Problemas de Andando en ruta prendió el check

CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados

Carro se apaga al rato de andar

Fiat Idea 2007 4 puertas motor 1.8 hlx 170000 kms
Buenas noche tengo una Fiat idea motor 1.8 sincrónica, me presenta una falla que al rato de andando en carretera me prende la luz check el carro sigue andando y a los pocos segundos se apaga, meto escáner y me arroja código p1230 es el permanente aveces cuando me da la falla me arroja dos más que refiere a que la bobina está mala pero ya descarte esa parte y la bobina está buena, el echo es que cuando queda ese código p1230 grabado el carro no prende, debo bórralo y enseguida prende y rueda un rato más hasta que vuelve a fallar nuevamente, ya cambié bomba de gasolina y nada, alguien ah tenido el mismo problema que pueda orientarme que hacer gracias
deiver2310 de Venezuela hace un año  
DE
3 casos 

Andando en ruta prendió el check en otros modelos

Andando en ruta prendio el check yperdio fuerza

Volkswagen Amarok 2010 163 cv high line 123000 kms
Despues ded la falla la pare y como a la hora le di marcha y anduvo bien ,no se volvio a prender el check y viaje otros 150km sin inconvenientes al menos hasta ahora
mauro de Argentina hace 9 años  
MA
8 respuestas 
ALFONSO de Ecuador hace 9 años
Hola mauro podria ser la valvula ERG , esa válvula se ensucia de aceite y ollin , y el resorte no trabaja ,si la valvula no abre, el motor pierde fuerza , llevala a limpiar y ahi solucionas tu problema , esa valvula se abre y es para la recirculacion de gases del motor cuando esta a bajas rpm , a altas rpm esa valvula se cierra y todos los gases salen directo por el tubo de escape. A mi me paso lo mismo y lo solucione se esa manera. Saludos desde Ecuador
carlos de Argentina hace 9 años
La valvula egr es una mierda es valeo y el resorte se rompe hay que cambiar la valvula completa y con mano de obra sale 9000 pesos
carlos de Argentina hace 9 años
Es la valvula egr el resorte se rompe sale 9000 con mano de obra una mird...
mauro de Argentina hace 9 años
No lo hizo mas pero por las dudas cambie filtros de aceite aire y gasoil, aceite le puse un motul y le puse un par de limpiaiyectores ,no solo no lo volvio a hacer sino que encima anda mejor y mas silencioso el motor
carlos de Argentina hace 9 años
No es eso te repito es el primer aviso luego se te prendera el check (motorcito amarillo) y ahi chau se pone en emergencia asi le llaman y no anda mas. Espera y lo veras. Antes de todo lo que hicistes le tendrias que cambiar el agua la valvula trabaja con el agua del refrigerador.Es la egr a las 2010 ya le paso a todas y no tiene nada que ver los km es el tiempo de dias porque se rompe el resorte o se oxida y se traba la mariposa...acordate de mi tengo 10 a cargo
carlos de Argentina hace 9 años
Es la egr a la larga la cambiaras acordate y cuando puedas vendela
mauro de Argentina hace 9 años
SePuede Sacar Y Desarmar Para Limpieza Y Comprobación La Egr A Modo Preventivo
carlos de Argentina hace 9 años
A mi se me rompio el resorte y chau
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Pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2004 1.6 gasolina  245000 kms
Partner pierde fuerza en subida incluso con la primera velocidad puesta cuál puede ser el problema y en el camiones circulando por la autopista se me enciende la luz del motorcito amarillo y se me queda cojeando el coche intento arrimarme a un lado lo pago y lo vuelvo a arrancar a los 2 minutos y se le quita la luz pero hay a veces que se queda la luz encendida durante 2 días cuál puede ser el problema de este también gracias
JULIO OLIVA de España hace 8 años  
JU
15 casos 
daix de España hace 8 años
Estoy igual desde hace 4 meses ke la compro mi madre, nuevecita, pues de segunda a 3a en subidas normales no tiene fuerza
cbas de Argentina hace 8 años
Posiblemente sea el catalizador
JULIO OLIVA de España hace 8 años
Muchas gracias Daix y Cbas ya me habian comentado que posiblemente sea el catalizador pero todavia no lo he llevado al taller para ver el problema. No obstamte agradeceria si alguien me diera mas opiniones al respecto lo agradezco mucho gracias. Saludos
Manuel de Chile hace 8 años
Amigo. Tengo el mismo problema...ya solucionó el suyo??cual era el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según JULIO OLIVA)
JULIO OLIVA de España hace 8 años
Al final me comentaron que era la bobina de corriente ya que a veces se quedaba trabajando con tres cilindros y eso hacia pederastia potencia en el coche llevo dos días con la nueva bobinario y de momento lo veo genial muchas gracias a ustedes por haverse interesado y espero haberles ayudado también no obstante estoy en Facebook de prueba si notara algo raro volveré a comentar gracias y saludos.
marco de México hace 8 años
Hola amigo coo sigue tu camioneta ya quedo con la bobina para hacer lo mismo gracias
JULIO OLIVA de España hace 8 años
He seguido con el mismo problema resulta que ahora me han detectado que el colector de inyección está agrietado y puede ser el problema ya que le entra aire por las fisuras y al no realizar bien la mezcla puede ser el problema vamos haber hay que ponerlo nuevo y solo se consigue en la casa el precio ronda sobre 320 solo el colector ya volveré a conectarme por aquí y comentaré si este era el problema gracias y un saludo amigo MANUEL y MARCOS hasta pronto.
JULIO OLIVA de España hace 7 años
Buenas tardes amigo después de tanto tiempo he podido descubrir el fallo del coche es el colector de admisión estaba fisurado por esta razón me perdió fuerza y se me encendía cada dos por tres la luz de avería después de cambiarle bujías inyectores y bobina de corriente y de haberme gastado todo ese dinero en talleres en fin se ha solucionado la cosa por si les vale de algo puede ser el colector de admisión justo donde van los inyectores que sea una fisura ahora tengo mejor salida sube mejor en subidas me consume menos gasolina espero que podáis solucionar vuestro problema con lo que les acabo de comentar recuerden colector de admisión gracias y saludos
Alejandro de Argentina hace 7 años
Y les pregunto no se ve resto de combustible en los distribuidores de combustible o lo detectaron escaneando?
marco de México hace 7 años
Gracias julio oliva lo checare
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Sensor cigüeñal SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2012 alto 800 80000 kms
Andando por la carretera se encendió la luz del check engine, me empezó a dar unos fuertes tirones por lo que busqué un lugar para detenerme, y luego lo llevé para que le hicieran un scanner que arrojó problemas con el sensor cigüeñal. Necesito un mecánico que tenga conocimiento sobre este tipo de fallas ya que no quiero esponerme a que se averien otras piezas de mi auto por una intervención sin conocimiento.
jeanette de Chile hace 9 años  
JE
2 casos 
Joe McDraken de Chile hace 8 años
Sensor del cigueñal?
¿donde te dijeron que era eso?
jeanette de Chile hace 8 años
En el lugar donde realizaron el scanner
Joe McDraken de Chile hace 8 años
Lo mas probable que sea eso. Habría que revisar bien. En todo caso ciper repuestos lo tiene http://www.ciper.cl/repuestos/suzuki/a…
Jimy de Perú hace 5 años
Alguien sabe quien puede venderme un cigüeñal de suzuki alto
Ivan arias de Colombia hace 2 años
Tengo el cigüeñal del Suzuki k10 tres pistones en 025...
Francia de Chile hace 2 años
@Ivan ariasYo necesito cigüeñal de k10 año 2012
Cristian crisostomo de Chile hace 2 años
Necesito el sensor de posición del cigüeñas suzuki alto 1.1 año 2007
Solucionado
Mejor respuesta (según jeanette)
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Falla en Aceleracion y Luz de Inyectores

Chevrolet Corsa 2009 3 puertas 1.4 65000 kms
Hola! Quería hacerles una consulta, resulta que andando en ruta se me encendió la luz de tablero de inyecciones, prendía y apagaba de forma intermitente (por ratos quedaba prendida, y despues otra vez arrancaba de forma intermitente), en relación al andar del auto comenzó a "cabezear" y también perdía fuerza al querer sobrepasar algún auto tirando un rebaje. Tengo sospechas que previo al viaje al cargar combustible, por error se le haya cargado Diesel. Por que al volver a recargar nafta, el problema de apoco se fue atenuando. Podrá ser esto? Ahora vacie el tanque y le recargare una nafta de calidad de las que traen limpiadores para ver si persiste el problema. Agradezco mucho los comentarios!
Javier 77 de Argentina hace 7 años  
JA
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Estás seguro que le pusieron diesel? Te va a costar que se limpie el catalizador y la sonda de oxígeno. Independientemente del encendido de la luz, el auto falla? espero tu respuesta.
Javier 77 de Argentina hace 7 años
Tal cual, se ahoga, al momento de querer tirar un rebaje se achancha y no acelera.
********************** de Andorra hace 7 años
Te recomendaría que lo escanees, puede ser que estés equivocado, que no le hayan puesto diesel, pero puede haber problemas con el sensor de temperatura del motor y lo hace trabajar ahogado. Tenés quien te lo escanee, sino mandame un mensaje por privado.
Leo fredes de Argentina hace 6 años
Hla hermano te hago una pregunta yo tengo un corsa modelo 2000 y me falla mucho a nafta le cambie las bujias y sigue fallando lo tengo a gas pero a gas no me falla como a nafta que puede ser
Luis de Argentina hace 6 años
Hols. Revis el sensor de tempèratura que esta abajo de la bobina. Si falla el sensor te trabajs ahogado. Si no hace revisar ls sonda lambda q controla el oxigeno y gases de escape. Suerte
John Alfonso de Colombia hace 6 años
Buen día tenía un Chevrolet Corsa wind modelo 2003 lo vendi y el nuevo dueño lo llevaba para otra ciudad pero a las 3 horas me llamo y me dijo que el check enging se encendia y se apagaba, luego al rato me llamo a decirme que el carro había perdido mucha fuerza el fue a rebasar otro vehículo y el carro no le respondió que se revolucionaba pero no respondía. Finalmente pudo llegar al destino ya que un mecánico de carretera le lavo algo con gasolina. Me quedé preocupado por que muy seguramente me devolverá el vehículo y no se puede a mi parecer puede que este pasando gasolina. Quien me puede ayudar con respecto a este tema...
Luis de Argentina hace 6 años
Amigo. Si acelera bien y no avsnza es xq patina el embrague (clutch). Cambiale el disco
Matías de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con mí corsa classic 2016,cuesta arrancar y cuando arranca anda en tres cilindros y si dejo de acelerarlo se para, cambien bobina, bujías,y cables de bujia. Y sigue igual,si alguno me puede dar una ayuda se lo agradecería mucho,desde ya muchas gracias...
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Codigos de error

Chevrolet Captiva 2013 LT 2.2 148000 kms
Andando en ruta se encendio el check y el modo aprendizaje del tablero
Al conectarle mi escaner basico me tiro 2 fallas
P02do
P228C
Jorge G de Argentina hace 2 años  
JO
2 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
P228C Code Fuel Pressure Regulator Control Performance Low...
El control del regulador de la presión del combustible tiene un desempeño bajo

P02D0 Code Cylinder 3 Fuel Inyector Offset Learning At Min Limit
Punto de referencia del aprendizaje del inyector de combustible del cilindro 3 en el límite bajo
Jorge G de Argentina hace 2 años
El problema persiste, envie a verificar los inyectores y tuve que cambiar 1.
Él problema sigue y ahora no tiene fuerza el motor y falla. Adjunto planilla del bombista
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Lancer al correr da falla y no trabaja cilindro 1,4

Mitsubishi Lancer 2013 1.6 100 kms
Mi lancer 1.6 al corrérlo me prende el check engine en carretera y no me trabaja cilindros 1,4, lo escánee y me indica falla en ignición cilíndro número 1 código 44
Carloh de Venezuela hace un año  
CA
1 caso 
Johunive de Venezuela hace 8 meses
Driver de la ECU me paso con mi lancer
Jose Portillo de El Salvador hace 7 meses
Disculpa, cual integrado es?.
Angel de Venezuela hace 2 meses
Amigo soluciono el problema
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Parada del vehículo en marcha y no arranca

Citroën C5 2005 1.6l Man Diesel 216000 kms
Ir circulando por carretera encenderse testigo del motor ,arrimarse pararse el motor darle a la lleve del arranque y no arranca,pero no da ni señal sin embargo,el cuadro de luces si funciona ,elevalunas cierre centralizado y todo pero no arranca me diríais lo que puede ser
Miguel de España hace 2 años  
MI
15 casos 
Yeizon de Colombia hace 4 meses
Buenas noches... Tengo un suzuki alto 2015 y estaba andando bien... Hoy despues de estacionarme no volvio a prender, al girar el switch muestra todos los testigos menos el de ENG... Y ya no volvio a prender alguien sabe la causa y la solución Mil Gracias
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Hey tengo una chevy equinox 2011

Chevrolet Chevy 2011 Chevy equinox  154238 kms
Tengo un problema en mi chevy que cuando estoy corriendo en la carretera aparece el checking ejen y que se apaga alguien puede ayudarme cómo resolver ese problemas por favor si le a pasado
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Josemercedes de Estados Unidos hace 3 años  
JO
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
Esta entrando en modo de proteccion ,puede ser un sensor ke esta fallando o el cuerpo de aceleracion o se le sube la temperatura mas de lo normal hay k escanear
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No tracciona

Chevrolet Cruze 2012 Ltz 4p Diesel 2.0 Aut 137000 kms
Hola tengo un chevrolet cruze 2012 2.0 diesel caja automatica ,se prendio el testigo check engine , cuando estaba circulando por la ruta , y dejo de traicionar , no pasa los cambios. Lo apague deje descansar 5 minutos , lo puse en marcha y avanza 20 mts pero no tracciona , tampoco pasa de camio ,me an dicho que puede ser el aceite de caja de que esta sucio , lo hice cambiar , y sigue haciendo lo mismo , avanza 30 mts , luego deja de traccionar ,alguien me puede orintar que puede ser ya que me quede varada en una ciudad donde vine por trabajo ,y necesite regresar a mi casa. Estoy a 1600km
ana2012 de Argentina hace 3 años  
AN
1 respuesta 
Martin de Argentina hace 3 años
Pedi grua, y lleva el auto a centro mecanico de cajas automaticas, tu transmisión si ya le cambiaste el aceite ( lo cual en la mayoria de los casos no resuelve el problema ) ya no hay nada que hacer, intenta hacer los cambios manuales con el sistema secuencial, si con eso no logras hacer cambios entonces ya es tiempo de arreglar la caja
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Se prende luz amarilla de motor

Chevrolet Corsa 2003 3 puertas 205000 kms
Se enciende la luz amarilla de motor cuando voy rodando por una carretera empinada y se apaga al comenzar un decenso.
jesus de Venezuela hace 10 años  
JE
1 caso 
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