Consume liquido refrigerante no lo manda al aceite y tampoco tiene excesiva temeratura

Tengo problemas con la pérdida del líquido refrigerante y encuentro mucha presión cuando hablo el tapón del depósito. También en frío.
Me encontré el depósito vacío (después de cambiar todo nuevo: depósito, tapón, bomba) hace unos meses, lo rellené y todo bien hasta ahora. Encuentro el depósito mojado por donde está el orificio “del sobrante” creo.
La cosa es que tenia perdías similares antes, lo lleve a Ford, me cambiaron todo lo mencionado más arriba, me paso una vez más y después nada de nada hasta ahora.
Me comentaron que podría ser la junta de culata pero como puedo estar seguro?
Os agradecería a todos si me podéis orientar.

Hola buenas tengo una transit del 85 y hoy me he encontrado con que había había una mancha verde debajo de mi furgoneta, he mirado el refrigerante y estaba vacío, de donde puede venir el problema??? Hace unos días que ha pasado la ITV y he hecho un viaje con ella de 200 kms y no tuve problemas de temperatura

Buenas, hace unos meses pinche vaso de liquido refrigerante, (una raja) , y se calento..., al poco tiempo vi el agua oscura y por logica dije culata,,,
Le compre junta nueva, se comprobo estanqueidad, y se hizo el plano a la culata y la monte. Resulta que arranca a la primera, se escucha bien de motor al relenti, pero sigue oscureciendo el refrigerante, al acelerar viene negro con mas intensidad...
He limpiado radiador y cambiado liquido y sigue igual, alguna idea de que puede ser?

El nivel de aceite baja y pasa a el deposito de agua, por lo cual se mezcla el aceite con el agua en el radiador

De un dia para el otro me aparecio aceite en el deposito de agua. Hago lla siguiente pregunta.
Sera la tapa del frente de motor o los orril de la bomba de aceite... espero puedan ayudarme.

Al checar el aceite del motor me percato que el nivel de aceite es bajo, pero en el deposito del agua existe aceite

Buenos trades tengo un problema con una camioneta transit 2.2 el deposito de anticongelante tiene aceite ya cambiaron enfriador de aceite y junta de cultata y sigue con el problema si alguien le ha pasado este problema agradeceria si me pudiera asesorar por favor gracias

Tengo una transit 2010 seguido revienta las mangueras del agua. Ya cambie todas y las sigue reventando. Ya cambie bomba de agua. Agarra mucha presion pues cuando quito el tapon del contenedor de agua libera la presion. ¿Que sera?

Buenas tardes colegas, tengo un ford transit 2013 que presento esta falla:El motor en frío no arranca, filtro de combustible con restos de agua, reservorio de agua se queda seco, cuando calienta todo normal pero cuando se deja en reposo 1 hora no arranca y tengo que purgar el filtro de combustible, y el reservorio se vuelve a quedar sin agua, necesito tener una idea por donde pueda tener una fuga o una solución a este problema suscitado hace unos meses, se agradece de ante mano, gracias.

Se calienta sobre todo en los días calientes con el a/c encendido,ya cambie la bomba de agua,los abanicos de enfriamiento y el termostato y puse anticongelante que me recomendó el autopartes

Me pasa el aceite al deposito de agua refrigerante ,quiero saber cual son los posibles problemas

De un momento a otro empezó a consumir agua y no le encuentro el problema, le revisamos el nivel de aceite, burbujas en el recipiente de agua, posibles perdidas y no vemos en donde puede estar el problema. Desde ya muchas gracias.

Se sube la temperatura en tramos largos pasando de los 80 km/ph , ya se reviso que no este tapado el radiador y el ventilador entra bien cuanta con anticongelante

El año pasado, tras 3 meses, una grúa y unas 6 visitas a 3 talleres - finalmente se identificó un poro en la culata que hacía expulsar refrigerante. La reparación costó unos 4.000 euros (incluyendo todas las visitas y sustituciones de piezas que se han cambiado durante varias visitas consecutivas hasta que se identificó / resolvió el problema). Este año - sin ningún aviso en el ordenador - el coche empieza a hacer un silbido, y al llevarlo al taller y salir el mecánico a hacer la prueba - el motor se queda parado. Grúa. Se identifica primero un fallo del turbo. Pasadas 2 semanas me comunican… Leer completa

Tiene agua y se enciende una luz roja como si estuviera vacío

El radiador pierde agua. Cambie termostato y parece hervir. Que radiador puedo adaptar...??

Se calienta el vehículo en cuarta y en cuesta la aguja de temperatura sube sin llegar a aproximarse al rojo. He cambiado el líquido refrigerante y nada

Ace un tiempo rellene el aceite y me pase del nivel después de un tiempo empese a ver aceite en el depósito de agua asta hoy avía mucho aceite en el tanque de agua que puedo hacer

Me encontre con gasoil mezclado en el deposito de agua, se le hizo cambio de junta de la tapa. Arranca facil. No se me ocurre que podra ser.