Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
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Va ubicado entre el motor y la caja de cambios. Sirve para poder desacoplar el motor impidiendo que el movimiento se transmita a la caja de cambios mientras se efectúan los cambios. Muy esquemáticamente, es lo que desacopla el motor de las ruedas cuando accionamos el pedal de embrague.
Buen dia, al encender la calefacción de mi camioneta esta funciona y hace su trabajo empieza a calentar, pero e notado que el compresor también entra en funcionamiento este prende y apaga en lapsos de un minuto, tomese en cuenta que el botón A/C esta apagado ya que lo que quiero es que caliente; al decir que el compresor entra en funcionamiento me refiero que aparte de la polea que siempre gira al estar el motor en funcionamiento también empieza a girar la parte central (embrague) del compresor, este prende y apaga algo que a mi parecer no es normal, agradecería ayuda y si esto es malo, la llevare a un taller pero no en este momento. Saludos.
Hola tengo un problema mi camioneta es windstar 95 y al ir circulando se neutralizó y ahora no entra ninguna velocidades. Si marcan en el tablero pero no enbragan que puede ser mi fall
Puede ser el convertidor de torque se le han rodado los dientes por lo que no hace contacto con el eje del sistema qué pasa las marchas 👌 a mi paso eso
Porque mi camioneta como que se le patinan las velocidades la 2y1 es una ford winstar modelo 95 pero le meto la directo y si abansa será que ya no sirve la caja
Buen dia, necesito saber porque mi winstar al ir en carretera a mas de 80km/h ya con el ultimo cambio realizado, si empieza un subida y no le acelero empieza a darse como tirones. Algo parecido a cuando no sabes sacar el clutch en un estandar nada mas que mas leve. Ya cambie bujías y bobina, cuando remplace la bobina hace como un año ya no lo detecte pero ya volvió hacerlo.
Te recomiendo que revises que no esté tapado el filtro de aire del motor, al igual que el filtro de gasolina, verifica que en el filtro de gasolina golpeándole la conexión de entrada de gasolina a él, contra una superficie limpia no se observan residuos de agua y si no es eso, te recomiendo que retires la conexión de vacío de la válvula reguladora de presión de la línea a los inyectores que lo más probable es que esté roto el diafragma, por lo que puede estar metiendo gasolina al sistema de admisión y te produce la falla. Si no conoces la válvula, te diré que está ubicada al abrir el cajuela del motor (aquí lo llamamos capot), junto al sistema de admisión en la línea cromada que va a los inyectores. Saludos
Estando en alto, como que se avienta como si dieran una patada la lleve al mecánico le puso el scanner y me dice que aparecen codigos P1744 torque converter clutch solenoid circuit performance el siguiente codigo P07043 circuito electrico del embrague del convertidor de torsion el P0740 circuito de embrague del convertidor de torsion, abierto, y P0705 circuito de sensor de rango de transmision, falla (PRNDL SENAL ENTRADA) P1702 TRANSMISIÓN
Se jalonea y se calienta el aceite de transmision se ha llegado a tirar y no se que hacer ya la afine y se le cambio un selenoide de embrague y sigue jaloneandose.