Hola a todos! Estoy pensando en cambiar el motor de la courrier 1.8 endura por uno naftero del fiesta del mismo año! (98) Pregunta: es cambio directo con respecto a la transmisión? ( Caja y semiejes), soportes el motor? Alguien tiene experiencia en este tipo de reemplazos? Muchas gracias

Mi ford curier se apaga corriendo en alta o baja lo arranco con acelerador fondo y a veces no arranca ay q esperar un tiempo para q arranque ya se le cambio la bomba de gasolina. La aguja de temperatura se baja pero no se si es coincidencia cuando se abaja se apaga

Saber que aceite le pongo.

She sobre calienta el motor porque no funcionar el ventilador

Puse gasolina directo en la cámara de combustión y se mantuvo encendida

Cuando prendo el motor, vibra mucho el motor, y hace que tiemble entera, pero cuando calienta, la vibración cesa... (ya cambié los tacos de motor)

Pasa el agua al aceite no se que problema sera

Trabaja bien y rato pierde fuerza. Tengo que apagar y bolver encender vuelve a trabajar un rato

Trabaja bien y rato pierde fuerza. Tengo que apagar y bolver encender vuelve a trabajar un rato

El motor no arranca aún dando marcha, no se escucha que se Active bomba de gasolina, ayuda ¿ Es un fusible o elevador, pero cuál ?

El motor no arranca aún dando marcha, no se escucha que se Active bomba de gasolina, ayuda ¿ Es un fusible o elevador, pero cuál ?

No arranca el motor da marchar y hace intento de encender se acaba de ajustar la máquina

Se le metio agua por el mofle y filtro de aire despues la forse y se empezó acalentar despues se apago y yano kiso ensendercourii

Hola tengo una courier 97 diesel motor endura D y con 4 litros de aceite no marca ni el mínimo en la varilla si alguien q tenga el vehículo o sepa y me puede responder le agradeceré

Hola buen dia a todos, les comento a mi vehiculo el dia de ayer me desplase a un punto despues de dos horas me me muevo a 300 metros para poner gasolina y vaya sorpresa el vehiculo no da marcha solo encienden las luces del tablero y el check engine no deja de parpadear, se le da un enpujor a la camioneta y solo asi enciende, cuando le doy llave se escucha como un relevador no deja de hacer click y como es intermitente el llenado de los inyecores sin parar en ningun momento, se escanea el vehiculo y solo arroja 2 codigos que no tiene nada que ver con el problema P0118 Y P1504.

Hola que tal, mi problema es el siguiente:
La bomba de gasolina envia presion de 40 creo q es la optima, pero al llegar al carril de inyectores avienta demasiada y manda de regreso bastante por la manguera de regreso, al quitar las bujias estan totalmrente mojadas, ya se cambio el regulador y nada sigue arrojando bastante gasolina, por un momento el motor esta bien y despues se ahoga y se apaga. Por favor me pueden orientar por donde estara el problema?, gracias

Empezo ocasionalmente recorriendo una hora o mas empezaba a tironear y se cortaba la aceleracion ,posteriormente ya no avanzaba no se mantiene la aceleracion se escaneo y arrojo falla en sensor oxigeno y valvula iac ,se le cambio sensor oxigeno ,valvula iac,bomba de gasolina,cables de bujias y sigue igual,que podria ser?saludos.

No se que mas hacer no puedo hacerla trabajar enciende por un segundo y se apaga no es la computadora ni los inyectores ni el sensor de temperatura no es la bomba no es el inmovilizador no es el sensor del cigüeñal ni la bobina tengo pulsos pero al arrancar se cortan he checado todas las lineas pero estan bien ya he cambiado todo lo que mencione pero no me enciende solo si le inyecto gasolina al cuerpo con una botella pero repito no es la bomba tiene muy buena presion por favor necesito ayuda no se que mas hacer tampoco el chip de la llave

Buen día, espero y me ayuden con mi problema hace un par de meses se reparo el motor, se rectifico cabeza, asentaron válvulas cambiaron pistones se le hizo todo el trabajo de motor el detalle es cuando se cambio la bomba de aceite la pickup hecha humo blanco a agarrar temperatura el motor y se ensucia una bujía el mecánico me dice que lo más probable sea la bomba de aceite que fue lo ultimo que se cambio y antes del cambio de la bomba no echaba el humo pero si prendía el foquito de aceite, la pregunta es ¿que puedo hacer para arreglar este problema sin volver a cambiar la bomba?

La camioneta llego en grua, remolcada,a mi taller con fusibles y reles fuera de la caja de conexiones area motor,necesito manual de taller y/o manual de operador para saber valor y posicion en la tapa de la caja de conx. No ayuda en nada no hay informacion, no da marcha no hay funcionamiento de la bomba de gasolina es pequeño rompecabezas

El testigo de blokeo antirrobo debe de encender en rojo al estar dando marcha y en mi camioneta courier pasa que la aguja de temperatura se queda abajo y el testigo de blokeo no se queda encendido y tengo que estar poniendo y quitando la llave asta que este testigo de color rojo se queda encendido y ya es el modo en que enciende ya quiete tablero y solde todas las soldaduras frias asi mismo quite el cilindro de la llave y limpie el area y tambien la antena de señal de la llave y pase a lubricar todos los fusibles dentro y en motor y la falla se quita por un par de dia y empieza a fallar pasand… Leer completa

De repente empezó a calentar le saque el termostato y limpie el radiador , pero la tengo enarcha sin el tapón de batea y tira un poco de agua con burbujas

El vehiculo trabajaba normalmente, de repente la aguja del indicador de temperatura del tablero se bajo y sufrio un calentamiento el vehiculo causando la fractura de un costado del radiador, se le cambio el radiador y se puso en marcha el motor y la aguja de temperatura no subio, optando por poner el ventilador directo y asi poder llegar a mi destino (esto siempre con la aguja de la temperatura abajo) ¿que puede ser? Gracias por su ayuda!

No prende el tablero da marcha pero no arrana

No da marcha no activa bomba gasolina ,no chispa

Un buen dia se me corta la correa de distribución y hacerle el motor tapa completa sub conjunto menos cilindro y cigüeñal metales también cambiamos ete aquí que la chata no arranca bien en frio, después de andar un rato regulando titila el testigo de luz de aceite no tiene buena reacción como otras chatas gasoleras. Cuando la paro en caliente también le cuesta arrancar repare el burro compre bujías originales no tiene perdidas de gasoil aparentemente y me consume 1 lt de aceite cada 200 km en ruta a. Y en un momento andando parejo se le da por acelerarse sola y despide una humareda de aceite q… Leer completa

No. Enciende x falta. De pulso no tgo chispa ni pulso. En inyectores

Mi courierl jala bienen lo parejo pero pierde la fuerza en las subidas como si ya no tuviera comprensión pero no hecha humo le he cambiado dos veces el ñmcluth por que al manejarla se siente como si patinara no se que más pruebas le pudiera hacer antes de bajar motor

Buenas tardes, tengo un courier 2006 y no quiere arrancar, si hay pulsos en los inyectores pero no tiene chispa la bobina, ya le probe con otro sensor de cigueñal y de arbol de levas y nada. Ayuda por favor.

No da chispa la bobina 2 y 3 ya le puse bobina nueva y sigue igual si arranca pero no empareja

Mi camioneta se calienta ya le cambie todo hasta 2 cabezas termostato bomba agua radiador ventilador todo enframiento y solo calienta con el a/c prendido

se sobrecalentono arranca si da marcha

Q tal buen dia la falla en mi courier es q se acelera mucho ya cambie el tps la valvula iac revise las mangueras de vacio y aun sigue con la misma falla no deja de acelerarse espero me ayuden en verdad ya no se q hacer

Le e cambiado las bujias varias veces y siemple me da resultado unas semanas y despues lo mismo tambien le e revisado el burro de arranque todo nuevo no se que otra cosa tocar

El problema que tengo es que no arranca el motor tengo que ponerle un poco de gasolina o arrancador por la toma del cuerpo de aceleracion, solo asi camina y si lo apago tengo que hacer el mismo proceso ya revise fusibles del motor y del interior estan bien,. . . Pegunto si alguien de la comunidad a tenido el mismo problema y ver si alguien me puede dar algun tip para poder corregir o solucionar el problema

No sé por qué motivo corta o rompe los dientes de correa de distribución antes de 15000 km. Realmente necesito orientación con esto. Hay alguna cosa a tener en cuenta aparte de los rodamientos ?

No tiene chispa en cable 1 y 5 ya se remplazo bobina cables y bujías y en motor no se empareja ni tiene fuerza