No prende la luz indicadora del tablero y no llega corriente a los calentadores

Hola que tal, mi problema es el siguiente:
La bomba de gasolina envia presion de 40 creo q es la optima, pero al llegar al carril de inyectores avienta demasiada y manda de regreso bastante por la manguera de regreso, al quitar las bujias estan totalmrente mojadas, ya se cambio el regulador y nada sigue arrojando bastante gasolina, por un momento el motor esta bien y despues se ahoga y se apaga. Por favor me pueden orientar por donde estara el problema?, gracias

Empezo ocasionalmente recorriendo una hora o mas empezaba a tironear y se cortaba la aceleracion ,posteriormente ya no avanzaba no se mantiene la aceleracion se escaneo y arrojo falla en sensor oxigeno y valvula iac ,se le cambio sensor oxigeno ,valvula iac,bomba de gasolina,cables de bujias y sigue igual,que podria ser?saludos.

Buen día, espero y me ayuden con mi problema hace un par de meses se reparo el motor, se rectifico cabeza, asentaron válvulas cambiaron pistones se le hizo todo el trabajo de motor el detalle es cuando se cambio la bomba de aceite la pickup hecha humo blanco a agarrar temperatura el motor y se ensucia una bujía el mecánico me dice que lo más probable sea la bomba de aceite que fue lo ultimo que se cambio y antes del cambio de la bomba no echaba el humo pero si prendía el foquito de aceite, la pregunta es ¿que puedo hacer para arreglar este problema sin volver a cambiar la bomba?

No prende el tablero da marcha pero no arrana

No da marcha no activa bomba gasolina ,no chispa

Un buen dia se me corta la correa de distribución y hacerle el motor tapa completa sub conjunto menos cilindro y cigüeñal metales también cambiamos ete aquí que la chata no arranca bien en frio, después de andar un rato regulando titila el testigo de luz de aceite no tiene buena reacción como otras chatas gasoleras. Cuando la paro en caliente también le cuesta arrancar repare el burro compre bujías originales no tiene perdidas de gasoil aparentemente y me consume 1 lt de aceite cada 200 km en ruta a. Y en un momento andando parejo se le da por acelerarse sola y despide una humareda de aceite q… Leer completa

No. Enciende x falta. De pulso no tgo chispa ni pulso. En inyectores

Buenas tardes, tengo un courier 2006 y no quiere arrancar, si hay pulsos en los inyectores pero no tiene chispa la bobina, ya le probe con otro sensor de cigueñal y de arbol de levas y nada. Ayuda por favor.

No da chispa la bobina 2 y 3 ya le puse bobina nueva y sigue igual si arranca pero no empareja

Le e cambiado las bujias varias veces y siemple me da resultado unas semanas y despues lo mismo tambien le e revisado el burro de arranque todo nuevo no se que otra cosa tocar

No tiene chispa en cable 1 y 5 ya se remplazo bobina cables y bujías y en motor no se empareja ni tiene fuerza

Buen día mi ford curier enciende bien , al arrancar motor trabaja parejo, al acelerar tiende ahogarse como si no quemara bien la gasolina. En en alta aveces trabaja bien , antes de q calientate ta trabaja bien ya estando caliente cascabelea. Y si lo uso por mucho tiempo falla aún más, tiene chispa en los cuatro cables de bobina. Bujias checadas. Bonga de gas checada... Q podría ser? De antemano gracias

No tengo chispa ni acciona inyectores ni da marcha

Estaba circulando y empezó a perder fuerza hasta que se apagó la intenté prender de nuevo y arranco pero luego luego se apagó y ya no da marcha el motor está bien ya lo checó el mecánico pero ya no enciende le dieron marcha directo y no inyecta gasolina no hay chispa y el escáner no marca ningún error que podrá ser

Que bujías lleva. Tengo una Ford courier. Modelo 1998. Endura. Gas oil. Voy a probar con eso. Porque a la mañana no me arranca.

Que bujías es recomendable para darle una solución
Ya cambié varias marcas y sigue con el mismo problema

No ay chispa en las bujías

Cambie junta tapa de cilindros arme y no me da más corriente en las bujías no encuentro cable cortado el tablero enciende bien algún dato muchas gracias

Mi camioneta da contacto sale el rulo naranja encendido calienta bujia y al girar la llave al final no hace nada ni el intento de arrancar. Que será?

Da marcha tiene pulsos de inyección da chispa simultanea en bujías