En cierto momento tiene una falla eléctrica y dejan de medir los sensores de temperatura y rpm y comienza a funcionar como si estuviera en tres cilindros (cabe la aclaración que la Berlingo es diesel), tengo que tirarme a un costado y encenderla varias veces hasta que vuelve n a medir y la falla del motor se soluciona, al no medir temperatura no arranca el electro, entonces no puedo seguir sin que estos medidores se reseteen, la pase por los mejores scaners de la zona y no salta ningun error, ayudaaaaa
Tienes que tener un mal contacto o la ecu sulfatada ,lo raro es que no te lo detecte el escáner ,comprueba las masas del motor y las del chasis que estén en buen estado,cuando das contacto se debería oír la bomba del tanque ,comprueba que esté bien ya que si le falta presión de combustible o tiene demasiado consumo podría ocurrir lo que describes y el escáner no lo detectaria
Si es 1.9 es difícil que se ponga a tres cilindros ,lo que falla es el avance de la bomba y pica la inyección ,esto también lo regula la ecu y un regulador que hay en la bomba de combustible,si fallara la ecu podría ser que cayeran las agujas pero antes hay que comprobar bien las masas ,no lleva bomba en el tanque llevarás cebador cerca del filtro de combustible ,si le faltará gasoil (filtro sucio )también picaría la inyección) o si no respirase el tapón del tanque ,aunque esto no afecta a las agujas