Quiero saber el par de apriete de polea de cigueñal de berlingo hdi multiespace 2011tambien los grado angular para apretar de forma correcta

Adquiri un 0km en GUINI en el año 2005 y a los 72.000km e cambiado 3 veces polea cigueñal, jamas se hicieron cargo ni estando la camioneta bajo garantia, a su vez tambien la maquina de levantavidrios falla desde nueva. Sr de citroen hagance cargo de los poblemas de las unidades por que cobrar las cobran

Todos los motores diesel de esta marca y peugot tienen el mismo problema a los 30000 km. Citroen no se hace cargo a pesar de que en el manual dice que deberia durar mas de 80000 km. Citroen no tiene atencion personal a clientes, solo el 0800 que luego de dar vueltas te dejan en la via. Algun ente deveria controlar un poco a estos ladrones.

Hola, a ver si a alguno de uds les pasó, resulta que en un lapso de una semana empiezo a escuchar un traketeo (Ruido) en el motor y a medida que paso la otra semana era insoportable, para sorpresa mía el mecanico me dijo que es comun cambiar ese repuesto en todos los motores citroen peugeot diesel 1.9, lo mismo me dijo el señor de la casa de repuestos originales citroen, Valor de este? 400 pesos, Si la gente de citroen sabe de esto, que espera para solucionarlo? Martín de Floresta (Buenos Aires) Argentina

Acaba de entrar al taller para cambio de polea de cigueñal, sentia un sonido como un grillo cada vez que oprimia el embrague y a la semana el ruido cambio por una moto dentro del motor. Diagnostico de taller confirma rotura polea de cigueñal a los 78000 kms. Reemplazo en taller citroen. Quedo como nuevo,

Compre en Guisur, en lo0s service no me cambiaron ni el aceite ni los filtros. Cuando lo cambie yo particular me dí cuenta, A los 29000 km rompí la polea del cigueñal en una ruta desierta de Uruguay. Un desastre

De 0km se llovía por el parabrisas, el tanque de gas oil se rebalsa al llenarlo y a los 58 kms me dejo en el camino con la polea de cigúeñal rota, espero que mejore la suerte.

En el 2006 compre una Berlingo 0 km a los 22000km se rompio la polea del cigueñal cambie todo. Polea,tensor,correa todo original 700$. Pues bien ahora tiene 41000km o sea que le hice 19000km se volvio a romper la polea. Por favor diganme que polea tengo que poner para que dure. Citroen argentina falta de etica comercial (no se si saben lo que es etica)

Y dale con la polea del cigueñal!! Me compre una berlingo 0 km para no renegar,y resulta que a los 50000 km ya empieza a embromar!! Gente de citroen, por favor ponganse las pilas!!

Mismo caso que los anteriores, la polea del cigueñal duro 30.000 km, y al cambiarla surgio otro drama, que aparentemente es el tensor de la correa poliV, Y TODO ES CARISIMO. Citroen tendria uqe hacer algo al respecto

Se me corto la correa donde va la hidraulica cambie tensor polea dr cigueñal correa y se vuelve a desplazar para salirse de vuelta quisiera saber cual es el problema

Hola , me dicen que tengo que cambiar la polea de cigueñal porque me vibra mucho y la casoleta del lado derecho donde entra la triceta porque tambien vibra en primera en segunda y casi en tercera , que hago????? gracias.

A los 20.000 el ruido en el motor hera anormal (estaba en garantía) me dijeron que todo estaba OK. A los 27.000 kms se rompre el tensor de correa dentada y esto rompe: la tapa de correa, la polea de cigüeñal, la correa dentada y la correa de alternador. Citroën y la agencia reconocieron el 50% del costo (sin los impuesto) por estar fuera de garantia. No puede ser que piezar tan importantes se rompan tan pronto.

Compré una Berlingo 0 KM y a los treinta mil Kms. más o menos empezó a hacer un ruido barbaro que provenía del motor parte exterior. Buscando encontré que la polea del cigueñal se estaba desgranando. La reemplacé por una que fabrican ahora que dicen que no se rompe más. Tiene 60000 y todavía no tengo problemas. Si compran una berlingo este es un problema que no se si habran solucionado en las nuevas. -

Mi camoneta tiene 23.000 km y un monton de problemas. La polea del cigueñal llamada tensor dinamico se lo cambie cuatro veeses, los irresponsables del concesionario dejaron flojos los tornillos de una de las patas del motor y se me cayo. Aparte de los ruidos del interior hace ruido en las pastillas de frenos. Tuve que cambiarle el relleno dl asiento del acompañante xq vino fallado de fabrica y el burlete del parabrisas estaba despegado cuando lo saque del concesionario. Pero la verdad es que los problemas aparecieron despues del primer service.

Como contaba un colega, se rompio la polea del cigueñal a los 35.000 km, ya venden una reforzada de 405 (si saben del problema porque no lo arreglan) Eso no fue nada, un dia de tormeta pase por un bado que tenia agua hasta el zocalo y se me lleno de agua le motor, por tener la toma de aire muy abajo y de frente sin ninguna proteccion, tuve que hacerkle el motor nuevo en la concesionaria GUINI SA, el encargado del taller el Sr. Sergio son de terror ahora la camiometa me consume aceite y humea, y supuestamente lo dejaron original...Ah una cosa mas marca todo el tiempo el nivel de agua que le fal… Leer completa

La correa salta de las poleas,se cambió la polea del cigueñal,el tensor y el amortiguador,se miro la polea del compresor del aire y del alternador y nada continua igual. Casi cada vez que salta se lleva por delante la bomba de direccion y llevo ya 4 bombas con sus correas.

Le cambie tensores polea de cigueñal y se sale la correa igual