Alguien sabe donde esta el enfriador de aceite de ford ranger 89?, pasa agua y ya le cambiamos las cabezas el año pasado empaques y todo, queremos checar si no es el enfriador de aceite, que opinan acerca de esto?

Tengo Ranger 2011 cuatro cilindros estándar, doble cabina. Necesito saber dónde está ubicado el enfriador de aceite. Y que recomiendan para cambiarlo?.

Problemas con el agua en el deposito

Le cambiaron el enfriador de aceite y sigue el problema. Es una baba espesa y gris. No calienta, no funciona mal y no acusa nada de nada.

Buenas tarde mi camioneta ford ranger xlt 2010 2.5 diésel se sube la temperatura al ir a 80 km/h cambie enfriador de aceite, termostato , limpie radiador y aun no encuentro la falla de esta cualquier ayuda sirve muchas gracias

Tengo un Ford ranger 2007 power strok 2.8 turbo diesel el cuan está pasando aceite para el agua y cambien el enfriador de aceite pero el problema continúa alguien sabe que está pasando y como puedo solucionar el problema

Hola buenas tardes tengo una ranger 3.0, 2009 diesel , se me pasa el agua al carter pero el vehiculo esta apagado , podra ser el enfriador de aceite o junta o algo picado del block ? gracias

Mi Ranger pasa aceite al depósito de anticongelante y quiero saber si trae post enfriador de aceite y en qué parte se ubica para arreglar la situación gracias

Hola, espero me pueda ayudar, ya hice cambio de válvulas, cambio de aceite y filtro, el enfriador de aceite (ambos) y sigue el problema, la transmisión trabaja muy bien entran y se regresan todos los cambios, el problema esta al avanzar 10 km mas o menos, al hacer alto y bajar la velocidad, la cuarta velocidad tarda o ya no cambia, si ka dejo estacionada por una hora vuelve a trabajar bien pero después de un tiempo vuelve la falla

Ase algun tiempo atrás sele elimino el enfriador de aceite

Tengo un ford ranger 3.2 xlt año 2013 con 160000 kilómetros, me percaté de una mocosidad gris en el depósito de agua, hice pruebas al enfriador de aceite aparentemente salió todo bien, hice cambio de empaque de culata y sigue el problema, será que aún que haya probado el enfriador de aceite , sea ese el malo ? Mi WhatsApp +50378507625, ayúdenme ya
No se que hacer

Estimados la verdad que estoy súper conforme con mi Ranger XL 3.2 y para mantenerla de buena forma he revisado las fallas y soluciones más comunes y he llegado a la siguiente conclusión, cada 70000kms cambiar el enfriador egr cuando se fisura vota vapor por el escape y baja el nivel de la reserva, cada 140000 cambiar el enfriador de aceite al fallar tira el agua al aceite o al contrario pero sin generar presión. Lo demás es la mantención recomendada por la marca a los 10000kms con énfasis en el filtro de aire y el uso del diesel recomendado. Espero les sirva como a mi saludos