Problemas de Presión de aceite

Problemas destacados

Bulbo presion aceite SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2013 Rt 3.6 v6 120000 kms
Hola gente alguien sabe donde se encontraria el bulbo presion de aceite de la journey 3.6 v6? Desde ya muchas gracias
Barralmaximiliano de Argentina hace 5 años  
BA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Barralmaximiliano)
Barralmaximiliano de Argentina hace 5 años
Hola ya lo solucione... el bulbo esta abajo de la adm... entre las 2 tapas...
Martín G de México hace 5 años
A que tapas te refieres. Quiero ubicar el sensor o bulbo de presión de aceite
Barralmaximiliano de Argentina hace 5 años
Me refiero a entre las 2 tapas de cilindro...
Alejandro de Argentina hace 4 años
Buenas tardes tengo una RT 2010 2.7 v6 y no se dónde se encuentran el bulbo de presión de aceite
romina de Argentina hace 3 años
Ya lo encontraste?? me puede decir?
Ronald de Chile hace un año
Buenas tardes alguien me puede ayudar dónde se encuentra El bulbo de presión de aceite, pero en una Journey 2.0 diesel
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Presion aceite

Dodge JOURNEY 2009 2.7 130000 kms
Cuando bajan las revoluciones del motor se enciende la luz de aceite y suena la alarma de advertencia. Si acelero se apaga. Alguien me puede informar como bajar el volumen de la alarma de advertencia
Maxi de Argentina hace 9 años  
MA
10 casos 
Gaby de México hace 8 años
Le pasa exactamente lo mismo a mi camioneta la mía es 2009, ya se le hizo cbio de aceite y lo sigue haciendo pero ahora es más frecuente la tengo parada que se puede hacer o que es lo que le pasa si saben la respuesta por favor , pues ya estoy pensando en cambiar la bomba de aceite y filtro y ya no se que más pueda ser
Diego de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo lamentablemente debe ser un defecto del motor medio general
Artesano de Argentina hace 7 años
Mi hermano compro una 2.4 con motor roto la desarmamos y aparentemente por la presencia de carbon en los pistones deducimos que consumia aceite causa por la que se quedo sin aceite daño coginetes y corto biela rompio block cigueñal piston biela bomba de aceite etc pero para mi gusto el motor es malo aclaro que tiene 90000 km ahora estamos armando pero la bomba de aceite es grande de tamaño por que viene con el balanceador pero los engranajes son pequeños al mas minimo desgaste empezas con problemas de presion.
Victor de México hace 3 meses
Revisa si las revoluciones bajan a 550 , siendo este el caso , entonces tienes problemas con el sensor del acelerador , como puedes comprobar esto , cuando aceleras y la presión de estabiliza , te recomiendo un medición del sensor con osicilosco
Dann de México hace 8 años
Pudiste resolver el problema? a mi me pasa lo mismo
Gaby de México hace 7 años
Afortunadamente si pude resolver el problema y es algo muy sencillo solo hay que cambiar el bulbo de alta presión lleva 2 es el de arriba al cambiarlo se corrigió el problema
Roberto de México hace 6 años
Buendia a mi me paso lo mismo me pudieras decir cual bulbo fue es que en baja prende y en acelerar se apaga llegue de vacaciones y no tuve prolemas despues de muchos kilometros y me esta haciendo esta falla llegando a mi ciudad tendras algunas fotos de antemano te lo agradecería
Jose de Argentina hace 3 años
Hola cuál es el bulbo de alta presión y dónde está ubicado
Carlos de Argentina hace un año
Hola te consulto la 2.7 también lleva 2 bulbos?
Gjourney de Argentina hace 6 años
Cambie el aceite en mi dodge 2009 2.7 a los dias me prende la luz testigo del aceite cuando esta regulando. Al aceñerar se apaga. Le cargue mobil 5w20 deberia cambiarlo por un 5w30?
Roberto de México hace 6 años
Buenas niches soy de mexico me pasa lo mismo con mi camioneta journey 2009 en baja prende la lampara de aceite y acelero y se apaga que podria ser
Gaby de México hace 6 años
No tengo fotos pero como había dicho lleva 2bulbos es el de arriba
Roberto de México hace 6 años
Buenas tardes ya solucione el prolema cambie el sensor de presión de aceite el que esta en el mono block del motor
Oscar Cabrera de México hace 5 años
Hola, cual sensor cambiaste ? Según yo es este:
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Cirina de Estados Unidos hace 6 años
Hola , mi esposo le hizo el cambio de aceite hace como dos semana a mi camioneta Journey 2013 hoy por la manana me prendio la luz de check engine, le salio el codigo PO306 y el PO316 alguien sabe ke será, de verdad ocupo mucho mi camioneta es mi fuente de trabajo ayuda... gracias
Monel de México hace 5 años
Si te comentan algo 🙏🏻Avísame. Mi camioneta 2015 entró a servicio a la agencia, y curiosamente le prendió el check y dicen que es la bomba de aceite que le cambiaron hace 1 año!!!!! El detalle es que la camioneta no falla... hasta creo que en la agencia hacen algo para cobrarte las perlas de la virgen
Juve Vera de México hace 3 años
Alguien ha tenido alta presión de aceite en el indicador?
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Roberto de México hace 3 años
Buenas tardes ami me paso pero estaba dañado el sensor de presión de aceite nunca goteo pero al quitar el arnés se nota a que estaba drenado lo detecte muy rápido lo remplaso y se resolvió el prolema esta hubicado en el monoblok del motor
Roberto de México hace 3 años
Se me olvido comentar si estuviera dañada la bomba de presión de aceite se estaría precentando demasiado ruido y calentamiento tiene que ser un sensor
Juve Vera de México hace 3 años
Efectivamente creo eso, puesto que no hay derrames, ni altas temperaturas, ni ruidos extraños, sólo el indicador de presión marca el maximo.
Roberto de México hace 3 años
Checa el sensor nada más que esta debajo del múltiple de admisión suerte amigo
Rocio de México hace 3 años
Me pasa lo mismo que comentan, alguien me podra decir dónde se encuentran esos bulbos? Me urge una solución... ya tiene medio año que no la muevo por esa falla. De ante mano gracias por sus respuestas.
Shelly de México hace un año
Hola me pasa lo mismo. Se enciende el sensor del aceite se le cambió el sensor y sigue igual. Dice el mecánico que es la válvula del filtro de presión de aceite , pero no lo encuentro igual al que él me mostró. Es una Journey mainstreet 2011 motor 3.6l 6 cilindros
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Baja presion de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2009 Rt 2.7 171000 kms
Buenas cambie bomba de agua de mi journey 2.7 rt 2009, El mecanico desarmo toda la distribucion para poder hacerlo. Aprovechando el momento cambie el aceite de motor( se coloco 5w20) el problema luego de esto, es que al regular, luego de andarla ya en caliente me prende el testigo del aceite. Luego cambie aceite por 10w40 y sigue el problema. Mi pregunta es podra haber dejado algo mal el mecanico por la distribucion o alguna zona cercana que afecte a la bomba de aceite? El problema es que comenzo a hacerlo luego de la reparacion y cambio de aceite. Les agradeceria muchisimo una sugerencia gracias.
Gjourney de Argentina hace 6 años  
GJ
6 casos 
ricardo de México hace 6 años
Ese motor lleva aceite sintetico castrol edge 5w 30 con su filtro original ,toda la vida util del motor , sin importar el kilometraje.
Ariel Ricardo de Argentina hace un año
Buen día cómo le va? La Journey 2.7 está varada en el taller, se cambió distribución completa, se sale de punto, doblo válvulas , no le encuentran solución, se le cambio bomba de aceite, quisiera saber qué podrá ser ? Muchas Gracias!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Gjourney)
Gjourney de Argentina hace 6 años
Problema resuelto fue la valvula PCV estaba sucia
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Falla trompo presión aceite

Dodge JOURNEY 2009 2,7full 11900 kms
Se enciende luz tabero lámpara de aceite
Abuelo de Chile hace 8 años  
AB
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite tiene el motor, lleva aceite multigrado 5w 20
Abuelo de Chile hace 8 años
Si efectivamente es el aceite que ocupa
ricardo de México hace 8 años
Que temperatura hay en tu ciudad
Abuelo de Chile hace 8 años
Época de verano entre 20 y 27 resto del año 16 y 20
ricardo de México hace 8 años
En verano puede usar 5w 30 para que no encienda la luz de alerta.
Abuelo de Chile hace 8 años
Ok gracias este fin de semana realizaré cambio y haré la prueba y te comento gracias por tu ayuda
Abuelo de Chile hace 8 años
Realice cambio de aceite y todo siguió igual al consultar a un mecánico de la marca queda sólo cambiar el trompo
Diego de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo al regular o bajar las revoluciones a 1000 rpm o menos
Gjourney de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo al bajar las 1000 rpm. Pero me sucedio luego de cambiar el aceite! Un mecanico de dodge me recomendo 10w40. Aca las temperaturas en verano oscilan entre los 30 a 40 grados centigrados. Iguañ me sigue sucediendo.
ricardo de México hace 6 años
Si es motor 2.4 lleva aceite sintetico 5w 20 , si es v6 lleva aceite sintetico 5w30 toda la viad util del motor , sin importar el kilometraje. Cambia de mecanico
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Presion de aceite alta SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2017 4  86000 kms
Se retrae, marca el Check engine y mensaje de presion de aceite
Wilton de República Dominicana hace un año  
WI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Wilton)
Wilton de República Dominicana hace un año
Uno de los inyectores estaba averiado, lo reemplazamos y listo.
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Sensor de presión de aceite cod p0520

Dodge JOURNEY 2011 Motor v6 3.6litros 120000 kms
Alguien sabe a qué presión de aceite trabaja la Dodge journey 3.6 v6 año 2011. Lo q pasa q me acuso el cod p0520 pero no hay ruido en el motor, en pantalla sale 668 psi q seria la mitad del visor. Mi batería ya esta empezando a fallar y quizas fue ese el problema no lo se. Pero acelero la camioneta y no me sube ni me baja la presión de aceite. Alguien que me pueda orientar. Saludos amigos!!!✌️
EDUARDO de Chile hace 2 años  
ED
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Causas posibles del código P0520 DODGE Nivel de aceite bajo o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de aceite

Read more: https://www.autocodes.com/p0520_dodge.…
EDUARDO de Chile hace 2 años
Tienes wasap para poder comunicarme contigo por favor. Saludos
EDUARDO de Chile hace 2 años
Hola Ricardo!!. . . No me prende la lampara de aceite y la camioneta tira super bien. Cambiare el sensor la próxima semana ya que soy de chile y me llega el 29 de diciembre. Los armes están en perfectas condiciones. La próxima semana tengo respuesta y esperemos sean positivas al cambiar el sensor. Saludos desde chile. ✌️✌️
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Ruido en el motor al bajar los RPM hasta 500 y presion de aceite 17psi

Dodge JOURNEY 2013 SXT 234736 kms
Realice el cambio de aceite y al 2do dia empezo a tener un ruido el motor, note que los RPM bajaron hasta 500 y la presion de aceite baja hasta 17 psi, ya le cambie la bomba de aceite, se verificaron los actuadores, la valviula pcv, se le dio limpieza al motor, le cambie el aceite mas de 2 veces y sigue haciendo lo mismo, alguien me puede ayudar. Agradezco de antemano todos los comentarios y posibles soluciones.
Caro de México hace 2 años  
CA
5 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
El motor es 4 o 6 cilindros, que marca y viscuosidad de aceite se le puso, el filtro de aceite es original mopar,
Caro de México hace 2 años
El motor es de 6 cilindro 3.6, el aceite que le puse es el valvuline 5W20, el filtro lo compre no es la marca mopar.
ricardo de México hace 2 años
Ese motor usa aceite sintetico 5w 30 si es castrol edge titanium mejor ,con su filtro mopar
Caro de México hace 2 años
Se soluciono el problema, pero no fue lo del aceite ni el filtro, fue el aro dentado que estaba roto y ocasionaba el ruido entre el motor y la transmisión. Aun sigue le detalle de las bajas revoluciones en 500.
ricardo de México hace 2 años
Esta desprogramado el cuerpo de aceleracion
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Regulando con temperatura normal me prende la luz de presión de aceite

Dodge JOURNEY 2009 2.7 v 6 168000 kms
Regulando con temperatura normal me queda prendida la luz de presion de aceite pasa las 1000 rpm y se apaga, tiene aceite 5/20 como dice el la tapa de llenado es una 2.7 v6 si alguien me puede ayudar se lo agradecería.
Carlos de Argentina hace 2 años  
CA
7 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Revisa el sensor de presion de aceite
Carlos de Argentina hace 2 años
Cambie 2 por si era el bulbo, puede ser que tenga 2 bulbos?
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Medir la presión de aceite con manómetro en las condiciones cuando se enciende el testigo
Carlos de Argentina hace 2 años
Voy a probar muchas gracias
Carlos de Argentina hace un año
Hola cambié sensor de presión,cadenas,tensores,bomba de aceite,bomba de agua ya que estaba ahí,metales de biela y bancada y me hace lo mismo a temperatura normal me queda prendida la luz de presión de aceite. No se que mas hacer
Carlos de Argentina hace un año
Hola, de nuevo, sigo sin solución, saque las 2 tapas de cilindro las mande hacer rellenaron los asientos de las levas cambiaron levas, supuesta mente estaba ahí la fuga pero arme todo y sigo con el mismo problema, si algún mecánico especializado en estos motor tiene alguna idea se lo voy agradecer ya que no se la que vengo gastando sin encontrar solución. Saludos.
mecamigo de México hace un año
Solo se debió cambiar lo que se debía cambiar por medio de diagnóstico con instrumentos, es decir solo se cambia una bomba de aceite si el manómetro indica, lo que indiquen los sensores es otra cosa ya que pueden fallar
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Luz presión aceite

Dodge JOURNEY 2010 2.7 R/t 81000 kms
Hola tengo un problema con mí Dodge 2.7 RT 2010. En un momento me prende la luz de presión de aceite. No pierde y no consume aceite. Lo hace cuando hago algún viaje de más de 100 km. Después desaparece la luz. No Se si me podrán ayudar. Gracias
Daniela de Argentina hace 6 años  
DA
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Que aceite se le pone al motor. Debe usar 5w 30 toda la vida util del motor sin eimportar el kilometraje, si es CASTROL EDGE mejor.
Daniela de Argentina hace 6 años
Valvoline 5w 20 tiene. El tapón del aceite dice 5w20.
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo baja las vueltas y prende la luz de aceite. Tiene puesto aceite 5w20 ya le cambié el bulbo q se encuentran abajo y sigue el problema y ahí leí q hay otro bulbo será ese el problema.
jhonathan miller de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo pudiste arreglarlo
Carlos de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches, alguien pudo solucionar la falla?
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Presión de aceite

Dodge JOURNEY 2010 R/t 2.7 v6 178000 kms
Buenos días , alguien sabe cuál debe ser la presión de aceite de la 2.7 ya que mi motor en caliente regulando marca en el manómetro que le puse menos de 10 y a 4000 vueltas alrededor de 20 a 25 , gracias espero sus respuestas
Her21 de Argentina hace 2 años  
HE
4 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Si son libras la presión de aceite esta baja, debe estar cerca de 60
Her21 de Argentina hace 2 años
Será la bomba de aceite??
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Puede ser bomba, válvula reguladora, checks
O conductos obstruidos, etc

Incluso aceite
Her21 de Argentina hace 2 años
Gracias gente después les contaré
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Presión de aceite baja

Dodge JOURNEY 2013 Rt Journey  100000 kms
Presión de aceite baja le puse aceite mopar multigrado 5W20 y comenzó a marcar presión baja de aceite
Juan de México hace 10 meses  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 10 meses
Los motores v6 usan aceite sintetico CASTROL EDGE 5w30 con su filtro. El mopar es multigrado de menor viscuosidad y de baja calidad y precio
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Sensor de presion aceite

Dodge JOURNEY 2015 3.6l Aut Gasolina 1500000 kms
Buenos dias alguien que me pueda asesorar, tengo una dodge jorney 2015 donde me marca el sensor de presion de aceite el cual ya se lo cambie con toy base de enfriador y le hice el cambio de aceite por el que marca la agencia pero se volvia a encender el sensor de aceite despues le cambie el aceite por un 5w-30 por cuestion que fuera la viscosidad pero lo siguio marcando alo cual cambie el senor por uno que no fuera marca mopar y aun asi lo volvio a marcar lo que lo cambie por uno de la marca mopar y lo vuelve a marcar despues de unos dias, el motor no suena y en la pantalla la presion esta nor… Leer completa
BERNARDO de México hace 8 meses  
BE
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 meses
Hay que cambiar la bateria con el mismo amperaje de la original ,antes que sigas cambiando repuestos
BERNARDO de México hace 8 meses
Muchas gracias si arre ese cambio de batería para descartar que sea ya que ahora sí es un poco más frecuente que se encienda el testigo de la batería y se encienden juntos, por qué me comentaban que podía ser la bomba de aceite pero la camioneta ya ha salido 2 veces de viaje y funciona bien
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Baja presion de aceite en transmision

Dodge JOURNEY 2011 3.6 lts 225000 kms
Buen dia, tengo una Journey 2011 motor 3.6 lts Pentastar, tiene un ligero problema al avanzar como que batalla en pasar de 1era a 2da velocidad como que la regresa y vuelve a intentar pero pasa y ya todo muy bien. La escanearon y marco baja resion de aceite en transmision, que podra ser?
Julio de México hace 4 años  
JU
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
Julio de México hace 4 años
Buen dia, solo le hicieron la afinacion a la transmision poniendo aceite del que debe de llevar que es ATF4 y un reseteo a la computadora y con eso quedo perfectamente. Solo quedo una vibracion pero me dicen que es por los soportes que ya estan muy flojos.
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baja presion de aceite en regulación

Dodge JOURNEY 2009  157000 kms
baja la presión de aceite a 20 cuando la camioneta regula por debajo de las 1000 rpm
Diego de Argentina hace 7 años  
DI
1 respuesta 
Diego de Argentina hace 7 años
Creo que el problema radica en la temperatura del aceite por las características de la falla pero aún no pude hacer medir la temperatura en el carter
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Baja presión aceite caja automatica

Dodge JOURNEY 2014  27000 kms
Buenas alguien me puede ayudar se prendio el Check Engine escanea la camioneta en el escaneo marca falla baja presión de aceite caja automática dodge journey 2014
ejamo de Colombia hace 7 años  
EJ
8 casos 
Abel moreno de México hace 2 años
Puede q sea q el filtro este obstruido ocuparias hacer el servicio de aceite y filtro nuevo a la transmisión
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Enciende luz presión de aceite

Dodge JOURNEY 2010 4 puertas 2.7 63000 kms
Regulando se enciende la luz de presión de aceite ,la computadora del mecánico marca todo ok y la presión esta ok.
Pankinak de Argentina hace 10 años  
PA
4 casos 
juan de Argentina hace 10 años
Hola, pasa lo mismo con mi journey. Sabes cual fue el problema finalmente? gracias.
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Presion de aceite alta

Dodge JOURNEY 2017 4  86000 kms
Se retrae, marca el Check engine y mensaje de presion de aceite. Es una Dodge Jouney 2017
V6 / 3.6
Wilton de República Dominicana hace un año  
WI
2 casos 

Al subir las revoluciones marca la luz presión de aceite

Dodge JOURNEY 2008 2.0 CDR  67000 kms
Hola compañeros, Tengo una Dodge Journey del 2008, 2.0 CDR que al quedarse sin aceite se pego los metales de biela y cojinete de cigüeñal. Se reparo el motor y ahora tras encender todo correcto, al principio le costaba mantener un poco las revoluciones porque se estaban acentando las piezas, pero al cabo de unos 10 min que había calentado el aceite ya su funcionamiento era normal. Lo deje una hora más o menos encendido y procedí a hacerle pruebas de aceleración subiéndolo de revoluciones de forma progresiva, poco a poco. Aquí el problema, cuando llego a las 3 mil revoluciones me enciende la l… Leer completa
Carlos233 de España hace 6 años  
CA

Sonido de puntería, bielas o buzos SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2012 2.4 83000 kms
Un día al llegar a mi casa oí un ruido frente al motor, me detuve y luego de revisar vi que el filtro se había aflorado y se regaba el aceite. Le quite el filtro y le puse aceite nuevo del sintético que usa. Pero al arrancarlo empezó a sonar como puntería. Lo he llevado con 3 mecánicos y dos me dijeron que los buzos estaban sucios, otro le bajó el Carter y le limpio la bomba de aceite que está hiper sucia y le cambio metales de bancada y bielas y después de eso, sigue sonando y ahora me marca presión de aceite, pero eso puede ser porque le puso aceite sw50. Ya no se me ocurre que hacerle, leí… Leer completa
Martín G de México hace 7 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Ese aceite no es el adecuado,esta muy grueso, no esta lubricando correctamente. Ese motor lleva aceite 5w 20 sintetico, toda la vida util del motor, sin importar km.
Martín G de México hace 7 años
Gracias por tu respuesta, fijate Ricardo, que antes de visitar a este mecanico, le cambie dos veces el aceite con el aceite 5w20 y la primera vez le agregue un aditivo para limpiar el motor que venden en autozone, porque ese mecanico me dijo que si el buzo se habia "atorado" por suciedad, con eso podría limpiarse y "regresar" y se le quitaría el sonido, y no se si fue mi intención de que se repare mi camioneta, pero si oi que disminuyó un poquito el golpeteo, pero aun sonaba y en la segunda vez me dijo el mecanico que el aceite que se debia poner era el "original" y se supone que le volvio a poner el 5W20 y siguió igual, ahora que este mecanico le abrio el carter y le camibio bielas y metales de bancada y le limpio la bomba de aceite, es que le puso ese aceite del 50 y ahora suena un poco mas pero ademas se le enciende el indicador de la presión del aceite (cosa que antes no ocurría) algun otro mecanico me dijo que habia que bajar el motor y limpiarlo completamente, pero es un procedimiento que será caro. Ojalá tengas o alguno otro amigo de este foro tenga alguna opinión que me ayude a resolver este problema, porque ando a pie por el momento. Gracias infinitas de antemano
ricardo de México hace 7 años
Si ya se le puso motor flux, se limpio el colador de la bomba de aceite , se ajusto , debe ser solo el aceite inadecuado que esta ocacionando el problema , cambia el filtro y el aceite con el indicado por el fabricante.
Martín G de México hace 7 años
Ok, Ricardo, le volveré a cambiar el aceite, en el manual del usuario mencionan algunas certificaciones que debe tener el aceite y sugieren el aceite mopar, tu me podrías sugerir alguno en especial?
ricardo de México hace 7 años
Consigue el pennsoil 5w 20 es de mejor calidad lo recomienda el fabricante en otros paices
Martín G de México hace 7 años
Ok, lo haré te comento que resultados obtuve. Gracias por tu tiempo Ricardo, eres muy amable
Martín G de México hace 7 años
Pues hice el cambio de aceite a 5w20 y el problema persiste, siguen sonando los buzos. Definitivamente creo que tendrán que bajar el motor. Algún comentario?
ricardo de México hace 7 años
https://http2.mlstatic.com/motor-parte… ya se revisaron los actuadores solenoides del arbol de levas ,pueden estar fallando y ocasionan el ruido.
Martín G de México hace 7 años
No, esos no han sido revisados,. Tendré que decirle al mecánico. Tendrán algun otro nombre menos técnico? Porque luego no lo ubican por el mismo nombre. Gracias por el dato. Te aviso que sucede
Martín G de México hace 7 años
Lleve a la casa a revisar mi camioneta a un mecanico que segun me recomendaron trabajó en chrysler, luego de revisarla y que le explicara lo que el mecanico anterior le habia hecho anteriormente, me dijo que la bomba de aceite no debió de abrirla porque pudo haber dañado unos balanceadores que trae, que era mejor comprar una bomba nueva, pero que tambien podría ser el sonido en la cadena de distribución, le dije lo que me me dijiste (Ricardo) acerca de los actuadores de los solenoides del arbol de levas y me dijo que tambien podría ser. Me preguntó por el precio que me dieron de la bomba de aceite y le dije que casi 9 mil pesos, entonces me dijo, mejor ponle otros 9 mil y comprate un motor nuevo. Asi que me dejó en las mismas. Abrumado, desanimado y sin saber que decisión tomar. Conclusión, no he solucionado el problema.
ricardo de México hace 7 años
Estas camionetas salen muy malas desde nuevas y si le han metido mano gente que no conoce el sistema vvt , que es sumamente delicado, el ruido que produce es ocasionado por usar aceite inadecuado, esto daña actuadores de admision y escape, despues daña las poleas de los arboles de levas. Busca un buen mecanico que lo conozca y tenga experiencia para poder repararlo. La opinion del mecanico que trabajo en la chrysler no esta errado, las refacciones de ese motor son muy caras.
Martín G de México hace 7 años
El único que podría decirle es al de Chrysler, por tanto entonces debo comprar un motor. 😞
ricardo de México hace 7 años
No. Busca un buen mecanico que conozca ese motor y revise si es los actuadores. Que mida la presion de aceite , si son las poleas. Para presupuestar correctamete la reparacion y despues tomar una decision adecuada.
Martín G de México hace 7 años
Ok. Investigaré y le diré tus recomendaciones, y te comento lo que me digan. Gracias amigo
teby de Chile hace 5 años
Amigo cambie los taques hidráulicos
Martín G de México hace 7 años
Finalmente, lo lleve con un mecanico que le bajo el motor, me dijo que estaba dañada la cabeza, le consegui una, pero el anterior mecanico le habia metido mano a la bomba de aceite y ya no habia presion de aceite, asi que el nuevo mecanico me ayudo a conseguir una y ya esta funcionando a la perfección la camioneta. Gracias Ricardo por todo el apoyo. Ahorita solo tengo el problemita del sensor de la bateria, pues como se descargo la tuve que quitar para llevarla a cargar, pero al quitarlo lo rompi, y ahora de repente no quiere encender hasta que lo vuelva yo a pegar, no he podido conseguirlo por aqui. Me podrías recomendar algun lugar donde comprarlo. En la agencia ya fui tampoco lo tienen es sobre pedido, aunque si me parecio muy caro. Mas de 3 mil pesos. Adjunto una foto de la pieza
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Solucionado
Mejor respuesta (según Martín G)
ricardo de México hace 7 años
Asi funcionan las agencias ,todo sobre pedido, es dificil conseguirlo por fuera.
Psychededect de México hace 5 años
Martin por favor con que mecanico lo llevaste recomiendamelo por favor
JULIO G de México hace 5 años
A mi me esta pasando lo mismo es una journey 2010 motor 2.4 y empezo a sonar un golpeteo, se escuchaba arriba por la tapa de arbol de levas y la abrieron y esta un resorte quebrado y arbol de admision gastado en 2 puntos, esto se debio al mal aceite que no era el adecuado y no llegaba a lubricar el arbol de levas, ya me lo estan reparando y lavando para sacar las revabas que hizo.
Olimpo01 de México hace un año
Ami tambien me pasa lo mismo ya no se que hacer
Olimpo01 de México hace un año
@Olimpo01Ya cambié la bomba dos veces me rompió los valanceadores según el mecánico que es la cadena luego que la bomba fallo tengo una tercera bomba de agencia todo lo van a rectificar de nuevo pero también me an comentado que puede ser el cigüeñal
adrian de México hace 5 años
Upss...me meti a leer este foro porque ando buscando una bomba para aceite de Journey 2010, porque trae un ruido y el mecánico la reviso y me comento que es la bomba, viene sellada y mejor cambiarla por una nueva. Revisare el tema del aceite también. Gracias, saludos.
JULIO G de México hace 5 años
Si Adrian, checa primero haciendo cambio de aceite, lleva el 5w 20 de preferencia sitentetico o mezcla sintetico, ya que si le pones otro mas grueso no sube por las líneas de lubricación (tal vez no sea necesario cambiar la bomba)
Zayra de México hace 4 años
En donde puedo conseguir la bomba de aceite para una journey 2012 2.4
Martín G de México hace 4 años
Puedes entrar a la tienda Mopar en Mercadolibre y ahi te venden la original
Carlos segura de México hace 4 años
Buenas noches quisiera saber que aceite lleva la caravan sport 2003 ya que la acabo de comprar y le hice cambio de aceite y antes de hacerlo no sonaba mi motor le puse uno que me recomendaron en auto zone le puse 20w50 y en youtu los videos y en internet muestran 5w30 sera ese el problema
Julio Martín de México hace 4 años
Hola Ricardo tengo una Journey 2009 quisiera saber que presión de aceite lleva xk en ralentí tiene 15psi y lo aceleró a 2000rpm sube a 35psi será esa la presión que debe llevar?
ricardo de México hace 4 años
Mientras no prenda el testigo de aceite en el tablero esta bien.
Jorge Aguirre de Colombia hace 4 años
Buenas noches Ricardo quería hacerle una pregunta esque tengo un problema con una dogde Journey 2011 2.4 y resulta que la primera vez daño la bomba de aceite y rayo los casquetes entonces se le cambiaron casquetes de biela y bancada y se compró la bomba de aceite nueva y resulta que 5 días después volvió a dañar la bomba de aceite que se le puso nueva y daño hasta los dientes de los ejes de la bomba de aceite y volvió a rayar de nuevo todos los casquetes quería pedirle el favor en lo que me pueda ayudar le agradezco muchísimo muchas gracias
1
ricardo de México hace 4 años
Que marca y viscuosidad de aceite se le pone
Jorge Aguirre de Colombia hace 4 años
Buenos días Sintético 5w20 se le puso
Gino de México hace 2 años
@ricardoBuenas tardes Ricardo, soy mecánico de Tabasco México, me trajeron una Journey mod2009 con la bomba de aceite sin dientes en los engranes, me comenta el cliente que hace un mes le anillaron el motor en std. Y cuando lo baje los metales de bancada estaban amarrados en el cigüeñal, ahora lleve a la rectificadora el motor y cigüeñal y ando consiguiendo la bomba de aceite pero tengo varias dudas, porque se desgrana? En ese tipo de bomba varía la presión? La cabeza está bien sin desgaste, agradezco de antemano...
Olimpo01 de México hace un año
@ricardoBuenos días Ricardo tengo exactamente el mismo problema solo que el cigüeñal estaba en 20 y el de la rectificadora lo va a dejar en treinta y que según es la última que se le podrá Hacer pero el problema veo que en estos casos perdiste y no quisiera perder otra bomba ya que el mecánico se la quita conque la bomba fallo ayúdame por favor.
Juan Eliud de México hace 4 años
Buenos dias ricardo tengo un problema con una journey 2012 motor 3.6 se le cambio el enfiador del aceite y se contamino el aceite se le cambio porque empezo a sonar ya le cambie el aceite 3 veces y sigue sonando de reoente se le qita y luego la dejas de usar unos 2 dias y vueve a sonar ya no se que ouedo revizarle
ricardo de México hace 4 años
Que aceite se le puso, ese motor usa aceite sintetico 5w 30 si es castrol edge mejor
Carlos de México hace un año
@ricardoQue tal Ricardo, buenas noches. Disculpa hace 1 mes le cambié el aceite a mi journey 2010 2.4 y le puse castrol sintético 5-30 en la tapa dice 5-20 pero me di cuenta que después de hacer el cambio de aceite empieza a hacer un ruido por el motor del lado donde van las bandas… crees que el aceite le esté haciendo mal?
ricardo de México hace un año
@CarlosPuede ser alguna polea tensora o bomba de agua lo que este sonando
Juan Eliud de México hace 4 años
5w30 castrol sintetico
ricardo de México hace 4 años
Hay que medir la presion de aceite con manometro
Jesus de Estados Unidos hace 4 años
Y si voy de San Diego a las vegas le pasaria algo mas grave al carro
Angel Torres de México hace 3 años
Que tal mis amigos. Tengo un problema o falla en mi camioneta jurney 2009. El detalle es que cuando la enciendo en modo frío empieza a escucharse un traqueteo por la parte de arriba del motor. Pero ya llegando a su temperatura adecuada del motor se le quita. ¿Alguien sabrá a qué se debe y si es que le puedo dar solución?
Gracias
ricardo de México hace 3 años
Que marca y viscuosidad de aceite se le puso al motor
Angel Torres de México hace 3 años
Roshfrans multigrado. Cual me recomiendas ricardo. Y será ese el problema?
Gracias agradezco tu atención.
ricardo de México hace 3 años
Ese motor usa aceite sintetico castrol edge 5w 30 si es V6 Y si es 2.4 cc. 5w 20.
Angel Torres de México hace 3 años
Es el V6
Ok gracias deja le hago el cambio y aviso si era eso lo que ocasiona el traqueteo como si sonara unas válvulas. Gracias Ricardo
Angelica rivera Rodríguez de México hace 3 años
Tengo una jurney seis cilindros y un charguer seis cilindros y ya les cambie el aceite el que dice en el tapón 5w 20 y siguen igual como si se oyera un botador o algo asi
JULIO G de México hace 3 años
Y siempre le has puesto ese aceite o le ponias otro?
ricardo de México hace 3 años
Ese motor usa aceite sintetico castrol edge 5w 30 si es V6
Judith de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas tardes hoy tuve un problema con mi dodge journey 2013 me prendio la jarrita del aceite y cuando llegue a casa ya no la prendi despues de varias horas le cheque el nivel del aceite y le hacia falta muy poquito como medio litro la verdad no se si rellenarlo o mejor practicar un cambio de aceite al igual una persona hoy me dijo que podria ser la bomba de aceite
Marvil de México hace 3 años
Buenas tardes ricardo tengo una journey 2016 3.6, me podrias indicar que tipo de aceite es el adecuado? gracias
ricardo de México hace 3 años
La respuesta esta en mi comentario de arriba de hace 3 meses
Richard de Colombia hace 3 años
Ricardo como esta tengo una jurney modelo 2013 y los inyectores los revisaron y salieron con carbón salieron muy sucios y otra pregunta el Carter tiene fuga de aceite ese cárter lleva algún tipo de empaque
ricardo de México hace 3 años
Puede ser que se le pone gasolina y aceite de baja calidad
CarlosM de México hace 2 años
Hola Ricardo , buenas tardes ,
Tengo una Journey 2015 RT le suenan los botadores ya, no es la primera vez , la última se le cambiaron todos (24) y se le quitó , encontraron también un problema en el árbol de leva. Ahora después de 3-4 años volvieron a sonar, recomiendas que haga lo mismo? Cambiar todos los botadores?

Gracias
ricardo de México hace 2 años
Que marca y viscuosidad de aceite se le pone y que temperatura ambiente hay en tu ciudad
Marvil de México hace un año
Buen día Ricardo, fijate que cada vez que cambio el aceite a mi journey con el original 5w20 sintético me suenan los buzos, se lo cambio y queda pero es cada vez que hago el cambio de aceite, es esto normal? Gracias por tu apoyo
ricardo de México hace un año
Que marca de aceite se le pone,
Carlos de México hace un año
Ricardo buenas noches, hace un mes le cambié el aceite a mi camioneta es una Dodge Journey 2010 sxt 2.4 la tapa dice que lleva 5-20 pero yo le puse un castrol sintético 5-30 pues me doy cuenta que hace un ruido como si fueran punterías pero en realidad no se que sea… crees que el aceite le allá caído mal?
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P0204 Injetor cilindro 4

Dodge JOURNEY 2010 7 lugares, 2.7, v6, 2010 61000 kms
Tuve que cambiar empaques de culata por recalentamiento, debido a na fuga en el tanque de reserva de liquido refrigerante, cambié aceite a 20w50 y filtro ya que me estaba mostrando baja presión de aceite, el motor prende pero hay poca potencia y un sonido de cascabeleo, el código que indica al auto scanearla es el 0204, se va a revisar inyectores pero también arroja el código 0571 interruptor de frenos. Sugerencias para el proceso de reparación? Gracias
Solbox de Brasil hace 7 años  
SO
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0204 - Mal funcionamiento del circuito del inyector del cilindro 4 2 | Agregar comentario Posibles causas - Defecto del inyector de combustible 4 - 4 de inyector de combustible cable está abierto o en corto - circuito del inyector de combustible 4 mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0204.html
Ese motor lleva aceite multigrado sintetico 5w 20 , el que se le esta poniendo es muy grueso , por eso tiene poca potencia , cascabelea por mala lubricacion , se va desbielar.
ricardo de México hace 7 años
P0571 - Interruptor de Control de Velocidad / freno "A" Mal funcionamiento del circuito 0 | Agregar comentario Posibles causas - Defecto del conmutador de freno - desajustado interruptor de freno - mazo del conmutador de freno está abierto o en corto - circuito conmutador de freno mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0571.html
Solbox de Brasil hace 7 años
Se revisaron los inyectores, tenía uno quemado y dos tapados, se reenplazó el quemado y se sincronizaron, al probar en el carro ahora tiene mas errores 202, 204, 206. El mecánico me dice que puede ser el sensor del árbol de levas.
He gastado mucho dinero, no quiero seguir intentando a ciegas, recomendación de procedimiento? Gracias
ricardo de México hace 7 años
P0202 DODGE - 2 del inyector de combustible de circuito abierto Posibles causas - Defecto del inyector de combustible 2 - 2 del inyector de combustible cable está abierto o en corto - circuito 2 del inyector de combustible mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0202_dodg…
Charly de Chile hace 4 años
Hola buenos días don Ricardo mi journey 2012 cascabelea levemente le pusieron aceite liqui moly 5w30 y las bujías no habían las originales le pusieron unas de platino
ricardo de México hace 4 años
Puede ser gasolina de bajo octanaje o bujias mal calibradas
Charly de Chile hace 4 años
Que octanaje me recomienda y cual bujías me recomkenda
Charly de Chile hace 4 años
Que octanaje me recomienda yo le echo de 95 octanos las bujías compre alternativas son un tercio mas varatas que las originales será eso
ricardo de México hace 7 años
P0204 - Mal funcionamiento del circuito del inyector del cilindro 4 Compartir 2 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del inyector de combustible 4 - 4 de inyector de combustible cable está abierto o en corto - circuito del inyector de combustible 4 mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 7 años
P0206 - Mal funcionamiento del circuito del inyector del cilindro 6 Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del inyector de combustible 6 - 6 de inyector de combustible cable está abierto o en corto - circuito inyector de combustible 6 mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0206.html
Si ya se corrigio el problema de inyectores , solo hay que restearla : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra los codigos de la memoria de la computadora.
Omar de México hace 7 años
Disculpa Ricardo como puedo saber si el enfriador del aceite del motor esta dañado
ricardo de México hace 7 años
Revisa si el aceite del carter aumenta de nivel en la balloneta de medicion, si el deposito de retorno del anticongelante tiene residuos de aceite
Daniel valtierra de México hace 3 años
Disculpa buena tarde tengo una journey 2010 pero me tira anticongelante de las dos maneras que van conectadas del tapón del radiador como puedo sellarlas para que ya no tire
ricardo de México hace 3 años
Se cambia el tapon x otro original de las mismas lbs. De presion
Daniel valtierra de México hace 3 años
Ok pero me tira el agua x las mangueras se ven las burbujas de agua o tendré que cambia la pieza completa
ricardo de México hace 3 años
Si esta dañada la toma de agua , se cambia completo con tapon incluido

https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_2X_…
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Ruido de motor en frio

Dodge JOURNEY 2013 4 cilindros 55000 kms
Mi camioneta journey 2013 4 cilindros tiene un ruido en las mañanas cuando la enciendo es un golpeteo como si no subiera la presión de aceite despues de diez o ocho minutos desaparese el ruido el aceite ya se remplaso y sus servicios los hago cada 5mil kilometros tal como lo sujieren en la agencia espero puedan ayudarme gracias
Armando colin de México hace 8 años  
AR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Es probale que el aceite no es del grado de viscuosidad adecuado para estos motores modernos, se tiene la idea equivocada de ir poniendole aceite mas grueso por el kilometraje recorrido y esto reduce que la lubricacion sea correcta. Estos motores siempre usan el mismo grado de viscuosidad de aceite de nuevos.
diego reyes de México hace 8 años
Mi journey 2013 hace un ruido como de punterias y le acabamos de hacer el servicio de los 90mil km
ricardo de México hace 8 años
Que aceite se le esta poniendo y que temperatura del clima tienes en tu ciudad. Ahora para fin de año baja la temperatura y los aceites de viscuosidad gruesa no lubrica bien el motor.
Oscar de Estados Unidos hace 8 años
Olles Ricardo te queria preguntar to tengo una journey 2010 y todo está muy bien la verdad y sus mantenimientos todo en regla y de repente iba por el camino y se me apago y me pare y prendió como si nada y la lleve y no la allaron nada y luego otra ves pero parado mero reversa y se me apago no me podría dar una idea que es
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje recorrido ,es muy importante para dar una opinion mas precisa, puede ser una variacion o falseo de corriente que detecta la computadora revisa si estan bien apretadas y que no esten sulfatadas las terminales de la bateria, obeserva en las noches y luces encendidas si al acelerar se intensifica la luz, si tu bateria tiene mas de año y medio pudiera ser que esta avisando para el cambio.
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Presión baja del aceite

Dodge JOURNEY 2012 RT 70000 kms
Hola amigos !!!
Tengo una falla en mi Journey RT se prende el "Check Engine" con el codigo P06DD, me indica que la presión del aceite es baja, ya cheque con mi mecánico y se cambio es bublo del aceite y la falla continua, checamos y la coladera esta bien, los arboles de levas estan más que limpios, me indicaron que la posible solución es la bomba de aceite, ¿Será cierto? o que otra posible solucion tendria... Gracias (CDMX)
Javs de México hace 7 años  
JA
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso. Ese motor lleva aceite sintético SAE 5w 20.
Jack de Colombia hace 7 años
Revise la toma del aceite se tapa por particulas de plastics de los tensores
landy de Argentina hace 7 años
Tengo un problema de que me suena una alarma y dice en el tablero llave dañada y no enciende
ricardo de México hace 7 años
Si es de encendido con llave. Autoescaneala. Conecta la llave 3 veces seguidas sin encender , a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
joelmf79 de México hace 5 años
Hola, lograste resolver este problema?? mi camioneta ya lo esta pasando y no se por donde empezar?
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Computadora

Dodge JOURNEY 2009  150000 kms
La caja de cambios automática se bloqueó en tercera, la lleve al mecánico y me dijo que tenía una falla en la caja , me mandó a un especialista en cajas automáticas la cul me dijo que eran los zelenoides y le cambio los zelenoids de la caja la cual quedó igual me cambio el sensor de presión de aceite de caja y quedó igual (antes de esto yo le desconectaba la batería por un rato y se desbloqueaba por un rato)me la entrego bloqueada y me dijo que era problema eléctrico,se lo lleve a otro taller el cual reviso ramal y llego a la conclusión de que era la computadora,no encontró la computadora para cambiarla me la entrego de todas formas desbloqueada y me duró un par de días así ahora ando buscando la computadora por sí alguien me puede ayudar gracias teléfono 964232460
Rafael Parraguez Aguirre de Chile hace 4 años  
RA
2 casos 
sergio fuentes de Chile hace un año
Tengo el mismo problema journey 2010 2,4
Alguna solucion?
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Prende el check engine

Dodge JOURNEY 2013 4 puertas motor 3.6 R/T 83919 kms
Hasta mucha gasolina y me marca el código P0522 Sensor/Interruptor de presión de Aceite de motor,Bajo voltaje q puede ser
Skribe21 de México hace 6 años  
SK
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
P0522 DODGE - Bajo voltaje del circuito del interruptor / sensor de presión de aceite del motor

Posibles causas
Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor. Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de aceite defectuoso conexión eléctrica

Que aceite se le pone al motor. Debe usar aceite sintetico 5w 20 toda su vida util , sin importar el km.
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Codigo p06dd

Dodge JOURNEY 2011 RT 155000 kms
Falla de presion de aceite es lo que arroja el codigo de error, aunado a esto la camioneta no hace los cambios mas alla de las 3 mil revoluciones, no se si sea que se protege la computadora.
joelmf79 de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 LTS. De aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo
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dudas sobre temperatura de aceite de motor dodge journey

Dodge JOURNEY 2009  157000 kms
Gente del grupo, tengo 1 inconveniente, baja la presión de aceite de dodge journey rt 2.7 2009 157.000 km al regular.
tengo la incertidumbre respecto a la temperatura de aceite, dado que lo hace luego de al menos 30 minutos de uso, alguien sabe sobre el tema, el miércoles la van a testear la temp del carter para chequear lo que pienso pero me dijeron q muy factible esté en lo cierto. Dudo también sobre el enfriador de aceite q esté tapado.
Diego de Argentina hace 7 años  
DI
1 caso 
Mario arenas de México hace 4 años
Tengo un problema me subio la temperatura y cheque el deposito del agua y esta bacio, cuando apenas le heche el anticongelante. Le miro fuga por donde esta el enfriador del aceite que me sugieres que haga.
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Fallo.de encendido

Dodge JOURNEY 2012 4 cilindros. 2.4 175000 kms
El. Fallo que produce la camioneta es q de repente tardar en encender y me arroja los código
P0420 sensor de oxígeno y P0522. Circuito de sensor de presión de aceite. OTROS DETALLES OBSERVADOS...aparte del encendido...son
Que el tablero cuando se baja uno y pone. Seguro no.se apaga...
Otro... es q. Cuando se baja alguna persona del vehículo al cerrar la puerta aparece el. Mensaje de la. Llave q no la reconoce. Y vuelve abrir uno la puerta y se le quita...
Javier de México hace 9 meses  
JA

Bomba de aceite

Dodge JOURNEY 2010 5 puertas,2.4 80000 kms
Cual es la presión de aceite que debe de tener la Dodge journey 2.4 del año 2010,en frío y caliente?
Ezequiel Rodríguez de Perú hace 2 años  
EZ

Le hicieron el motor porque se giraron los metales está todo nuevo per

Dodge JOURNEY 2012 4 159000 kms
Pero no regula miramos presión de aceite y marca 70 en frío y regula y después de 2 minutos los botadores hidráulicos se sobrecargan y se apaga y si los botadores lo descargas afuera regula todo bien pero calienta poco y se sobrecargan
Toni de Argentina hace 5 años  
TO
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