Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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Está ubicada en el cuerpo de aceleración. Mantiene el motor funcionando correctamente en régimen de ralenti, es decir, cuando el acelerador no está accionado. Está comandada por un pequeño servomotor y responde a las órdenes enviadas por la ECU. Actúa muy activamente durante el arranque del motor.
Empezo ocasionalmente recorriendo una hora o mas empezaba a tironear y se cortaba la aceleracion ,posteriormente ya no avanzaba no se mantiene la aceleracion se escaneo y arrojo falla en sensor oxigeno y valvula iac ,se le cambio sensor oxigeno ,valvula iac,bomba de gasolina,cables de bujias y sigue igual,que podria ser?saludos.
A mi camioneta le pasa exactamente igual, ya le cambie bomba de gasolina como tres veces, reguladores, sensores, bobina etc etc, y sigue haciendo la falla, la lleve a un taller a revisar a ver si el le sabia y me comento el mecanico que mejor ni se la dejara que ya habia tenido dos courier con ese problema y que jamas dieron con la falla... alguien ya pudo dar con el problema???
Q tal buen dia la falla en mi courier es q se acelera mucho ya cambie el tps la valvula iac revise las mangueras de vacio y aun sigue con la misma falla no deja de acelerarse espero me ayuden en verdad ya no se q hacer
Al abrir el switch, se escucha que se queda activada la valvula iac, y no da marcha de repente se escucha que se desactiva y en ese momento da marcha, pero de repente se apaga sola y pasa lo mismo