Problemas de Transmisión

Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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Problemas destacados

Transmisión a SolucionadoSolucionado

Ford Five Hundred 2005 4 puertas 145000 kms
Aparece una llave inglesa en el tablero y la leyenda revise transmisión y se jalonea.
Javier. S de México hace 6 años  
JA
5 casos 
Fivh05 de México hace 6 años
Hola; perdona descubriste tu fallo, el mio lo empieza a presentar es un fastidio y los mecanicos unos dicen que es el cuerpo de valvulas otros que el sensor; y solo puensan en como sacarme cantidades ridiculas?
Pepe de México hace 3 años
Yo tuve ese problema y en mi carro fue que se le retiraron los catalizadores y empezó al hacer ese problema y la solución fue desconectar todos los sensores de oxígeno y desconecte la batería unos 10 minutos y volví a conectar y encendí el carro y funcionó normal
Rafael de México hace 2 años
@PepeEs normal que aga eso cuando paso corriente
Alejandro de México hace 6 años
Al mío le cambiaron el cuerpo de válvulas, en Transmisiones de Tlalnepantla vyvsa, quedo excelente, se descomponen por acelerar y frenar bruscamente en distancias cortas.
Itha de México hace 6 años
Hola yo le cambie 3 valvulas , estuvo bien un tiempo , pero de nuevo empezo a jalonearse y ahora salen fallas en el tablero como cheque enegia
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier. S)
Alejandro de México hace 6 años
Primero hay que estarle revisando el aceite, por desde nuevos tienen fugas, revisa que no le falte y si se sigue jaloneando, seguro hay hay que cambiar el cuerpo de válvulas. La reparación me salio cara ( relativamente), otros 2 mil menos y hasta 6 y 8 mil más. Pero acepte el trabajo por que te atiende y repara directamente el dueño y me dio garantía por escrito de un año, y a los 6 meses se lo llevas a revisión. A la fecha tiene como 8 mil KM. de recorrido después de la reparación y trabajan muy bien los cambios. Antes de repararlo entraban los cambios estando parado o en bajas velocidades, hasta que se trabo en segunda.
Samm de Estados Unidos hace 4 años
Quita tu transmisión cvt de freestyle o fivehundred y pon una normal resumen práctico para q lo des a tu mecánico necesitas #1transmisión de fivehundred que tenga el cárter enfrente no abajo #2soporte de arriba del motor #3 aro dentado #4 tornillos de ese aro dentado #5sopirte de transmisión lado dela llanta #6 cvyones de esa transmisión que son diferentes #7 conector de esa transmisión tips de cableado solo pelamos cables y son 5 los negros solo están de adorno descubre su poliducto solo pon con el mismo color y listo no necesita computadora ni programación nadaaaaa checa lo que ruede levantado de enfrente no meterá velocidades más info podré ayudarte [email protected]
Javier. S de México hace 4 años
Para las personas que dicen que le aparece una llave inglesa que un eléctrico te cheque los cables que pasan por encima pasan por encima del motor porque por ahí debe estar un cable roto que viene de la computadora y la otra es que si aparece la leyenda de motor protegido checa el sensor maf y dale una limpiada y te desaparece esa leyenda espero les sirva esa sugerencia al mío se lo hicieron y quedó muy bien
José Luis de México hace 4 años
Amigo me aparece una llave inglesa pero en el tablero dice check transmisión. El carro no se apaga pero cuando lo estaciono al momento de ponerle parking golpea la transmisión. Es caja automática
Alejandro de México hace 3 años
Revisa que no le falte aceite a la transmisión y si sigue apareciendo la llave en el tablero que le revisen el cuerpo de válvulas, seguro se esta brincando una.
Javier. S de México hace 3 años
Para king debes de revisar el sensor del riel de inyección de gasolina y darle una limpiada al cuerpo de aceleración con un espray de limpieza de cuerpos de aceleración y de paso limpiar la válvula egr sin desmontarla , cuando quites el cuerpo de aceleración por ahi mismo echale espray y dejslo secar ya después armas el cuerpo de aceleración y lo pruebas a ver si este consejo te sirve saludos
Abelhc de México hace 3 años
Buenas tip de cableado x favor amigo mas explicito ya lo hice la convercion asi como dices si quedo pero no quiere cambiar
Samm de Estados Unidos hace 3 años
@AbelhcSi lo casaste con las llantas levantadas de enfrente no va a cambiar abajalo que rueden las 4 llantas y cambia así me paso ami lo cale con las llantas levantadas de enfrente y no cambia solo abaja que rueden todas las llantas y funcio a
King de México hace 3 años
Hola mi carro ford five hundred pierde potencia cuando voy acelerando y tengo que apagar el motor y luego tengo que encenderlo otra ves para que vuelva acelerar pero me vuelve hacer lo mismo que podrá ser...les agradezco la ayuda que me puedan dar por favor...GRACIAS
Alejandro de México hace 3 años
Puede ser alguna bobina que te este fallando, si alguna ves se las cambiaste y no son originales a mi me sucedió lo mismo, te recomiendo le pongas siempre las originales,salido de agencia me durarón como 90,000km, se las cambie por unas similares y como a los 10,000 km de uso me empezaron a fallar, opte por cambiarlas de nuevo por las originales y recobró la potenciala de antes. Y si se las vas a cambiar que sean las 6 a la ves.
King de México hace 3 años
Muchas gracias le voy a checar
Jr morales de Estados Unidos hace 3 años
Hola ami carro five hundred le cambien el alternador y bateria nuevos, pero ahora no quiere arrancar, el motor de arranque trabaja bien, gracias y espero me puedan ayudar.
Alejandro de México hace 3 años
Que te lo revise un eléctrico, debe estar mal conectado algún cable, o checa el switch de encendido
Efra1987 de México hace 3 años
Mi carro five hundred 2006 corre muy bien pero luego de un tiempo aparece la llave inglesa y solo sube a primera lo apago lo dejo uno o dos minutos y luego ya corre muy bien espero me puedan ayudar
Alejandro de México hace 3 años
Que te revise el mecánico las bobinas, y si le tienes que cambiar alguna que sean originales, yo se las cambie por unas chinas y funciono bien unos 3000 km, pero después me empezó a fallar en subida y se las cambié de nuevo por las originales y ya tienen como 20,000 km. y corre muy bien.
Eduardo de México hace 2 años
A mi five hundred 2007 le falla el parking, no lo quiere agarrar
Emanuel de México hace 2 años
Mi five hundred. Le pisos a fodo el acelerador y se ahoga y tiembla y se apaga... pero si le doy gradualmente o acelerando despacio si avanza pero cuando llega a fondo el acelerador se ahoga ya le cambie el cuerpo de aceleracion... se le metió el escaner pero no marca ningún testigo de map ni de combustible ni de bobina que podría ser
Argos 25 de México hace 10 meses
Hola mi auto five hundred lo enciendo y funciona 5 min despues se neutraliza no avanza ni adelante ni atras con el motor encendido me sale checar transmisión en el tablero
Raul granados de Estados Unidos hace 8 meses
Hola buenas tardes mi carro deja de avansar cuando mas omenos unos 20 minutos lo corro y deja de avansar ustedes me podrian ayudar a encontrar la falla
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Mensaje "Controle Transmision" y testigo "llave"

Ford Five Hundred 2005 4 puertas 190000 kms
Estimados, este es el problema:

Aleatoriamente en el tablero manda mensaje en español "Controle Transmision", y se enciende el testigo de la "llave", además no permite acelerar a mas de 90 Km x hora. El problema se quita solo al apagarlo cierto tiempo. La ultima ocasión ya no permite acelerar en forma normal, acelera lentamente.
Gracias. Ojala pudieran ayudarme a identificar el problema.
Gustavo de México hace 6 años  
GU
3 respuestas 
Isidro de México hace 6 años
Sería necesario una revisión mas a fondo con el escáner ya que estos autos,por cualquier fallo en el motor por minimo que sea se ponen en modo de respaldo e incluso la caja automatica deja de cambiar adecuadamente
Fivh05 de México hace 6 años
Hola compañero; lograste resolver el problema? Y cuanto te costo?. . . Slds
Arturo de México hace 5 años
A mi auto le paso algo similar, la primera vez fue la bomba de la gasolina, y esta vez solo le cambie el filtro de la gasolina y con un aditivo quedo listo, y algo muy importante si el nivel de aceite de motor o transmision estan bajos el carro tambien tiembla y se apaga se autoprotege. Saludos y espero que les sirva de algo esta aportacion.
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Suena la transmisión

Ford Five Hundred 2005  148000 kms
Golpetea como si fuera que esta quebrado el flywheel
Moises Morales de Estados Unidos hace 7 años  
MO
1 caso 
Fredy Ventura de México hace 5 años
Si o como si tuviera los soportes dañados
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Tengo un problema cuando paso corriente se forza la transmisión qué pu

Ford Five Hundred 2005 3.0l 4 160 kms
Y no prende ni un foco de falla
Rafael de México hace 2 años  
RA

Calentamiento de Transmisión

Ford Five Hundred 2006  20000 kms
Buen dia. Se me esta presentado un problema al andar unos km el detalle se presenta que suena como si le faltara aceite a la dirrecion o un ruido parecido y cuando pasa eso el 3er cambio no lo realiza solo revoluciona. Cuando sucede eso apago el carro me espero unos minutos y el carro me funciona muy bien. Cuando el clima exterior esta frio o lloviendo o ando en carretera funciona muy bien. Agradeceria su ayuda. Saludos.
castillo de México hace 7 años  
CA
6 casos 

Problemas con la caja y tcm. Chequen el video , espero les sirva. SolucionadoSolucionado

Ford Five Hundred 2005 SEL 100000 kms
Tengo un problema con la caja al parecer es el tcm ya que marca varios testigos en el tablero y falla en la transmision salio la falla , el scanner pero encontre este video que detalla la mayoría de los problemas espero que les sirva chequenlo yo tratare de hacerselo al mio y vere que pasa les dejo el link espero que les sirva ya que esta caja de por si calienta mucho https://www.youtube.com/watch?v=4yqi4X…
KAROLUZ de México hace 4 años  
KA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según KAROLUZ)
alberto de México hace 4 años
ASE un sonido al poner en cambio mi fivehunder
lizbeth Flores de Estados Unidos hace 3 años
Hola , te funciono ?
Jesús flores de México hace 4 meses
Tengo un carro five hundrede
Tenía un carro igual con la misma falla se me subieron las revoluciones y se me prendieron muchos testigos parecía arbolito de Navidad el tablero
Y aquí en Acapulco ningún mecánico no le daban la clavo nomás me hicieron que gastara en lavado cuerpo de aceleración cambio de bujía bobina bomba de gasolina filtro de gasolina y el carro sería igual perdía con presión igual no avanzaba no te respondía acelerador
Y vi videos en YouTube de las mismas fallas que mi carro tenía y varios videos me decían que podía ser y que lo rectificara y no me podrán decir cambié el sensor máf y el que traía era un hechizo que era de AutoZone
Y fui otra vez AutoZone que volví a comprarlo me salió $2,000 para ver la diferencia que hacía el carro primero
Sí se lo puse y la diferencia era que dejó de patear cada cambio que hacía el carro y la revolución le bajaron se normalizó todo el tablero lo que no me gustaba lo único es que me cascabaleaba hasta en los planos era lo único
Lo que dije yo entonces este carro necesita sensor de originales para que te no te dé lata y te responda bien
Entonces agarré yo Y fui a la tienda AutoZone que me devolvieran el dinero y me devolvieron mi dinero y cuí en ese rato a la Ford sobre el pedido lo pedí y me salió en 8,300
Cuando lo tuve el sensor original de la Ford inmediatamente yo se lo puse haz de cuenta que no tenía nada todo lo malo que tenía se le quitó automáticamente
Pero antes que compres el sensor máf amigo o amiga rectifique sus conectores como el sensor maf del conector
También rectifica el conector del cuerpo de aceleración y cuando cambie los sensores de ese carro se lo recomiendo que cambie trate de cambiar sensores originales los hechizos le queda un buen rato tal vez o no le va a hacer la falla luego pero al tiempo se la va a hacer mejor el recomendado comprar los sensores originales sale caro pero vale la pena y ese carro es bueno sí para mí es bueno porque estando bien el carro no le da lata para nada
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Enciende llave inglesa en tablero

Ford Five Hundred 2006 4 ptas 6 cil 3.0 120000 kms
No tiene fuerza no avienta los cambios la transmisión
Salvador Sandoval de México hace 7 años  
SA
10 casos 
Marco cortez de México hace 6 años
Aun no sabes cual es él problema ami me pasa lo mismo con él mio
Arturo de México hace 5 años
Mi carro tenia un prblema similar y tambien me encendio la llave de servicio, tardaba para mandar el segundo cambio y el tercero, se sentia como que se ahogaba y le faltaba alimentracion de combustible. Solo le cambie el filtro de la gasolina y le eche un aditivo y dejo de hacerlo mas no se apago la llave de servicio, me comento el mecanico que tal vez necesite una afinainacion. Saludos espero y les sirva esta experiencia.
Sandra de México hace 5 años
Hola al mio le enciende tambien la llave inglesa y ya no me deja acelerar lo apago y lo prendo y vuelve a jalar pero lo vuelve hacer
Angel castell de México hace 4 años
Que tuvo al final de cuentas tu vehículo ? Ya que el mío no acelera para nada
Gustavo Ruiz de México hace 2 años
Encontró solución a su problema, yo tengo el mismo problemas
Nicolas de Estados Unidos hace 3 años
Hola el mio asi esta no avienta los cambios nomas corre ha 35 ph quien me puede ayudar
Lalo de México hace un año
Por ke Ami carro le prendió la llavecita inglesa ya lo escane pero no se kita la llavecita ya cambié.la pastilla de encendido el sensor de riel de combustible el maf
FRIAS de México hace 23 días
Saludos!! tengo un five hundred, con el motor muy bueno y la caja al cien, hace los cambios perfectamente, inició con este problema al momento que se prende la llave española, el auto entra en modo de protección de emergencia o de rutina, (este modo se activa al detectar cualquier tipo de falla y te da la opción de poder conducir hasta llegar a algún lugar seguro o taller, si la falla es leve apagando y prendiendo el carro se vuelve a conducir de forma normal pero si es mas grave, incluso ya no acelera nada o te deja tirado), después de revisar varias cosas y documentarme, me enfrento a que pueden ser diversas fallas y su probable solución:
A. Problema con el bulbo de temperatura. (cambiar el bulbo y drenar todo el sistema de enfriamiento). B. Sensor de oxígeno. (cambiar el sensor, vaciar o cambiar el convertidor catalitico). C. Bomba de gasolina. (cambiar la bomba por una original, muy importante, ya que si compras la china tendrás que gastar doble). D. Riel de inyección. (limpieza del riel, incluyendo limpieza de inyectores). E. Válvula EGR. (cambio de válvula, que por cierto no es barata). F. Sensor del cigueñal. (cambio del sensor y revisar y corregir cualquier falla en el cableado). G. Falla en la tracción de las llantas por diferente tamaño. (debes utilizar las llantas especificadas por el fabricante para tu vehículo, no uses otras medidas). H. Módulo TCM. (revisión del módulo y cambiarlo en caso de fallas). I. Bobinas. (cambiar bobinas, ojo, solo usa las originales, las chinas son baratas pero no sirven). J. Cableado eléctrico. (verificar todo el cableado eléctrico del vehículo, conectores de los sensores, luces, todo debe ser como lo especifica ford, no las cambies por luces blancas(hasta eso produce fallas)). K. Alternador. (verifica el estado del alternados y todos sus componentes). L. Sensor MAF (limpia o cambia el sensor pero también debe ser originalito). M. Fusibles 39 y 40 de enfrente, no debes usar fusibles en los modelos posteriores y del 2006, son diodos de 1 amp. ). N. Niveles de aceite del motor y de la transmisión (checar, deben estar al cien).
Estos vehículos deben funcionar perfectamente en todos sus componentes para evitar que suceda este problema, desafortunadamente el scanner no te ayuda mucho para resolverlo. Te pasé algunos tips, se resolvió el problema pero después de mucho dinero y dolores de cabeza, yo mismo lo resolví revisando paso por paso TODO pero ya no se que fue el problema puesto que fui resolviendo todos los componentes que se citan anteriormente, el vehículo funciona muy bien, pero no me siento totalmente confiado, ya que tengo el temor de que nuevamente aparezca este dolor de cabeza. Platiqué con un técnico especializado en computadoras automotrices y me dijo que una buena solución es engañar a la computadora, estamos analizando como hacerlo, quizá con un circuito hecho exterior y pues con ello resolver todo de una vez, que sea un carro normal y pues si la falla se presenta, ya se dará con una falla normal sin llegar a afectar la conducción y todos los problemas citados.
Espero les sirva a todos este comentario. Muchas Gracias. No compren mas que refacciones originales para este vehículo, las de M.L. no funcionan.
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Señal entre pc y transmisión

Ford Five Hundred 2007 4 puertas 3.0 no es 4wd 120000 kms
El carro acelera bien solo que no entran los cambios solo hasta 60 km lo revisaron me dicen que la transmisión esta bien Le cambiaron los módulos de la transmisión y también están bien pero la computadora no le manda señal a la transmisión cada vez que pones parking o directa se siente un golpeteo
Francisco medina de México hace 3 años  
FR
1 caso 
[email protected] de México hace 3 años
Hola buenas noches. Le daré la solución asu problema. Primero cheque si sensor de velocidades
No se espante. No es la transmisión debe tener 3 sensores. Primero vea si en su odometro marca bien las revoluciones. Si derrepentr como que se patina o cuando mete el cambio como que truena es eso. Cambie sus sensores de velocidad de transmisión.
Si el problema persiste la computadora de su vehículo esta mal. No pase corriente con cables. Jamasssssss lo aga.
Como última opción cheque su sensor del cigüeñal
Saludos desde reynosa tamaulipas espero arregle su problema dios le bendiga
Francisco medina de México hace 3 años
Amigo gracias por si respuesta verificaré esos sensores y si la falla empezo después se una falla en la marcha que creían era falta de batería saludos estoy en rio bravo Tamaulipas a unos kilómetros si tienes taller dime por dónde para llevarlo
Julio Ortiz de México hace 2 años
@Francisco medinaAmigo también tuve ese problema, también soy de Río Bravo, y no es que la transmisión esté defectuosa, estos carros entran en modo protección de motor cuando la computadora encuentra una falla, necesita escanear y eliminar todos los codigos de falla de su vehiculo reparando cada uno de ellos, yo así le hice a mi five hundred, aun me falta por reparar pero ya funciona bien, mi problema era en bobinas de encendido, y sensor de cigueñal, por ahora me marca solamente mezcla pobre en banco 1 y 2, que probablemente es alguna fuga de vacío. Eso aun no lo descarto
Carlos de México hace 10 meses
@Julio OrtizDe que parte de rio bravo es yo soy de Reynosa y tengo algunos problemas con mi five hundred
Jorge Sixto de México hace 8 meses
En onde se ubican los de sensores y es muy difícil de encontrar
Pumitas 1970 de México hace 25 días
Y si ya no tiene catalizador
mecamigo de México hace 3 años
Escánear con ForScan es una solución económica: corregir los códigos de error si después de borrarlos vuelven a aparecer
Juan Torres de México hace 2 años
Buen día para los que han sufrido de los golpes al hacer los cambios creo poder tener una solución muy rápida barata y sencilla.
El Ford five hundreed de mi novia empezó a presentar ese problema por lo que primero cambié el aceite de la caja, una ves cambiado seguía el problema y pensé en quitar la caja de válvulas para revisar, antes que hacer todo tenía unos problemas en las bobinas ya que dos me marcaban falla así que hoy en la mañana empecé a limpiar los arneses de los inyectores y de las bobinas, vaya sopresa tenían sarro varias conexiones, limpié y adiós al problema de las bobinas, después me di a la tarea de Checar algúna cosa rara con la transmisión y al revisar el fusible 40 el cuál tiene el TCM me daba bien con el probador pero al meter el multímetro me lleve la sorpresa de que tenía 50.02 ohms algo muy alto ya que un fusible debe de tener 0.05 o 0.02 ohms, cambié y adiós a las patadas y la caja empezó a aventar los cambios nuevamente sin quitar caja ni nada solo cambiando un fusible.
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Falla en la caja de velocidades

Ford Five Hundred 2005  12000 kms
Buenas tardes mi five hundred 2005 ya le cambie hace 4 años la turbina y el cuerpo de valvulas y ahora me esta fallando otra vez que me recomiendan me dicen que necesita otra vez cuerpo de valvulas y arreglar la cuestion eléctrica de la caja gracias
Josr de México hace 3 años  
JO
1 caso 
mecamigo de México hace 3 años
Reparación de transmisión de Ford Five Hundred 2005-07 AW TF81SC, primero después de revisar que la transmisión ya ha sido desmontada y reparada escanear para determinar si el problema está en el cuerpo de válvulas, si es así, limpiar por lo general solo es cambio de juntas, limpieza de válvulas con pruebas de vacío y lo más importante servicio a los 6 solenoides de control de presión, ojo no tocar las calibraciones de las válvulas correspondiente. Montar en el auto y borrar los valores aprendidos con escáner, ahora la adaptación puede tardar hasta 3 semanas en que el auto se puede usar máximo a 2000 RPM, si en ese tiempo no mejora se toma la decisión de bajar la transmisión o conseguir otro módulo de control de transmisión. En caso de que se observé que la transmisión no ha sido reparada o el escáner arroja códigos de patinaje se desmonta la transmisión se le hace lo mismo de arriba al cuerpo de válvulas, si por edad ahora a más de 14 años de la transmisión de Five Hundred TF81SC más reciente, se le cambia filtro, ligas, pistones, turbina, retenes, pastas, discos, baquelitas o rondanas, banda y algunas veces sensores de entrada y salida. Para esta transmisión líquido Mercon V sirve. Se regresa al vehículo e igual el mismo procedimiento de entrega del servicio que si fuera solo el cuerpo de válvulas
Si les interesa servicio o asesoría dejen aquí como contactarlos
Josr de México hace 2 años
Donde puedo contactarlos para que me den un presupuesto para mi auto
mecamigo de México hace 2 años
Me encuentras por facebook Juanorte Opel Garios o sólo WhatsApp 5527301108
Juan Torres de México hace 2 años
Buen día para los que han sufrido de los golpes al hacer los cambios creo poder tener una solución muy rápida barata y sencilla.
El Ford five hundreed de mi novia empezó a presentar ese problema por lo que primero cambié el aceite de la caja, una ves cambiado seguía el problema y pensé en quitar la caja de válvulas para revisar, antes que hacer todo tenía unos problemas en las bobinas ya que dos me marcaban falla así que hoy en la mañana empecé a limpiar los arneses de los inyectores y de las bobinas, vaya sopresa tenían sarro varias conexiones, limpié y adiós al problema de las bobinas, después me di a la tarea de Checar algúna cosa rara con la transmisión y al revisar el fusible 40 el cuál tiene el TCM me daba bien con el probador pero al meter el multímetro me lleve la sorpresa de que tenía 50.02 ohms algo muy alto ya que un fusible debe de tener 0.05 o 0.02 ohms, cambié y adiós a las patadas y la caja empezó a aventar los cambios nuevamente sin quitar caja ni nada. Son los fusibles de 10 y 20 amps los que hay que revisar que estén bien.
1
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Falla de motor y transmisión golpea caliente

Ford Five Hundred 2004  250000 kms
Falla el motor transición golpea caliente
jesus de Estados Unidos hace 7 años  
JE
3 casos 
frank de México hace 7 años
Cuando acelero y bajo la velocidad golpetea el motor
UKIAH de México hace 5 años
Disculpa compañero encontraste cual es la falla mi carro cuando freno tambien golpetea como si no bajara los cambios
Juan Torres de México hace 2 años
Buen día para los que han sufrido de los golpes al hacer los cambios creo poder tener una solución muy rápida barata y sencilla.
El Ford five hundreed de mi novia empezó a presentar ese problema por lo que primero cambié el aceite de la caja, una ves cambiado seguía el problema y pensé en quitar la caja de válvulas para revisar, antes que hacer todo tenía unos problemas en las bobinas ya que dos me marcaban falla así que hoy en la mañana empecé a limpiar los arneses de los inyectores y de las bobinas, vaya sopresa tenían sarro varias conexiones, limpié y adiós al problema de las bobinas, después me di a la tarea de Checar algúna cosa rara con la transmisión y al revisar el fusible 40 el cuál tiene el TCM me daba bien con el probador pero al meter el multímetro me lleve la sorpresa de que tenía 50.02 ohms algo muy alto ya que un fusible debe de tener 0.05 o 0.02 ohms, cambié y adiós a las patadas y la caja empezó a aventar los cambios nuevamente sin quitar caja ni nada. Son los fusibles de 10 y 20 amp los que hay que revisar
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Jorge Sixto de México hace un año
Golpeteo y meter cambio truena
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Testigo prendido llave inglesa

Ford Five Hundred 2005  875000 kms
Se prende el testigo de la llave e indica check transmisión y se tironea solo se quita, que podrá ser?
jesus diaz de leon de México hace 6 años  
JE
1 caso 
chenkay de México hace 6 años
Sensor de posicion de cigueñal o conector esta arriba de la polea de cigueñal arribita de la fleccha de rueda del copiloto son dos cablecitos y en el volante trae botones el primero y el de reset y borras lo del aceite 0%de vida y desconecta un polo de la bateria y borras codigos de check engine. Ojala te sirva yo tenia la misma falla.
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Falla de transmision

Ford Five Hundred 2006 4 puertas  200000 kms
Tengo problemas con la transmisión ya la cambiaron una vez y la han reparado otras 2 veces más,solo funciona unos meses y vuelve a fallar pierde aceleración. Y no entran los cambios, alguien menpuede ayudar con este tema o tendré que cambiarla nuevamente, si alguien sabe donde la puedo conseguir es una CVT de 4 cambios
Hector de México hace 3 años  
HE
3 casos 
[email protected] de México hace 3 años
Te estan tomando el pelo. La variación de voltaje puede afectar seriamente los sensores. Incluso los de la transmisión. Viste tu transmisión quitada?

Siento que te estan fallando los sensores de la transmisión no pasen corriente. Mejor presten la pila
mecamigo de México hace 3 años
Escánear con ForScan es una solución económica: corregir los códigos de error si después de borrarlos vuelven a aparecer
[email protected] de México hace 3 años
Es una completa perdida de tiempo. Borrar los códigos en cualquier asquerosa jeep cualseaaaaa. Siempre siempre marca fallo en el cilindro 1 3 5
O 2 4 6
Le metes computadora le metes inyectores le lavas inyectores le cambias bobinas. Le cambias. Bujias y nadaaaa...
Pero le diré cual es la mendiga falla. Para que ya no gaste. Es el absurdo empaque que es de lamina. Sienore que hay un fallo por cilindro
Es esooo el empaque se daño por lo tanto. Debe repararse. No gaste en scanner. Ni en inyectores ni sensores ni le lave nada cambie el empaque de las punterias. Y ya
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Mi five hundred me está fallando después de unos veinte minutos empiez

Ford Five Hundred 2007 De 11400 kms
Mi five hundred está fallando golpetea como si fuera en la transmisión y lo haces después de veinte minutos corridos y el problema lo hace al hacelerar y al bajar la velocidad ya le he cambiado todo y sigue haciendo lo mismo
Fredy Ventura de México hace 5 años  
FR
7 respuestas 
Miguel R de México hace 5 años
Tengo el problema similar y ya cambie Bomba de gas, válvula egr ,filtros sensores de oxígeno el catalizador, cuerpo de aceleración , bujías ,inyectores, bobinas y sigue igual alguien tendrá alguna recomendación?
Brenda de México hace 5 años
Todo esoo que fue siempre mi carro anda igual le cambie bujias sensor y cambio de aceite filtro y no jala pero me falla mas cuando prendo el climá.
Abraham de México hace 5 años
Desconecta el negativo dela batería y has le un puente con un cable del positivo al negativo y déjalo por unos 15 minutos así se pondrá en modo de re aprendizaje luego conectalo y déjalo prendido por unos 10 minutos si acelerar
Miguel R de México hace 4 años
Muchas gracias intentaré total que podría pasar si llega a funcionar estaré muy agradecido gracias y que tengas un excelente día
KAROLUZ de México hace 4 años
Saludos checa otros videos igual si estas en cd de México puedes contactarlos PERSONALMENTE
Nando de México hace 4 años
Este auto no sirve por lo que leo aquí, es una basura de automóvil el mío mejor lo llevaré al Yonke suerte para todos raza.
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Testigo de llave inglesa en tablero

Ford Five Hundred 2006  202500 kms
Al ir conduciendo el auto y después de revasar los 100km/hrs si trato de darle mucho más velocidad me marca una luz en forma de una llave inglesa y pierde velocidad se siente como si soltara el cambio y se revoluciona ,solo avanza a menos de 80 km como si la transmisión fallara. Si lo apago y lo enciendo nuevamente desaparece la luz y puedo continuar en marcha pero tratando de no revasar esa velocidad el auto no tiene ningún problema. Les agradecería mucho su ayuda.
Ponce de México hace 7 años  
PO
23 casos 
JUAN CARLOS de México hace 5 años
El mio hacia lo mismo ! le cambie el aceite a la caja poniendole el original mercom5 fomoco y lo programaron de la computadora y quedo !!! soy de poza rica
Fredo de México hace 4 años
1 pregunta lleva aceite CVT o ATF mi carro es five hundred 2005
Saúl S de México hace 10 meses
Buen día, disculpa a qué taller lo llevaste, yo también soy de Poza Rica
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No entran los cambios

Ford Five Hundred 2007 4 puertas 150000 kms
Hola tengo un five hundred 2007 y ha tenido problemas a la hora de acelerar no entran los cambios y se revoluciona mucho, tambien aveces se pisa el acelerador a fondo y no avanza nada...
Melissa Aldaco de México hace 4 años  
ME
7 casos 
Gallardo de México hace 3 años
Checa el. Nivel de aceite de la caja de velocidades la bayoneta esta debajo de la base del filtro de aire es fácil quitarla solo un dado de 10mm y sale a presión la base y listo y si le hace falta en la aparte de arriba de. La caja está un tornillo llave tort
Hay se le echa aceite y se tapa y se mide nueva mente con la bayoneta
mecamigo de México hace 3 años
Reparación de transmisión de Ford Five Hundred 2005-07 AW TF81SC, primero después de revisar que la transmisión ya ha sido desmontada y reparada escanear para determinar si el problema está en el cuerpo de válvulas, si es así, limpiar por lo general solo es cambio de juntas, limpieza de válvulas con pruebas de vacío y lo más importante servicio a los 6 solenoides de control de presión, ojo no tocar las calibraciones de las válvulas correspondiente. Montar en el auto y borrar los valores aprendidos con escáner, ahora la adaptación puede tardar hasta 3 semanas en que el auto se puede usar máximo a 2000 RPM, si en ese tiempo no mejora se toma la decisión de bajar la transmisión o conseguir otro módulo de control de transmisión. En caso de que se observé que la transmisión no ha sido reparada o el escáner arroja códigos de patinaje se desmonta la transmisión se le hace lo mismo de arriba al cuerpo de válvulas, si por edad ahora a más de 14 años de la transmisión de Five Hundred TF81SC más reciente, se le cambia filtro, ligas, pistones, turbina, retenes, pastas, discos, baquelitas o rondanas, banda y algunas veces sensores de entrada y salida. Para esta transmisión líquido Mercon V sirve. Se regresa al vehículo e igual el mismo procedimiento de entrega del servicio que si fuera solo el cuerpo de válvulas
Si les interesa servicio o asesoría dejen aquí como contactarlos
Juan Torres de México hace 2 años
Buen día para los que han sufrido de los golpes al hacer los cambios creo poder tener una solución muy rápida barata y sencilla.
El Ford five hundreed de mi novia empezó a presentar ese problema por lo que primero cambié el aceite de la caja, una ves cambiado seguía el problema y pensé en quitar la caja de válvulas para revisar, antes que hacer todo tenía unos problemas en las bobinas ya que dos me marcaban falla así que hoy en la mañana empecé a limpiar los arneses de los inyectores y de las bobinas, vaya sopresa tenían sarro varias conexiones, limpié y adiós al problema de las bobinas, después me di a la tarea de Checar algúna cosa rara con la transmisión y al revisar el fusible 40 el cuál tiene el TCM me daba bien con el probador pero al meter el multímetro me lleve la sorpresa de que tenía 50.02 ohms algo muy alto ya que un fusible debe de tener 0.05 o 0.02 ohms, cambié y adiós a las patadas y la caja empezó a aventar los cambios nuevamente sin quitar caja ni nada. Son los fusibles de 10 y 20 amps los que hay que revisar
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Tengo 1 duda quiero canviar mi aceite de transmisión

Ford Five Hundred 2005 Five hundred 2005 6 cilindros 3.0 SEL 145000 kms
Quiero canviar aceite de transmisión pero no ce cual poner si lleve CVT O ATF AMIGOS
Fredo de México hace 4 años  
FR
2 respuestas 
Esteban lopez de México hace 3 años
Hola buen día
Disculpa
Pudiste cambiarle el aceite de la transmisión
Y cuál usaste
Saludos
Gallardo de México hace 3 años
Creo debe llevar el cvt ya que es caja de 6 velocidades
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Falla en caja de velocidades

Ford Five Hundred 2005 Five Hundred v6 3.0 200000 kms
Cómpre un auto Five Hundred v6 3.0 2005,trai la conversación a estándar el problema que tiene es que no pasa de 100km o x velocidad no pasa de 2500revoluciones no se que sea lo an checado y nada
Punka cap de México hace 3 años  
PU
3 casos 
mecamigo de México hace 3 años
Escánear con ForScan es una solución económica: corregir los códigos de error si después de borrarlos vuelven a aparecer
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Tengo 1 duda quiero canviar mi aceite de transmisión

Ford Five Hundred 2005 Five hundred 2005 6 cilindros 3.0 SEL 145000 kms
Quiero canviar aceite de transmisión pero no ce cual poner si lleve CVT O ATF AMIGOS
Fredo de México hace 4 años  
FR
1 respuesta 
Arturo flores de México hace 4 años
Tengo un fivehundred 2007 , el problema es que se apaga cuando se hace un alto, no hay problema para encenderlo, pero al hacer alto en una luz, secapaga
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Donde se encuentra el sensor de velocidad(entrada y salida) ,gracias!!

Ford Five Hundred 2006 3.0 L V6 SEL 120000 kms
El carro iba andando pero se apagó, lo volví a encender, camina pero no entran los cambios y dejo de funcionar el velocímetro, alguien podría darme alguna solución o alguien que ya le haya pasado lo mismo y le haya encontrado alguna solución? Por favor y gracias.
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Alexa Hernández de México hace un año  
AL
2 casos 

Mi Five Hundred 2005 no cambia a segunda velocidad

Ford Five Hundred 2005 3.0l Sel 100000 kms
Buenas noches tengo un Ford Five Hundred 2005 automático de 6 velocidades motor 3.0, estaba utilizado mi coche normal y lo apague y después lo prendí, y al arrancarlo en "D" no hace el cambio de velocidad a la segunda solo se queda en primera, estoy preocupado por qué no se que pueda ser, me podrían decir cuál es el problema? Y que es lo que tengo que comprar y en cuanto me saldría? Muchas gracias de ante mano y espero su pronta respuesta
Emmanuel Martínez de México hace un año  
EM
4 casos 

Sensor de velocidad

Ford Five Hundred 2005  170000 kms
En dónde va el sensor me dicen que ahí que bajar la transmisión
González de México hace 5 años  
GO
5 casos 

Golpea la caja de velocidades

Ford Five Hundred 2006 4 puertas sel  90000 kms
Golpe la caja al realizar el retroceso de tercera a segunda
Danilo de México hace 6 años  
DA
1 caso 

Falla de motor y transmisión golpea caliente

Ford Five Hundred 2004  250000 kms
Falla el motor transición golpea caliente
jesus de Estados Unidos hace 7 años  
JE
3 casos 
¿Problemas con un Five Hundred? Compártelos
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