Vehiculo anda bien sin problemas luego de estacionar detener vehiculo pasan unos minutos queda sin alimentacion electrica no puedo abrir sel centralizado no funcionan luces. Ni nada
Vuelvo a poner la llave en chapa de contacto y todo vuelve a la normalidad funciona centralizado luces parte bien
Bateria nueva es como al paso de los minutos al estar estacionada se. Cortara la corriente de la camioneta su ayuda por favor
Y le sale algo al arne porque en la agencia le ponen una grasa termomangnetica ,una grasa que es muy similar ala pasta dental y cuando ya tiene mucho haciendo resistencia se quema y cambia a un color cafe con leche o cafe claro y entonces solo evita el paso de la corriente como si fuera oxido en el fierro y corta las señales o pulsos y no prende nada y tiene que limar y limar hasta que se limpie bien toda esa mezcla de quimicos ,olvide que antes de lijar tiene que poner unas gotas de libricante ya sea aceite o WD-40 para que se limpie bien al limar y quede bien sensible a los voltajes emitidos de bajo rango Htz. U Oms. !
Cuando apago el autos las agujas caen rápidamente y hacen pequeños movimientos. Cuando enciendo el auto al tablero se le reinicio la hora y los datos recabados. Osea se queda sin corriente cuando saco el contacto
Me pasa exactamente lo mismo, tambien suele pasar cuando freno, como que se le baja corriente. Se apaga el estereo,y de vez en cuando se me apaga y se reinicia el cuentacuadras. Ayudaa!!!
Tengo un hIunday accent y marca una fuga de corriente con el carro apagado y medido con la batería cargada en el negativo de la batería. Cuando voy a ubicar donde es la fuga, solo al quitarle el fusible de la ECU, se apaga dicha fuga. Probé tratando de hacer un reseteo y continúa igual. Que me recomiendan?
Hola ramon espero ya hayas solucionado el problema ya que yo tengo el mismo ya le empeze a buscar por todos lados pero no le hayado te agradeceria mucho me informes si lo solucionas
Hola ramon si todavia sigues con el problema que tu pacifica corta la corriente cada ves que la apagas espero no dejes que le hagan puentes o cosas asi. La solucion es hay un fusible que tiene dos posiciones alguien lo cambio es el numero 3 IoD ese es el problema ponlo en el pin central y el 15 y listo
Me da gusto que solucionen sus problemas correctamente jamas dejen que a sus carros que le pongan miles de alambres que no deben llevar es delicado para su carro y para ustedes saludos si tienen mas dudas solo comentenla
No mira el ABS son sensores ubicados uno en cada llanta osea entre los mecanismos de de los engranes de giros de llantas y ese mecanismo como esta expuesto a la contaminación ya sea del oxido y de las balatas se obstruye la visión entre engrane y sensor y eso evita que la computadora reciba la señal que espera recibir y por eso te alarma el ABS solo tienes que limpiar los engranes y las puntas de los sensores y listo observa bien que a la llantas le llega una manguera pero ya en las polveras esta la ploga de conexionado eléctrico ahí podrás saber también si es que a los 4 sensores le llega energía eléctrica me dices como te fue estare a la orden
Hola Amigos!! mi problema es que al apagar el carro el electroventilador queda funcionando, es decir, al apagar no se corta la corriente, este queda funcionando, con el carro en frío, con la aguja que maraca la temperatura en el piso, literalmente... la única manera de que se apague es quitandole el borner de la batería. Que puede estar pasando? agradezco sus opiniones...
Hola karlita , lo mas seguro este dañada la valvula o sensor que envia la señal para que encienda el electro, cuando esta se daña por seguridad el electroventilador queda encendido , la otra causa es que el rele del electroventilador este directo.
Hola, eso me han dicho, pero aún con el carro apagado puede quedar encendido? Le quite el borner para q no descargue la bateria y cuando lo conecto de una se activa el electrónico, aún sin prender ni pasar el switch del carro
Positivo aun cuando el carro esta apagado debe encender el electro para bajar la temperatura , es independiente del switch en la mayoria de los vehiculos
Hola tengo un classic 2015. El electroventilador no enciende y para verificar el funcionamiento del Rele no se cual es de los tres que tiene: 2 de color Lila arriba (Nro R1 "compresor del acondicionador de aire" y R2 "Rele de velocidad 1 del acondicionador de aire") y otro Celeste (Nro R3 "Rele principal del sistema de acondicionador de aire"). No conozco bien los términos técnicos por eso acudo a su ayuda.
Hola, tengo un problema parecido, cuando pongo el auto en contacto arrancan los 2 electros y no se apagn hasta que saco la batería, desconecto el borne y lo vuelvo a conectar al toque y se apagan hasta que vuelvo. Dar contacto a la llave. Me di cuenta que el aire acondicionado dejó de funcionar también... alguna idea? descartó el bulbo porque cuando vuelvo a conectar el borne no quedan encendidos los electros
Hola gente!! quería comentar que ya lo resolví el problema, tenia cortado un cable en la ficha del sensor de temperatura. Espero que a alguno le sirva. Saludos!!
Amigos buenos días
soy nuevo en esto.. Tengo problemas que el carro se apago y enciende por periodos cortos, revise la bomba de combustible y trabaja normal, pero cuando se apaga no le llega corriente a la boina, No se como probar si llegan corriente a los inyectores para saber si es la boina o el sensor del sigueñal... O como se si el sensor del sigueñal esta en buen estado??
Con un teste o voltimetro deves medir en ohms en la escala mas baja de esta y sabras si esta bueno o malo si tu auto no encendiera este sensor estaria malo.
Buenas. Mi caso es que desde hace un tiempoi para aca mi carro en marcha se me apaga. Y para encenderlo de nuevo tengo que esperar unos 20 minutos. Lo he llevado al mecanico y ha dejado el carro prendido casi 5 horas dentro del taller y no se apago. Le dio una vuelta y alli fue que agarro la falla me dijo que es el sensor TPS.
Cuando se me apaga no me pasa corriente. Saco uno de los cables de las bujias y le doy a encender haber si hecha chispa y no hace nada.
Como me podrian ayudar y dar seguridad que pueda ser el sensor TPS.
Gracias de antemano
Tengo problemas con mi toyota yaris 2006, motor 2NZ, se apago en marcha y ahora enciende y se apaga segundos despues, cambie sensor de leva y cigueñal, me genera codigo P1305, tambien note que cuando se apaga corta la corriente hacia los inyectores pero no a las bobina, Que podria ser la causa de esta falla?