Me cortaron los arneses del estereo y ahora no se cuales son los cables del amplificador

Cabie el arnes del trs y no meda marcha y lo cambie por q estaban los cables pelados y algunos pegados y me empezó a fallar la caja no pasaba de la 3 velocidad lo cabie pero no c si al gun cable esta cambiado por eso será q no me da marcha

Tengo duda de dónde va conectado ese conector viene de el alternador y está junto a los fusibles grandes es una ford expedition 1998 v8 5.4

Mi troca estaba trabajando bien pero la parquie por un año y medio y haora que la quise prender no prende no se si los conectores del arnes arnes devajo de asiento del conductor son los correctos o no porque en la caja de fusibles no tengo power como en 19 fiuses y no tengo power para la bomba de gasolina este problema pienso que slguien me le quito cables desde la computadora porque en el escaner que son de 16 pins nomas tiene 9...

Mi troca estaba trabajando bien pero la parquie por un año y medio y haora que la quise prender no prende no se si los conectores del arnes arnes devajo de asiento del conductor son los correctos o no porque en la caja de fusibles no tengo power como en 19 fiuses y no tengo power para la bomba de gasolina este problema pienso que slguien me le quito cables desde la computadora porque en el escaner que son de 16 pins nomas tiene 9...

A mi me paso que fundia el fusible de la computadora, y unos gandulas me querían comprar 5000 pesos por arreglarla y me decían que quedaría bien, pero busque en google y la solución fue la siguiente, hay un arnés de cables de corren por debajo de la batería y atraviesan entre el chasis de carro son lo que alimentan luces traseras y al remolque ese artes cayo sobre el maniful y se derritió hasta que choco cable con fierro y eso causa el que se funda el fusible principal de la computara por protección, es facial arreglarlo solo quiten el plástico de guardafango del copiloto y veran el arnés de cables y fíjense que este pegando con el maniful... espero y les sirva de algo

Presentaba falla en el cilindro numero 3, se realizo diagnostico y la luz de la lampara led permanece encendida todo el tiempo, se probaron la bobina y el inyector y estan bien, se quiso revisar el circuito de los cables hasta la computadora y no se logro hacer por no tener el diagrama de circuito para saber si es problema de la computadora o en el ramal de cable, mucho sabre agardecer si alguien tiene ese diagarama me lo pueda enviar al correo...

Saludos, tengo una expedition 2005 limited, la camioneta enciende bien pero empezó a tener una falla que fue siendo cada ves mas frecuente, al ir en marcha con una velocidad sostenida y dejar de acelerar por algún motivo y volver a celerar la camioneta pierde fuerza empieza a temblar similar cuando un carro se ahoga y si la detienes por completo la maquina se escucha dispareja, pero al darle a fondo pierde la falla, ya se reviso el motor se cambio la bomba de gasolina que no es nada barata y se descarto algún mal funcionamiento tengo la sospecha de ser falla eléctrica siendo así las bobinas, l… Leer completa

Prende muy bien pongo reversa y da un pequeño jalón y colocó directa al acelerar como que se quiere apagar como cuando un cable de bujias esta dañado o una bujias mojada y posterior se le quita pero no acelera mucho y no desarrollan los cambios se mantiene en uno sólo y en segunda acelera bien y no hace la falla pero no se ve y no se siente el cambio de transmision que podrá ser x que no le encuentran la falla de favor

Buenas tardes!!
Tengo una ford expedition 2007 que le cambie las bujias, arnes de inyectores, bobinas, aceite y filtro de aceite, porque presenta una falla que cuando estoy en un alto con el freno presionado empieza a vibrar y se siente un jaloneo como si fuese avanzar. Un mecanico me diagnostico que son los dos engranes del temporizador que estan dañados y que es necesario cambiarlos o bloquearlos. Otro mecanico me dijo que es porque la cadena de distribucion ya esta alargada y que esta fuera de tiempo que es necesario cambiar todo el kid de distribucion. Alguien podria asesorarme un poco mas si son correctos estos diagnosticos.

Alguien que tenga el diagrama de los cables/colores de los arneses que van al control de los vidrios? Resulta que se me quebro un arnes de los vidrios traseros y quedaron los cables sueltos, me podrian ayudar? Justo acabo de arreglar los motores de los elevadores y el del lado del copiloto no sube ni baja, en algunos intentos si bajo y subio pero ya no, me dicen q puede ser el control, sugerencias? Otro detalle, traigo un estereo sony modelo no tan reciente, empezo a ponerse en “protect” y justo checando lo de los cables del elevador me di cuenta q al poner la bocina del lado del piloto daba chispa, como si estuviera dando tierra o tuviese corriente y se calienta bastante la bocina, podrian ayudarme? Gracias de antemano!

Hola a todos!
Veran,el problema que tengo es con mi camioneta ford expedition 2003,llega un punto en el cual cuando voy en camino y acelero a 80 kms la camioneta baja la potencia de aceleracion y se fuerza el motor,bajando la velocidad de la camioneta hasta 40 km,pasan alrededor de 30 segundos y vuelve a acelerar normalmente,pero pasados otros 30 segundos hace lo mismo,ya le cambie las bujias,los coilers,el arnés de las bujias,le checaron los bulbos y salidas del aire,todo!pero ya le he cambiado 4 veces la bujia #4 ya que se me circuita cada 15 dias debido a que le cae agua quien sabe de donde. Seria posible que tuviera fisurado el bloque de una cabeza del motor o alguien me podria decir que puede ser?

Se neutraliza... Desconecto el arnés de los selenoides gemelos... Camina pero no hay cbios.
Tiene fuerza...