Tengo una Tacuma la caja se neutralizaba un año parada sin resolver el problema a ritmos la caja y el filtro demasiado sucio tapado lo cambiamos y lo rode tres días y perfecto ahora se frena la caja no pasa de 20km por hora no se qué pasa

Andando y se frena una rueda sola

Buenas tardes, tengo una tacuma año 2004, se me partio la correa de los tiempos por un bote de aceite que tenia, lo repararaon doblo 4 valvulas, ya esta lisat, pero me quedo prendieno la luz de aceite cuando el motor llega a su maximo en caliente, al frenar y llegar al minimo prende la luz de aceite, revise y el aceite esta normal, no le falta, alguien me podria asesorar que podria generar esto

Buen dia amigos tacumeros , sabemos todos lo que tenemos este tipo de vehiculo el confort, lo espaciosa y otras caracteristicas que nos da ventajas... pero todo no es ventaja sin embargo ;creo a mi parecer que es mas ventajas que desventajas...uno de los dolores de cabeza que nos da esta camioneta es la "BENDITA" caja o transmision(llamado en otros paises) automatica con el problema de la luz de testigo llamada "POWER" que en verdad hay un misterio de dicho error... pero el caso no es hablarle sobre ese problema ya que no parare de comentarles...Ahora bien para aquellos que deciden hacer esta… Leer completa

El problema es:las revoluciones en ralenti 650,alprender todos los accesorios se baja mucho y se apaga a veces no se cual sera el voltaje del TPS en ralanti para calibrarlo ahi la cosa es que al mover tornillo de tope se acelera pero el carro queda mal se recalienta y se siente como frenado, a mi me parece que lavalvula IAC debia abrir mas para acelerar mas o menos 800 a 850 RPM. Pero no se como porque la computadora la deja ahi. Se ha probado el TPS esta funcionando bien y la IAC estan bien las bobinas.

Amigos, tengo un problema del cual llevo varios meses tratando de solucionar y no lo he logrado. La falla que presenta es con respecto a la luz POWER, la cual se queda titilando. Ya he bajado la caja para verificar discos o alguna falla mecánica. He medido los sensores y solenoides con la referencia de valores del manual de reparación de la misma caja. Cambié el filtro, hasta incluso compre usado un cuerpo de válvulas porque la falla que presentaba de la luz POWER es que esta no quiere aplicar bien. Lo pongo en R y tengo que acelerar a 2000 rpm para que esta aplique y comience a retroceder y a… Leer completa