Problemas de Se escucha golpeteo

Problemas destacados

Golpeteo en la caja

Ford Five Hundred 2006  10000 kms
Se prendió 2 luces el chekkn y llave inglesa pierde potencia
Jorge Sixto de México hace un año  
JO
1 caso 
Noe tovar de México hace un año
Me pueden dar una solusion a este mismo proble. A hace el intento de caminar pero nada más golpetea y acelera pero no camina
Perro de México hace 5 meses
Cuerpo de aceleración... me oasi lomismo
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Señal entre pc y transmisión

Ford Five Hundred 2007 4 puertas 3.0 no es 4wd 120000 kms
El carro acelera bien solo que no entran los cambios solo hasta 60 km lo revisaron me dicen que la transmisión esta bien Le cambiaron los módulos de la transmisión y también están bien pero la computadora no le manda señal a la transmisión cada vez que pones parking o directa se siente un golpeteo
Francisco medina de México hace 3 años  
FR
1 caso 
[email protected] de México hace 3 años
Hola buenas noches. Le daré la solución asu problema. Primero cheque si sensor de velocidades
No se espante. No es la transmisión debe tener 3 sensores. Primero vea si en su odometro marca bien las revoluciones. Si derrepentr como que se patina o cuando mete el cambio como que truena es eso. Cambie sus sensores de velocidad de transmisión.
Si el problema persiste la computadora de su vehículo esta mal. No pase corriente con cables. Jamasssssss lo aga.
Como última opción cheque su sensor del cigüeñal
Saludos desde reynosa tamaulipas espero arregle su problema dios le bendiga
Francisco medina de México hace 3 años
Amigo gracias por si respuesta verificaré esos sensores y si la falla empezo después se una falla en la marcha que creían era falta de batería saludos estoy en rio bravo Tamaulipas a unos kilómetros si tienes taller dime por dónde para llevarlo
Julio Ortiz de México hace 2 años
@Francisco medinaAmigo también tuve ese problema, también soy de Río Bravo, y no es que la transmisión esté defectuosa, estos carros entran en modo protección de motor cuando la computadora encuentra una falla, necesita escanear y eliminar todos los codigos de falla de su vehiculo reparando cada uno de ellos, yo así le hice a mi five hundred, aun me falta por reparar pero ya funciona bien, mi problema era en bobinas de encendido, y sensor de cigueñal, por ahora me marca solamente mezcla pobre en banco 1 y 2, que probablemente es alguna fuga de vacío. Eso aun no lo descarto
Carlos de México hace un año
@Julio OrtizDe que parte de rio bravo es yo soy de Reynosa y tengo algunos problemas con mi five hundred
Jorge Sixto de México hace 9 meses
En onde se ubican los de sensores y es muy difícil de encontrar
Pumitas 1970 de México hace 2 meses
Y si ya no tiene catalizador
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escánear con ForScan es una solución económica: corregir los códigos de error si después de borrarlos vuelven a aparecer
Juan Torres de México hace 2 años
Buen día para los que han sufrido de los golpes al hacer los cambios creo poder tener una solución muy rápida barata y sencilla.
El Ford five hundreed de mi novia empezó a presentar ese problema por lo que primero cambié el aceite de la caja, una ves cambiado seguía el problema y pensé en quitar la caja de válvulas para revisar, antes que hacer todo tenía unos problemas en las bobinas ya que dos me marcaban falla así que hoy en la mañana empecé a limpiar los arneses de los inyectores y de las bobinas, vaya sopresa tenían sarro varias conexiones, limpié y adiós al problema de las bobinas, después me di a la tarea de Checar algúna cosa rara con la transmisión y al revisar el fusible 40 el cuál tiene el TCM me daba bien con el probador pero al meter el multímetro me lleve la sorpresa de que tenía 50.02 ohms algo muy alto ya que un fusible debe de tener 0.05 o 0.02 ohms, cambié y adiós a las patadas y la caja empezó a aventar los cambios nuevamente sin quitar caja ni nada solo cambiando un fusible.
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Mi five hundred me está fallando después de unos veinte minutos empiez

Ford Five Hundred 2007 De 11400 kms
Mi five hundred está fallando golpetea como si fuera en la transmisión y lo haces después de veinte minutos corridos y el problema lo hace al hacelerar y al bajar la velocidad ya le he cambiado todo y sigue haciendo lo mismo
Fredy Ventura de México hace 5 años  
FR
7 respuestas 
Miguel R de México hace 5 años
Tengo el problema similar y ya cambie Bomba de gas, válvula egr ,filtros sensores de oxígeno el catalizador, cuerpo de aceleración , bujías ,inyectores, bobinas y sigue igual alguien tendrá alguna recomendación?
Brenda de México hace 5 años
Todo esoo que fue siempre mi carro anda igual le cambie bujias sensor y cambio de aceite filtro y no jala pero me falla mas cuando prendo el climá.
Abraham de México hace 5 años
Desconecta el negativo dela batería y has le un puente con un cable del positivo al negativo y déjalo por unos 15 minutos así se pondrá en modo de re aprendizaje luego conectalo y déjalo prendido por unos 10 minutos si acelerar
Miguel R de México hace 5 años
Muchas gracias intentaré total que podría pasar si llega a funcionar estaré muy agradecido gracias y que tengas un excelente día
KAROLUZ de México hace 5 años
Saludos checa otros videos igual si estas en cd de México puedes contactarlos PERSONALMENTE
Nando de México hace 4 años
Este auto no sirve por lo que leo aquí, es una basura de automóvil el mío mejor lo llevaré al Yonke suerte para todos raza.
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Llave inglesa en el tablero

Ford Five Hundred 2005 4 ptas 160000 kms
El auto deja de acelerar (no se apaga )lo apagó un minuto y vuelve a andar y ciento que está muy pesado el carro. Y otra cosa que los cambios cuando entran golpetean muy fuerte
Adrián bautista de México hace 3 años  
AD
8 casos 
misael hernandez gonsalez de México hace 3 años
Mi carro hace normales sus cambios ecepto cuando pasa a cuarta se patina la caja y se neotraliza que puedo hacer
mecamigo de México hace 3 años
Reparación de transmisión de Ford Five Hundred 2005-07 AW TF81SC, primero después de revisar que la transmisión ya ha sido desmontada y reparada escanear para determinar si el problema está en el cuerpo de válvulas, si es así, limpiar por lo general solo es cambio de juntas, limpieza de válvulas con pruebas de vacío y lo más importante servicio a los 6 solenoides de control de presión, ojo no tocar las calibraciones de las válvulas correspondiente. Montar en el auto y borrar los valores aprendidos con escáner, ahora la adaptación puede tardar hasta 3 semanas en que el auto se puede usar máximo a 2000 RPM, si en ese tiempo no mejora se toma la decisión de bajar la transmisión o conseguir otro módulo de control de transmisión. En caso de que se observé que la transmisión no ha sido reparada o el escáner arroja códigos de patinaje se desmonta la transmisión se le hace lo mismo de arriba al cuerpo de válvulas, si por edad ahora a más de 14 años de la transmisión de Five Hundred TF81SC más reciente, se le cambia filtro, ligas, pistones, turbina, retenes, pastas, discos, baquelitas o rondanas, banda y algunas veces sensores de entrada y salida. Para esta transmisión líquido Mercon V sirve. Se regresa al vehículo e igual el mismo procedimiento de entrega del servicio que si fuera solo el cuerpo de válvulas
Si les interesa servicio o asesoría dejen aquí como contactarlos
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Electrico sensores transmisión

Ford Five Hundred 2005 4 puertas  150000 kms
Cuando prende en el tablero una llavita falla los cambios y golpeteo al hacer los cambios se apaga en movimiento el auto y cuando lo prendo ya no marca la llavita en el tablero y ya no fallan los cambios.
Keren mtz de México hace 10 meses  
KE
2 casos 
Daniel ventura de Argentina hace 2 días
Ola aun as resuelto tu problema...
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Suena la transmisión

Ford Five Hundred 2005  148000 kms
Golpetea como si fuera que esta quebrado el flywheel
Moises Morales de Estados Unidos hace 7 años  
MO
1 caso 
Fredy Ventura de México hace 5 años
Si o como si tuviera los soportes dañados
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