Hace exactamente un mes fui a cuernavaca en la Mexico, y saliendo de la carretera el volante su trabo, si hubiera sucedido en las curvas de la carretera nos matamos. Esto ya lo habia comentado. Llame a la linea de attencion Ford, lo lleve a la agencia, segun me cobraban 27 mil pesos; despues de algunas cartas que envie al corporativo, haciendo mención del llamado que tienen esas camionetas, segun me ayudaron con una parte y pague 5,000.00. La camioneta estuvo tres semanas en la agencia; llevo con ella dos semana y siento el volante pesado, pase con un mecanico que realizo el escaner y dijo que la dirección seguia con un problema, marco el codigo de error C200. Electric-Hydrolic Power Assisted Steer Ing. Alguien sabe que significa? En la agencia aun no me dan respuesta. El centro de servicio de Ford me pide ingresarlanuevamente para que la revisen, pero ya tengo miedo, cuanto me va a costar? y cuanto tiempo otra vez si mi camioneta.
Puede ser que el sensor de par este defectuoso y mande error a la ecu deberian de checarlo en la agencia a lo mejor no lo conectaron bien y estando en carretera se salio , una forma de arreglo temporal segun supe era apagar y encender el motor pero solo es algo de un dia horas saludos
Tengo el mismo problema, una camioneta Escape 2013, segun el problema es el modulo de la dirección asistida, codigo U 3,000 me podrian comentar si saben que es y si entra en el llamado ??
Podrias llamar a la agencia y ver si entra en garantia con el numero de serie del coche pero veo que solo aplica hasta 2012 http://expansion.mx/negocios/2014/05/3… y segun lo que he leido en otros post es que el costo de reparacion sale como 6 mil dolares , uno de ahi lo compro remanufacturado y despues vendio la camioneta
Puedes comprar uno remanufacturado o traerlo desde USA creo que sale mas barato que la agencia lo malo es que las agencias se dieron cuenta que es muy costoso reparar este defecto mejor prefieren pagar colisiones
Tengo una ford escape 2012 xls , hace tres dias le limpie el trote despues de esto la rebolucion en baja se mantine por debajo de los 1000. Lo reprograme y continuo igual, pullando le quite uno de los condutos de aire y asi no falla, es decir se mantiene estable. Favor ayudarme para ver por que hace esto.
Gracias anticipadas
Tengo una Ford Escape 2012 desde hace varios años. Solo me ha dado 2 problemas, en 2017 el cuerpo de aceleracion (lo cambie) y hace 1 semana, se tranco el guia mientras conducia, por poco y sufro um accidente. Le cambiaron el sensor de direccion asistida y reprogramaron, todo un exito. Costo total, incluida mano de obra 20 mil. A pesar de estos 2 inconvenientes que he tenido en todos estos años, estoy muy satisfecha con este vehiculo.
Tengo una ford escape 2012 xls , hace tres dias le limpie el trote despues de esto la rebolucion en baja se mantine por debajo de los 1000. Lo reprograme y continuo igual, pullando le quite uno de los condutos de aire y asi no falla, es decir se mantiene estable. Favor ayudarme para ver por que hace esto.
Gracias anticipadas