Problemas de No enciende en frio
Problemas más específicos:
No enciende estando frío y caliente cuando calienta a veces se apaga 
No arranca por las mañanas y se apaga cuando se baja la velocidad No prende por las mañanas y se le pasa corriente No arrancó en la mañana y luego comenzó a enfriar No prende en las mañanas pero se calienta No arranca por la mañana pero en la tarde enciende
No arranca por las mañanas y se apaga cuando se baja la velocidad No prende por las mañanas y se le pasa corriente No arrancó en la mañana y luego comenzó a enfriar No prende en las mañanas pero se calienta No arranca por la mañana pero en la tarde enciende 
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Problemas destacados
No arranca en frio, se ahoga
Ford Courier 2000 Furgon Furgon Diesel 1.8 100000 kms
Por. La. Mañana le cuesta arrancar , a veces la tengo que empujar es como que se ahoga, pero después enciende todo el día asín problemas, que puede ser
6 casos
9
BR
Hola. Tuve el mismo problema, y es muy comun en este modelo, en mi opinión el motor pierde compresión al enfriarse por completo. Te sugiero que revises las bujias(calentadores) y si es necesario cambialas, te recomiendo la marca Bosch, por experiencia. Y asegurate de que llegue una buena corriente a las mismas. Es importante tambien que tu filtro de aire este en buen estado. Otro consejo que puede ayudarte es que cubras bien tu bateria, entre menos frio tome mejor, tienen a perder algo de fuerza con bajas temp. En la etiqueta de la misma te dirá cual es la temp. Ideal para su uso.
Votar útil5
JU
Hola de mañana me anda demorando como si se jugase en frío y la empujó y arranca tirando mucho humo azul y después calienta ya arranca que pude ser.
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BR
Hola. El humo azul indica aceite quemado en la cámara de compresión. Lo más obvio sería que esté perdiendo por los retenes de válvulas. Te recomiendo que hagas una rectificación completa a las mismas ya que este modelo viene con algunas fallas en estás. Saludos!
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ComentarNo arranca con el burro en frio o caliente
Ford Courier 1997 1.8 300000 kms
Hola tengo un currie motor 1.8 diesel la compre con un problema no arrancaba con el burro hice lo siguiente retifique los cilindro cambie la tapa retifique bancada y vielas medi las mueca lo pusea a punta y sigue pasando lo mismol no arranca con el burro lo empujo y arranca altoque
3 casos
Hola has podido solucionar el problema? Porque tengo la misma camioneta y me pasa lo mismo!
Brian ledesma de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Ford currier gasolinera motor endure le cambie calentadores batería nueva aceite y sigue sin arrancar alguien me puede dar una solución le llevo gastando mucho dinero
Puede ser que le falte compresión. Tengo la misma camioneta. Le falta aros deben estar muy gastado
ComentarTiene motor nuevo y no quiere arrancar con frio
Ford Courier 1997 furgon 6000 kms
Un buen dia se me corta la correa de distribución y hacerle el motor tapa completa sub conjunto menos cilindro y cigüeñal metales también cambiamos ete aquí que la chata no arranca bien en frio, después de andar un rato regulando titila el testigo de luz de aceite no tiene buena reacción como otras chatas gasoleras. Cuando la paro en caliente también le cuesta arrancar repare el burro compre bujías originales no tiene perdidas de gasoil aparentemente y me consume 1 lt de aceite cada 200 km en ruta a. Y en un momento andando parejo se le da por acelerarse sola y despide una humareda de aceite q… Leer completa
6 casos
hernan santiago de México hace 7 años
Tengo una Courier 2001 se me sobrecalentó ya no arranca que hacer
Se daño la cabeza mandarla a rectificar y cambiar sensor de temperatura
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