Problemas de A fondo el acelerador
Problemas destacados
Lo enciendo y en poco tiempo se apaga sin querer encender 
Solucionado
Daewoo Matiz 2001 matiz 15000 kms
Hola saludos...tengo un matiz 2001 le hice todo el motor, accesorios etc, actualmente presenta 2 problemas, le doi a encender y enciende y luego le doi un toque a la fusilera y se apaga. El otro problema es que cuando voy en viaje que le hundo el acelerador a fondo no desarrolla mucha velocidad se siente como pesado. Ayuda por favor
ComentarProblemas de aceleracion, pierde fuerza. Solucionado
Daewoo Matiz 2001 800000 kms
Buen dia, soy de pto la cruz, anzoategui, venezuela. Estoy buscando un mecánico que revise mi carro, ya que voy de una falla tras otra. Primero, tengo un "tigre" en el carro, el carro acelera, y desacelera a voluntad, aun así, se puede conducir, y la falla aparece y desaparece. Segundo, pierde por completo la fuerza, piso el acelerador a fondo, ruge pero no avanza, a veces lo apago y lo vuelvo a encender y agarra fuerza, pero hasta corriendo hay momentos en los que queda muerto. Por Favor, ya casi cumplo un año con el carro y no he podido salir mas que unos pocos metros en el, estoy DESESPERADA. SI conocen algún mecánico en la zona. O saben exactamente donde esta mi falla se los agradezco. Estoy segura que luego de esto vendrán mil cosas mas.
2 casos
Amigo empieza cambiando Bujías, Cable de Bujías y manda a revisar la Pila de la Gasolina, revisa la válvula IAG y TPS, Mándalo a escanear, estos carros son muy buenos pero tiene que buscarte un buen mecánico que conozca de ellos.
SalinasDaniela de Venezuela hace 8 años
Gracias, las bujías y los cables se cambiaron, las válvulas se probaron y están bien, tratare de encontrar donde escanear, ayer me quemo el ultimo relay de 4 patas, y antes de eso, note que al encender el aire acondicionado se le quita la falla del "tigre" dejando el motor sereno. Podría ser la fusiblera que me esta dañando los relays? y los relays los que dan falla en el carro? o debo cambiar el cuerpo de aceleración?, es lo ultimo que me han dicho, sin embargo ya no quiero seguir cambiando hasta tener seguridad, el cuerpo de aceleración es un repuesto mayor, por otro lado no he revisado la pila de la gasolina, nuevamente muchas gracias, ya me iré por allí a ver que tal.
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola daniela,el cuerpo de aceleracion no tiene nada que ver en lo de acelerar y desacelerar,debe ser la valvula iac que debe estar dañada o hay que controlarla con un escaner,lo de perdida de fuerza o es la pila como dice el amigo juan o es el retorno,lo otro podria ser que esta mal sincronizado el tiempo en la correa o en el distribuidor,espero y te sirva saludos.
Al cuerpo de aceleración lo que le puedes mandar a realizar es mantenimiento sin necesidad de comprar uno, de acuerdo a lo que explicas, parece una falla eléctrica, revisa bien los contactos de la fusilera pueden estar sulfatados, entre estos los contactos de la válvula IAC y TPS muchas veces al realizar un mal contacto se sulfata y todo el sistema empieza a funcionar mal
SalinasDaniela de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias Andrés, efectivamente el problema de la perdida de fuerza es reciente, de hecho, hace poco se rompió la tapa del distribuidor y fue reemplazada, (se rompió tratando de meter una batería, con una adaptación que se hizo, una nueva base al carro un poco mas arriba que la anterior ya que la batería pegaba del varillaje, debido a la situación país, no logre conseguir la batería pequeña que el usa, y se le adapto una de tamaño estándar), probare con el electricista. En cuanto a la válvula IAC, he comprado 3, y cuando se montan el carro acelera a fondo y no baja las revoluciones, solo se mantiene "a una revolución decente" con la antigua válvula, y allí es donde acelera y desacelera. (cuando enciendo el aire acondicionado se mantiene estable, del resto no).
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Lo de la valvula iac es que la qnrtigua seguro esta trancada y no abre la entrada de aire al motor,las nuevas se controlan en el escaner,dile al mecanico que revise si el rotor no esta atrasado,si es asi es la leva que no esta en punto y esta atrasada la chispa,alli hay que bajar la leva y mover la pieza que hace girar la distribucion,este es mi numero por si aun sigues con la falla 04266386992,saludos.
Hola daniela! en barcelona tienes la clínica del daewoo por la juan de urpin!
Que tal - andres_vzla tengo una falla parecida he pensado que podria ser la leva por que cambie la camara y noto que la muesca no queda horizontal y el roto no queda mirando hacia debajo, queda inclinado, sera ese el problema? y como podre mover esa muesca asta quedar horizontal?? si puedes responder te lo agradezco hermano gracias
Saludos a todos
Saludos a todos
Mejor respuesta (según SalinasDaniela)
SalinasDaniela de Venezuela hace 8 años
Hola, debo agradecer a cada una de las personas que aquí publicaron a mi favor, les comento que el problema de el "tigre" (acelerar y desacelerar) era un cable flojo en el sensor map (que ironía) y el problema de la fuerza era efectivamente la pila, desmonte la bomba de gasolina y el filtro estaba tapado, lo reemplace, probé la pila y aun funciona pero al llegar a los 70 km por hora pierde fuerza, asi que decidí cambiarla, (el filtro de la pila también estaba en pésimas condiciones). Con el ajuste del cable y el cambio del filtro y la pila con su respectivo filtro logré solventar :) una vez mas muchísimas gracias!!
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Que tal rafa,si ese debe ser el problema que tiene tu carro,saca el arbol de levas y lo llevas a un torno o alguien que tenga una prensa hidraulica,alli sacan la pieza que mueve la distribucion y lo ponen a punto,asegurate de marcar bien la pieza para que no quede mal el tiempo,saludos.
Rafa a mi me paso lo mismo con un arbol de leva lo que hizo fue tomar el distribuidor sacarle el pasador que cuadra en la muesca del leva lo voltie a la otra posicion y quedo a punto, lo monte nuevamente asi lo solucione
El que acelere y desacelere involuntariamente puede ser la valvula IAC y con un mantenimiento y calibración se puede determinar si necesita reemplazo o ese mantenimiento, de todas maneras cuestan entre 10 y 20 dolares... Lo de la batería aquí en Caracas no es problema se consiguen nacionales e importadas y las importadas mas económicas y con más garantía. La falla que desaparece al encender el aire puede ser un indicador del problema pues al encender el aire el motor activa y trabaja mas acelerado
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Daewoo Matiz 1999 397912 kms
El carro perdió la potencia para arrancar, el no se apaga pero no acelera la respuesta del acelerador no se corresponde estrangulo el acelerador a fondo y la respuesta del motor es mas lenta, quiero decir, que no revoluciona inmediatamente de acuerdo a la pisada del acelerador, a lo que coloco la marcha en primera para arrancar el carro no responde tengo que quemar clutch para poder lograr que arranque y con el pedal a fondo apenas el carro anda...???
7 casos
victor90vzla de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema mi matiz aveces cuando acelero no revoluciona y busca ahogarse pero es raro por que apago el carro y lo vuelvo a prender la falla se le quita
Matías Rojo de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema estimado, encontró la solución?, Se lo agradecería muchísimo.
JeromeLouvet de Alemania hace 3 años
Hola,Podría ser un problema del sensor MAP (arriba del mutiple de admisión) pero primero hay que verificar un escaner OBD2 si hay codigos de error (DTC). La perdida de potencia puede deberse a un sensor en mal estado (CKP, arbol de levas, sonda temperatura, sensor MAP,. . . ) o a un componente en mal estado como una valvula (EGR, PCV,. . . ). Si puedo ayudar, tengo un canal de youtube sobre el Chevrolet Matiz. Suelo publicar un video por semana. https://www.youtube.com/c/JeromeLouvet
Un saludo!
Un saludo!
Mejor respuesta (según Jorge)
Gracias a todos por compartir las posibles causas y sus soluciones, ya di con el mal hace tiempo, es mas ya vendí el carro, jajaja, tenia tiempo que no me conectaba y no escribí cual fue la solución y les cuento, resulta que el problema lo tenia en el árbol de levas ya que el mismo lleva como un buje y el mismo debe estar fijo pero en mi caso no era así sino que se agrieto, se giro y perdió la posición lo que ocasionaba que el carro estuviera fuera de sincronización las válvulas, compare con otro árbol de levas y coloque el buje en la posición lo lleve al torno para que fijarlo bien, pero lo mas recomendable es cambiar el arbol de levas, a mi sin embargo me resulto y el carro quedo bien la abertura y cierre de válvulas quedo sincronizado y el carro recupero su potencia normal, al tiempo lo vendí, pero nunca mas me dio molestia por esta causa espero que al nuevo dueño tampoco...
ComentarSe revoluciona solo y no frena Solucionado
Daewoo Matiz 2000 60000 kms
Mi carro se golpeo por de bajo con un des nivel en el camino y desde ese momento anduvo unos metros, después dejo de funcionar los frenos y se revolucionaba solo como si estuviera accionado el clutch y el acelerador a fondo :( ¿que pudo haber afectado el golpe?
4 respuestas
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Cual sensor amigo, mi carro esta acelerandose igual, pero no se ha golpeado. Ya calibre el IAC y esta nuevo, probé el tps y nada. Cuando acelero rapido y lo suelto el sigue acelerandose unos segundos. Podrán ayudarme?
Mejor respuesta (según auxsis)
En mi carro lo que sucedio fue que el flujo de admision o entrada de aire se habia roto por lo tanto ocasiono que se revolucionaba y no funcionara los frenos.
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Mi problema se soluciono, erá la guaya de aceleración desgastada, y tardaba en devolver la leva a su posición original.
ComentarMi Matiz Se Ahoga Al Encender Solucionado
Daewoo Matiz 1999 200000 kms
Saludos, mi Matiz 99 esta presentado una falla, en frió enciende normal y anda sin problema, luego que ya ha calentado al andar y lo apago no vuelve a encender, hace como si estuviera ahogado, (un plop plop plop), de momento logra encender y presiono el acelerador a fondo y no acelera, tanto que si levanto el pie del acelerador se apaga (todo esto sin arrancar), eso si, bastante olor a gasolina. Luego de dejarlo descansar un rato, enciende con algo de falla, pero agarra ya aceleracion y al andar lo hace sin ningun problema ni corcobeo, ni olor a combustible, anda normal pues
7 casos
antonio fco carranza y f. de México hace 7 años
Amigo cambialo por otr modelo mas resiente,porque el que tienes ya se acabo y lo que adquiriste es para que lo arregles nuevamente. Acuerdate que los autos maximo son para 5 años de buen servicio. Tu carro ya esta fuera de mercado...el que tengo es 2015 última generacíon. Es extra magnifico sin palabras. Saludos antonio francisco
El matiz mío año 2000 presenta una falla cuando arranca pierde fuerza, se ahoga y luego es que agarra velocidad poco a poco. Se le limpiaron los inyectores, se le cambió filtro de aire, el mep igual sigue con la falla. Ya no se que más pueda ser
Primero pase un scanner para ver las fallas electrónico
Tengo Lanos !! Eso de plop plop asumo que en el escape ?? Revisas las bobinas los cables uno por uno puede que un pistón no esté trabajando ! Revisas los cables a tierras de la ECU esos están aterrizados en el motor
Mejor respuesta (según vrtolmenz)
Modulo de distribuidor, se quemo y no mandaba corriente, se cambió y solucionado
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Gerardo Ortiz de Colombia hace 5 años
Revise los cables del sensor de posición del cigüeñal, es posible que estén mal conectados y no esté permitiendo el correcto funcionamiento de la bomba de gasolina
ComentarMi matiz no da marcha Solucionado
Daewoo Matiz 2000 35000 kms
Amigos buenas noches por favor tengo un matiz año 2000 y enciende al primer intento pero al colocar la primera no da arranque y se siente como ahogado con impresion de que votara la compresion por el filtro de aire ya que emite fuerte sonido como de ostruccion, al principio sucedia en tervera ciando pisaba acelerador a fondo luego segunda hoy ya ni da arranque por favor ayudenme que puede ser
5 casos
Mejor respuesta (según Jose luis)
Por favor aun presento la misma falla mi matiz no tiene fuerza y se siente como ahogado diera impresion que la compresión la botara por el cuerpo de aceleracion necesito de su ayuda vivo en guacara estado carabobo mi telefono 04264436815,
ComentarMe jalonea como caballito
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 117000 kms
Mi daewoo matiz me jalonea cuando piso a fondo el acelerador noc q sera pero no se apaga
6 respuestas
Ami me pasaba lo mismo y era el tpc el sensor que esta debajo de iac, revisa tambien los electrodos de las bujias
juan gonzalez de Chile hace 9 años
MI Daewoo matiz, tiene el siguiente problema: cuando esta en marcha al rededor de unos 15 minutos se enciende el check engine y comienza a tirones o cabezazos el mecánico me dijo que podría ser el óptico del distribuidor. Por favor quiero ayuda, no se que hacer muchas gracias.
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
LO DE LOS JALONEOS CASI QUE EL 80% DE LAS VECES LO PRODUCE EL SENSOR TPS... hay 2 razones la primera es que el cable azul del conector no este haciendo contacto por desgaste del conector, y la segunda es que el tps que esta montado sea generico el cual produce esta falla... para hacer una autoevaluacion solo desconecta el tps y camina el carro unos kilometros... si le ves mejoria ya sabes que es una de estas 2 opciones... suerte!
Andres a mi me pasa lo mismo pero cuando paso 80km le e quitado el tps pero al acelera se qda como acelerado cuando voy hacer un cambio de velocidad. Q tps o ica marava recomiendas? Gracias
beto manzo de México hace 9 años
Mi dakota 98 ASE lo mismo se jalones de repente...y cuando lo va a ser se oye un ruido detrás del tablero ya le cambie pompa del gas. Bujías la tapa del distribuidor y nada sigue igual...ke podrá a ser...
falconiano0 de Venezuela hace 9 años
Hola amigo tengo un matiz 2002 y me pasa lo mismo al llegar 80 exactos no avanza piso acelerador y no responde solo falla pero no se apaga, desconecte tps y nada continua la misma falla que puede ser?
ComentarPierde fuerza.
Daewoo Matiz 2001 4 puertas. 9 kms
Buenos días amigos, les escribo por una falla que nos tiene casi locos a todos aquí en casa, desde que compramos el carro no se la hemos podido corregir. El carro pierde mucha fuerza, incluso aveces con el acelerador a fondo y en primera y no camina, anda muy aguado y de momento agarra fuerza y luego otra vez la pierde, como si fuera una falla de combustible pero le chequeamos la bomba, el filtro, le hicimos mantenimiento a los inyectores, en fin se le hizo de todo y continua igual, en subida mas que todo se pone muy aguado y ajuro sube. Lo aceleramos por la gualla a fondo en neutro y acelera… Leer completa
5 respuestas
Hola amigo mi nombre es Cristóbal y me gustaría ayudarte si me es posible. Para empezar me gustaría hacerte algunas preguntas para tratar de diagnosticar la falla. Tu auto es estándar o automático? Has revisado el auto con scanner? Si es así por favor manda los códigos. Tu auto enciende bien en frio? Cuando está en marcha mínima se mantiene entre 700 y 900 rpm sin variar? Cuando está en parking ( automático ) o en neutral lo puedes acelerar sin problemas o también falla? También trata de encender todos los accesorios del auto en marcha mínima y Checa si se mantienen bien las rpm lo normal es que se ajusten alrededor de 900 a 1000 rpm sin fallar. El cuerpo de aceleración es electrónico? Lo limpiaron ya? Le checaron el sensor TPS y la válvula IAC? Esto último si no es electrónico el cuerpo de aceleración. Por favor manda tus respuestas. Gracias
Buenas amigo cristobal tu eres mecanico o conoces del matiz??? recomiendame un especialista de matiz en caracas
Buenos días asdru. Yo vivo en México y me gusta la mecánica estoy estudiando y si me dices cual es tu problema puedo ayudarte a identificarlo.
Yo conozco uno en catia es lo maximo si te interesa ecomunicate a mi correo para darte la direccion
Hola. Cristóbal buenas tardes Soy de acá en Colombia Cali Me gustaría saber mi carro es Daewoo Matiz modelo 2000 el cuerpo de aceleración no es electrónico sino mecánico le he llevado y no he podido solucionar le lavaron el cuerpo de aceleración y cuando está quieto sin acelerar se sostiene en las revoluciones entre 700 y 900 pero cuando ya vas en camino de marcha comienza unas pequeños temblores el sensor del TPS se lo coloque original de la marca Jerry para el Daewoo la válvula de ilai a la Y así también es original Los inyectores están bien en su medida se le miraron lo las válvulas también están en su medida los cables de alta se le pusieron nuevos las bujías las tiene también buenas están originales para el carro Todos los sensores están funcionando se le coloca el escáner y corrige todos los errores el aquí la falla y el tremendo problema fue que me le lavaron el cuerpo de aceleración y cambio del cielo a la Tierra como hago por favor me puedes ayudar gracias quedó atenta
ComentarAmigos ayuda urgente matiz Sin fuerza
Daewoo Matiz 2001 3 cilindros 280000 kms
Espero esten bien y q todos a treves de sus opiniones puedan ayudarme, tengo un matiz 2001 enciende bien pero al momento de querer arrancar en 1ª soltando el croche y pisando el acelerador el carro se frena y es como si se ahogara, al hundir el nuevamente el croche y acelerando fuerte es que el carro sale y revoluciona bien pero al pasarlo a segunda pierde fuerza y empieza el olor a quemado mas que todo cuando va en subida, en plano, con el acelerador a fondo el carro de repente frena (se entierre) y vuelve a arrancar, ya le cambie la bujias el los cables y sigue, le movi un poco el distribuid… Leer completa
2 casos
Buenas Amigo ya reviso la válvula que regula el aire al motor, aveces el contacto de la válvula puede estar sulfatado a mi me paso y mejoro, o puede estar dañada, esta se encuentra detrás del cuerpo de aceleración le salen 3 mangueras pequeñas, sino mande ajustar valvulas.
ComentarBote de agua por el escape
Daewoo Matiz 2002 4 PUERTAS 1222222 kms
He notado que mi matiz cada vez que lo prendo se acelera como si le metiera a fondo el acelerador y estoy viendo que bota como agua por el escape alguien puede decirme a que se debe eso???
3 casos
Por el preno de almicion puede pasar agua al escape de un matiz g2 2007 le di 70 de torque ala cabeza de motor ok gracias saludos desde Guadalajara Jalisco México
ComentarFalla de aceleracion
Daewoo Matiz 2000 525 kms
Buenas tardes... tengo un matiz año 2000 y presenta la siguiente falla... cuando mi carro anda en movimiento el acelerador se va a fondo osea se enfota pierde toda la fuerza... se hace como un vacio y luego se apaga... lo vuelvo a prender y lo hace muy normal pero tengo que tenrlo acelerado... necesito de su ayuda
2 casos
Un saludo. Tengo un Matiz 2001 que empezó a fallar, temblar el motor, perder fuerza hasta no poder subir una loma leve. Al acelerarlo no avanza y el motor emite un sonido como si estuviera ahogado. He revisado bujías, cables, filtros y no encuentro la posible causa. Tienen alguna opinión o sugerencia? Por favor...
ComentarPerdida de potencia
Daewoo Matiz 1999 4 puertas full equipo 397912 kms
El carro perdió la potencia para arrancar, el no se apaga pero no acelera la respuesta del acelerador no se corresponde estrangulo el acelerador a fondo y la respuesta del motor es mas lenta, quiero decir, que no revoluciona inmediatamente de acuerdo a la pisada del acelerador, a lo que coloco la marcha en primera para arrancar el carro no responde tengo que quemar clutch para poder lograr que arranque y con el pedal a fondo apenas el carro anda...???
3 casos
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo,revisa el sensor tps,lo otro seria que la bomba de gasolina esta deficiente y no manda suficiente presion a los inyectores,tambien puede ser el retorno de gasolina que tenga los orrines dañados,espero y te sirva,saludos.
JeromeLouvet de Alemania hace 3 años
Hola, Podría ser un problema del sensor MAP (arriba del mutiple de admisión) pero primero hay que verificar un escaner OBD2 si hay codigos de error (DTC). La perdida de potencia puede deberse a un sensor en mal estado (CKP, arbol de levas, sonda temperatura, sensor MAP,. . . ) o a un componente en mal estado como una valvula (EGR, PCV,. . . ). Si puedo ayudar, tengo un canal de youtube sobre el Chevrolet Matiz. Suelo publicar un video por semana. https://www.youtube.com/c/JeromeLouvet
Un saludo!
Un saludo!
ComentarTengo un matiz año 2002
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 235000 kms
El carro tiene motor nuevo prende bien el detalle esta que medio tocando el acelerador anda bien cuando le pido más el carro se aguanta doy chola a fondo y anda mejor pero no sube por ningún lado
3 casos
Alfredo rivas de Venezuela hace un año
Que tal, ya solucionaste la falla amigo? El mio hace tal y cual esa falla y no e podido con eso.
ComentarMi carro no enciende
Daewoo Matiz 1999 4 PUERTAS 235568 kms
Buenas necesito ayuda mi carro no logra encender!! Revise si llega corriente a la bujias y si llega! los inyectores cargan y la bomba también!! el dia de ayer prendió normal pero en la noche cuando lo quise encender me costo y al encender, lo hizo con muy poca fuerza tuve que apretar acelerador a fondo para que agarrara fuerza. Pero hoy quiero a encender y no hace nada no busca a encender, es como le faltara algo para encendido, pero revise y llega corriente, y gasolina al sacar una bujía verifique que las bujías estaba mojada de gasolina me imagino que es de tanto intento que se aculo la gasolina en la cámaras.
1 respuesta
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
ComentarSuena como enfotado y hace explosiones en tubo de escape y cuerpo de a
Daewoo Matiz 2001 246234 kms
Le hice el motor y camara nueva... y el carro al subir pierde fuerza y la chancleta del acelerador esta a fondo y no avanza... y hace contra explosiones
3 casos
ComentarMI carro no enciende
Daewoo Matiz 2000 4 puertas 300000 kms
Buenas necesito ayuda mi carro no logra encender!! Revise si llega corriente a la bujias y si llega! los inyectores cargan y la bomba también!! el dia de ayer prendió normal pero en la noche cuando lo quise encender me costo y al encender, lo hizo con muy poca fuerza tuve que apretar acelerador a fondo para que agarrara fuerza. Pero hoy quiero a encender y no hace nada no busca a encender, es como le faltara algo para encendido, pero revise y llega corriente, y gasolina al sacar una bujía verifique que las bujías estaba mojada de gasolina me imagino que es de tanto intento que se aculo la gasolina en la cámaras.
1 respuesta
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Comentar¿Problemas con un Matiz? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Saludos.