Problemas de Luz de O/D OFF
CAUSAS POSIBLESIndica que el modo "overdrive" de la transmisión automática ha sido deshabilitado manualmente. En ruta permite ir a una velocidad determinada con el motor más relajado, con menor consumo de combustible.
Si esta luz parpadea, puede implicar una falla en la transmisión
Puede que el motor se acelere al intentar llegar a velocidades altas.
Esta luz es un indicador que no implica riesgos.
RIESGOSi esta luz parpadea, puede indicar un problema en la transmisión automática. En ese caso, lleva tu vehículo con un especialista.
QUÉ DEBES HACERVerifica que no se haya deshabilitado el overdrive de forma manual.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas más específicos:
Parpadea el over Drive 29 casosSe prende el overdrive 23 casosEncendido de la luz OD cuando la camioneta está en marcha 2 casosOverdrive apagado 2 casosParpadeo constante del overdrive 2 casosParpadeo de la luz del o/d en marcha 1 caso
Se prende el overdrive 23 casosEncendido de la luz OD cuando la camioneta está en marcha 2 casosOverdrive apagado 2 casosParpadeo constante del overdrive 2 casosParpadeo de la luz del o/d en marcha 1 caso
Ver manual del propietario
Ver diagrama de fusibles
Problemas destacados
O/D off parpadea
Daihatsu Terios 2007 240000 kms
Buenas tardes, tengo un terios 2007 automático y presenta el problema que la luz de O/D off le parpadea al ir en marcha. El vehículo se le siente que baja un cambio y la luz empieza a parpadear. Luego de eso los cambio ascendentes los hace a altas revoluciones, como si se estuviese subiendo una pendiente pronunciada. Al apagar el vehículo y volverlo a encender la luz deja de parpadear y no se vuelve a encender. Ya le puse la computadora sin la luz encendida y no marca error. Y al ponerle la computadora con la luz encendida la misma deja de parpadear y funciona normal el auto.
Alguien con este mismo problema o algo similar que me pueda brindar ayuda???
Alguien con este mismo problema o algo similar que me pueda brindar ayuda???
1
ComentarOverdrive Luz ODD OFF titila y bloquea la caja
Daihatsu Terios 2008 Automatica 4x2 140000 kms
Por problemas con un aceite tuve que reparar camara y anillar el motor de mi terios se limpio el sistema a la camara se le hizo plano , se le cambiaron las guias y gorros y se limpio. Aproveche para limpiar todos los sensores y sus conectores. Les cuento que al primer arranque el motor arranco perfectamente la mantuve encendida por casi dos horas el motor se mantiene muy bien sin ruidos y sin humo pero cuando la fui a probar en marcha arranca normalmente pero justo al hacer el cambio de velocidad la caja se bloque y titia la luz odd off. Agradezco sus recomendaciones
4 casos
Buenas tardes amigo a mi me está pasando lo mismo se le iso el motor y a hora la caja presenta falla no cambia luz odd off titila
Yo la lleve a escanear y le mandé a borrar los códigos y quedó excelente
El detalle es que nunca le desconectes la batería porque se descontrola la computadora
El detalle es que nunca le desconectes la batería porque se descontrola la computadora
Me repararon el motor de terios touch 2009, encamisaron el bloqu y pistones nuevos standart, sólo que a veces cuando cambio de 1era a segunda y de segunda a tercera pistonea sobre todo en subida. Que podría ser? Gracias
ComentarToyota terios 2007 golpea la R y el testigo O/D Off titilando
Daihatsu Terios 2007 155457 kms
Tengo una falla cuando esta en marcha se enciende O/D off titilando y se demora para el cambio de revolucion de los cambios , Golpea la R caja automática terios 2007
11 casos
Hola amigo tengo el mismo problema, usted pudo resolver
A cabo de reparar mi terios y quedo con ese problema se enciende y titilea el od off
Cámbiale el aceite y filtro de la caja, yo tengo una 2008 y me pasaba lo mismo, le hice ese trabajo y se le quito
ComentarMe titila la luz de O/D Off
Daihatsu Terios 2008 1.5 302069 kms
Tengo un problema con mi Terios bego, me titila la luz de O/D off cuando ando en Drive y cuando se queda titilando la luz, le doy Retroceso y golpea la caja, le cambié los sensores de la caja y sigue titilando la luz, necesito ayuda de este problema
1 caso
Resolvi problema de p1706 muy facil y economico
Daihatsu Terios 2010 86000 kms
Hace dias mi terios presentaba problemas con la caja automatica. Vivo en la ciudad de barranquilla en colombia, resulta que el o/d off se encendia y despues de un rato la camioneta empezana a golpiar la caja. Se escanio y salio el codigo p1706 tor que de motor. Resulta que ese tipo de motor posee un filtro entre la culata de alado derecho del motor se encuentra un filtro y dicho filtro esta ostruido se le hiso limpieza y se resolvio el problema. Por que publico esto por que veo que mucha gente pose problemas con ese codigo y la mayoria de gente que sabe que es. Solo se reserban decirlo. Espero… Leer completa
1
2
3
4
5 casos
giuseppe greco de Venezuela hace 4 años
Explicate mejor donde se encuentra ese filtro. Si ese filtro que función realiza. Gracias y saludos
Gilmar cardenas de Colombia hace 4 años
Mira donde esta la culata alado lleva un tapon de 8mm sueltalo esta hay
Ese filtro va al lado del múltiple de admisión o será que podemos efes grabar un vídeo especificando donde va muchas gracias
Casimiro Castillo de República Dominicana hace 3 años
Cuando estoy corriendo en mi Daihatsu Terios 1.3 2002 me sale un ruido continuo como de arrastre de cadena , los mecanicos me cambiaron piñon y Kit completo de cadena del tiempo, pero no dan con la falla, al final me tratan de convencer de que suena menos, pero veo que no tienen conocimiento del tema
Carlos sosa de Venezuela hace 3 años
Amigo revisa el piñón Actuador de Vvti me pasó lo mismo y era esa pieza
1
2
3
Pana lo del sonido que dices el que el kit de tiempo fue mal montado con una falla que tenia la camioneta que manejo sonaba como un tractor y me dijo el mecanico que para montar ese kit de tiempo se debe recojer el rachet y luego si ajustar. Luego le lleve la camioneta le hizo el trabajo que me dijo y ahora cuando la prendo no se si esta prendida o apaga no se escucha ese motor. En dos ocasiones le he dado arranque y suelta el sonido del arranque avisando que ya esta prendida. Espero solucione su falla.
Referente al comentario que hace Gilmar cardenas donde publica su experiencia y muestra con fotos la ubicacion de ese filtro pero no especifico aqui les explico en detalle. Ese tapon usa una llave tipo L. Al extraer ese tapon se puede acceder al filtro que parece un filtro de inyector pero grande como la mitad de un dedo meñique. Para sacarlo y limpiarlo. Pero para llegar alli deben tumbar el multiple de admision (caracol de pasta) ubicado en lado del copiloto parte delantera del block aprochen y cambien ese empaque asi lo vean en buen estado seguramente ya perdio las propiedades dado que su material es de goma. Alli se ve una manguera que se une a un tubo y este va sujeto con dos tornillos al block "Como lo muestra la primera foto que tomo Gilmar Cardenas" se debe desconectar para facilitar el acceso al tapon. Justo detras de esa manguera esta el tapon que les especifique. Lavar bien el filtro ubicar de nuevo y listo a armar. Ahora bien lo que nos trajo a este foro realmente es la falla O/D Off de una Terios en mi caso es automatica 2006. Bueno un primo tiene una 2005 4x4 sincronica y tiene el mismo tapon con ese dichoso filtro que como se muestra en el mensaje es el filtro para la valvula VVT segun me han dicho muchos carros Toyota usan ese mismo tapon y generan muchas fallas porque la valvula VVT no lubrica bien no les puedo asegurar esto porque solo lo puedo decir con propiedad son hablo de la Terios 2006 automatica. Retomo lo del aviso O/D Off en mi caso llevo ya tres (3) dias que compre un espray que es desengrasante de motores esta version produce una espuma pero dado que es perjudicial para los plasticos y gomas osea cables y conectores lo aplique a los conectores de la caja automatica y lo deje 5min. Luego con el jabon liquido Brisol desengrasante disuelto en agua caliente y una brocha limpie superficialmente SIN REMOVER NI DESCONECTAR NADA. Luego lave con abundante agua fria y a presion. Al finalizar seque bien los conectores y luego con un espray limpia contactos de buena calidad profesional limpie los conectores por la parte conductora o metalica asi como tambien el sensor y entrada del ramal de la caja. En mi caso no ha vuelto a fallar ni prender el O/D Off supongo que como tenia aceite en los conectores algo le afecto. De todas formas fui a un taller autorizado Toyota y me informo que esas camionetas automaticas tiene la falla en el ramal entre el uso, el contacto con el aceite de caja automatica y los años se deterioara y hacer que verificar y corregir alguna falta de conductibilidad ocacionada por el quiebre o falso contacto para la señal de la ecu de la caja. Les puedo decir que no ha vuelto a prender el O/D Off y he rodado como 300km no descarto que vuelva la falla y debo verificar el ramal. Lo que note de la limpieza del filtro es que los cambios son mas suaves, son mas cortos y para quien la maneja no que que hizo en el motor pero lo siento mas desahogado. Suerte y espero que esto les pueda ayudar.
Señores resolvi el problema aqui mi experiencia
En mi caso casi simultáneamente... al encender el OD-off... también encendió el testigo del aceite.
Probé... el filtro chiquito que menciona Gilmar... y estaba muy sucio. Pero no era eso... quitamos la tapa del aceite y no salpicada ( no había presión de aceite) con esto... se bajo el cárter y se observo que la malla del tubo que succiona el aceite estaba tapado de mugre. ( era eso) se limpio. Se cambio aceite y Filtros y listo...
En mi caso casi simultáneamente... al encender el OD-off... también encendió el testigo del aceite.
Probé... el filtro chiquito que menciona Gilmar... y estaba muy sucio. Pero no era eso... quitamos la tapa del aceite y no salpicada ( no había presión de aceite) con esto... se bajo el cárter y se observo que la malla del tubo que succiona el aceite estaba tapado de mugre. ( era eso) se limpio. Se cambio aceite y Filtros y listo...
Acabo de sacar el terios automatico del taller, le repararon ekl motor y a los docientos metros se le prendió el od of , ya toca parar el carro y el lunes de nuevo donde el mecanico a ver que solución le dá por que el carro no tenia ese problema, le hizo daño la reparada, despues les cuento como me fue
ComentarQuema fusible EFI
Daihatsu Terios 2009 1.5 automático 4x4 versión de lujo 105358 kms
Hola al dar arranque ningún problema, parte al doblar en calle cerrada se quema el fusible y en el tablero parpadea el OD OFF y se enciende el señuelo de aceite.
13 casos
Miguel Rodríguez de Chile hace 4 años
Cómo saber si un fusible está quemado? Hay algún fusible que interfiera en el encendido del carro?
Yermaperez de Venezuela hace 5 meses
Logré reparar la falla era un cable que va del ramal del los inyectores y las bobinas tuve que desarmar el ramal había un positivo haciendo tiempo xq a lo largo del tiempo hizo rose con el tapa válvula y se comió el aislante cubrí la parte afectada y solucionado la falla espero les sirva de gran ayuda ojo no soy experto en carro trabajo con aire pero tengo conocimiento en electricidad
Comentar2 respuestas
lpinacel00 de Venezuela hace 6 años
Eso significa over drive. Pero deber tener la luz apagada cuando la enciendes y vas acelerando la camioneta se priva. A menos que te titile eso puede ser las conexiones de la caja.
Es que la sobremarcha esta apagada, debistes pulsar el boton que tienes en la palanca de cambies. Revisala. Normalmente deberia estar apagada ya que deberia estar activada.
ComentarLuz de overdriver parpadea y tambien enciende la luz del motor
Daihatsu Terios 2011 4puertas 150000 kms
Cuando empiezo a rodar la luz de o-d off se enciende y la camioneta da un golpe ademas se enciende la luz de motor.
14 casos
¿Problemas con un Terios? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Le cambie aceite a la caja y filtro y nada.
Lo lleve a la Toyota y me dijeron que era problema en el arnés una de las líneas.
Así me solucionaron
Cambié aceite de caja
Lo acabe de hacer con la mía y quedó excelente!!!