Problemas y fallas del Ford Ranger

Buenos días estimados, les quería consultar si alguien sabe del porqué le cuenta prender a un vehículo, mi vehículo es una Ford Ranger y en las mañanas le cuenta encender. El problema empezó ya hace una semana.

Me pierde líquido de embrague pero no veo ninguna fuga

Buenas noches gente. Tengo una Ford Ranger XLT 3.2 año 2014 que compré usada en 2021. A los 6 meses me apareció en el tablero la luz amarilla de engranaje, la llevé al taller, la tuvieron 1 mes y luego de solucionar ese tema aparente, el cierre centralizado no funciona cuando agarra velocidad a 5 km x hora. Tenes que trabar las puertas de forma Manual. EL 9 de Abril la llevé nuevamente al taller, con turno previo a las 08:00 de la mañana y para las 11:00 horas me llaman que no podían solucionar lo de la luz amarilla de engranaje, que debía ir a un concesionario Ford. Ahora el día 26 de Abril l… Leer completa

No entiende ninguna luz las bujías están nuevas los alambres y todo tira humo negro y gasta mucho combustible los inyectores están en buen estamos los sensores de oxígeno están bueno que me garantizan que pueda ser

Mí Ranger 3.2 nafta pierde potencia en caliente en 2 y 3 marcha y ns que puede Ser el escáner no dice nada

La range no enciende no se escucha la bomba ni y los inyectores no accionan y todo está en perfecto inyectores nuevos bomba nueva todos los fusible nuevos y no enciende que puede ser ya hecho de todo coloque en punto todo

Cambiar la correa como hacerlo

Se prendieron las luces del tablero batería airbacks check in frenos

Pues aproximadamente desde ayer el testigo de puerta abierta y su respectiva alarma me empiezan a sonar, el problema es que todas las puertas están bien cerradas y a cuando voy manejando se escucha como si algo hiciera corto o algo suena cerca de la bolsa de aire del pasajero y la alarma y la luz parpadean como si tuviera un falso, algún consejo de que puede ser? ya que no creo que sea la puerta si no algún cable haciendo falso o algo así

Mantiene el check encendido y bota aceite por uno de los inyectores

No abierta los cambios solo se queda en 3 y no prende luz ob/of

Se frenan las llantas delanteras

Hola recién realice un viaje y todo iba bien hasta que subió de golpe la temperatura, ademas tiro aceite por el costado, la paré un rato agregando agua y aceite todo perfecto hasta que a la vuelta del viaje, la temperatura bien pero volvía tirar mucho aceite, no se por dónde lo tira está todo sucio, lo raro es que es cuando llevo un par de horas andando.

Me gustaría saber dónde está ubicado el sensor de temperatura de aire IAT en Ford Ranger 2001 motor 4.0

Ase mucho ruido llega asta mi casa de lo vesinos

Tenía 271745 km y se me puso en el tablero tri 9450 y quiero saber como arreglarlo

El sensor de de movimiento de interior cabina me dejó de funcionar solo se activa cuando abro las puertas. Si me pueden ayudar gracias...

Fallas en el tren motriz automático

Ubicación de fusible de elevadores

Buen dia grupo! Mi problema es muy curioso. Tengo una Ranger 2016, motor 2.5 a gasolina. Std Resulta que cuando enciendo la ranger por primera vez en el dia, enciende perfectamente. El problema se produce cuando apago la pick up. Si dejo pasar mas de 30 minutos aprox (algunas veces despues de 15 minutos) al intentar de encender de nuevo la ranger, la bomba de gasolina no enciente, el motor da marcha, pero no enciende. Si dejas la pick up por un par de horas, la ranger vuelve a encender como si nada. Cabe mencionar que una vez encendida, la ranger puede funcionar normalmente sin ningun proble… Leer completa

Hola buenas tardes tengo una ranger 3.0, 2009 diesel , se me pasa el agua al carter pero el vehiculo esta apagado , podra ser el enfriador de aceite o junta o algo picado del block ? gracias

No arranca, no inyecta gasoil, escaneamos y habían errores de la válvula reguladora de gasoil y los solucionamos (el scanner ya no muestra los códigos) y sigue sin arrancar, no llega gasoil a la rampa de combustible ni a los inyectores. No prende ningún testigo del tablero

Hola tengo problemas con mi camioneta en el sentido que se acelera sola en cada cambio a 2.500 o 3,000 revoluciones, y en los semáforos cuando desacelero y uso el clutch se vuelve acelerar, y a si va asta que se detiene por completo se bajan las revoluciones sola, pero queda en 1,100 revoluciones ah y además no tengo la luz del motor prendida, so alguien que me pueda ayudar por favor? Gracias

Le pusimos un inyector reparado y probado y anda pero cuando lo ponen falla y sale un poco de humo

El acelerador se siente ,muy bofo al querer rebasar no levanta no tiene potencia
No tiene potencia falla en baja

Cambié el aceite a la ford ranger y no arranca. Es la 2da vez después del cambio

Metí mi camioneta a laminación y llegó andando ahora ni marcha da,en el tablero marca thiff o algo asi,me comentan que puede ser problemas con la alarma,que podría ser?

Se prendio luz tablero de de una llave y aceite