Hola tengo un problema al arrancar la s10 mwm 2.8 bomba inyección mecánica, tengo que abrir los inyectores para que arranque. Le puse una bomba perita , le doy hasta que quede dura , se soluciono, pero si no la arranco en dos días no arranca le tengo que dar a la perita , pero el otro día agarre ruta hice 100 km y se paro la camioneta , cuando veo la perita quedo totalmente chupada y ahí le abrí los inyectores y arranco , la puse sin perita como viene y hice 10 km y se volvió a parar ,volví a a abrir los inyectores pero lo puse con la perita directa y pude ir y venir sin problemas. Lo que me dijeron es que puede chupar aire por alguna manguera. Lo tengo que solucionar por que esta sin el filtro de gasoil ,espero que puedan ayudarme muchas gracias

Buenos días, tengo problemas con un inyector que se esta quedando abierto un inyector, desde que se abre el switch de la llave el inyector empieza a consumir gasolina, y esto sin haberlo encendido, ya encendido el inyector se queda abierto y no cierra, ya se cambio de posición y sigue fallando, ya se reviso la computadora y esta trabajando bien, manda la señal correcta, el inyector ya se llevo a laboratorio y se le hizo limpieza, ultrasonido y todo lo que se le debe hacer pero el carro sigue fallando. Ayudenme que estoy desesperado, llevo mas de 15 días y el mecanico no encuentra la falla.

Falla de inyectores quedan abierto y tiran gasolinas par el aceite y agua se cambiaron

Inyectores se quedaron abiertos es lo que me dice el mecanico ya cambie el sensor de temperatura ya cheque los catalisadores no estan tapados y no encontramos la falla

De ir funcionando el auto se paró al revisarlo se vio que llenaba los 4 cilindros con gasolina por lo cual se retiraron los inyectores y al dar marcha inyectan los cuatro al mismo tiempo