Hola a todos espero me puedan ayudar.
Mi civic 2009 tiene un detalle es automatico. Cuando voy conduciendo por ejemplo a 20 millas y freno casi por completo en un alto (velocímetro marcando 6 millas), al soltar el freno y pisar el acelerador casi inmediatamente para seguir avanzando, el carro "patea" o se jalonea. Solo hace eso al bajar del segundo al primer cambio. En todos los demas cambios se siente normal. El carro es automático.
Llega a ser incómodo cuando freno y quiero acelerar rápidamente porque se siente un jalon bastante notable, como si se quedaran "pegados" los cambios, no se si me explico. Para evitar que eso suceda debo soltar el freno y dejar que el carro avance en ralenti como 2 segundos para seguir avanzando como si nada...

Espero me puedan dar información u orientar un poco para saber mas o menos de que se trata y si les ha pasado a ustedes algo similar.
PD: no tiene check engine encendido
Se le cambio el aceite a la caja
Se le cambiaron bujias, se le limpio el cuerpo de aceleracion, cambio de filtro de aire