro corre sin problemas. Esto fue lo que me ezplicaron, tiene sentido por el funcionamiento de una CVT es de polea con presion de aceite. Pero me quede con dudas. De igual manera lo escanearon y no hay ni gun codigo y el carro ya tengo 1 año asi y sigue sin “fallas” a excepcion deesedefecto de diseño
ComentarRecalentamiento
Honda Civic 2008 4 puertas 97650 kms
Tengo una civic 2008 hace poco se recalento, todo empezó con un cascabeleo del motor por lo que se penso que era una bobina pero al revisar bobina y bujia del cilindro 4 resulto que estaban bien, pero se miraba que salia refrigerante por el escape y al revisar y destapar el radiador estaba sin refrigerante! Sele aplico de nuevo y al abrirlo tenia bastante presión por lo que boto agua al abrirlo! No hay agua en el aceite, ni aceite en el agua, medicen que la culata este torcida! Pero que al rectificarla o cepillar ya no quedara bien, que es mejor cambiar motor! Mi pregunta es
¿que tan cierto es que al cepillar la culata y cambiar el empaque quedaria mal?
¿que tan cierto es que al cepillar la culata y cambiar el empaque quedaria mal?
3 casos
Juan Carlos de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema, pero si tengo aceite en el deposito de agua y agua en el aceite, si lo solucionas me avisas
ComentarConsulta sobre mantenimiento
Honda Civic 2005 EX 1.7 AT 220000 kms
Buenas ! es una consulta facil pero me gustaria sacarme la duda con gente que la tenga un poco mas clara.
Necesitaria saber cuestiones relacionadas con el mantenimiento del motor. - ¿ Cada cuanto se cambia el aceite de la caja automatica ? ¿ se cambia todo el liquido ( lei en algun lado que no, pero me parece raro) ?
- lo tengo desde los 160.000 km y creo que nunca se le cambiaron las bujias ¿ las cambio ? (alguna marca para recomendar?)
Normalmente le hago el cambio de aceite y filtros cada 8/10 mil km pero no se que otra cosa me pueden sugerir para controlarle.
Necesitaria saber cuestiones relacionadas con el mantenimiento del motor. - ¿ Cada cuanto se cambia el aceite de la caja automatica ? ¿ se cambia todo el liquido ( lei en algun lado que no, pero me parece raro) ?
- lo tengo desde los 160.000 km y creo que nunca se le cambiaron las bujias ¿ las cambio ? (alguna marca para recomendar?)
Normalmente le hago el cambio de aceite y filtros cada 8/10 mil km pero no se que otra cosa me pueden sugerir para controlarle.
2 respuestas
Hola. El de caja automática cada 40000kmts las bujías cada 90000 la mejor NGK LASER IRIDIUM
Hola solo pone aceite legitimo honda para cajas at otro aceite la puede descomponer las venden en concesionarias oficiales vale la pena cero problemas y fijate el liquido refrigerante como esta sucio cambio de color y mira el termostato si anda bien y cambia también liquido de frenos todos los fluidos tienen un tiempo de vida cambia todos lo bueno es q lo podes hacer de a poco asi tu honda va a seguir andando bien sin problemas
ComentarConsumo alto de gasolina
Honda Civic 2009 40000 kms
Me da en Ciudad 6 kilómetros por litro aveces poco menos tiene 40000 kilómetros y apenas lo afine solo no cambiaron bujías por que estaban bien trae las originales le pongo aceite original no le prende ningún testigo lo escanearon y los parámetros de los principales sensores están bien la donación incluyó lavado de inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración cambio de filtro de aire y cambio de aceite y filtro de aceite sigue dando el mismo kilometraje. Que más puedo checarle ?
3 respuestas
Tengo exactamente el mismo problema con un civic 2013. Ya solucionaste el problema
Revise que el auto este a su temperatura adecuada ese problema pasa mucho por que le quitan el termostato y el auto siempre esta frio nunca se mantiene a su temperatura adecuada
Que te revisen los valores del sensor de oxigeno, no deben ser muy altos (1.5 max. ) si estan mas de altos de lo normal ese podria ser tu problema,
ComentarNo entran los cambios
Honda Civic 2002 2puertas,motor 1.7 172000 kms
Cambie el cilindro maestro del clutch pero no puedo purgarlo,ya que el cilindro no succiona el aceite del deposito y no entra aceite a la linea del cilindro esclavo diganme como no le puedo hacer
2 casos
Revisa bien la tuberia desde la bomba del embrague hasta el cilindro maestro,a mi me volvio loco y al final saque toda la tuberia y estaba atrancada pasaba liquido pero muy poco y no me dejaba purgarlo. Mi coche es un 1.6 vtech del 2001 y la tuberia va en tres piezas. El primer tramo es metalico el intermedio de goma y el tercer tramo de goma. En el intermedio que es un latiguillo de goma era donde tenia el atranque,suerte.
Disculpa el tercer tramo es metalico que es el q llega al cilindro maestro,saludos
Suban imagenes de todo lo que han cambiado para tener una idea mas completa.
ComentarCambio de aceite.
Honda Civic 2001 civic ex 1.7 vtec 180000002 kms
Que vizcocidad recomiendan para hacerle el cambio de aceite.
Cuando el carro esta pasado de aceite... es malo o que causa. De echo tengo prendido el check y el de aceite. Pero si tiene aceite. Y jala bien. Le meti el escaner y salio algo relacionado con la valvula vtec. No pude recordar el codigo.
Cuando el carro esta pasado de aceite... es malo o que causa. De echo tengo prendido el check y el de aceite. Pero si tiene aceite. Y jala bien. Le meti el escaner y salio algo relacionado con la valvula vtec. No pude recordar el codigo.
2 casos
Henry Avalos gt de Guatemala hace 8 años
Por experiencia, usa el 5w20 que recomienda honda, al final son unos cuantos pesos el costo extra, no le pongas castrol ni otra marca, aunque muchos digan que eso no importa, si importa castrol en especial aporta mucha presión al motor, tan es así que hace que un seguro plástico que ésta a un lado de la tapa de válvulas se salga de su sitio, no importa que tan sintético sea el aceite, no es bueno echar otro que no sea el recomendado
Manuel zavala de México hace 6 años
Que marca de aceite me recomiendan para mi honda civic es 2009 y tiene 154000 km como 95 mil millas y lleva sintético o aceite normal y de que grado el aceite en la tapa me marca 5w20
Que aceite me recomiendan para mi civic 2010 con 125 mil km el 5w30 o 5w40
ComentarProblema de necendido
Honda Civic 2006 4 puertas motor 1.8 123000 kms
Mi vehiculo no enciende y no marca en el tablero la temperatura ni la bateria ni el aceite cuando le doy estar y no enciende que puedo hacer necesito que me ayuden gracias
3 respuestas
Felipe salinas de Chile hace 9 años
Revisa la alarma si tienes corta corriente al encender si no la has sacado no partir a y no aparecerá ningún dibujo en el tablero al sacrla alarma se activa todo normal y partir a ,eso me sucedió a mi
Felipe donde se hubica el corta corriente, mi vehiculo hace lo mismo, [email protected]
José Guzmán de Venezuela hace 6 meses
El carro no muestra los dibujos y/o luces del tablero, y por ende tampoco enciende. Ya he desconectado la alarma
ComentarCalienta cuando me parqueo
Honda Civic 2003 1.7 92000 kms
Ya le quite el termo stato y termoSwit ventiladores directos limpie el radiados le quite el catalizador cambie tapon de radiador y sigue calentando. Voy en ruta pero cuando me detengo y me parqueo o por el trafico comienza a subir la temperatura pero si lo hacelero se baja la temperatura. No gasta agua el aceite esta bien no se ve como chocolate ni tampoco tiene agua la bomba se ve que si hace circular el agua las mangueras no se inchan ni tampoco tira el agua ESTOY DESESPERADO NO SE QUE HACER MAS ¡Ayuda!
1 caso
Lo primero si un vehiculo se esta calentando algo hace alante o hierven las mangueras o tira el agua por el deposito o consume el agua algo tiene que hacer para ver si el calentaminto es real pero comp quiera verifica si los abanicos estan tirando el aire para el motor le puedes tirar u pedaso de papel si lo tira para afuera estan bien pero si se esta calentando de verdad algo tiene que hacer que nos demuestre que en verdad se esta calentando
Revisa el fusible del condesador del ventilador. Fan condenser. Estan en la parte del motor o dentro del vehiculo bajo el volante. Yo tuve el mismo problema y cheque y encontre el fusible quemado lo cambie y solucion arreglada.
Yo tuve un problema de calentamiento. Me decian que era normal. Pero yo lo sentia fuera de lo normal. Y cuando lo apagaba ya no queria arrancar.es un civic 2002 1.7 automatico. Le cambie el sensor de temperatura de anticongelante y problema resuelto. Incluso lo traia acelerado y con eso se normalizo
ComentarSe calienta Honda civic 1999
Honda Civic 1999 Std 2 Purtas 150000 kms
Hola Tengo un honda civic que se calienta,
Desde que me lo dieron tenia un sonido cono "ttttsssss" que venia de la tapa de las cabezas, cuando se empezo a calentar le cambiaron, bomba de agua, mangueras, le checaron sensores e incluso me comentaron que habia que rectificar la cabeza, ahora el mecanico me dice que tengo que comprar otra cabeza por que esa ya no se le puede rebajar. He estado checando y los empaques de la cabeza tan solo cuestan como $2100 aca en mexico como que me da la impresion de que el honda falla mucho en esa parte y pasa aceite lo que proboca que se caliente, pero, diganme si saben de algo por favor, es un buen coche solo que necesitamos sacar ese problema para disfrutarlo.
Saludos y gracias
Desde que me lo dieron tenia un sonido cono "ttttsssss" que venia de la tapa de las cabezas, cuando se empezo a calentar le cambiaron, bomba de agua, mangueras, le checaron sensores e incluso me comentaron que habia que rectificar la cabeza, ahora el mecanico me dice que tengo que comprar otra cabeza por que esa ya no se le puede rebajar. He estado checando y los empaques de la cabeza tan solo cuestan como $2100 aca en mexico como que me da la impresion de que el honda falla mucho en esa parte y pasa aceite lo que proboca que se caliente, pero, diganme si saben de algo por favor, es un buen coche solo que necesitamos sacar ese problema para disfrutarlo.
Saludos y gracias
1 caso
Cambiar cabeza de cilindros y chequ amigo espero le sirva
ComentarEl carro se agacha no revoluciona ni avanza
Honda Civic 2001 CIVIC 4 PUERTA 1.7 109000 kms
El carro cuando vas rapido a una velocidad promedio 100 km/h o 120 km/h durante 15 o 20 minutos el carro se agacha no avanza lo acelero y no revoluciona ni cambia ni avanza cuando lo apago y lo dejo 30 o 40 minuto trabaja normal al 100% y kla temperatura esta normal y el aceite y todo le cambie la bomba de gasolina y lo sigue aciendo
1 caso
Es automatico? Si es así debe ser problema de la temperatura interna de la caja!!!
ComentarParpadea el D4 pero no pierde potencia
Honda Civic 1998 ex 453569 kms
Hace unos días empezó a parpadear el D4 pero lo apagaba y lo volvía encender y se kitava pero no perdía potencia pero hoy en la mañana q lo prendí empezó a parpadear y no se kito ya cheque aceite ya cheque cables y pienso q todo esta bien no se q pueda ser alguien q aiga tenido el mismo problema y lo aiga solucionado su ayuda será muy importante gracias
2 casos
el mexicano de México hace 8 años
Parpadea solo la d4? debes revisar solenoides, son como 2 botecitos de metal atornillado a la transmisión, trae arriba y abajo de esta,quitalos y lavalos con spray para limpiar carburadorescuidado con el empaques de que se deforman muy facilmente, puedes probrarlos dandoles corriente si se escucha un click sirven si no hay que cambiarlos,suerte
Revisa los sensores gemelos trae unos arribita abajo del porta batería y otros abajo , puede que este trozao un cable ,o no sirve uno de los sensores, esperó ayudarte
Ps ,que crees,tu falla es de los mas sencillo,ami me paso y zassss casi voy y regalo dinero,,,es tu cable de corriente,el rojo de la bateria,,puede estar flojo o definitivo dañado ,,chekalo,te sorprenderas.
Tengo un civic 96 al que le repararon la transmisión pero parpadea la D4, resulta que mete bien todo sus cambios pero cuando baja la velocidad ya no mete cambios solo la primera, tengo que apagarlo y encenderlo para que avance nuevamente y repite la misma falla, también se calienta y no se calentaba, o tiene fugas y el radiador mangueras y tomas de agua están nuevas, motor recien reparado todo comenzó al reparar la transmisión, ¿que será? AYUDA POR FAVOR
el mexicano de México hace 8 años
Solenoides amigo los dearriba quitalos y limpialos con spray para limpiar carburadores
Serch vazquez de México hace 8 años
Comenta amigo kual fue tu solución mi auto le pasa exactamente lo mismo te lo voy a agradecer
Fredy castillo de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un problema igual mi honda civic ex 4d 2001 la letra (D) comenzo a parpadear lo lleve al mecanico me dijo que era el solenoid le cambie el solenoid que va arriba de la transmision a lado del motor dejo de parpadear al dia siguiente hizo lo mismo parpadea y pierde fuerza y no canbia de la primera y se calienta me dijo otro mecanico que tenia que canviar el aceite de la transmisión pues ayer se lo cambie y comenzo a travajar bien pero ahora en la nañana lo utilize y regresando a casa comenzó a parpadear y hace como jalones como tironeandoce
No se que hacer alguien por favor si encontro solucion me ayuda
No se que hacer alguien por favor si encontro solucion me ayuda
Hola tengo ese problema en mi honda civic 2012. Me parpadea la luz D me dijeron que tengo qe cambiar la computadora porque un fallo eléctrico... será correcto eso?
ComentarPresion de aceite baja
Honda Civic 1997 presión de aceite baja 240000 kms
Recientemente se le armo por completo el motor, pero como a los 10 mil km partió el árbol de leva, se detecto desgaste en las bancada de la leva en la cámara y esta fue remplazada por una nueva, luego de encendido el motor se detecto que la presión de aceite no paso de las 60 lbs en frio y baja a menos de 20 lbs en alta revolución no sube, lo cual nos llevo a desarmar la bomba de aceite para ver si alguna viruta estaba obstruyendo la lubricacion no se encontró rastros de virutas de nada se le dio presión al pistón de la bomba para buscar mayor lubricacion, se le realizo una prueba encendiendo… Leer completa
6 casos
mulishaa23 de México hace 10 años
Revisa de nuevo los empaques, me paso algo similar con un sentra, ya que llevan unos aros con sello de plástico y no embonaban bien y la bomba metia un poco de aire y esto hacia perder el vació que se produce para subir el aceite, rectifica los empaques y cerciórate
ComentarTransmison automatica
Honda Civic 2009 4 puertas 1.8 125000 kms
Que tipo de aceite lleva la transmision automatica
1 caso
Agustin m. de Panamá hace 4 años
Que tal amigo miguel, yo te recomiendo que uses el original de honda, ATF DW1
Que tipo de aceite de transmisión yeva el honda 92
ComentarPierde potencia y se enciende el Check Engine
Honda Civic 2015 2 puertas, Motor R18 70006 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi Honda Civic 2015 Coupe Motor R18
Cuando voy en marcha, de repente se enciende el check engine y el carro pierde toda la potencia, no acelera nada, y en ocasiones, se acelera el solo el carro y en la calle debo de ir frenando pero no es una aceleración bastante, para arreglar el problema tengo que apagar el carro y desconectar un borner de la bateria y luego volverlo a poner y ya se borra el check engine y me vuelve a acelerar, no sé que podria estar fallando si es la batería o si es un sensor, porque cuando el carro pierde la potencia tienen todos los pi… Leer completa
1 caso
Ya pase ese problema revisen que
La cadena de tiempo este bien cambie varios sensores hasta la computadpra para encont
Rar el problema
La cadena de tiempo este bien cambie varios sensores hasta la computadpra para encont
Rar el problema
Hola buenas tardes tengo un ibiza 2008 y tengo el check engine encendido el carro no pierde potencia no saca humo pero si tiembla el motor en ocasiones parpadea el check engine pero es muy raro me podrían ayudar? Cambien bobina cables bujías firltro de aceite y aceite y sigo con el problema pero el carro responde bien
ComentarSe tironea en marcha
Honda Civic 2006 Hibrid 1.3 200000 kms
Honda civic hibrid 2006, 8 bujias maquina 1.3,
Se le hizo limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion, se cambio filtro interior gasolina, filtro de aire, cambio aceite de transmision y motor, trae pila nueva de 12 volts, no prende ningun sensor pero en su aceleracion se tironea, necesito ayuda de que puede ser el problema, Gracias
Se le hizo limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion, se cambio filtro interior gasolina, filtro de aire, cambio aceite de transmision y motor, trae pila nueva de 12 volts, no prende ningun sensor pero en su aceleracion se tironea, necesito ayuda de que puede ser el problema, Gracias
1 caso
Alexander Walle Escobedo de México hace 5 años
Solucionaste presnta mi auto los mismos sintomas me marca el escaner codigo p2649
Es el soporte de la caja de cambio. Esta bajo la batería. Al estar cortado la aja salta y te provoca esos jaoles. Ami me paso lo mismo y lo solucione
ComentarAceite en depositonde agua
Honda Civic 1998 coupe 1950 kms
Buenos dias quisiera preguntarle o me pudieran ayudar tengo un honda civic 98 automatico en el deposito del agua tiene aceite revise la balloneta y esta bajo el nivel de aceite. Lo vuelvo a rellenar y me vuelve a pasar lo mismo.
3 casos
Pedro cota de Estados Unidos hace 4 años
Josemi tengl el. Mismo problema si lo resuelves me avisas 🙏
Pudiste resolver el problema tengo el mismo problema
ComentarFisura de block de motor y fuga de liquido del power.
Honda Civic 2007 230 kms
Dese el 2011 vengo sufriendo un embarazo interminable con dolores de parto que me da este vehículo, actualmente tiene 230 mil, pero cuando inicio el problema tenia unos 90 a 100 mil, comprado en agencia único dueño, corro entre 90 a 100 por hora máximo de velocidad con recor de mantenimiento en Castrol cambios de aceite de motor, caja, filtros de motor, limpieza de inyectores en fin considero que cuido mi carro y no fui a la agencia porque ellos dicen que si uno no les da mantenimiento con ellos el carro pierde la garantía. Lo que hizo mi mecánico es que el block lo soldaron en frío punto por… Leer completa
4 casos
Camilo José ruiz cabrera de Colombia hace un año
Buenas, tengo el mismo problema de la fisura del bloque de mi honda civic 2006. Quisiera saber si hay algún documento que indique alguna campaña realizada sobre esos mismos casos?? Estiy en colombia y me urge Tener esta información
ComentarFalla caja de cambio automatica.
Honda Civic 2008 EXS 1.8 97000 kms
Amigos, tengo un Honda Civic EXS del 2008, un día comenzó a parpadear la luz indicadora en "D", cambie aceite de caja y nada, el scanner arroja falla con codigo P-0843, alguien me pudiese dar su opinión, ya que me han recomendado bajar la caja, será necesario?
3 casos
Hola buenas noches tengo un honda cívico 2000 japonés. Le cambie el motor y ahora la transmisión me pasa aceite para la volanta y tira por el motor de arranque. Sería de mucha ayuda su respuesta1- 809-516-2070
ComentarLubricacion
Honda Civic 1999 lx 147000 kms
Mi honda civi dejo de lubricar por favor kien me puede ayudar donde se encuentra la bomba de aceite
2 respuestas
La bomba simpre esta cerca dl cigueñal halada x un en granage a la faja de tiempo.
O sea que está dentro del cobertor de plástico negro
ComentarTemperatura
Honda Civic 2005 EX 2 puertas 250000 kms
Tengo un civic 2005 hace 1 mes hice un viaje de 3 horas por carretera y al bajar de la autopista y conducir despacio se elevó la temperaturtemperatura repentinamente. Note que el anticongelante del radiador lo expulsa hasta llenar el depósito exterior. Lo lleve a un mecánico que luego de varias pruebas determinó que la Junta del motor estaba buena y ya yo había chequeado que el aceitaceite no tuviera agua y viceversa. Pues me dijo que era el radiador y puse uno nuevo. Al volver a hacer un viaje por autopista en este caso de una hora al bajar tuve el mismo problema y no se que pueda ser. Con el… Leer completa
6 respuestas
Revisa que ambos electroventiladores funcionen...si el motor de alguno de ellos para y no funcionan el carro eleva su temperatura
Si. Olvidé decir que también los revisé y arrancaba ambos corectamente.
Hola fdiez. Yo tenia ese mismo problema con mi Civic 2005 LX y resulto que el block se torció de un calenton (es de aluminio), también la culata sufrió. Lo resolví cambiando de motor lamentablemente.
1
2
En mi caso fue solo la junta de la cabeza. Era una fuga pequeña que solo daba problemas en autopista, pues es ciudad el carro funcionaba perfectamente. El caso es que le hice varios test para saber si era la junta de la tapa del bloque y todos daban negativo, por eso fue que estuve investigando que otro factor podía ser. Yo cambié la junta y ya de paso puse nuevo la correa del tiempo, la bomba de agua, el tensor de la correa, obturadores y calibre las válvulas. Luego de eso es carro no volvió a dar problema.
Excelente. Me alegro que haya resuelto. Yo tuve que comprar un motor y transmisión. Ya que la transmisión estaba fallando, no corría reversa en frío.
ComentarAyudenme por favor
Honda Civic 1998 sedan 380220 kms
Buenas amigos tengo mi honda civic 98 motor 1.6 el proble es le bajaron el motor para hacerle unas reparaciones y cambiar estopera de la transmision. Se monta el motor todo bien. Pero salgo a probarlo. Me doy cuenta q no me hace los cambio solo esta en 1ra y lo pongo en 2da y tiene fuerza no desliza la transmision por un momento yo pense q era q le faltaba aceite. Pero. No fue asi no me hace los cambios. Ayudenme...
4 respuestas
honda roja de Argentina hace 5 años
Hola amigo puedes dar mas detalles de tu problema a veces la terminología no la entendemos y por lo menos de mi parte me cuesta ubicarme...por lo que puedo ver tiene bloqueada la caja en primera si detienes el motor los cambios entran bien??...es decir la palanca completa los recorridos...el embrague te esta funcionando?? cuando accionas el pedal de embrague se desacopla el motor de la caja??o notas que el cambio antes de entrar canta y el auto se quiere mover solo??...quisiéramos ayudarte...pero por favor da mas detalles...
rafael espinoza de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos disculpen la transmision es automatica. Y solo anda en 1ra no me hace los cambios. Aplica reversa y agarra 2da pero manual. Y no desliza el aceite esta bien.
rafael espinoza de Venezuela hace 5 años
Feliz año nuevo amigos. Aun no me dan respuestas de mi falla
ComentarFuga de Aceite
Honda Civic 2001 4 puertas 190000 kms
El motor de mi coche tira aceite unas gotas luego de apagar el motor. Casi no baja el nivel de aceite, no se calienta, ni pierde potencia. El motor si parece estar manchado de aceite de la parte izquierda, y también un poco de enfrente.
16 casos
La perdida de la izquierda es por el retén de distribució
Edvin adiel de México hace 5 años
Y si aparece aceite por la derecha y ya se le cambio el empaque de punterias?
ComentarRuido en los balancines
Honda Civic 2006 2 puertas 1.8 coupe 25000 kms
Hola, tengo un problema que me tiene hasta la madre, hice un cambio de cabeza porque sonaba mucho los balancines porque me comentó el mecánico que lo cepillaron de mas, bueno lo cambio y sigue igual lo calibro y mejoro más o menos pero sigue el ruido no se si sea el aceite de qué le hecho de 5w20 o necesito echar otro tipo de. Aceite?
5 respuestas
Franklynsmith de Honduras hace 5 años
Si puedes subir un video para escuchar y tener una idea mejor del ruido... pueda ser que le pongas 10W30 mejore. Ese uso yo desde hace 5 años y no tengo problema.
Franklynsmith de Honduras hace 5 años
Que mal... bueno... prueba con el aceite que te digo... y ver si continua el problema.
Jose Alfredo de México hace 5 años
Una pregunta que calibración lleva los balancines del Honda Civic 1.8ltr 2006 coupe
Franklynsmith de Honduras hace 5 años
Admisión: 0.20mm +/- 2mmescape: 0.25mm +/- 2mm
ComentarCivic 2004 se me calineta
Honda Civic 2004 lx 15000 kms
Le cambien la bomba , el termostato el sensor , el radiador y el tampon , y sigue calentandoce , como que burbujea y se empieza a calentar , ya rebise el aceite del motor y no marca señas de que le aiga pasado agua al motor , espero y me puedan a yudar
1 caso
Mi hermano tengo el mismo problema empezó burbujeando en el radiador y hasta quedar sin anticongelante o agua no calentaba pero tenia mucha presión en las mangueras de el radiador. Cambie empaque de cabeza de Block y naaa después cabeza de Block y peor sin duda que es el monobloc(siempre y cuando ya allas revisado todo lo que corresponde a refrigeracion) lo del tapón mi hermano si te burbujea no pierdas tiempo cambia el monobloc, espero te ayude en algo
Hola yo tengo un honda civic 1998 y me paso lo mismo y lo único que ice fue lijar la parte del bloc de arriva donde sienta la cavesapor arriba con un barrote y lija para metal y le canvie el empaque y mende cepillar la cavesa y se acavo el problema
ComentarCaja de trsnamision
Honda Civic 1998 4 puertas año98 120000 kms
Hola, tengo un carro Honda civic año 98, hace seis meses mande a lavar el motor de el carro , y creo que se le filtro agua a la caja de cambios, porque cuando el carro arranca nos pasa al tercer cambio y queda acelerado,, despues de que le lave el motor le hice el cambio de aceites pero aun asi el carro no evoluciona bien ,, me dijeron que tenia que hacerle cambio de caja completa, otro me dijo que tenia que revisar sensores,, que puedo hacer ?
3 respuestas
Hola mira hace una cosa y hacelo vos fijate en los enchufes o sensores desenchufalo y compra un aerosol bueno aca en Argentina se llama como W40 o W80 pero bueno es un anti humedad y lubrica , entonces hechale eso y seguro que se va a solucionar el problema un saludo
También se conoce como limpiador de contacto electrónico, en spray
ComentarMi caja se nuetraliza
Honda Civic 1997 4p 200000 kms
Amigos agradecería sus opiniones mi caja automática de mi cívic 6ta se neutraliza lo apago y prendo y anda 5 minutos bien y entra la misma falla, que me recomiendan ? Nunca le e cambiado el aceite de la caja nivel filtro, para hacer eso tengo que desarmar la caja ? Y comprar el masterkit ? Cualquier ayuda se lo agradecería
7 casos
La caja neutraliza?, a mi me recomendaron cambiar sellos y discos, filtro y aceite, aprovecha de revisar el cuerpo de válvulas. En Venezuela conseguir repuestos es muy difícil 04249408672
Mi Civic 2001 Ex-AT, empezó a neutralizar despues de recorrer 1 km, lo tengo que apagar esperar 3 minutos y vuelve a agarrar las velocidades, esta operación se repite, baje la caja cambie sellos y algunos discos (sin mucho PPTO) pero al parecer habían discos que debía reemplazar, cambie filtro, aceite, limpie todos los sensores, no toque turbina, ni cuerpo de válvulas, mañana se cambiaran los discos que supuestamente estaban malos, espero solucionar sin gastar lo que no tengo. De no corregir debería pensar en la ECU?
Bueno se sustituyeron los discos malos, me recomendaron hacer mantenimiento a la turbina ya que el filtro estaba tapado, honestamente coloqué un filtro que tenia anteriormente, se veía bien. El problema continua, me recomiendan poner filtro nuevo. Estoy tirando flechas, agradezco opiniones.
Rolando: cuando se repara una caja automática de Honda el mecánico que te lo haga debería de tomar conciencia en que te debe de hacer las cosas bien hechas. Como puede ser posible que ignoren la revisión de los cuerpos de válvulas si se están poniendo repuestos nuevos. Recordemos que la causa principal de la falla de tu caja fue la suciedad en el aceite la cual provocó taponamiento en el filtro. Es lógico pensar que esa suciedad también está metida en los cuerpos de válvulas provocando que dichas válvulas se traben por lo que no se debe de ignorar está revisión. A veces no se cuenta con los fondos necesarios pero no es fuerza cambiar todos los discos. Lo que si tienes que comprar es la bolsa de empaques, el filtro y la reconstrucción del convertidor. En cuanto a la ECU no creo que tengas problemas pues estas computadoras de Honda son casi perfectas.
ComentarGuía duro al girar
Honda Civic 2007 4 puertas 1.8 250000 kms
Saludos el guía de mi civic 2007 estaba bien antes de hacerle un servicio a los sellos de la bomba hidráulica luego de eso y le pusieran aceite nuevo y todo el guía está duro, el mecánico dice que es el reservoir que está tapado, según el lleva un filtro y por eso es y que lo cambie pero no confío ya porque no creo que sea ese el problema
1 respuesta
Posiblemente la bomba quedó con falla
Es mejor reemplazo que reparación
Es mejor reemplazo que reparación
ComentarTransmisión CVT
Honda Civic 2015 1.8l Aut Gasolina 4,ex 20000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi honda Civic ex 2015 automático motor 1.8 , le realice el cambio de aceite al motor y a la caja CVT , le coloque el aceite HCF-2 CVT a la caja , y ahora no acelera mucho quedó lento en vehículo y las luz (D) de la palanca de velocidades queda intermitente cuando paso a otra velocidad , Alguien me puede ayudar que está sucediendo con mi carro
1 caso
Tengo el mismo problema y ami me dice revisar transmisión
ComentarTransmision neutralizada
Honda Civic 2016 Motor 2.0 Lx 220000 kms
Saludo, tengo un civic 2016, lx. Le di mantenimiento normal, en esta ocasión cambiandole el aceite de transmision porque lo pedia en el codigo o alerta de mantenimiento. Al mes de na nada se me neutralizo el vehiculo de repente. Lo lleve a la casa aqui en el pais, espero respuesta a ver que pudo haber pasado. Alguien de aca le ha pasado lo mismo y cual fue el problema detectado?
1 respuesta
La alerta de mantenimiento es solo de motor
Deberías revisar el nivel de aceite de la caja y si el aceite que de le aplicó es el correcto
Muy probablemente tengas daño en la caja
Tendrás que llevar a checar
Deberías revisar el nivel de aceite de la caja y si el aceite que de le aplicó es el correcto
Muy probablemente tengas daño en la caja
Tendrás que llevar a checar
ComentarCheck engine prendido
Honda Civic 2008 1.8l Aut Gasolina 400000 kms
Se prendio la luz del motorcito en el tablero de mi honda, funciona bien el carro y tengo poco que le hice cambio de aceite. Que seria lo mas probable que tenga.
1 respuesta
Muchas pueden ser las fallas
Desde un sensor de oxígeno
Hasta problemas con válvulas Vtec
Cada uno dará fallos más o menos perceptibles al manejar
Llevalo a un taller para que con escaner sepas que problema tiene
La luz sólo indica una falla registrada
Pero no podemos saber cual es sin un diagnóstico preciso
Desde un sensor de oxígeno
Hasta problemas con válvulas Vtec
Cada uno dará fallos más o menos perceptibles al manejar
Llevalo a un taller para que con escaner sepas que problema tiene
La luz sólo indica una falla registrada
Pero no podemos saber cual es sin un diagnóstico preciso
Comentar1 respuesta
Puede ser del cárter, retenes o tubo de llenado, tiene algún golpe reciente??
Comentar1 respuesta
Juan Rodríguez de México hace 2 años
Tal vez tiene fugas por el Carter o por la tapa de las punterias o si echa humo azul lo está quemando y ocupa reparación el motor.
ComentarEl carro no enciende, no tiene chispa en los cables del distribuidor,
Honda Civic 1999 Civic 6ta generación 1.6 255000 kms
El vehículo no enciende porque no tiene chispa en los cables de bujías. Le cambié la tapa y rotor del distribuidor. El carro prendío y estuvo funcionando bien como 10 días. Volvió la falla. Se observó un poco de aceite dentro del distribuidor
1 caso
IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 3 años
Asdrúbal de Venezuela hace 3 horas
Revisa lo siguientes puntos:
- Modulo de Encendido
- Captador
- Bobinas
- Sensor de Leva
- Sensor del Cigüeñal
- Sensor de Temperatura
Revisa lo siguientes puntos:
- Modulo de Encendido
- Captador
- Bobinas
- Sensor de Leva
- Sensor del Cigüeñal
- Sensor de Temperatura
ComentarCambio de aceite transmisión automatica
Honda Civic 2013 4 puertas, sencillo, 1.8 207038 kms
Puedo utilizar un aceite atf md-3 para cambio de mi civic 2013
1 caso
Buenas tardes tengo un Honda Civic 2013 tiene 130,000 km recorridos y nunca le he cambiado el aceite de transmisión automática ni le he cambiado el filtro ahora lo voy a hacer pero el mecánico solamente quiere cambiar el aceite mi pregunta es si tengo que cambiar el filtro?
ComentarNo arranca, no me lee el transponder
Honda Civic 2004 Ex 296647 kms
Al colocar la llave para desbloquear el inmovilizador, no me enciende la luz verde que debería parpadear hasta que lea el transponder que luego me permite colocarlo en start, pero no lo lee así es que, no arranca al girar la llave. ¿Será que el sensor de aceite no me deja? ¿Será que se dañó el inmovilizador?
1
1 caso
Me paso lo mismo pudistes reparar el auto como lo arreglo gracias.
ComentarCambio de balatas
Honda Civic 2012 lx 4 puertas manual 66000 kms
Tengo un honda civic lx 2012, al momento de ir avanzando se escucha un cascabeleo en las llantas. Al escucharlo le cambie balatas, ya que necesitaba balatas,
Al cambiarselas pense que ya no se iba a escuchar. Pero despues de cambairselas sigue un ruido como si raspara o asi, pero al ir a una velocidad rapido deja de escucharse,
Le puse balatas brembo pero aun asi se escucha un pequeño roze al momento de avanzar,
Otra duda:
Que aceite me recomiendad usar tiene 66000km es un honda civic 2012.
Al cambiarselas pense que ya no se iba a escuchar. Pero despues de cambairselas sigue un ruido como si raspara o asi, pero al ir a una velocidad rapido deja de escucharse,
Le puse balatas brembo pero aun asi se escucha un pequeño roze al momento de avanzar,
Otra duda:
Que aceite me recomiendad usar tiene 66000km es un honda civic 2012.
1 respuesta
Tengo el mismo pto problema con el chullido de balatas, ya se rectificaron discos, no hayo otra opcion, ayuda :(
ComentarMi honda Civic 93 tira humo azul y bastante también me tira aceite
Honda Civic 1993 4 puertas 1300000 kms
Mi honda ivic 93 tira bastante humo azul y tira aceite de motor por el maneful ya lo anillo ya le repare la cabeza no queda podrían ayudarme
8 casos
Pudistes encontrar el problema me paso lo mismo ya lo anille y todavia tira humo azul y tira aceite por el maniful
ComentarEncendido , a/c, dirección hidraulica
Honda Civic 2008 4 ptas , 1.8L automatico 105000 kms
Al encender el carro en frio suena como si le dejara pegada la llave como cuando prendes el carro pero ya estaba prendido.
El a/c no le funcionan los mandos como si los botones de abirir y cerrar las ventanillas no sirvieran
Al dar la vuelta a mi volante hace un rechinido , lo lleve a las suspensiones y le cambiaron unos plásticos desgastados sera qur lo tengo que dar un baño de aceite o engrasar ?
El a/c no le funcionan los mandos como si los botones de abirir y cerrar las ventanillas no sirvieran
Al dar la vuelta a mi volante hace un rechinido , lo lleve a las suspensiones y le cambiaron unos plásticos desgastados sera qur lo tengo que dar un baño de aceite o engrasar ?
1 caso
ComentarVida del aceite
Honda Civic 2007 Coupe 265000 kms
Hola tengo un 2007 americano coupe, todo bien el historial del coche es muy bueno y solo hemos sido dos dieños, ahora mismo tiene 265000, los servicios desde siempre han sido en tiempo y forma, pero hace un mes aproximadamente lo lleve a su cambio de aceite de rutina y me dijeron que había un problema con el convertidor catalico, el punto es que desde entonces se prendió un foco con una llave allen, y me marca 15% de vida del aceite, el coche lo siento bien, a veces un poco pesado pero en general no ha habido muchos cambios, mi pregunta es si se supone le cambiaron el aceite es posible que por… Leer completa
1 respuesta
ComentarMi honda civic vibra mucho desde que le cambiaron la banda de tiempo
Honda Civic 2005 4n puertas 600000 kms
Hola buenas tardes, tengo un Honda Civic 2005 y un dia circulando a 20 km/hr se me revento la banda, afortunadamente el mecanico me dijo que no se habia dañado nada y solamente le cambio la banda y le hizo otros servicios como cambio de aceite del motor pero posterior a eso cada que estoy parada en algun semaforo vibra mucho, lo volvi a llevar y le cambiaron los soportes del motor pero aun sigue vibrando, alguien que me pueda decir que pudiera ser?
3 casos
Cuando se revienta la correa de tiempo se tuercen las valvulas tal vez tengas unas torcidas y pierdes compresion
ComentarCaja quemada
Honda Civic 2006 1.8 sport 150000 kms
Al poner el coche a 4000 4500 notaba un olor a aceite quemado brevemente, cosa que no la daba importancia ya que se que quema aceite y cada 20000km hay que rellenar, pues resulta que ese olor provenía de la caja de cambio, ahora lo que tengo es un ruido molesto cada vez que meto de 4 para arriba y aceleró, siendo el ruido constante. Haber lo que me dicen cuando la habrán, aunque las marchas engranar bien y el coche va estupendo.
6 casos
ComentarLuz de maint req
Honda Civic 2003 Lx 205006 kms
Me apareció esta luz después que le cambie el aceite como se la puedo quitar
1 respuesta
Facil hermano. Solo tienes que precionar el selector de millas del tablero y abre el suk con la llave pero sin encender el vehiculo por unos minutos hasta que se apaque y posterior mente encender el vehiculo y ya listo, esa luz maint req es la que indica que ya has recorrido 5 mil quilometrso, por eso los pasos que te indique es siempre que cambies el aceite debes recetiarlo, te dejare un video que te enseñara https://www.youtube.com/watch?v=Hrfp4r…
ComentarLo dejaron pasado del nivel de aceite que indica la bayoneta del motor
Honda Civic 2004 2 puertas full extras motor 1.7 135221 kms
Por favor alguien que me diga q puedo hacer recientemente lleve mi auto un honda civic 2004 al cambio de aceite a un taller pero no m percaté q lo dejaron pasado del nivel de aceite que indica la balloneta del motor que debe estar sino hasta el día siguiente qué decidí revisarlo y además observé q esta humedeciendo un poco de aceite por la tapadera de las punterias y por el Carter q puedo hacer por favor es urgente
1 caso
Henry Avalos gt de Guatemala hace 8 años
Lo mejor es sacar ese excedente, si tu baratos de medir aceite esta unos 3 o cuatro centímetros del punto máximo, debes extraer 1 litro máximo, lo haces por la parte de abajo con el carro frío, pues no es un reemplazo de aceite sino una extracción de excedente, luego si le bajaste mucho, vuelves a nivelar con el mismo sólo que echando de a 50 ml por vez Hasta llegar al nivel máximo normal
ComentarTiene problemas para arrancar
Honda Civic 1998 4 puertas 222000 kms
Al poco tiempo de haberlo comprado se le daño la bomba del agua y se sobrecalento, asi que tuve que mandar a cambiar el empaque de la cabeza y de paso se le cambio la bomba del agua y la banda del tiempo que lleva a dentro, las cabezas las cepillaron y despues de esta reparacion notaba que cada 2 semanas le falta como 1/4 de aceite el cual rellenaba y trabajo asi por un tiempo hasta que note que tambien eventualmente tenia que agregarle agua al deposito porque le faltaba, total que hasta hace poco se me volvio a calentar, y paso agua al motor y desde entonces el carro batalla mucho para prende… Leer completa
1 caso
Toyo Honda de Honduras hace 10 años
Amigo eso es algo sencillo, El trabajo de cambio de Culata no fue bien hecho, Desde el momento que te pasa aguag al Motor o viceversa indica que la Culata esta mala , por lo que no debes de seguir gastando y buscar un buen mecanico y la cambie , Ahh ojo que te cheke el Block a ver si no esta pando , Puede ser que no te lo chekaron y solo rasparon la culata, Espero te ayude eso
ComentarMi carro vibra cuando freno y check engine encendido
Honda Civic 2000 2 puertas full extras automatico 1.6 200000 kms
Pues tengo miedo porque este es mi primer carro. Soy mujer y aunque trato de estar pendiente simplemente no entiendo nada sobre carros.
Primero, mi carro vibra( la parte de adelante siento que hasta el timón vibra) cuando freno pero solo cuando freno y voy a altas velocidades, si voy despacio y freno no pasa nada. Segundo, tengo el check engine encendido prácticamente desde que se lo compre a un dealer ( vivo en Virginia, USA) el carro me costo súper barato pero el "me aseguro que estaba bien". Pues total la mentada luz anda encendida; hace un par de días lo use toda la tarde, y cuando era mo… Leer completa
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Hola la vibración al frenar son los disco de frenos ovalados, eso sucede muy a menudo, lo que debes es llevarlo a un especialista y ellos pulen el disco y listo, lo otro puede ser problemas con el sistema VTEC , igual debes enviarlo a un especialista honda. Saludos
Henry Avalos gt de Guatemala hace 8 años
Hola, pueden ser los discos como dijo el anterior forero, o bien pastillas en malas condiciones o cristalizadas, el check en esos carros casi siempre son los sensores de oxígeno o sondas lambdas como se conocen también, en Walmart consigues ambos sensores con todo y su herramientas por unos 120 dólares
ComentarSe apaga en carretera
Honda Civic 2002 2 puertas automático modelo ex 170000 kms
Tiene el check encendido El nivel de aceite del motor esta bien el de la caja bajo a plena carretera se apaga como que se queda sin gasolina al esperar 10 mins arranca normal y a los pocos Km el mismo problema tiene combustible y suele suceder después de 40 Km recorrido
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El nivel de aceite del motor esta bien el de la caja bajo a plena carretera se apaga como que se queda sin gasolina al esperar 10 mins arranca normal y a los pocos Km el mismo problema tiene combustible y suele suceder después de 40 Km recorrido
Tu filtro de combustible esta saturado cambialo y pruebalo!!
ComentarUsu de aceite para honda
Honda Civic 1999 4 puertas Motor 1.6 165720 kms
Tengo un honda civic 99 automatico le eche aceite 20/50 mineral pero luego no consegui la misma marca porque me falta un litro y le eche 25/60 multigrado mineral de la misma marca afecta en algo...?
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Lo recomendable es siempre usar el mismo grado de aceite
1 litro no es mucha diferencia pero en su próximo servicio procura usar el aceite correcto
1 litro no es mucha diferencia pero en su próximo servicio procura usar el aceite correcto
ender_7857 de Venezuela hace 10 meses
Otra Pregunta...? Tengo un Honda Civic 99 me quemo empacadura y se le hizo el trabajo del cambio etc todo bien...! que pasa ahora que no recuerdo antes pero ahora que voy en via los cambios me los hace al llegar a 3000 revoluciones osea desacelero y cambia suavecito sera normal eso...? es automatico...?
ComentarTira aceite
Honda Civic 2005 160000000 kms
Tengo un honda civic 2005 1.7 lx, lo revise por debajo por debajo de la caja tiene un goteo de aceite y tambien la tapa del carter esta llena de aceite, reviso el nivel de aceite del motor y esta en su nivel normal. Quien me puede indicar que sucede? O que le debo de cambiar o revisar. Gracias
3 respuestas
No es aceite de la caja puede se del motor y como va escurriendo hasta llegar a la caja, revisa por la parte de atras del motor, yo tengo un civic 2009 tenia el mismo problema y era del motor, cambiaron la junta no recuerdo como se llama y quedo
Bueno pero al revisar la medicion del aceite del motor esta completa no ha bajado nada entonces si fuese del motor evidenciara de inmediato eso. Entonces como seria posible que fuese aceite del motor si no baja segun la varilla de medicion?
ComentarHonda civic no camina
Honda Civic 2009 EXL 4 puertas 86000 kms
Tengo problemas con mi Honda Civic , hace poco lo compre tenia poco aceite le echar 1/4 de aceite de x marca y 3/4 de Honda Transmision para Caja , estuvo bien por 20 dias luego un dia que hacia bastante calor y andaba con A/C encendido en un cuesta al querer arrancar este no se movia lo apague y volvi a encender y camino pero al entrarle segunda siempre metia el cambio forzado que lo empuja hacia atras , no se enciende ninguna luz de check luego de enfriarse otravez anda bien el aceite si le siento olor como a quemado pero el color esta rojo. Mi pregunta tendra que ver el aceite o sera otro problema?
3 respuestas
Steven Orellana de Honduras hace 5 años
Enciende ahora en tablero Check engine VSA triangulo y admiracion y parpadea drive
Franklynsmith de Honduras hace 5 años
Amigo posiblemente los disco estan dañados ese color de aceite indica que hubo racalentamiendo devido a psobles causa como no embragaban bien los cambios aveces tardan en desconectar los cambios en total y alta temperatura. Busca un tecnico que te la revise si hay rastro de alta temperatura mejor comprate otra caja...
Steven Orellana de Honduras hace 5 años
Escanee y el codigo que me aparece el el p0756 que tiene que ver con selenoide , cambie el selenoide indicado pero el problema perisiste ojo no se si tal vez por el aceite que se le puso pudo queda obstruido quiza eso podria ser pero si alguien sabe.
ComentarRuido al acelerar y luz de aceite en el tablero
Honda Civic 2005 2 puertas,Dx,motor 1.7 1200000 kms
Que tal, mi pregunta es: hace como 3 semanas me aparecio en el tablero la luz del aceite luego el carro solo cuando acelero se escucha un ruido bien fuerte a medida acelero el carro,consulte con un mecanico y me dijo que la bomba de aceite pueda estar fallando y no bombea la cantidad de aceite necesario al motor y me dijo que el ruido podia ser que tenga consecuencias con el cigueñal o solo con los casquillos de biela,el carro funciona,¿tendre problemas con el cigueñal ?
9 casos
itoshonda1992 de México hace 9 años
Si puede ser que sea la bomba de aceite, y si no lubrica como debe se dañan las bielas, si sientes como si se golpeara metal con metal, ten cuidado y que lo revisen bien, si una biela está mala ya habrá dañado el cigueñal, se tendrá que bajar el motor para rectificar, pero primero comentale a tu mecánico que le cambie los metales de bielas para ver es necesario bajar el motor, saludos
sedec 2016 de Honduras hace 4 años
Si hermano ese ruido lo hace cuando subes a mas de 2000 RPM son bielas y si ya suena esta dañado el cigueñal a mi me paso lo mismo se puede verificar por bajo solo sacando el cárter y ver si están dañados los casquillos y también se ve el cigueñal si esta dañado este es mejor bajar el motor
ComentarFalla de AC no llega señal o tierra
Honda Civic 1995 Civic 1995 coupe 156000 kms
Miren lleve mi civic a cargar de gas AC y tenía fuga de condensador, lo cambie y todo parecía estar boen, al momento del cargar el aceite y el gas y encender el AC entró el clutch del compresor y se activó unos segundos después se apago y ya no funcionó el compresor al parecer se descompuso por el tiempo inactivo y lo cambie, después de cambiarlo lo trataron de encender y ya no prende el compresor ni el abanico, hicieron pruebas de tierra y corriente y me comentaron q no llega la tierra a a él abanico no al compresor y no saben q paso, alguien que pueda explicar por favor
15 casos
Buenas amigos disculpe tengo un civic 2006 le realizamos carga de aire acondicionado pero no funcionaba el compresor al dia siguiente revise y no tenia el relay del compresor lo probe con otro relay q tenia el carro y funciono el compresor y comenzo a enfriar adentro, con la misma muestra de relay compre el otro q le faltaba funciono, pero el problema ahora es q los ventiladores a la hora de poner nada mas switch encienden los ventiladores y anda encendidos mediante el carro este arrancado( alguien q pueda saber por que paso esto)
ComentarParpadea indicador de presión de aceite
Honda Civic 2001 2600000 kms
Mi auto al parecer esta fallando la valvula Iac, ya que en ralenti es inestable, en ocasiones cuando el auto baja como 500 o 600 revoluciones parpadea el testigo de la presión de aceite, pero cuando la valvula controla a 800 revoluciones el testigo deja de parpadear, creen que sea un problema de presión? O simplemente sucede porque el vehículo trata de apagarse?
4 respuestas
Puede suceder porque el vehículo está próximo a apagarse
Deberías reemplazar la iac para solucionar el problema o en su defecto reemplazar el cuerpo de aceleración por completo
Deberías reemplazar la iac para solucionar el problema o en su defecto reemplazar el cuerpo de aceleración por completo
Ya van 4 valvulas que se le cambian, 1 de autozone y las otras 3 son denso originales, y con todas funciona igual, no se tu que me puedas recomendar
@FabianPodría ser una falla del TPS y no de la iac
Me pasó lo mismo, al rato me empezó a variar las revoluciones, cambié tps y funcionó bien solo una noche y me prendió error en iac, cambié iac (no encontré la denso) y nada, ya no me prende el testigo del aceite, pero sigo con error en la iac y revoluciones inestables de 1500 a 2000
ComentarAuto se quiere apgar
Honda Civic 1992 SEDAN, Carburado 147000 kms
Mi auto es un CIVIC del 1992 sedan. Ya le he realizado los mantenimientos de aceite (Motor y caja), filtros (Aire y aceite), bujías, revisión del sistema eléctrico, al carburador (Cambio de retenes: "Jebes"). Cuando regulamos el carburado para que en P esté en 1,000 revoluciones, cuando el carro está de día no hay problema, pero cuando es de noche y lo uso con las luces prendidas y está en D4 el carro se quiere apagar. No encuentro la solución y empieza a temblar cuando giro el timón en D y luces prendidas. Ya hubo ocasiones en la que se me llego a apagar.
4 respuestas
Alternador, cámbialo por uno nuevo o usado. Pero no lo lleves a servicio
Alvaro_Civic92 de Perú hace un año
Lleve a que me revisen el alternador, pero dicen que si carga y que todo está okey.
Juan Rodríguez de México hace un año
Prende tu carro y desconecta la batería y úsalo unas cuadras así. Si el vehículo se mantiene funcionando, efectivamente tu alternador funciona bien. Y si se apaga es debido aq el regulador no está produciendo la suficiente carga. Y abra que remplazarlo. Esta es una forma sencilla de probarlo y saber si lo que te dijeron es ciertode que está funcionando bien.
Juan Rodríguez de México hace un año
Revisa también los cables que llegan a las bujías de que estén en buen estado porque si empiezan a cruzar corriente, el carro empieza a temblar y como querer apagarse y en las noches aveces hace que parpadean las luces.
ComentarAlto consumo de combustible
Honda Civic 2008 4 puertas 232654 kms
Tengo Honda civic 2008 tiene alto consumo de gasolina, le realice los siguientes cambios, filtro de aire, bujías hace 6 meses, aceite original, aceite de caja, empaque de vteck, válvula de depuración de gases. Sigue igual
4 respuestas
Cuanto es alto habría q revisar el map y el sensor de oxígeno y ver q pasa
Buen día ya le hiciste de todo creo seria bueno un escaneo ver q códigos t da revisar el cuerpo de aceleración especial atención al sensor maf revisión de sus cables y sensor de oxígeno revisar también
Ángel galvan de México hace 2 años
Buenas tardes amigo. No tengo respuesta para tu problema. Podrías decirme cuanto le cabe de litros a la transmision? Ya que dices que se lo cambiaste
Saludos
Saludos
ComentarTransmisión automática
Honda Civic 1996 ex 2 ptas 290000 kms
Cuando voy subiendo cuestas y va como a 3,500rpm y va a cambiar de 3 a 4to cambio sube como a 5,000 en el momento de cambio como si patinara. Siempre lo ha hecho pero no se si es normal en el. Otra cosa, el aceite de transmision se chequea con el carro prendido o apagado ? Frio o caliente ? En P, N, D ?. Ademas veo que la varilla del aceite no queda apretada como la del motor, queda medio suelta, se supone que ella quede bien fija o ella va asi ?
1 caso
Buen dia. Fijate que yo tengo un honda civic 2004 automatico, y me sucede exactamente lo mismo, pero no se si se deba a que yo iba cargado con 5 personas y otras cosas mas. Cuando hace el cambio de 3 a 4 llega a las 5000rpm y sube a 4 y luego se olle el motor un ruido algo fuerte como de compresion. Estoy a la espera de alguna respuesta... Gracias de antemano.
ComentarQue aceite lleva el honda Civic.
Honda Civic 2012 4 puertas Civic 160000 kms
Quiero saber que tipo de aceite lleva el honda Civic 2012 con 160000 km. Que graduación ?
1 caso
Eduardo Ruz de México hace 2 años
5W40 multigrado para el motor, la W quiere decir winter o invierno o sea el aceite solito se adelgaza para invierno y en verano o cuando hay calor se engruesa solo. Por eso se llama multigrado, podrías usar 10 W 30 por ejemplo pero si hay climas bajo cero en Uruguay checa el W mas bajo, igual debe decir el aceite con una dona SPI y una letra mientas mas lejos de la A del abecedario es mejor el aceite el A es el más corriente, luego B y así creo van en la S o T ya no se, igual los que tengan sintético solo ese pueden llevar y no lo vayas a cambiar se vuelve grumos y truenas el motor. Tu manual y la agencia te dirán que aceite debe llevar. Saludos
Muchas gracias. ,
Si el manual no lo tengo. Y como lo compre al auto no sé cuál aceite lleva
Si el manual no lo tengo. Y como lo compre al auto no sé cuál aceite lleva
Eduardo Ruz de México hace 2 años
@GerardoMucho gusto, trabaje un tiempo en una distribuidora de una fábrica de aceites automotrices Roshfrans en México, ojalá te ayude un poco mi respuesta, saludos.
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ComentarBomba de la Direccion
Honda Civic 2008 232000 kms
Hace 2 días se escucha un ruido estraño con un silbido permanente que se quita y vuelve... Revisamos el envase del aceite de la dirección y resulta que burbujea al estar caliente. Se le ha medido el aceite de la caja y esta en donde debe ir.
3 respuestas
Mi civic 2007 hacía lo mismo, si burbujea es xq lo está botando, fuga en el sector, recomiendo q lo arregles y no estar completando xq así me daño la bomba de dirección y la tuve q comprar
jose amico de Venezuela hace 6 años
Tengo un civic 2006 que aceite se le puede poner a la direccion hidraulica que no sea el original
ComentarConsumo de Aceite
Honda Civic 2002 Civic 179000 kms
Buenos días, mi carro tiene problemas de consumo de aceite, le cambio el aceite y en menos de 1000 kilómetros consume mas o menos un cuarto, el carro fue revisado y no tiene problemas de presión del motor, no bota humo y el motor no a perdido fuerza ni potencia. Agradezco me ayuden para ver alguna solución. Gracias.
10 casos
ComentarMi honda marca -1006 km
Honda Civic 2006 4 puertas 80000 kms
Tengo un honda civic 2006 hace días marcaba el aceite, hice el cambio pero resulta que el boton check engine no se apaga y marca -10006 km :/ que significa eso ¿?
3 respuestas
Nescesitamos meter un buen scanner estamos en naucalpan 5545423444
Reinicialo, te dejo un video titurial https://www.youtube.com/watch?v=oTn_WC…
ComentarFalla en mantenerse prendido, prende unos segundos y se apaga.
Honda Civic 2003 4 puertas,hibrido,motor 1.3 115408 kms
La falla empezó despues de haber rectificado e instalado la cabeza del motor, devido a que habia pasado agua a un cilindro por calentamiento, el problema de calentamiento se resolvio, el carro se entrego con el mecanico funcionando, sonaban un poco las valvulas por el agua que traiha en el aceite, y despues de la reparacion ya no quizo trabajar, si alguien esperimento ya esta falla, le pido por favor asesoria sobre la causa que origina esta falla
3 respuestas
Estes problema se da por el main relayn que esta ubicado de el lado de el copiloto justo detrás de la guantera solo es cuestión de reforzar la soldadura con un cautin claro se tiene que quitar y destapar es como un sensor y si quieres mas detalles esta un video en YouTube de como repararlo
Mario Delgado Linares de México hace 3 años
Como calibrar cuerpo de aceleración de honda accord 2009 Ex
Mario Delgado Linares de México hace 3 años
Como calibra cuerpo de aceleración de honda accord
ComentarFuga de aceite en reten
Honda Civic 2008 Emotion 299000 kms
En dos oportunidades se cambio reten de la caja automatica de la flecha lado piloto y la fuga continua. Que puede ser?
7 casos
Alex Ortiz de México hace 3 años
Yo tenía una fuga similar del mismo lado, la fuga era leve y con el segundo cambio de retén del cigüeñal, fue disminuyendo hasta que paró por completo, muchas veces los mecánicos compran en refaccionarias, yo me hice de la costumbre de comprar las piezas en internet o en la agencia y solo pedir que las cambiarán, hasta más barato sale a veces.
ComentarBoton A/C no enciiende Civic 07 2dr
Honda Civic 2007 2 puerta motor 1.8 eel 2007 1478095 kms
Tengo el siguiente problema mi auto no enciente el boton de AC de mi auto todo lo demas andan bien y enciende ya el probado el compresor y esta bien tiene gas aceite todo esta en orden solo q de un dia para otro dejo de funcionar el boton del AC q va en el tablero de los controles de la ventilacion
4 casos
Henry Avalos gt de Guatemala hace 8 años
Suena a falla eléctrica, revisa fusibles y voltajes en las etapas eléctricas del sistema
ComentarRuido motor y tenida en ruta
Honda Civic 2008 EXS AT 70000 kms
Se rompe la pata de motor y no hay repuestos. El ruido es de cama vieja y cada paso de cambio automatico parece que vas en un auto antiguo. La verdad es increible quele hayan puesto una pata de motor hidarulica con aceite dentro pues trae muchas fallas y una pena por honda. Asimismo la tenida en ruta deja bastante que desear pues el tren trasero parece que que el coche se va a poner de costado si la ruta esta con alguna imerfeccion y cuando llueve se torna un vehiculo peligroso a mas de 100 km por hora. -
1 caso
Tengo el mismo modelo EXSAT 2008 es inestable en el tren delantero a mas de 120 Kms/h , contunuamente "busca" la ruta, y cuando hay viento de costado levanta el tren trasero a pesar que los amortiguadores son nuevos originales, los neumaticos Good year (los que trae de fábrica) tienen 5000 kms. no puedo creer que un auto de estas características con 70000 kms presente estos problemas. Mejora un poco alineando cada 6000 kms, lo cual es absurdo, la pregunta es falla de diseño del fabricante? presente problemas similares al City a pesar de ser un auto totalmente distinto, agradecería la opinión de algún entendido.
Al parecer es muy común que se rompa la pata de motor en los automáticos. A mi se me rompió y sólo conseguí la original en Argentina, no hay alternativas. Salió 4200 ARS (Diciembre 2014) lo cual es bastante más caro que una alternativa. Por suerte hoy me lo cambiaron y en ciudad no sentí nada raro. Voy a ver como trabaja en ruta.
Charlie22006 de Argentina hace 7 años
Se rompio la pata derecha del motor. El ruido es a "cama vieja" como dice Alberto. En el concesionario Honda me pidieron 7000 ARS ( dici. 16). En mercado libre hay alternativos desde 700 ARS a 2500 ARS ( en un importador de repuestos jp/autos japoneses). Compre el de 2500 y ahora el auto vibra (con el motor frio una barbaridad y caliente vibra menos). ¿Será la pata que no es original ó esta mal colocada?
Solicito ayuda. Gracias.
Solicito ayuda. Gracias.
Charlie22006 de Argentina hace 7 años
Aclaración: mi Civic es 2008 automatico. El precio del concesionario es por el repuesto sin M/O. Ratifico lo dicho por Alberto en cuanto a la tenida en ruta. Saludos
Tengo um civic 2006 hibrido que al arrancar vibra solo al arrancar ya cambie los soporte de abajo e el idraulico e sigue igual alquen puede judar
Tengo un Honda civic 2009 con el mismo problema vibra todo el carro asta el Mofle asta atrás, pero más de el lado derecho ya cambie todos los soportes y sigue igual , alguien me puede ayudar en esto ?
ComentarGasta mucho combustible
Honda Civic 2007 Dx 4 puertaz 250000 kms
Al inicio todo un amor, 40km/gal y 55km/gal en carretera. Prendió un check, lo ignoré un mes un bajó a 30km/gal. Lo escanearon, sensor de oxígeno 1, lo remplazo por uno original, todo vuelve a la normalidad, pasa un mes y baja a 25km/gal sin check. Se le hace mantenimiento completo, bujías, filtros de aire, aceite gasolina, limpieza de inyectores, todo. Lo mecánicos no han dado con el problema. Ayúdenme me estoy volviendo loco.
5 respuestas
Hola pudiste resolver? Yo tengo el mismo problema
Leonel Campos 17 de México hace 6 años
Ayuda tengo un civic 2009 EX y me da 6 km/lt ya le hice afinación mayor, no len labza ningún código en el tablero, lo he llevado con varios mecánicos y nada ayuda!!!
Yo tambien necesito ayuda con este tema. Podrian cotactarme si lo resolvieron [email protected]
Max Honda2005 de Guatemala hace 2 años
Hola tengo el mismo problema Honda Civic 2005 automatico lo mas que esta dando 25/galon alguien que comente que podra ser???
ComentarAl estar en movimiento se Neutraliza deja de acelerar
Honda Civic 2002 160000 kms
Hola, mi Honda Civic Automatico 2002, al ir en movimiento se neutraliza, quiero acelerar y nada... me orillo con el mismo vuelo que lleva ,cambio de velocidad y ninguna entra ni la reversa, lo apago por 10 minutos y como si nada camina y de nuevo unos 15 minutos camina y me deja tirada...!! es la segunda vez que me lo entregan en el taller y lo mismo me hace...!!! estoy despareda, ya le invertí un buen, por que según era la caja y la arreglaron, después que era el solenoide, luego el sensor de velocidades o algo así, y sigue igual ojala me puedan orientar, Gracias. Ademas no se que aceite tiene que usar, por que me dicen varias opciones...!!!
21 casos
Hola!! Yo tengo exactamente el mismo problema, el mio es un Civic 98' automatico, y todo comenzo despues de cambiarle el empaque de culata y la bomba de agua, no se pienso que el mecanico toco algo y no se que es. Me gustaria saber si ya solucionaste tu problema y me puedas aconsejar. Muchas gracias!!
Eduardo de la paz lopez de México hace 7 años
Donde puedo conseguir el sensor de velocidad del honda civic 2004, y a que precio ?
Hola yo tengo un Civic 2002 automático 1.7 y le pasaba lo mismo lo lleve al mecánico y le cambio este sensor, sensor de eje primario y listo se acabó el problema, espero les sirva saludos.
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Eduardo de la paz lopez de México hace 7 años
Si mi amigo pero donde consigo este sensor donde no me lo den tan caro aca en acap sólo la agencia lo tiene , quiero saber de uno a un precio módico , gracias por tu respuesta te agradezco
Yo soy de Chile y mi mecánico lo compró usado en una Desarmaduria porqué nuevo salía muy caro.
ComentarCaja automatica. Al cambiar de 2 a 3 se acelera
Honda Civic 2002 4 puertas EX 149000 kms
He estado tratando de observar de cerca este detalle. Cuando la caja hace el cambio de 2 a 3 acelera como cuando esta en neutro y luego entra la siguiente velocidad. Se le hizo cambio de aceite de la caja y no mejoro nada
7 casos
Si se acelera es porque se está zumbando entre estas dos velocidades. Lo más probable es que el embrague de 3er este malo. Posiblemente los discos de pasta ya estén gastados o quemados. Aún con el aceite nuevo tiende a fallar. Saca la varilla y huelela. Tal vez a lo lejos se le sienta olor a quemado por lo que van a tener que bajar la caja para revisarla.
Me pasa lo mismo con mi carro, si resolviste me avisas
Lee la respuesta que le mandé a Reco. Lo más probable es que tengas un paquete de discos que este quemado por lo que ocasione que se zumbe o se acelere a la hora de hacer el cambio. Hay que desmontar la caja para repararla.
Buenas tardes tengo un problema con mi honda civic 1999 automático lo k le pasa es k se keda trabaja la palanca en parking y para destrabarla la tengo k presionar asta adelante y luego jalarla para meterle reversa dreak k cren k pueda ser
Tienes que revisar que esté llegando señal de corriente al desbloqueador en la palanca de velocidades. Esto es bien sencillo pues al oprimir el pedal de freno se escucha un sonido en la palanca de velocidades. Si no lo hace lo más probable es que tengas que cambiar el switch de freno que va ubicado en la parte superior del pedal de freno.
ComentarProblema en caja de velocidades automática
Honda Civic 2000 EX-R 1.6 SOHC D16Y8 200000 kms
Saludos desde Chiapas. Tengo un problema con mi caja ya que al momento de los cambios de 1 a 2 lo hace normal, pero de 2 a 3 y de 3 a 4 tiene un pequeño segundo "jalón" al momento del cambio (se percibe más de 2 a 3 velocidad); ya se le cambió el aceite y el filtro en un taller de cajas automáticas y desde ese servicio quedo fallando. Alguien podría orientarme qué podría ser?, podría ser la instalación eléctrica de los solenoides que esté fallando?. Gracias anticipadas.
2 respuestas
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 4 años
Bendiciones y ya contacto al taller? Aveces el aceite esta bajo de nivel o no es compatible
Sergio TGZ de México hace 4 años
Que tal Jesus, buenas tardes. Fijate que el nivel es correcto y le pusimos un Dexron III, que, si no mal recuerdo, es el que indica el manual. El fallo empezo desde que bajaron la caja para cambiarle el filtro, dos retenes y el aceite, y desde ahi quedo asi. Nos indican que habra que volver a bajar la caja para revisarla, pero me queda la duda si no tendra algo que ver con los solenoides que van en la parte de abajo de la caja. Te agradezco tu atencion y estamos en contacto.
ComentarHace ebullición por el depósito del radiador
Honda Civic 1999 4 puertas motor 1.6 lx 2000 kms
Hola buen día quisiera saber si alguien me puede orientar sobre un problema que tengo con mi Honda Civic 1999 4puertas 4 cilindros mi problema es que tira o más bien hace ebullición por el depósito de plastico que está aún lado del radiador ya se checo termostato, bomba del agua , sondie el radiador y sigue haciendo lo mismo no tiene agua el aceite solo que hace ebullición y al día tengo que rellenar el radiador otra vez por que empieza a subir ligeramente la temperatura no se aque se deba quisiera una orientación ojalá alguien pueda ayudarme
2 respuestas
Lo más seguro es que esra dañada la junta de cabeza y deberás cepillar la cabeza y cambiar la junta pero antes de eso revisa que no haya ninguna fuga tanto en mangueras como en el Radiador o bomba de agua
Me dijeron que podría ser el tapón aunque no veo dañado
ComentarVida útil del aceite
Honda Civic 2007 Honda civic 1.8 2000 kms
Buenas noches amigos tengo una duda, hace un mes hice cambio de aceite, bueno el vehículo igual hace poco lo compre, todo normal el consumo de combustible también el detalle esta en que a corrido 2000km y me dice que la vida útil del mismo está en 15% a que se debe, es algún sensor, que mide la vida útil del aceite?
1 caso
Tiene que restablecer el mantenimiento cada vez que aga el cambio es con los botones de kilometraje le recomiendo que busque video en youtube de como restablecer servicio si no lo encuentra avisa para pasarle el video
Josue López de Honduras hace 5 años
Bueno si se restableció, luego del cambio de aceite se le hizo el reset quedo al 100 solo que la vida útil del aceite bajo rápido
ComentarVarilla quebrada
Honda Civic 2009 135000 kms
Tengo un civic 2009, Alguien sabe como puedo sacar la varilla que mide el aceite, se me quebró y no sé como sacarla. He leído que unos se pueden sacar por la guía de la varilla. Cuál es la guia?
5 casos
angelberen de España hace 5 años
Es donde va metida la varilla, en algunos modelos se saca el perno que la sujeta y se tira acá arriba y sale
Veré si puedo sacar la varilla de esa manera, muchas gracias
ComentarMarca el aceite
Honda Civic 2004 2 puertas Motor 2.0 VTEC 15000 kms
Le acabo de cambiar el aceite le metí 10-30w no está tan Delgado y no grueso me marca la aceitera , ya que el carro está caliente parpadea la aceitera , lo llevé a un taller y me dicen que el Motor está dañado , algún experto que me saque de esta duda , también le cambié el bulbo del aceité.
2 respuestas
honda roja de Argentina hace 5 años
En lo particular este tipo de aceite no lo uso para nada son aceites tan finos que al mas mínimo desgaste de aros ya filtra así también los retenes de válvulas...de igual manera los trocoidales de la bomba de aceite si no es nueva debe estar rallado y fuga presión de igual manera el desgaste de metales de cigueñal y bancada... este tipo de aceite en particular te reitero no los uso...si te aconsejo un cambio por algo bueno en 20 w 50...si ya con este aceite busca a mantener encendida la luz de presión de aceite deberás intervenir sobre el motor
Gracias , voy a cambiar el aceite y revisar que la bomba no esté rayada
ComentarAceleracion
Honda Civic 2009 4puertas ex vtec 141325 kms
Pierde fuerza en D si inicio en otra todo marcha bien si paso a D ya no avanza y sube y baja revoluciones, me dicen puede ser el aceite pero tiene una semana de habérselo cambiado y no pasa de 2.5 revoluciones en D solo en D gracias
1 caso
El problema es mas complicado, se requiere q un profesional lo revise y monitorie mientras se presenta la falla, para ver q parametros arroja
Al acelerarlo en D fuerte enciende el check y no avanza le desconecto la pila y enciendo y ya normal solo en D me da eso
ComentarMarca que la temperatura sube
Honda Civic 1996 2 puertas hatchback 112300 kms
Este auto lo acabo de comprar lo recorri a ponerle gas y ya luego me aparecio que la temperatura habia subido le revise el radiador todo esta bien el coolant a su nivel igual la reserva le revise el aceite para ver si tiene agua y esta bien y le cambie el gasket del cartes porque estaba tostado y revise igual si veia agua en el aceite y todo se mira normal que crean que pueda ser por que al parecer el termostato se lo acaban de cambiar les agradeceria su ayuda
2 respuestas
Yo que vos lo controlo bien todos los dias, puede ser que el anterior dueño se le fue arriba la temperatura por eso cambio el termostato pudo haber dañado algo si sigue asi que un mecanico lo controle puede ser varias cosas rediador sucio bomba de agua
Gracias Juan ayer le bajamos la cabeza y le pusimos sellos nvo y el torque fue de 55 60 65 y se le cambio la bomba de agua y radiador nuevo y lo pusimos andar y volvio a subir la temperatura y eso que dejamos la ventiladora directa y aun asu persiste alguien que haiga tenido este problema!
ComentarMi Honda Civic 2000 falla la Transmisión fuerza y cambios
Honda Civic 2000 1270000 kms
He hecho cambios de transmisión de un yonker y me da los mismos problemas, funciona bien una semana luego los mismos problemas patina un poco perdida de fuerza en cuestas, se ha revisado todos los selenoides y bobinas, tps, parte electrica y persiste los problemas , ademas se siente un olor fuerte a gases, pero revise aceite y se ve bien buen color y no huele mal, y el scanner no da ningun codigo, Ayuda Amigos este rollo me tiene loco y es mi unico medio de comunicacion y uno nuevo no puedo comprar , ayuda por favor.
3 casos
La turbina cambiase la por una reconstruida estas transmisiones fallan mucho de esa parte y si pones una usada te darás problemas ,estas turbinas traen discos internos como si fuera otro embrague cuando fallan empiezan a zumbar y pierde tracción el carro , si esta bien revisa también el enfriador que viene en el radiador o pon uno externo si se calienta la transmisión te dará muchas fallas
Jorge Reyes de Honduras hace 7 años
Gracias muy amable, pues en esta semana les informo que sucede con este auto, porque he cambiado varias cajas , revisiones electricas y nada , cambiare la turbiba , feliz dia gracias
ComentarDirección hidráulica
Honda Civic 2008 EX 140000 kms
Tengo un detalle en el deposito del aceite de la dirección hidráulica , no se si me lo tire o lo gasta , me dura muy poco el fluido en el deposito, me gustaría saber que solución le puedo dar, de antemano le agradezco su atención, gracias y saludos.
3 casos
La verdad ya vendi el vehiculo , le fui bien claro al comprador y le di buen precio.
ComentarTengo problemas con el consumo de combustible.
Honda Civic 2008 4 puertass, ex, 1.8 mecanico 150000 kms
Buenos dias, mi consulta es que cuantos kms por tanque lleno deberia de hacer un Honda Civic 2008 1.8 mecanico. Yo siento que esta muy gaston y eso que muy rara vez se utiliza el A/C ya le hice el efinamiento con cambios de bujias aceites y todo hasta limpieza de inyectores y aun asi siento que no cumple los requisitos de consumo.
9 casos
sangre1979 de México hace 7 años
A mi me da 350kms con 40 lts en ciudad de México que está a 2200 metros sobre el nivel del mar. A ti cuanto te dá?
A mi me da de rendimiento 9.5 sin usar aire acondicionado y usando el aire acondicionado un 40 % del tiempo 8.5 km x litro. Vivo en Mazatlan Sinaloa y es un 1.8 Automatico, note que el consumo mejoro bastante al llenar el tanque.
ComentarProblema con mi auto
Honda Civic 1996 4 purtas motor 1.6 196000 kms
Mira cuando cuando mas o menos 5a 10 minutos el motor del auto se apaga totalmente y cuando lo prendo me cueta prenderlo ya le cambie bujias cambio de aceite filtro de bencina bateria todo canbiado recientemente que sera
2 respuestas
Alejogarlu de Venezuela hace 8 años
Distribuidor. Se calienta y falla. O los cables de bujías se recalientan
Henry Avalos gt de Guatemala hace 8 años
Puede ser que la válvula IAC no esté funcionando, o bien este obstruidobstruida, para limpiar y revisar hay que desmontar el cuerpo de aceleración para hacerlo de forma más fácil y segura, ese problema lo da esa válvula, otra causa puede ser un sensor MAP sucio
ComentarPerdida de aceleracion el motor se proteje check engine intermitente.
Honda Civic 2006 lx 80000 kms
Note la falta de algo de aceite en transmision. Y la puse al nivel. Cambia las bobinas,bujias,y dale una limpieza ala bomba de gasolina. Parece increible lo que vas a enconmtrar en el tanque,pedasos de papel aluminio del los sellos de los aditivos etc etc.tierra,ya se que no hay repuesto para el filtro de bomba pero en el autozone encontre uno que le quedo. Y por ultimo revisa el sistema de vacio. Las mangueritas son traisioneras,se hacen porosas. Revisa con calma,yo lo hice y la verdad el carro anda al 100%. Se resolvio el problema
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ComentarMande a rectificar las cabezas
Honda Civic 1995 4 cilindros 40000 kms
Mande a recrificar las cabezas y me delvolvieron el carro pero segui gastando mucha aceite de motor y seguia sacndo humo blanco entonces se lo debolvi el mecanico y ahora me di e k tiene k cambiar el block ¿de kien el la culpa?
3 respuestas
2004 honda civic ex problema con la llave verde en el tablero arpm no trabaja la temperatura no trabaja no puedo escanearlo. Porque. El escaner. No. Agarra. Señal de la computadora ayuda por favor
salvattore de México hace 5 años
Si tú le dijiste al mecánico que te rectificara las cabezas es tu culpa pero si tú se lo llevaste a que le quitara la falla y el té dijo que con rectificación queda es de el la culpa
honda roja de Argentina hace 5 años
Que medida esta el block ???que argumenta para su cambio??realmente se rectifico??acá deberías darle intervención a otro mecánico previa denuncia de lo acontecido con el mecánico que le armo... así ponen un veedor...que vea y analice tu denuncia y lo que paso...y si es como dices la culpa si vamos al caso es de la rectificadora que no avisa que esta por ejemplo pasado de medida...no es fácil opinar sin ver...
ComentarIndicador de presión de aceite baja
Honda Civic 2007 5 puertas 2.2 ctdi sport 145228 kms
Hola amigos. Les escribo desde España. El problema que tengo con mi Honda es el siguiente. Relizando un trayecto de 200 km se encendio el indicador luminoso de bajo nivel de aceite de motor mirando este problema me detuve al momento espere que el motor refrigerase por aprox espere 15 minutos, comprobe el nivel y estaba correcto ya que hace menos de 800 km le realice el cambio de aceite y filtros correspondientes, pense que seria un fallo e el sensor del nivel, continue la marcha hasta un lugar seguro, cuando a los 3 km de haber continuado se encendio el indicador de BAJA PRESION DE MOTOR no al… Leer completa
3 respuestas
Probable q sea una fuga interna en el árbol de levas este seguro q el termo swch del radiador esta arrancando el abanico a 70 grados
Hola me acaba de pasar lo mismo estoy con agonía de que es , te solucionaron y te dijeron que era
ComentarEmpaque de carter no queda !
Honda Civic 2002 1.7l Aut Gasolina Ex 260000 kms
Tengo un honda Civic 2002 automático y tiraba aceite por el carter al tratar de cambiar el empaque me percate que solo traía silicón 🫤, pensé no lo. Habian puesto ,fui a comprar el repuesto y al instalar el empaque de carter todo bien ,pero al poner el chicote de los cambios topa en la tapa del catéter 🫤 por milímetros. Ya hice de todo y sigue topando. Creo si le quitó el empaque quedaría justo pero esa es mi duda ?
Si lo quito tendría problemas de fuga de aceite de motor ?
Ayuda por favor 🙏🏻
Si lo quito tendría problemas de fuga de aceite de motor ?
Ayuda por favor 🙏🏻
1 respuesta
Quite el empaque que me vendieron ya que bajaba unos milímetros y tocaba el chicote de las velocidades ,le puse puro silicón y queda perfecto. Solo que sigue tirando aceite por las orillas 🫤
ComentarTransmisión automática
Honda Civic 1999 Coupé 294500 kms
Buenas, recién adquirí un coupé D16Y7 con transmisión automática. Me dijeron que le acaban de reparar la transmisión, se le ve diferente el solenoide de arriba, de otro color, por lo que supuse que si la habían reparado. Al segundo día empezó con problemas de que no entraba la reversa, y al tercer día empecé con problemas de que no pasa de 2da velocidad y si pasa a 3era, dura muy poco y se regresa a segunda. Y así lo traigo, en segunda a 5mil rpm porque no hace cambio. Ya revise el nivel de aceite y está bien. No sé que más hacer o revisar.
1 respuesta
Buenas tardes, como seguimiento, le cambié el aceite a un QUAKER ATF, siguió igual, pero note que hace unos días, que estuvo fresco y con lluvia el clima, me funcionó muy bien, y ayer que empezó el calor volvió con las fallas. Será un tema de sobrecalentamiento? Me habré equivocado de aceite?
ComentarP1259 vtec malfuntion
Honda Civic 2002 4 puertas full, motor 1.7 212000 kms
Saludos buenas noches compañeros tengo un honda Civic 2002 Ex 1.7, sucede que me está fallando el VTEC, verifique el switch de presión y la corriente de su conector, también accione el solenoide directamente desde la batería y se escucha que si trabaja, también verifique la corriente que alimenta dicho solenoide, el switch lo reemplace y le hice prueba de continuidad y está bien, pero el problema persiste, no puedo andar a más de 4000 RPM para realizar algún rebase, su ayuda sería de mucho, gracias de antemano y saludos desde República Dominicana. Bendiciones. Cambie 3 solenoides, sensor de presión del vtec, tengo el grado y nivel de aceite que dice el fabricante y sigue fallando
1 caso
Baja presión de aceite hacia el solenoide debido a fuga por empaque de culata.
ComentarGolpetea el motor puede ser la bomba de aceite
Honda Civic 2000 150000 kms
Golpetea el motor puede ser la bomba de aceite
1 caso
Por q mi Honda Civic 2000 no llena el filtro de aceite
ComentarFuga en la dirección hidráulica
Honda Civic 2007 200000 kms
Le cambiaron los retenes y empaques a la dirección hidráulica de un honda civic , le colocaron aceite de transmisión y ahora fuga mas que antes
1 respuesta
Se cambiaron nuevamente los retenes y haber que pasa.
ComentarBajas rpm después de un rato de uso Solucionado
Honda Civic 2004 2 puertas 163766 kms
Hola compañeros buenos días tengo un civic 2004 coupe no tiene check encendido. Le lave el cuerpo de aceleración (sin desmontar) ,lavado de inyectores, cambie bujías filtro de aire y aceite e incluso el sensor de temperatura que estaba roto, antes del sensor las rpm estaban inestables incluso en frío encendía a 1500 ahora enciende a 1200 en frío por las mañanas. Pero noto que ya el coche con su temperatura ideal y con el vehículo detenido está entre 600 y 700 o a veces llega a 500 y se mantiene nunca se apaga pero tiende a temblar un poco. Nunca se ahh manipulado el tornillo de mezcla de ralen… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Adancin)
Lo resolví lavando y desmontando el cuerpo de aceleración y problema resuelto
ComentarDirección hidráulica Solucionado
Honda Civic 2008 4 puertas 270 kms
Busco solución de mi dirección hidráulica de un civic 2008 suena mucho al manejar hace como 2 o 3 meses le cambie el aceite y hasta la fecha sigue sonando que pudiera ser
1 respuesta
Mejor respuesta (según Luis)
ComentarFuga de Aceite
Honda Civic 1998 1.6l Aut Gasolina 2 puertas 150000 kms
Fuga aceite en cartel honda civic 98 ya le cambié 2 juntas y sigue jugando
1 respuesta
Ya quedo solo se selló bien, y lo dejé una noche a que secara bien la junta para echarle el aceite
ComentarNo enciende
Honda Civic 2003 4puertas 1.8 198035 kms
La segunda y tercera bujia se encuentra inundada de aceite
1 caso
Jose duran de Nicaragua hace 4 años
Sellos dañados y no encendia por banda de tiempo dañada
ComentarAcondicionado tira aceite
Honda Civic 2004 2 puertas motor 1.7 0 kms
Ya le eh echo la recarga de gas freon en 4 ocasiones y funciona correctamente el problema viene que exactamente a los 2 o 3 días me tira el aceite del acondicionado y no me dan respuesta de por donde ya le hicieron n prueba de presión y vació y no hay problema pero no me dan respuesta de porque pasa eso
1 respuesta
Solucione al parecer ya el problema tuve que cambiar el compresor y una válvula de alivio que estaba averiada
ComentarProblema con el hidráulico del civic 2008
Honda Civic 2008 180000 kms
Se esta derramando el liquido hidráulico, revise las mangueras y están en buen estado. La bomba se aprecia todo embarrada del aceite hidráulico y se escucha ruidos, por rato el aceite de derrama por la tapa del deposito de aceite. ¿Se repara esa bomba? o sera otra cosa el problema
1 respuesta
Daneuris gomez de República Dominicana hace 4 años
Resuelto, solo hubo que reemplazar los oring de las mangueras de la bomba
ComentarTruena un poco al regresar de tercera a segunda
Honda Civic 2002 200000 kms
Hola amigos tengo un civic 02 estandar muy bueno el detalle que tengo esque al ir avansando metiendo velocidades va bien el problema es al bajar la velocidad pues al querer reducir de tercera a segunda truena un poco como si no pisara afondo el embrague ya revise toooodos los fluidos y estan a nivel no se si lo estoy manejando mal pues ya habia leido aqui mismo que en ese carro habia q hacer los cambios a ciertas revoluciones la otra duda que tengo es que aceite debo poner pues pronto lo afinare pero y pues no se que tipo de aceite poner al motor pues el carro ya tiene mas de 200mil km ojala me puedan orientar
1 respuesta
erick civic de México hace 4 años
Pues cambie el aceite de la caja por el original y mejoro mucho ahora truena solo solo si voy rapido y redusco las velocidades tengo que ir despacio para poder meter segunda sin problemas imagino a de ser por desgaste natural ustedes q opinan honderos saludos
ComentarSe apaga al querer acelerar despues de hacer alto
Honda Civic 2003 4 puertas 1.7 360000 kms
El civic anda andando muy bien al encenderlo pero ya al calentarse empieza la falla se apaga al querer acelerar despues de hacer alto o al acelerar despacio al ir pasando por un tope trae la luz de check engine encendida y parpadea el requiere mantenimiento ya se le cambió sensor map , sensor de arbol de levas , se le hizo cambio de aceite bujias limpieza del cuerpo de aceleracion y sigue apagandose ya no se que hacer lo e llevado varias veces ya con mecanicos y nadie me da solucion y otra cosa es que en cada salida que doy hay que echarle agua al radiador porque sino se calienta por muy corta que sea la distancia...de antemano muchas gracias!
1 respuesta
Le cambiaron el sensor de arbol de levas y parece que se acabó el problema solo pierde fuerza en reversa y yendo en subida a la vez
ComentarRuido al accelerar - Transmisión
Honda Civic 2006 4 puertas 230000 kms
Hola, tengo un problema que fue gravándose cada vez más tengo un HONDA CIVIC 2006 MANUAL 1.8 especificación americana. Cuando acelero en cualquier cambio que esté suena algo que hace CLAC CLAC CLAC como engranajes cada vez mas rápido dependiendo la velocidad que vaya el vehículo (pero cuando se deja de acelerar deja de hacer el ruido). Antes de agravarse el problema el auto tenia un golpe cuando dejaba de acelerar con el cambio puesto. Un golpe seco 'pun' cambie una base de motor y el problema se elimino prácticamente un 95%. De unos días hacia aca volvió el problema mas grave.
Ya fue cambiado el kit de transmisión (Disco, Plato y balinera) también el master de clush con su aceite nuevo de transmisión originales.
Me preocupa porque no se que puede dañar.
Ya fue cambiado el kit de transmisión (Disco, Plato y balinera) también el master de clush con su aceite nuevo de transmisión originales.
Me preocupa porque no se que puede dañar.
2 casos
Jose Gutierrez de Panamá hace 7 años
Hola a Todos, Quiero compartir la solución a mi problema que había comentado con anterioridad. El problema era una pieza llamada Trizeta, ubicada dentro de la campana del 'eje'. Saludos,
ComentarSe recalento
Honda Civic 2003 4 pertas 4 cilindros 25000 kms
Al recorrer 25 minutos de carretera se para el carro, quite la bayoneta y el tapón del aceite y le salía humo blanco, intente arrancarlo de nuevo y solo testareaba, cuando lo llevo al diagnostico el carro aventó agua por los pistones. Sale muy caro la anillada o que puedo hacer. Mil gracias
2 casos
Que preció tiene una anillada de un auto honda civic 2003. Y el precio por favor de la cabeza del motor del honda civic 2003
ComentarTardanza en pasar la segunda
Honda Civic 2004 americana 113000 kms
El carro a veces tarda un poco en el arranque para pasar la segunda, otras veces lo hace normar, o a veces como que se forza un poco para hacerlo. Quiero saber si esto se puede reparar? algunos me han dicho que debo probar con un buen aceite o aditivo o que pueden ser los sellos de la transmision... que opinan?
1 caso
Te recomiendo que le pongas el aceite original de honda,es un poco caro pero es el especifico y a partir de eso que te comento si no se soluciona el problema seguir viendo cosas. Los sellos de la transmision se observan y si esta alguno roto debe cambiarlos,si no romperas la transmision,saludos
ComentarNo da reversaa
Honda Civic 2001 2 puertas 2001 automatico 70000 kms
Saludos mi honda civic 2001 no da reversa y al abrir el cofre me dio un olor a humo de aceite kemado y batallo para acelerar esto paso de un dia a otro
1 respuesta
Te dejo el numero de mi taller necesitariamos revisar puede ser que ya seaya dañado la transmision marcame todo tiene solucion 5565817254
ComentarRuido anormal del motor
Honda Civic 2007 2 puertas, motor 1.8, EX estándar 88000 kms
Cuando el motor esta trabajando al quitar el tapón de aceite se siente un soplado intermitente no emana humo negro ni gris ni aceite solo aire y al quitar la valloneta tampoco se aiente aire solo por el orificio del tapon para rellenar aceite. No se si es normal no quiero danar el motor que puede ser?
1 respuesta
Mi amigo, nunca se quita el tapón de aceite con el motor en marcha. Todo trabaja a presión, así que es normal escuchar ruidos anormales porque alteras el flujo de presión interna. Por eso los manuales especifican que la medición de nivel de aceite se realiza con motor detenido y en frío (para la correcta recuperación de líquido en el sistema). Saludos!
ComentarProglemas de motor
Honda Civic 2002 Civic 250000 kms
Mi carro de repente comenzó un ruido como si fuera de escape y perdio fuerza cuando lo acelero jalonea y quiere apagarse me prendio las luz de check de motor y le quite lo coy de la bujia estan rrepleto de aceite la bujia casi no se Ben de tanto aceite y el motor tiene derame de aceite en la parte trasera
1 caso
Me aparece la luz de aceite de motor y suena un ruido al prenderlo
Honda Civic 2002 2 puertas motor 1.7 2010000 kms
Tengo un honda civic 2002 el cual tuve un problema, me prendio el censaor del aceite del motor luego se escucha un ruido como si algo pegara, pero cuando acelero se quita el sensor del aceite y empieza a parpadear que puede ser??
2 casos
Buenas tardes al encender el clima hace ruido el auto es un honda civic 2009 motor 1.8 automático.
ComentarSe neutraliza
Honda Civic 2000 civic lx 4 puertas 185000 kms
Tengo un honda civic lx del año 2000 4 puertas, hace 7 meses hice reparar el motor de mi auto y al terminar la reparación montaron la transmisión cuando comenzo a andar e iva a 60 kph se neutralizaba, bajabá la velocidad a 40 kph y nuevamente agarraba el cambio y eso se repetía constantemente, cansado de esa situación lo lleve a un especialista en transmisiones automaticas para que la reparacé y se le hizo cambio de filtro, discos, retenes y aceite, pero continua igual, me pueden decir que puede ser...gracias por sus respuestas
2 respuestas
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Consiguete otra x que esas transmisiones hasta hoy que yo sepa nibgun transmisinero ha podido desifrar ese secreto dolor de cabeza y me incluyo con un Honda Accord que me hizo casi llorar el hdp y un Acura Legend ,y un amigo tuvo que cerrar su taller x causa de una transmisión con esa misma falla ,mejor consigue otra x que asi le metas todo el Master Kit ,y la repare un especialista no funcionará ,se neutralizara de repente y lo apagas y lo prendes y tal vez te funcione unos Kms. pero en un alto ya no caminara hasta que este frio ,Creo qye se revientan por dentro alguna galeria de presión !
Es la quinta vez que bajan la transmisión se neutraliza ya repararon como tres veces en la sexta ves mejor cambiaron transmisión pero aún se sigue neutralizando que podrá ser?
ComentarSonido como carro eléctrico
Honda Civic 2010 Dos puertas 170000 kms
Buenos tardes,
Soy nuevo en este foro y quiero comentarle mi problema. Hace un par de meses mi carro empezó a sonar como si fuera un carro de juguéte eléctrico. Desde que enciende empezá ese sonido y cuando voy acelerando sigue sondando y es más fuerte cuando aceleró más. Le hice cambio de aceite de caja y use el aceite original de Honda y dejo de hacerle pero unas semanas después empezó a hacer el sonido de nuevo. Si esta parado el carro y muevo el timon tiende a sonar más, o menos. Veo que no tiene liquido de power steering se lo comprare el día de mañana pero no se que me pueden decir sobre esto
Gracias
Soy nuevo en este foro y quiero comentarle mi problema. Hace un par de meses mi carro empezó a sonar como si fuera un carro de juguéte eléctrico. Desde que enciende empezá ese sonido y cuando voy acelerando sigue sondando y es más fuerte cuando aceleró más. Le hice cambio de aceite de caja y use el aceite original de Honda y dejo de hacerle pero unas semanas después empezó a hacer el sonido de nuevo. Si esta parado el carro y muevo el timon tiende a sonar más, o menos. Veo que no tiene liquido de power steering se lo comprare el día de mañana pero no se que me pueden decir sobre esto
Gracias
2 respuestas
Puede ser el oring del power stering cuando suena mueve timón lado a lado y suena puede ser el oring cambiarlos en la bomba prueba ahí. Denada
Pudiste solucionar el problema a mi me pasa lo mismo
ComentarCuando bajo velocidad no acelera
Honda Civic 2014 50000 kms
Buenas, tengo un Civic 2014 que cuando voy en marcha y bajo velocidad, el acelerador no responde queda como que estuviera apagado,a los segundo vuelvo a acelerar y ya responde, le pase el escaner y me salia bajo voltaje en el sistema de derrape o algo asi y le borre la falla, ademas le cambié el aceite de la caja pero el problema sigue, alguien sabe que problema podria ser ?
2 respuestas
Sensor de aceleracion va posicionado en el pedal de aceleracion
ComentarNo marca bien el nivel de aceite motor en la varilla medidora
Honda Civic 2009 Lxs 1.8 16v 128000 kms
Mi new civic no marca bien el nivel de aceite motor con la respectiva varilla que puede ser ?? En la computadora no me registra bajo nivel de aceite cabe mencionar que utilizo aceite sintético 5w30 sona patagonica
2 casos
Me sucede lo mismo, sólo que en mi caso se trata de un accord, donde la varilla marca más aceite del que tiene.
Igual me sucede lo mismo, no se si ya solucionaron ese problema y si es así me puede decir como porque me tiene muy preocupado eso.
ComentarTiene encendida la luz de check engine
Honda Civic 2008 4 PUERTAS 79995 kms
Le cambie la batería por una nueva salí a hacer una diligencia y me fui a mi casa el día siguiente lo fui a encender para ir al trabajo y no quiso encender vi el tablero y me di cuenta que no encendía la luz del inmobilizador (la llave verde), batería y aceite. Revisaron los fusibles de ambas fusileras y revisaron los rele y no encontraron nada malo el hds (escaner honda) no accesa al sistema del vehículo, que me siguiere amigo. Y al pisar el pedal de freno no desbloquea la palanca de selección de cambio.
2 casos
Amigo resolviste tu problema ? Yo tengo un civic 2009 Coupe y tiene el mismo problema ya cambien ecu y nada
Gustavrela de Argentina hace un año
Pudiste solucionar? Tengo un problema con mi civic 2013
ComentarTipo de aceite
Honda Civic 1993 4 puertas 240000 kms
Buenas tardes quisiera saber que tipo de aceite lleva el civic 93 1.5 de motor
2 respuestas
Originalmente lleva el 5w30 pero es delgadisimo, ya por el kilometraje te recomendario un 15w40 mas aditivo o el de todo auto de mas de 10 años un 20w50, sin embargo si esta en buenas condiciones es preferible el 10o 15w40, lleva 3 1/2 cuartos de galon, lo revisas al mes y si gasto aceite le pones un aditivo.
Vivo en Panamá el clima es muy cálido el aceite q me indica es 0 w20 siento q es muy delgado para este clima que me recomendarían subir el numero de aceite o mantené el mismo tengo un Honda Civic 2017
ComentarConsume mucha gasolina
Honda Civic 1993 4 puertas, motor 1.5, 16 válvulas 345270 kms
Consumo de gasolina altoHuele a gasolinaFiltro de gasolinaBomba de gasolinaCambio de aceiteEcha humo blanco
Consume mucha gasolina y al momento de encenderlo despide mucho olor a gasolina y hecha humo blanco apenas tiene un mes que le hice el cambio de aceite y cambio de bomba de gasolina y filtro de combustible
2 casos
Revisa la computadora con un scanner, revisa fugas, hace cuanto cambiaste filtro de gasolina?, revisa sensores de oxígeno igual escaneados, que todo salga bien amogo
Si pero cuando voy arrancar se me apaga y bota humo negro consume mucha gasolina
ComentarSe calienta si no prendo el clima
Honda Civic 2002 COUPE 120000 kms
Bueno espero alguien me pueda ayudar hace tiempo mi civic empezó a fallas de la transmision aut. Al llegar a un alto o a un semaforo y tratar de arrancar solo se revoluciona y no avanza tengo que pasar a 2 despues a d3 y despues a D, para que asi funcione ya lo lleve con dos mecanicos y nada, se cambio el aceite, cedazo, discos de friccion, empaques, caja de valvulas, sensores, celenoides, y la falla sigue, ya me gaste bastante lana y la verdad ya me decepcione de estos carros quisiera saber si alguien sabe sobre esto... de antemano gracias.
2 respuestas
Si cambiantes aceite y cedazo, si no se realizo una purga en los cambios puede que sea eso. Si no ponle otra transmisión amigo
ComentarNo enciende
Honda Civic 2001 150000 kms
Después de hacer el cambio de aceite y filtros ya no quiso encender pero si ay corriente en elsistema electrico
6 casos
merlyn roas de Venezuela hace 5 años
Mi carro ford mustang gt 85 no le quiere trabajar un cilindro me esplico la bujia numero 5 no trabaja y le e comprado sus cables y la unica que no me trabaja es esa
Le hice el cambio de aceite a mi honda Civic 2005 y encendió bien pero lo pare durante 40 minutos y ya no quería encender le pase cables y batalle para q ensendiera y cuando encendió jalo muy bien llegué a mi casa y lo pare y lo quise encender de nuevo y no jalo que será
ComentarMala lubricación d motor
Honda Civic 1999 230000 kms
Primero c amarro el árbol d levas después q no lubricaba el cigüeñal y lo ajustaron y c cambio bomba d aceite y ahora q no lubrica bien la cabeza q podría ser x q mi mecánico no sabe
5 casos
Pide opinion en una concesionaria tal vez ellos te ´puedan asesorar y asi sepas cual es tu problema
Los conductos de lubricación deben estar tapados, por eso no llega aceite a la parte alta del motor.
ComentarAuto no da marcha
Honda Civic 2005 Coupe 16000 kms
Hola! Mi honda civic no da marcha. Cuando intento encenderlo hace un ruido constante de clak clak clak y encienden solo las luces del aceite, la batería y el check engine pero nada, no da marcha. Si enciendo el auto a la mitad (en la segunda raya) encienden todas las luces del tablero y el radio hace ruidos extraños y se reinicia a su modo de fábrica.
Esto ya me había pasado una vez pero después de forzarlo mucho encendió y durante dos o tres semanas tardaba un poco en dar marcha pero siempre daba y no se escuchaba ningún ruido de clack, ahora parece que ni forzándolo. Ya limpié los bornes de la batería y nada. No me han tocado buenos mecánicos, por favor ayuda :( ¿qué puede ser?
Esto ya me había pasado una vez pero después de forzarlo mucho encendió y durante dos o tres semanas tardaba un poco en dar marcha pero siempre daba y no se escuchaba ningún ruido de clack, ahora parece que ni forzándolo. Ya limpié los bornes de la batería y nada. No me han tocado buenos mecánicos, por favor ayuda :( ¿qué puede ser?
14 casos
A mi honda accord le pasaba lo mismo, le arregle el arrancador, cambia el selenoide y el vendix, eso lo puedes hacer tu en tu casa en tu tiempo libre, solo ocupas la herramienta adecuada.
Civic Ex 2008 de República Dominicana hace 8 años
Revisa el motor de arranque me paso lo mismo en un Honda civic 2008, tuve que cambiarlo con un mecánico.
ComentarSe recalentò el motor
Honda Civic 2007 EMOTION 250000 kms
El carro se recalentó mucho al extremo que la varilla de medir el aceite se derritió; entonces el carro no pasa aceite ni nada pero tiene un consumo de agua anormal de 1/2 litro por día, un mecánico especialista en honda, me dice que al carro hay que hacerle servicio la cámara y cambiarle la empacadura de la misma. El detalle es que también me dice que hay que desarmar todo el motor para también cepillar la parte superior del bloque donde asienta la cámara. La pregunta es : acaso es estrictamente necesario sin haberle hecho prueba de que el bloque tenga algun problema, desarmar y mandar a cepillarlo ???. . . Eso me tiene capcioso
2 casos
Bueno ido ya que la recalentada fue fuerte, lo ideal es desarmar el motor y llevarlo a la rectificadora allí te dirán si esta deformado o no, pero como es de aluminio hay probabilidad de que hay que cepillarla. El mecánico se quiere curar de salud como dicen. Pero si lo ideal es llevarla y en la rectificadora dirán si es necesario o no.
Me sucedio lo mismo se recalento mi honda. Se derritio la varilla y se apago al enfriarse encendio de nuevo. Medimos la compresion y marca 200. Hace fslta recrificar bloque y camara o solo la camara.
ComentarDetalle en transmisión
Honda Civic 1998 4 puertas 295000 kms
No se si sea normal que la transmisión funcione asi...se tarda un tiempo para que los cambios entren ya le hice el cambio de aceite filtro y lo escanie y la vdd sigue igual quiero que me digan si es normal
2 respuestas
No aql poner d por mucho un segundo y debe tener traccion y lo cambias com arranque normal los hace a 20 km a 40 km y a 70
Fue por que te tardaste en hacerle el cambio de aceite ala caja que tipo de aceite le metiste ? ponle un sintetico esas cajas trabajan con ese tipo de aceite aqui te dejo mis numeros para cualquier cotisacion o reparacion 49924723 y 5514380492
ComentarGolpea el motor sólo a 1800rpm
Honda Civic 2004 4 puertas, ex, 1.7 vtec 151000 kms
Amigos el civic 1.7 desde que lo tengo siempre hizo un pequeño cascabeleo en ralentí al pisar levemente el acelerador, pero ahora comenzó a golpear de la misma forma con mas intensidad cuando calienta bien el motor sólo a 1800rpm desciende y se minimiza y si lo pasas de ahí también se va el golpeteo. En viaje superando esas rpm viaja sin problemas, con toda su potencia, ya regulé válvulas cambie el aceite, no tiene botadores hidráulicos, por favor alguna ayuda para seguir en el arreglo de esta hermosa nave.
1 caso
Una pregunta le puse áros 17 a mi civic 86 le quedan nítido pero siento en los pedale k algo choca del lado del chofel y del otro lado un chillido en la goma k sera ?
Igual cascabeleaba al acelerar de más yyyme recomendaron gasolina premium y soluciónado mi problema saludos
ComentarRuido extraño debajo del motor
Honda Civic 2007 2 puertas . motor 1.8 2007 108000 kms
Hola. Compre un civic 2007 hace 2 meses, empezo a sudar aceite de motor y lo lleve a reparar ( nunca encontraron la fuga). Ahora el carro empezo a tener un ruido en la parte de abajo del motor por el lado del copiloto.
Suena como una licuadora con hielo y no para, apenas lo encie do, cuando acelero, cuando doy marcha atras. Estoy preocupada, lo llevare al mecanico que lo reviso anteriormente pero me gustaria una opinion de ustedes para tener una idea. El sonido no es precisamente en el motor, es debajo.
Suena como una licuadora con hielo y no para, apenas lo encie do, cuando acelero, cuando doy marcha atras. Estoy preocupada, lo llevare al mecanico que lo reviso anteriormente pero me gustaria una opinion de ustedes para tener una idea. El sonido no es precisamente en el motor, es debajo.
2 respuestas
Revísalo por lo que describes es la dirección hidráulica
Revisa el nivel de aceite
Revisa el nivel de aceite
ComentarSe neutralizaba y ahora no agarra 3 y 4... Es automatico
Honda Civic 1995 coupe 180000 kms
Primero empezo a neutralizarse, en ninguna velocidad arrancaba y no marcaba ninguna alarma. Solo se aceleraba pero no enclachaba velocidad alguna. Se le cambio aceite se reviso memoria y aparentemente todo normal. Se bajo la caja (Solo se encontro 1 balero dañado) se cambio turbina y ahora solo trabaja en 1ra y 2da. En 3ra y 4ta como que enclocha la velocidad pero no avanza como que se patina la velocidad, aqui si no se neutraliza. No encuentro por donde y pues cada experimento es costoso. Quien puede ayudarme con mi problema. De antemano mil gracias!
2 respuestas
DJ CANALES de Estados Unidos hace 11 años
Cambia el aceite de la transmision alo mejor le pusieron otro aceite poreso no engancha los cambios. El aceite solo lo venden en el diler de honda suerte.
Le realice cambio de aceite de transmision solo agarra un cambio y se queda parado sin fuerza antes el aceite es de agencia si me pueden ayudar honda civic 03 soy de panama
ComentarRuido al acelerar
Honda Civic 2007 2 puertas motor 2.0 96546 kms
Se escucha un ruido al acelerar x la parte de abajo del motor y cuando meto el 5 cambio lo bota lo rechaza ya cheke el aceite de transmisión pero esta bien
1 caso
Anticongelante desparece
Honda Civic 1999 civic exr 205000 kms
Buen dia, tengo problemas con mi civic 1999 exr, tenia fuga en la bomba de agua, la cambie y ahora que lo ando al dejarlo en la noche el recuperador esta lleno y en la mañana siguiente ya no tiene anticongelante sin dejar rastro en el suelo de fuga, el aceite esta limpio sin rastro de estar convinandose ni fallas en motor, ojala me puedan ayudar
1 caso
Fuga de aceite
Honda Civic 2002 civic ex 2 puertas 128540 kms
Buenas tardes hace poco adquiri un civic 2002 2 puertas y al la semana note un poco de aceite por la caja de cambios lo revise al mecanico y era que estaba soltando aceite por la valvula vtec, se cambio el empaque, a la semana nuevamente lo mismo se cambio el segundo empaque de la valvula, estuvo 3 dias sin derrame y al tercer dia volvio la fuga, el auto no calienta, no tiene problemas de potencia y no se nota el gasto de aceite en el carter, ya no se que mas hacer ya que toda esa parte donde se derramo aceite se le cambiaron empaques nuevo y aun sigue el problema. Si alguien le ha pasado lo mismo agradeeria su ayuda muchas gracias
7 casos
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¡GRACIAS!
Y tu consumo sera menos... sin termostato me daba 6km por litro aprox ahora me da 10km por litro y eso que el sensor de oxigeno no me sirve, con el sensor bien los civic dan como 14 km por litro
Me urge ya hice de todo a mi Civic 2008
Tengo un problemita en el tablero de k/hrs, los numeros parpadea de repente.
De antemano gracias
Hace uno dias le realice cambio de bujias nkg y limpieza del cuerpo de aceleracion, el auto anda bien no tiene luz de falla en el tablero pero el consumo es alto de combustible
Me hace 350 km por tanque de gasolina.
Su ayuda por favor
280km por tanque:(
Alguien que nos ayude?
Y mio es un honda civic 2007 lx automático
1 afinación (con todo como marca el manual)
2 cambio de aceite transmisión
3 purga de anticongelante