Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del JOURNEY ya se reportaron 108 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Todas las mañanas se queda encendido el abs esp y cochesito derrapando
A los 100 mts. Se apaga y despues como a los 10 kms. vuelve a prender y ya no se apaga , le pusieron el escaner y no aparecio nada , otros dicen que puede ser los sensores de las llantas que esten sucios, alguien me puede ayudar plisss.
Yo empiezo con el mismo problema el dia de hoy e igualmente es una dodge journey 2009 rt con 65,000 km, se prendio en la mañana tres sensores, 1. Abs, 2. Esp/tcs (coche derrapando) y 3. Esp/bas, en dos ocasiones con motor encendido y yendo a menos de 40 km/hr, y se apago alos 5 min despues por si sola, pienso llevarla al taller a revision por seguridad, algun consejo o resultados posterior de los que les paso a UDS.?????
El sensor se mide como resistencia en homios una vez desconectado si esta abierto y no mide es por que presenta alguna falla el sensor o el cable que lo comunica
Bunas noches a todos. Quiero comunicarles que mi problema ya quedo rersuelto los cables que llegan a enchufarse donde esta el modulo de frenos hacia falso contacto y por eso prendia las tres cosas se fijo bien y ya tengo buen rato sin el problema me habian dicho que era el modulo el cual costaba 16,000 pesos y no era eso. Les comento esto y espero les sirva a algunos. Suerte.
Yo empiezo con el mismo problema el dia de hoy e igualmente es una dodge journey 2009 rt con 65,000 km, se prendio en la mañana tres sensores, 1. Abs, 2. Esp/tcs (coche derrapando) y 3. Esp/bas, en dos ocasiones con motor encendido y yendo a menos de 40 km/hr, y se apago alos 5 min despues por si sola, pienso llevarla al taller a revision por seguridad, algun consejo o resultados posterior de los que les paso a UDS.????? ok
A mi camioneta le paso lo mismo es modelo 2009, la lleve al taller y le cambiaron un sensor de la llanta delantera derecha me costo en agencia 585 pesos aprox.45 dolares es importante que la escanen para detectar la falla del sensor ya que puede ser derecho o izquierdo, esto hace 2 meses y hasta la fecha no tengo ese problema... jose luis
En mi caso tengo el mismo problema con los frenos (guarnin) en el tablero, lo lleve a AutoZone para el escáner y me manda un código C1073, según indica es la bomba ABS, me pueden comentar si puede ser posible, ya que 2 mecánicos me han dicho que puede ser un sensor,
Mi camioneta Journey 2014 se prendieron la luz ABS, derrape, se hizo scanner y el técnico manifiesta cambio del Modulo, su costo 6 millones de pesos colombianos
Hace tiempo que puse el anuncio de mi falla y buscándole por todos lados en una de esas ocasiones. Encontré que el enchufe de los cables que va a el modulo (pegadito al modulo) hacia falso contacto se lo fije con cinta y se le quito la falla , ya no ha vuelto a prender llevo un año y todo marcha bien. Espero sea el mismo problema para ustedes y les sirva. Su amigo Juan.
Buen dia me puedes indicar de favor cual es el modulo, a mi me pasa igual solo que despues se prende el check engine, gracias te dejo mi mail: [email protected]
La camioneta joruney 2010 no marcaba nada anormal , nada mas llovio y pase calles inundadas se prendieron los focos del sistema de frenos ojo solo pase calles inundadas y se prendieron
Hola buen dia tengo una jurney 2013 y tiene una falla a la hora de frenar de golpe el pedal se baja hasta el fondo y tengo que bombear para que vuelva a su normalidad, me han dicho que puede ser el ABS bomba de frenos o boster me podrian orientar mas de favor
Buenas tartdes... el modulo esta del lado izquierdo y al fondo de la camioneta. Y el enchufe que entra al modulo es el que luego hace falso contacto y se prenden los focos de ABS , yo lo saque todo lo limpie con un limpia contactos lo volvi a poner y aparte lo fije con cinta. Y desaparecio el problema. Ojala sea la solucion para ustedes. ( lado izquierdo parado frente a la camioneta...)
[email protected] un problema con mi journey me marca el ABS y las ruedas delanteras como que se amarran le tengo que acelerar un poquito a 2500 revoluciones para que avanza la reversa igual lo mismo tarda para para dar reversa alguien me pueda apoyar se lo agradecería mucho si la prendo y meto drive debería avanzar pero parece que estuviera amarrada apagó la camioneta en una bajada solorentas Eva apagada o prendida se queda como ndrive como embarque perdón
Hola consulta mi journey 2009 no hace nada se chequea todo y nada dicen que puede ser el modulo de dirección que va bajo en el volante me puedes ayudar gracias
Acabo de comprar una journey me prende el sensor ABS y sale el cochecito derrapando...me pueden ayudar para quitarlo ? O que se debe que prenda...por favor ayuda...😢
Buenas Tardes yo tengo el problema de que esta encendido el sensor de estabilidad pero en el tablero hay dos indicadores uno lo pone uno con el boton que indica ese sensor pero ami se pone encendido del lado izquierdo aun costado de velocimetro
Hola alguien me podría ayudar hace unos días empezó a encender en foco de abs y check pero solo si activo la alarma que podría ser es una journey. 2009
Hola buenas tardes tengo una journey 2009 4 cil 2.4 averr i pudieran ayudarme va en marcha la
Camioneta y de repente pierde fuerza al acelerar se prende es testigo de estabilidad y se para por comoleto se blokea y ya no quiere prender se descarga le cambiaron el par de selenoides pero la camioneta sigue igual y no le encuentran falla alguien me pudieda ayudar
Hola señores, en relacion al planteamiento de que se enciende en la Journey RT motor 3.6 v6, el cochecito derrapando, y el check engine, y NO permite acelerar, les cuento por si les sirve, como fue que solucione el problema: Antes, debo decir, que cambie, cuerpo de aceleracion, cambien otros varios sensores, de ABS etc etc y nada sirvio el problema era, que EN LAS MASAS DELANTERAS DE LAS LLANTAS, van conectados por cada disco metalico de freno, un SENSOR magnetico, el cual puede estar dañado, o muy sucio, por lo que no cumple su funcion de deteccion magnetica. EN mi caso, limpiamos las pistas de los discos, donde el sensor magnetico detecta el giro del disco, y limpiamos el sensor muy bien. Problema solucionado, se quito para siempre el simbolo de coche derrapando en el tablero, y no se ha vuelto a encender ya mas de 12 meses. Esta puede ser la solucion a los problemas de coche derrapando y que no acelere la camioneta. Espero les sirva.
Hoy en la alguien me podría ayudar? O decir por qué, en la mañana había mucha lluvia e iba conduciendo, al llegar a mi destino apague el motor y me baje de modo normal, regresando de mi labor encendí la camioneta y me percaté que prendieron los 3 sensores (esp/bas, ABC, derrape y se quedó “pegado” el del freno de mano)
A veces los sensores se ensucian o se magnetizan de más, esto causa que se prendan, mi solución fue quitar los sensores y limpiarlo,con eso se soluciono el problema
Hola tengo un journey 2012 casi con 21 kms el 31 me dio la falla del freno se iba hacia el fondo y encendían la alerta ABS hoy día 8 me vuelve a presentar lo mismo será la bomba? Gracias
Buenas tardes. Solicito su amable asesoría para la siguiente falla que tiene une Dodge Journey SXT 2.4 modelo 2010. Empezó a ponerse largo de frenos, se purgaba el sistema y a los pocos días este se aireaba y volvia y se purgaba y la misma falla, me dijeron que cambiara la bomba, se la compre nueva y siguió igual, me dijeron que cambiara los calipers y se los cambiamos y sigue peor. La pasamos por el scanner, el técnico dice que la falla esta en la llanta delantera uzquierda, pero el mecánico al bajar la llanta no encuentra nada anormal y sigue entrandole aire al sistema. Será el módulo ABS el que presenta fallas?
Gracias
Buenas tardes pues mi problema empieza con la journey que no enciende al presionar el botón encendido asta la tercera vez que se presiona enciende y cuando enciende se prenden los testigos ESP, BRAKE Y ABS y se apagan de muy de rato pero eso no es normal si a alguien de ustedes le a pasado espero puedan ayudarme... algo que hice reciente antes de salir de viaje de 15 horas de camino rellene el tanque de antifreeze con otro diferente solo una pequeña cantidad de un rojo le eche un verde... aquí una foto de los testigos prendidos
Ya lo resolví fue algo tan sencillo como solo cambiar la batería de mi journey que marcaba batería baja al ingresar la computadora... fui a 2 mecanicos uno me dijo q fue el anticongelante q le eche y otro me dijo q era el sensor del abs pero primero le cambie la batería y asunto arreglado
Quise decir TCS y no testigo de Brakes, en fin ya se lo que tiene, es el módulo (ERIC si estas en México nuevo sale aprox 4k pesos) primero revisa el fusible (CAJA DELANTERA DE FUSIBLES) np vaya a ser que sea un simple fusible y te compres el módulo, seguro lo mismo le sucede al vehículo de Liliana, espero les sea de utilidad mi comentarios
Tengo un challenger 2009 /18000 km. Ningun testigo prendido pero cuando acelero al fondo encienden
Esp bas...abs...y freno de mano. Estos no se apagan hasta que apago el coche. Mientras estan apagados el sistema abs funciona perfecto , pero despues de encendidos los testigos el sistema abs deja de funcionar, y frena de manera regular, asi mismo queda activado el sistema esp!, tambien esta marcando fuerza G del lado copiloto Me podrian ayudar , gracias
Tengo una journey rt 2016, iba andando y de repente el freno y el volante se pusieron duros , no frenaba por lo que alcance orillarme y tuve que poner el freno de mano, se apago, espere un minuto y volvi a encender y ya se puso normal la he probado y no ha fallado, le puse poco liquido se fenos, no le hacía falta mucho, alguoen puede decirme a que se debio ese problema?
Buenas noches, el problema es que se te ha dañado el sensor ABS, sin que gastes dinero en mecánico y te asegures del daño que indico deberá a sacar la llanta, y los discos de freno dentro de eso está el sensor pegado, ahora recuerda si has hecho parchar alguna llanta, cambio de pastillas de freno y empieza por esas, suerte...
Buenas tardes, la escanearon y da falla electrónica interna del módulo anti bloqueo, averigüe y este módulo al parecer no tiene reparación, nuevo acá en Colombia sale como por 2 millones, sigo con la falla y ahora en esta situación será seguir así, hasta que la pueda resolver, gracias
Buenos días, la falla estaba presente aun, como saben en el diagnóstico arrojó falla de modulo de control de ABS, sin embargo hoy al encender la camioneta todas las indicaciones quedaron apagadas
El problema q tengo es q me. Marca el abs y el estabilizador (el carrito con una carretera) y no me funciona el controlador de velocidad por medio de los botones del volante a ver si me pueden orientar un poco gracias...
Tengo el mismo problema lo escanearon en la agencia y me indicaron q era el muelle reloj q estaba fallando, tengo mis dudas q sea ese accesorio alguien q encontró la solución pudiera ayudar
Me paso lo mismo, marcaba el testigo de ABS, el del carrito derrapando, y no funcionaba el cruise control, lo lleve a escanear y resulto ser el sensor del ABS de la llanta delantera lado conductor. Se cambio el sensor, se reseteo el fallo y quedo nuevamente sin problemas.
La lleve con un mecánico de mi localidad (Soy de Tabasco) el cual tiene un escaner que es compatible con el sistema de la camioneta. $ Escaneo 200, $ sensor 900 $ mano de obra $200.00
Amigo buenas noches, soy de Tabasco me podrías enviar información del taller de Cárdenas xfa 9141123486 o si tienes el número del chino mejor te agradezco buenas noches
Amigo no tengo el numero, pero la dirección del taller El chino es la siguiente: Calle Rio Grijalva casi frente a la primaria Benito Juarez Col. SARH, Cárdenas. (muy cerca del lienzo Charro).
Tuve ese mismo problema y pues me preocupe por tantos comentarios y resulta que solo limpie el sensor y del pedal de freno y santo remedio y ni siquiera tuve
Que comprar el sensor
Cuando arrancó la camioneta no se prenden Los indicadores pero empiezo a caminar la y a los 20 kilómetros aproximadamente se me prenden Todos los sensores de las llantas el ABS el estabilizador y otros dos más puedo apagarlo el del estabilizador el que es como curvitas con el botón Pero los demás siguen prendidos
Mi cuñado que es mecánico me dijo que una vez tuvo ese problema y fue un corto en la puerta un cable que estaba haciendo corto hacia todo eso pero en mi caso aún la siguen checando porque no encuentran el problema. Y el mecánico si compra el sistema de ABS y no es el problema y lo tendría que pagar Entonces todavía la están Auto escaneando.
Curiosamente si fue un corto en la ventana del conductor en la que abre la ventana de atrás del conductor ahí había un cable pelado y haciendo corto y por eso aparte no abría la ventana.
Hace un par de dias iva conduciendo mi camioneta yourney y en un semáforo y quieta el carro no llevaba muchos minutos manejando se prendio los testigos de los frenos abs y dos mas no se apagan se le ha hecho de todo, q hacer. Gracias
Hola si, es un sensor, el cual se daña por el desgaste va en la rueda delantera, tiene q acanear, él respuesta, me costó algo así como 35 dólares, y es muy sencillo de cambiar, pero por la cambiada me cobraron 100 dólares,
Hola, tengo una Journey del 2008 con 67mil kms, y hace unos dos meses atrás se me encendió el testigo de ABS, pero le sentí al freno un golpeteo al pisar el pedal, como que empujaba algo en sentido contrario, al encenderse la luz de advertencia este golpeteo desaparecía, lo llevé a un taller a que lo scaneen y borraron la falla, lo probamos y se volvió a encender, el técnico del taller me dijo que podía ser el conjunto completo de la rueda o el sensor, había que probar el sensor pero no dio tiempo de hacerlo, he visto en varios otros sitios en la web el problema y todos indican que es el sensor, mi duda es que si a todos los que les ha pasado esto con el sensor tienen el mismo golpeteo al momento de pisar el freno. Ahora llevo unas dos semanas sin la luz esa, se ha desaparecido sola, se encendía y se volvía a apagar, ahora como dije, dos semanas han pasado sin que se encienda la luz.
Hola buenas tardes, tengo una chevrolet traker 2014 tengo problema con el freno, la rueda delantera derecha no me frena, el sistema de abs funciona pero no me saben decir cual es el problema.
Soli kon de problema, ya lo lleve a varios eléctricos ,y me come tan que lo cambie, hablamls con mecánicos más expertos y si es muy problemático ,cambiarlo, y si lo solicitamos con la serie a un así no pude quedar, para cambiarlo hay que reprogramarlo, al quitarlo y al ponerlo y aún así hay riesgo que te siga fallando, que problema esto del módulo de laa journey y en las agencias te sacan un bono de la cara. Saludos
Chava en pajina de MOPAR si tu camioneta tiene llamado ya que salió con esa falla y si tiene llamado llévala ala agencia más cerca de tu localidad, es gratis y aun así si quedan programadas las llaves solo busca un buen programador con buen. Equipo no es caro
Me aparece en el tablero el abs y el de derrape pero e notado que también me aparece de rrepente el testigo en rojo de pedal de estacionamiento. Pero e notado que enciende cuando la velocidad deja de marcar en el tablero. Las rpm si me marcam pero la velocidad tarda en marcarme casi casi hasta los 40 km/h empieza a marcar la velocidad. Ya cambie los dos sensores vss el de entrada y salida pero sigo teniendo la falla
Me prende esos códigos ya cheque sensores de oxigeno y presión de gas y fugas de vacío i no le puedo encontrar en nel abs ya cambié el sensor de la bomba de frenos los de ruedas y el de pedal
De la nada se prendieron los testigos, todo funciona bien, en ocasiones se apaga cuando dejo la camioneta parada y pongo el freno de pie, y al volverla a encender se apagan los testigos y solos encienden otra ves. Ya se metio scanner y no marca falla
El problema q tengo es q me. Marca el abs y el estabilizador (el carrito con una carretera) y no me funciona el controlador de velocidad por medio de los botones del volante a ver si me pueden orientar un poco gracias...
Al medir la corriente en la terminal negativa marca 0.56 Amp al quitar el fusible del abs baja a 0.045Amp. El mecánico me dice que es la causa de la descarga de la batería. Pero no sabe como repararla
Alguien sabe porque a mi dodge journey 2009 le enciende el abs y check pero solo al activar la alarma con en control, ya se escaneo y no da ninguna falla
Tengo UNA Dodge Journey R/T modelo 2010. No me arranca, en el tablero me aparecen encendidas las luces de ABS, de Advertencia del Sistema de Frenos (Frenos de Estacionamiento), La Luz de Indicación de Funcionamiento Incorrecto y la luz ESP/BAS (del Programa de Estabilidad Electrónico / Sistema de Asistencia de Frenos). Entiendo que el encendido de esas luces no deberían ser un impedimento para que el motor encienda. Pero no sé qué hacer. Probé algunas de las cosas que probaron para situaciones similares, trate de encender el auto y ahora no puedo sacar la llave del switch de encendido. Alguien me puede ayudar? Gracias
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Q tal ricardo yo tengo el mismo problema me prende el foto del abs y del estabilizador y aparte no funciona el controlador d velocidad paeece q se. Llama cruch espero y me puedas apoyar gracias es una journey 2011
El 16 de marzo 2017 tu be un accidente la bolsa de aire no salio mi carro es perdida total si alguien le a pasado por favor aganme saber me lecciones. Debo en el hospital 17.000. Dogde jorney 13
Si esta asegurada ,NO debe haber problema, ya que hay cobertura por daños materiales y gastos medicos de sus ocupantes, referente a las bolsas que no funcionaron , PLANTEALO A LOS ABOGADOS DE LA ASEGURADORA ,se puede demandar a la DODGE por defectos de FABRICA en sus SISTEMAS DE SEGURIDAD PASIVOS QUE NO FUNCIONARON y que pusieron en riesgo la vida de sus ocupantes. Suerte
Gracias están investigando si avido algun caso igual A ellos no les importa No le toman importacia No mas cubren el carro y 2000 dl no tengo como demostrar ya que el carro esta com la aseguransa Gracias Esperare la respuesta de lo que investiguen
Muchas gracias. El tema es que no puedo sacar la llave del tambor, el giro de la llave va un poquito por encima del punto inicial y llega hasta el final, pero desde que no la puedo sacar, está todo apagado.
Ricardo hace 3 meses tenia el problema que andando se encendía y se apaga la luz de frenos o parking y sele cambiaron las balatas y se soluciono el problema le hacia faltas balatas y ahora despues de 3 meses cuando arranco la camioneta y avanzo unos metros se enciende el testigo de freno o parking y se queda fijo y se quita a la hora que apago la camioneta ya la auto escane pero no me arroja nada
Alguien sabe si la camioneta dispone de algún interruptor o algo que permita destrabar la posición de parking para poder mover la camioneta? Aguardo alguien me pueda ayudar
Hola move la llave de encendido sin dar arranque. Pisa el pedal de freno y move la palanca de cambios... la modelo 2010 tiene esa falla de fabrica...si estas en parking con motor en marca y se bloquea, Apaga y repeti la operacion...
Hola me cambiaron los modolos de la llave por qué no encendia y al tiempo volvió a hacer lo mismo. Ahora hago lo que me recomendaron en los dos casos que escribiste me funcionan. Gracias
S abr la gaveta y saca el plastico dodne conecta el auxiliar y mete erl dedo o un destornllador y vas a a pretar como un botos y podes pasar la caja a neutral
Finalmente el problema fue la batería. No entiendo por qué se acabó la carga, no tenía nada que consumiera batería conectado, tampoco me queda claro cómo es que se trabó la llave. Le agradezco a Ricardo por su ayuda.
Que tal, referente a que se descarga la bateria por completo, a mi me paso algo similar en una journey 2009. Todo hacia indicar que era la bateria. Se le cambiaba por otra y hacia lo mismo hasta que se "chupaba la carga", sea nueva o de medio uso. Siempre me decian que la cambiara, que no servia.
La falla salto a la vista cuando, revisandola con una bateria nueva y con todo encendido (luces, radio y A/C al max), el alternador no mantenia la carga...tenia fluctuaciones, a veces si y otras no cargaba bien. Repararlo costo aprox 70dlls (1200 mxn). Era una falla "obvia", pero no nos dio que era por ese lado.
Saludos y espero que ayude en algo mi experiencia.
Corrijo mi post anterior, el problema no fue la batería sino uno de los motores que permite que el asiento del conductor se mueva hacia adelante/ atras, arriba / abajo. Uno de ellos se puso en corto y en ocasiones descargaba la batería. Llevó varios días encontrar el origen del problema, colocaron tester y nada pasaba, hasta que al fin pudieron encontrar el motivo. No obstante desde hace algunos meses, cada tanto se apaga el motor mientras que estoy manejando, previamente se enciende la luz EPS, como si el camino estuviese resbaladizo, pero en realidad la calle está en perfectas condiciones. Nada queda registrado en la computadora de la camioneta y eso no pude solucionarlo hasta el momento.
Casualmente esta mañana quise acomodar el plástico que está en el asiento del conductor donde está ese interruptor y vi que el interruptor del lado de adentro estaba descalzado. Lo moví y acomode. Posteriormente en dos ocasiones el vehículo se detuvo. Lo arranque y seguí sin problemas ! Que bueno que leí este foro ! Recién adquirí el vehículo y ya empiezo a desasnarme de sus pormenores. Saludos !
Buenos dias yo tengo una journey 2011 y hace tiempo tengo encendido el check in ya la revisaron y no le encontraron nada ni con el escaner, la camioneta funciona bien hasta hace poco que se prendió el del control de estabiidad al ir conduciendo, después de dejarla estacionada un momento al re encenderla ya no se prendió y el escaner no marcó nada. ¿Que puedeser? me dicen que los sensores tal vez, tambien tengo problemas con los sensores dela presion de llantas.
Finalmente pude solucionar el problema del apagado repentino del motor, tuve que cambiar la VALVULA EGR O VALVULA DE RECIRCULACION DE GASES DE ESCAPE. Adjunto foto. Espero que les sirva.
Tengo un problema con el clima de mi Dodge journey 2009. No funciona no entra el compresor ya la lleve y me dicen que el compresor funciona y si está bien la carga de gas etc.. . No tengo luz de engine encendida no tiene falla funciona bien mecánicamente no tiene problemas. Me comentan que hay algo en la camioneta que evita que el clima encienda por protección del mismo motor como cuando se calienta o algo así. Que puedo hacer no tengo códigos de error. También me comentan que hay que escanear con computador de climas o algo asi
Tengo un problema similar tengo una journey 2013 y de un dia para otro ya no encendio el clima no me deja encenderlo del tablero ni de la pantalla pero si me deja encender las intermitentes y la traccion que estan en el mismo tablero toda la camioneta me funciona bien solo es eso no se si sepan cual seria el motivo si sea al igual por el presostato u otra cosa
Después del servicio de rotación de llantas se percataron que una rotula y una extensión tenían un poco de desgaste así que pedí que cambiar las rotulas y extenciones de ambos lados así como alineación y balanceo... Voy a recoger la camioneta y funciona perfecto a otro día en la mañana voy a laborar y sin mas se enciende las luces de Abs. Esp bas y el cochecito derrapando alguien le ha pasado eso...???? Y no pudieron apagar las luces con el scanner... Alguien sabe que hacer...?????? Gracias
Tengo el mismo problema con una 2010 cambie balatas y después prendieron esos testigos ya la escanie 3 veces se limpiaron los 4 sensores y nada después marco que los 4 sensores sin señal al parecer es el módulo de frenos según el escáner y el mecánico tengo que cambiar el módulo de frenos mañana voy por una 3 revisión y si considen la pieza la pido mañana y llegaría por el martes ya les estaría informando hay les digo mi numeron5583591700
Yo empiezo con el mismo problema el dia de hoy e igualmente es una dodge journey 2009 rt con 65,000 km, se prendio en la mañana tres sensores, 1. Abs, 2. Esp/tcs (coche derrapando) y 3. Esp/bas, en dos ocasiones con motor encendido y yendo a menos de 40 km/hr, y se apago alos 5 min despues por si sola, pienso llevarla al taller a revision por seguridad, algun consejo o resultados posterior de los que les paso a UDS.?????
Hola amigos checando datos tablas y espicificaciones por la red, lo unico que me lleva a la conclusion parece ser que es una falla de programacion y que como dice el amigo roy galvez, deberian de llamar a todos los que de una manera compraron estas unidades y hacerles una reprogramacion o lo que tengan que hacer como empresa responsable ya que soy mecanico y checando toos los diagramas de sensores solo di con esta conclusion ya que la Journey que me trajeron a revision se comporta de la misma manera que todos los comentarios anteriores y sobre todo en los mismos kilometrajes, espero les sirva mi comentario y si les dan solucion compartanlo , saludos a todos.
Los indicadores de falla de abs se presentan por programacion de mantenimiento segun el kilometraje, despues de 5mil km, este mensaje deja de aparecer, tambien aparecede por falta de matenimiento (limpieza). . . Tengo una Dodge Journey RT 2009 y acabo de pasar por el mismo detalle, saludos.
Igual me pasa a mi con una Journey 2009 se enciende en el tablero del todo el sistema de frenos y no se apagan le metieron el scanner y dicen que es un módulo del sistema de frenos y el módulo cuesta como 6,000 mil pesos me dicen que los códigos no se pueden borrar con el scanner porque son códigos de seguridad y esos se borran hasta se solucione el problema
Tengo una dodge journey me aparecio encendido el testigo de abs y esp y carrito derrapando , lo escanearon e indica que tiene el sensor del abs de rueda delantera deracha dañado y el sensor de la rueda izquierda trasera dañado se los cambiaron y continua la falla
Después de una reparación de llantas se encendieron las luces indicadoras de frenos y antideslizamiento, lo he llevado incluso a la agencia y me dicen que el scanner marca modulo de frenos abs, alguien ha tenido este problema?
Yo pase por ese problema y la solución fue cambiar el módulo de control del abs lo compre en mercadolibre y me lo cambiaron en la agencia, eso y la línea de sensor de velocidad de llanta trasera izquierda. Ese fue el remedio para esos sensores del tablero y para la falla que presentaba que se aceleraba solo el cuerpo de aceleración en ralentí
Hasta el momento sin problemas puedo usar el cruise control de manera normal y se quitó la alerta del esp/bas y la luz de brake siempre encendida. La verdad valió la pena la compra del repuesto del módulo de control que es casi como una computadora en si ( desarme el que le quite para checarlo pero no había mucho que hacer) creo que me salió como 5mil pesos el módulo. Para esto tambien compré antes del módulo que controla el acelerador electrónico y pues no era por ahí me quedé con la parte y pues ya compradá la instale igual ya que comprobé que si era el módulo de control de abs.
Buen día, es el módulo de control del ABS y se encuentra ubicado del lado izquierdo del motor al fondo viéndolo de frente. Lo encontré en mercado libre pero es más fácil por eBay y para que no te equivoques lo puedes quitar tu y ver el número de parte. Esta agarrado por 4 tornillos y no se tiene que reprogramar la computadora solo el básico de abrir y cerrar 3 veces la llave. Saludos.
Hola buenas noches, me kia sorento 2016 xl de repente prendió el sensor de ABS y el de estabilidad y cheque que unos cables están trozados de parte izquierda abajo de la batería por donde se ubican los focos para niebla adelante de la polvera de lado izquierdo, podrían apoyarme para solucionarlo
Yo te recomendaria que lo llevaras con un electrico, y si solo fue un cable el que se solto y el otro sabes a donde va conectado solo unelos y enteipalos, si no fijate en el tipo de cable para saber que extremo corresponde a que lado, no se te vaya a aterrizar algun cable por ahi
Al encender todo ok, pero al mover el vehiculo un par de metros enciende luces de ABS y el Autito Derrapando, despues de muchas pruebas con el escaner, se llego a que el problema era el switch de luz del pedal del freno, este no solo enciende las luces del freno, sino que tambien da informacion al frenado del Abs , el Crucero y otros. Se cambio el Switch (unos $30.000 pesos chilenos) y ahora esta ok. Espero les ayude.
Hola amigo buena tarde quisiera que me indicaras el lugar exacto donde se localiza ese switch para poder revisarlo y salir de dudas si es eso lo que le falla a mi journey
Creo que aun tengo el switch malo, lo voy a buscar, si lo encuentro podria enviarte una foto. Nota, antes de llegar a esta solucion, se descarto que en las ruedas estuvieran todos los imanes que le dan la info de movimiento al sensor del ABS.
Que tal Quezaber, el numero de parte es 56045043A switch pedal freno. Aqui en Mexico cuesta aprox de 8 a 10 dlls.
Esta ubicado justo atras del brazo del pedal freno bajo el volante.
Saludos!
Muchas gracias por tu respuesta, soy de Perú, aquí los repuestos de Dodge son carisimos y solo los vende la concesionaria, voy a buscar si consigo el repuesto por internet, nuevamente gracias por la información.
Yo te sugiero que si tienes el carro asegurado lo tires por un barranco y le cobres el seguro la póliza así hice yo con mi vehículo y ya no tengo ese problema el carro no dio más fallas
Buenas mi amigo tengo varios problemas con la nave el primero asta acelerada a 1850 a 2000 rom dejó de trabajar el velocímetro y tiene varios vijoas prendido me hicieron comprar el cuerpo de aceleración nuevo y sigue igual ahora me dicen que es el módulo del ABS la verdad ya no se que hacer según la escaneado y que no hay ella se en el los del abs necesito su orientación gracias tiene 150000 km
Hola...alguien me puede agudar...me chocaron mi journey 2011 motor 2.7
El choke quebro la bateria...la cambie pero ahora no me funciona. La aguja del medidor de bencina...el velocimetro
El centralizado...la eskanie. Borraron las fallas ke aparesian pero sigue todo sin funcionar...alguien ke me oriente por favor
Hola buenas noches me pusieron una tapa del radiador de 18psi y el motor se calentó se apagó el motor al revisar veo que las mangueras tienen mucha presión que debo hacer y que daños pudo ocasionar
Tengo una journey 2.4 del 2014 de 7 plazas y estoy teniendo problemas con la temperatura el mecánico me orientó cambiar los termostato y la tapa lo compre todo nuevo y ahora es peor , me percaté que la tapa tiene un oso de 18 y la anterior de 16 , en las pruebas que hicieron con presión vi que trabajaba bien es decir llegaba a 15psi y después bajaba nuevamente , cual es la presión que debe tener la tapa para mi vehuculo
Hola Ricardo gracias por tus líneas, resultó ser que la junta de la culata tenía fuga y hubo que cambiarla , me parece que ahora la temperatura no se está comportando bien , me refiero al refrigerante y al aceite del motor pues ahora me está manteniendo en carretera 217 grados Fahrenheit la del aceite y la del coolan está subiendo mucho en la ciudad 215 Fahrenheit veo que el refrigerante no está limpio pienso que le pusieron el que tenía contaminado y Qui zas hasta le agregaron agua y este no debe ligarse según fabricante, según he leído quizas la temperatura del aceite llega a esos grados porque pudiera tener problemas el enfriado de aceite del motor, Si está en sus manos necesito saber que conducta seguir antes de llevarlo al mecánico que me hizo el trabajo y si el anticongelante debo cambiarlo o no porque pudiera ser quien me está dando esos niveles de temperatura si es que no son normales aunque el reloj de temperatura se mantiene en el medio, Muchas gracias de antemano por sus orientaciones y por tener la oportunidad de contar con sus consejos y recomendaciones
Puede ser que se le puso un aceite inadecuado, si es motor de 4 cil. Lleva aceite sintetico 5w 20 , si es V6 lleva aceite sintetico 5w 30 si es castrol edge mejor
Lo recomendable es cambiarle el anticongelante x el original o uno rojo marca PEAK que tambien es refrigerante de alta duracion y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire.
Hola buenas tardes, Goliath me esta pasando exactamente lo mismo que a ti, no se si pudiste solucionarlo.
Mi DJ 2010 se acelera de 1000 a 1800 rpm y dejó de trabajar el velocímetro y compre el cuerpo de aceleración y sigue igual ahora me dicen que es el módulo del ABS que no esta trabajando correctamente necesito su orientación gracias tiene 126000 km, no se si meterla a la agencia pues se que es algo $$$$$. Me desespero a ver que el velocímetro no avanza.
@Edgar_jvaYa le cambiaron estas cosas para prueba modulo TIPM. Computadora. Modulo abs. Modulo carroceria. Multiple de admision. Cuerpo de aceleracion junto con pedal de aceleracion. Sensor de velocidad de transmision. Y aun no queda edgar lo q le estan revisando es la transmision ya no se q mas checarle
Yo tango el miso problems con una Journey RT 2016...el odómetro marca cero por algunos momentos y luego comienza a marcar correctamente...sería bueno si lograron solucionar el problems
Revisa el sensor de velocidad que esta en la transmision, mientras el velocimetro no funcione correctamente la computadora activara varias alertas para que sea llevada a servicio.
A mi me prendio ABS, Anti derrapente y service AWD, la lleve al mecanico y almomento de llegar se apagaron las luces merio el scannee y no dejo nada grabado me fui se volvieron a prender y se apagaron solos, a alguien le a pasado eso?
A mi me pasa eso y lo que hago cuando se prende la apago y la prendo y no me vuelve a salir mas hasta que la guagua patina sale otra vez pero vuelvo y la apago y la prendo y se queda apagado
Después de cambiar la computadora por problemas en la transmisión. Ahora aparecieron esos 3 testigos. Mi mecánico dice que es la computadora de los frenos que hay que cambiarla. Codigos 1073 y 2116. Que así puedo por mientras andar. Que es lo que falla es una tecnología que hace que sea mejor que sin eso quedan los frenos normales. Ahora a cambiarla dice que aprox 5mil :(
Buenas de Colombia tengo una yourney 2.4 modelo 2013 prendieron el de abs y antirapeo y la apagué y no volvió a prender le doy para prender se mueve las agujas no da estarte se escaneo dice código u0121
Código U0121 Dodge Causas posibles Módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) defectuoso El arnés del módulo ABS está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo ABS Módulo de alimentación totalmente integrado (TIPM) no configurado correctamente Módulo de alimentación totalmente integrado (TIPM) defectuoso
Ya la escanearon y arrojo los siguientes codigos PCM U0101 se ha perdido la comunicacion con el ctm , p0606 TCM. P0884. Eso me marco el scanner le borraron los codigos y otra vez prendio todos los testigos que mencione que le esta pasando que hago por favor ayudenme
U0101 DODGE Causas posibles
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés TCM está abierto o en corto
Circuito TCM mala conexión eléctrica
@ricardoRicardo, favor para apagar los sensores ABS y antiderrape, se deben cambiar los sensores o cambiar los modulo (ECM) ? que las luces estén encendida genera algún problema al vehículo?
P0606 CHRYSLER Posibles causas
El circuito de la fuente de alimentación del arnés del módulo de control del motor (ECM) está abierto o en cortocircuito
Programación del módulo de control del motor (ECM)
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
P0884 DODGE - Señal de entrada de potencia TCM intermitente
P0884 DODGE Causas posibles
Módulo de control de transmisión (TCM) Alimentación y / o conexión a tierra
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
Si se quedo sin bateria , pudo haberse desprogramado las computadoras
Después de cambiar la computadora por problemas en la transmisión. Ahora aparecieron esos 3 testigos. Mi mecánico dice que es la computadora de los frenos que hay que cambiarla. Codigos 1073 y 2116. Que así puedo por mientras andar. Que es lo que falla es una tecnología que hace que sea mejor que sin eso quedan los frenos normales. Ahora a cambiarla dice que aprox 5mil :(
Hola buen día tengo un problema con mi jouney 2010 le hicimos el cambio de bujías y cambio de aceite y al encenderla se prende un rayito rojo en el tablero y el antiderrapante no se porque, la camioneta funciona bien, no tiene ninguna falla aparentemente, pero esos testigos no estaban prendidos...que me recomiendan?
Buenas Tardes Amigos usuarios de Dodge Journey, la mia es 2011 y se encendieron los testigos de ABS, ESP BAN, control de estabilidad y el testigo de frenos de mano y no se apagan tambien...que puede ser la he enviado a chequear y me dicen que es problema de la computadora...no se que hacer, alguien me puede ayudar...¡¡¡
A mi me pasa lo mismo, hoy lo fui a escanear y arrojó que el módulo del ABS ya no sirve, he visto que mucho dice que el mismo sensor se sulfata o se imanta de más y hay que limpiarlo y con eso, no se que tan real sea!
El vehículo cuando arranca, se encienden las advertencias de falla de sistema de sistema de frenos antibloqueos y control de estabilidad electrónico, por lo que agradeceré me informe que significa y que mantenimiento me tienen que hacer.
Puede ser que si le repararon alguna llanta ultimamente se le movio o desconecto algun sensor del abs de la rueda o circulo en camino malo y se desconecto alguno
Yo tenía el mismo problema durante mucho tiempo y todo pasó cuando me calibraron el sensor de la dirección el cual va dentro del volante precisamente en la sintilla del airbag revisa eso puede ser.
Buenas tardes, tengo Journey 2013, de repente se prendio ABS/ Check engine, el clima salio caliente, se prendieron todos los focos del tablero y la apague y ya no enencio... reemplazaron batería ahora no prende el panel de controles de radio ni clima... que pudo haber pasado?
Gracias
Revise los fusibles, reemplace 3 que estaban dañados de la caja de fusibles interior. Ya encendio pantalla, radio,clima... lo que no funciona es probablemente el alternador, ya que sale leyenda "ahorro de energía"... posible daño de polea o alternador, buscaré un talle electrico, justo hace un mes termino garantía extendida.
Tengo una journey 2009, cuano la enciendo y al empezar a arrancar prender los indicadores del tablero, abs, frenos, la figura de un carrito derrapando etc. no se como solucionar ese problema porque es peligroso salir con esas fallas a carretera
Hola...lo de las luces en el tablero es uno de los sensores de puerta...piloto o copiloto...cuando les haga la falla...abran y cierren la puerta y asi podran saber cual puerta que les da la falla...y asi cambiar el sensor
Tengo una journey 2009, se prenden todos los focos del tablero y los de posicion de la palanca de cambios y no da marcha, dejas pasar 5 minutos y enciende bien. Y se apagan los focos del tablero. Alguien le ha pasado eso y como solucuionaron
Resolví el problema soltando los pistones, de manera periódica asi le haré cada mes para que no se amarre. No es una solución definitiva porque puede que si sea el modulo pero esta muy caro. Me funciona este método.
Tengo una Journey 2010 motor 2.4, cuanto comienzo a acelerar la camioneta vibra como si estuvieran amarradas las llantas delanteras, lo mismo hace cuando empiezo a subir una pendiente y no llevo velocidad
Al enfrenar se prendio la luz indicadora control de traccion y la luz del freno ABS al checar el motor vi que al cambiar velocidad el motor se muebe o cabesea lo lleve con el mecanico y dijo que era el soporte trasero, opte por susbtituirlo pero aun asi se sigue encenciendo las luces, la indicadora de traccion y la del ABS
Yo te sugiero que te quites de problemas que evites mecánicos BANQUETEROS y ve a la agencia, ahí tienen el software adecuado que lleva la Journey y en ocasiones ellos mismos tienen las ACTUALIZACIONES que requieren los componentes electrónicos, además de que no van a estar dando palos de ciego. Para ese tipo de problemas yo no pienso más y entra directo a la agencia.
Encontraste la falla? A mi me pasa lo mismo con mi journey 2012 2.4 queda premdida la luz de control de traccion y no sobre pasa los 90km/h como q se limita y nadie todavia encontro la falla ni con el scanner
Eso te sucedio despues de un recalentamiento de motor. Debes cambiar sensor de eje de levas. Es plastico y se derrite. Lo cambias y solucionas el problema.
Despues de reparar las llantas del lado izquierdo de la unidad, comenzaron a encenderse las luces indicadoras del abs, del antiderrapante y algún otro, lo han diagnosticado en la agencia como daño al modulo electronico, que me pueden recomendar?
Se pudo haber movido o dañado el sensor del abs de rueda, la agencia por vender refacciones diagnostica el modulo aunque en realidad sea revisar limpiar y ajustar el sensor de rueda o cambiarlo si se daño.
Indicaba el señalizador de la barteria aproximadamante 4 veces en la tarde y en la noche 3 veces la iba a llevar a la agencia a servicio pero en la noche a las 8 la apague cuando fui a preguntar por el costo de la bateria en una refaccionaria y ya no quiso encender, lo comente con el de la refaccionaria y ahi la cambiaron, arranco y continuo aparentemente normal, 1 hora mas tarde hizo lo mismo pero si seguia arrancando, por lo que espere a otro dia para llevarla a servicio, y despues de realizar alguans actividades en la mañana, se quiso llevar a servicio pero en el camino empezo a fallar y en… Leer completa
Yo tuve problema similar a los 30.000 km, a veces encendia otras no, cambie la bateria y lo mismo, lo grave fue en una bajada de cuesta que se apago el motor. La concesionaria no logro encontrar el problema, al final un mecanico de barrio lo encontro: el alternador enviaba la corriente al chasis del auto, cambio una pieza de usd40 y se soluciono, el problema que el corte electrico me quemo el disco de la radio
Espero les sirve de guia
Buenas, la journey09 vibra en minimo el scanner arroja el codigo p0300 (averia en cilindros) verificando el problema es el cilindro uno, remplace bujias y limpieza de inyectores y continua la falla, estoy pensando q es problema electrico, ya q enciende las luces de abs, eps, airbag, control stabilidad, y las luces del interior quedan encendidas cuando aplico d. El vidrio del copiloto no baja y el seguro del piloto no funciona. Actualmente la journey tiene mas de 210mil km y no pide mucho de motor, solo reemplace el (dorman 911-902 intake manifold runner control valve) buscar en amazon. Si alguien sabe de la falla por favor comentar. Saludos vzla.
Buenos días compañero, yo tenia el mismo problema con mi camioneta, la solución para encontrar el problema me costo 13000 pesos aqui en mexico, ya que ese problema llevo a que se rompiera mi caja de velocidades, el problema que tenia es que los frenos de mi camioneta estaban pegados lo cual a alta velocidad o cuando giraba yo a la derecha la camioneta vibrara demasiado, una solución practica es que chequen sus abs, y estado de las balatas y frenos de sus camionetas, yo solucione cambiando abs y mantenimiento al sistema de frenado.
Saludos y espero les sirva el comentario.
Yo tengo el mismo problema, me dicen que pueden ser las valvulas del motor, ya limpie todo y chequie las bobinas y stan buenas, los inyectores tambien, hasta el remal electrico y todavia sigue el inconveniente. Solo me queda cambiar las valvulas. ¿tu resolviste el problema?
Yo tuve un problema similar,la lleve a la agencia y la computadora marcaba mezcla pobre de combustible, como la cJourney se jaloneba, me cambiaron la bomba de la gasolina, un costo muy alto (10000 peso mxn), y no resolvió el problema, volvio a fallar, despues me dijeron en la agencia que le faltaba cambio de aceite de la caja otro costo alto y nada, pues resulto ser uno de los sensores del cigüeñal, ese solo costo con MO 800 pesos MXN ya quedo muy bien
Lo he escaneado mas de tres veces y lo he llevado al taller y no dan con el problema. En el escaner aparece todo bien. Pero cuando ando mas de 15 kms por hora se prende. Ya no se q mas hacer
Buenas tardes tengo un problema con mi journey 2010 el control remoto dejo de. Funcionar. Ya cambie baterías y sigue. Probé con el control de respaldo y hace lo mismo. Alguien me puede ayudar
A quien le interese me toco pagar en el concesionario la escaneada de mi dogde journey 2015. Ya que la había mandado a escanear mas de 3 veces ya que se prendió las luces de abs y el de tracción. El escáner Callejero no me daba con el problema lo borraba y se prendida de nuevo el escáner del concesionario arrojo q era Sensor de aire delantero derecho malo. Cada sensor vale 350 mil pesos colombianos. Y se lo cambie y santo remedio. No pierdan el tiempo con remedios caseros. Hagan la inversión y llevenlo al concesonario cuando tengan dinero.
Cambia el swicth que va en el pedal del freno. Y listo a mi me paso, gaste plata en escaneos y mecánicos y nada. Hasta qué cambie la pieza que va en el pedal del freno y listo. https://parts.lithiachryslermedford.co…
Hola buen día, tengo un problema con un vehículo dodge journey 2009, motor 2.4, 4 cilindros, 7 pasajeros. Hace más de un año lo metí a la agencia a cambio de balatas y cuando salió me marcó falla de abs, me dieron una respuesta muy mala alegando que los discos ya no tenían espesor adecuado y por eso los sensores no detectaban, no lo solucionaron, estoy seguro dañaron los sensores al prensar el pistón sin purgar o algo así, pero aun así con esa falla la utilice hasta que en carretera dejo de marcar la velocidad y se quedó acelerada, la escanearon y me dijeron cambiara el módulo de aceleración, ya lo cambie original , pasa la prueba del escáner pero continúa acelerada casi 1800 rpm, y sigue sin marcar velocidad, ya cheque fusibles abs, espero me puedan auxiliar con la falla, gracias
Ricardo efectivamente lo mejor que puedes hacer es llevarla con alguien que sepa leer los códigos de falla en el escaner ya que muchos tenemos escaner y luego no sabemos leer o interpretar dichos códigos...
Saludos
Si tienes escaner entra a la pagina de engine codes ingresa el codigo de falla y marca de vehiculo y te da el diagnostico , causas que lo originan y posibles soluciones.
Hola hace un mes sali a carretera en mi journey r/t 2011 todo estaba perfecto hasta q llegue a la caseta de cobro, la camioneta no aceleraba, todo estaba prendido, pero no reaccionaba al acelerador, me orille la apague y volvio a funcionar, al llegar a la siguiente caseta hizo lo mismo solo que baje la palanca al 1 aunque se jaloneaba, en la ciudad no me hace esto, pero voy a salir a carretera y quiero saber si es algo que estoy haciendo mal??
Ivonne te recomiendo escanearlo...el tps o cuerpo de aceleración da lata cuando no está bien lavado...y se calibra con escaner...si tienes alguna duda con gusto te ayudaré
Saludos
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios ,un defecto de fabrica de estas camionetas el cuerpo de aceleracion , hay que revisarlo bien antes que salga a carretera y le deje tirada.
Durante los tres años que llevo con ella me había funcionado a la perfección, un día normal hace un mes la encendí y las revoluciones en neutro permanecían en 1500 rpm al empezar a andar no me dejaba acelerar por más fuerza que le oprimiera al acelerador y los testigos de control electrónico del acelerador y de tracción estaban encendidos, la lleve al taller en donde la escanearon y me dieron dos posibles soluciones: 1. Limpiar el cuerpo de aceleración y realizar sincronización 2. Cambiar el cuerpo de aceleración. Me pareció más viable hacer la primera, y efectivamente siguió como si nada, al…Leer completa
Di
Diego BobadillaColombia
Hace 3 meses
Acelerador Cuerpo de aceleración
ComentarTengo el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ri
3
Ricardo
Ya se le cambio la bateria original ?
ResponderEditar
Hace 3 meses
Di
0
Diego Bobadilla
No, me la acabaron de entregar y está andando bien, como siempre, sin embargo ya había contemplado la idea de cambiarle la batería, creo que en esta semana entrante lo haré también.
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Hace 3 meses
Al
7
Alxy
Hola Diego. Me gustaría contactarte, estoy gestionando una reclamación ante la Superintendencia por este asunto y me gustaría que me ayudaras con tu testimonio. Mil gracias
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Hace 2 meses
Vi
6
Victor
A mi también me paso lo del cuerpo de aceleración lo desbarató el que estaba dañado y los piñones son de un material plástico de mala calidad solo tiene 70000 kilómetros y se desgastados los dientes lo cual me llevo a pagar por muchos lados mucho dinero... Me gustaría unirme a su demanda
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Hace 2 meses
Ma
-1
Manuel flores
El control de aceleración se prende un Rayito la luz
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Hace 2 meses
Al
4
Aleja
Hola a mi me está pasando lo mismo pero yo ya cambie batería y cuerpo de aceleración pueden apoyarme con su ayuda.
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Hace 2 meses
Go
3
Gonzalo
Hola buen día, me pasó lo mismo con el sistema de aceleración es un carro de 37 mil kilómetros dos años y medio de sacada del Concesionario y ya presenta esta falla, alguien en Colombia para unirnos y hacer la queja ante la súper intendencia de industria y comercio
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Hace 2 meses
Le
1
Leonardo Pajaro
Hola, también tengo problemas con el cuerpo de aceleración. Tengo una Journey 2013 y tiene solo 55.000 km. Me guataria unirme a la demanda.
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Hace un mes
Le
Gustavo
Buenos días mi vehiculo tiene 30.000 Kms, luego de salir de la revisión programada a los dos días comenzó a presentar la falla del cuerpo de aceleración. Lo mas curioso es que la volvi a llevar y no me dan respuesta en el concesionario. Evidentemente este es un mal del producto y debería tener una campaña técnica, no entiendo por que el fabricante no reporta este incidente que no solo pasa en el mercado Colombiano
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Hace un mes
Ro
1
Ronald
Buenas tardes...tambien me paso...la camioneta tiene 39.000 km y hay que cambiarle el cuerpo de aceleración...me uno a la solicitud. Tambien quiero demandar...[email protected]
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Hace 24 días
Ja
0
Jaco
Me acaba de pasar lo mismo que ustedes, es incrible 30.000 Kms. y ya con esto? tenaz, me uno a la demanda: e-mail:[email protected]
Responder
Hace 22 días
Le
0
Leonardo Pajaro
Buenas noches a todos,
Estoy presentado esta falla hace 1 mes.
He detectado que apagado el vehículo, el problema desaparece, se repite 3 veces, pero a la 4 ocasión de prender el vehículo el testigo desaparece.
Es decir aparece 3 veces, cada una luego de pagar el vehículo, pero luego de encenderlo por 4 ves ya no me aparece ningún testigo en el tablero y durante todo el día sigue funcionando normal.
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Hace 22 días
Ed
1
Edgar
Hola Leonardo, tenfo el mismo problema que tienes con tu Journey, me puedes contar ¿como lo solucionaste?, gracias
Responder
Hace 19 días
Le
Leonardo PajaroAun no he solucionado el problema. La pieza cuesta en concesionario $1.600.000 sin mano de obra.
Pero me hace muy raro por qué el vehículo se normaliza después de encender el vehículo 4 veces en el día, se borran los testigos del tablero.
Responder
Hace 10 días
Le
Leonardo PajaroMi correo es [email protected] estoy en la cuidad de Cartagena. Mi vehículo es 2013.
Responder
Hace 10 días
Ja
0
Javier parra
Hola me acaba de pasar lo mismo que ustedes, con 51.000 Kms. me uno a la demanda: e-mail:[email protected]
Hola, soy Jairo, que pena con todos ustedes, pero la verdad, no se como preguntar, lo voy a hacer como si estuviera preguntando, aunque yo veo que dice respuesta, pero el asunto es el siguiente, yo veo que son muchas las personas que tienen la falla del cuerpo de aceleración en este tipo de carro,la camioneta Dodge Journey 2013, yo también tengo una modelo 2013, con 30.000 Km, y ya esta presentando la falla del cuerpo de aceleración, cotice en la concesionaria de Pereira, y el cambio con mano de obra, sale en ~$ 1.800.000. , no se si se le pueda hacer algo al cuerpo de aceleración antes de comprarlo, leo a algunos que dicen, que se puede lavar, quisiera saber como lo haría yo antes de llevar el carro a la concesionaria, les agradezco mucho su opinión al mi correo, gracias [email protected]
Buen día tengo una journey 2009 sxt 5 pasajeros mi pregunta es se calientan demasiado los discos delanteros ya rectifique discos cambie baratas se luego el sistema y aún así se calientan demasiado tanto es así que los rines se le estadesprendiendo la pintura del rin
YaKar te recomiendo limpiar y purgar el sistema desde el modulo hasta cada una de las llantas...hazlo manual y desconectando la batería para evitar que llegará a activarse...
Si el modulo no marca falla en el escaneo entonces con la reprodu debería quedar
Saludos
Tengo UNA Dodge Journey SE modelo 2010 en el tablero me aparecen encendidas las luces de ABS, de Advertencia del Sistema de Frenos (Frenos de Estacionamiento), La Luz de Indicación de Funcionamiento Incorrecto y la luz ESP/BAS (del Programa de Estabilidad Electrónico / Sistema de Asistencia de Frenos) y Anti-derrape, enciende, todos los fluidos están normales. La autoescaneo y no trae códigos. Frena normal y funciona todo normal.
Alguien le ha pasado algo parecido que me pueda orientar, pues la cita de servicio se demora mucho y me da sustico manejar así.
No se me ha resuelto el problema. Mi journey sigue igual, asi la sigo usando, de hecho la corri durante una hora y por un momento el velocimetro funciono, y bajo la revolucion, pero despues volvio a lo mismo
El mismo problema tengo no funciona el velocímetro y esta acelerado segun el escaner a 60 kmh. De ahi no se mueve y revoluciones de 1400 a 1800 en ralenti, al igual el control crucero no esta funcionando, tengo prendido el ABS y el pedal de freno de pie rojo (( I )) NO LE ENCUENTRAN EL FALLO
Q tal alguien ya logro arreglar su falla tengo el mismo problema con mi journey 2009 ya le pusieron otra computadora ,otro modulo de abs y hasta otro TIPM y sigue igual y no me le hallan ayuda
https://www.youtube.com/watch?v=tPl2Dk…