Buenas. Es posible que sea la válvula IAC. Que está colocada en la parte trasera de la boca de succión de aire del motor. Desconectala con un destornillar de estría los 2 peq tornillos y limpia la val vula con limpia carburador, para que le quite las impurezas y sucio que tiene en la punta que controla el mínimo y el ralenti. Haz la prueba y colócala en su sitio. Prende el carro. Buena suerte
Buenos dias, mi tacuma es sincronica, 2002, le he echo de todo y la solucion que hasta ahora me ha funcionado es, quitar los bornes de la bateria y los pego o los junto por lo menos un minuto, esta accion hace que se receta supuesta mente la computadora, hasta la hora me ha funcionado
Se queda acelerado en las mañanas? amigo puedes hacerle una limpieza al cuerpo de aceleracion, alli hay dos valvulas y una de ellas es la que regula el minimo! no recuerdo si es al iac o la tps!
Un saludo desde Venezuela mi problema es el siguiente tengo la tacuma sincronica y en estos momentos al encender se acelera sola y cuando ya voy en 2da hace como si jaloneara pero si estoy parado y aceleró no falla me podrían ayudar con esta falla gracias
El problema es:las revoluciones en ralenti 650,alprender todos los accesorios se baja mucho y se apaga a veces no se cual sera el voltaje del TPS en ralanti para calibrarlo ahi la cosa es que al mover tornillo de tope se acelera pero el carro queda mal se recalienta y se siente como frenado, a mi me parece que lavalvula IAC debia abrir mas para acelerar mas o menos 800 a 850 RPM. Pero no se como porque la computadora la deja ahi. Se ha probado el TPS esta funcionando bien y la IAC estan bien las bobinas.
Saludo Señores. Mi chebrolet vivant que realmente es una tacuma Daewuo. O Optra, hago pequeño recorderis cuando llegaba a 60km. Pegaba dos tirones y salia letrero Power perdia fuerza el seguia,yo lo empese a andar en tercera y bien despues de un tiempo se empezó a prender power en tercera y se patinaba ,lo apagaba y prendia hasta que borraba la alarma, Despues de un tiempo de andar asi y al meter drive o tercera estrujaba duro. Viendo esto decidi escaniarlo y salio codigo p0783 que es falla en piston de tercera y cuarta, se puede cambiar sin bajar la caja quitando la rueda derecha la caja tiene una tapa se saca el aceite y se destapa se quita sensor de entrada de velocidad para que permita sacar el eje con los discos yo lo hice y encontré el pistón de tercera y cuarta dañado el caucho y dos discos lisos los compre me costaron $ 275.000pesos aproximadamente. Pero decidí cambiar el filtro del aceite para cambiarlo si toca bajar la caja se bajo y se reviso y se cambiaron pistones y discos y se monto caja se lleno de aceite pero el carro quedo frenado toco bajar la caja otra vez y se aprovecho para limpiar cuerpo de válvulas y revisar toda la caja no se encontró ningún daño ni desgaste se monto y los cambios entraban con un tirón fuerte ya no sabíamos que hacer porque la caja estaba buena se escaneo en barias partes y daba barias alarmas pero no permitía borrarlas ya en este momento estaba muy aburrido de bregar con ese carro,el mecánico que nos ayudo a revisarla se acordó que había tenido el mismo problema con otro carro igual y dijo que lo único que quedaba de hacer es formatear la computadora de la caja y aquí en villavicencio solo hay una persona que tiene ese software lo lleve y formatio la computadora y le instalo nuevamente el programa y resuelto el problema,las fallas que presentan esas cajas son electrónicas y hacen dañar las partes mecánicas ese es mi comentario ,esta caja es ZF 4HP16 la traen los optra chebrolet vivant,tacuma Daewuo algunos zusuki. Esta es mi historia.
Bacan yo estoy en bogota tengo el mismo daño completamente igual quisiera botar ese carro ya no se que hacer se me daño hasta el empaque de la culata por andarla en tercera voy a averigiar quien me la formatea muchas gracias...
Buen dia amigo...tengo mucha informacion de esa camioneta me pueden escribir o llamar al numero 0414-0582109 [email protected] con mucho gusto les atendere
Amigo desde merida necesito ayuda mi tacuma se acelera sola y se escucha como si estuviera botando aire, ya le saque la valvula iac y la lave y la monte pero sigue igual se acelera a 3000rm ayudeme por favor
Buenos días, necesito una computadora para DAEWOO TACUMA 2002 MECANICA. Si alguien sabe donde puedo comprarla por favor avisarme al correo [email protected] o al cel 3133091953 Gracias...
Buenos dias amigos este cangrejo me carga loco, el motor en minimo chevere no mas es acelerar se me apaga prendo el aire se me apaga ya no se que revisar por favor alguien que le haya ocurrido acelero le colo gasolina y me acelera bien ya le cambie el motor de la gosolina y me hace los mismo gracias
Saludo. Llevar el carro donde limpian inyectores, cambiarle los microfiltros, gomitas , chequear las bujias si no estan sucias o viejas, cambiar el filtro de gasolina. Ok
El problema es:las revoluciones en ralenti 650,alprender todos los accesorios se baja mucho y se apaga a veces no se cual sera el voltaje del TPS en ralanti para calibrarlo ahi la cosa es que al mover tornillo de tope se acelera pero el carro queda mal se recalienta y se siente como frenado, a mi me parece que lavalvula IAC debia abrir mas para acelerar mas o menos 800 a 850 RPM. Pero no se como porque la computadora la deja ahi. Se ha probado el TPS esta funcionando bien y la IAC estan bien las bobinas.
Desde un escáner se puede graduar a 850 rpm. Ya que el control de rpm de estos carros es electronico... dirigete a un taller autorizado y pide que te ajusten el minimo con el escannaer...saludos
Agradezco su acertada respuesta ,favor decirme donde debe quedar ajustado el tornillo de tope de la mariposa porque lo movieron y influye en el desempeño del motor y no se donde sea el punto óptimo según oí al moverlo se cambia el voltaje del Tps y altera el funcionamiento correcto de aceleración del motor favor indicarme dónde es el punto, boy a mandar ajustar las revoluciones con el escáner pero me queda esa duda Agradezco su buena voluntad y disposición de ayuda. Atte Jesús Rodriguez
Buen dia amigo...tengo mucha informacion de esa camioneta me pueden escribir o llamar al numero 0414-0582109 [email protected] con mucho gusto les atendere
Lo que ahorita me esta presentando es una fallita que se le pega un rato después de que la ruedo como cuando un carro tiene sucio el carburador aunque me parece que son los enchufes de los inyectores, Saludos Tacumeros espero su respuesta...Espero que formen un Grupo WhatsApp Tacumeros
Si no as solucionado el problema. Revisa las mangueras de vació que salen del cuerpo de aceleración para ver si alguna no esta rota. Esto puede producir esa falla. Existe una en particular que va desde el vacum de la flauta de inyectores al cuerpo de aceleración.
Buenos diastengo una daewoo tacuma 2002 sinc y me presenta falla de mínimo ya q limpie la valvula iac cuan la pongo en pare o neutro se acelera a 1500 y 2000 revolución.
Por favor si me pueden ayudar a como se gradúa se lo agrdeceria
Tengo una fallita con mi Tacuma soy dama y por lo tanto necesitó que me ayuden, el aceite del motor esta llena de gasolina y cuando acelero se me apaga que puede ser por favor
Se apaga en minima, prende el cheking,se acelera sola,prende el bombillo del aceite,cascabelea al subir una cuesta y pierde fuerza estoy asarada con este carro ayudenme por favor
Tengo un Chevrolet vivant que demora al encender, cuando se lo deja sin usar por unos minutos y si se lo vuelve a encender esperando poco el encendido es normal y por momentos se acelera, no e revisado nada, que me pueden recomendar que puedo hacer gracias...
Buen dia amigo...tengo mucha informacion de esa camioneta me pueden escribir o llamar al numero 0414-0582109 [email protected] con mucho gusto les atendere
Buenas noches a mi tacuma se le hizo motor nuevo y quedo con una falla que prende echandole gasolina por el cuerpo de aceleracion y cuando se acelera se apaga pero cuando esta estcionada o sea sin rodar