La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Hola, sabes si un problema de aceite quemado puede provocar que una Journey 2010 se quede atorada en primera y marque códigos de error en selenoide?? Diferentes mecánicos han dado diferentes diagnósticos y por supuesto estoy buscando la solución más barata.
Ricardo mi jurney meto reversa y truena el ruido se escucha en la parte del cofre pero abajo meto otra velocidad y no lo Ace se cambio años 80,000 ahora tiene 121,000 otro detalle que estos en D y vibra en reversa o en las otras velocidades no lo hace, cheque el aceite de la caja automática y esta claro con sedimentos color negros lo toco y me queda manchado las manos de color negrito no es mucho es mínimo pero si mancha
Disculpen la pregunta... en donde se puede o debe cambiar el aceite de la transmision para una journey rt 2012... tengo 92000 km pero creo q en la agencia sale muy caro...
Hola ricardo,tengo una journey 2009 y no me indica en que posición esta la palanca en el tablero,tampoco enciende el kilometraje pero la camioneta funciona bien,solo que la hemos llevado a muchos lados y nadie me da una solución podrías decirme si tiene solución?
Hola Ricardo tengo una Dodge Journey 2014 con 100.000 km y hace 20 dias cambie el aceite de transmisión y en el taller me recomendaron aceite motorcraft mercon V el cual aplicaron debo cambiarlo por el mopar
Hola Ricardo veo que sabes bastante de la journey mira tengo un problema estándo caliente el vehículo puesta que parta en la mañana partió de inmediato pero después cuesta vi que podía ser una válvula de presión combustible en otro foro pero no la veo por ninguna parte dime será eso y donde la lleva ?
Buen día, tengo una DODGE Journey 2.4 del 2012 automática/secuencial, tiene 65000 km de recorrido, quiero cambiarle aceite de transmisión, lo que quiero saber es, si a la vez de cambiar el ATF, tengo que cambiar el filtro de transmisión?
No solo es cambiar el aceite y filtro de la caja, tambien le tienes que hacer el "aprendizaje". Sto significa poner todos los registros de manejo en 0. Se hace enchufándola, sino al cambiar el aceite se cambia la precio con que trabaja la caja y va a comenzar a dar tirones en cada cambio de marcha. Saludos
@ricardoBuenas y saludos dede GTO Ricardo, espero me puedas ayudar, llame a la agencia para cotizar las refacciones de cambio de aceite de transmisión automática pero me cotizaron silicón en lugar de empaque, les comenté que si no le podía poner empaque y me dijeron que no únicamente lleva silicón y no se le puede poner empaque, yo quisiera ponerle empaque se me hace más seguro¿ Tu que me recomiendas empaque o silicón ?
De ante mando te agradezco!!
Hola buenas noches tengo una jouerney r/t 2010 y me pasa lo mismo se bloquea en segunda ya le cambiaron la caja de selenoides ya repararon la computadora, ya le cambiaron unos circuitos a la computadora ahora ya le compre la computadora y sigue igual solo que desde la compre no se si le cambiaron aceite de la transmision podria ser un factor para que haga que me bloquee la transmision y se protega la computadora agradeceria mucho su apoyo
Bue dia Ricardo, tengo una journey 2012 y tiene un problema de que se patina para cambiar a 2da y sube las RPM, lo lleve a un taller para que lo escanearan y salieron los siguientes códigos P1790, P0735, P0792, P0732 y me comenta el técnico que es problema mecanico, es decir que hay que overholear la transmisión por completo, pero revisando en internet encontré que no solo asi se puede solucionar el problema, que también puede ser que el lubricante este muy sucio, este bajo del limite o bien que no tiene presión, quisiera saber con tu experiencia si esto es cierto o si tengo que averholear por completo. Agradezco mucho tu ayuda.
Saludos!!!!
Posibles causas
Sensor de posición del acelerador (TP) defectuoso
Posición del acelerador (TP) El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito
Posición del acelerador (TP) Circuito de conexión eléctrica deficiente
Hay que corregir esta falla de motor porque afecta el funcionamiento de la transmision. No mencionas el km. y es muy importante para los servicios
P0735 DODGE - Error de relación de engranajes en quinta marcha
Posibles causas
Bajo nivel de fluidos de transmisión. Fluido de transmisión sucio
Solenoides de cambio
Problemas mecánicos de transmisión. Circuito de control hidráulico de transmisión
Hay que cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision. Se debe cambiar cada 90,000 km. maximo
Ricardo en mi jurney 2009 meto reversa y truana en las demás velocidades no lo hace pero del lado del copiloto se escucha más el ruido, cheque el aceite de la transmisión y esta muy claro y negrito no mucho y me mancha el dedo
P0792 DODGE - Rango / rendimiento del circuito del sensor de velocidad de eje intermedio 'A' 4 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de velocidad intermedio intermedio defectuoso 'A' El arnés 'A' del Sensor de velocidad de corte intermedio está abierto o en cortocircuito Intermedio Shat Sensor de velocidad circuito "A" mala conexión eléctrica
P0732 DODGE - Error de relación de engranaje en la segunda marcha 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de fluidos de transmisión. Fluido de transmisión sucio Solenoides de cambio defectuosos El arnés de solenoides de cambio está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico de cambio solenoides poot conexión eléctrica Problemas mecánicos de transmisión. Circuito de control hidráulico de transmisión
La camioneta tiene 145,000 km, y el problema surgio repentinamente después que le borre el siguiente mensaje "Cambio de aceite vencido" y lo hice de la siguiente manera... realicé el proceso de poner el botón en modo RUN sin presionar el pedal de freno, antes de 10 segundos presione el Pedal del ACELERADOR 3 veces, apague el boton y despues encendi mi camioneta de manera normal. Crees que este proceso haya desencadenado el problema de los códigos?? ya que surgio al dia siguiente de haber realizado el reset del mensaje del aceite. Muchisimas gracias por tu ayuda.
Hola tengo un Dodge Journey del 2012 motor 2.4 automática con 120.000 kilómetros
Se me presenta el siguiente problema: la caja de cambio pega un tirón, no siempre, cuando pasa al siguiente cambio, por ejemplo de 1ra y a 2da pega un tirón como a los 20 KM/Hora, el otro tirón es como a los 40 km/Hora y se repite como a los 60 y 80 KM/Hora. Agradeceré saber a que se debe
Gracias
Hola Ricardo, hice cambio de aceite de la transmisión de la caja y mantiene el problema, pero ahora el tirón de la caja se da cuando la caja pasa la 3ra, entre los 35 y 45 km/Hora
Gracias por tu respuesta
Hola Ricardo tengo una dj 2013 2.4 y le cuesta enganchar la directa cuando aceleró y pasa las 3 revoluciónes agarra el cambio... Mi consulta es si le agrego más aceite me banca bien porque el filtro me tarada como 13 días en llegar y necesito el vehículo
Ricardo, buenas tardes, quería consultarte porque mi dodge journey 2011 esta perdiendo un liquido rojo me han dicho que la caja automatica esta siliconada (ya la compre así y no me di cuenta), me dicen que tendría que cambiar toda la caja automatica quizá por una refubrish para que no sea tan cara, que opinas al respecto? gracias Liliana
Llevala a revision a un taller especializado en transmisiones automaticas puede ser una fuga x reten o no encontraron el empaque del carter de la transmision y se le puso silicon
Hola Ricardo tengo una Journey 2012 con 120.000 de kilometraje ,el problema es. Que en ocasiones se siente como una patada o un empujón cuando va a meter otro cambio ya hice el cambio de aceite solo que no se qué tipo de aceite le pusieron crea que sea factor para eso...a y solo en ocasiones ase esa patada espero puedas ayudarme
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y 5.5 LTS. De aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo
Buenas Ricardo me podrías indicar el procedimiento para cambiar bien el aceite atf de la caja o solo sacar filtro y chau. Xq x ejemplo ahy algunas que las tenés que hacer con cierta tmp y así sale el aire desde ya muchas gracias y disculpe la molestía
Despues de usarla con el aceite caliente se drena el aceite sucio, se cambia el filtro, se pone el carter de la transmision y se le agrega el aceite MOPAR ATF + 4 , se enciende ,mueve la palanca en todas las pocisiones para que circule el aceite
Y listo eso solo es el procedimiento y cuántos litros lleva. Coja 6ta es. Desde ya muchísimas gracias
Y se hace igual que una caja convencional automatica
Buenas tardes comunidad, quiero realizar el cambio de transmisión a jornuey 2009, he leido sobre este procedimiento pero recientemente me comento un contacto que se realiza el cambio gradual ya que si lo hago en su totalidad la caja de velocidades comenzará a patinar. Alguien sabe que hay de cierto en esto?, saludos
Ricardo buenas tardes, necesito de tu asesoría y experiencia, tengo un dodge journey 2010 de 7 puestos motor V6 tiene 80.000 kmts, pero hace dos dias cuando paso a manual los cambios y cuando arranco en primero o segunda siento un sonido muy corto que desaparece como a los 10 metros el sonido es un Ruuuuuuumm mas fuerte de lo normal del carro pero cuando lo paso a drive automatico no pasa eso cuando arranco, te agradezco por favor me aconsejes que debo hacer o que puede ser eso que esta ocurriendo
Buen dia para toos, una pregunta Ricardo, ya le hice el cambio de aceite y filtro a la dodge journey 2010 motor V6, pero aun sigue con el sonido no ha cambiado es un ruuuuuuum corto que se va quitando al ir cambiando de velocidad, normalmente se siente o escucha en la primera y segunda velocidad y en la tercera es mínimo y desaparece. Ayer me prendió el testigo de color rojo con forma de rayo y se apago el aire acondicionado y no respondía a la velocidad es decir dejo de avanzar y me orille en la carretera, luego de unos minutos como 15 mas o menos encendí la camioneta y el testigo seguía titilando pero al seguir la marcha desapareció pero el aire acondicionado ya no esta enfriando como lo venia haciendo, entonces que podrían ser esas dos novedades que te expongo? según tu experiencia, gracias
Que aceite se le puso a la transmision, el rayo rojo debe ser el cuerpo de aceleracion defectuoso, un defecto muy comun de ese motor, al funcionar irregular el motor en bajas rpm deja de enfriar el clima.
El aceite que me aconsejaste y que se le echo fue MOPAR ATF+4 CON FILTRO ORIGINAL
Ya lo escanearon y arrojo que era cuerpo de aceleracion pero luego se quito solo y no arroja fallas pero que debo hacer con eso y con el ruido que le siento ruuuuum cada vez que arranco ? gracias
Ok gracias pero como primera medida sería lavar el cuerpo de aceleración alomejor es sucio y si persiste el problema o llega reaparecer entonces si cambiarlo
Ricardo buen dia, me preguntan donde voy a comprar el aceite MOPAR ATF+4 que si voy a cambiar todo el aceite hasta el convertidor?
Para poder saber cuanto de aceite comprar en total, gracias
No, aun no le han cambiado el aceite de la transmisión, solo que el vendedor me pregunto que si iba a cambiar todo el aceite hasta el convertidor, la pregunta es; me toca o es recomendable cambiar todo el aceite de una vez de la caja y el convertidor? necesito tu asesoria si se cambia todo de una vez ya que cuenta con 82.000 kmts
BUEN DIA PARA TODOS, RICARDO, tengo una dodge journey 2010 motor 2.7 V6 de 7 puestos con 82.000 kilometros, el dia sabado fui a encender el vehiculo y todo el sisteme encendía normal y cuando al darle STAR no encendía y luego de llamar al mecanico le coloco el SCANNER Y no arrojo ninguna falla y encendio la camioneta sin problema y hasta el dia de hoy venia funcionando bien, pero esta mañana la camioneta encendio sin problema y al dejar los niños en el colegio volvi a darle encendido pero no encendio no prendio la camioneta y enb este momento estoy varado, con esta vez ya es la segunda que pasa es, ¿ Que puede ser eso ricardo por que la bateria no es, y la verda ya con hoy es la segunda vez y no da encendido pero todo esta normal luces, bocina, testigos todo y lo unico es que no da encendido ? te agradezco si me puedes ayudar con eso para decirle al mecanico
Hola Ricardo, tengo una Dodge Journey 2012 RT 3.6, con 96000, anda bien luego se queda en tercera, me arroja el P0783 cambio del circuito D, revisado el líquido está oscuro y grumoso, me dicen en la agencia que puede ser un corto en el solenoide, y leyendo lo escrito en este foro me nace la duda, y que el aceite solo debo cambiarlo cada 40 mil por qué la caja se daña, y quien me la vendió dice que le cambio el aceite el año pasado por mucho a recorrido unos 15 mil k, que debería hacer.
P0783 Dodge Causas posibles
Bajo nivel de líquido de transmisión. Fluido de transmisión sucio
Válvula solenoide de cambio defectuosa
El arnés de la válvula solenoide de cambio está abierto o en cortocircuito
Circuito de la válvula solenoide de cambio, mala conexión eléctrica
Lo recomendable es cambiarle el filtro y el aceite mopar atf + 4 , probablemente se le puso de otra marca diferente a la de fabrica ,lleva 5.5 lts.
Se debe cambiar a los 90,000 km. Maximo. Si el clima de tu ciudad es calido lo recomendable es hacerle el cambio de filtro y aceite mopar atf +4 antes.
Ricardo buen día Tengo una journey 2013 y al hacer los cambios presenta como si se regresara un cambio o entrara la sobre marcha Podrías comentarme al respecto, gracias.
No le he dado su servicio a la caja de velocidades y ya la escanear y lo único que arrojó fue un código de la mariposa de aceleración este código a que se refiere, en espera de sus comentarios, gracias
Ola Ricardo tengo una dodge journey 2010 3.5 L y tienes estoy códigos que puede ser 0846 ,0841,1790,0732,0404, ya se le cambio el aceite pero no fue de mopar fue de oreylli q puede ser no me come ni 1 y 2 cambio arranca en 3
P0841 DODGE Causas posibles ¿Qué significa esto? Bajo nivel de líquido de transmisión. Fluido de transmisión sucio Interruptor de solenoide / presión de transmisión defectuoso El arnés del solenoide de transmisión / interruptor de presión está abierto o en cortocircuito Circuito del interruptor de presión / solenoide de transmisión conexión eléctrica deficiente Daño interno de transmisión Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
P1790 Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de posición del acelerador (TP) defectuoso
El arnés del sensor de posición del acelerador (TP) está abierto o en cortocircuito
Posición del acelerador (TP) Circuito del sensor conexión eléctrica deficiente
P0732 DODGE Causas posibles ¿Qué significa esto? Bajo nivel de líquido de transmisión. Fluido de transmisión sucio Solenoides de cambio defectuosos El arnés de solenoides de cambio está abierto o en cortocircuito Shift solenoides circuito poot conexión eléctrica Problemas mecánicos de transmisión Circuito de control hidráulico de transmisión
P0404 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Válvula solenoide de control de volumen EGR El arnés de la válvula solenoide de control de volumen de EGR está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula solenoide de control de volumen de EGR, mala conexión eléctrica Sensor de temperatura EGR y circuito
Buenas tardes Ricardo, a mi journey 2010 le cambiaron el aceite de caja y ahora hay días que me tira aceite y en el odometro desde ese día me marco que le falta aceite y cada que muebo la palanca de pocisio se oye un ruido, espetó me puedas ayudar, gracias
Buenas noches, yo conseguí aceite valvoline atf+4 y el filtro, lo único que pidió el mecánico, hubieron varios que no le quisieron hacer el servicio de la caja de la Journey 2.7 y cómo por ahí no salía de parking para el resto de las funciones le cambiamos el sensor que controla el pedal de freno y hasta ahora perfecto
Hola buenas tardes tengo un problema con el aceite de la caja de transmisión...el mecánico saco una tapa que da acceso al volante...donde se une el cigüeñal y caja y al sacar el último perno o tornillo empezó a salir el aceite por ai...no sabemos que falla o de donde viene el aceite...la compré hace poco tiempo...estaba bien pero empezó a chorriar aceite...estamos seguros que es aceite de caja pero porque sale pon un tornillo. Medi el aceite de caja y no le falta al contrario estaba un poco arriba de nivel incluso con lo que a perdido...
Tengo journey 2014 tengo problemas para que suba la cuesta arriba hacer un ruido que sera tengo un año con ella no le echo el cambio de aceite de trasmiccion
Hola, tengo una Journey Crossroad 2017, motor V4, no tiene codigos encendidos, tiene 134.000 millas, a los 68.000 se le hizo el cambio de aceite de transmision y ahorita se le esta haciendo nuevamente, le encontraron unas partes metalicas cuando hicieron el cambio del aceite, a veces cuando esta fria hace un tironcito en reversa pero no todo el tiempo, que me recomienda?
Hola te consulto a ver qué me recomiendas tengo una Journey 2010 tironea al realizar los cambios la caja automática tenés idea que puede ser? Es motor 2.4
Hola tengo un Dj 2009 3.5, me sale el codigo p0732,p0731,p0792, el mecanico me recomendo cambiar la transmision porque ya reviso los circuitos de los sensores, y todos staban correctos, como no encontro falas me cambió la transmision, ahora que ya tego la otra transmision me vuelve a salir el mismo codigos la transmision q se puso fué una usada de 79km de otro DJ09. Cual sera el problema??? Ayuda por favor
Hola Ricardo, muchas gracias por tus respuestas, te quiero consultar tengo una dodge journey 2013, la lleve a un viaje largo y comenzó a regresar el aceite de caja por la varilla de medición, la lleve a un mecánico y me dijo que le hiciera cambio de aceite de caja y filtro, los realicé con los productos originales (mophar) y sigue haciendo lo mismo, la caja no presenta ningun problema, pero regresa mucho aceite... me puedes ayudar...gracias
Si efectivamente se realizó la medición respectiva con motor funcionando y caliente, y está todo correcto... incluso en el cambio de aceite de caja solo se ocupó 5 litros, como determina la marca.
Tengo una DJ2009.2.4. Voy a realizar servicio a la caja de velocidades la compré usada y no sé si alguna vez se lo hicieron mi pregunta se le puede colocar otra marca de aceite que no sea Mopar y si a este tipo de caja hay q escanear. Gracias...
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Ricardo buenas tardes, a mi camioneta Journey 2009 2.4 lts le hicieron el cambio de aceite a la transmisión pero le hecharon el Mobil atf+4 no sintético y presento fallas, cómo puedo cambiar el aceite de transmisión y turbina
Hola Ricardo buen día. Tengo una journey 2011 sxt. Con 94 mil km. La reversa dejó de funcionar vibra y no avanza. Sin potencia. Las velocidades hacia delante no tienen Problema. Podrías ayúdarme de favor ?? No se la hecho cambio de aceite y filtro. Ojalá me ayudes ??
Un mecánico me dijo que salía en 16 mil pesos. Porque había que bajar la caja y cambiar engranes, juntas, turbina, aceite y filtro. Pero crees que solo cambia. Filtro y aceite quede ??
Buenos días Ricardo podrías ayudarme por favor tengo una jorney 2017 tira aceite por la varilla de transmisión cuando salgo a carretera ya cambiaron el filtro y el aceite, pero sigue tirando por varilla de medición, gracias
Hola amigo, fijate que le hice la afinacion a mi camioneta y compre el aceite quaker state 5w 20 y le hicieron su afinacion respestiva pero cuando le hicieron el cambio de aceite me comentaron de que ese era muy suave para el kilometraje que traia asi que me recomendaron el castrol pero era 15w 40 ya que ese aceite va a ser mejor por el kilometraje, hasta ahorita mi vehiculo funciona bien pero quiero ver si esta bien eso.
Definitivamente el aceite quaker no es de Buena calidad en comparación con el Castrol , pero la viscuosidad es inadecuada para ese motor, tu mecánico no está actualizado, los aceites multigrados No Se rigen por el kilometraje, ese motor lleva aceite sintético 5w20 toda la vida útil del motor, puede presentar daños el sistema vvt y empezar a sonar como motor diésel por tener un aceite grueso y
Hola Ricardo en mi Journey SE 2009 con 123345 kilómetros aparece en el tablero la siguiente leyenda: oil tire low change. Me podría decir a qué hace referencia?
Por favor
Buenos días acabo de comprar una dodge journey R/T 2010 en la tapa del motor dice que debo usar aceite 10w30 debe de ser sintético o mineral? es que le van a hacer afinación y quiero estar seguro de lo que le voy a poner
@juan carlosCorrecto, y veo que este señor solo recomienda sintetico Castro 5w20, mi carro es una journey del 13, podre utilizar un 5w30 que no sea sintetico? Mi correo es [email protected], ayúdeme por favor
Buenas tardes tengo una Dodge Journey 2014quisiera saber qué tipo de aceite lleva y cuánto... yo le puse 5w-20 convencional y tengo duda si lleva sintético le puede afectar
Hola buenas noches amigo yo igual tengo un problema con un chrysler concorde del año 1998 mis mecánicos le pusieron aceite SUPER TESH 25W-50 multigrado estuvo funcionando muy bien hasta después de casi el año empezó a sonar un ruido en el motor son pequeños golpes me dicen que son los buzos pero quiero que usted me digo si fue culpa de ellos y si fue así, que aceite me recomienda usted ? el motor es 2.7 chrysrler el mismo del intrepid
Amigo ricardo entoses le pongo castrol gtx 20w 50 y no el de 5w30?? que es el que recomienda la agencia ? el motor es el 2.7 chrysler lo trae el sebring la journey v6 y el charger v6 del 2008 y me dicen que es muy delicado por favor deme todos los detalles posibles ya he gastado mucho dinero en ese coche de ante mano muchas gracias
Buenas tardes... tengo una dodge journey modelo 2009, el año pasado se le hizo reparación de motor y el mecanico me indico que para los cambios de aceite lo hiciera con 20W50 todo lo contrario a lo que dice la tapa del motor, el anterior cambio le aplicaron este aceite y el motor suena como si fuera diesel, ya debo hacer nuevamente cambio de aceite y no se cual aplicarle... agradezco tu colaboración
Para empezar cambia de mecanico y dale gracias a DIOS que no se desbielo el motor. Ese motor solo debe usar aceite sintetico 5w 20 toda su vida util ,sin importar el kilometraje. Haber si no se daño eñ sistema vvt (valvulas de tiempo variables )
Ricardo mil Gracias!!! Ay Dioosss... y ese arreglo me salio por un ojo de la cara... en Colombia que marca me recomiendas? crees que por ese tema el check engine este encendido
El fabricante recomienda el aceite PENNSOIL O SHELL HELLIS 5W20, por experiencia uso el CASTROL EDGE. Si tiene encendido el check engine, autoescanealo con la llave ; conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender, dejas conectado y aparecen en el odometro los codigos de falla
Buenas que pena pero lellendo todos los comentario se ve que conoces mucho estos carro tengo un dodge journey mod 2010 con 112000 km 5 puesto hace dos dias me prendio la luz de forma de motor y no se le apaga que debo hacer tambie cuando voy manejando que se aseguran las puerta me enciende los botones de parqueo tambien el de un carrito deslisandose y el del abs que me recomienda que debo hacer y hoy que la encendi esta manñana cuando la acelero se quede en la revolucion como si se ahogara desdpue de tres episodio del lo anterior acelera bien nuevamente
Cuando reviso el aceite ante de encender en la varilla de medida veo que le falta un poquito para llegar a tope estipulado y eso que le cambie el aceite ayer verifique que le hecharon los 4.5 cuarto de acetite o litro usa
Done. Fin de escaneo ,no tiene registro de falla electronica, ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ? se debe cambiar cada 90,000 KM. maximo.
@ricardoBuen día Ricardo mi journey la compre con 110000km no sé si le cambiaron el aceite d transmisión atf4 más filtro,cuando lo mido noto q es clarito y rojo. Limpio se ve puede ser q lo hayan cambiado
Buenas tardes tengo una dj 2015, le hice cambio de aceite y le. Coloque 5w30 de marca havoline por que no encontre 5w20... Y cuando le prendo por la mañana tiene ruido... En el manual si habla de 5w30 pero de otra marca. Que debo hacer.
Buenas tardes, tengo una Dodge Journey 2014 y es la primera vez que le voy a hacer cambio de aceite con uno diferente al del concesionario, esto le trae problemas al motor?
Mientras le pongan aceite sintetico castrol edge 5w 20 como indica en el tapon de llenado , no hay ningun problema , ese usa toda su vida util , sin importar el KM.
Amigo, una duda... Tengo una Journey 2010 y he usado aceite 5w20 pero mineral, primero Quaker (muy malo) y después compré Valvoline (excelente aceite). Veo que insistes mucho en sintético, y yo también he querido usarlo en mi camioneta pues en mis otros vehículos (Jetta Clásico 2010 y Tiida 2014) uso sintético y es una maravilla. El detalle es que en la agencia me dijeron que el aceite a utilizar en la Journey debe ser mineral pues si uso sintético se daña el sistema VVT, aunque un par de mecánicos me han dicho que puedo cambiarlo sin problema sueno re y cuando sea el mismo tipo (5w20). Una tercera opinión me dice usar aceite semi sintético al primer cambio para después pasar completamente al sintético
Es al contrario ese motor esta diseñado para usar aceite sintetico precisamente para no dañar el sistema vvt. Con toda confianza ponle el aceite sintetico CASTROL EDGE 5w 20
Buenos Días, tengo el siguiente problema en la DJ sxt 2015, veo en el tarro auxiliar del refrigerante esta botando el liquido, es minimo pero lo esta botando, que puede ser. Que refrigerante le puedo colocar para completarlo. Como puedo solucionar este problema.
Hola, me podras appyar con esta duda , mi journey 2013 esta presentando una detalle , el boton de encendido a veces a estado dando una falla , no enciende el tor , lo vuelvo a oprimir una o dos veces y ya funciona, lo ha hecho una o dos veces y el limpiabrisas trasero se activa como un movimiento cuando muevo la palanca de velocidades y no funciona con su control por semana , que debo hacer , gracias
Buen día!
Tengo una Journey 2010 RT, motor 3.5, 6 cilindros. El aceite para motor sería el mismo que han comentado, 5w20 para esta máquina?
O debo ponerle algún otro?
Ese aceite esta boletinado en U.S.A. por no estar certificada su calidad ,por eso sale mas economico, pero forma lodos que tapan el colador de la bomba de aceite ,diminuye la lubricacion y al calentarse lo consume.
Buenas tardes acabo de comprar una journey 2011 3.6 v6
Cuantos litros lleva veo que recomiendas mucho el castrol edge hay otro que recomiendes como mobil valvoline pennzoil el quaker es malisimo ese aceite ni al tema, SABES X QUE CUANDO SE LE BAJA BIEN TODOEL ACEITE HACE RUIDO COMO QUE NO SUBE RAPIDO EL ACEITE PERO SE QUITA RAPIDO EL RUIDO LE HABIA PUESTO MOBIL 10-30 PERO MINERAL AMIGO Y que tipo de aceite me recomiendas para la transmision y marca tiene 130000km te agradeceria mucho
Ese motor lleva 5.6 lts. De aceite sintetico 5w 30 si es castrol edge mejor ya que contiene mas detergentes quimicos que mantiene limpios los conductos de lubricacion. La transmision solo puede usar 5.5 lts. De aceite Mopar atf ´+ 4 con su filtro original.
Muchas gracias mi buen hay te estare molestando x que veo que este tipo de vehiculos son demasiado delicados en cuestion de mantenimiento saludos desde ahumada chih.
Ricardo buenos dias oye fijate que le hice el cambio de aceite tal como me recomendaste
5-30 sintestico castrol edge pero ahora noto que hace mas ruido en el arranque y de hecho ahora que esta empezando el frio noto que hace ruido al estaar funcionando amigo que crees que sea te lo agradeceria no hecha humo y no huele mal lo que sale del mofle ni falla pero el ruido es molesto mi buen
Buenas noches. Tengo una Journey 2014 RT v.6 3.6L. Quiero hacerle afinación mayor. Que refacciones recomiendan? Compre aceite Chevron Supreme sintetico 5W30, es bueno este aceite? De ante mano gracias!
Buenas tardes, tengo una dodge journey modelo 2011 a la cual le hago religiosamente el cambio de aeite y filtro en tiempo y forma, leyendo veo que no todos le colocan el aceite movil 5 w 30, eso es lo que mi agencia le coloca
Buenas, e visto varias de sus respuesta y me parecen muy acertadas, y quisiera una recomendación en el mismo orden. Tengo una dodge journey se 2014 de 4 cilindros, tiene poco mas de 98 mil millas, según veo en la tapa tiene la recomendación del fabricante 5w-30 sintético. Mi pregunta es teniendo en cuenta que estoy en República Dominicana y nuestro clima es tropical húmedo, que grado de aceite, filtro y una buena marca de aceite me recomendaría teniendo en cuenta el clima y las millas.
A la espera de su respuesta. Edgar. Gracias.
Hola buenas noches Ricardo, mi journey rechina mucho de la parte trasera, me comentan de unos bujes que son los que se gastan, afecta si le doy un baño de aceite quemado por abajo porque el mecánico dice que los bujes están de media vida que igual y están resecos, rechina en cada tope
Buen día Ricardo disculpa le voy hacer afinación a mi journey 2016 3.6 litros V6, es bueno comprarle todo original mopar , o cambiar de aceite, por cierto este me dice que lleva 5W20 es correcto? Gracias
Ricardo buenas tardes, tengo una Dodge Journey s. E 2014 con 94.000 Km, le cambié aceite 5w30 , pero la temperatura del testigo sube a 110grados centígrados , y el tanque del agua empieza a hacer ebullición en trayectos largos. Es eso normal? O cua yo es la temperatura ido es del aceite cuando está trabajando con esfuerzo, de antemano gracias , saludos
Hola Ricardo gracias , en el manual figura 4.2 cuartos de galón de aceite 5w 20 ,pasado a litros no llega a los 4.5 litros puede ser. Pregunto porque me genera duda y el del lubricentro me dice que lleva 7 litros y para mí no puede ser.
No es recomendable , esta boletinado en usa. No esta certificado en calidad , forma lodos internos que disminuye la lubricacion del motor. X eso su precio bajo. Consigue mejor el castrol edge titanium 5w 20 clasificacion dexos es el adecuado para ese motor con vvt. Se cambia cada 10,000 km o una vez al año.
Buenas tardes amigos una pregunta tengo una Dodge J 2012 y el anterior dueño me dice que el aceite qué le pone es el 15w40 de Movil pero ya leyendo los comentarios creo que no es correcto ese aceite qué me recomiendan
Le voy a hacer su afinacion y quiero saber con exactitud que tipo de aceite lleva y me di cuenta de que en carretera siento que de repente se acelera o igual cuando ando en la ciudad se acelera de repente.
P0520 DODGE Posibles causas
¿Qué significa esto?
Nivel de aceite bajo o falla mecánica del motor
Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de aceite
Saludos; hace poco mi camioneta estuvo a punto de desvielarse por falta de aceite, se hizo la reparación pertinente, el mecánico, le puso un aceite "mas grueso", medio año después, comenzó a hacer un ruido como de pequeños golpes, curados de espanto, la llevamos al mismo mecánico, nos comento - hay falta de presión en la bomba no esta subiendo el aceite a los pistones y esto provoco que se aflojaran unos pernos y por consiguiente se rayo todo, ya no se puede rectificar y si se rectifica hay que vender de inmediato porque no durara 3 meses- mi pregunta es si todo esto es real o si fue su culpa, otra solución es comprar medio motor, gracias de antemano por su atención.
Todo es resultado de poner un aceite inadecuado para ese motor con sistema vvt que requiere usar solo el aceite recomendado por el fabricante toda la vida del motor , sin importar el kilometraje
El fabricante de ese motor recomienda usar aceite sintetico 5w 20 , sin embargo es un poco escaso , se le puede poner 5w 30 con su filtro toda la vida util del motor , sin importar kilometraje, si es castrol edge, mejor.
Puede ser que los conductos de lubricacion del motor esten un poco sucios por usar algun aceite no indicado, el aceite castrol contiene mas detergentes quimicos que los llimpiara gradualmente.
Amigo, cuidado con los ruidos de la journey, hay un defecto de fabrica que hace que se sienta un ruido parecido al de los ataques al encenderla, luego se hace más regular y con el paso del tiempo se poner muy molesto, ojo, porque se trata del rodamiento del alternador, que tiene una clase de embrague, que tiene una duración programada entre 40 y 60 mil km, solo basta cambiarlo y listo, que no te digan que es la bomba hidráulica ni los sensores, saludos
Hola Erick,,, este sonido que tú mencionas es como un zumbido? O un sonido similar como cuando la cremallera está defectuosa. ? Y podría postear la foto del repuesto que mencionas... por favor... gracias. De mucha ayuda.
Lleva 5.5 lts de aceite sintetico 5w 30 si es castrol edge mejor, a la transmision se le cambia el aceite mopar atf + 4 con su filtro cada 90,000 km. maximo.
Hola Ricardo, ojala puedas orientarme para saber que aceite puedo ponerle a mi camioneta. Es una Journey sxt 2012, en mayo la lleve a la agencia al servicio (con 59 mil km) y al revisarla hace unos dias ya que saldria a carretera un el mecanico me comento que yadebia cambiar el aceite y enel trablero tambien me indico que ya se habia vencido. Actualmente tiene 66500 km
Si es motor 2.4 cc lleva 4.5 lts. Aceite sintetico pennzoil 5w 20 toda su vida util , sin importar el kilometraje. Si no lo encuentras consigue el castrol edge titanium 5w 20 , estos aceites se cambian cada 10,000 km. o 1 vez al año si es poco el uso.
Ricardo otra pregunta Mi Journy con 80.0000 kilometros 2010. , en las mañanas se le oye un ruido como si fuera motor Diesel. El aceite usado es Motorcraft 5-20. Sabes si al cambiarle a Castrol puede eliminar el ruido que a veces al acelerar mas de 3.000 RPM se nota alto?. Gracias
Ese motor lleva aceite sintetico 5w 20 de preferencia castrol edge titanium , ya que mantiene limpio el interior del motor y lubrica mejor el sistema vvt.
Hola buenas noches disculpe quiero hacerle el cambio de aceite a mi dodge journey 2012 antes de salir de viaje y me recomendaron. El 5w 30 ustedes que piensan
Si la temperatura ambiente de tu ciudad es calida NO HAY INCOVENIENTE. Ese CASTROL esta correcto ,solo que hay que hacer los cambios de aceite cada 5,000 km. maximo
Hola Ricardo, oye una pregunta, le quiero hacer el cambio de aceitede motor a mi journey es una 2009 motor 3.5 cuál me recomiendas. Ya que tiene un sonido como de botadores le e echo el cambio dos veces y sigue igual
De preferencia aceite sintetico, porque le estan sonando los buzos hidraulicos , si se le pone mineral hay que hacer el cambio cada 5,000 KM. maximo y no dejara de sonar.
@ricardoHola amigo, desde Panamá le escribo, tengo una Journey 2013. . .2.4, le puedo colocar un aceite mineral 5w30, mi ciudad es super caliente entre 28 y 31° C , toda la vida le he colocado aceite full sintetico, mi correo en [email protected], gracias amigo
Ricardo como esta? Tengo una journey 2010 rt con 90mil km que aceite lleva?? veo que recomienda el castrol edge titanium 5w-20???y que bujía seria la ideal
Ricardo tengo un dodge avenger 2010. 2.4. En libro dice que lleva aceite mopar 5w20. No dice que sea sintético el caso es que le heche un 10w30 valvoline habrá problema
Pero que aceite le pongo?? por que dice el mecánico que lleva 5w-50 sintético y te reiteró trae 92000mil km te agradezco mucho entonces que aceite sería el ideal????el 5w-30 sintético o el 5w-50 sintético ??
Ponle el aceite castrol edge 5w 30 si no encuentras el 5w 20, esta escrito en el tapon de llenado de aceite, ese usa toda su vida util , sin importar el kilometraje.
Ricardo entonces no ay problema con el aceite?? Quisiera saber también si ern esos carros avenger es común un sonido leve como de un botador es un poco fuerte al encender y ya cuando se calienta se oye bajito. Nunca e tenido un carro de esa marca puros honda y me preocupa no se si sean buenos o malos que opinión me dan ???
Ese ruido lo ocasiona por usar un aceite de inadecuada viscuosisdad y de baja calidad, si no se a dañado el sistema vvt por ponerle aceite incorrectos al avenger y se le pone aceite sintetico castrol edge 5w 20 ,mejorara notablemente.
Hola ricardo buenas noches disculpe nonse como contactarlo por otro medio pero quiero ver si me. Puede ayudar con un problemita eléctrico que tengo lo que pasa es que el conector del cenisero de enfrente no me funciona ya cheke los fusibles de la caja que estan adelante pero todos estan bien la verdad desconosco si tenga mas fusibles en otra parte... espero me pueda ayudar de antemano muchas gracias (dodge journey 2012)
Ese motor usa aceite sintetico 5w 30 toda su vida util , sin importar el KM. la transmision automatica usa aceite mopar atf + 4 , se debe cambiar cada 90,000 KM. y la direccion hidraulica usa el mismo aceite de la transmision.
Hola ricardo...buen dia disculpa te mileste pero mi journey 2015 le suena algo dentro de la tercera fila de asientos un gopeteo al encenderla por donde esta el cinturon de seguridad que podra solo al arrancarla y al bajarse de la unidad al cerrar las puertas lo ase otraves
Que tal amigo disculpa tengo una journey 2012 de 4 cilindros motor 2.4 apox 60,000 kilómetros que aceite me recomiendan y que tipo de bujias seria mejor gracias x su apoyo saludos
Ese motor 2.4 cc. Con vvt. Debe usar asceite sintetico castrol edge 5w 20 toda su vida util sin importar el KM.
Consigue las bujias ngk de iridiun zfr5fix-11 van calibradas a 0.044" so de alto desempeño. Mejoran encendido,potencia, rendimiento y duracion mas de 100,000 KM.
Que tal alguien me puede apoyar tengo un Journey RT 2010 el tapón del aceite marca 10w30 y aquí veo que opinan en ponerle 5w20 cuál sería el correcto y que marca me recomiendan? Gracias
Para ese motor el fabricante recomienda usar aceite sintetico 5w 30 toda su vida util ,sin importar el km. si es el CASTROL EDGE mucho mejor.
El aceite 5w 20 es para el motor 2.4 cc. De 4 cilindros.
Qué tal, mi tapón de aceite trae 10w30 pero me indican en el foro que sea 5w20 eso sí que sea sintético y de la mejor marca que consideres según es penzzoil
Buenas noches, saludos a Todos. Tengo un Dodge Journey 2014, con 60,000 Kms., hace poco le cambié el aceite y el filtro / 5w/20 Mobil Sintentico , a los cuantos kilómetros me recomiendas realizar el próximo cambio de aceite. Gracias.
Buen dia tengo una journey sxt 2010 2.4 ,4cil desconozco que tipo de aceite lleva. Al parecer le colocaron aceite mineral mi duda es puedo cambiarselo a sintetico y cual seria el adecuado tiene 111000km y en mi ciudad las temperaturas son mayores 35°C
Hola, buenos días, estoy cambiando el aceite de una journey 2014 y lo hice con el Repsol 5w-20, que problema me puede ocasionar y cuánto litros lleva tiene un motor 3.6
Hola tengo una journey 2.7 le hice el cambio de aceite y le puse 5w 30 full sintético pero al aseleral suena muy fuerte el motor k me recomienda hacer le cambio el aceite a 5w 20
Lleva 4.5 lts. De aceite sintetico castrol edge 5w 20 con su filtro original, toda su vida util , sin importar el km. consigue las bujias NGK DE IRIDIUM zfr5fix-11 calibradas a 0.044" son de alto desempeño duran mas de 100,000 km.
Que tal ricardo,tengo una juorney 2013 de 4 cil,le quiero hacer cambio de aceite y el mecanico me recomienda 5w-30 sintetico. En mi ciudad son temperaturas mayor a 35 grados
Tienes que ponerlo en contacto, sin arrancar el vehiculo y apretar el acelerador a fondo rapidamente unas 2 o 3 veces y se borrara el mensaje. Me funciono en el modelo 2012. Espero que haya sido de tu ayuda.
Muchas gracias a mi también me funciono de esta manera, contacto y sin marcha oprimi el acelerador 3 veces sin arrancar y se ha borrado del tablero
Saludos.
Disculpa tengo el mismo problema del mensaje del cambio de aceite mi duda es dicen que lo debo de poner en contacto eso que quiere decir. Quiere decir que abra el switch?
Si ya se le cambio el aceite hay que reseterla: conecta la llave en on (sin encender) pisa a fondo 3 veces el acelerador y desconectas la llave en off.
Gracias si Funciono! tienes que poner la camioneta en el boton de RUN PERO NO ENCENDIDA, despues pisar el acelerador 3 VECES y despues picarle al boton de nuevo peo en off osea apagarla( que no este prendida solo el boton) y listo
Tienes que poner la camioneta en el boton de RUN PERO NO ENCENDIDA, despues ESPERAR A QUE DIGA EL MENSAJE ACEITE VENCIDO, hasta entonces ya se debe pisar el acelerador 3 VECES y despues picarle al boton de nuevo peo en off osea apagarla( que no este prendida solo el boton) y listo
Hola buenos días. Ya se hizo cambio de aceite a una Journey 2014. Aparecía el mensaje que ya se pudo quitar. Solo que el indicador de aceite imagen en el tablero no se quita. Que podrá ser
Buenas Amigos
Tengo una duda sobre el cambio de aceite compre una Journey Mod 2011 2.4 cc con 70 mil kilómetros y ya se acerca el cambio de aceite, el anterior dueño le venia adicionando Aceite MOBIL 10W-30 el cual es incorrecto para este motor, habría algún problema si le adiciono el aceite MOPAR 5W-20 que es el recomendado para estos motores???
Ese motor debe usar aceite sintetico 5w 20 toda la vida util del motor, sin importar el kilometraje. El aceite mopar esta boletinado en usa por no cumplir con los estandares de calidad ,consigue el pennsoil o el shell helis.
OK Muchas gracias. Si es totalmente sintético. Le hago otra consulta... Se puede usar valvoline atf+4 para la caja ya que dicen que no hay stock de la marca mopar...Le consultó por la calidad si es la misma o conviene esperar y poner mopar. ?
Hola , quisiera me apoyaran para saber qué tipo de aceite para motor tengo que ponerle a una journey SE 2009 con 146000 km automática, cuántos litros son necesarios y para el mantenimiento de la transmisión qué tipo de aceite ?. Espero tener una respuesta , muchas gracias.
Ese motor con vvt lleva aceite sintetico castrol edge 5w 20 toda su vida util , sin importar el KM. cambiandose cada 10,000 km con su filtro. La transmision automatica lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4 con su filtro original que debe cambiarse cada 90,000 KM.
Buenas noches tengo una duda en la tapa del aceite dice que lleva 5w20 pero el mopar no me da confianza y solo he encontrado 5w30 castrol Edge y leyendo el manual dice que si no hay 5w20 se le puede poner 5 w30 la pregunta no le afecta perdón el desconocimiento pero preferible preguntar y evitar un daño de antemano graciad
Pregunta ya intente conseguirlo pero está escaso en mercado libre de hecho solo lo encontré en móvil y opté por comprarlo en 5w30 castrol Edge cree que haya problema de hecho usted me había recomendado en un problema anterior este último aceite que se puede hacer cabe hacer mención que mi motor es v6 3.6 vvt
Una disculpa el aceite que aparece en la imagen es 5w20 ya le puse el 5w30 no hay problema es motor v6 3.6 vvt una disculpa es que tengo 66 años y hay cosas que no entiendo
Tal vez no lo hayas realizado bien, debes poner contacto (RUN) oprimir el acelerador 3 veces a fondo, llevar el switch a ON y luego lo pones en funcionamiento y debe quitarse el mensaje.
Si podrias, pero dependera del millaje que traiga la camioneta, si ya tiene muchas millas recorridas te recomiendo que uses uno para alto kilometraje 15w 40, yo tengo una 2010 y es el recomendable en el centro de Afinación que voy.
Ese motor usa aceite 5w20 toda su vida util sin importar el kilometraje. Esta escrito en el tapon de llenado de aceite. Al usar otro se daña el sistema vvt.
Amigo Ricardo disculpa habría algún inconveniente si le cambió el aceite de multigrado a sintético el que actualmente trae es el 15w 40 le puedo meter el 5 w30 la camioneta 2010 tiene 63,000 km y en las mañanas hace un ruido como si fueran los buzos pero luego que carga se le quita el ruido soy de tabasco y acá hace mucho calor o podría ser el 5 w30 multigrado?
Ese motor debe usar aceite sintetico 5w 20 , considerando el clima calido puede usar aceite sintetico castrol edge 5w 30 , el que tiene es demasiado grueso y va a dañar el sistema vvt.
Amigo Ricardo disculpa habría algún inconveniente si le cambió el aceite de multigrado a sintético el que actualmente trae es el 15w 40 le puedo meter el 5 w30 la camioneta 2010 tiene 63,000 km y en las mañanas hace un ruido como si fueran los buzos pero luego que carga se le quita el ruido soy de tabasco y acá hace mucho calor o podría ser el 5 w30 multigrado?
Me aparece al encenderla cambio de aceite pero después de unos segundo se desaparece el mensaje mi pregunta es tengo que hacer cambio de aceite o aparece el mensaje normalmente cuando la enciendo mi camioneta es journey 2009
La computadora registra la frecuencia de servicios de cambio de aceite cada 5000 KM. aproximadamente o alguna deficiencia de lubricacion y enciende el aviso. Si por olvido no se resetea la computadora despues de un cambio de aceite ,lo hace aunque tenga bueno el aceite.
Reseteala : conecta la llave en on (sin arrancar) pisa hasta el fondo el acelerador 3 veces seguidas y desconectas la llave off. Ya no debe prender mas ,hasta que requiera hacerle el servicio.
Buen dia alguien me podría decir donde se encuentra el filtro de aceite de una camioneta dodge journey 2012 motor 2.4
Le quiero cambiar el aceite pero no encuentro donde esta ubicado el filtro
Acabo de comprar mi camioneta y quisiera preguntar si puedo usar el aceite sintético Castrol 5w30 a mi Journey sxt 2012 y si no afectara en su funcionamiento. Saludos
Mi camioneta ha usado siempre aceite mopar 5w 20 tengo entendido que es mineral, tendré algún problema si lo cambió a sintético Castrol 5w 20 ? He leído que nunca debe hacerse ese cambio directamente, que primero debo usar un semi sintético ?
Esas son ideas erroneas , es como si le pones siempre gasolina magna y un dia decides ponerle gasolina PREMIUN que es de mejor calidad y octanaje. Va a funcionar mucho mejor , va ir eliminando gradualmete lodos internos que se acumularon por usar aceite multigrado mineral MOPAR.
Si todavia no le toca el cambio, revisa el nivel de aceite y la viscuosidad , pon una gota de aceite entre tus dedos pulgar e indice y los pegas y separas lentamente , si esta bien el aceite se levanta como un hilo de aceite. Si ya esta gastado y no tiene viscuosidad ,no se levanta nada. Y es lo que esta detectando la computadora ,estas registran un % de # de arranques del motor ,para encender la alerta de cambio de aceite, aunque no tenga el kilometraje para hacerlo. Si todo esta correcto ,puedes resetear la computadora para que se apague la luz : conecta la llave en on (sin arrancar) pisa el acelerador a fondo 3 veces seguidas y apagas la llave en off. Asi se borra la memoria de la computadora ,
Cambia el aceite de inmediato, esto sucede porque el sensor de la bomba de aceite detecta mucho sedimentos o poca viscosicidad es mejor la seguridad... que la reparación.
La mia marca lo mismo pero es modelo 2015 tengo igual 8000 km pero comole hago para el reseteo si no ocupa llave ya es de encendido por medio de un boton
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo
Le hice el cambio de aceite y de filtros y no se quita el testigo, dicen que hay una forma de que el computador lo borre, pisando el freno pero no se bien como es
Debes poner el interruptor de encendido en la posición RUN, (no pisar el freno para que el motor no encienda), luego pisar el pedal de acelerador a fondo 3 veces,luego llevar el interruptor de encendido a la posicion OFF, luego al encender el motor ya tendria que haber borrado el testigo, si no borro el testigo repetir el procedimiento
Hola en realidad mas que problema es una duda, ¿cuantos litros de aceite debe de llevar el motor de mi Journey?, es una 2009 SXT motor 3.5L V6. Tengo pensado comprar el filtro de la marca mopar y el aceite de la marca Valvoline, segun mi motor esta utiliza el 10W30, el aceite que quiero comprar es como decía de la marca Valvoline full synthetic. ¿la otra pregunta es si son compatibles este aceite con el filtro de la marca mopar?
Buen día amigos, tengo una journey 2009 con 147,500 tengo aproximadamente 5 años con ella y siempre le e metido el aceite 5w20 mineral cada 5 mil km. Hoy quisiera cambiarle a sintético con las mismas especificaciones 5w20. Solo que tengo la duda si se requiere hacer algún proceso diferente o simplemente se cambia así? Alguien sabe si hay que hacer algo diferente? Gracias
Hola ! Cámbialo así no mas, desde que sea la misma referencia es exactamente la misma viscosidad, la diferencia radica en que el mezclado o blend es mineral y aceite natural que tiene un poco menos prestaciones el mineral 100%, sus prestaciones son superiores como las detergentes, evita rayones a los pistones y tiene regularmente un uso de 10.000 km cada cambio.
Consigue el aceite sintetico CASTROL EDGE 5w 20 si es motor de 4 cil.
O CASTROL EDGE 5w 30 si es motor de 6 cil. Ese aceite es para toda la vida util del motor, sin importar km.
Buenas tardes leyendo el manual encontré que el aceite de motor que lleva es 5w20 y le pusieron 5w50 sintético le afecta en algo por el sistema vvt el mecánico dice que no por que le pregunté cuando ví la botella pues me había dicho que le Iba a poner 5w30 pero que no lo encontró por lo cual la pregunta es si se lo cambio o dejo que llegue a los 5000 km
Lleve a cambiar el Aceite y el filtro, el Aceite es Castrol 5W20 estandar, no es para Alto Millaje y el filtro es FRAM10060ACC. Salio del taller sin marcar el Mensaje de Cambio de aceite... pero despues de las 2 semanas el Mensaje aparecio, lo borre como es el procedimiento poner la llave en ACC y pisar 3 veces el acelerador dentro de 10 Seg, despues encender el carro... el mesaje se va pero vuelve aparecer dentro de un minuto. Solo note que el nivel del aceite en frio esta por encima de la marca de la varilla. Podras decirme que pueda ser? Gracias
Fui donde me cambiaron el aceite y les dije del problema y que veia el nivel un poco alto...le sacaron el aceite y se lo volvieron a poner pero ahora si al nivel permitido borraron el mensaje y ya no ha vuelto aparacer. Ya passion 7 dias y todo bien. Ese era el problema le echaron aceite de mas.
De preferencia remplaza el aceite de acuerdo a lo que marca el vehículo, poner una viscosidad diferente no va a dañarlo pero no es lo recomendado a menos que las condiciones de manejo y el clima lo requieran.
La camioneta ya le había cambiado el aceite tiene rodando 3.000 kilómetros y me encendió un mensaje en el tablero diciendo CAMBIO DE ACEITE VENCIDO, PREGUNTA debo cambiar el aceite? O porque me sale ese mensaje? Gracias
Se enciende indicador de aceite. Ya le se le hizo cambio de aceite y sigue encendido. Se reviso con el escáner después del cambio de aceite y todo según está bien.
Hay que resetearla ,si es encendido de boton , se conecta en on sin encender espera que aparesca la indicacion en el tablero ,pisa a fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconectas el boton en off
Buen dia le cambie el aceite a mi journey 2015 con 80 mil kilometros en vez de ponerle 5w 20 le pusieron 5w 30 crees que llegue a tener un problema o mejor lo cambio a 5w 20 lo k si note hoy k el aceite se queda mucho tiempo en 40 grados centigrados y el anticongelante estaba como en 70 a 80 grados. Cabe mencionar k solo la movi de mi trabajo a la casa unos 7 minutos manejando y xon clima frio
Te agradeceria me apoyaras saludos
Ricardo buen dia, que pasa si me marca el aceite de motor 5w 30 en la tapa y le pusieron 5w 20, puede tener riesgo de daño ? o puedo usarlo y hacer cambio pronto? es para una journey 2010 v6 3.5, gracias
Buenas tardes me urge que me saquen de una duda tengo una jurney 2010 y me dice el mecanico que es la computadora no quiere aventar los cambios de repente los avienta estando fria despues ya no y va bien arranada ya camviamos la transmisión y resulto que no era la transmisión si no la computadora mi pregunta es solo se cambia la computadora o se tiene que reprogramar? me urge muchas gracias
Muchas gracias disculpa ya la reprogramaron y ya avienta los cambios pero ahora de repente le da una tembladera y el aire enfriaba ahora solo avienta puro aire le prendieron varios fokitos que no prendian la verdad ya gastamos bastantee y en cosas que ni siquiera ocupaba la camioneta mi pregunta es la camioneta es Mexicana pero la computadora y la reprogramación se la hicieron en estadon unidos cree usted que sean diferentes codigos y x eso tenga esas fallitas? La camioneta ya avienta los cambios
Quisiera saber si ocurre algo si se mezclan dos grados de aceites en el motor, SAE 10 Y 40 por error, pues hace poco se hizo esto y en el tablero me carca "Change oil" y se ha encendido una luz de advertencia en el tablero
Hola tengo una journey 2009 y quiero cambiarle el aceite pero yo vivo en cali colombia, tengo entendido que se debe usar 5w20, pero la viscosidad de este aceite es para climas muy fríos y donde yo vivo no hace frio, que aceite debo usar
Le cambie el aceite no se que aceite traía mi problema es que le puse el que marca en el tapón de aceite y Ace ruido el motor parece que es motor diesel le puse sintético motorcrafh mi pregunta es como solucionar esto ya le eche un engrosador de aceite y bajo un poco el ruido pero aun suena
Ese motor lleva aceite multigrado sintetico 5w 20 si consigues en marca PENNZOIL , no se recomienda agregar aditivos. Solo aceite de la mejor calidad posible , ya que tiene un sistema vvt (valvulas de tiempo variables ) muy eficiente ,pero muy delicado. Hay que cambiar ese aceite con ese aditivo engrosador ,va a dañarlo.
En el tablero me marca "cambio de aceite vencido", esto se refiere a que debe de cambiarse el aceite de motor? O solo se trata de una recomendación. Agradeceré sus comentarios.
Requiere resetear la vida del aceite, supongo que el cambio ya se lo hicieron, es un procedimiento con el escáner o mira este video https://youtu.be/u5g2awdo2II
Le voy hacer cambio de aceite a la transmisión mi journey 2016 solo para preguntar si es recomendable ponerle aceite mercon 5 de motorcraft... Se podrá utilizar este tipo de aceite en la transmisión...???
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
Buenas tardes mi pregunta es la siguiente. Cada que tiempo o kilometraje es recomendable cambiar el aceite del motor. El aceite que le cambié fue aceite sintético. 5w20. ?
Buenas tardes, mi camioneta jurney 2013 motor 2.4 con 67,000 km le estoy poniendo un aceite Quaker State sintético 5w-50 este aceite esta bien o esta incorrecto, gracias por su ayuda
Ese motor usa aceite sintetico 5w20 toda su vida util , sin importar el km. si es castrol edge mejor, el quaker no tiene la misma calidad. Lee en el tapon de llenado de aceite
De ante mando te agradezco!!
Saludos
Santos Felix
Mi correo es [email protected]
Saludos!!!!
Posibles causas
Sensor de posición del acelerador (TP) defectuoso
Posición del acelerador (TP) El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito
Posición del acelerador (TP) Circuito de conexión eléctrica deficiente
Hay que corregir esta falla de motor porque afecta el funcionamiento de la transmision. No mencionas el km. y es muy importante para los servicios
Posibles causas
Bajo nivel de fluidos de transmisión. Fluido de transmisión sucio
Solenoides de cambio
Problemas mecánicos de transmisión. Circuito de control hidráulico de transmisión
Hay que cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision. Se debe cambiar cada 90,000 km. maximo
Read more: https://www.autocodes.com/p0792_dodge.…
Mientra el sensor de velocidad no funcione correctamente afectara la transmision
Read more: https://www.autocodes.com/p0732_dodge.…
Si despues de cambiar el filtro y el aceite continua , hay que revisar los solenoides.
Se me presenta el siguiente problema: la caja de cambio pega un tirón, no siempre, cuando pasa al siguiente cambio, por ejemplo de 1ra y a 2da pega un tirón como a los 20 KM/Hora, el otro tirón es como a los 40 km/Hora y se repite como a los 60 y 80 KM/Hora. Agradeceré saber a que se debe
Gracias
Gracias por tu respuesta
Tengo una journey sxt 2009 km 105000 y cuando aceleras en los 50 o 70 km patea la caja que podria ser???? Gracias
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y 5.5 LTS. De aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo
Y se hace igual que una caja convencional automatica
Ya lo escanearon y arrojo que era cuerpo de aceleracion pero luego se quito solo y no arroja fallas pero que debo hacer con eso y con el ruido que le siento ruuuuum cada vez que arranco ? gracias
Para poder saber cuanto de aceite comprar en total, gracias
P0783 Dodge Causas posibles
Bajo nivel de líquido de transmisión. Fluido de transmisión sucio
Válvula solenoide de cambio defectuosa
El arnés de la válvula solenoide de cambio está abierto o en cortocircuito
Circuito de la válvula solenoide de cambio, mala conexión eléctrica
Lo recomendable es cambiarle el filtro y el aceite mopar atf + 4 , probablemente se le puso de otra marca diferente a la de fabrica ,lleva 5.5 lts.
Read more: https://www.autocodes.com/p0841_dodge.…
P1790 Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de posición del acelerador (TP) defectuoso
El arnés del sensor de posición del acelerador (TP) está abierto o en cortocircuito
Posición del acelerador (TP) Circuito del sensor conexión eléctrica deficiente
P0732 DODGE Causas posibles ¿Qué significa esto? Bajo nivel de líquido de transmisión. Fluido de transmisión sucio Solenoides de cambio defectuosos El arnés de solenoides de cambio está abierto o en cortocircuito Shift solenoides circuito poot conexión eléctrica Problemas mecánicos de transmisión Circuito de control hidráulico de transmisión
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P0404 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Válvula solenoide de control de volumen EGR El arnés de la válvula solenoide de control de volumen de EGR está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula solenoide de control de volumen de EGR, mala conexión eléctrica Sensor de temperatura EGR y circuito
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Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.